紡織廠工作總結

　　總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況，為此要我們寫一份總結。那么我們該怎么去寫總結呢？以下是小編整理的紡織廠工作總結，歡迎大家分享。

　　通過3個月學習，我對細紗機、噴氣織機、有梭織機的基本狀況及工作原理有了更深的認識，現(xiàn)將學習情況總結如下：

　　一、后紡車間

　　7月4日-7月18日，我在后紡車間保養(yǎng)、保全、皮輥房學習。在此學習期間正值炎熱的夏季，車間里更是像火爐一般，每次跟著師傅在車間換鋼絲圈、敲錠子、改車時總是汗流浹背，師傅們更是異常辛苦。在此環(huán)境下各位師傅依然耐心的給我講解細紗機的主要機構、工作原理。同時在自己認真的學習下，我對后紡車間設備整體情況、細紗機的主要機構、工作原理、工藝知識有了深刻的認識。

　　1.后紡車間現(xiàn)有設備狀況：

　　178臺細紗機、6臺德國賜福來自動絡筒機、5臺日本村田自動絡筒機、13臺絡筒機、蒸紗機2臺、皮輥加油機1臺、氣動套皮輥機1臺、磨皮輥機4臺。

　　2.主要機構

　　2.1喂入機構

　　喂入機構主要由粗紗架、導紗桿、橫動裝置組成主要作用是支撐粗紗，將粗紗順利的喂入牽伸機構，減少粗紗的意外牽伸，同時保護膠圈膠輥。

　　2.2牽伸機構

　　將喂入的粗紗進一步均勻地抽長拉細到成紗所需要的線密度。牽

　　伸的機構主要零部件包括：牽伸羅拉、膠輥、膠圈、銷子集合器。

　　2.3加捻卷繞機構

　　加捻和卷繞，以及升降和成形，幾乎是同時進行的。這部分的機構包括葉子板、導紗鉤、隔紗板、綱領板、綱領、鋼絲圈、筒管、錠子、滾盤、錠帶盤等主要零部件，以及綱領板與葉子板的升降裝置和成形傳動機構等。

　　3.細紗機的工藝過程：

　　3.1牽伸：粗紗從吊錠上的粗紗管上退繞出來，經導紗桿穿入橫動導紗喇叭口，喂入牽伸裝置，主要靠三對羅拉表面速度的差異，將喂入的粗紗均勻的牽伸、伸長、拉細到符合要求的，纖維相互平行的須條。這個過程稱為“牽伸”。

　　3.2加捻：經過牽伸的須條從前羅拉吐出，經導紗鉤，穿過鋼絲圈，鋼絲圈在綱領上做高速回轉，每轉一圈，就給須條加上一個捻回，這個過程就是“加捻”。

　　3.3卷繞：經加捻后的成紗，便可具有一定的強力，彈性和光澤。須條加捻成紗后，還要繞到筒管上。筒管套在錠子上，隨錠子高速同步回轉，一方面張緊的紗條帶動鋼絲圈高速回轉，產生加捻作用，另一方面將前羅拉連續(xù)輸出并經過加捻后紡成的紗條，有秩序地卷繞到筒管上。這個作用是由于鋼絲圈的回轉速度落后于筒管的回轉速度而形成的。鋼絲圈是借紗條張力帶動而回轉的。鋼絲圈在鋼領上高速滑行時，由于與綱領軌道的摩擦及受空氣阻力的作用，其轉速實際上比錠速低，速度差異就形成了卷繞速度，其大小與前羅拉的輸出速度相

　　適應。這一隨著加捻過程同時完成的動作稱為“卷繞”。

　　二、噴氣車間

　　從7月19日-8月19日期間，我在噴氣保養(yǎng)、改車組學習，保養(yǎng)主要負責車的檢修維護，保全主要負責大壞車與工藝改車工作。通過學習我對噴氣車間及噴氣織機各個零部件的作用、在平時工作中怎么保養(yǎng)維護織機、主要工藝知識有了一定的了解。噴氣車間的產品已是成品，平時開關車檢修車時要重視安全的同時特別注意不要造成疵布、油布的產生。

　　1.噴氣車間設備狀況

　　噴氣車間現(xiàn)有日本津田駒、咸陽紡機和陜西普聲織機共計374臺，日本津田駒的織機綜合性能明顯優(yōu)于國產織機，在生產中很少出現(xiàn)故障，因此平時檢修以國產機為重點對象。

　　2.噴氣織機特點

　　噴氣織機是利用空氣作為引緯介質，以噴射出的壓縮氣流對緯紗產生摩擦牽引力進行牽引，將緯紗帶過梭口，通過噴氣產生的射流來達到引緯的目的。具有車速高、效率高的優(yōu)點，但能耗大，需要大量的壓縮空氣，壓縮空氣中不可避免的經常含有一定量的水分，如不能及時過濾清除，會對產品質量造成一定的影響。

　　3.噴氣織機技術

　　噴氣織機在傳統(tǒng)織機機械的基礎上綜合運用了電子計算機技術、傳感技術、變頻調速技術、射流技術。電子檢測裝置將檢測到的信號實時傳輸給計算機，計算機經過分析計算對全機的運動進行控制，并

　　將數(shù)據(jù)傳遞給觸摸熒屏顯示各類生產數(shù)據(jù)，操作者又可以根據(jù)需要在觸摸屏上設置參數(shù)從而實現(xiàn)人機對話。計算機可以根據(jù)不同故障發(fā)出相應的指令控制塔燈，從而使值車工根據(jù)塔燈的顏色很快的判斷出問題，簡化了操作，提高了工作效率。

　　4.噴氣織機的主要機構

　　開口運動機構、引緯運動機構、打緯運動機構、送經運動機構、卷取運動機構、織邊裝置、斷緯自停裝置、斷經自停裝置、傳動裝置。

　　5.主要工藝項目

　　開口時間、引緯時間、上機張力、經位置線、后梁高度及前后位置、停經架的高低及前后位置、綜框高度、筘號、車速、幅寬、落布長度。改車組負責根據(jù)工藝員下發(fā)的工藝單參數(shù)更改車轉速、后梁高度、綜框高度、擺放凸輪、調整L值、調整邊剪等。

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