安全教育心得體會錦集5篇

　　當(dāng)我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時，往往會寫一篇心得體會，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗和想法。那么問題來了，應(yīng)該如何寫心得體會呢？下面是小編整理的安全教育心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全教育心得體會1

　　做別人做不到的事情，為客戶提供別人做不到的服務(wù)的企業(yè)管理理念。在工作中對質(zhì)量工作要全員抓、全過程抓、重點(diǎn)抓、只爭朝夕抓。在安全上要做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù)他人不受傷害。

　　當(dāng)你進(jìn)到我們工廠時正式成為一名員工時，就要接受三級教育，使大家首先在感性上有了安全的意識。大家知道，過去的“三不傷害”內(nèi)容，從某種意義上說，強(qiáng)調(diào)的是“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，說到底只是個人自律行為，更多的要求自己管好自己、保護(hù)自己，而對他人違章行為的糾正和保護(hù)他人遠(yuǎn)離危險則沒有提及。加上了這8個字后，是將“自律”與“他律”有機(jī)地結(jié)合，突出了集體和團(tuán)隊行為，道出了更多的人情味，真正體現(xiàn)了同事間的互助友愛之情，這也是建立團(tuán)隊安全和諧的`一個重要保證。

　　仔細(xì)分析觀察我們身邊曾經(jīng)發(fā)生的各類事故，雖然原因可能是多方面的，但如認(rèn)真剖析起來，其中操作時相互間監(jiān)護(hù)不到位而導(dǎo)致慘痛的事故絕不在少數(shù)。而之所出現(xiàn)這種情況，就是因為監(jiān)督護(hù)人思想深處缺乏足夠的保護(hù)他人的意識所致，也是長期以來“保護(hù)他人不受傷害”安全理念的缺失造成的。

　　“保護(hù)他人不受傷害”很有道理。如果眼看著你的同事在違章操作或面臨事故危險，你不去及時制止、施以援手任其發(fā)展，只顧自己哪豈不是在犯罪?“保護(hù)他人不受傷害”，實質(zhì)就是提倡發(fā)要的監(jiān)護(hù)，職工在生產(chǎn)中看到工友威脅到安全生產(chǎn)的操作行為不能礙于情不指出來，聽之任之，而是要主動提醒、糾正，有經(jīng)驗的老職工在生產(chǎn)中要擔(dān)當(dāng)起照看年輕職工的責(zé)任，斷不能有“事不關(guān)起，高高掛起”、“多一事不如少一事”的想法和念頭。這不是憑空給職工打麻煩，實際上，在生產(chǎn)中共同作業(yè)的職工很容易發(fā)現(xiàn)工友是不是違章作業(yè)或面臨危險，提醒、制止工友的違章行為，就避免了自己陷入危險境地。

　　對于違章者來說，對保護(hù)自己遠(yuǎn)離違章和事故，及時發(fā)現(xiàn)和制止自己違章行為的同事，除了應(yīng)該真誠地說一聲“謝謝”外，還要切實糾正自己的違章行為，深挖思想根源，培養(yǎng)良好的操作習(xí)慣，確保不再違章，從本質(zhì)上筑牢安全底線。將“保護(hù)他人不受傷害”牢記心中，真正落實在實際行動中，讓安全、健康與我們相伴同行!

安全教育心得體會2

　　不管是作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，還是安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員，我認(rèn)為必須做到“勤、廉、嚴(yán)、實”。

　　一是“勤”。

　　第一層意思是要勤奮。所謂“打鐵還需自身硬”，領(lǐng)導(dǎo)干部、安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員要去管人家，要督促各生產(chǎn)單位、勞務(wù)隊伍落實安全生產(chǎn)措施。只有自身勤奮學(xué)習(xí)，熟練掌握安全生產(chǎn)法律法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，自己心里才有底氣，才能不說外行話，才能理直氣壯地去管別人，才能樹立工作。第二層意思是要勤快。法律法規(guī)賦予了我們的工作職責(zé)，每個人都有自己的一畝三分地，我們一定要深入現(xiàn)場，勤檢查、勤分析、勤調(diào)研，掌握底數(shù)，查找漏洞，分析存在問題，提出解決辦法，千萬不能“打電話、聽匯報”，對現(xiàn)場一問三不知，等事情來了，就跑不掉了，害了自己。

　　二是“廉”。

　　“吃人家的`嘴軟，拿人家的手短”。作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，要落實“一崗雙責(zé)”，繃緊隊伍管理這根弦，對干部既要愛護(hù)、鍛煉、培養(yǎng)，又要言傳、身教、嚴(yán)管，領(lǐng)好班子、帶好隊伍，確保清正廉潔。作為一名安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員，要嚴(yán)格遵守中央八項規(guī)定，好好算一下經(jīng)濟(jì)賬。

　　三是“嚴(yán)”。

　　要求我們不能做老好人。安全檢查、安全執(zhí)法不能搞變通，要“零容忍”，嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，把握底線，不睬紅線，必須要敢管事、能管事、管好事，不能當(dāng)老好人，害人害己;一定要嚴(yán)格，這才是真正地對事業(yè)、對同事、對朋友負(fù)責(zé)。

　　四是“實”。

　　工作一定要實實在在，程序一定要到位。開展工作要有方案、有檢查、有記錄、有總結(jié)，實行閉環(huán)管理;檢查時要填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問題要發(fā)出整改通知書，發(fā)現(xiàn)違章行為要及時制止，相關(guān)工作記錄要建立臺賬、存檔備查，發(fā)了整改通知書就要督促責(zé)任單位抓落實，每一個環(huán)節(jié)都要做好。

安全教育心得體會3

　　最近，全國各地的學(xué)校安全事故頻發(fā)，于是六溝初中開展了全校規(guī)模的安全教育活動。

　　學(xué)生的安全，是一件牽一發(fā)而動全身的敏感事情：學(xué)生安全，家長放心，學(xué)校順心，政府安心。尤其是初中的學(xué)生們，正值美好的青少年時期，他們肩負(fù)著家庭的希望和民族的未來，萬萬不能因為一個安全事故就斷送了他們美好的'將來甚至年輕的生命。穩(wěn)定的教師隊伍，安全的教育教學(xué)設(shè)施設(shè)備，融洽的師生關(guān)系、同學(xué)關(guān)系，都對和諧校園建設(shè)起著重要的作用。所以，學(xué)校集中開展安全教育培訓(xùn)，對學(xué)生的人身安全、社會的穩(wěn)定團(tuán)結(jié)都有至關(guān)重要的作用。

　　加強(qiáng)安全宣傳教育，不斷提高學(xué)生的安全意識，思維，習(xí)慣，安全防護(hù)，應(yīng)急和自救的技能和知識，做到安全教育“天天講、月月講，安全教育常掛心、大家生活才安心”，這是具有重要現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義的大事。

　　學(xué)校在對全體教師進(jìn)行安全教育培訓(xùn)時，主要從以下幾點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了校園安全：

　　一、加強(qiáng)門衛(wèi)值班室的管理，嚴(yán)格門衛(wèi)工作職責(zé)，杜絕社會閑雜人員及車輛進(jìn)入校園，謹(jǐn)防意外傷害事故的發(fā)生。

　　二、每周要對校園內(nèi)的所有設(shè)施、場所檢查，消除一切安全隱患。尤其注意電、火、體育設(shè)施等方面的安全隱患排查。努力為廣大的同學(xué)們、教職工創(chuàng)造一個安全的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境。

　　三、經(jīng)常對全體學(xué)生進(jìn)行安全知識講座，做好學(xué)校晨訓(xùn)的安全教育工作，使廣大學(xué)生樹立“安全重于泰山”、“珍愛生命，平安一生”的觀念。

　　四、對校園外公路必須要高度重視，設(shè)交通警示牌，每時每刻提醒學(xué)生隨時注意安全，提高警惕。

　　五、學(xué)生普及必要的意外事故處理的方法，學(xué)會自救，他救的常識、記住幾個重要的報警電話：“119”----火警、“110”----報警、“120”----急救、“122”----交通事故報警、打電話時要說清地點(diǎn)、相關(guān)情況、顯著特征。

　　六、還有生活中要注意的許多安全措施，例如：，怎樣預(yù)防一氧化碳中毒，食物中毒后怎么處理，哪些不良行為有害健康等等的安全常識，回家返校路上安全，防溺水。

　　總之，校園安全是大事，只有群防群治，提高預(yù)防意識，加強(qiáng)管理，才能營造充滿生機(jī)和活力的校園環(huán)境，讓我們一起共同努力吧。

安全教育心得體會4

　　案例中有幾起事故與我們天車車間的生產(chǎn)工作密切相關(guān)，一幕幕驚心動魄重現(xiàn)眼簾，給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場管理不到位，執(zhí)行不到位。一件件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全職責(zé)不清，現(xiàn)場不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點(diǎn)不預(yù)測，不防范和控制，那么在必須的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設(shè)想。經(jīng)過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了自我的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常工作中。體會如下：

　　1、一攬子事故暴露出來的問題是：“違章、麻痹大意、職責(zé)心不強(qiáng)、技術(shù)匱乏”，不樹立牢固的安全意識，蠻干、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然;

　　2、制度的'缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，并且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，確定缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生; 3、危險源管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作中執(zhí)行力度缺乏，危險點(diǎn)控制措施虛設(shè);

　　4、認(rèn)識有限，冶金行業(yè)人員流動量比較大，“三熟”執(zhí)行不到位; 5、對所使用的新設(shè)備、設(shè)施、新技術(shù)了解不夠透徹，個人的知識、技術(shù)存在很大的局限性;總之，事故的發(fā)生是由于種種局限性，導(dǎo)致了認(rèn)識上的差異，給安全生產(chǎn)埋下了諸多隱患。

　　下一步工作開展計劃：

　　1、健全安全生產(chǎn)職責(zé)制。要建立健全以崗位職責(zé)制為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)職責(zé)制，并逐級分解，具體到人，落實到生產(chǎn)過程中。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理; 2、車間內(nèi)部要建立健全內(nèi)部安全檢查制度、獎懲制度等，構(gòu)成安全生產(chǎn)的有效激勵機(jī)制和約束機(jī)制;完善作業(yè)規(guī)程，并嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)，反對違章作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場檢查，落實安全措施，及時整改設(shè)備及人員存在的隱患; 3、做好職工安全教育培訓(xùn)。切實加強(qiáng)新進(jìn)廠員工、轉(zhuǎn)崗員工、關(guān)鍵崗位和危險崗位人員的安全意識、安全常識和安全技能培訓(xùn)，提高企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員的安全管理本事，認(rèn)真組織應(yīng)急救援方面的培訓(xùn)和演練，提高廣大職工防范事故的本事;

　　4、加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。車間安全監(jiān)管人員要加強(qiáng)對操作、設(shè)備點(diǎn)檢、設(shè)備檢修等工作的監(jiān)督檢查，重點(diǎn)檢查規(guī)章制度、操作規(guī)程、隱患治理、人員培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案等;

　　5、嚴(yán)肅事故調(diào)查處理。對于已發(fā)生的事故，有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要按照四不放過的原則，認(rèn)真調(diào)查，嚴(yán)肅處理，跟蹤檢查職責(zé)人員處理和安全防范措施的落實情景。要以事故為戒，舉一反三，對照檢查，落實整改措施，防止同類事故再次發(fā)生。

安全教育心得體會5

　　通過學(xué)習(xí)我們知道交通標(biāo)線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動車在機(jī)動車道上行駛。非機(jī)動車在非機(jī)動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停 在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。

　　隔離設(shè)施 交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來保護(hù)行安全，防止行人橫 。馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖�。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機(jī)動車與非機(jī)動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛攔倒的危險。在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的.要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

　　每當(dāng)你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂了。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動車走“機(jī)動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號和文字來表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對主標(biāo)志起輔助說明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。

　　走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過 馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

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