技術質量管理工作總結

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結論的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，快快來寫一份總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編幫大家整理的技術質量管理工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

技術質量管理工作總結1

　　我叫xxx，大學文化，XX年大學畢業(yè)進入xx集團公司煉鋼廠上班，所學專業(yè)機械設計制造及其自動化專業(yè)，現在是設備技術員。自參加工作以來，在政治上積極上進，始終以一個進步青年的標準要求自己，在平凡的工作崗位上一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成領導分配的各項任務，得到了領導和同事們的一致好評。主要工作表現在以下幾個方面：

　　一、勤勤懇懇、一絲不茍地完成工作任務

　　自進廠幾年來，先是在連鑄作業(yè)區(qū)維修班干鉗工工作，我出色的工作和成績得到領導和員工的好評與肯定。XX年12月份經分廠決定，調到動力作業(yè)區(qū)除塵工段從事鉗工工作，XX年4月份提升為除塵維修安全員兼技術員。主要任務是維修班組的安全工作、班組建設工作、設備的日常維修工作、以及設備備件機加工制圖等工作，XX年轉為專職技術員，主要負責轉爐一次除塵系統。至今我在自己的.崗位上通過提高自己的綜合能力，滿足工作需要，不斷學習、不恥下問，得到同事們的一致好評。近年來，隨著煉鋼產量的不斷攀升，技改項目的增多，對每位員工的工作質量和效率提出更高的要求。面對除塵效果不良，設備運轉周期短而造成的緊張局面沒有絲毫怨言，而是以更加飽滿的熱情，更加昂揚的斗志，經常提前上班，推遲下班時間，甚至放棄休假時間，一絲不茍地干好每項工作，從未發(fā)生過影響生產的情況。

　　二、主要事跡簡介

　　XX年各期轉爐系統排污不集中，管道易銹蝕砂眼，閥門不易維護易損壞，作業(yè)環(huán)境復雜，安全系數低等情況，我提出集中排污技改項目，并全身心投入技改工作中，這項工作的完成首先改善崗位及維修人員的作業(yè)環(huán)境，方便操作及潤滑，同時為公司節(jié)約更換費用3500元/月。

　　XX年10月26日晚上10點，因二期1#泥漿泵出口閥門壞，2#泥漿泵皮帶老掉，無法正常送泥，可能導致壓池情況。當班班長向我反映情況后，我立即從家里趕到車間，兩個小時后問題解決，當我回到家已是凌晨2點多，第二天按時上班。把廠和車間當作自己第二個家，把設備看作自己的親人，這種敬業(yè)精神值得肯定，也為員工做了很好的榜樣。

　　XX年11月參與煉鋼1#連鑄技改工作，主要負責動力水泵安裝及管網走向，以及1#連鑄二冷室管網及機加工制圖等工作，被分廠評為突出貢獻個人。

　　XX年提出并實施板框水回收工作，利用酸堿中和原理降低一次除塵水硬度，極大地改善了轉爐除塵水質，并且月節(jié)約藥劑費用3.39萬，被分廠評為將成本突出個人。

　　XX年2月至6月底參與煉鋼2#轉爐擴容技改工作，重點負責部分圖紙的制作及施工監(jiān)督，以及一次除塵系統設備安裝。在這過程中他根據現場實際設計提出多項技改方案，如：①、重力脫水器底面容易積泥加沖洗水;②、原設計檢修人孔不合理進行統一規(guī)范;③、錘陀支架沒有適合現場實際的，他自行設計一套支架等。為2#轉爐擴容技改工作做出了突出貢獻，被分廠評為突出貢獻個人。

　　XX年7月參與煉鋼1#爐擴容技改工作，重點負責圖紙設計，完善1#爐施工過程遺留問題，目前除塵系統他負責項目全部準備到位，達到各項施工標準，為1#轉爐在年底順利完成技改鋪平道路。

　　XX年8月至10月原設計二次除塵2#爐爐前、爐后吸塵罩在安裝時無控制閥門，且申報計劃趕不上周期，為保證各爐除塵效果，需對2#爐爐前、爐后吸塵狀態(tài)進行控制，所以我提出并設計制作氣動雙翻板閥，設計思路：主要是回收利用三個氣動裝置，通過連桿機構使得雙翻板閥達到同步靈活開關的目的，并實現2#爐前、爐后吸塵罩氣動雙翻板閥單獨可控。該項目實施后使爐前爐后在不同時期吸塵可控，對多爐同時吹煉時保證除塵效果，使風量設到均衡控制，降低除塵風機負荷，達到設計目的，且一次節(jié)約費用達到18.5萬元左右。

　　三、勤奮好學、自我加壓

　　工作中沒有壓力就沒有動力，沒有困難就不可能磨練人堅強的意志，我就是這樣一位知難而進、自我加壓，在工作中磨勵成長的年青人。隨著煉鋼生產能力的不斷擴大，對安全、維修、技能提出了新的更高的要求，針對新的要求，我報名集團公司電大專升本學習，并利用業(yè)余時間對自己缺乏的知識進行自學，并自修了《鋼鐵廠設計原理》及《風機安裝運行與維修》等叢書，積極探索新問題，總結新經驗，對自己所從事的各項工作每月都有詳細的總結，不斷提高自己的業(yè)務素質。

　　四、積極組織、精心選題

　　針對目前維修存在的問題，為了進一步提高員工的維修技能，增強團隊精神和協作精神，我積極組織維修人員進行了多次技術大比武。能夠結合崗位實際進行命題，以理論實踐相結合，在提高員工技能的同時也提高了自己的能力。

　　面對已取得的成績，我表示在成績面前戒驕戒躁，以更嚴的要求，更高的標準，干好本職工作，為企業(yè)，為自己努力工作。

技術質量管理工作總結2

　　本人自一九九九年七月參加工作以來，在車間、車站各級領導的大力關心下和幫助下，嚴格要求自己，堅持標準化作業(yè)，先后從事了扳道員、連結員、調車長、車站值班員工作。入路至今從事車務行車工作已十年了，一直以來立足于本職崗位，干一行愛一行，不斷勤奮學習，扎實工作，堅持認真負責，積極主動的工作態(tài)度，做到嚴于律己，求真務實，愛崗敬業(yè)�？炭鄬Ｑ屑夹g，能熟練掌握作業(yè)技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的業(yè)務技能，結合到現場實際操作中去。在每一個專業(yè)崗位工作期間虛心向老師傅學習，很好的完成了各項生產任務，現將工作技術總結如下：

　　調車工作是鐵路運輸生產重要組成部分，是實現列車編計劃、列車運行圖，加速車輛周轉，質量良好的完成運輸生產任務的重要環(huán)節(jié)。在鐵路運輸生產過程中，除列車的到達、出發(fā)、通過及在區(qū)間運行外，凡機車車輛進行的一切有目的移動，統稱為調車，中間站調車作業(yè)工作可分為：1、解體調車2、編組調車3、取送調車4、摘掛調車5、其他調車。取送調車、摘掛調車、其他調車是中間站調車作業(yè)的主要方式。而大多數中間站的調車作業(yè)，大部分使用摘掛列車本務機作為動力，沒有牽出線或電氣化區(qū)段(牽出線未掛網)的中間站，調車作業(yè)要利用區(qū)間正線或專用線。因此，在全部調車工作中，牽出線調車占有很大比重。為及時編組解體列車，保證按列車運行圖的規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車并及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛。就要正確靈活地運用好到發(fā)線，才能保證車站安全無阻地接發(fā)列車和進行站內調車作業(yè)，并能使車站各項作業(yè)有步驟，按計劃地進行。所以車站值班員應于每階段前應事先編制好到發(fā)線運用計劃，以及各相關進路、道岔、線路的全盤考慮。以提高車站作業(yè)能力，保證進路、道岔、線路的最大飽和使用，不影響接發(fā)列車和其他作業(yè)。貨物列車的接入按列車運行方向接入便于作業(yè)的線路，對暫時不能解體和長時間等待中轉的列車，應接入暫時不用的或與其他列車干擾較少的線路。

　　調車作業(yè)計劃是保證實現階段計劃的調車作業(yè)具體計劃，是對每一項調車作業(yè)的具體行動安排，是調車有關人員行動的依據。要根據車站日班計劃，階段計劃的要求，現在車分布及列車預確報等情況、及時地編制，布置調車作業(yè)計劃。由于預確報、現車系統和編組、區(qū)段站作業(yè)繁忙，可能造成列車編組順序的錯誤。因此列車到達后應及時對所掛編組進行核對或在計劃通知單上注明摘掛車輛型號及車號確保作業(yè)中摘錯車現象。計劃交接應嚴格按照《技規(guī)》、《行規(guī)》規(guī)定，做到一交書面計劃，二交作業(yè)方法和關鍵，三交作業(yè)要求及安全注意事項。

　　盡頭線、專用線的調車作業(yè)，無論取車作業(yè)或送車作業(yè)都應接通全部制動軟管，進行簡略貫通試驗良好后方可進行作業(yè)，并嚴格按規(guī)定速度，調車作業(yè)人員在工作中應密切注意車輛位置和連掛速度，及時顯示信號，使用無線燈顯調車設備要把握發(fā)出信號之間，司機得到信號并操作和制動機作用的有效時間。專用線調車應于作業(yè)前對專用線車輛停留位置、道岔、進路基本情況指派專人檢查，提前做好準備，確保調車作業(yè)安全。

　　調車作業(yè)進路的`準備，在非電氣集中區(qū)調車作業(yè)時(含由集中區(qū)向非集中區(qū)進行時)必須執(zhí)行“進出要路”的鉤鉤要道還道制度，經無人值守的非集中操縱道岔時，必須先確認該進路開通正確后，方準越過，瞭望確認有困難時，應在進路前停車確認。在電氣集中區(qū)調車作業(yè)不能出清調車信號機所防護的軌道區(qū)段，在關閉調車信號機的情況下原路返回時，應由調車指揮人或指定的人員確認進路正確后，方可向司機顯示啟動信號，運行到次一調車信號機前，按其顯示進行，信號員(車站值班員)應在控制臺單獨鎖閉所有進出道岔，在未確認或得到全部越過的匯報前，嚴禁操縱道岔。

　　車輛在車間站停留時，無論停留的線路是否有坡道，均應連掛在一起，按照《技規(guī)》、《行規(guī)》及《站細》規(guī)定采取嚴格的防溜措施。使用鐵鞋，止輪器防溜時，必須緊貼車輪踏面，切實起到制動作用。在坡度超過2.5‰正線，到發(fā)線(或銜接的正線，到發(fā)線的線路)上停留車輛時，除按規(guī)定采取防溜措施外，車站應根據線路坡度，停留車數及停留時間等實際情況制定補強措施，并納入《站細》，如雙鐵鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制動機機緊固器個數等。

　　為加強調車作業(yè)，確保調車作業(yè)安全。提出以下建議：1、中間站調車人員應安排適當，不應隨時進行調換。2、應將三等以下無調車作業(yè)車站相關人員每年進行有關調車作業(yè)方面交叉式學習培訓。

　　以上是本人在工作中關于調車方面的不成熟總結，還存在很多不足和差距，在今后的工作中我將加強業(yè)務專業(yè)學習，由其是鐵路新技術，新設備的運用，提高個人應知、應會能力和業(yè)務水平，為鐵路發(fā)展發(fā)揮自己的作用。

技術質量管理工作總結3

　　在這即將逝去的上半年里，我的感悟是：“一份耕壇一份收獲”。用辛勤的汗水換來扎實的技術，用努力的付出換來美好的生活。作為一名技術人員的我，時刻謹記我的工作使命，努力用專業(yè)知識為公司服務，在工作中不斷地提高自己，鍛煉自己，在這一年里，我一直不斷的學習，來補充自己的不足，我深知要達到新時期的高標準，唯有先調整自己的理念，徹底轉變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題。

　　一、年初至今，我一直在學習狀態(tài)工作著，許多專業(yè)知識淡薄，導致了工作上出現了不少問題：

　　二、工作思路條理不清，導致了我工作效率沒有達到理想的高度。

　　三、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓，沒有真正進入角色。

　　四、忽略了團隊協作，沒有經常與各級領導、各個部門人員之間溝通。

　　五、工作思路上也缺乏一些創(chuàng)新意識。

　　以上幾點是我個人存在的最主要的問題，技術員作為單位的一個主要職能崗位之一，“高效，準確”是我技術人員應盡的職責。在提高企業(yè)競爭力等方面我們負有很大的義務與責任。只有不斷的反省與總結，工作才能得到提高！

　　查找自身的不足才能進步。作為一名技術人員，我要實現自已的人身價值，企事業(yè)的.興衰直接關系到個人的榮辱，為實現共同的目標。

　　我要付出百分之百的努力在思想覺悟方面，我一直要求自己要有努力學習的精神、創(chuàng)新的精神、精益求精的精神、永不滿足的精神、顧全大局的精神。我們要把這幾種精神貫穿于具體的工作中中去。

　　對于即將到來的下半年而言，我要不斷地加強學習，完善自我，把自身融入到工作中去，重點放在加強專業(yè)知識與拓展提高這幾方面，下面就工作計劃與思路向大會作一匯報

　　一、提高自身工作能力。

　　掌握新工作軟件“oa自動化辦公”軟件，補充建筑專業(yè)知識，與自身專業(yè)相結合，完善工作體制，加強自我修養(yǎng)，進一步加強xsteel建模軟件的應用性學習，為今后工作打下夯實的基礎。

　　二、針對流程節(jié)點，對工作認真負責。

　　從今年的工作流程節(jié)點中學習不少關于對工作責任制方面的知識，所以，加強對工作責任的概念是今后工作的重點，在今年許多工作中，都沒有真正的認清自己工作重點是哪里，沒有把全部的精力放在工作重點上，造成了工作總量流失。

　　三、加強團隊合作，充分發(fā)揮自身工作能力。

　　作為技術部的一名技術工作人員，不僅要有嚴謹的工作作風和認真細致的工作態(tài)度，還要充分發(fā)揮團隊的合作精神，通過團隊合作把自身工作能力發(fā)揮到最大。

　　四、隨時進行工作記錄，做好整體全面的工作思路。

　　古人云：“兵馬未動糧草先行”，做好整體的工作思路，可有效地認清工作重點和編排工作順序，可以實現有序的工作進程，做到事半功倍。

　　以上工作就是我對今年上半年的工作總結和對明年的工作展望，“光說不練假把式“，我要付諸與行動，我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與公司共同成長。

技術質量管理工作總結4

　　(一)基本情況

　　1、人員情況

　　我項目部現有施工技術人員25人，其中50%為新畢業(yè)的學生。

　　2、質量控制工作

　　混凝土試件386組，其中標養(yǎng)試件186組，同條件養(yǎng)護試件200組;鋼筋原材料取樣試件92組;鋼筋直螺紋套筒機械連接取樣試件20組;鋼板、角鋼取樣試件各3組;砂子、石子、水泥、粉煤灰取樣復檢各10組;防凍劑、減水劑取樣各2組;

　　(二)完成的主要工作

　　1、 完成施工圖紙的領取與發(fā)放工作;

　　2、 編制并完善總體施工組織設計;

　　3、 完成圖紙會審、設計變更、工程洽商的整理及下發(fā)工作，建立健全變更管理體系;

　　4、 完成各單體工程的工程定位及各項施工測量放線工作;

　　5、 完成施工方案的編制并及時報批并下發(fā);

　　6、 編制總體及分項的工程施工進度計劃;

　　7、 編制并完善各分項工程及重點難點工程施工方案;

　　8、 編制施工過程中出現的質量缺陷處理方案;

　　9、 完成工程材料的審批及復檢工作;

　　10、 根據實際工程進度審核對各施工隊進行技術交底及作業(yè)指導;

　　11、 制定詳細的專項冬季施工方案及質量保證措施;

　　12、 完成各項工程的施工及技術資料整理并及時簽認報批;

　　(三)現場技術服務工作、質量控制及成果

　　1、施工前下發(fā)了技術交底，使施工過程中按設計、規(guī)范及技術交底嚴格控制，完工后能及時填制各類技術資料，完善記錄、日志等，協助項目其他部門一起做好對施工隊伍的監(jiān)控。施工過程中實行旁站制度，對現場進行全過程技術指導工作。

　　2、勤于指導。我們的技術員做到了嘴勤、腿勤、手勤。嘴勤指在施工現場多講，善于開口講話，在現場看到不規(guī)范的要糾正、制止，每個工序的交底書能夠給施工人員講明白，直到他們清楚為止，使施工人員不但知道干什么，還需知道如何干，如何干好。腿勤指經常上工地檢查、監(jiān)督、指導，將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)中，消滅問題工程，盡量減少返工。手勤指給工班交底很仔細、詳盡、及時，每一個工序、環(huán)節(jié)都有詳細的技術交底，技術交底書寫的比較工整、清楚，不但自己明白，而且讓施工的每個人都明白。

　　3、提升自身業(yè)務能力。各技術人員認真的熟悉了施工圖紙，吃透了施工圖中的每個細節(jié)，將圖紙上下聯系起來，做到了自己心中有數。其次是認真學習“驗標”、“規(guī)范”，明確“驗標”、“規(guī)范”中的標準，用這些標準來指導施工、規(guī)范施工，使我們所干工程是合格的工程，是經得起檢查的工程。

　　4、健全檢查制度。認真做好施工檢查和技術指導。項目部均設立了質量保證體系，認真做好“自檢、互檢、交接檢”三檢工作，對不合格的工程堅決返工，不允許進入下一道施工工序。建立了嚴密的檢查制度，做到了有施工的地方就有人去檢查，并作好詳細記錄。技術員除了在施工過程中檢查外，工班自檢合格后還進行最終檢查;隨時進行不定期檢查，這樣能更好的發(fā)現施工過程中存在問題，及時糾正。

　　5、質量控制。嚴把質量關，保證我們干的每項工程都是合格。發(fā)揮大家

　　的主觀能動性，每個人都來控制質量，每個人都認識質量的重要性，保證了工程的質量。首先，我們建立了質量責任制，每項都有專人負責，并且對每項都作了詳細的說明，負責每項的人全部簽字存檔。其次是建立獎罰制度，每月組織一次質量大檢查，對沒有出現質量事故的單位要給予適當的獎勵，對出現質量事故的視其情節(jié)給予罰款，對屢教不改者給予嚴厲的處罰。

　　6、質量記錄：質量記錄是施工質量的重要組成部分，我們在施工中認真抓好試驗、測量、檢查表、施工日志等質量記錄的填寫工作，確保質量記錄的完整性、及時性和真實性。

　　7、及時做好變更及洽商工作。由于施工中不可預見性的因素較多，為不影響正常施工，我們及時做好各種原始資料的準備工作，并經常與監(jiān)理和業(yè)主溝通。確保施工生產的正常進行和經濟利益。

　　8、認真做好內業(yè)資料工作。根據監(jiān)理和業(yè)主要求及時收集和整理資料，并按照要求及時匯總上報。

　　9、堅持每月、每周工地例會制度。對當月的施工情況進行進行總結，分析施工中存在的問題及解決辦法，并對下月工作進行安排。

　　(四)工作中的不足之處

　　1、技術人員多數為新畢業(yè)的學生，我們需加快提升自身理論水平和實際操作等業(yè)務能力，尤其是在成本控制及施工管理中需加強學習。

　　2、質量控制方法手段需改進。在本年度的施工中質量控制還存在許多不足，出現了一些工程質量缺陷，也付出了相應的經濟代價，質量控制的管理思路不清晰，質量控制重點不突出。

　　3、與業(yè)主、監(jiān)理的協調能力及對施工隊的管理能力欠缺，需進一步加強。

　　4、由于技術人員的培訓工作較少，目前技術人員對公司制度的了解和執(zhí)

　　行程度距離公司的'要求還有一定差距，特別是新畢業(yè)的學生，更需要加強公司制度的培訓工作。

　　5、對于一些日常需歸檔的資料存在拖延現象及個別內容填寫不規(guī)范，例如：施工日志、工程資料、技術交底等。

　　(五) 下一步的打算及要求

　　1、增強責任心

　　項目部發(fā)揚每位技術人員吃苦耐勞精神。增強大家責任心。在工作之余加強學習相關的施工工藝、技術規(guī)程、驗收規(guī)范等知識。正確認真對待每一項工作，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。保證能夠按時完成上級領導安排的每一項施工任務。大部分是年輕的技術員，經驗不足，所以對待工作絲毫不敢怠慢。

　　2、改進工作方式方法

　�、殴ぷ鞣椒ǎ喊压ぷ髦械牡檬Ш兔看纬霈F的問題記下來以便吸取經驗教訓，遇到疑難問題要及時查閱相關資料并與他人溝通，耐心的聽取他人提出的建議。在平常工作中要多了解工程程序，步驟，便于今后更好的服務于工作。

　　⑵工作方式：在進行每一項施工任務前，先擺正自己態(tài)度，樹立工作目標，然后再投入到生產活動中去，在施工過程中要經常提醒自己不能犯錯。

　　(六) 對業(yè)主及監(jiān)理要求

　　1、 請業(yè)主務必于施工前將正式施工圖紙下發(fā)到我項目部，以便于我項目部組織工程相關的管理工作。

　　2、......

　　3、 對于甲供材料請業(yè)主及時進場，以免影響工程施工進度。 請業(yè)主及監(jiān)理單位及時審批我項目部上報的施工方案及相關的技術資料。

　　4、 關于圖紙變更及與工程相關的更改請業(yè)主及監(jiān)理單位及時以書面形式下發(fā)到我項目部，便于我項目部的事前控制。

　　5、 對于某些工程部位的具體施工做法，如業(yè)主及監(jiān)理單位有不同意見，請待其統一意見后以書面形式下發(fā)到我項目部。

　　20PC年的工作給了我們很多教訓，20PC年對項目部來說是關鍵的一年，開工面積大、工期緊。項目部部全體員工一定會以項目管理為重點，嚴把工程質量控制關，竭盡全力，迅速執(zhí)行，全面推進項目部各項工作的開展，及時完成領導交給我們的工作任務，為20PC年全面完成電解鋁項目的建設任務而努力奮斗。

技術質量管理工作總結5

　　XX年，***立交項目技術質量部，在分公司的正確領導下，以“質量第一,技術先行”為既定目標。以重點工程—外環(huán)線津淶道立交為載體，無論從技術質量方面都借鑒以往工程施工經驗，并在此基礎上有所繼承和突破。

　　一、施工管理方面

　　1、首先，技術質量部門應加強與各個部室橫向的聯絡與溝通，任何一個部門都不可以獨立存在、單獨運行，各部室之間應建立互相配合，互相協作的關系。只有各部室在經常溝通，互相協作中才能及時發(fā)現問題，糾正錯誤。這也是工藝方案的制定落實與實施的關鍵。同時也要明確各部門之間的責、權、利的劃分，尤其是應注意細節(jié)上的問題。應該避免由于部門之間職責劃分不明確而產生的不必要的麻煩。

　　2、另一方面，各部室應加強同班組之間的聯系配合，，班組是管理現場的人員，因此我們同班組之間建立起良好的關系就顯得尤為重要，這將大大有利于提高技術質量部對現場施工的質量控制的工作效率，也有利于我們高質量，高效率的開展工作。

　　3、建立各個部室崗位職責，明確到人。崗位職責明確到人的目的就是明確各成員間的分工與協作的關系，使部門工作能夠高效有序的進行。

　　4、應加強工程合同內容的熟悉，在施工過程中及時對清單外發(fā)生的量進行統計、備案，做好詳細的.記錄，保存好相關文字及影像資料，以備工程決算和索賠之需。對于分包工程，這樣項目技術部人員更應熟悉合同，這樣才能明確雙方的責、權、利的關系。更加有利于現場工程管理工作的開展，為工程質量和企業(yè)的效益提供強有力的保障。

　　二、技術質量方面

　　在日常的技術工作中，我們的工作重點總的來說有三點：一是現場質量控制;二是工程相關的原材料、成品、半成品的試驗、檢驗;三是技術資料的整理。

　　1、在現場質量控制方面，實行專兼職質量員制度。由專職質量員以老帶新，培養(yǎng)新人，抓好現場質量工作，確保每一道工序的進度與質量情況均處于受控狀態(tài)。

　　2、應加強對試驗工作的管理。首先應保證試驗工作人員掌握現場原材料使用的第一手資料。要求試驗工作人員每天都到現場調查現場原材料進料及使用情況。并根據進料情況及規(guī)范要求合理進行見證取樣嚴格控制試驗費用。

　　3、技術資料的編寫與整理是一項很重要的工作，為避免資料發(fā)生混亂給計量支付，查閱資料、竣工工作等諸多方面帶來麻煩。資料管理人員應嚴格資料的匯總與管理，并做好資料分類歸檔工作，防止資料管理工作發(fā)生混亂。另外，要求資料管理人員適當的去熟悉一下施工現場，這樣也有利于技術資料的編寫。

　　三、工藝創(chuàng)效方面

　　在制定工藝方案的過程中，應根據施工所需的成本和工藝方案的可操作性的不同制定出幾套不同的備選方案，再從中優(yōu)選出成本、可操作性等綜合指標的方案作為施工的技術指導書，在技術環(huán)節(jié)上控制工程成本，為企業(yè)創(chuàng)效。

　　四、工作展望

　　作為外環(huán)線津淶道立交項目的每一個成員在今后的工作中，更要加強團隊精神，擰成一股繩。把項目的利益擺在首位，我們應一如既往地堅持嚴謹務實的作風，不斷完善自己提高自己，進一步解決和提高施工中質量、技術、施工、管理等問題，使自己更上一個臺階。

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