運(yùn)管年度個(gè)人工作總結(jié)

　　總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料，它可以促使我們思考，不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編為大家整理的運(yùn)管年度個(gè)人工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

運(yùn)管年度個(gè)人工作總結(jié)1

　　班次，完成旅客周轉(zhuǎn)量1206萬人公里。安全局面良好，未發(fā)生一起道路交通安全事故，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，旅客投訴下降，實(shí)現(xiàn)了每位旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的滿意的工作目標(biāo)。現(xiàn)就我所20xx年工作總結(jié)如下。

　　一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制，為春運(yùn)工作順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)

　　為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)施，我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將春運(yùn)工作做為年度階段性頭等大事來抓，于元月八日召開了由所領(lǐng)導(dǎo)、客運(yùn)管理辦公室、客運(yùn)稽查隊(duì)等中層管理負(fù)責(zé)人及客運(yùn)公司經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理參加的工作會(huì)議，提出了春運(yùn)工作總體目標(biāo)任務(wù)，共同研究制定了春運(yùn)工作實(shí)施方案，早做準(zhǔn)備，周密安排，明確分工，切實(shí)把各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

　　1、成立了由所長為組長，各分管副所長為副組長，辦公室主任、客管辦主任、稽查隊(duì)長為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，并下設(shè)辦公室，公布了值班與投訴電話。

　　2、強(qiáng)化了春運(yùn)工作的運(yùn)行機(jī)制，總結(jié)歷年經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)實(shí)行五位副所長包客運(yùn)公司、包營運(yùn)線路、包營運(yùn)車輛的三包責(zé)任制。每位副所長承包指定的客運(yùn)公司，從質(zhì)量信譽(yù)安全、文明服務(wù)全方位實(shí)施監(jiān)管，為春網(wǎng)運(yùn)工作實(shí)施營造了較穩(wěn)定的工作環(huán)境。

　　3、增強(qiáng)了稽查管理層面，規(guī)定稽查隊(duì)在春運(yùn)期間主要任務(wù)為站外監(jiān)管，對(duì)營運(yùn)客車進(jìn)行全方位、不間斷巡查，對(duì)不按指定線路行駛，不按規(guī)定站點(diǎn)�？�，私自亂漲票價(jià)等違規(guī)行為進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對(duì)客運(yùn)公司重申，對(duì)受處罰的違規(guī)車輛要記錄在案，作為線路延續(xù)經(jīng)營的重要依據(jù)。

　　4、具體細(xì)化了各位所長、客運(yùn)管理辦公室、稽查隊(duì)、汽車站、各客運(yùn)公司春運(yùn)期間工作職責(zé)，從縱向上匡正了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)指揮體系，從橫向上細(xì)化了每位管理員工工作責(zé)任，從而保證了春運(yùn)工作有條不紊地實(shí)施。

　　二、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，抓好預(yù)測(cè)，為春運(yùn)工作順利實(shí)施創(chuàng)造條件

　　為了保證春運(yùn)期間每位旅客“走的了、走的好”，我所根據(jù)本縣的客流特點(diǎn)、以及運(yùn)力現(xiàn)狀，具體做了四方面工作。

　　1、認(rèn)真總結(jié)歷年春運(yùn)期間客流變化規(guī)律，網(wǎng)提前調(diào)查我縣旅客的流時(shí)、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力，完善了包車、加班車的工作預(yù)案，確保運(yùn)力充足，調(diào)配合理。

　　2、加強(qiáng)監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競(jìng)爭(zhēng)，禁止無證、無牌車輛參加春運(yùn)，公布旅客投訴電話，落實(shí)24小時(shí)內(nèi)春運(yùn)值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場(chǎng)秩序的行為。

　　3、實(shí)行政務(wù)公開，在汽車站的顯著位置公布客運(yùn)票價(jià)監(jiān)督舉報(bào)電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運(yùn)期間，任何單位和個(gè)人不得擅自變更票價(jià)，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶的行為。

　　4、建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的.應(yīng)急處理機(jī)制，對(duì)應(yīng)急保障車輛提前做了車況檢測(cè)，保證了應(yīng)急保障車輛的完好率，做到了“召之能來，來之能運(yùn)”。

　　在保證了跨線運(yùn)力的同時(shí)，我所認(rèn)真對(duì)農(nóng)村公交客運(yùn)工作進(jìn)行了布署安排，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化農(nóng)村公交的巨大作用，保證了廣大農(nóng)民朋友節(jié)前、節(jié)后購物、走親、訪友的安全、方便、快捷出行。我所與各個(gè)客運(yùn)公司、汽車站簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書，明確了責(zé)任，做到“層層管理，層層落實(shí)”。

　　三、強(qiáng)化宣傳，營造氣氛，為春運(yùn)工作順利實(shí)施營造氛圍

　　元月29日，我所會(huì)同縣交警大隊(duì)在汽車站聯(lián)合舉行了“20xx年春運(yùn)工作啟動(dòng)儀式”，由縣交通局局長張保林主持，邀請(qǐng)了晉中市交警大隊(duì)車管所長白金龍到會(huì)，并講話，分別由交警大隊(duì)和運(yùn)管所長宣讀了春運(yùn)工作方案，縣委常委、常務(wù)副縣長陳鋒到會(huì)并對(duì)春運(yùn)工作在確保安全，強(qiáng)化服務(wù)等工作上做了具體指示，顯示了各級(jí)政府對(duì)春運(yùn)工作的重視，從而對(duì)司乘人員的安全意識(shí)的再提高和職能部門的有力監(jiān)管起到了促進(jìn)作用。并通過各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳，在站內(nèi)及主要運(yùn)營路段張貼標(biāo)語，條幅60余幅，電視臺(tái)累計(jì)播放五十小時(shí)春運(yùn)信息，散發(fā)宣傳資料15000余份，接受咨詢3000多人次，汽車站利用擴(kuò)音設(shè)備從早七點(diǎn)至晚六點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運(yùn)，配合春運(yùn)，營造了安全暢通，文明和諧的春運(yùn)氛圍。

　　四、站內(nèi)嚴(yán)查，站外稽查，為春運(yùn)工作順利實(shí)施起到了安全保障

　　春運(yùn)工作的核心任務(wù)是安全、安全地運(yùn)送每位旅客回鄉(xiāng)、返程是春運(yùn)工作的重中之重。為了確保廣大人民群眾能平安出行，順利回家，過好“元旦”、“春節(jié)”、“元霄”三大節(jié)日，確保生命和財(cái)產(chǎn)的安全，我所認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)，采取了以源頭管理為主，過程管理為輔，內(nèi)外聯(lián)合，嚴(yán)檢細(xì)查的工作措施，其一：由客運(yùn)管理辦公室組車實(shí)行路單簽發(fā)制度，實(shí)行客運(yùn)車輛出站流程簽證制度，嚴(yán)把“三關(guān)”，做到誰簽字、誰負(fù)責(zé)。其六、遇“雪、“霧”天氣時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案”，對(duì)雪后未安裝防滑鏈的車輛一律禁止出站。

　　同時(shí)，在因大雪下達(dá)停車命令后，稽查隊(duì)重點(diǎn)做好對(duì)偷駛車輛的督查工作。其七、根據(jù)上級(jí)主管部門文件精神，結(jié)合我縣實(shí)際情況集中組織了三次“保春運(yùn)、打黑車”維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)稽查行動(dòng)，從汽車站，旅客集散地，重點(diǎn)路段著手，對(duì)非法從事營運(yùn)活動(dòng)，超員，超載，亂停亂靠，嚴(yán)重危害旅客利益的三無黑車進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。凈化了我縣客運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境。春運(yùn)期間，共檢查車輛5580輛次，糾正違章240余起，累計(jì)罰款3萬余元，保護(hù)了合法經(jīng)營和廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。

　　五、文明服務(wù)，提高素質(zhì)，為春運(yùn)工作順利實(shí)施實(shí)現(xiàn)了良好效果

　　為了全面落實(shí)“三優(yōu)”，“三化”服務(wù)要求，為旅客提供方便、快捷、安全、舒適的乘車環(huán)境，促進(jìn)道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，推動(dòng)春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，我所在春運(yùn)中積極組織各客運(yùn)公司開展道路旅客運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)文明競(jìng)賽活動(dòng)，首先我所與客運(yùn)公司及汽車站召開了專門會(huì)議，要求五個(gè)客運(yùn)公司在做好春運(yùn)工作的同時(shí)，精心組織，積極開展此項(xiàng)活動(dòng)，要把安全行車和優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明競(jìng)賽活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來，不走過場(chǎng)，不圖形式，同時(shí)在每輛車上張貼“96566”運(yùn)政投訴熱線電話。以提高促進(jìn)行業(yè)優(yōu)質(zhì)文明新水平。

　　其次要求每位駕乘人員，著裝整潔，服務(wù)周到，贏得旅客的滿意和社會(huì)的認(rèn)可。再次采取多種措施，為旅客提供人性化服務(wù)，特別對(duì)老、弱、病、殘、孕旅客在旅途中遇到的困難與問題進(jìn)行解決，在春運(yùn)期間，各客運(yùn)公司企業(yè)司乘人員都由公司、車站組織統(tǒng)一佩戴印有公司、車站名稱、文明服務(wù)用語字樣的綬帶，使用文明服務(wù)用語，達(dá)到了統(tǒng)一著裝、規(guī)范服務(wù)，使我縣春運(yùn)工作呈現(xiàn)出了實(shí)實(shí)在在的效果，也奠定了我縣客運(yùn)市場(chǎng)規(guī)范化、程序化、文明化的秩序。

　　春運(yùn)工作的圓滿完成，預(yù)示著一年好的開端，我所一定在今后客運(yùn)工作中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開拓創(chuàng)新，為培育安全、優(yōu)質(zhì)、有序的客運(yùn)市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)，為客運(yùn)工作再上新水平，再創(chuàng)新業(yè)績而繼續(xù)努力。

運(yùn)管年度個(gè)人工作總結(jié)2

　　在思想上加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。始終堅(jiān)持把政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)作為提高政治信念、思想素質(zhì)、工作能力的重要途徑。辦公室是綜合部門，對(duì)各方面的能力和知識(shí)都要掌握。要做好本職工作就必須首先用理論武裝頭腦。我積極參加局里處里組織的形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)外形勢(shì)，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和有關(guān)政治思想文件、書籍。在學(xué)習(xí)過程中，注意理論聯(lián)系實(shí)際的方法，不斷提高自身的認(rèn)識(shí)能力和思想政治素質(zhì)，不斷提高工作能力，以便更好地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　在工作中重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自身的業(yè)務(wù)能力。嚴(yán)格要求自己，積極主動(dòng)地研究工作中遇到的各種問題。講奉獻(xiàn)，講正氣，以誠待人。虛心向老同志學(xué)習(xí)，取人之長補(bǔ)己之短，努力豐富自己，充實(shí)自己，提高自己。各項(xiàng)具體工作按計(jì)劃推進(jìn)，分清主次和輕重緩急，做到有理、有節(jié)、有序、有效。按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，不拖延，不出差錯(cuò)，有始有終�？焖俜磻�(yīng)，各項(xiàng)臨時(shí)工作和緊急任務(wù)雷厲風(fēng)行地完成。堅(jiān)持做事和做人原則，努力做好日常工作，熱心為大家服務(wù)。和同志們的關(guān)系比較和諧，工作氣氛融洽配合默契互相支持。遵章守紀(jì)、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。積極學(xué)習(xí)新知識(shí)堅(jiān)持每天閱讀各類報(bào)紙和文章學(xué)習(xí)有關(guān)經(jīng)濟(jì)、政治、科技、法律等新知識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大精神，努力做到融匯貫通聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際工作中把政治理論知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)和其它新鮮的知識(shí)結(jié)合起來，開闊視野拓寬思路豐富自己，努力適應(yīng)新形勢(shì)新任務(wù)對(duì)本職工作的要求。

　　通過半年多的工作與學(xué)習(xí)我深刻地認(rèn)識(shí)到了辦公室是溝通上下協(xié)調(diào)左右的.綜合部門。辦公室工作無小事，每一項(xiàng)工作都關(guān)系到辦公室工作整體功能的發(fā)揮和整體效率的實(shí)現(xiàn)。辦公室所處的地位和所屬的工作性質(zhì)決定著辦公室的實(shí)質(zhì)就是一個(gè)單位的服務(wù)中樞。辦公室工作的核心就是服務(wù)。辦公室的工作繁瑣復(fù)雜要及時(shí)傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，及時(shí)反饋各種信息，做到快捷和實(shí)效保證全處上下政令暢通，做好宣傳工作�？梢哉f辦公室是聯(lián)系我處與外界的紐帶，是反映我處精神面貌的“窗口”。強(qiáng)化自身建設(shè)促進(jìn)我處工作正常有序運(yùn)轉(zhuǎn)是辦公室的職責(zé)所在，也是提高工作效率完成各項(xiàng)任務(wù)的前提，作為辦公室的工作人員我認(rèn)為必須要強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，實(shí)現(xiàn)思想新的突破。

　　在新的一年里，在新的環(huán)境下我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)戒驕戒躁發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)開拓進(jìn)取的精神，為我所熱愛的這個(gè)集體做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

運(yùn)管年度個(gè)人工作總結(jié)3

　　20xx年我科緊緊圍繞全市交通工作會(huì)議和運(yùn)管工作會(huì)議確定的目標(biāo)任務(wù)，貫徹“只求所在、不求所有”的交通發(fā)展新思路，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”的主題創(chuàng)新活動(dòng)為動(dòng)力，行業(yè)管理方式改革整體推進(jìn)，道路運(yùn)輸企業(yè)改革步伐加快，市場(chǎng)配置運(yùn)輸資源的基礎(chǔ)性作用開始顯現(xiàn)，道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展在質(zhì)的層面上得到較大提高。

　　一、主要工作與成效

　　運(yùn)輸市場(chǎng)全方位放開，民營經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展。

　　結(jié)合我市實(shí)際，我科草擬了《關(guān)于進(jìn)一步加快全市道路運(yùn)輸發(fā)展的貫徹實(shí)施意見》，道路運(yùn)輸業(yè)的所有項(xiàng)目對(duì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)全方位開放，支持民營資本獨(dú)資或控股、參股經(jīng)營道路運(yùn)輸，支持國有交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行民營化改制，支持產(chǎn)權(quán)私有的運(yùn)輸車輛脫離掛靠的母體企業(yè)組建新的民營道路運(yùn)輸企業(yè)，取消道路客貨運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)評(píng)定中關(guān)于經(jīng)營年限的限制，取消客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)調(diào)整關(guān)于資質(zhì)的限制性規(guī)定，取消客運(yùn)線路班次審批限制性規(guī)定，取消新增運(yùn)力“先審批、后購置”制度，取消道路客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核關(guān)于更新車輛的限制性規(guī)定，為民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力的政策支持。在促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，充分利用當(dāng)前加快發(fā)展非公有制經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁動(dòng)力，積極營造公平、和諧的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，只要不違反國家的政策和法律規(guī)定，好辦的事堅(jiān)決照辦，能優(yōu)惠的政策決不截留，尤其在民營企業(yè)涉及開業(yè)登記和日常證照等服務(wù)上一律實(shí)行即時(shí)辦理。一個(gè)好的軟環(huán)境促進(jìn)了我市民營運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。截至11月，全市5100輛客貨運(yùn)運(yùn)力中，個(gè)體及私營等民營經(jīng)濟(jì)成份已占75%的份額，民營運(yùn)輸企業(yè)成為全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)的主導(dǎo)者。

　　創(chuàng)新行業(yè)管理方式，行政審批制度改革步入深化。

　　一是簡政放權(quán)，充分調(diào)動(dòng)基礎(chǔ)運(yùn)管所工作積極性和創(chuàng)造性，為行政審批制度改革創(chuàng)造條件。在客貨業(yè)務(wù)辦理上，一是在全省率先將道路運(yùn)輸證交由縣級(jí)運(yùn)管所辦理；二是對(duì)市處、運(yùn)管所兩級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)的年審權(quán)責(zé)進(jìn)行了明確，車輛除危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、跨縣市以上客運(yùn)線路車輛，業(yè)戶除四級(jí)以上資質(zhì)客貨運(yùn)企業(yè)、三級(jí)以上汽車客貨運(yùn)站、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、市內(nèi)設(shè)跨縣設(shè)立的分公司、二類以上維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)業(yè)、倉儲(chǔ)、物流企業(yè)外，統(tǒng)一由運(yùn)管所直接負(fù)責(zé)審驗(yàn)。

　　二是開展客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)，為深化行政審批制度改革趟出路子。20xx年的運(yùn)管工作目標(biāo)確定了隨州至廣水客運(yùn)線路為經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)試行線路。為確保首次客運(yùn)線路招投標(biāo)工作順利開展，我們?cè)诮梃b外地成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)隨州至廣水客運(yùn)線路經(jīng)營的實(shí)際情況，制定了詳細(xì)、操作性的實(shí)施方案。招標(biāo)前期，我們做了大量的準(zhǔn)備工作，對(duì)招投標(biāo)的可行性、操作性進(jìn)行反復(fù)調(diào)查論證，并多次就經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)合同的擬定請(qǐng)律師商定。為確保招投標(biāo)工作不流于形式，使現(xiàn)有的松散型經(jīng)營模式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，隨廣線招投標(biāo)工作確定了幾個(gè)要點(diǎn)：一是禁止掛靠經(jīng)營，中標(biāo)企業(yè)在經(jīng)營形式上必須實(shí)行公司化管理，公車公營；二是從集約化管理、保持適度競(jìng)爭(zhēng)出發(fā)，實(shí)行一線兩公司制，以線路起訖點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，隨廣線由兩家企業(yè)對(duì)開經(jīng)營；三是充分調(diào)動(dòng)營運(yùn)企業(yè)的積極性，該線路的運(yùn)力投放數(shù)上限定為20輛，下限數(shù)定為14輛，由企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求在上下限間投放；四是要求中標(biāo)企業(yè)必須妥善做好現(xiàn)有車輛的安置工作，選擇車輛置轉(zhuǎn)股權(quán)或是車輛收購的方式來達(dá)到車輛產(chǎn)權(quán)歸屬企業(yè)；五是先行對(duì)投標(biāo)企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，考核分值與標(biāo)書評(píng)分合計(jì)得分作為考評(píng)分值；六是加強(qiáng)監(jiān)管，中標(biāo)企業(yè)交納4萬元履約保證金，不能履行中標(biāo)承諾的，扣除保證金，取消客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)。最終，5家企業(yè)參與了競(jìng)標(biāo)，隨州恒通、廣水恒泰汽車運(yùn)輸公司分別取得隨州至廣水、廣水至隨州客運(yùn)線路為期四年的經(jīng)營權(quán)。于今年10月市處組織的中標(biāo)經(jīng)營驗(yàn)收中，兩公司都達(dá)到了中標(biāo)要求。

　　三是認(rèn)真落實(shí)運(yùn)管系統(tǒng)十項(xiàng)便民措施，為審批制度改革優(yōu)化環(huán)境。省交通廳關(guān)于印發(fā)《湖北省交通系統(tǒng)便民措施》的通知下發(fā)后，我處一是嚴(yán)格推行政務(wù)公開。充分利用電視、報(bào)紙、廣播等新聞媒體，面向社會(huì)廣泛宣傳，省廳、省局、市處制定的便民措施，讓經(jīng)營者對(duì)各項(xiàng)便民措施耳熟能詳。同時(shí)，設(shè)置公示欄，明確便民的措施、程序及行業(yè)管理的政策、法規(guī)，開展誠信服務(wù)，實(shí)施陽光作業(yè)。二是進(jìn)一步簡化辦事程序，全面落實(shí)限時(shí)辦理制、公示制、承諾服務(wù)制，實(shí)行一個(gè)窗口對(duì)外，一條龍服務(wù)。三是強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督。督促各運(yùn)管所向社會(huì)公布便民措施的條款、內(nèi)容及舉報(bào)投訴電話，在“環(huán)境、管理、服務(wù)”上下功夫，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，并不定期對(duì)各項(xiàng)便民措施的執(zhí)行情況進(jìn)行抽查。

　　體現(xiàn)執(zhí)政為民理念，突出農(nóng)村客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理兩個(gè)重點(diǎn)。

　　農(nóng)村客運(yùn)作為全市道路客運(yùn)的薄弱環(huán)節(jié)，20xx年運(yùn)管工作報(bào)告提出，要進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序，把農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)整頓向村組延伸。我科在認(rèn)真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，制定了《關(guān)于整頓規(guī)范農(nóng)村道路客運(yùn)市場(chǎng)、加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的意見》，明確了進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、時(shí)間和步驟等，提出了分級(jí)管理的辦法、申請(qǐng)農(nóng)村客運(yùn)業(yè)務(wù)的程序，為農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)規(guī)范和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。城區(qū)運(yùn)管所相應(yīng)啟動(dòng)了農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)整頓工作，以曾都區(qū)唐鎮(zhèn)、淅河鎮(zhèn)、大堰坡鄉(xiāng)、封江鄉(xiāng)等地區(qū)間客運(yùn)市場(chǎng)為試點(diǎn)初見成效。如大堰坡鄉(xiāng)區(qū)間客運(yùn)，原有黑車黑戶經(jīng)營現(xiàn)象杜絕，新投入車輛均為公司經(jīng)營，整頓起點(diǎn)高。

　　危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理方面，對(duì)道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸業(yè)、專用罐車分別進(jìn)行了全面、深入的專項(xiàng)檢查。對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的專項(xiàng)檢查中，重新審查從事道路危貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營資質(zhì)、危貨運(yùn)輸車輛和設(shè)備技術(shù)狀況、從業(yè)人員資格等情況。我市原經(jīng)許可危險(xiǎn)品運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶2家，通過檢查，我們對(duì)九星公司提出了危險(xiǎn)品運(yùn)輸生產(chǎn)管理中存在的主要問題，并在全市通報(bào)，責(zé)令整改，整改期間暫停新增及年審業(yè)務(wù)。對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)開業(yè)從嚴(yán)把關(guān)，對(duì)達(dá)不到車輛條件、從業(yè)人員條件的府河化工廠從事危險(xiǎn)品品運(yùn)輸?shù)腵在開業(yè)前堅(jiān)決完善。在危險(xiǎn)品專用罐車檢查中，逐臺(tái)檢查罐車40余臺(tái)，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的市全通汽車運(yùn)輸有限公司存在的問題提出了整改要求，11月初已全部整改到位。

　　突出發(fā)展主題，幫助道路運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)筋壯骨。

　　一是進(jìn)一步引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)重組，打造我市企業(yè)“航母”。由安運(yùn)、九星、大眾等六家分公司組成的湖北通宇運(yùn)業(yè)有限公司二級(jí)企業(yè)資質(zhì)申報(bào)目前正進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。針對(duì)資質(zhì)評(píng)審機(jī)構(gòu)對(duì)其審查中發(fā)現(xiàn)的問題與漏洞，我們多次組織各公司召開協(xié)調(diào)會(huì)，由運(yùn)管處牽頭，從各公司抽調(diào)專人組成專班，對(duì)資質(zhì)申報(bào)工作拾遺補(bǔ)缺，指導(dǎo)完善。

　　二是“借船出�！保�挖掘道路客運(yùn)業(yè)潛力。在市運(yùn)管處的大力支持下，市恒通運(yùn)業(yè)公司與湖北捷龍快速客運(yùn)有限公司通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓形式，使市恒通運(yùn)業(yè)公司成為湖北捷龍公司控股的子公司，將湖北捷龍先進(jìn)的管理、資金、人才、信譽(yù)等優(yōu)勢(shì)引進(jìn)隨州道路運(yùn)輸業(yè)，并形成了我市兩家客運(yùn)企業(yè)并駕齊驅(qū)、客運(yùn)業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)、

　　協(xié)調(diào)發(fā)展的局面。

　　三是引導(dǎo)企業(yè)開拓長途客運(yùn)線路。一直以來，我市客運(yùn)企業(yè)無二級(jí)資質(zhì)成為客運(yùn)業(yè)線路拓展的“瓶頸”。7月1日《道條》的實(shí)施為我市客運(yùn)業(yè)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。我處抓住這一時(shí)機(jī)，督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)在車輛、人員、制度等方面予以完善，并在《隨州日?qǐng)?bào)》發(fā)布了《關(guān)于開發(fā)省際客運(yùn)線路的公告》，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)及其他社會(huì)力量投資客運(yùn)業(yè)。目前，湖北通宇運(yùn)業(yè)有限公司、湖北捷龍恒通分公司兩家龍頭客運(yùn)企業(yè)已向省局申報(bào)了隨州至廣東、福建、浙江等省的客運(yùn)班線，我市客運(yùn)業(yè)發(fā)展又將引來一輪新的高潮。

　　四是引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。隨著我市物流服務(wù)需求的日益增大，全市經(jīng)營主體多、車輛檔次低、貨運(yùn)站場(chǎng)設(shè)施簡陋、組織化程度低的傳統(tǒng)貨運(yùn)在一定程度上不能滿足物流服務(wù)的強(qiáng)烈需求。我們因勢(shì)利導(dǎo)，引導(dǎo)部分規(guī)模大、信譽(yù)優(yōu)的貨運(yùn)企業(yè)從第三方物流、危險(xiǎn)品物流、城市配送、城市間快運(yùn)等方面入手，運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)，開展物流服務(wù)業(yè)務(wù)。其中，隨州市九星運(yùn)業(yè)公司的物流運(yùn)作初見成效。該公司與武漢等運(yùn)輸企業(yè)合作，年初開通了多條城市間快運(yùn)班線，僅隨州至武漢日發(fā)貨車3—5輛次，月營收約10萬元。同時(shí)利用火車站附近已有的場(chǎng)地，改造倉儲(chǔ)設(shè)施，已與健民、中百倉儲(chǔ)等工商企業(yè)建立了伙伴關(guān)系，為這些企業(yè)的產(chǎn)品和商品實(shí)施倉儲(chǔ)、分裝、配送等服務(wù)，大大提高了運(yùn)輸附加值。九星公司的成功轉(zhuǎn)型為全市其他單一型運(yùn)輸企業(yè)指明了發(fā)展方向，目前，全市又有多家運(yùn)輸企業(yè)正在積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

　　與時(shí)俱進(jìn)，開展“客運(yùn)文明示范線、文明示范車”創(chuàng)建活動(dòng)。

　　我們?cè)谕瓿闪穗S廣客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的基礎(chǔ)上，積極引導(dǎo)道路客運(yùn)企業(yè)大力開展?fàn)巹?chuàng)市級(jí)、省級(jí)客運(yùn)文明示范線活動(dòng)。在創(chuàng)建活動(dòng)中，隨州至洪山、隨州至廣水線作為客運(yùn)文明示范線從務(wù)虛到務(wù)實(shí)、由點(diǎn)到面、由淺入深，呈現(xiàn)出健康向上、穩(wěn)步推進(jìn)、持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。

　　首先是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)。在創(chuàng)建活動(dòng)中，我們一是將創(chuàng)建目標(biāo)納入到各級(jí)運(yùn)管部門年度目標(biāo)任務(wù)中進(jìn)行考核，以隨廣、隨洪客運(yùn)文明示范線為創(chuàng)建龍頭，將文明創(chuàng)建向行業(yè)延伸；二是成立了由主任王三成任組長的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了以城區(qū)運(yùn)管所、廣水運(yùn)管所兩級(jí)工作專班；三是研究制定《關(guān)于做好客運(yùn)文明示范線創(chuàng)建方案的通知》，以正式文件的形式下發(fā)到各運(yùn)管所，將具體任務(wù)落實(shí)到各責(zé)任科室和責(zé)任人；四是搞好宣傳，大造輿論，為了調(diào)動(dòng)廣大經(jīng)營者創(chuàng)建積極性，取得社會(huì)各界群眾的理解和支持，我們充分利用新聞媒介和其它載體，大造聲勢(shì)，擴(kuò)大影響，形成了良好的輿論氛圍。

　　其次是規(guī)范管理，樹立品牌。我們著眼于高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)創(chuàng)建企業(yè)樹立服務(wù)優(yōu)良的客運(yùn)品牌。一是要求企業(yè)在經(jīng)營行為上依法經(jīng)營，遵守客運(yùn)法律、法規(guī)，積極維護(hù)文明示范客運(yùn)線路經(jīng)營秩序；二是規(guī)范車輛管理，改善車容車貌，我們嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，目前經(jīng)營隨州城區(qū)至廣水的客運(yùn)車輛均為中級(jí)以上車型、技術(shù)狀況為一級(jí)，車輛影視、空調(diào)、音響齊全，車內(nèi)清潔衛(wèi)生，乘坐舒適。車輛全部實(shí)行公司化管理的同時(shí)，嚴(yán)格進(jìn)站經(jīng)營，實(shí)行了“十統(tǒng)一”管理：即統(tǒng)一進(jìn)站、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一票價(jià)、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一標(biāo)飾、統(tǒng)一司乘人員服裝、統(tǒng)一服務(wù)承諾、統(tǒng)一經(jīng)營年限、統(tǒng)一經(jīng)營管理；三是規(guī)范設(shè)施管理，創(chuàng)建企業(yè)先后投入10萬余元完善了隨州城區(qū)至廣水的候車站場(chǎng)；四是開展了與創(chuàng)建文明示范線路相配套的“十佳”文明客車、“十佳”文明乘務(wù)員和文明車站評(píng)選等優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)；五是車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生、無異味，座椅靠背套干凈整潔美觀；六是司乘人員持證上崗，掛牌服務(wù)，不強(qiáng)行招攬旅客乘車，無甩、宰、賣、敲詐旅客行為，為旅客提供了良好的乘車環(huán)境；七是主動(dòng)配合車站對(duì)出站車輛進(jìn)行安檢和“三品”的查堵工作；八是實(shí)行了普通話服務(wù)，學(xué)習(xí)推廣了“十字”文明用語。創(chuàng)建活動(dòng)，使客運(yùn)經(jīng)營者的思想觀念進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，服務(wù)功能進(jìn)一步發(fā)揮，服務(wù)效率和質(zhì)量進(jìn)一步提高。

　　貫徹實(shí)施《道路運(yùn)輸條例》，堅(jiān)持依法行政。

　　一是對(duì)道路客貨經(jīng)營行政許可程序、申報(bào)資料

　　作了重新要求，嚴(yán)格按照《道條》規(guī)定的程序、時(shí)限實(shí)施行政許可，工作作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。

　　二是做好客運(yùn)市場(chǎng)供求狀況發(fā)布，為客運(yùn)經(jīng)營提供參考。首先統(tǒng)一了全市客運(yùn)市場(chǎng)供求狀況發(fā)布形式，以《客運(yùn)市場(chǎng)供求狀況發(fā)布表》為主要式樣，以看板為載體在辦公場(chǎng)所公示；二是定期做好客運(yùn)市場(chǎng)供求狀況發(fā)布工作，發(fā)布內(nèi)容每季度至少更新一次。

　　二、存在的問題

　　總體來講，半年來，解放思想在發(fā)展道路運(yùn)輸業(yè)上得到體現(xiàn)，執(zhí)政為民在整治農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序上得到體現(xiàn)，創(chuàng)新意識(shí)、精細(xì)管理在工作實(shí)際中得到了體現(xiàn)。在充分肯定成績的同時(shí)，我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，我們的工作還存在著一些不容忽視的問題和不足：一是實(shí)際管理工作求穩(wěn)定怕亂，擔(dān)心一放就亂。今年以來，我市各條客運(yùn)線路的車主自發(fā)地進(jìn)行了聯(lián)營，聯(lián)營形成了一定程度的壟斷。各級(jí)運(yùn)管部門也相應(yīng)對(duì)各條線路運(yùn)力總量進(jìn)行了調(diào)控，在一定程度上束縛了客運(yùn)市場(chǎng)開放的進(jìn)程；二是道路運(yùn)輸市場(chǎng)的主體資質(zhì)達(dá)不到要求、車輛產(chǎn)權(quán)不清晰、經(jīng)營秩序不夠規(guī)范等現(xiàn)象仍在一定程度上存在；三是《道條》頒布后，上級(jí)交通主管部門相應(yīng)的規(guī)范性文件還未出臺(tái)，給基層運(yùn)管部門行政許可等具體的實(shí)施工作帶來不便；四是管理手段薄弱。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理方法得不到推廣，GPS、行車記錄儀不能全面應(yīng)用，全市運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)未能建立，運(yùn)輸生產(chǎn)和行業(yè)管理方式落后。

　　三、明年工作打算

　　一是認(rèn)真貫徹《道條》精神，在交通部相應(yīng)客貨管理辦法出臺(tái)后，對(duì)原取得經(jīng)營許可的道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)行市場(chǎng)準(zhǔn)入條件的重新審核，并重點(diǎn)就安全生產(chǎn)開展專項(xiàng)整治、道路班線客運(yùn)經(jīng)營許可及其實(shí)施活動(dòng)進(jìn)行規(guī)范和整治。

　　二是全面啟動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)整頓。根據(jù)交通部、省交通廳關(guān)于發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)、完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的部署，按照“因地制宜、穩(wěn)步推進(jìn)，點(diǎn)面結(jié)合、逐步發(fā)展，打破常規(guī)、勇于探索，不拘老框框、創(chuàng)造條件上”的思路，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化工作。

　　三是引導(dǎo)在引導(dǎo)現(xiàn)有客運(yùn)企業(yè)向真正的股份制轉(zhuǎn)變上下功夫，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的公司化運(yùn)作。

　　三是加強(qiáng)對(duì)城市貨運(yùn)出租業(yè)的管理，引導(dǎo)向規(guī)范化方向發(fā)展；因勢(shì)利導(dǎo)，培植旅游客運(yùn)業(yè)發(fā)展。

　　四是進(jìn)一步引導(dǎo)傳統(tǒng)道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)展倉儲(chǔ)、配送等運(yùn)輸功能和服務(wù)范圍，建立和完善快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的社會(huì)化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流體系。

運(yùn)管年度個(gè)人工作總結(jié)4

　　去年3月，我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當(dāng)我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時(shí)候，我還是第一次走進(jìn)這間會(huì)議室，臺(tái)上臺(tái)下的面孔都很陌生，心里感到強(qiáng)烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強(qiáng)大的動(dòng)力和百倍的信心，這些信心和動(dòng)力，源于一年多來各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們?cè)诠ぷ髦�、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們致以我最誠摯的謝意！謝謝！

　　在運(yùn)管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺(tái)上不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學(xué)習(xí)、實(shí)踐和思考、感悟的'情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報(bào)如下：

　　一、學(xué)習(xí)

　　剛到運(yùn)管局時(shí)，道路運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于我來說是一個(gè)陌生的行業(yè)，自治區(qū)機(jī)關(guān)工作對(duì)于我來說是一個(gè)全新的領(lǐng)域，我把在運(yùn)管局工作的第一年當(dāng)作重新審視和檢驗(yàn)自我的一年，把從頭開始、虛心學(xué)習(xí)作為在這里成長和前進(jìn)的第一步。

　　一是加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。政治是管方向、管根本、管長遠(yuǎn)的，作為一名黨員干部，政治上首先要強(qiáng)。因此，和過去一樣，我堅(jiān)持把政治學(xué)習(xí)擺在首位，重點(diǎn)在把握精髓和實(shí)質(zhì)、及時(shí)掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢(shì)、踏的上節(jié)拍，增強(qiáng)從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢(shì)的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)組織人事工作方面的知識(shí)，學(xué)習(xí)道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識(shí)，學(xué)習(xí)機(jī)關(guān)各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當(dāng)作獲取知識(shí)的重要渠道，限度地了解情況、增長知識(shí)。三是堅(jiān)持業(yè)余讀書和寫作的習(xí)慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文字能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個(gè)習(xí)慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。

　　二、實(shí)踐

　　一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實(shí)踐中得到了全方位的學(xué)習(xí)和鍛煉。

　　xx年，參與了我局承辦的廳黨委xx年黨建“七加一”系列活動(dòng)首場(chǎng)活動(dòng)——“學(xué)習(xí)型黨組織論壇”的策劃、具體實(shí)施的各項(xiàng)工作；被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對(duì)博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運(yùn)管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研；牽頭負(fù)責(zé)了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù)；參與廳主題文化周系列活動(dòng)的工作：一是牽頭負(fù)責(zé)參加“學(xué)六史、強(qiáng)黨性、促發(fā)展”知識(shí)競(jìng)賽工作，抽調(diào)3名隊(duì)員參賽，獲得第二名的好成績；二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動(dòng)各類材料的審核把關(guān)工作；被廳政治部抽調(diào)，帶隊(duì)到和田完成了交通運(yùn)輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作；被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會(huì)黨代表考察第八組成員，歷時(shí)7天，參與了自治區(qū)審計(jì)廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會(huì)代表候選人初步人選和第委員會(huì)、紀(jì)律檢查委員會(huì)組成人員候選人初步人選考察工作；與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運(yùn)輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機(jī)關(guān)黨委和市國際道路運(yùn)輸管理局黨組織組建工作；被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作；被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部20xx年度經(jīng)濟(jì)口干部考核第四組成員，歷時(shí)一個(gè)月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級(jí)局的領(lǐng)導(dǎo)班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。

　　今年以來，除做好日常工作和帶隊(duì)到哈密地區(qū)運(yùn)管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運(yùn)輸行業(yè)先進(jìn)事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從制定工作方案、與相關(guān)部門溝通、提交黨委會(huì)研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習(xí)、帶隊(duì)宣講，進(jìn)行了認(rèn)真的籌備工作，宣講歷時(shí)22天時(shí)間，行程7000公里，先后到南北疆13個(gè)地州市舉辦宣講報(bào)告會(huì)12場(chǎng)，參加會(huì)議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報(bào)告會(huì)，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強(qiáng)烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日?qǐng)?bào)、新疆經(jīng)濟(jì)報(bào)、工人時(shí)報(bào)等媒體整理成通訊員文章在報(bào)紙上刊登。這次宣講活動(dòng)，是運(yùn)管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項(xiàng)工作，我有幸負(fù)責(zé)籌備工作并帶隊(duì)赴南北疆宣講，是局黨委、局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持，也讓我通過這項(xiàng)工作得到了進(jìn)一步的鍛煉和提升。

　　三、感悟

　　在運(yùn)管局的這一年多時(shí)間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸；為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激；為從鍛煉和考驗(yàn)中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會(huì)到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達(dá)的人生態(tài)度，始終堅(jiān)持一種認(rèn)真負(fù)責(zé)、能夠擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ骶�神，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個(gè)人能力所限，不一定事事都做到，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責(zé)。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。

　　作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣?xùn)|西》，也被中國道路運(yùn)輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點(diǎn)不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。

　　一年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導(dǎo)、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：一是對(duì)全區(qū)運(yùn)管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對(duì)實(shí)際情況缺少具體了解和感性認(rèn)識(shí)，就難以在工作中做出準(zhǔn)確的判斷和決策；二是對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)還要繼續(xù)加強(qiáng)。

　　在今后的工作中，我會(huì)更加嚴(yán)格的要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺(tái)階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時(shí)引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵(lì)和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍(lán)。正因?yàn)樵撇实淖韪�，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進(jìn)就沒有光明。”

運(yùn)管年度個(gè)人工作總結(jié)5

　　半年來，在上級(jí)部門的大力支持和指導(dǎo)下，堅(jiān)持以黨的十七屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快道路運(yùn)輸行業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，健全和完善安全監(jiān)管和應(yīng)急處置體系，切實(shí)履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，不斷提高“三個(gè)服務(wù)”能力和水平，加快道路運(yùn)輸發(fā)展，為全年各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)全面完成，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　一、半年工作回顧

　　(一)強(qiáng)化安全管理，保障道路運(yùn)輸安全、暢通。

　　以深入開展“安全大檢查”和“客運(yùn)交通安全教育整治”活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理和安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加大道路運(yùn)輸安全隱患排查治理工作力度，保障道路運(yùn)輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。

　　1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有力措施，確保道路運(yùn)輸安全。

　　為加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，各隊(duì)室負(fù)責(zé)人及運(yùn)輸企業(yè)法人代表為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了工作方案，簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，明確了責(zé)任，細(xì)化了工作措施。一是組織客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、維修、駕培等運(yùn)輸企業(yè)召開宣傳動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)“安全大檢查”和“客運(yùn)交通安全教育整治”工作文件精神。企業(yè)根據(jù)自身實(shí)際，制定相應(yīng)的工作方案，做好企業(yè)自查。二是各運(yùn)輸企業(yè)法人代表與分管負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，建立法人代表全面負(fù)責(zé)，分管安全負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)。三是按照“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，加強(qiáng)安全隱患排查力度。堅(jiān)持日常檢查與突擊檢查相結(jié)合，每月由相關(guān)職能隊(duì)室包企業(yè)的安全監(jiān)督員例行指導(dǎo)檢查，春運(yùn)、“五一”等節(jié)假日運(yùn)輸階段開展專題檢查，對(duì)查出的問題和隱患，明確責(zé)任，限期整改。建立健全企業(yè)內(nèi)部安全隱患排查長效機(jī)制，堅(jiān)持經(jīng)常性的隱患排查，及時(shí)消除安全隱患。四是加強(qiáng)運(yùn)輸車輛安全技術(shù)管理。嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)建立車輛日�！叭龣z”記錄，安排相關(guān)專業(yè)人員負(fù)責(zé)對(duì)車輛外觀、技術(shù)狀況、安全防護(hù)設(shè)備、消防設(shè)備、駕駛員上崗情況進(jìn)行檢查，對(duì)檢查不符合要求的人員或車輛，嚴(yán)禁運(yùn)營。五是強(qiáng)化安全教育活動(dòng)。深入企業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)安全教育培訓(xùn)工作。要求企業(yè)培訓(xùn)做到“五有”即有計(jì)劃、有組織、有內(nèi)容、有記錄、有效果。采取形式多樣的培訓(xùn)方式和豐富的培訓(xùn)內(nèi)容，加深安全教育培訓(xùn)印象，提高從業(yè)人員安全防范意識(shí)，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)成效。六是加強(qiáng)GPS行駛記錄儀的使用管理，充分發(fā)揮GPS行駛記錄儀作用，建立企業(yè)監(jiān)控，行業(yè)主管部門監(jiān)督的二級(jí)監(jiān)控平臺(tái)。專人負(fù)責(zé)收集、分析數(shù)據(jù)，對(duì)運(yùn)行中超速、超員的經(jīng)營者及時(shí)通報(bào)企業(yè)并抄告交警部門予以處理，嚴(yán)防違規(guī)違章行為發(fā)生，并協(xié)調(diào)與交警部門聯(lián)合執(zhí)法，加大對(duì)道路運(yùn)輸車輛的路面監(jiān)控，確保道路運(yùn)輸安全。

　　2、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化旅客運(yùn)輸源頭安全管理。

　　進(jìn)一步強(qiáng)化旅客運(yùn)輸安全管理，確保旅客出行安全。一是集中開展了整治高速公路客車違法停車上下乘客專項(xiàng)行動(dòng)，定期不定期對(duì)高速公路重點(diǎn)路段進(jìn)行巡查，增加巡查密度，加大整治力度，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)車輛及時(shí)查處。二是完善與交警部門處罰抄告聯(lián)動(dòng)執(zhí)法制度，加強(qiáng)相互處罰抄告、反饋制度，充分發(fā)揮職能作用，形成了“件件落實(shí)抄告、件件落實(shí)反饋”的聯(lián)動(dòng)工作模式，共抄告查處客運(yùn)車輛9輛，有效預(yù)防和減少違法違規(guī)行為的發(fā)生。三是加強(qiáng)客運(yùn)汽車站源頭安全管理。定期對(duì)客運(yùn)汽車站落實(shí)“三不進(jìn)站，五不出站”、安全例檢、出站查驗(yàn)等各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度情況和安全消防防護(hù)設(shè)施設(shè)備的配置情況進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，排除安全隱患，確保運(yùn)輸源頭安全。

　　3、完善應(yīng)急保障體系，切實(shí)提高應(yīng)急運(yùn)輸保障能力。

　　依托骨干運(yùn)輸企業(yè)，落實(shí)運(yùn)輸應(yīng)急保障運(yùn)力、專業(yè)保障隊(duì)伍，健全緊急運(yùn)輸能力儲(chǔ)備、補(bǔ)償和反應(yīng)機(jī)制，建立健全以客運(yùn)、貨運(yùn)、維修企業(yè)為主的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障體系。制訂完善《中寧縣冰凍雨雪等惡劣天氣道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》、《中寧縣道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》、《中寧縣運(yùn)管所防震減災(zāi)運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案》，督導(dǎo)完善各運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，并深入企業(yè)指導(dǎo)開展應(yīng)急預(yù)案模擬演練，提高道路運(yùn)輸應(yīng)急保障能力，隨時(shí)應(yīng)對(duì)道路運(yùn)輸公共突發(fā)事件，確保做到反應(yīng)快速、指揮順暢、處置得當(dāng)。

　　4、細(xì)化工作措施，做好“春運(yùn)”、“五一”及世博會(huì)期道路運(yùn)輸安全保障。

　　牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格落實(shí)國家、交通運(yùn)輸部有關(guān)運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定，切實(shí)做好事故預(yù)防工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，避免重特大道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。一是嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。在“春運(yùn)”、“五一”及世博會(huì)前，指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的技術(shù)性能、安全消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，杜絕技術(shù)性能不合格，安全無保障的車輛參加營運(yùn)。二是按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到任務(wù)明確、責(zé)任到人、工作到位。三是強(qiáng)化從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，組織從業(yè)人員觀看交通法規(guī)展板和交通事故光盤，并針對(duì)氣候特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)各種氣候條件下安全行車知識(shí)的教育培訓(xùn)。三是嚴(yán)格按照GPS使用規(guī)定要求，在“春運(yùn)”、“五一及世博會(huì)”前對(duì)GPS行駛記錄儀進(jìn)行全面檢查，對(duì)有故障的終端設(shè)備及時(shí)檢修調(diào)試，保證終端設(shè)備正常運(yùn)行。四是督導(dǎo)客運(yùn)汽車站嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站，五不出站”制度。加強(qiáng)對(duì)進(jìn)出站車輛、人員的監(jiān)督管理，對(duì)進(jìn)站旅客攜帶的行包、手包、小背包進(jìn)行安全檢查，切實(shí)做到逢包必檢�？蛙嚤仨毘制髽I(yè)派車單、安檢單報(bào)班、出站，防止駕駛員、運(yùn)輸車輛“帶病”運(yùn)營。加強(qiáng)對(duì)乘車區(qū)域的封閉式管理，嚴(yán)禁無票乘客進(jìn)入發(fā)車區(qū)。要求客車乘務(wù)員對(duì)中途上車的旅客攜帶物品進(jìn)行詢問，必要時(shí)進(jìn)行查看，堅(jiān)決杜絕“三品”上車�！按哼\(yùn)”期間，全縣共投入客運(yùn)車輛310輛，平均日發(fā)班次536個(gè)。加班車輛196輛，完成客運(yùn)量43.173萬人，比去年同期增長了1.44%，實(shí)現(xiàn)了道路運(yùn)輸安全事故及人員傷亡為零的目標(biāo)。(二)深入開展“行政執(zhí)法規(guī)范年”活動(dòng)，提高行政執(zhí)法水平。

　　以“打造法治運(yùn)管、文明運(yùn)管、構(gòu)建和諧行業(yè)，全面落實(shí)道路運(yùn)輸行政執(zhí)法責(zé)任制，進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平”為目標(biāo)，深入開展“行政執(zhí)法規(guī)范年”活動(dòng)，取得了階段性成果。一是規(guī)范行政執(zhí)法主體資格，清理行政執(zhí)法主體。對(duì)已取得的行政執(zhí)法主體資格證明手續(xù)是否齊備進(jìn)行自查，向社會(huì)公布行政執(zhí)法主體名稱、法定代表人、法定依據(jù)、辦公地址、接受社會(huì)監(jiān)督的方式等內(nèi)容。對(duì)行政執(zhí)法人員進(jìn)行清理造冊(cè)上報(bào)縣政府法制辦，并將取得執(zhí)法證件人員名單通過政府的網(wǎng)站向社會(huì)公布。二是加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)。開展對(duì)執(zhí)法人員定期培訓(xùn)與輪訓(xùn)教育，以《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》和《交通行政執(zhí)法規(guī)范》為培訓(xùn)重點(diǎn)，集中組織開展執(zhí)法人員培訓(xùn)。并結(jié)合周二學(xué)習(xí)活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《行政復(fù)議法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等行政法規(guī)和道路運(yùn)輸法規(guī)的學(xué)習(xí)。對(duì)執(zhí)法培訓(xùn)情況進(jìn)行考核，對(duì)考核不合格的人員，再單獨(dú)培訓(xùn)，直至培訓(xùn)合格，方可上崗執(zhí)法，進(jìn)一步提高了執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。三是規(guī)范公開行政執(zhí)法依據(jù)和執(zhí)法事項(xiàng)，對(duì)公布實(shí)施的現(xiàn)行有效的道路運(yùn)輸法規(guī)進(jìn)行全面清理，列出執(zhí)行的執(zhí)法依據(jù)以及行政許可、行政處罰、行政強(qiáng)制其他具體行政行為等執(zhí)法事項(xiàng)，經(jīng)縣政府法制辦審核后，予以公布。四是規(guī)范行政執(zhí)法程序，嚴(yán)格執(zhí)行執(zhí)法登記報(bào)告制度，建立健全行政執(zhí)法回避、罰繳分離、調(diào)查取證與處罰決定分離、重大執(zhí)法案件集體討論等制度，提高了辦案質(zhì)量與執(zhí)法效率。

　　(三)加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不斷提高。

　　1、加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)整治，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。

　　一是加強(qiáng)客運(yùn)汽車站經(jīng)營行為管理，實(shí)行客運(yùn)汽車站專管員制，實(shí)時(shí)監(jiān)督客運(yùn)汽車站規(guī)范經(jīng)營。督導(dǎo)客運(yùn)汽車站改進(jìn)站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施，提高便民服務(wù)水平，實(shí)行“三優(yōu)、三化”，提高服務(wù)質(zhì)量。二是對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)車輛經(jīng)營行為。重點(diǎn)查處不按規(guī)定攜帶“四證一牌”，無從業(yè)資格證上崗，不按核定班次線路運(yùn)行、站外攬客、亂停亂靠、倒客、甩客等違規(guī)行為，出動(dòng)稽查人員230人次，處理違章21起。三是深入開展出租車行業(yè)打“黑”專項(xiàng)稽查活動(dòng)。對(duì)非法出租車保持長期打擊高壓態(tài)勢(shì)，按照“突出重點(diǎn)、標(biāo)本兼治、綜合治理、務(wù)求實(shí)效”的原則，進(jìn)一步完善“打黑”行動(dòng)方案，建立“打黑”長效機(jī)制，由主要領(lǐng)導(dǎo)總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，精心組織、周密安排，采取突擊查堵、設(shè)卡檢查、跟蹤調(diào)查等多種方式，集中時(shí)段、不分晝夜、全員出擊、循環(huán)稽查，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)干擾白馬、舟塔、康灘等客運(yùn)線路的非法營運(yùn)車輛的打擊，共出動(dòng)執(zhí)法人員1120余人次，查獲“黑車”46車次，罰款近12萬余元，有效遏制了非法營運(yùn)蔓延的勢(shì)頭，使道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)秩序明顯轉(zhuǎn)好。四是以出租車行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動(dòng)為主題，開展“星級(jí)駕駛員”、“信得過的士”評(píng)選活動(dòng)，著力提升出租汽車行業(yè)形象。積極引導(dǎo)出租車企業(yè)建立工會(huì)，做好成立工會(huì)申報(bào)工作，維護(hù)出租車行業(yè)從業(yè)人員合法權(quán)益。對(duì)出租車行業(yè)中涌現(xiàn)出的好人好事，通過電視報(bào)紙大肆宣傳報(bào)道，弘揚(yáng)行業(yè)正氣，促進(jìn)出租車行業(yè)平穩(wěn)、健康、文明、有序發(fā)展。

　　2、加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)步伐，完善城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

　　農(nóng)村客運(yùn)班線和農(nóng)村公交線路全部實(shí)行循環(huán)發(fā)班，加大農(nóng)村公交班次密度，堅(jiān)持冷熱線合理搭配，區(qū)域調(diào)節(jié)制度，增強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)發(fā)展動(dòng)力。對(duì)中寧至電廠、中寧至大戰(zhàn)場(chǎng)客運(yùn)線路進(jìn)行優(yōu)化，提高了客車實(shí)載率。對(duì)5條城市客運(yùn)線路進(jìn)行調(diào)整延伸，不斷提高城市公交的出行比重。

　　以服務(wù)縣城工業(yè)建設(shè)為根本、方便群眾出行為目標(biāo)，結(jié)合石空工業(yè)區(qū)建設(shè)，開通了中寧至錦寧鋁業(yè)城市公交線路，恢復(fù)中寧至金屬錳廠線路，新增客車8輛。優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，更新和新增農(nóng)村客運(yùn)車輛均為“大車型、雙開門、雙燃料、環(huán)保綠”鼓勵(lì)發(fā)展適合農(nóng)村地區(qū)使用的安全、經(jīng)濟(jì)、適用的客運(yùn)車輛。加快農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)，完成農(nóng)村客運(yùn)招呼站站點(diǎn)設(shè)置、客流流向分布考察工作，結(jié)合沿黃城市帶建設(shè)，在原已建成的5個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站基礎(chǔ)上，計(jì)劃增建沿黃農(nóng)村客運(yùn)招呼站8個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)招呼站2個(gè)，逐步實(shí)現(xiàn)沿黃行政村全部通客車。

　　3、貨運(yùn)業(yè)規(guī)�；�、集約化進(jìn)程加快。

　　進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)措施，提高服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，采取上門服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、限時(shí)辦結(jié)、延期辦理等便民措施，方便業(yè)戶辦理證照。在管理過程中，推動(dòng)企業(yè)實(shí)行組織結(jié)構(gòu)和管理方式的優(yōu)化，完善市場(chǎng)準(zhǔn)入、退出制度，鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營范圍，兼并組合做大做強(qiáng)，引導(dǎo)個(gè)體運(yùn)輸戶在自愿的基礎(chǔ)上，進(jìn)行股份制或股份合作制改造，實(shí)現(xiàn)公司化經(jīng)營，或以個(gè)人參股的形式進(jìn)入大型貨運(yùn)企業(yè)從事經(jīng)營，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力，逐步實(shí)現(xiàn)集約化、規(guī)�；�經(jīng)營。目前，我縣共有貨運(yùn)企業(yè)1922家，營運(yùn)貨車2841輛。大型貨車1319輛，總噸位18145噸，與上年同期比增長6.4%，4.4%。

　　大力發(fā)展貨運(yùn)倉儲(chǔ)、信息配送業(yè)，適度降低開業(yè)門檻，提供政策幫助，鼓勵(lì)辦理證照，正規(guī)經(jīng)營。引導(dǎo)貨運(yùn)倉儲(chǔ)業(yè)戶、貨運(yùn)信息配送業(yè)戶積極與貨運(yùn)業(yè)戶聯(lián)合，提升貨運(yùn)組織化水平，促進(jìn)貨運(yùn)業(yè)從傳統(tǒng)型向現(xiàn)代物流化轉(zhuǎn)型。

　　爭(zhēng)取縣政府政策支持，加快貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中寧縣寧新物流園區(qū)已開工建設(shè)，園區(qū)集貨運(yùn)配載、信息服務(wù)、配送中轉(zhuǎn)等為一體，園區(qū)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)占地面積380畝，自4月份開始前期工程建設(shè)，園區(qū)從事倉儲(chǔ)、貨運(yùn)信息配送的10家企業(yè)已全面開工建設(shè)，概算投資規(guī)模達(dá)到7億元。建成后年貨物吞吐量達(dá)350萬噸以上，將大幅度提高運(yùn)輸效率和運(yùn)輸能力，降低運(yùn)輸成本，促進(jìn)傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)向綜合物流業(yè)發(fā)展。

　　4、夯實(shí)維修市場(chǎng)整治成果，推進(jìn)維修市場(chǎng)規(guī)范化進(jìn)程。

　　一是加強(qiáng)與工商、城建等部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，采取聯(lián)合稽查方式，查處無證經(jīng)營、占道經(jīng)營等違法違章經(jīng)營行為，保持對(duì)維修市場(chǎng)整治高壓態(tài)勢(shì)，夯實(shí)整治成果。二是加強(qiáng)對(duì)維修企業(yè)的監(jiān)督檢查，定期不定期對(duì)維修企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)、從業(yè)人員培訓(xùn)教育、維修技術(shù)規(guī)范、“三檢”等制度情況進(jìn)行明查暗訪，排查安全隱患，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。三是開展了以“守法、誠信、和諧、發(fā)展”為主題的“維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)，接待咨詢200人次，發(fā)放宣傳資料780多份，制做宣傳展板9塊。在企業(yè)中開展“誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”承諾活動(dòng)，制做承諾書積極展示企業(yè)優(yōu)勢(shì)，向社會(huì)承諾，以誠信取效益，以質(zhì)量求生存。組織二類維修企業(yè)從業(yè)人員開展“汽車二級(jí)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)演示”觀摩會(huì)并進(jìn)行職業(yè)道德和安全技能知識(shí)考試，進(jìn)一步加深對(duì)維護(hù)作業(yè)流程及維修技術(shù)規(guī)范的掌握，提高了維修從業(yè)人員綜合素質(zhì)。四是積極引導(dǎo)維修行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)揮紐帶和橋梁作用，加強(qiáng)行業(yè)自律，協(xié)調(diào)解決維修行業(yè)發(fā)展中的矛盾和問題，促進(jìn)了維修行業(yè)健康、有序、和諧發(fā)展。五是積極協(xié)調(diào)，加快中寧汽車城的建設(shè)。全方位爭(zhēng)取縣委、政府的政策扶持和資金支持，現(xiàn)已開工建設(shè)汽車城主體路網(wǎng)、上下水、亮化工程，政府投資規(guī)模達(dá)到1900余萬元。汽車城經(jīng)營業(yè)戶已完成主體工程量的75%。同時(shí)，繼續(xù)做好維修業(yè)戶入園經(jīng)營宣傳動(dòng)員，為中寧汽車城早日投入使用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　5、加大駕培學(xué)校監(jiān)管力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量。

　　一是嚴(yán)把學(xué)員結(jié)業(yè)考核和學(xué)員培訓(xùn)記錄審核關(guān)，對(duì)培訓(xùn)不合格、培訓(xùn)學(xué)時(shí)不夠、內(nèi)容不全的堅(jiān)決不予簽批。二是監(jiān)督檢查學(xué)時(shí)培訓(xùn)記錄儀的使用，加強(qiáng)對(duì)理論教學(xué)的監(jiān)督檢查，不定期抽查駕校理論教學(xué)情況，確保理論教學(xué)落實(shí)到位。三是重點(diǎn)查處培訓(xùn)中單車超數(shù)額配備學(xué)員、培訓(xùn)過程中教練員不在崗、不按教學(xué)大綱施教行為的`監(jiān)督檢查，確保培訓(xùn)質(zhì)量。四是定期對(duì)教練員資質(zhì)、教練車技術(shù)狀況和安全設(shè)施配備情況進(jìn)行監(jiān)督檢查排除安全隱患。五是建立駕培市場(chǎng)巡查制度，對(duì)長山頭、黃濱、渠口、石空、東華等地區(qū)加強(qiáng)巡查，嚴(yán)厲打擊私設(shè)培訓(xùn)點(diǎn)和其他非法從事駕培活動(dòng)的不法行為。

　　(四)大力推進(jìn)節(jié)能減排工作。

　　1、利用行政許可優(yōu)化車輛運(yùn)力結(jié)構(gòu)，督促企業(yè)積極淘汰老舊且油耗高的運(yùn)輸車輛，引導(dǎo)經(jīng)營者選用節(jié)能型車輛，鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)使用柴油汽車及重型車、專用車和廂式車，逐步提高在運(yùn)營車中的比重，重點(diǎn)發(fā)展適合高速公路的大噸位多軸重型汽車和短途集散用小型貨運(yùn)汽車，推進(jìn)拖掛、甩掛運(yùn)輸，提高牽引車?yán)�用效率�?/p>

　　2、通過市場(chǎng)調(diào)查掌握客流量變化規(guī)律，對(duì)于實(shí)載率低于70%的客運(yùn)線路一律不予許可新增運(yùn)力。

　　鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者更新使用燃?xì)廛�，降低能源消耗。根�?jù)客流量情況變化，對(duì)部分線路客車實(shí)行“大改小”，提高實(shí)載率，降低油耗。以實(shí)載率為主要指標(biāo)，定期對(duì)公交線路、班車線路的布局和設(shè)置情況進(jìn)行評(píng)估，力求效能利用最大化。

　　3、做好交通運(yùn)輸部20xx年第11號(hào)令《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》及配套規(guī)定的落實(shí)工作，建立營運(yùn)車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度，嚴(yán)格對(duì)照交通運(yùn)輸部公布的《燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》，對(duì)新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)的客貨車輛開展燃料消耗量核查，消耗量達(dá)標(biāo)的，配發(fā)《道路運(yùn)輸證》，對(duì)消耗量不達(dá)標(biāo)的，不予配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。

　　加強(qiáng)對(duì)已進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)車輛的燃料消耗量指標(biāo)的監(jiān)督管理，嚴(yán)格執(zhí)行《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》，對(duì)能耗高、尾氣排放超標(biāo)的車輛和達(dá)到國家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測(cè)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，收回《道路運(yùn)輸證》，強(qiáng)制退出運(yùn)輸市場(chǎng)，把好道路運(yùn)輸市場(chǎng)車輛準(zhǔn)入關(guān)和節(jié)能關(guān)。

　　(五)加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，增強(qiáng)黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。

　　以深入開展“機(jī)關(guān)黨的建設(shè)年”活動(dòng)為契機(jī)，切實(shí)加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)。改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)，打造服務(wù)型機(jī)關(guān)，努力提高機(jī)關(guān)效能，全面提升黨建工作水平，進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)關(guān)黨建工作服務(wù)中心工作的能力。一是堅(jiān)持民主集中制，增強(qiáng)凝聚力，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)下的分工負(fù)責(zé)制，充分發(fā)揮黨支部每一個(gè)成員的積極性和創(chuàng)造性，不斷增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)力。二是結(jié)合深入開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織活動(dòng)，加強(qiáng)黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)和各項(xiàng)方針政策的學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，不斷提高理論水平和思想政治水平，進(jìn)一步增強(qiáng)黨員干部的學(xué)習(xí)力、創(chuàng)新力、發(fā)展力。三是深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，鞏固學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)成果，用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)工作，力求把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀融入日常工作中。四是深入開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，開展創(chuàng)建“五個(gè)好”黨支部、黨建工作示范點(diǎn)和黨員先鋒崗、黨員責(zé)任區(qū)、黨員承諾制、離退休黨員座談會(huì)、“五講五爭(zhēng)”等活動(dòng)，充分發(fā)揮支部的政治引導(dǎo)作用和黨員的先鋒模范作用。五是擴(kuò)大黨組織覆蓋面，在職工中培養(yǎng)入黨積極分子3名，積極發(fā)展黨員，為黨組織輸送新鮮血液，不斷壯大黨的基層組織。 (六)狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，切實(shí)改進(jìn)政風(fēng)行風(fēng)。

　　以開展“廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)自查和交叉互查”活動(dòng)為契機(jī)，堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防”的方針，突出重點(diǎn)、強(qiáng)化監(jiān)督，不斷加強(qiáng)黨風(fēng)廉政宣傳教育，努力構(gòu)建教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系，著力解決黨員干部在黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面存在的突出問題。一是抓好廉政風(fēng)險(xiǎn)防范管理工作。按照“規(guī)范用權(quán)、科技控權(quán)、合理分權(quán)、追究制權(quán)”的工作思路，對(duì)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)認(rèn)真排查廉政風(fēng)險(xiǎn)。健全內(nèi)控機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)督措施，構(gòu)筑制度防線。二是認(rèn)真落實(shí)黨內(nèi)廉政建設(shè)“一崗雙責(zé)”制，層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書。嚴(yán)格遵守各級(jí)部門關(guān)于廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。三是加強(qiáng)反腐倡廉教育，深入推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作。把“廉政文化”建設(shè)同開展治理和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境工作、行政執(zhí)行力和行政執(zhí)法教育工作結(jié)合起來，搞好警示教育牢固樹立廉政意識(shí)。四是堅(jiān)持公開辦事制度，對(duì)社會(huì)關(guān)注、群眾關(guān)心的熱點(diǎn)工作充分利用媒體等有效手段向社會(huì)公開，自覺接受組織監(jiān)督、群眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督。五是加大信訪案件核查力度，處理信訪案件3起，做到件件有著落，事事有結(jié)果，妥善處理和解決群眾反映突出的問題。使政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)得到進(jìn)一步提高，干部職工的勤政廉政意識(shí)、拒腐防變能力、工作積極性進(jìn)一步增強(qiáng)，為構(gòu)建和諧運(yùn)管提供了強(qiáng)有力的精神支撐。

　　20xx年上半年，我所在上級(jí)部門的大力支持和精心指導(dǎo)下，取得了不少成績，但與上級(jí)部門的要求仍有一定差距，一是非法營運(yùn)車輛仍在不同程度的影響著正�？瓦\(yùn)秩序;二是個(gè)別司乘人員的安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)，安全教育仍需長抓不懈;三是個(gè)別維修企業(yè)還存在不規(guī)范經(jīng)營行為等問題;四是道路運(yùn)輸安全形勢(shì)不容樂觀。

　　二、下半年工作打算

　　20xx年是全面完成“十一五”規(guī)劃目標(biāo)的攻堅(jiān)年，我們要以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十七屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)為主線，以保障和改善民生、強(qiáng)化運(yùn)輸公共服務(wù)為重點(diǎn)，努力推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展，提高運(yùn)輸裝備技術(shù)水平，健全和完善安全監(jiān)管和應(yīng)急處置體系，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，不斷提高“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平，為保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長做好保障。

　　(一)按照“構(gòu)建城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展格局”要求，進(jìn)一步完善城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升服務(wù)質(zhì)量。針對(duì)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀，積極爭(zhēng)取政府支持，加快農(nóng)村客運(yùn)改造，將農(nóng)村客運(yùn)全部納入公交化管理，真正實(shí)現(xiàn)“城鄉(xiāng)一體化”。

　　(二)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，努力構(gòu)筑安全保障體系。結(jié)合我縣道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)旅客運(yùn)輸、危貨運(yùn)輸、農(nóng)村客運(yùn)車輛的監(jiān)督管理;強(qiáng)化汽車客運(yùn)站的源頭監(jiān)管，加強(qiáng)運(yùn)輸車輛技術(shù)管理，督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)從業(yè)人員安全生產(chǎn)的經(jīng)常性管理，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制;從行政許可、行業(yè)監(jiān)管、部門聯(lián)合等方面著手，認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度，確保道路運(yùn)輸業(yè)的安全穩(wěn)定、和諧發(fā)展。

　　(三)大力推進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)步伐。以中寧物流園區(qū)發(fā)展為藍(lán)圖，加快推進(jìn)物流園區(qū)建設(shè)步伐，充分發(fā)揮物流園區(qū)對(duì)貨運(yùn)要素的集聚功能，引導(dǎo)貨運(yùn)業(yè)向?qū)�業(yè)化、規(guī)�；�、集約化方向發(fā)展，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)傳統(tǒng)型向現(xiàn)代物流化轉(zhuǎn)型。

　　(四)進(jìn)一步抓好出租汽車、城鄉(xiāng)客運(yùn)業(yè)管理。以提升服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，全力推行行業(yè)文明建設(shè)，繼續(xù)深化行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，在出租車企業(yè)成立工會(huì)，維護(hù)行業(yè)從業(yè)人員合法權(quán)益。制訂落實(shí)《中寧縣出租汽車行業(yè)文明公約》，進(jìn)一步提高中寧出租車服務(wù)質(zhì)量，樹立城市“窗口”良好形象，打造枸杞之鄉(xiāng)出租車行業(yè)文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，促進(jìn)全行業(yè)和諧發(fā)展。

　　(五)積極引導(dǎo)汽車維修向連鎖化、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化發(fā)展，提升服務(wù)水平。以中寧汽車城建設(shè)為依托，力爭(zhēng)20xx年9月建成投入使用，實(shí)現(xiàn)維修業(yè)戶全部入園經(jīng)營;加快品牌快修連鎖體系建設(shè)，促進(jìn)汽車快修救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè);扎實(shí)開展維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作，不斷提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用，舉辦專題講座，鼓勵(lì)推廣應(yīng)用機(jī)動(dòng)車維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測(cè)和診斷技術(shù)，介紹行業(yè)管理新理念，提高我縣維修行業(yè)整體水平。進(jìn)一步貫徹落實(shí)檢測(cè)站定期檢查制度，加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)站的監(jiān)督檢查，提高檢測(cè)質(zhì)量和服務(wù)水平。同時(shí)，繼續(xù)依法查處違法違規(guī)行為，打擊無證經(jīng)營，維護(hù)維修市場(chǎng)秩序。

　　(六)加強(qiáng)對(duì)駕培市場(chǎng)私設(shè)培訓(xùn)點(diǎn)的清理整頓，維護(hù)駕培市場(chǎng)秩序。嚴(yán)厲查處單車超配學(xué)員、不按教學(xué)大綱培訓(xùn)、私設(shè)培訓(xùn)點(diǎn)等違規(guī)行為，提高培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范駕培市場(chǎng)秩序。

　　(七)深入開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)。推進(jìn)精神文明單位創(chuàng)建和支部黨建工作，促進(jìn)各項(xiàng)工作的全面開展。進(jìn)一步抓好隊(duì)伍建設(shè)，完善考核體系，健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任。

　　(八)嚴(yán)厲查處各種違法經(jīng)營行為。推廣運(yùn)政聯(lián)合執(zhí)法模式，通過協(xié)查、交叉、聯(lián)動(dòng)執(zhí)法等多種形式，打擊道路運(yùn)輸違法違規(guī)活動(dòng)，尤其是要加大對(duì)非法從事出租經(jīng)營行為的查處。建立違法營運(yùn)車輛和從業(yè)人員告誡制和“黑名單”制。

　　(九)深入開展“行政執(zhí)法規(guī)范年”活動(dòng)。完善行政執(zhí)法評(píng)議考核制和行政執(zhí)法聽證制，規(guī)范行政處罰自由裁量工作，改進(jìn)行政執(zhí)法作風(fēng)，積極開展行政執(zhí)法評(píng)議考核，落實(shí)執(zhí)法責(zé)任追究制，暢通監(jiān)督投訴渠道，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，進(jìn)一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，提高行政執(zhí)法水平。

　　20xx年，我們將嚴(yán)格依法行政，文明執(zhí)法，創(chuàng)新管理方法，打造服務(wù)型機(jī)構(gòu)，為加快縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展而努力。

運(yùn)管年度個(gè)人工作總結(jié)6

　　按照各級(jí)政府及主管部門要求，為更好地開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作作出如下總結(jié)：

　　一、安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況

　　1、“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”和“四不兩直”的安全生產(chǎn)大檢查機(jī)制落實(shí)到位情況

　　我單位安全管理專職人員每月都要對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次不打招呼的安全檢查，同時(shí)還要上路抽查客運(yùn)線路的路況及安全運(yùn)行情況。全面監(jiān)管了企業(yè)GPS的使用，客運(yùn)車輛的安全生產(chǎn)、駕駛員安全教育等情況，對(duì)于違法、違規(guī)情況堅(jiān)決實(shí)施處罰和整改，做到了零容忍、嚴(yán)執(zhí)法，切實(shí)加強(qiáng)了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。

　　2、加強(qiáng)安全監(jiān)管，杜絕安全隱患

　　年初我所堅(jiān)持把安全責(zé)任層層落實(shí)，要求各企業(yè)在層層簽定安全責(zé)任書的同時(shí)對(duì)重點(diǎn)線路必須嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛?cè)藛T中進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育工作的同時(shí)吸取事故教訓(xùn)，對(duì)企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理。

　　3、加大安全宣傳力度

　　6月為安全生產(chǎn)月，我所借此機(jī)會(huì)到各區(qū)鄉(xiāng)宣傳道路交通安全的同時(shí)，還要求各企業(yè)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作做一次全面的隱患大排查。安全生產(chǎn)宣傳日，我所在縣安監(jiān)局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，參加了全縣安全生產(chǎn)日宣傳活動(dòng)。此次活動(dòng)我所共發(fā)宣傳單600份，出動(dòng)宣傳車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣傳人次12人次。

　　二、隱患排查及汛期工作安排

　　1、我單位在汛期到來之前，就成立了以所長為組長的汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并制定了汛期道路運(yùn)輸工作安排及應(yīng)急預(yù)案。將汛期道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作落實(shí)到人頭，要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員及值班人員實(shí)行24小時(shí)電話值班制度。搞好汛期道路運(yùn)輸安全工作從加強(qiáng)客運(yùn)站的'監(jiān)督管理到督促企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)加大了汛期路面監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊各類違章違規(guī)行為。保障了我縣汛期道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全、暢通運(yùn)行。

　　2、要求安全專職管理人員結(jié)合我縣汛期道路運(yùn)輸特點(diǎn)，對(duì)全縣運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全隱患排查。對(duì)查出的問題和隱患立即進(jìn)行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運(yùn)輸萬無一失。

　　3、加強(qiáng)對(duì)駕乘人員的安全教育與管理。公司從思想上引導(dǎo)駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲勞駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全管理規(guī)定，確保行車安全。

　　4、利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格監(jiān)督駕駛員自覺克服超速行駛的違章行為。對(duì)由于自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員，企業(yè)要及時(shí)處罰事故責(zé)任人，造成特大安全責(zé)任事故的駕駛員，要堅(jiān)決清除出道路客運(yùn)市場(chǎng)。

　　5、要求各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，以防發(fā)生應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。

　　6、做好每日進(jìn)站客運(yùn)車輛的安檢工作，不錯(cuò)檢不漏檢，特別加強(qiáng)對(duì)車輛制動(dòng)、輪胎、雨刮器等部位的檢測(cè)，安檢不合格的車輛立即下發(fā)“不合格通知單”不能出站進(jìn)行營運(yùn)，同時(shí)通知公司及時(shí)修復(fù)，排除事故隱患方可營運(yùn)，嚴(yán)禁帶病車輛上路營運(yùn)。我所駐站人員按省運(yùn)管局《道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)駐汽車站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范》的要求監(jiān)督客運(yùn)站工作流程。并要求客運(yùn)站工作人員隨時(shí)掌握每天的天氣預(yù)報(bào)和各條線路的路面情況，若出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)我所和通知各企業(yè)同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

　　三、開展安全大檢查

　　稽查隊(duì)從年初分為四個(gè)組結(jié)合汛期及秋冬季節(jié)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)特點(diǎn)，不分節(jié)假日的對(duì)S307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運(yùn)行情況進(jìn)行了大檢查，保障了特殊季節(jié)的行車安全。

　　四、打非治違工作情況

　　打非治違工作一直是我所運(yùn)政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動(dòng)共出動(dòng)稽查人員5330人次，稽查車986臺(tái)次，上路檢查車輛16000輛；目前為止一共查扣非法營運(yùn)車輛181輛；亂停亂放車輛37輛。

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