汽車修理廠規(guī)章制度(必備)

　　在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，制度的使用頻率呈上升趨勢(shì)，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編幫大家整理的汽車修理廠規(guī)章制度，歡迎大家分享。

　　1、汽車修理廠廠長(zhǎng)是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，在全廠的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中處于“中心”地位。員工應(yīng)服從組長(zhǎng)和主管的指揮，服從各級(jí)廠長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)。

　　2、汽修店員工應(yīng)樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營(yíng)理念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保車輛維修質(zhì)量。

　　3、汽車修理廠員工應(yīng)遵守作息制度。安排專人辦理上下班手續(xù)，并辦理書面請(qǐng)假手續(xù)。不允許在工廠內(nèi)打私人電話、在接待室聊天或在工廠內(nèi)會(huì)見客人。

　　4、新員工進(jìn)入汽車修理廠必須得到工廠部門的批準(zhǔn)。介紹人和擔(dān)保人應(yīng)填寫《員工登記表》，并提供身份證和技術(shù)等級(jí)證書。試用期為1—3個(gè)月。試用期滿后，應(yīng)與工廠簽訂合同。

　　5、堅(jiān)持你的工作，在工作中穿工作服和標(biāo)志，不穿拖鞋，不聊天，不在客戶的車上休息，不在汽車上轉(zhuǎn)換，工作時(shí)間內(nèi)不做私人工作。

　　6、商務(wù)接待是企業(yè)的窗口。提高接待質(zhì)量，主動(dòng)熱情接待客戶，準(zhǔn)確確定維修項(xiàng)目，按時(shí)安排，合理報(bào)價(jià)，認(rèn)真交接，做好車輛進(jìn)出廠手續(xù)。商務(wù)接待是接待員的工作。員工不得私下與車主洽談業(yè)務(wù)。嚴(yán)禁以修車名義向客戶索要額外報(bào)酬。

　　7、嚴(yán)格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度。進(jìn)出工廠的車輛和人員的警衛(wèi)有權(quán)進(jìn)行檢查。員工應(yīng)在離開工廠前登記并報(bào)告其物品。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得攜帶入境、出境。

　　8、車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。員工應(yīng)遵守安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁野蠻操作。因個(gè)人責(zé)任而損壞的零件和設(shè)備應(yīng)按照責(zé)任大小進(jìn)行補(bǔ)償。

　　9、加強(qiáng)工具設(shè)備管理，建立工具設(shè)備檔案。班組使用的設(shè)備和工具應(yīng)按程序進(jìn)行，責(zé)任到人，并定期維護(hù)。工廠部門保管的設(shè)備應(yīng)由專人保管，并定期檢查和維護(hù)。員工應(yīng)愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，妥善保管工具設(shè)備、維修車輛、車上物品和車間電器，并指定專人保管車鑰匙，下班后鎖門，防止丟失。個(gè)人責(zé)任的損失應(yīng)根據(jù)情況予以賠償。

　　10、嚴(yán)禁在沒有駕駛執(zhí)照的情況下移動(dòng)車輛和試運(yùn)行。未經(jīng)許可，嚴(yán)禁將客戶車輛駛出工廠。事故責(zé)任由個(gè)人承擔(dān)。

　　11、嚴(yán)格執(zhí)行工作程序，批準(zhǔn)換料申請(qǐng)，填寫備料單，注明型號(hào)、年份、年份、零件名稱等資料，提交核心零件。市內(nèi)采購(gòu)應(yīng)在2—3小時(shí)內(nèi)完成，境外采購(gòu)應(yīng)在3—5天內(nèi)完成，報(bào)價(jià)日回復(fù)，特殊情況除外。配件價(jià)格應(yīng)合理，不得高于市場(chǎng)價(jià)格。

　　12、嚴(yán)格執(zhí)行倉(cāng)庫(kù)管理制度。配件部應(yīng)熟悉市場(chǎng)價(jià)格，簽收材料，并有進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的文件。貨物應(yīng)與貨物一致。倉(cāng)庫(kù)應(yīng)控制配件質(zhì)量，嚴(yán)禁假冒偽劣配件進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。假冒、錯(cuò)配、漏收給企業(yè)造成損失的，追究當(dāng)事人責(zé)任。

　　13、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理和過程管理制度，控制質(zhì)量，努力做到一修一合。認(rèn)真做好車輛的進(jìn)貨檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)，降低返修率。工時(shí)不包括在維修范圍內(nèi)，視情況給予處罰。工人應(yīng)嚴(yán)格按照工藝規(guī)程操作，對(duì)違反工藝規(guī)程造成的修理質(zhì)量事故，追究有關(guān)各方責(zé)任。車輛出廠應(yīng)有保修制度，出廠后提供跟蹤服務(wù)。

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