車間技術員工作總結(精選15篇)

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況，讓我們一起來學習寫總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編為大家整理的車間技術員工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

車間技術員工作總結1

　　在過去的一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解工廠整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對工廠電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對今年承擔車間技術員工作進行總結。

　　一、對電儀技術員工作的認識及態(tài)度

　　我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在zz有限工廠承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。

　　一廠的電氣設備數量龐大;電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度。面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為工廠電儀設備的正常穩(wěn)定運行，提供技術支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

　　二、本年度工作內容

　　zz車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。zz車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理時，我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。

　　三、工作中存在的不足和下步工作目標

　　在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現(xiàn)在：在突發(fā)事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性;設備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺;培訓工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調性，容易正常培訓的效果降低;沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。

　　針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高工廠整體電儀設備故障排除的精度和效率。

　　緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結如下。

　　一、加強政治理論和技術知識學習

　　在20xx年車間工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

　　二、發(fā)揚團隊合作精神

　　1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。20xx年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡xxx臺，十幾個品種。

　　2、根據行業(yè)協(xié)會的精神，20xx年公司要求長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。

　　3、由于長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的'配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

　　4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

　　三、完成車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作

　　20xx年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容，更適用于實際操作。將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。

　　四、提高職工的理論水平和操作水平

　　搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。

　　加強新版作業(yè)指導書的學習，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。x班職工堅持第二個早班學習，由于x班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

　　五、推進三合一體系在車間的有效運行

　　在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內審工作，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。

　　邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，并及時向職工傳達。

　　新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

車間技術員工作總結2

　　緊張的上半年過去了，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在這半年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將上半年工作總結如下：

　　一、加強政治理論和技術知識學習

　　在上半年工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的'技術水平，來指導自己的工作。

　　二、工作中發(fā)揚團隊合作精神

　　在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。

　　由于xx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年上半年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

　　三、認真安排好職工培訓工作

　　搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。上半年組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。

　　又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。

　　回顧上半年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在下半年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。

車間技術員工作總結3

　　轉眼間20zz年的工作已經結束，作為一名技術人員，我將工作定位為協(xié)助好車間生產工作，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、服務生產。在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實�，F(xiàn)將這一年里我的工作內容進行以下總結：

　　一、在生產過程中堅持理論聯(lián)系實際

　　對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓，用理論武裝生產，培訓內容涵蓋工藝知識、操作規(guī)程、崗位安全制度等。利用班前、班后會針對生產過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓若干，現(xiàn)工藝人員已經初步掌握了真空管膜層的基礎知識，能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶周期等作以調整。在生產的同時，我還不間斷的積累實驗數據，協(xié)助技術實驗室zz抽檢、送檢真空管，根據實驗數據，調整膜層工藝，使車間生產的真空管合格率屢創(chuàng)新高。

　　二、編制工序控制膜層顏色

　　針對年初市場反應的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比，出爐不達標的限時調整，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法，一年來成績顯著，側面了解市場反應良好。根據市場需要，一年來，多次開發(fā)研究了具有zz特色的真空管，如zz紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術，有效的拓寬了市場。根據實驗數據多次研究，開發(fā)了zz金三角真空管，有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響，產品將拓寬并服務于zz的市場。

　　三、對于車間設備進行小改小革

　　許多先進、自動化程度較高的設備不斷落戶真空管車間，作為車間工藝主管的我，只有不斷向人學習，了解先進技術，才能勝任此職務。一年來我不斷學習，并修改、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規(guī)程等。

　　四、工作存在不足

　　思想解放的不夠，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些，還有些放不開，對待工作還是不那么靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。在加強學習方面自己還存在一定的差距，特別是工作實踐中才發(fā)現(xiàn)，自己所了解的.才是一知半解，今后應加強理論方面的學習，做到不恥下問。

　　我將一如既往地發(fā)揚不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員，與之掌握并學習領先的工藝知識，用精益求精的工作態(tài)度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質，高標準的產品，回報公司!在zz的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!

車間技術員工作總結4

　　經過半年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得xx更具活力和市場競爭力；我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使下半年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結上半年工作中的經驗、教訓，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)將工作做簡要的總結：

　　針對我車間在維修過程中，多數設備及介質具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產的前提開展檢維修工作。

　　一、機修、電氣、儀表的日常工作

　　認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。車間完善組織機構，明確崗位職責，增強在安全生產方面的管理與培訓。堅持車間早交接班會議制度，對公司早調度會的內容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責任心。參與公司生產裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。

　　公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。班組交接班要進行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內容。班組的培訓教育，針對日常工作中所遇到的'實際問題進行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。事故處理，嚴格執(zhí)行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理，堅持四不放過原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。

　　二、上半年主要工作

　　生產裝置的檢修及熔鹽爐的技改工作。消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調試工作，為二期項目的建設積累經驗。二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎材料的統(tǒng)計工作。公司ERP管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表DCS系統(tǒng)組態(tài)工作。上半年開具用電票xxx張，檢維修作業(yè)票xxx張，加班共計xxx小時，未發(fā)生一例安全事故。修舊利舊xx臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產用電成本。

　　三、下半年工作計劃

　　在領導及各車間的配合下，團結全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度，嚴格執(zhí)行崗位職責和操作規(guī)程，做好各項數據記錄的統(tǒng)計和上報工作。嚴格執(zhí)行各項制度，專用設備由專人管理，專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。

　　實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責任心。切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術基礎，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。

車間技術員工作總結5

　　我自20xx年開始參加工作，至今一直在**農藥化工有限公司上班，在電器維修班任職前6年，從事電氣維修工作，在上班期間和老師傅一共探討技術上的問題，遇到難解問題查閱資料，按照相關的經驗來處理疑難問題，參加工作第二年任電器維修班班長一直到20xx年，在這期間我?guī)ьI全班人員努力工作，經常在思想上加強教育，從理論上帶領大家學習電氣知識和處理問題的解決方法，由于公司的人員變動較大，剛剛畢業(yè)的學生太多，但由于他們的知識基礎好，學得快，所以全班技術提升比較快。

　　在日常上班期間，我主要是帶領大家對公司的電氣設備進行巡檢，及時處理流程上的問題，保證車間的正常生產，每年根據年度生產中的記錄和根據公司檢修方案的擬定，對公司的設備和線路經行整改，合理有序的作業(yè)，以安全有效的成績來服務于公司。在這期間我?guī)С鰜淼膶W徒10多人，處理故障很多次，年度檢修中維護設備幾千臺，給員工上教育課多次，思想教育和技術培訓共同開展，把電器維修班的服務質量提到一個新的臺階。

　　20xx任車間技術員，從那時起我就加強了對其他崗位的進一步的學習，制冷、鍋爐、機修、污水處理，這些崗位的流程和技術要點，已經是我的發(fā)展新的落腳點，不斷地加強理論學習和實踐操作，以最快的速度掌握這些知識，為進一步能夠把動力車間的技術管理工作做好，我不懈的努力，特別在檢修期間是最為關鍵的時候，堅持在崗位上鍛煉求教，從事技術員至今我不斷的提醒自己，社會在變革，技術在發(fā)展，管理在發(fā)展，所以車間的培訓工作一定要抓緊要及時，每年進行兩次培訓，并且在培訓過后進行勞動活動知識技能競賽，形成比學趕幫的勢態(tài)，從而使車間各班組的技術力量都有了較大的提高。

　　化工企業(yè)是一個安全要求比較嚴的企業(yè)，強烈要各部門各車間嚴格管理，同樣我們車間也是倍加關注，每天的工作當中我首要的職責就是安全檢查，把每個班組的作業(yè)地點和工作流程現(xiàn)狀都進行檢查，杜絕有絲毫的安全隱患存在，在我任職期間沒有出現(xiàn)一起因流程和工作失誤造成的`安全事故，保證了公司的正常運行。創(chuàng)新性工作是公司一個繼續(xù)發(fā)展和節(jié)能降耗的重要工作，每次的教育培訓大會上，我都把創(chuàng)新理念和重要性向大家貫通和宣傳，每個班組也都緊張有序的進行，這幾年的創(chuàng)新工作包括：鍋爐的余熱再利用，真空泵的改裝和使用，污水處理的流程改造，還有電氣線網的并接減少電容費的做法等，現(xiàn)在我的目標是在車間的成本大戶上下功夫，比如制冷的電量消耗和鍋爐的煤的使用上，能夠抓住根本的、用量大的關鍵處，就能夠在這方面上把創(chuàng)新做好，也就能夠有效的解決降低成本核心。社會發(fā)展迅速，科技不斷出現(xiàn)新的技術產物，比如現(xiàn)在的自動化程度越來越高，在PLC,變頻的普遍運用等已經是社會上技術的主流，我們也應該大步前進。

　　總之，我在努力工作，堅持不懈的學習，時刻想著公司的發(fā)展，把自己學到的先進知識運用于公司，使自己的技術和管理能力進一步的提高，為公司獻計獻策能夠更好地服務于公司。

車間技術員工作總結6

　　緊張的20xx年過去了，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將20xx年工作總結如下：

　　一、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業(yè)務水平。

　　在20xx年工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閱讀《xx》，進一步學習領會黨的重要思想的內涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，并及時寫入黨思想匯報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

　　二、工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務

　　1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。20xx年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。

　　2、根據行業(yè)協(xié)會的精神，xx年7月份公司要求xx車間北區(qū)停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。9月份北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。

　　3、由于xx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

　　4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

　　三、完成第xx車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作

　　20xx年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。

　　四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

　　搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。

　　今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。

　　加強新版作業(yè)指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。

　　平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

　　五、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行。

　　在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內審工作。

　　今年三月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。

　　5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。

　　與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的'相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，并及時向職工傳達。

　　xx年工作計劃：在下半年的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

　　1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。

　　2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

　　3、加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。

　　4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作，新產品的開發(fā)實驗工作。

　　5、加強統(tǒng)計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產。

　　6、認真組織推廣Qc攻關活動，及時針對生產中出現(xiàn)的問題，有目標的開展攻關活動。

　　7、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。

　　8、制定更加詳細的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。

　　9、加強職工培訓的監(jiān)督，對不安時組織學習的工段班組進行考核。

　　10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。

　　11、認真編寫xx年工作計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關要求的及時采取糾正預防措施，不斷的持續(xù)改進，使xx年的認證工作再上新臺階。

　　回顧xx年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。

車間技術員工作總結7

　　春離夏至，有是半年的時光過去了。半年的工作給我們帶來了許多的收獲，讓我也成長了不少，我的能力正在穩(wěn)步的逐漸提高！但是同時，和我的成績一樣慢慢升高的還有這夏天的溫度�，F(xiàn)在走在外面就是三十多度的高溫，在這悶熱的車間里就更是不用說了。要不是車間那幾臺大換氣扇以及各崗位的風扇在不停的轉，我想光是進了這里就會覺得進了蒸籠�？删退闶沁@樣，走在沒有風扇的過道上久了也是會很快熱出一聲汗。但這就能阻止我們工作的熱情嗎？并不會，我心中的激情可是比太陽更加熱烈。

　　話雖如此，現(xiàn)在的工作環(huán)境下如果沒有好好的做好準備，我想我很快就會暈頭轉向，變得毫無動力。針對這種情況，我特在此記下自己在上半年的工作，既可以回顧上半年的涼爽，又能讓我總結在上半年所累積的經驗。我的上半年工作總結如下：

　　一、在為人處世方面

　　作為一名車間的技術員，我認為在為人處世上是非常重要的，畢竟在車間的人際關系中我們是特殊的。我們班有很多的員工，但是車間這么大，大家能相遇的時間就只有早會以及中午吃飯了。這導致大家雖然都認識，都是能互相幫助的好同事，但是卻又有自己的小圈子，會和圈子里的.朋友更聊得來。但是作為技術，我們卻不僅僅是負責一臺機器，在車間中，有一半的地方都屬于我的管轄區(qū)。這就意味這我需要頻繁的在車間走動，去檢查、去調整。所以為了自己的工作更順利，在車間我也致力于和車間的大家都打好關系，讓人人都能在有需要的時候能親切的喊出我的名字，而不是一句：“技術小哥，來一下”。

　　二、在工作上

　　在車間里，我作為技術員需要檢查和調整自己負責的機器。以我在這里工作了這么久的經驗，目前一般來說出現(xiàn)的問題我都能輕松解決。但是不得不說因為一些原因，有些機器出現(xiàn)不良的情況實在有些頻繁。簡單的問題很好解決，但是容易頻繁出現(xiàn)，而像麻煩到需要拆機器的問題，又不是一時半會能處理的了的。所以當出現(xiàn)一些簡單的錯誤頻繁出現(xiàn)的時候，我會給那些經驗老道的員工講解改怎么處理這些問題。那些老員工都經驗豐富，能自己判斷一些常見的狀況是出現(xiàn)了什么問題，所以上級也認同這樣的做法。這樣工作下來，雖然一開始有點忙，但是之后再來找我解決這些小問題的人也少了很多，也讓車間的工作效率提升了不少。

　　三、總結

　　作為技術員，雖然我已經了解了車間的機器，但是時代還在不斷發(fā)展，說不定什么時候車間就會引進新的機器，或者我調掉到其他的工作地點。所以我要提前先做好準備，多在空閑時間學習那些我沒怎么接觸過的機器，我相信這些知識在將來一定會用的上！

車間技術員工作總結8

　　一、加大學習力度提升綜合素養(yǎng)

　　從20xx年開年以來，個人加強了自我學習的力度，不斷提升自我的綜合素養(yǎng)；一是積極參加公司組織的各項思想政治學習活動，在學習的過程中，注重做好筆記，認真消化學習內容，通過學習切實提高了自我的思想素質、政治修養(yǎng)和大局意識；二是加強自我的業(yè)務理論學習，作為一名技術人員，我深知自身的業(yè)務知識與專業(yè)能力不僅關系到高鐵剎車片的質量，同時還關系到公司的發(fā)展，為此我能夠主動積極的加強自我的學習力度，利用各種業(yè)余時間學習高鐵剎車片發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，了解公司生產的各種剎車片具體型號，詳細學習具體工藝要求，系統(tǒng)掌握本職工作所涉及的各項材料與技藝，全面提升自己的工作能力與專業(yè)素養(yǎng)。

　　二、立足本職崗位，落實工作職責

　　作為一名技術人員，行動能力是很重要的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領導擔心，在做到讓領導放心。而要想做到讓領導放心，就必須要立足本職崗位，落實工作職責。我將工作定位為協(xié)助好車間生產工作，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、服務生產，不斷提高自身素質，扎實勤奮工作，努力做好各項本職工作。

　　在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。

　　在生產過程中，我始終對自己的產品負有主人翁的責任感，對產品的`質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，主動配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。

　　三、團結同事，友善待人

　　在日常工作和生活中，我能夠嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲道，不早退，尊敬領導，團結同事，友善待人，當同事遇到各種困難和問題時，能夠積極主動的去幫助，與同事們友善和諧，具有較好的團隊合作意識和能力。

　　成績屬于昨天，未來任重道遠。在已經到來的20xx年，面對百舸爭流、千帆競渡的公司發(fā)展形勢，我還需要繼續(xù)努力，把握機遇，迎接挑戰(zhàn)，勇于創(chuàng)新、奮力拼搏，促進公司健康、有序的發(fā)展。

車間技術員工作總結9

　　實習階段工作的選取對于自己畢業(yè)以后的職業(yè)發(fā)展而言無疑是很重要的，所以我選擇從事車間技術員工作并通過自身的努力獲得不小的成長，雖然并不能夠獨立解決工作強度較大的任務卻比實習初期進步了許多，當實習階段快結束的時候也應當對已經完成的車間工作進行總結才行。

　　作為處于實習期的技術員應當對車間的生產流程有著詳細的了解才行，所以我在觀摩學習的同時也注重聆聽車間師傅在工作中的教導，無論是原材料的采購還是產品的質檢與包裝都要參與其中才能夠明白車間工作的不易，雖然車間工作很容易令人感到疲憊卻不能否認自己學到的技巧是很實用的，再加上初次參加實習的自己對車間設備很感興趣從而能夠虛心接受車間師傅的建議。由于心態(tài)比較浮躁的緣故導致我在進行車間工作的時候往往急于表現(xiàn)自己，無論是偶爾的自作主張還是急于求成的做法都給自己的車間工作造成了不少困擾，后來在車間師傅的教導下才讓我明白保持穩(wěn)重的心態(tài)才能夠較好地完成車間工作。

　　通過實習期的努力既讓我明白了工作的不易也對目前的待遇十分珍惜，至少在工作中保持專注往往能夠令自身獲得較好的發(fā)展，若是因為些許的'不滿便對工作產生反感自然難以通過實習有所成長，須知缺乏實踐經驗的自己所需要的正是對職場生活的基本認知，若是在正式畢業(yè)以后依舊如此浮躁的話則很難在工作中取得成就，我也明白以往體會不到工作艱辛的自己缺乏對職業(yè)的虔誠與專注，得益于在校所學的知識讓我能夠認真服從領導并較好地完成車間工作。

　　即將結束的實習工作也讓我對自己在車間經歷的一切感到不舍，這段時間無論是車間領導的栽培還是逐漸適應的工作環(huán)境都讓我得到了許多鍛煉，在積累經驗的過程中能夠結識這么多工作伙伴也是令人感到幸運的事情，也許我曾因為心態(tài)方面的問題與同事間產生過矛盾卻也是職場生活中的一環(huán)，隨著時間的流逝更加讓人體會到工作的不易以及自身成長的喜悅，尤其是初次在車間工作中領到屬于自己的工資之時難以掩飾內心喜悅而激動的心情。

　　擁有實習的經歷以后再來進行職業(yè)規(guī)劃無疑顯得方便許多，畢竟我已經通過這次實習提前接觸了社會生活與職場環(huán)境自然要有所準備才行，無論是畢業(yè)以后的職業(yè)方向還是自己在工作中的心態(tài)都要認真對待才能擁有更好的發(fā)展。

車間技術員工作總結10

　　一年的車間技術員工作，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎�，F(xiàn)將一年來的工作情況總結如下：

　　一、員工培訓工作

　　對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的.原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，達到培訓的預期目標。

　　二、車間停車檢修

　　我們根據公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現(xiàn)場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下，切實把好檢修質量關，確保檢修工作達到質量標準。在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經驗積累。

　　三、設備資料的收集和整理

　　我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協(xié)商。

　　今后我會協(xié)調與其他技術員的關系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術員的一個互動平臺，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。

車間技術員工作總結11

　　一、加大學習力度晉升綜合素養(yǎng)

　　從20xx年開年以來，個人增強了自我學習的力度，賡續(xù)晉升自我的綜合素養(yǎng);一是積極參加公司組織的各項思想政治學習運動，在學習的歷程中，注重做好筆記，認真消化學習內容，通過學習切實進步了自我的思想素質、政治修養(yǎng)和大局意識;二是增強自我的業(yè)務理論學習，作為一名技巧人員，我深知自身的業(yè)務知識與專業(yè)才能不僅關系到高鐵剎車片的質量，同時還關系到公司的成長，為此我可以或許主動積極的增強自我的學習力度，應用各類業(yè)余光陰學習高鐵剎車片成長近況與成長趨勢，了解公司生產的各類剎車片具體型號，詳細學習具體工藝要求，系統(tǒng)控制本職工作所涉及的各項資料與身手，全面晉升本身的工作才能與專業(yè)素養(yǎng)。

　　二、容身本職崗位，落實工作職責

　　作為一名技巧人員，行動才能是很緊張的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領導擔心，在做到讓領導寧神。而要想做到讓領導寧神，就必須要容身本職崗位，落實工作職責。我將工作定位為幫忙好車間生產工作，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、辦事生產，賡續(xù)進步自身素質，扎實勤奮工作，盡力做好各項本職工作。

　　在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技巧員既有分工又有互助，堅持常常和其他技巧員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕專斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。

　　在生產歷程中，我始終對本身的產品負有主人翁的.責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對花費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，主動共同查驗員層層把關，有效的杜絕分歧格的產品流入下道工序，包管了產品質量，低落了生產本錢，進步了產品的市場競爭力。

　　三、連合同事，友善待人

　　在日常工作和生活中，我可以或許嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲道，不早退，尊敬領導，連合同事，友善待人，當同事遇到各類艱苦和問題時，可以或許積極主動的去贊助，與同事們友善協(xié)調，具有較好的團隊互助意識和才能。

　　造詣屬于昨天，將來任重道遠。在已經到來的20xx年，面對百舸爭流、千帆賽舟的公司成長形勢，我還必要繼承盡力，把握機遇，歡迎挑戰(zhàn)，勇于立異、奮力拼搏，匆匆進公司康健、有序的成長。

車間技術員工作總結12

　　緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：

　　一、加強政治理論和技術知識學習

　　我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的`提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

　　二、工作中發(fā)揚團隊合作精神

　　在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。由于xx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。

　　根據行業(yè)協(xié)會的精神，公司要求xx車間xx區(qū)停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。xx區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。

　　三、認真安排好職工培訓工作

　　搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

車間技術員工作總結13

　　緊張而又繁忙的20xx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面。現(xiàn)將一年來的工作總結如下：

　　一、工作概況

　　我主要負責xx產品的相關技術工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產品的重量計算；生產中的一線操作、現(xiàn)場的技術指導，有時材料零件的準備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務及生產任務、有時的檢驗任務；面對在理論和生產實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術工作。我和技術部的全體同事以及生產工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當中，這些工作細節(jié)當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。對我以后的工作提供了寶貴的經驗參考。

　　二、加強理論知識學習

　　我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。對公司的相關的技術文件，工藝，資料的管理，設備保養(yǎng)文件等進行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對車間的危險源和環(huán)境因素，進行了重新完善，對相關的'法律法規(guī)的適宜性進行評估。

　　三、工作中發(fā)揚團隊合作精神

　　在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，從不主張個人主義，因為個人能力是有限的，團隊的能力才大。油箱一直是我們對xx的輸出產品，也是我們的一個需以解決和完善的技術問題。從我們接到xx油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。

　　剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經驗和技術，但是我們發(fā)揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念；從實驗中得到經驗，從失敗中得到教訓，終于把柴油箱做穩(wěn)了下來，并從生產實踐中得到了許多寶貴的經驗，把工裝，工藝基本上完善了，形成了小規(guī)模的生產。

　　四、工作認真仔細

　　在過去的一年里，感謝公司領導的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規(guī)范和要求進行。在監(jiān)理外協(xié)項目過程中，親力親為，認真負責，對每個關鍵工序嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程項目都能順利驗收。

　　在xx的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術和質檢工作能貫穿始終，還須在工作經驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性；不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題；使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。

　　自20xx年x月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。

　　下面我對20xx年承擔車間技術員工作進行總結。

　　一、日常工作內容

　�。�1）、xxx口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。

　�。�2）、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

　�。�3）、xxx提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產的正常運行，對此我與xx協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。

　�。�4）、xxx發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。

　�。�5）、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。

　�。�6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。

　　這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。

　　二、技術改造

　�。�1）、七月對xxx發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全運行，給車間的正常生產留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。

　�。�2）、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發(fā)事故停車，鼓風機在繼續(xù)運行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。

　�。�3）、10月份對xxx發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設備恢復正常。

　�。�4）、在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

　　三、員工培訓工作

　　對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。

　　首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

　　其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。

　　四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修

　　在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產檢修初期，我們根據公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現(xiàn)場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。

　　在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下，切實把好檢修質量關，確保檢修工作達到質量標準。

　　在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經驗積累。

　　五、設備資料的收集和整理

　　我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協(xié)商。xxx發(fā)酵一車間，xxx提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7-aca發(fā)酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。

　　六、工作中存在的不足和下步工作目標

　　在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現(xiàn)在：

　　①在突發(fā)事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性；

　�、谠O備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；

　�、叟嘤柟ぷ鬟�未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調性，容易正常培訓的效果降低；

　�、軟]有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。

　　針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作，使紙質文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設備的管理水平。協(xié)調與其他技術員的關系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設備管理，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。

車間技術員工作總結14

　　崗前培訓中用心對待技術員的相關知識并將其與實踐進行結合，實際上我所在的車間能夠展開崗前培訓也是讓我感到有些難以置信與竊喜的，但是明白這個機會來之不易以后自然需要認真進行記錄才不會浪費領導的好意，如果說我在試用期間的車間工作中有何亮點的話或許便是在崗前培訓中格外認真，領導為了讓我們這批新員工盡快熟悉車間內的工作安排了許多優(yōu)秀員工進行講課，而我也在這個過程中逐漸了解身為預備技術員的自己在正式工作中應該做些什么，可以說有了這次的鋪墊以后便可以幫助自己在后續(xù)的技術員工作中有所準備。

　　審核產品時檢驗好質量并在師傅的講解中記錄好重要的地方，由于自己作為新晉技術員在工作中不夠熟練的緣故需要配備老員工進行講解，因此在這名師傅的講解下我開始記錄技術員在車間工作中的要點，而且自己在審核產品的時候師傅也會在一旁觀察手法并指出不足，擁有著這樣的人員配備仍出現(xiàn)錯誤的話只能說自己有些爛泥扶不上墻了，所幸的是在試用期間的磨礪中自己學到了很多技術員工作的.實用經驗，而且能夠通過和師傅的相處在車間建立相應的人脈也是自己的意外收獲。

　　生產安全的學習中尊重車間的宣傳成果并將其記在腦海中，由于自己試用期間剛好趕上車間展開生產安全的宣傳工作自然要給予配合，我對技術員需要注意的部分做好了重點記錄并在結束工作以后進行復習，而且在白天工作的時候為了將其進行檢驗還做好了設施維護方面的事務，畢竟作為試用期技術員卻不重視車間統(tǒng)一安排的話未免有些太沒眼力勁了，而且車間展開這方面的宣傳工作也是為了讓我們這些員工能夠從中獲得體會，這樣的話今后車間的生產工作也能夠因此而變得安全許多。

　　試用期間的艱辛在轉正的成果面前無疑是值得肯定的，正是因為前段時間的積累才能讓我在車間工作中獲得同事們的認可，只不過作為新晉技術員應當在今后的車間工作中注意尊敬老員工并團結同事，在團結一致的車間之中不斷獲得成長才是作為技術員應當去努力實現(xiàn)的事情。

車間技術員工作總結15

　　隨著我在試用期的工作一天天過去，以及我在工作中的突飛猛進。工作變得越來越忙碌，而時間也趁著這個機會悄悄溜走。在不知不覺間，試用期的工作已經走到了尾聲。

　　作為一名試用期的員工，能順利的通過試用期的工作我是非常開心的。作為一名新人技術，我真的害怕自己不能順利的完成自己的工作任務。但是，在這次的試用期中我深刻的感受到了同事們的熱情，感受到了他們溫暖的幫助！現(xiàn)在，我已經順利的度了試用期的工作，我將自己這段時期的工作總結如下：

　　一、工作方面

　　作為一名技術員，我在這段時間的工作中有了很大的進步。尤其是在實際的操作上，過去因為總是在理論上學習，我的動手能力其實有很大的不足。但是通過這次和前輩的學習和參考，我領會了很多同事們累積的經驗和技巧。不得不說這真的讓我大開眼界，不僅大大的提升了我的知識面，也讓我掌握了很多從其他方面思考的技巧。

　　而且，通過實踐，我對企業(yè)的所用的技術和器材有了更深刻的了解，盡管在熟練度上還需要努力，但是我已經有了很大的進步！其次，我也對未來發(fā)展的方向有了方向，知道自己該向著什么方向去前進。未來的'學習中，我還需要從前輩們身上學習很多的知識，但是不能僅限于此。對于工作經驗尚淺的我來說，我還要盡可能廣的去吸取經驗，提升自己的能力。

　　二、思想方面

　　通過這么幾次的思想學習，我對公司的企業(yè)文化有了比較詳細的了解。并且通過前輩的引導，我也更加適應了這樣的公司氛圍。在不知不覺間，自己也收到了很深的影響。這不僅僅讓我的工作變的更加積極，也促進了我融入團隊，加強團隊交流的能力，讓我們的隊伍更加的團結，更加的強大。

　　三、個人問題

　　對于這份試用期的工作，我在短時間內學會了太多，盡管我撐了過來，但是還是有太多的知識和經驗累積在腦海里。為了在今后的工作中不會留下問題和阻礙。我要后面的一段時間里吸收和消化這些經驗知識，管理好自己的人際關系，和同事們加強交流，讓自己能更流暢的加入到這個大集體當中。

　　我明白，我現(xiàn)在在工作中的問題遠比掌握的知識多，但是我會努力的改進，一步步的讓自己成為出色的技術員。

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