中國機(jī)長的觀后感
更新時(shí)間：2022-11-23 12:47:34 觀后感 我要投稿
中國機(jī)長的觀后感
在看完一部作品以后，相信大家的收獲肯定不少吧，是時(shí)候?qū)懸黄^后感好好記錄一下了。那么我們該怎么去寫觀后感呢？下面是小編為大家收集的中國機(jī)長的觀后感，歡迎閱讀與收藏。
中國機(jī)長的觀后感1
今天，我和我的媽媽一起去萬達(dá)影城去看《中國機(jī)長》這個(gè)電影，這個(gè)電影很好，大家也可以看看。
這個(gè)電影講的是一個(gè)機(jī)長在開飛機(jī)，在中途遇到了危險(xiǎn)，他就一直這樣向前沖，向前沖，最后，他終于擺脫了這個(gè)危險(xiǎn)�？墒�，后面還有困難在后面等著他。當(dāng)他們要穿過喜馬拉雅山脈的.時(shí)候，突然機(jī)內(nèi)缺氧，都戴上氧氣面罩，因?yàn)榍奥芬惨呀?jīng)用了，所以飛機(jī)內(nèi)的氧氣也不多了，3000米的高度才能有足夠的陽氣，可喜馬拉雅山脈的高度是4300米高，他們必須出山。最后，這位偉大的機(jī)長帶著119名旅客成功回到了地面。
這個(gè)電影讓我知道了什么是堅(jiān)持。水滴石穿，不是水的力量，是堅(jiān)持的力量。這位偉大的機(jī)長用自己堅(jiān)持的力量挽救了119條生命。
堅(jiān)持就是力量。有的人缺少唯一的一種東西，那就是堅(jiān)持。有很多人在學(xué)習(xí)中半途而廢，不堅(jiān)持。學(xué)這個(gè)半途而廢，學(xué)那個(gè)半途而廢，從頭到尾，什么知識也沒學(xué)成。
中國機(jī)長的觀后感2
敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。
今天晚上帶著兒子和侄子一起看了《中國機(jī)長》，整個(gè)環(huán)節(jié)跌宕起伏，緊扣心弦，感覺好看。張涵予飾演的機(jī)長經(jīng)驗(yàn)豐富，多次解決了困難，最后成功安全著陸。著陸之后機(jī)長和乘務(wù)長再次檢查飛機(jī)狀況，負(fù)責(zé)任。在所有乘客想見機(jī)長的時(shí)候，機(jī)長和乘務(wù)長能夠謙虛向乘客道歉，看出了機(jī)長的謙虛和胸懷。
想想自己的工作也是這樣子，敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。做該做的`事情，教育好學(xué)生，上好每一節(jié)課，帶著孩子們組織好每一次活動。將班級帶好，把學(xué)生教好，提高自己的教育教學(xué)能力，提高自己的班級管理能力。
中國機(jī)長的觀后感3
今天我和媽媽去看了一部電影，名字叫中國機(jī)長。我最喜歡里面的一個(gè)飛行員，他很偉大，他遇到困難的.時(shí)候沒有放棄，結(jié)果他救了很多很多人，將近有幾百個(gè)人，因?yàn)樗呐畠阂^生日了，她答應(yīng)他的女兒要早點(diǎn)回家給他過生日。其實(shí)他是一個(gè)機(jī)長，他要負(fù)責(zé)很多很多人，但是這一次雖然救了他們，但是他沒有帶他們到他們想去的地方。
一年后，他的女兒再一次過生日，這個(gè)時(shí)候她想和他的老機(jī)長見一見，于是，他們就在一個(gè)飯店里說說話，他們好久都沒有見到了，他們好想見見對方。他們互相看見對方以后，他們的淚就流了出來，他們說：如果能回到以前該多好啊。我很喜歡這個(gè)電影。
你們?nèi)绻埠芟肟催@個(gè)電影，你們也可以去電影院里看喲！
中國機(jī)長的觀后感4
今天我看了《中國機(jī)長》，有一個(gè)小女孩的爸爸，他是一個(gè)開飛機(jī)的機(jī)長，今天是他爸爸從四川開往拉薩的飛行。他的.爸爸要起床了，他送他的女兒一只小狗狗，他答應(yīng)了她的女兒晚上回家要陪她過生日。
他的爸爸要出發(fā)了，飛行中，他們就遇到氣流顛簸，還好沒有大影響。突然飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破了一個(gè)洞，一位機(jī)長被吸出了窗外，在機(jī)長的幫助順?biāo)倬然貋�，駕駛艙內(nèi)溫度順?biāo)傧陆�，儀表盤不能正常使用，還嚴(yán)重缺氧，他們都帶上氧氣罩，不停的吸氧。小孩嚇得都哭了，大人們互相安慰。飛機(jī)的前方突然出現(xiàn)了雷電，他們沒辦法，只能沖過去，飛機(jī)失去了控制，他們要降落了，可是飛機(jī)停不下來，輪胎都冒火了，最終，他們停了下來。飛機(jī)里的119個(gè)人都感謝了這位機(jī)長，他們都說能活下來真是太好了。今天晚上機(jī)長能和她女兒的過生日了。
中國機(jī)長的觀后感5
今天我去看了一部名字叫《中國機(jī)長》的電影。
這部電影主要內(nèi)容是這樣的。早上五點(diǎn)劉機(jī)長登機(jī)之前，答應(yīng)女兒晚上給她過生日。登機(jī)后，他依次檢查飛機(jī)機(jī)器的各個(gè)部位，確認(rèn)正常后，準(zhǔn)許乘客登機(jī)，接著飛機(jī)起飛。然而，在飛機(jī)起飛后擋風(fēng)窗戶碎了，他的隊(duì)員前半身露在了外面，左眼受了傷，他們的.氧氣也沒有了。乘客們非�？只�，機(jī)長不得不把飛機(jī)向回開。他們的前方有暴風(fēng)雨，機(jī)長只好開著飛機(jī)一直在空中轉(zhuǎn)圈，然后加大油門，從暴風(fēng)雨中穿出去。但是他們跟地面失去了聯(lián)系，只能一直飛，終于等到能在飛機(jī)場停機(jī)了，飛機(jī)又因?yàn)槌兀谂艿郎吓艿娘w快，他們只好一起努力，最后用手動把飛機(jī)停了下來。飛機(jī)受到了損傷，但是飛機(jī)上的乘客卻都很平安，乘客們非常感謝機(jī)長。
劉機(jī)長是一個(gè)好機(jī)長，一個(gè)愛國的、愛隊(duì)員的、敬業(yè)的好機(jī)長。
中國機(jī)長的觀后感6
20xx年5月14日早，從重慶飛往拉薩的民航3U8633。
在9800米的高度巡航飛行的時(shí)候，風(fēng)，以960千米每小時(shí)吹打在高速運(yùn)動的飛機(jī)上，突然一聲炸響，飛機(jī)副駕駛席右側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷進(jìn)了飛機(jī)的動力吸氣口，不幸中的萬幸，并無大礙。
副機(jī)長的`半個(gè)身子直接漏到了飛機(jī)的外面，還好安全帶緊緊地勒著他的腿，他幸免于難。但這個(gè)意想不到的災(zāi)難，使得整個(gè)控制室氣溫驟降，嚴(yán)重施壓�？諝庵苯盗阆�40度。在這種艱難的環(huán)境中，我們的中國機(jī)長劉長健。不懼困難，他帶著他的“戰(zhàn)友”抵抗著風(fēng)雨。風(fēng)雨彩虹，鏗鏘玫瑰！
他在開飛機(jī)的時(shí)候，想把半個(gè)身子在外面的副機(jī)長拉回來，但那強(qiáng)烈的壓力，把他牢牢地釘在座位上動彈不得。我們偉大的機(jī)組人員，憑借著嫻熟的操縱技術(shù)，和臨危不懼的勇氣。在20分鐘內(nèi)緊急迫降，保全了車上119人的性命。中國機(jī)長，我真想坐坐你的飛機(jī)！我相信。你是一個(gè)不朽的傳奇！
中國機(jī)長的觀后感7
10月4號這一天，天氣陰沉。媽媽本來說好的帶我看雪人奇緣，可是因?yàn)槲覀內(nèi)サ奶砹�，已�?jīng)沒有票了我們只能選擇中國機(jī)長。本來我是不想看災(zāi)難片的，因?yàn)橛X得太過于悲傷，可是我又不想回家呆著只好退而求其次答應(yīng)陪媽媽看完。
可是看完中國機(jī)長，我覺得沒有選擇錯，真的很值得觀看。這是根據(jù)一個(gè)真實(shí)的'案例改編的，四川來往拉薩的一架飛機(jī)，因?yàn)樵庥鰵饬鞲呖罩型蝗磺皳躏L(fēng)玻璃破裂，強(qiáng)大的氣流導(dǎo)致副駕駛差點(diǎn)飛出機(jī)艙，機(jī)長劉長建在與地面失去聯(lián)系的情況下，忍受著常人無法忍耐的極限用自己的智慧和經(jīng)驗(yàn)挽救了這場事故。
他憑著敬畏生命敬畏職責(zé)敬畏規(guī)章的信念挽救了自己也挽救了同事和119名乘客。當(dāng)大家要對他表示感激之情時(shí)，他卻對乘客表示了極大的抱歉，不禁讓人肅然起敬。我覺得中國機(jī)長，是一部災(zāi)難片也是一部勵志片，困難面前，不能屈服任命，而應(yīng)該沉著冷靜的面對，要善于把握一切機(jī)會尋找生機(jī)。
中國機(jī)長的觀后感8
中國機(jī)長，這部電影是根據(jù)20xx年5月14日的川航而真實(shí)改編。
四川8633，成都在叫。是李現(xiàn)，最重要的一句臺詞，重復(fù)了很多遍，使我印象加深。20xx年5月14日，從重慶飛往拉薩四川的`3u8633航起飛后在萬米高空中突然遭駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂，事故發(fā)生突然，但9個(gè)機(jī)組人員在整個(gè)過程中，對事故處置得當(dāng)，最終把119名乘客安全送到地面。創(chuàng)造了民航史上的奇跡。電影中國機(jī)長，就是根據(jù)這真實(shí)事件改編的。
9800米的高空飛行，如同人間煉獄。想知到中間發(fā)生了什么？那就去看一看。
中國機(jī)長的觀后感9
今天我和媽媽利用下午學(xué)校放假的空閑時(shí)間去看了一部電影《中國機(jī)長》。
我應(yīng)該都知道《中國機(jī)長》是一部空難影片，這部影片是根據(jù)川航3U8633航空事故改編。講述了川航3U8633民航機(jī)組成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情，在萬米高中直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙試壓的多重考驗(yàn)的故事。
川航3U8633航班的.成功降落，確實(shí)是航空史上的一次值得銘記的事件，在8633航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速作出反應(yīng)，安防人員、醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序。機(jī)長及副駕駛員在人類的體能邊緣挑戰(zhàn)自己，完成使命與擔(dān)黨的一系列的配合才能完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前，我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。每個(gè)人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任，每一個(gè)崗位都肩負(fù)著國家的使命。所以請珍愛生命，敬畏崗位，敬畏規(guī)則。
中國機(jī)長的觀后感10
電影《中國機(jī)長》由真實(shí)故事改編的，這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情，機(jī)長及機(jī)組全體成員憑借過硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作，使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情，文章就不再贅述。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn)，拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片，機(jī)長更是入選了當(dāng)年的《感動中國》。
從記事起，無數(shù)個(gè)晚上的夢總是自己自由地翱翔在天際，早晨起來會興奮的告訴父母自己又“飛”了起來。經(jīng)歷了四年多的航校學(xué)習(xí)，后終于如愿進(jìn)入了南航。這一切看似幸運(yùn)，卻也伴隨著自己的付出與努力。
觀看完《中國機(jī)長》，我更加明確自己今后努力的'方向。我們現(xiàn)在所付出的不及中國機(jī)長的百分之一。紀(jì)錄片在很多方面都讓我受到教育，最多的是人的品格，如何做一個(gè)全面發(fā)展的人，以及成功來自勤奮。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能，更要培養(yǎng)自己堅(jiān)強(qiáng)不息的品格。
中國機(jī)長的觀后感11
10月4日國慶節(jié)期間，我和爸爸一起觀看了電影《中國機(jī)長》。
影片講述了機(jī)長劉長健和團(tuán)隊(duì)駕駛的四川8633航班，在成都飛往拉薩的途中因極端天氣導(dǎo)致飛機(jī)故障，最后通過機(jī)長高超的`技術(shù)和團(tuán)隊(duì)的密切配合，迫使飛機(jī)成功返航并安全落地的感人故事。
本片讓我印象最深刻的是機(jī)長過硬的駕駛技術(shù)和沉著冷靜的心態(tài)以及過人的膽識，這些都是機(jī)長平時(shí)長期訓(xùn)練，嚴(yán)格要求自己養(yǎng)成的好品質(zhì)。其實(shí)，我們學(xué)習(xí)也是一樣，只有平時(shí)刻苦努力，堅(jiān)持養(yǎng)成好習(xí)慣，才能更上一層樓。
中國機(jī)長的觀后感12
今天我和爸爸媽媽一起去看了《中國機(jī)長》。
《中國機(jī)長》原型故事是川航事件。20xx年5月14日，3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右，機(jī)長劉長健就聽見奇怪的聲音，他回頭一看，發(fā)現(xiàn)駕駛室玻璃出現(xiàn)裂痕，駕駛設(shè)備也失控，一股不妙的感覺在他心頭升起。面對險(xiǎn)境，他憑借經(jīng)驗(yàn)冷靜應(yīng)對，空乘人員也全力配合，有的人安撫受到驚嚇的乘客，有的人負(fù)責(zé)別的方面，極力保護(hù)每一位乘客的安全。最后，飛機(jī)平穩(wěn)落地，無一人受傷。
看到飛機(jī)玻璃破碎的時(shí)候我緊張極了，手心都攥出了汗，飛機(jī)上的乘客亂成了一團(tuán)，乘務(wù)長冷靜的安慰大家，但總有那么幾個(gè)不聽話的`乘客搗亂，乘務(wù)長都發(fā)火了，我也特別生氣！乘務(wù)長堅(jiān)定的說：“請相信我們的機(jī)長，我們會一起回去！”看到這兒，我的眼淚都要掉出來了！
最后，飛機(jī)終于平安著陸，劉長建機(jī)長簡直太棒了！看完這個(gè)電影，我都想去當(dāng)飛行員了，當(dāng)一名象劉長建一樣了不起的機(jī)長！
中國機(jī)長的觀后感13
《中國機(jī)長》是由四川航空3U8633航班機(jī)組在前風(fēng)擋玻璃脫落情況下，機(jī)長劉傳健憑著20年的飛行經(jīng)驗(yàn)和從容不迫的心理素質(zhì)，在民航各保障單位密切配合下，飛機(jī)備降成都雙流國際機(jī)場，所有乘客平安落地的'真實(shí)故事改編。
影片全程牽動著觀眾的情緒，我也仿佛身臨其境，緊張、著急，在結(jié)尾看到飛機(jī)安全降落的時(shí)候淚目了。為機(jī)組人員頑強(qiáng)抵抗、臨危不懼感動，也為所有乘客劫后余生、逢兇化吉高興。
劉傳健說“成績源于勤勉，責(zé)任重于泰山。把一項(xiàng)平凡的工作做好，就是不平凡。把簡單的工作作出精彩來，把單調(diào)的工作作出極致來”。
敬畏藍(lán)天，敬畏職責(zé)，敬畏生命。愛國，不需要做多偉大的事情。每個(gè)人，過好自己的生活，做好自己的工作，便是對這片土地最大、最實(shí)在的貢獻(xiàn)。
中國機(jī)長的觀后感14
我觀看了《中國機(jī)長》這部電影，里面講述了一個(gè)驚心動魄的故事。一架飛機(jī)在萬米高空出現(xiàn)了故障并遭遇惡劣天氣。就在眾人都認(rèn)為他們會死亡時(shí)，機(jī)長們用盡全力把119名乘客從死亡的邊上拉了回來。
一個(gè)人，只要他們有信念，不放棄，一切都會迎刃而解。
在這個(gè)故事里，每一位人物都帶給我很大的觸動�？战銈兊臏厝崮托�、認(rèn)真負(fù)責(zé)，乘客們與機(jī)組人員們的相互配合，這就是團(tuán)結(jié)的力量！
這次觀影，讓我重新認(rèn)識到，原來我們的`團(tuán)結(jié)真的比什么都重要！
中國機(jī)長的觀后感15
馬上該過國慶節(jié)了，我也想有所行動，于是就和媽媽一起看了電影《中國機(jī)長》。
本以為這只是講述機(jī)長和空姐的故事，沒想到竟然是宣揚(yáng)英雄主義的一部電影。
電影改編于真實(shí)發(fā)生的故事，重慶飛往拉薩的'航班如往常一樣正飛躍青藏高原。駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然脫落，駕駛艙瞬間失壓，狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降，人在這種狀態(tài)下根本無法生存。危險(xiǎn)的時(shí)刻到了，飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子都被吸出窗外，還好他系上了安全帶，否則早就被刮跑了。
在這萬分危急時(shí)刻，生死存亡之間，機(jī)長保持了高度冷靜，成功讓飛機(jī)備降到了成都，機(jī)上一百多名乘客平安到達(dá)。
這位機(jī)長長相普通，也很平凡，他不是武功高強(qiáng)的俠客，也不是劫富濟(jì)貧的好漢，但他用自己的堅(jiān)守和執(zhí)著，挽救了飛機(jī)上所有人員的生命，這就是英雄。
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