工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

　　在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。相信許多人會(huì)覺(jué)得報(bào)告很難寫吧，下面是小編幫大家整理的工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。

工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1

　　一、 實(shí)習(xí)目的和任務(wù)

　　1、實(shí)習(xí)目的

　　畢業(yè)實(shí)習(xí)是勘查技術(shù)與工程專業(yè)學(xué)生走向工作崗位前進(jìn)行的最后實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)學(xué)生直接參加的基礎(chǔ)工程、地基處理、邊坡圍護(hù)等工程實(shí)踐，更好提高實(shí)際工作能力和分析解決實(shí)際工作問(wèn)題的能力，使所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)與工程實(shí)踐融會(huì)貫通，完成上崗前技能訓(xùn)練，也為畢業(yè)設(shè)計(jì)真題真做奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)工程技術(shù)應(yīng)用能力綜合提高，建立起素質(zhì)教育平臺(tái)。

　　2、實(shí)習(xí)的內(nèi)容

　　畢業(yè)實(shí)習(xí)的內(nèi)容分為基礎(chǔ)工程、地基處理、基坑支護(hù)、基坑降水、勘察、及其他巖土工程類型。實(shí)習(xí)期間，可按施工單位意見(jiàn)直接參與工程設(shè)計(jì)或某些工程施工項(xiàng)目。實(shí)習(xí)期間應(yīng)收集和整理整個(gè)實(shí)習(xí)工程的第一手資料，為畢業(yè)設(shè)計(jì)真題真做做好充分準(zhǔn)備。

　　二、畢業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容

　�。ㄒ唬┕こ谈艣r

　　1、單位簡(jiǎn)介

　　平頂山市鴻業(yè)建筑安裝工程公司是一家具有房屋建筑工程施工總承包資質(zhì)的公司；單位位于河南省平頂山市衛(wèi)東區(qū)建設(shè)路東段，注冊(cè)資金500萬(wàn)。

　　2、工程簡(jiǎn)介

　　本工程設(shè)計(jì)使用年限為50年。主要結(jié)構(gòu)類型為框支剪力墻結(jié)構(gòu)；抗震設(shè)防烈度為6度。本項(xiàng)目建筑工程等級(jí)二級(jí)。5、6號(hào)樓建筑物±0.000m，設(shè)計(jì)標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高423.50。7、8號(hào)樓建筑物±0.000m，設(shè)計(jì)標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高427.40，設(shè)計(jì)標(biāo)高與平整場(chǎng)地后地面標(biāo)高可能出現(xiàn)誤差，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

　�。ǘ�）施工測(cè)量

　　該工程擬投入的儀器主要有拓普康全站儀和自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀等。

　　1、場(chǎng)地整理前應(yīng)根據(jù)市測(cè)量隊(duì)提供的黃海高程點(diǎn)，在擬建建筑物四周布設(shè)四個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為建筑物沉降觀測(cè)的依據(jù)。四個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差應(yīng)小于H。場(chǎng)地整理及土方開(kāi)挖時(shí)應(yīng)保護(hù)好水準(zhǔn)點(diǎn)。

　　2、開(kāi)挖前應(yīng)在周圍已建建筑物和道路構(gòu)筑物上設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)和豎向垂

　　直控制點(diǎn)，作為觀測(cè)原建筑和構(gòu)筑物在挖孔樁降水過(guò)程中是否有下沉或傾斜的依據(jù)。開(kāi)挖前記錄一次標(biāo)高，開(kāi)挖至7～8米深時(shí)再觀測(cè)第二次，以后每二天觀測(cè)一次。

　　3、開(kāi)挖前應(yīng)根據(jù)測(cè)量隊(duì)提供的單體放樣作為軸線控制和放樣的依據(jù)。用全站儀測(cè)出各控制線及軸線，用鋼卷尺丈量各樁心位置，為了便于軸線、樁中心和垂直度復(fù)核，于各樁四周定四根木樁控制軸線位置，書面報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核，認(rèn)定簽字后開(kāi)始護(hù)壁第一模施工，第一模施工時(shí)砼護(hù)壁應(yīng)高出自然地面200mm。護(hù)壁第一節(jié)砼澆搗后，將各軸線及控制標(biāo)高引至護(hù)壁上口用小鐵釘釘出標(biāo)準(zhǔn)軸線或樁中心線，并用紅油漆做上標(biāo)記，便于樁標(biāo)高及中心的控制。

　�。ㄈ�）樁孔開(kāi)挖

　　1、樁孔開(kāi)挖工藝流程

　　放線定樁位并將定位圈的`砌筑位置線撒好→平整場(chǎng)地→砌筑定位圈抹灰→將樁位軸線轉(zhuǎn)測(cè)至定位圈平面上→將樁中心線禁區(qū)注在圈平面上→復(fù)測(cè)定位尺寸合格→開(kāi)挖每一節(jié)樁孔土石方→安裝護(hù)壁鋼筋支護(hù)壁模板→澆筑第一節(jié)護(hù)壁混凝土→檢查樁位（中心）軸線→加設(shè)垂直運(yùn)輸架→安裝防護(hù)和運(yùn)輸架→安裝吊桶、照明、活動(dòng)蓋板、水泵、通風(fēng)機(jī)等→開(kāi)挖吊運(yùn)第二節(jié)樁孔土石方（修邊）→先拆第一節(jié)支第二節(jié)護(hù)壁模板（放護(hù)壁鋼筋）→澆筑第二節(jié)護(hù)壁混凝土→檢查樁（中心）軸線→逐層往下循環(huán)作業(yè)→開(kāi)挖嵌巖部分（嵌巖開(kāi)挖時(shí)取巖石送檢，取樣送檢合格處為嵌巖深度計(jì)算起點(diǎn)）開(kāi)挖擴(kuò)底部分→檢查驗(yàn)收合格→吊放鋼筋籠→放混凝土串筒（導(dǎo)管）→澆筑樁身混凝土（隨澆隨振）→砼養(yǎng)護(hù)→鑿打浮漿→復(fù)測(cè)樁位→動(dòng)測(cè)和靜載試驗(yàn)合格→進(jìn)入下道工序。

　　2、開(kāi)挖土石方

　　為防止開(kāi)挖過(guò)程中孔壁坍塌，每節(jié)開(kāi)挖深度控制在1米內(nèi)，定位圈內(nèi)部為樁孔土石方開(kāi)挖范圍，開(kāi)挖樁孔應(yīng)從上到下逐層進(jìn)行，先挖中間部分的土石方，然后向周邊擴(kuò)挖，有效控制開(kāi)挖樁孔的截面尺寸。第一節(jié)樁孔開(kāi)挖尺寸必須保證準(zhǔn)確。每挖完一節(jié)，必須根據(jù)樁孔口上的軸線吊直、修邊、使孔壁圓弧保持上下順直一致。在挖孔樁掘進(jìn)過(guò)程中，采用自制的十字架、線錘和孔直徑測(cè)量器根據(jù)已定位的軸線標(biāo)志，對(duì)樁的垂直度和孔徑尺寸堅(jiān)持每段檢查，隨時(shí)糾正偏差。樁孔壁土層中夾石塊時(shí)，必須弄清石塊的大小是否牢固，若有石塊不牢固，采取將石塊鑿掉，原石塊陷入土中的位置采用同護(hù)壁強(qiáng)度的砼同時(shí)澆筑。

　　3、開(kāi)挖吊運(yùn)第二節(jié)樁孔土石方（修邊）

　　從第二節(jié)開(kāi)始，利用提升機(jī)具運(yùn)土，樁孔內(nèi)人員必須戴安全帽，地面人員應(yīng)系好安全帶。吊桶離開(kāi)孔上方1.5m時(shí)，推動(dòng)活動(dòng)蓋板，掩蔽孔口，防止卸土的土塊、石塊等雜物墜落孔內(nèi)傷人。吊桶卸土后，再打開(kāi)蓋板，下放吊桶裝土。由于樁與樁之間有地梁，所以樁開(kāi)挖出的土石方全部采用人工運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放，避免地梁重復(fù)挖土。樁孔挖至符合設(shè)計(jì)要求后，用支桿檢查樁孔的直徑及井壁圓弧度，修整孔壁，使上下垂直平順。

　　逐層往下循環(huán)挖土作業(yè)，開(kāi)挖最后節(jié)樁土石方時(shí)，必須將土與巖石交接處的強(qiáng)風(fēng)化層巖石段鑿至樁的嵌巖深度，保證最后段護(hù)壁砼底部支承在較硬的巖石上且及時(shí)報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位及有關(guān)人員驗(yàn)底，合格后及時(shí)封閉基底并振搗密實(shí)，防止該處滲水。

　　4、檢查樁位中心軸線及標(biāo)高樁開(kāi)始鑿石方時(shí)，再次以樁孔口的定位線為依據(jù)，測(cè)出鑿打邊線。

　　開(kāi)挖嵌巖段部分：根據(jù)地勘資料和實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，樁石方開(kāi)挖至一定深度和強(qiáng)度后，取基巖送檢，送檢合格后即可進(jìn)行嵌巖段施工。

　　5、樁基施工方法

　　1）、由于人工挖孔砼灌注樁設(shè)計(jì)承載力較大，應(yīng)確保成樁的質(zhì)量，對(duì)于樁距較密的樁，在本施工方案中已考慮較安全的施工方案；保證樁基在成孔施工中能安全成孔，達(dá)到設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求。

　　2）、通過(guò)對(duì)臨近工程樁基礎(chǔ)施工的了解，在人工挖孔砼灌注樁成孔時(shí)易發(fā)生涌泥及流砂等現(xiàn)象，施工時(shí)初步采用孔樁互降法進(jìn)行有效降水的施工方案。

　　3）、相鄰樁距較密樁（中心距S≤3.0D）時(shí)，應(yīng)采用跳挖成孔施工，保證密樁每間隔一天進(jìn)尺一樣的要求，使其減少對(duì)相鄰樁影響，積水應(yīng)用潛水泵及時(shí)排出，以減少對(duì)相鄰樁的側(cè)壓力，確保密樁能按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求成孔。

　　4）、每天施工前，應(yīng)安排下井人員對(duì)已做護(hù)壁進(jìn)行檢查，在無(wú)異常樣情況下，才能進(jìn)下模成孔的開(kāi)挖。

　　6、工程樁開(kāi)挖施工順序

　　土方開(kāi)挖（或抽水）→清孔壁、校核垂直度和樁徑→綁扎護(hù)壁構(gòu)造鋼筋（含上下勾筋）→安裝護(hù)壁模板→澆搗護(hù)壁砼→拆模下挖。

　　1）、 采用短把的鎬、鍬等簡(jiǎn)易工具進(jìn)行人工挖土，遇到比較硬的巖層時(shí)，可用風(fēng)鎬或人工鑿除施工。垂直運(yùn)土，用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行垂直運(yùn)土；軸線經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后開(kāi)始第一節(jié)開(kāi)挖，每進(jìn)尺1米澆搗護(hù)壁砼一次，即以1米為一個(gè)施工段；當(dāng)樁孔深度超過(guò)8米時(shí)用鼓風(fēng)機(jī)和輸風(fēng)管向樁孔中送入新鮮空氣，提土桶或吊籠上下保證聯(lián)系通暢。樁孔較深時(shí)用橡皮電纜12V以下安全燈照明。

　　2)、成孔開(kāi)挖以二人為一個(gè)小組（石方鑿巖另增加人員）配合，每小組一天安排2根樁進(jìn)行流水作業(yè)，保證每根樁每天進(jìn)尺一至兩模，施工時(shí)共成立30個(gè)小組交叉施工。

　　3)、開(kāi)挖過(guò)程中，由于地下水影響，可在樁孔內(nèi)臨時(shí)挖集水坑，用高揚(yáng)程潛水泵，邊抽水邊開(kāi)挖。

　　4)、開(kāi)挖過(guò)程中遇到孤石或其它障礙物時(shí)，采用人工及空壓機(jī)和風(fēng)鎬配合施工。

　　5)、成孔過(guò)程中，地面派專人修通排水溝，及時(shí)排掉樁孔內(nèi)抽出的水，從樁孔內(nèi)挖出的廢土或石碴由專人負(fù)責(zé)及時(shí)運(yùn)出場(chǎng)外。

　　6)、樁位、垂直度、直徑校核：基樁軸線的控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不受施工影響的地方。開(kāi)工前，經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護(hù)，施工中應(yīng)經(jīng)常復(fù)測(cè)。第一節(jié)護(hù)壁成孔后，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員在護(hù)壁周圍用水泥釘定出樁位中心線，樁位軸線用正交的十字線控制，作為往下施工模板對(duì)中和樁位垂直度偏差控制的依據(jù)，直徑檢查用尺桿找圓周的辦法進(jìn)行。

　�。ㄋ模�樁孔檢查與驗(yàn)收

　　1、檢查驗(yàn)收

　　成孔以后必須對(duì)樁身直徑、擴(kuò)頭尺寸、孔底標(biāo)高、樁位中線、井壁垂直度進(jìn)行全面測(cè)定自檢，做好施工記錄，辦理隱蔽驗(yàn)收手續(xù)，并經(jīng)監(jiān)理工程師和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織勘察、設(shè)計(jì)單位檢查簽字后方可進(jìn)行封底施工。

　　2、吊放鋼筋籠

　　鋼筋籠按設(shè)計(jì)要求配置。為防止在運(yùn)輸及吊裝時(shí)扭轉(zhuǎn)彎曲變形，對(duì)樁長(zhǎng)≤8米的樁在其每一加勁箍筋內(nèi)設(shè)3Ф16三角形內(nèi)撐形成骨架；對(duì)樁長(zhǎng)大于8米的樁，其加勁箍筋和三角形內(nèi)撐按間距1.5米設(shè)置。由于鋼筋籠較長(zhǎng)，成型時(shí)將鋼筋平放在三角架上對(duì)稱地進(jìn)行綁扎好后焊接成型，其接頭位置相應(yīng)錯(cuò)開(kāi)35d 并大于500。螺旋箍筋與樁上、下端的焊接封閉箍筋的搭接長(zhǎng)度不小于1圈。鋼筋籠采用人工或塔吊吊入孔，吊裝時(shí)設(shè)多個(gè)吊點(diǎn)保證鋼筋籠均勻受力，不發(fā)生變形和扭曲。起吊時(shí)，先扶直鋼筋籠，再對(duì)準(zhǔn)樁孔徐徐下落。根據(jù)樁底軸線和第一段護(hù)壁上的定位線對(duì)鋼筋進(jìn)行定位。定位筋采用Ф16鋼筋制作，每個(gè)長(zhǎng)20cm，豎向間距為2米。

工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告2

　　1、實(shí)習(xí)目的。

　　對(duì)土木工程專業(yè)知識(shí)進(jìn)行初步、直觀的了解。對(duì)自己將來(lái)所從事專業(yè)環(huán)境進(jìn)行直接接觸。認(rèn)識(shí)建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)體系，對(duì)建筑企業(yè)進(jìn)行一般了解，對(duì)施工程序、施工管理及質(zhì)量檢驗(yàn)程序有所認(rèn)識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)，接觸社會(huì)，開(kāi)闊眼界，使其對(duì)專業(yè)知識(shí)產(chǎn)生較濃厚的興趣，為進(jìn)一步學(xué)好以后的專業(yè)課打下基礎(chǔ)。

　　2、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

　�。�1）地點(diǎn)。

　　（2）工程概況。

　�。�3）實(shí)習(xí)內(nèi)容。

　　3、認(rèn)識(shí)總結(jié)。

　　開(kāi)挖土方的施工順序：施工測(cè)量→場(chǎng)地清理→挖掘機(jī)挖土→自卸車運(yùn)土、余方棄置→基底整平、壓實(shí)→邊坡整理→自檢、整修→驗(yàn)收。不同的建筑適用的結(jié)構(gòu)類型：一般的結(jié)構(gòu)類型分為砌體承重的混合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和鋼筋混凝土墻承重系統(tǒng)。前者主要用于底層或多層，而后著主要用于各種高度的建筑，特別是高層建筑。因?yàn)樵阡摻罨炷�土墻承重系統(tǒng)中適當(dāng)布置剪力墻，則剪力墻不僅能夠承受垂直荷載，還能夠承受水平力，為建筑提供較大的抗側(cè)力剛度這對(duì)于抵抗側(cè)向風(fēng)力地震水平分布力的影響都是十分重要的，高層住宅樓一般適用這種結(jié)構(gòu)，在我們實(shí)習(xí)地中如陜西理工學(xué)院三村7住宅樓、漢中市萬(wàn)邦時(shí)代廣場(chǎng)的住宅樓均采用這種結(jié)構(gòu)�，F(xiàn)澆鋼筋混凝土墻承重體系的特點(diǎn)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻承重體系建筑主體結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場(chǎng)整體澆注，墻體布置與預(yù)制裝配的相比之下較為靈活，橫墻承重、縱墻承重、縱橫墻混合承重等方案均可選擇。由于鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優(yōu)越性，這類承重體系往往大量應(yīng)用于高層建筑，特別是辦公樓、旅館、病房、住宅等建筑中，平面往往成條形布置。不過(guò)出于高層建筑物必須對(duì)抗水平側(cè)力方面的'考慮，縱墻承重的方案應(yīng)在適當(dāng)布置橫墻剪力墻。保證大體積混凝土的質(zhì)量的措施：

　�。�1）選擇合適水泥，要求商品混凝土公司選擇比較大的水泥生產(chǎn)廠家，實(shí)行定點(diǎn)采購(gòu)，使水泥質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定。

　　（2）減少水泥用量。

　�。�3）摻外加劑，控制水灰比。

　　（4）嚴(yán)格控制骨料級(jí)配和含泥量。

　�。�5）強(qiáng)技術(shù)管理。

　�、�、加強(qiáng)原材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作。施工中嚴(yán)格按照方案及交底的要求指導(dǎo)施工，明確分工、責(zé)任到人。加強(qiáng)計(jì)量監(jiān)測(cè)工作，定時(shí)檢查并做好詳細(xì)記錄，認(rèn)真對(duì)待澆筑過(guò)程中可能出現(xiàn)的冷縫，并采取相應(yīng)措施加以杜絕。

　�、凇⒓訌�(qiáng)對(duì)人員的技術(shù)管理，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工節(jié)點(diǎn)，都要進(jìn)行施工前的技術(shù)交底，施工結(jié)束后要進(jìn)行施工過(guò)程的技術(shù)應(yīng)用總結(jié)，特別是對(duì)大體積混凝土施工過(guò)程中產(chǎn)生的各種現(xiàn)象，仔細(xì)分析，討論研究，做到施工過(guò)程中不出現(xiàn)差錯(cuò)。

　�。�6）合理組織勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備。

　�。�7）加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)及溫測(cè)工作，采用蓄水法保溫養(yǎng)護(hù)。商鋪樓承臺(tái)在混凝土施工期間通入冷卻循環(huán)水，以便加快承臺(tái)內(nèi)部熱量的散發(fā)。

　　塔吊的上升方法：由于現(xiàn)代建筑越來(lái)越高，用于施工的塔吊也需要越來(lái)越高，過(guò)去的塔吊是一次性將塔身立起來(lái)�，F(xiàn)在就不是，普遍采用的叫自升式塔吊。他是由一段一段的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成。只有上部一大段是相對(duì)固定的。要升高時(shí)，在內(nèi)部裝上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。然后利用塔機(jī)上的液壓裝置將相對(duì)固定的機(jī)身升上去，到規(guī)定位置，用連接件卡住。再加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，再提升再固定。當(dāng)然必須固定了才能使用。就這樣逐漸上升的。拆除的時(shí)候港好相反。

　　4、實(shí)習(xí)收獲總結(jié)。

　　一個(gè)星期的實(shí)習(xí)雖短，但收獲很大，這次實(shí)習(xí)讓我進(jìn)一步的增加了對(duì)這門專業(yè)的興趣，所獲得的知識(shí)更是讓我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái)，來(lái)展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自己的理想而奮斗。

工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3

　　一：實(shí)習(xí)目的

　　1、了將自己在校所學(xué)網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)知識(shí)運(yùn)用在社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中鞏固自己的理論知識(shí)，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過(guò)來(lái)檢驗(yàn)書本上理論的正確性，鍛煉自己的動(dòng)手能力，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)工程的專業(yè)實(shí)習(xí)，深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過(guò)的知識(shí)，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

　　2、通過(guò)網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)崗位實(shí)習(xí)，更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)自身對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將自己融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)自己的'實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　3、通過(guò)實(shí)習(xí)，了解網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)崗位工作流程，從而確立自己在最擅長(zhǎng)的工作崗位。為自己未來(lái)的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程，獲得更多與自己專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，擴(kuò)寬知識(shí)面，增加社會(huì)閱歷。

　　二：實(shí)習(xí)計(jì)劃

　　我們于x月x日(周日)，在xx新校區(qū)開(kāi)始，實(shí)習(xí)地點(diǎn)有x個(gè)分別是計(jì)算機(jī)學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室、計(jì)算機(jī)學(xué)院網(wǎng)絡(luò)布線實(shí)驗(yàn)室、校園網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中心、xx電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園云處理中心。x月x日下午x:00到新校區(qū)計(jì)算機(jī)樓x教室集合，經(jīng)過(guò)老師簡(jiǎn)單介紹后我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下依次參觀了計(jì)算機(jī)學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室、計(jì)算機(jī)學(xué)院網(wǎng)絡(luò)布線實(shí)驗(yàn)室與校園網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中心。x月x日我們按計(jì)劃參觀xx電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園云處理中心。上午在老師的帶領(lǐng)下有序參觀認(rèn)識(shí)網(wǎng)絡(luò)實(shí)物器件。

　　三：實(shí)習(xí)流程

　　1、計(jì)算機(jī)學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室;

　　物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室是結(jié)合了物聯(lián)網(wǎng)傳感層、網(wǎng)絡(luò)層與應(yīng)用層的特點(diǎn)，進(jìn)行分層設(shè)計(jì)、整合實(shí)施、扎根應(yīng)用、聯(lián)系教學(xué)的模塊化結(jié)構(gòu)的整體解決方案。

　　物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)思想：以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心，兼顧當(dāng)前流行技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，注重各種技術(shù)之間的融合與靈活應(yīng)用，理論聯(lián)系實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)聯(lián)系工程項(xiàng)目，既可滿足日常教學(xué)要求，同時(shí)注重創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)及項(xiàng)目實(shí)踐，能夠?qū)⑽锫?lián)網(wǎng)技術(shù)真正融會(huì)貫通到實(shí)際應(yīng)用中。

　　建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室，將本著培養(yǎng)學(xué)生合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)、具備扎實(shí)的電子技術(shù)、現(xiàn)代傳感器和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)高頻和微波技術(shù)，有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信理論、信息處理、計(jì)算機(jī)技術(shù)、系統(tǒng)工程等基礎(chǔ)理論，掌握物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的傳感層、傳輸層與應(yīng)用層關(guān)鍵設(shè)計(jì)等專門知識(shí)和技能，并且具備在本領(lǐng)域跟蹤新理論、新知識(shí)、新技術(shù)的能力以及較強(qiáng)的創(chuàng)新實(shí)踐能力。

　　物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室集教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)新、演示和研發(fā)功能于一體，作為整個(gè)學(xué)校物聯(lián)網(wǎng)的中心，亦可作為多個(gè)學(xué)科的實(shí)訓(xùn)基地。具有如下特色：

　　滿足基本的教學(xué)要求，提供多種物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)，以及多種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺(tái)的組網(wǎng)。

　　用模塊化的設(shè)計(jì)模式，可根據(jù)實(shí)際需求選配各種模塊組建實(shí)訓(xùn)環(huán)境。

　　擴(kuò)展性與靈活性。各模塊化的產(chǎn)品提供可融合的開(kāi)放接口，各模塊設(shè)備間可靈活組合，可根據(jù)獨(dú)特的設(shè)計(jì)及應(yīng)用，融合各種技術(shù)，進(jìn)行創(chuàng)新教學(xué)與實(shí)驗(yàn)，以及綜合性的應(yīng)用。

　　操作性，方便教學(xué)與實(shí)驗(yàn)。物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室采用一體化的操作平臺(tái)，即采用工作臺(tái)+模塊化設(shè)備的方式，為教師教學(xué)以及學(xué)生實(shí)驗(yàn)提供方便的操作環(huán)境，而且提供集成監(jiān)控屏幕、各種傳感器、執(zhí)行器件、跳線、開(kāi)關(guān)、監(jiān)控儀表、串口插槽等，對(duì)操作臺(tái)上的所有元器件，均提供便利的插口，便于操作。

　　供模擬物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用演示和相關(guān)產(chǎn)品展示。除了基本的教學(xué)與實(shí)驗(yàn)外，還將在物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室中提供一個(gè)模擬物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用展示和物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品展示。

工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告4

　　經(jīng)過(guò)十幾天的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。通過(guò)親身的接觸，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。在實(shí)習(xí)中我們主要學(xué)習(xí)加深了對(duì)以下幾點(diǎn)的認(rèn)識(shí)：

　　b模板工程的施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣施工技術(shù)、施工方案交底配模涂刷脫模劑放線、彈線搭設(shè)承重架（支撐系統(tǒng)）單向墻側(cè)板、柱模板安裝校正固定門窗模板、安裝設(shè)備管洞的留洞待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾辦理技術(shù)復(fù)核記錄封墻另一側(cè)模板校正固定鋪梁底、梁側(cè)及平臺(tái)板、模板校正、固定、加固予埋件安裝、鋼筋綁扎復(fù)核尺寸、掛板安裝辦理隱蔽工程驗(yàn)收澆搗砼c單層工業(yè)廠房的吊裝方法。單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：

　�。�1）分件吊裝法：指起重機(jī)在車間內(nèi)每開(kāi)行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開(kāi)行吊裝完全部構(gòu)件。

　　第一次開(kāi)行——吊裝全部柱子，并對(duì)柱子進(jìn)行校正和最后固定。

　　第二次開(kāi)行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等。

　　第三次開(kāi)行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風(fēng)柱等。

　　在第一次開(kāi)行（柱子吊裝之后），起重機(jī)即進(jìn)行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。

　�。�2）綜合吊裝法：起重機(jī)在車間內(nèi)的一次開(kāi)行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構(gòu)件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。起重機(jī)在每一個(gè)停機(jī)點(diǎn)上，要求安裝盡可能多的構(gòu)件。目前很少采用，只有對(duì)某些結(jié)構(gòu)必須采用綜合安裝法時(shí)，或當(dāng)采用移動(dòng)比較困難的桅桿式起重機(jī)進(jìn)行安裝時(shí)，才采用此法。

　�。�3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結(jié)合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點(diǎn)，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來(lái)吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構(gòu)件。

　　第一次開(kāi)行將全部柱子吊裝完畢并校正固定，杯口二次灌漿混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的70%后，第二次開(kāi)行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯(lián)系梁，第三次開(kāi)行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、d施工圖紙的認(rèn)識(shí)。工程開(kāi)工之前，需識(shí)圖、審圖，再進(jìn)行圖紙會(huì)審工作。如果有識(shí)圖、審圖經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該掌握一些要點(diǎn)重點(diǎn)。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯(cuò)的`部位有無(wú)出錯(cuò)檢查有無(wú)改進(jìn)的地方。

　　1、熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識(shí)讀建筑說(shuō)明，熟悉工程裝修情況。

　　2、熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細(xì)部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。

　　3、熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息。

　　4、檢查施工圖中容易出錯(cuò)的地方有無(wú)出錯(cuò)。

　　以上是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們對(duì)建筑設(shè)備，建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解，這也為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，走上工作崗位有很大的幫助。

工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5

　　泰井高速公路(泰和至xxx)是319國(guó)道的組成部分，也是通往xxx風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該項(xiàng)目建成后將縮短從泰和至xxx茨萍的行車?yán)锍碳s14公里。泰井高速起于泰xxx南溪鄉(xiāng)南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)xxxx縣市、泰和機(jī)場(chǎng)，終于xxx市廈坪鎮(zhèn)，總投資22.91億元。項(xiàng)目建成后，原319國(guó)道仍然保留。泰和至xxx高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開(kāi)工建設(shè)，2005年上半年建成通車。

　　20xx年6月26日，我們班乘車到泰和實(shí)習(xí)，早上6點(diǎn)半出發(fā)，上午11點(diǎn)到達(dá)，在泰和實(shí)習(xí)了xxxx小時(shí)，我認(rèn)識(shí)到：泰和至xxx高速公路是xxx路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路，也是通往xxx風(fēng)景區(qū)的便捷通道，全長(zhǎng)62公里。同時(shí)建設(shè)廈坪至xxx旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線，長(zhǎng)22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度80公里/小時(shí)，路基寬24.xxxx；連接線計(jì)算行車速度40公里/小時(shí)，路基寬16米。全線共設(shè)橋梁4xxxx，其中主線特大橋xxxx，大、中橋2xxxx，涵洞218道，隧道xxxx，累計(jì)總長(zhǎng)400xxxx，其中津洞隧道左線單洞長(zhǎng)20xxxxx，是xxx迄今為止最長(zhǎng)的公路隧道。目前，上萬(wàn)名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難，科學(xué)安排施工，全面加快工程進(jìn)度，力爭(zhēng)在2005年5月建成通車。

　　實(shí)習(xí)中，負(fù)責(zé)那個(gè)路段的總工程師給我們?cè)敿?xì)介紹了路基的壓實(shí)作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量，不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節(jié)。其它時(shí)間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規(guī)范，仍然很難達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級(jí)配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機(jī)械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達(dá)到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實(shí)踐證明，用鱷式軋石機(jī)不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機(jī)自行加工的集料，由于粒形好，其配比設(shè)計(jì)較順利，攤鋪后的'油面質(zhì)量也高出一籌。

　　在這次實(shí)習(xí)中，我們將書本上的東西與實(shí)際相結(jié)合，又向經(jīng)驗(yàn)豐富的總工程師請(qǐng)教了很多平時(shí)不明白的問(wèn)題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習(xí)，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗(yàn)了工地的辛苦，天氣的酷熱。

　　我們的實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束，我的心也在不停地跳躍著......朋友們，來(lái)吧！建筑工地雖說(shuō)雜亂無(wú)章，但正是這些雜亂無(wú)章合奏了一支強(qiáng)悍有力的交響樂(lè)，唱響祖國(guó)大地。相信祖國(guó)的建筑事業(yè)明天更美好。

工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告6

　　為期三個(gè)星期的畢業(yè)實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但是這段特別的日子卻像潮水一樣將原本充滿種種未知棱角的我逐漸磨的光滑而深沉。實(shí)習(xí)期間讓我有了很大的收獲和很深的體會(huì)。比如在角色的迅速轉(zhuǎn)變，勤動(dòng)手，勤動(dòng)腳，勤動(dòng)腦意識(shí)的培養(yǎng)以及人際關(guān)系處理方面等等。在進(jìn)步的同時(shí)，我也看到了自己工作中不足，比如工程進(jìn)度預(yù)見(jiàn)性意識(shí)的培養(yǎng);工程進(jìn)度變更應(yīng)變能力的提高方面還存在一定的不足，這就需要我更加用心去鍛煉自己才能積累更豐富的經(jīng)驗(yàn)。

　　在工作中首先我學(xué)會(huì)了做事要有主動(dòng)性。當(dāng)遇到不懂的工程技術(shù)難題時(shí)，要積極主動(dòng)地向有經(jīng)驗(yàn)的前輩請(qǐng)教。當(dāng)別人做事遇到困難之時(shí)，此時(shí)要積極主動(dòng)盡力幫助別人。我認(rèn)為主動(dòng)性在一定程度上也是團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的動(dòng)力。比如在不良地質(zhì)體填塘施工中，由于本人剛從事施工管理工作，很多工程問(wèn)題是我以往所沒(méi)有遇到過(guò)的。這就要求我只有虛心向別人請(qǐng)教才是最佳的捷徑。在求知的路上，路一部分是要靠自己走的，一部分還是要靠別人扶著你走的，特別是對(duì)于我們這些初入行的新人來(lái)說(shuō)更是如此。因此保持一顆謙虛的請(qǐng)教之心對(duì)于我們來(lái)說(shuō)顯得尤為重要。

　　一、工現(xiàn)場(chǎng)布置

　　1.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接準(zhǔn)備，其重點(diǎn)是對(duì)各控制點(diǎn)，控制線，標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布置，以使整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)符合我公司的布置原則及安全文明工地的要求。然后派測(cè)量人員進(jìn)行場(chǎng)地的方格網(wǎng)測(cè)量，依據(jù)豎向設(shè)計(jì)確定場(chǎng)地的填挖工程量。進(jìn)行場(chǎng)地 “三通一平”、暫設(shè)、場(chǎng)地圍擋的施工。現(xiàn)場(chǎng)的暫設(shè)布置要求：現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)結(jié)構(gòu)和裝修共用的暫設(shè)如辦公用房、生活用房、食堂、攪拌機(jī)、水泥庫(kù)、試驗(yàn)室、廁所。根據(jù)基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝修施工的特點(diǎn)進(jìn)行鋼筋存放場(chǎng)、模板存放場(chǎng)、砂石料存放場(chǎng)等布設(shè)。

　　2.技術(shù)準(zhǔn)備：

　　(1) 施工人員必須熟悉施工圖紙，做好施工前的設(shè)計(jì)交底工作，將圖紙中的矛盾解決在施工之前。辦理好工程變更洽商。

　　(2) 提前做出隱預(yù)檢、材料及施工試驗(yàn)計(jì)劃。做好見(jiàn)證取樣的準(zhǔn)備工作。

　　(3) 制定可行的施工方案，組織三級(jí)技術(shù)交底，編制分項(xiàng)施工工藝。

　　(4)技術(shù)部門提前作好施工圖紙中的'加工定貨計(jì)劃工作，將加工貨單及時(shí)發(fā)放到各有關(guān)人員手中，配合材料部門向廠家作好交底工作。

　　3.機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

　　進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，我公司將立即按照以下計(jì)劃組織中的所需要相關(guān)機(jī)械設(shè)備，安排相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)施工。對(duì)一些小型機(jī)具將按計(jì)劃分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并使所有現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備均處于最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

　　4.材料準(zhǔn)備

　　材料部門依據(jù)加工訂貨單落實(shí)好貨源和廠家，對(duì)于裝修材料要及時(shí)向

　　設(shè)計(jì)和甲方提供樣板，請(qǐng)其確認(rèn)和封樣。進(jìn)場(chǎng)的材料按貫標(biāo)要求進(jìn)行材料的標(biāo)識(shí)工作。材料部門提前作好標(biāo)識(shí)牌。油漆粉刷材料由油工工長(zhǎng)依據(jù)施工圖紙、定額提出需用量計(jì)劃;鋼筋及鋼筋連接材料由鋼筋工長(zhǎng)根據(jù)圖紙、進(jìn)度計(jì)劃提出需用量計(jì)劃;架木防護(hù)材料由架子工長(zhǎng)根據(jù)架子防護(hù)方案和進(jìn)度計(jì)劃提出需用量計(jì)劃，多層板模板、竹模板、龍骨、方木、口模板材、支撐系統(tǒng)及大模板、螺栓等配件、承重平臺(tái)、倒料平臺(tái)、電梯井道平臺(tái)、樓梯定型模板、吊籃鋼梁等由技術(shù)員提出需用量計(jì)劃，以上計(jì)劃由計(jì)劃編制人提前編制，在計(jì)劃審批后(留夠租賃、加工、運(yùn)輸時(shí)間)報(bào)項(xiàng)目部材料組簽收，提前報(bào)有關(guān)租賃、工部門。

　　5.人員準(zhǔn)備

　　在開(kāi)工前一周之內(nèi)，所有施工管理人員將全部就位，而施工人員將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要分批進(jìn)場(chǎng)，并在公司內(nèi)部配備各類專業(yè)的施工操作人員。施工管理人員，技術(shù)工人必須持有相應(yīng)的崗位證書及培訓(xùn)合格證。

　　6.其他準(zhǔn)備

　　首先要建立各級(jí)人員崗位責(zé)任制，建立安全，質(zhì)量，文明施工管理制度，成本，材料，勞動(dòng)力，機(jī)具管理制度，并以此為據(jù)簽訂內(nèi)部管理人員責(zé)任狀。組織工人進(jìn)場(chǎng)前三級(jí)教育，與班組簽訂承包合同，在質(zhì)量、安全、文明施工方面明確各自的責(zé)、權(quán)、利。

　　二、主要施工方法

　　1.測(cè)量放線

　　(1) 測(cè)量?jī)x器的選擇：J2 級(jí)經(jīng)緯儀、DS3 水準(zhǔn)儀各兩臺(tái)，量具選用50 米鋼尺，根據(jù)《計(jì)量法實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，測(cè)量中所用儀器和鋼尺，送計(jì)量器具檢定部門進(jìn)校合，合格后方可使用。

　　(2) 根據(jù)測(cè)繪院和施工總平面圖，對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，采用附合測(cè)法進(jìn)行校測(cè)。

　　(3) 建筑物的定位放線：選用直角坐標(biāo)法，根據(jù)測(cè)繪院或原有建筑物建立平面控制網(wǎng)。建筑物平面控制網(wǎng)測(cè)定并驗(yàn)線合格后，再測(cè)定建筑物軸線控制樁，作為控制軸線的依據(jù)。

　　(4) 基礎(chǔ)開(kāi)挖放線：根據(jù)建筑物平面控制網(wǎng)，邊坡及場(chǎng)地地面高程，分別測(cè)設(shè)出基槽下口及上口位置樁，并沿上口樁撒出開(kāi)挖邊界線的灰線。

　　(5) 樁基施工測(cè)量：根據(jù)建筑物平面控制網(wǎng)，繪制樁位測(cè)量放線圖作為測(cè)設(shè)樁位的依據(jù)，樁基軸線的允許誤差為±2mm。

　　(6) 結(jié)構(gòu)施工測(cè)量：首層放線驗(yàn)收后，將控制軸線引測(cè)至結(jié)構(gòu)外立面上，作為各施工層主軸線豎向投測(cè)的基準(zhǔn)，軸線的豎向投測(cè)，以建筑物控制樁為測(cè)站，事先校測(cè)，投測(cè)的允許誤差要符合規(guī)程要求。控制軸線投測(cè)至施工層后，應(yīng)組成閉合圖形，施工層放線時(shí)，應(yīng)先在

工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告7

　　時(shí)光匆匆，三年的大學(xué)生活轉(zhuǎn)瞬即逝，即將畢業(yè)的我在踏出校園前開(kāi)始了我的實(shí)習(xí)生活。大學(xué)生活是短暫的，未來(lái)迎接我的是更加具有專業(yè)性的工作。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們工程造價(jià)專業(yè)課程中一項(xiàng)重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它將全面檢測(cè)我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的課本知識(shí)，以及在書本上學(xué)不到的更各方面的應(yīng)對(duì)能力和適應(yīng)能力。它關(guān)系到我們將來(lái)能否順利的跨入這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)，它也是我們建立信心、補(bǔ)充知識(shí)的最好途徑。因此我對(duì)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的投入力度是十分認(rèn)真的。

　　1、生產(chǎn)實(shí)習(xí)目的

　　實(shí)習(xí)的重要性在于讓我們將書本上所學(xué)的理論知識(shí)與生活中的實(shí)際相結(jié)合，走出書本上單一的硬性套路，接受實(shí)際生活中的靈活運(yùn)用。實(shí)習(xí)是我走出校門走向工作崗位的第一步，所以我嚴(yán)格要求自己，踏實(shí)努力學(xué)習(xí)，勤奮不懂好問(wèn)。我在xx建設(shè)有限公司xx項(xiàng)目部完開(kāi)始了我的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，期間我把所掌握的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，突破限制，虛心請(qǐng)教，最后順利完成了生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作，學(xué)到了知識(shí)，也得到了一起共事的前輩們的好評(píng)。

　　2、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

　　這次實(shí)習(xí)我有幸來(lái)到了xx建設(shè)有限公司陽(yáng)江項(xiàng)目部，并進(jìn)入合同部實(shí)習(xí)。

　　3、實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)及內(nèi)容

　　這次實(shí)習(xí)被分到了合同部。我的主要工作就是協(xié)助商務(wù)合同工程師和索賠管理責(zé)任工程師完成相應(yīng)工作。我了解到合同部的基本職能如下：負(fù)責(zé)組織本項(xiàng)目部有關(guān)項(xiàng)目的招標(biāo)文件的編制或?qū)徍�；配合平臺(tái)進(jìn)行合同文本及合同附件編制、合同談判、簽約等工作；組織本項(xiàng)目部范圍內(nèi)的工程索賠及保險(xiǎn)索賠；負(fù)責(zé)與業(yè)主和分包商的.相關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào)并辦理工程款預(yù)結(jié)算工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部成本預(yù)算計(jì)劃的編制；參與編制招投標(biāo)報(bào)價(jià)文件；及時(shí)做好工程款的預(yù)結(jié)算等工作。

　　進(jìn)入部門后，我從最基礎(chǔ)的內(nèi)容開(kāi)始學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)《合同部程序》文件我了解到了：根據(jù)核電項(xiàng)目部根據(jù)核島工程安裝工程需要，必須配備了專職的合同部人員。主要崗位設(shè)置分別為：合同部經(jīng)理、合同管理責(zé)任工程師、費(fèi)用結(jié)算責(zé)任工程師、成本管理責(zé)任工程師、索賠管理責(zé)任工程師、預(yù)結(jié)算責(zé)任工程師和商務(wù)合同工程師。我知道了合同部是與相關(guān)部門專職人員進(jìn)行工作接口進(jìn)行工程成本的控制，處理工程款的結(jié)算，收取所需工程量報(bào)表和有關(guān)的工程款結(jié)算材料，收取所需索賠資料解決相關(guān)爭(zhēng)議問(wèn)題，解決分包合同中出現(xiàn)的問(wèn)題。

工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告8

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)，更好的走向社會(huì)。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　參加測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過(guò)程中對(duì)技術(shù)的處理方法，學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工技術(shù)和施工方法。熟悉圖紙的繪畫，加強(qiáng)讀圖的能力。協(xié)調(diào)各工種之間的矛盾，處理好工地上出現(xiàn)的各種問(wèn)題。

　　三、實(shí)習(xí)工程

　　x市x村廉租房二期一標(biāo)（x建筑工程有限公司）

　　四、實(shí)習(xí)概況

　　在實(shí)習(xí)期間遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請(qǐng)教善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對(duì)鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。

　　1。測(cè)量工程測(cè)量所用儀器必須有出廠合格證，工程所用的儀器誤差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。水準(zhǔn)儀誤差范圍為小于或等于25mm。經(jīng)緯儀誤差范圍為小于或等于25毫秒，測(cè)量時(shí)應(yīng)檢查所用儀器不得有損壞，測(cè)量所得結(jié)果誤差不得超過(guò)20mm。

　　2。鋼筋工程鋼筋使用必須堅(jiān)持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，并送至質(zhì)檢站出質(zhì)檢報(bào)告，按國(guó)家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中，若鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工，其制作加工工序?yàn)閼?yīng)為：鋼筋機(jī)械安裝→鋼筋對(duì)焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎→自制質(zhì)檢。

　　3。模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。范本及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土?xí)r范本及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對(duì)模板及其支架進(jìn)行觀察、維護(hù)和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。

　　4�；炷�土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，混凝土質(zhì)量的好壞，既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全，也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　a、每拌制100盤且不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

　　b、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時(shí)，取樣不得少于一次;

　　c、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過(guò)100m3時(shí)，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

　　d、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

　　e、每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。

　　5、砌筑工程應(yīng)做到橫平豎直，砂漿飽滿，內(nèi)外搭砌，厚薄均勻，上下錯(cuò)縫，砌筑中所用材料應(yīng)有產(chǎn)品合格證書，產(chǎn)品性能檢測(cè)報(bào)告（塊材，水泥，鋼筋，外加劑等）主要性能要進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告。

　　五、實(shí)習(xí)主要工作任務(wù)

　　此次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)是掌握工地的建筑類型及其施工方法和施工技術(shù)，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容，了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，多了解看到的不知道的知識(shí)。掌握工程開(kāi)工前和施工中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，參與進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料接收，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實(shí)習(xí)日記，做好實(shí)習(xí)收尾工作。熟悉圖紙，熟悉施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)、圖紙進(jìn)行施工，并對(duì)一些重點(diǎn)施工階段實(shí)行蹲點(diǎn)守候指導(dǎo)。處理好各工種間的矛盾。

　　熟悉工地上常用的機(jī)械設(shè)備的性能和操作范圍和規(guī)程。在施工現(xiàn)場(chǎng)用的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)”，它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機(jī)，主要按重力機(jī)理進(jìn)行攪拌作業(yè)。攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片，當(dāng)攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的成本控制，正確的放料順序?yàn)椋菏�子，水，砂。因�(yàn)榉帕享樞虿粚?duì)會(huì)造成浪費(fèi)。

　　在現(xiàn)在的施工現(xiàn)場(chǎng)中砌筑工程所用的塊材都是空心磚，因?yàn)榭招拇u具有良好絕熱性能，和節(jié)約材料降低成本，主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位，比如陽(yáng)臺(tái)后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對(duì)孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數(shù)分布筋埋入）交錯(cuò)搭接。若空心磚旁要開(kāi)門窗洞，應(yīng)將3塊實(shí)心磚填入其中再施工。

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)中，應(yīng)該節(jié)約用水，混凝土用水也需要干凈的水，因?yàn)槲鬯畷?huì)影響混凝土的質(zhì)量。不單是水，對(duì)砂、石的細(xì)度模數(shù)也有要求;對(duì)水泥標(biāo)號(hào)也有要求。要培養(yǎng)工人養(yǎng)成節(jié)約用水的習(xí)慣，用完關(guān)水。

　　六、實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題：

　　不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，和理論上的`東西，兩者必須相結(jié)合在一起，才在工地上站一席之地。到了施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，才體會(huì)到課本中學(xué)的東西遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，繼續(xù)學(xué)習(xí)新的東西，應(yīng)懂得變通和舉一反三。本次實(shí)習(xí)中比較嚴(yán)重的問(wèn)題有以下幾個(gè)：

　　問(wèn)題一：對(duì)理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí)，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，做試塊時(shí)應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間，另外對(duì)混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。

　　問(wèn)題二：熟悉圖紙的能力差，對(duì)平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。

　　問(wèn)題三：對(duì)于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。

　　問(wèn)題四：對(duì)于一些施工順序還不太明了，對(duì)每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。

　　問(wèn)題五：理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對(duì)于建筑方面的一些出新了解太少。

　　問(wèn)題六：對(duì)一些施工細(xì)節(jié)掌握不牢，對(duì)施工工藝不太了解。缺乏主動(dòng)學(xué)習(xí)新的施工工藝精神。

　　七、實(shí)習(xí)感想

　　各行各業(yè)都辛苦，可是我們?cè)谶@里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們?cè)诹胰湛岷�的天氣里，仍然在為城市建設(shè)而努力著。

　　以前在電視上看到有民工站在某樓層高處揚(yáng)言跳樓，想以這種方式來(lái)要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當(dāng)?shù)孛襟w的反應(yīng)。我不希望民工們?cè)儆眠@種方法來(lái)拿回屬于自己的錢，法律是最好的武器，所以他們自己也應(yīng)該去學(xué)習(xí)相關(guān)的法律。這種方式真的已經(jīng)不是新聞了，我也擔(dān)心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習(xí)慣了，不以為然了，民工們?cè)趺崔k？拖欠民工工資歷來(lái)是建筑行業(yè)的一大問(wèn)題�，F(xiàn)在的銀行應(yīng)該建立嚴(yán)格的信貸制度來(lái)支持建設(shè)支持民工，讓辛苦為祖國(guó)建設(shè)服務(wù)的民工沒(méi)有后顧之憂。

　　在建筑工地上看到的一些情況，讓我感慨萬(wàn)千。

　　首先我想到的是安全問(wèn)題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認(rèn)為沒(méi)有什么大問(wèn)題，于是就不注重那些器械操作規(guī)程，認(rèn)為怎么好用就怎么用。他們?cè)谄龃u的時(shí)候，隨意搭設(shè)腳手架，而且沒(méi)有按照規(guī)定使用扣件，這樣做是很危險(xiǎn)的。扣件扣緊了鋼管才安全。安全兜網(wǎng)若沒(méi)有按照規(guī)定架設(shè)，灰土石塊掉下來(lái)砸到下面的人就不說(shuō)了，如果是人掉下來(lái)，他的生命安全還能得到保證嗎？我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運(yùn)送到樓上，結(jié)果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動(dòng)下來(lái)，砸傷了人，后果將會(huì)不堪設(shè)想。為了生命安全，企業(yè)的負(fù)責(zé)人應(yīng)該為他們買保險(xiǎn)，安全員應(yīng)該加強(qiáng)民工安全教育，并且時(shí)刻提醒他們注意安全。

　　其次是工程質(zhì)量問(wèn)題，工程質(zhì)量直接關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。工地應(yīng)杜絕偷工減料，加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)，民生工程更應(yīng)該如些，這樣才能為人民造福。

　　八、實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲：

　　首先本此實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒(méi)想象過(guò)兩個(gè)月的實(shí)習(xí)我能承受下來(lái)。但是通過(guò)這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說(shuō)以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

　　其次，通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖及作圖能力都有一定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問(wèn)題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒(méi)有這次實(shí)習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會(huì)考慮太多的問(wèn)題，更不可能想到自己的設(shè)計(jì)是否能施工。

　　工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。例如：墻體也會(huì)發(fā)生偏移，樓梯支模時(shí)樓梯間的高度不夠，陽(yáng)臺(tái)、凸窗的尺寸標(biāo)高有微小變動(dòng)等等很多問(wèn)題，都是工程中可能發(fā)生的一些問(wèn)題。只有通過(guò)實(shí)踐后才能找到問(wèn)題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。

　　另外，通過(guò)幫助數(shù)據(jù)員填寫部分?jǐn)?shù)據(jù)，使我對(duì)填寫施工數(shù)據(jù)也有了一定的認(rèn)識(shí)，知道什么時(shí)候該填什么數(shù)據(jù)，需什么人簽字等，這些是我以前沒(méi)有接觸過(guò)的。

　　九、總結(jié)

　　這次實(shí)習(xí)使我對(duì)建筑設(shè)備，建筑基礎(chǔ)，施工方法，施工工藝等有了一定的了解，為我們今后就業(yè)引開(kāi)了一條路，我通過(guò)自己動(dòng)手等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識(shí)，給我們印象最深的應(yīng)該是安全問(wèn)題。每個(gè)施工單位都有標(biāo)語(yǔ)“安全第一”，作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴(yán)格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識(shí)，對(duì)他們的生命安全負(fù)責(zé)，安全施工才能做出高質(zhì)量的民生工程。

工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告9

　　河南工程學(xué)院

　　畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

　　系 部：電氣信息工程系

　　專 業(yè)：電氣自動(dòng)化技術(shù)

　　班 級(jí)：

　　學(xué)生姓名： 屈 江 寬

　　學(xué) 號(hào)：

　　畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

　　1 概述

　　河南卓越工程管理有限公司是1997年經(jīng)河南省建設(shè)廳批準(zhǔn)、河南省工商行政管理局注冊(cè)，具有獨(dú)立法人資格的技術(shù)密集型企業(yè)。公司現(xiàn)具有房屋建筑工程監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)、市政公用工程監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)、石油化工監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)、招、標(biāo)代理甲級(jí)資質(zhì)、工程造價(jià)咨詢乙級(jí)資質(zhì)、公路工程臨時(shí)監(jiān)理丙級(jí)資質(zhì)，連續(xù)四年被評(píng)為“河南省建設(shè)監(jiān)理先進(jìn)單位”，20xx、20xx年獲得“鄭州市建筑業(yè)工程監(jiān)理先進(jìn)單位”，20xx年被河大型項(xiàng)目辦公室評(píng)為先進(jìn)集體。公司業(yè)務(wù)涉及民用建筑、工業(yè)建筑、電力、石油、交通、市政工程監(jiān)理及招標(biāo)代理、造價(jià)咨詢等領(lǐng)域。

　　電氣安裝監(jiān)理主要職責(zé):第一、對(duì)器材、設(shè)備的驗(yàn)收要嚴(yán)格監(jiān)理。第二、組織土建與安裝承包人進(jìn)行認(rèn)真的中間交接驗(yàn)收。第三、要有必要的試驗(yàn)或技術(shù)檢驗(yàn)。第四、根據(jù)施工中的設(shè)計(jì)變更、認(rèn)真審查承包人所作的竣工圖并根據(jù)電氣施工驗(yàn)收規(guī)范要求審核竣工資料第五、對(duì)承包單位報(bào)送的檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)資料進(jìn)行審核，符合要求的給予簽認(rèn)第六、安裝電工、電焊工、電氣調(diào)試人員應(yīng)持證上崗，各類計(jì)量器具應(yīng)檢定合格，使用時(shí)在有效期內(nèi)。

　　1.1 實(shí)習(xí)單位(河南卓越工程管理有限公司)基本情況 公司創(chuàng)建于1997年，是一家綜合性大型工程建設(shè)項(xiàng)目管理和咨詢服務(wù)企業(yè)。公司具備工程監(jiān)理綜合甲級(jí)資質(zhì)、水利甲級(jí)、

　　造價(jià)甲級(jí)、工程招標(biāo)代理甲級(jí)、政府采購(gòu)甲級(jí)、中央投資項(xiàng)目招標(biāo)甲級(jí)資質(zhì)，文物監(jiān)理乙級(jí)資質(zhì)，可在房屋建筑、市政公用、化工石油、機(jī)電安裝、電力、水利水電、石油化工、建材、裝飾、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、通信港口與航道、鐵路、公路、冶煉、礦山、農(nóng)林、航天航空等領(lǐng)域從事工程項(xiàng)目管理、建設(shè)監(jiān)理、工程咨詢、招投標(biāo)代理、工程造價(jià)咨詢。

　　公司主要獲獎(jiǎng)監(jiān)理項(xiàng)目有：八項(xiàng)行業(yè)國(guó)內(nèi)最高獎(jiǎng)魯班獎(jiǎng)、一項(xiàng)詹天佑土木工程大獎(jiǎng)、兩項(xiàng)中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)、兩項(xiàng)中國(guó)市政金杯獎(jiǎng)、一項(xiàng)中國(guó)裝飾金獎(jiǎng)、河南省中州杯、河南省金杯獎(jiǎng)等。贏得了廣大客戶、政府部門和社會(huì)大眾的廣泛贊譽(yù)。

　　1.2 實(shí)習(xí)崗位基本情況

　　1.公司設(shè)有工程項(xiàng)目管理、建設(shè)監(jiān)理、工程咨詢、招投標(biāo)代理、工程造價(jià)咨詢等崗位，我從事與建筑安裝監(jiān)理職位。

　　2..監(jiān)理工作主要流程

　　3.監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)

　　監(jiān)理對(duì)建筑電氣、設(shè)備安裝工程進(jìn)行控制的基本要點(diǎn)：

　　第一、對(duì)器材、設(shè)備的驗(yàn)收要嚴(yán)格監(jiān)理。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求驗(yàn)收施工材料、器材、零配件等，要求出具上述材料、器材、零配件的原始生產(chǎn)廠的.質(zhì)保書或合格證，同時(shí)進(jìn)行外觀驗(yàn)收。必要時(shí)按材料的技術(shù)要求，抽樣送試驗(yàn)室材性試驗(yàn)。試驗(yàn)合格，方可使用。否則要退換或處理。

　　第二、組織土建與安裝承包人進(jìn)行認(rèn)真的中間交接驗(yàn)收。安裝前，有關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)組織承包人中土建方與安裝方，對(duì)設(shè)備安裝現(xiàn)場(chǎng)（包括設(shè)備基礎(chǔ)、預(yù)埋件、管道預(yù)留孔、電梯機(jī)房及井道等）進(jìn)行認(rèn)真的中間交接驗(yàn)收，復(fù)核其座標(biāo)位置、標(biāo)高、尺寸大小及混凝土強(qiáng)度等是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求或施工規(guī)范中的有關(guān)條文。驗(yàn)收合格，及時(shí)簽認(rèn)中間交接驗(yàn)收單，否則督促土建方及時(shí)整改。

　　第三、要有必要的試驗(yàn)或技術(shù)檢驗(yàn)。安裝過(guò)程中，所進(jìn)行的強(qiáng)度、

　　嚴(yán)密性試驗(yàn)、電氣耐壓試驗(yàn)、絕緣測(cè)試以及某些敏感件試驗(yàn)等，是檢驗(yàn)安裝質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，監(jiān)理人員將隨時(shí)到場(chǎng)、進(jìn)行旁站監(jiān)督。對(duì)變配電所的電纜進(jìn)行全數(shù)旁站測(cè)試，所有試驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格按照施工驗(yàn)收規(guī)范或設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。不得疏忽，否則將給工程帶來(lái)隱患，甚至損失。

　　第四、根據(jù)施工中的設(shè)計(jì)變更、認(rèn)真審查承包人所作的竣工圖并根據(jù)電氣施工驗(yàn)收規(guī)范要求審核竣工資料

　　第五、對(duì)承包單位報(bào)送的檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)資料進(jìn)行審核，符合要求的給予簽認(rèn)

　　第六、安裝電工、電焊工、電氣調(diào)試人員應(yīng)持證上崗，各類計(jì)量器具應(yīng)檢定合格，使用時(shí)在有效期內(nèi)。

　　2 實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　2.1 實(shí)習(xí)過(guò)程

　　方案設(shè)計(jì)階段

　　1 確定設(shè)計(jì)內(nèi)容：根據(jù)建筑規(guī)模、功能定位及使用要求確定本工程擬設(shè)置的電氣系統(tǒng)。

　　2 確定變、配電系統(tǒng)容量及要求

　　1）確定負(fù)荷級(jí)別：1、2、3級(jí)負(fù)荷的主要內(nèi)容。

　　2）負(fù)荷估算：本階段主要采用單位容量法或單位指標(biāo)法進(jìn)行估算；。

　　3）電源：根據(jù)負(fù)荷性質(zhì)和負(fù)荷容量，提出要求外供電源的回路數(shù)、容量、電壓等級(jí)的要求。

　　4）確定變、配電所位置、數(shù)量、容量，變壓器臺(tái)數(shù)。

　　3 確定是否需要設(shè)應(yīng)急電源系統(tǒng)以及備用電源和應(yīng)急電源型式。

工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告10

　　一、工現(xiàn)場(chǎng)布置

　　1.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接準(zhǔn)備，其重點(diǎn)是對(duì)各控制點(diǎn)，控制線，標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布置，以使整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)符合我公司的布置原則及安全文明工地的要求。然后派測(cè)量人員進(jìn)行場(chǎng)地的方格網(wǎng)測(cè)量，依據(jù)豎向設(shè)計(jì)確定場(chǎng)地的填挖工程量。進(jìn)行場(chǎng)地 “三通一平”、暫設(shè)、場(chǎng)地圍擋的施工�，F(xiàn)場(chǎng)的暫設(shè)布置要求：現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)結(jié)構(gòu)和裝修共用的暫設(shè)如辦公用房、生活用房、食堂、攪拌機(jī)、水泥庫(kù)、試驗(yàn)室、廁所。根據(jù)基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝修施工的特點(diǎn)進(jìn)行鋼筋存放場(chǎng)、模板存放場(chǎng)、砂石料存放場(chǎng)等布設(shè)。

　　2.技術(shù)準(zhǔn)備：

　　(1) 施工人員必須熟悉施工圖紙，做好施工前的設(shè)計(jì)交底工作，將圖紙中的矛盾解決在施工之前。辦理好工程變更洽商。

　　(2) 提前做出隱預(yù)檢、材料及施工試驗(yàn)計(jì)劃。做好見(jiàn)證取樣的.準(zhǔn)備工作。

　　(3) 制定可行的施工方案，組織三級(jí)技術(shù)交底，編制分項(xiàng)施工工藝。

　　(4)技術(shù)部門提前作好施工圖紙中的加工定貨計(jì)劃工作，將加工貨單及時(shí)發(fā)放到各有關(guān)人員手中，配合材料部門向廠家作好交底工作。

　　3.機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

　　進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，我公司將立即按照以下計(jì)劃組織中的所需要相關(guān)機(jī)械設(shè)備，安排相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)施工。對(duì)一些小型機(jī)具將按計(jì)劃分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并使所有現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備均處于最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

　　4.材料準(zhǔn)備

　　材料部門依據(jù)加工訂貨單落實(shí)好貨源和廠家，對(duì)于裝修材料要及時(shí)向

　　設(shè)計(jì)和甲方提供樣板，請(qǐng)其確認(rèn)和封樣。進(jìn)場(chǎng)的材料按貫標(biāo)要求進(jìn)行材料的標(biāo)識(shí)工作。材料部門提前作好標(biāo)識(shí)牌。油漆粉刷材料由油工工長(zhǎng)依據(jù)施工圖紙、定額提出需用量計(jì)劃;鋼筋及鋼筋連接材料由鋼筋工長(zhǎng)根據(jù)圖紙、進(jìn)度計(jì)劃提出需用量計(jì)劃;架木防護(hù)材料由架子工長(zhǎng)根據(jù)架子防護(hù)方案和進(jìn)度計(jì)劃提出需用量計(jì)劃，多層板模板、竹模板、龍骨、方木、口模板材、支撐系統(tǒng)及大模板、螺栓等配件、承重平臺(tái)、倒料平臺(tái)、電梯井道平臺(tái)、樓梯定型模板、吊籃鋼梁等由技術(shù)員提出需用量計(jì)劃，以上計(jì)劃由計(jì)劃編制人提前編制，在計(jì)劃審批后(留夠租賃、加工、運(yùn)輸時(shí)間)報(bào)項(xiàng)目部材料組簽收，提前報(bào)有關(guān)租賃、工部門。

　　5.人員準(zhǔn)備

　　在開(kāi)工前一周之內(nèi)，所有施工管理人員將全部就位，而施工人員將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要分批進(jìn)場(chǎng)，并在公司內(nèi)部配備各類專業(yè)的施工操作人員。施工管理人員，技術(shù)工人必須持有相應(yīng)的崗位證書及培訓(xùn)合格證。

　　6.其他準(zhǔn)備

　　首先要建立各級(jí)人員崗位責(zé)任制，建立安全，質(zhì)量，文明施工管理制度，成本，材料，勞動(dòng)力，機(jī)具管理制度，并以此為據(jù)簽訂內(nèi)部管理人員責(zé)任狀。組織工人進(jìn)場(chǎng)前三級(jí)教育，與班組簽訂承包合同，在質(zhì)量、安全、文明施工方面明確各自的責(zé)、權(quán)、利。

　　二、主要施工方法

　　1.測(cè)量放線

　　(1) 測(cè)量?jī)x器的選擇：J2 級(jí)經(jīng)緯儀、DS3 水準(zhǔn)儀各兩臺(tái)，量具選用50 米鋼尺，根據(jù)《計(jì)量法實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，測(cè)量中所用儀器和鋼尺，送計(jì)量器具檢定部門進(jìn)校合，合格后方可使用。

　　(2) 根據(jù)測(cè)繪院和施工總平面圖，對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，采用附合測(cè)法進(jìn)行校測(cè)。

　　(3) 建筑物的定位放線：選用直角坐標(biāo)法，根據(jù)測(cè)繪院或原有建筑物建立平面控制網(wǎng)。建筑物平面控制網(wǎng)測(cè)定并驗(yàn)線合格后，再測(cè)定建筑物軸線控制樁，作為控制軸線的依據(jù)。

　　(4) 基礎(chǔ)開(kāi)挖放線：根據(jù)建筑物平面控制網(wǎng)，邊坡及場(chǎng)地地面高程，分別測(cè)設(shè)出基槽下口及上口位置樁，并沿上口樁撒出開(kāi)挖邊界線的灰線。

　　(5) 樁基施工測(cè)量：根據(jù)建筑物平面控制網(wǎng)，繪制樁位測(cè)量放線圖作為測(cè)設(shè)樁位的依據(jù)，樁基軸線的允許誤差為plusmn;2mm。

　　(6) 結(jié)構(gòu)施工測(cè)量：首層放線驗(yàn)收后，將控制軸線引測(cè)至結(jié)構(gòu)外立面上，作為各施工層主軸線豎向投測(cè)的基準(zhǔn)，軸線的豎向投測(cè)，以建筑物控制樁為測(cè)站，事先校測(cè)，投測(cè)的允許誤差要符合規(guī)程要求�？刂戚S線投測(cè)至施工層后，應(yīng)組成閉合圖形，施工層放線時(shí)，應(yīng)先在結(jié)構(gòu)平面上校核投測(cè)軸線，閉合后再測(cè)設(shè)細(xì)部軸線。建筑物標(biāo)高的豎向傳遞，其傳遞高度超過(guò)鋼尺長(zhǎng)度時(shí)，另設(shè)一道標(biāo)高起始線，其每層允許誤差plusmn;3mm，總高允許誤差plusmn;10mm。

　　(7) 控制軸線的選擇：建筑物外輪廓軸線，單元、流水段的分界線，樓、電梯間兩側(cè)軸線。

　　(8) 按照施工圖的要求，作好沉降點(diǎn)的埋置和沉降觀測(cè)。

　　2.土方開(kāi)挖，土方開(kāi)挖前，建設(shè)單位駐工地代表，現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)與項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人共同復(fù)核定位樁和主軸線閉合控制定位樁，無(wú)誤后辦理定位復(fù)核手續(xù)。

　　(1)墊層施工，基礎(chǔ)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，采用人工打釬。依據(jù)技術(shù)部門繪制的打釬圖進(jìn)行放線，孔位撒上白灰點(diǎn)，按圖紙要求，合理安排釬探順序，以防錯(cuò)打或漏打，打釬記錄隨打隨記，記錄要字跡清楚，內(nèi)容要真實(shí)可靠，確保工程質(zhì)量。釬探完成后，用磚蓋孔，并在磚上寫上孔號(hào)，驗(yàn)槽完成后。釬孔灌滿砂子。即可進(jìn)行上部基礎(chǔ)施工。

　　(2)基礎(chǔ)施工

　　A、 基礎(chǔ)防水 防水材料必須具備產(chǎn)品準(zhǔn)用證、出廠合格證、防偽標(biāo)志、檢驗(yàn)證明和現(xiàn)場(chǎng)復(fù)試報(bào)告單。施工人員必須持證上崗。墊層施工后彈線、砌水泥砂漿磚模，高度700mm，其上砌筑石灰砂漿磚模450mm，并在磚模內(nèi)側(cè)、頂部抹2cm 厚砂漿找平層，陰陽(yáng)角處抹成園角，圓弧半徑大于500mm。磚模抹灰干燥后(顏色發(fā)白)，含水率不大于9%，便可選擇好天氣做底板防水。防水施工后要細(xì)致檢查卷材接縫和節(jié)點(diǎn)的粘貼密封質(zhì)量。底板立面防水收頭外卷在底板磚模上，防水應(yīng)卷過(guò)磚模甩頭，第一層及第二層預(yù)留長(zhǎng)度分別為300 及450mm，磚模上用石灰砂漿砌磚，高度大于450mm，預(yù)甩卷材粘貼在石灰砂漿保護(hù)墻上，待做立墻防水時(shí)拆除石灰砂漿保護(hù)墻，將卷材分層錯(cuò)槎粘貼在立面墻面上，立墻防水與其壓槎粘貼。對(duì)于外卷部分損害的部位，可將其下側(cè)保護(hù)磚墻小心拆除，露出未損害的卷材，壓槎作立墻防水。底板平面部分采用C20 細(xì)石混凝土保護(hù)層。保護(hù)層施工時(shí)嚴(yán)禁將防水層損傷。保護(hù)層混凝土現(xiàn)場(chǎng)人工攪拌，基坑邊設(shè)流槽將混凝土下至坑內(nèi)，流槽下口鋪竹膠合板，坑內(nèi)設(shè)小車接灰。運(yùn)至鋪設(shè)處，小車鐵腿必須用軟布包好，坑內(nèi)施工人員不得穿帶釘子的鞋，不得使用尖鍬，不得用鐵鍬鏟底，防止損壞防水層。

工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告11

　　一、實(shí)習(xí)目的及任務(wù)

　　經(jīng)過(guò)了大學(xué)四年工程造價(jià)專業(yè)的理論進(jìn)修，使我們工程造價(jià)專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)有了根本掌握。我們即將離開(kāi)大學(xué)校園，作為大學(xué)畢業(yè)生，心中想得更多的是如何去做好自己專業(yè)發(fā)展、如何更好的去完成以后工作中每一個(gè)任務(wù)。

　　本次實(shí)習(xí)的目的及任務(wù)要求：

　　1、實(shí)習(xí)目的

　�、贋榱藢⒆约核鶎W(xué)工程造價(jià)專業(yè)知識(shí)運(yùn)用在社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中鞏固自己的理論知識(shí)，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過(guò)來(lái)檢驗(yàn)書本上理論的正確性，鍛煉自己的動(dòng)手能力，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。通過(guò)工程造價(jià)的專業(yè)實(shí)習(xí)，深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過(guò)的知識(shí)，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

　�、谕ㄟ^(guò)工程造價(jià)專業(yè)崗位實(shí)習(xí)，更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)自身對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將自己融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　�、弁ㄟ^(guò)實(shí)習(xí)，了解工程造價(jià)專業(yè)崗位工作流程，從而確立自己在最擅長(zhǎng)的工作崗位。為自己未來(lái)的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程，獲得更多與自己專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，擴(kuò)寬知識(shí)面，增加社會(huì)閱歷。接觸更多的人，在實(shí)踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹立好正確的職業(yè)道德觀。

　　2、實(shí)習(xí)任務(wù)要求

　�、僭诠こ淘靸r(jià)崗位實(shí)習(xí)期間，嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度，服從畢業(yè)實(shí)習(xí)專業(yè)指導(dǎo)老師的'安排，做好實(shí)習(xí)筆記，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

　�、谠趯�(shí)習(xí)過(guò)程，有嚴(yán)格的時(shí)間觀念，不遲到不早退，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教，積極主動(dòng)完成實(shí)習(xí)單位分配的任務(wù)，與單位同事和諧相處。

　�、勖刻於颊J(rèn)真總結(jié)當(dāng)天的實(shí)習(xí)工作所遇到的問(wèn)題和收獲體會(huì)，做好工作反思，并按照學(xué)校畢業(yè)實(shí)習(xí)要求及時(shí)撰寫畢業(yè)實(shí)習(xí)日記。

　　二、實(shí)習(xí)單位及崗位簡(jiǎn)介

　　1、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

　　xx系統(tǒng)工程有限公司成立于20xx年，是一家專注于xx產(chǎn)品和xx產(chǎn)品研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高科技企業(yè)，總部及研發(fā)基地設(shè)立于xxx科技創(chuàng)業(yè)園，并在全國(guó)各地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。公司技術(shù)和研發(fā)實(shí)力雄厚，是國(guó)家xx項(xiàng)目的參與者，并被政府認(rèn)定為“高新技術(shù)企業(yè)”。

　　xx系統(tǒng)工程有限公司自成立以來(lái)，始終堅(jiān)持以人才為本、誠(chéng)信立業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則，薈萃業(yè)界精英，將國(guó)外先進(jìn)的信息技術(shù)、管理方法及企業(yè)經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)企業(yè)的具體實(shí)際相結(jié)合，為企業(yè)提供全方位的解決方案，幫助企業(yè)提高管理水平和生產(chǎn)能力，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保持競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。

　　公司人才結(jié)構(gòu)合理，擁有多名博士作為主要的技術(shù)骨干，具有碩士、學(xué)士高中級(jí)技術(shù)職稱的員工達(dá)xx多人。為了開(kāi)發(fā)出真正適合企業(yè)需求的xx產(chǎn)品，企業(yè)特聘請(qǐng)工程造價(jià)專業(yè)專家（xx院士）作為咨詢顧問(wèn)，緊密跟蹤工程造價(jià)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，不斷優(yōu)化。

　　2、實(shí)習(xí)崗位簡(jiǎn)介（概況）

　　A。參與工程造價(jià)崗位的日常工作，參與組織制定單位工程造價(jià)崗位發(fā)展規(guī)劃和年度工作計(jì)劃（包括年度經(jīng)費(fèi)使用計(jì)劃，儀器設(shè)備申購(gòu)計(jì)劃等），并協(xié)助同事組織實(shí)施和檢查執(zhí)行情況。

　　B。協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)管理，貫徹、實(shí)施有關(guān)規(guī)章制度。確定自己在工程造價(jià)專業(yè)崗位的工作職責(zé)與任務(wù)，定期進(jìn)修和業(yè)務(wù)相關(guān)的知識(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力。

　　C。在工作過(guò)程，跟同事一起通過(guò)與客戶的洽談，現(xiàn)場(chǎng)勘察，盡可能多地了解客戶從事的職業(yè)、喜好、業(yè)主要求的使用功能和追求的風(fēng)格等。努力提高客戶建立良好關(guān)系能力，給客戶量身打造設(shè)計(jì)方案。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容（過(guò)程）

　　1、舉行計(jì)算科學(xué)與技術(shù)專業(yè)崗位上崗培訓(xùn)。

　　我很榮幸進(jìn)入xx系統(tǒng)工程有限公司開(kāi)展畢業(yè)實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從學(xué)生到一個(gè)具備完善職業(yè)技能的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)工程造價(jià)專業(yè)崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老同事對(duì)崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。

　　2、適應(yīng)工程造價(jià)專業(yè)崗位工作。

　　為期兩個(gè)多月的畢業(yè)實(shí)習(xí)是我人生的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。校園與職場(chǎng)、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會(huì)，在這個(gè)轉(zhuǎn)換的過(guò)程中，人的觀點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和適應(yīng)。我在工程造價(jià)專業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后，逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)，每天按照分配的任務(wù)按時(shí)按量的完成。在逐漸適應(yīng)崗位工作的過(guò)程中，我理解了工作的艱辛與獨(dú)立自主生活的不易。在工作和同事相處過(guò)程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個(gè)道理：細(xì)節(jié)決定成敗。

　　3、學(xué)習(xí)崗位所需的知識(shí)。

　　在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深體會(huì)到“活到老，學(xué)到老”的深刻內(nèi)涵。在工程造價(jià)專業(yè)崗位上實(shí)習(xí)，要不斷學(xué)習(xí)與自己業(yè)務(wù)相關(guān)的知識(shí)。在課堂上，老師傳授給我們工程造價(jià)專業(yè)的理論知識(shí)，教給我們專業(yè)技能。但是，這些都來(lái)自課本，源于前人的研究總結(jié)。在課堂上聽(tīng)老師講授的有太多是抽象的東西，沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)踐，不易理解把握。有句名言“大學(xué)老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問(wèn)題�！钡拇_，在知識(shí)經(jīng)濟(jì)迅猛騰飛的今天，在終身教育時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨的時(shí)代，一個(gè)人要想在走出象牙塔、跨入社會(huì)后有所作為，那么現(xiàn)在就得學(xué)會(huì)求知，自覺(jué)主動(dòng)去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時(shí)俱進(jìn)的工程造價(jià)專業(yè)。因循守舊，得過(guò)且過(guò)，不思進(jìn)取，胸?zé)o大志，注定要在轉(zhuǎn)眼間被時(shí)代淘汰。反之，與時(shí)俱進(jìn)，自主探索，自覺(jué)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場(chǎng)、融入到社會(huì)，我們必須不斷學(xué)習(xí)，多進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰(zhàn)自己，造就自己。

　　在實(shí)習(xí)過(guò)程，實(shí)習(xí)單位安排的了技術(shù)指導(dǎo)x老師，x老師傅是個(gè)和藹親切的人，他先帶領(lǐng)我們熟悉工作環(huán)境和工程造價(jià)專業(yè)崗位的相關(guān)業(yè)務(wù)，之后他親切的和我們交談關(guān)于本部門的工作性質(zhì)，目前的主要工作任務(wù)、本部門的主要工作同事以及我們的未來(lái)的工作安排，同時(shí)帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)本部門的工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在工程造價(jià)專業(yè)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問(wèn)題后要積極請(qǐng)教前輩。

　　四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)

　　如果大學(xué)比作象牙塔，那么社會(huì)就競(jìng)技場(chǎng)，而畢業(yè)實(shí)習(xí)便是大學(xué)生從象牙塔走進(jìn)競(jìng)技場(chǎng)的預(yù)熱階段，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了真正的職場(chǎng)，帶給我很多難得的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)提供的社會(huì)實(shí)踐鍛煉大舞臺(tái)，上演學(xué)生向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)換的舞臺(tái)劇，在這場(chǎng)舞臺(tái)劇中我學(xué)會(huì)了如何轉(zhuǎn)變角色、如何為人處事，而我學(xué)到的這些經(jīng)驗(yàn)，相信會(huì)讓我終生受益，并使我在大學(xué)畢業(yè)后更好更快的融進(jìn)新的社會(huì)環(huán)境做好了強(qiáng)有力鋪墊。

工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告12

　　一.實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

　　我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過(guò)川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國(guó)道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。近幾年，該公司響應(yīng)國(guó)家建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的號(hào)召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。

　　勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施;負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù);負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)的管理;監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。

　　二.本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　108國(guó)道(或“國(guó)道108線”、“g108線”)是在中國(guó)的一條國(guó)道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國(guó)道經(jīng)過(guò)北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。

　　我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國(guó)道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過(guò)的車輛多為跨省的長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。

　　陜西段108國(guó)道路改建和修補(bǔ)工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個(gè)別也有在面板中部開(kāi)裂的。縫寬隨時(shí)間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)�？p深可貫通板面，嚴(yán)重時(shí)基層也會(huì)斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

　　三. 水泥混凝土路面裂縫的防治

　　造成面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無(wú)理想的修補(bǔ)方法。對(duì)裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過(guò)程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

　　1 保證路基最佳密實(shí)度

　　路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì)有沉降。微量的沉降不會(huì)造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無(wú)可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。

　　路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會(huì)發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。

　　該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過(guò)濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無(wú)法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測(cè)，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。

　　為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過(guò)30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑長(zhǎng)100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動(dòng)壓路機(jī)在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測(cè)其壓實(shí)度小于93%(達(dá)不到設(shè)計(jì)要求)，繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測(cè)其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無(wú)明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長(zhǎng)200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測(cè)其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。

　　2 提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性

　　混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級(jí)路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時(shí)干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會(huì)使石灰土基層表面水化，降 低強(qiáng)度，同時(shí)也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因?yàn)樗�的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度>0.8mpa，28天應(yīng)達(dá)到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí)，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動(dòng)，而使面層坑槽、龜裂連片。

　　基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對(duì)混凝土面板質(zhì)量影響較大�；鶎邮┕�時(shí)若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過(guò)篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會(huì) 造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差，還會(huì)使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗(yàn)收基層交工時(shí)，除按中華人民共和國(guó)交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項(xiàng)目外，還應(yīng)增加檢驗(yàn)基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項(xiàng)目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度，達(dá)到延長(zhǎng)混凝土路面的使用壽命的目的。

　　3 施工溫度對(duì)混凝土面板的影響

　　3.1 溫度裂縫產(chǎn)生原因

　　混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì) 在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/ 10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長(zhǎng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩(wěn)定及運(yùn)輸和澆筑過(guò)程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低， 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。

　　但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過(guò)其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。

　　3.2 溫度應(yīng)力的分析

　　根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過(guò)程可分為以下三個(gè)階段:

　　(1)早期:自澆筑混凝土開(kāi)始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30 天。這個(gè)階段有兩個(gè)特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時(shí)期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

　　(2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時(shí)起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時(shí)止。這個(gè)時(shí)期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。

　　(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

　　根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類：

　　(1) 自生應(yīng)力:邊界上沒(méi)有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對(duì)較大，混凝土冷卻時(shí)表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。

　　(2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。

　　這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗(yàn)或數(shù)值計(jì)算。混凝土的徐變使溫度應(yīng)力有相當(dāng)大的松馳，計(jì)算溫度應(yīng)力時(shí)，必須考慮徐變的影響，具體計(jì)算這里就不再細(xì)述。

　　3.3 溫度的控制和防止裂縫的措施

　　為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著手。

　　(1)控制溫度的措施

　　1)采用改善骨料級(jí)配，用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或 塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

　　2)拌和混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

　　3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;

　　4)在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫;

　　5)規(guī)定合理的拆模時(shí)間，氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;

　　6)施工中長(zhǎng)期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)要對(duì)其采取保溫措施;

　　(2)改善約束條件的措施

　　1)合理地分縫分塊;

　　2)避免基礎(chǔ)過(guò)大起伏;

　　3)合理的`安排施工工序，避免過(guò)大的高差和側(cè)面長(zhǎng)期暴露;

　　(3)添加外加劑

　　為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開(kāi)裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開(kāi)裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實(shí)踐中總結(jié)出其主要作用為：

　　1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道，水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力，但會(huì)使混凝土強(qiáng)度降低。這個(gè)表面張力理論早在六十年代就已被國(guó)際上所確認(rèn)。

　　2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可 使混凝土用水量減少25%。

　　3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑 的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來(lái)補(bǔ)充。

　　4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減 少沉縮變形。

　　5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。

　　6)混凝土在收縮時(shí)受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)裂縫就會(huì)產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

　　7)摻加外加劑可使混凝土密實(shí)性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。

　　8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時(shí)間適當(dāng)，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上，避免因水泥長(zhǎng)期不凝而帶來(lái)的塑性收縮增 加。

　　9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。

　　許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們?cè)诠こ虒?shí)踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實(shí)驗(yàn)對(duì)比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會(huì)更加簡(jiǎn)捷、經(jīng)濟(jì)。

　　4 嚴(yán)格掌握混凝土的配合比和水灰比

　　混凝土的配合比和水灰比對(duì)強(qiáng)度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到依據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)行計(jì)算和選配合理的配合比，但關(guān)鍵是在實(shí)際施工中要按采用的配合比嚴(yán)格執(zhí)行，堅(jiān)決杜絕上料不過(guò)秤。

　　在路段工程中根據(jù)不同廠家的水泥和工地實(shí)際采備的砂石料，采取現(xiàn)場(chǎng)取樣試配，以校核各施工單位報(bào)檢的配合比，凡不經(jīng)監(jiān)理處批準(zhǔn)的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，不得隨意使用礦渣水泥來(lái)澆筑面板， 水泥標(biāo)號(hào)不低于425號(hào)，要求混凝土單位用量不超過(guò)320kg/m 3，水灰比不大于0.45，混凝土單位重不小于2400kg/m 3，含砂率控制在27~30%間�；炷�土的試配強(qiáng)度比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10%，即抗 壓強(qiáng)度大于33mpa，抗折強(qiáng)度大于5mpa。

　　鉆芯取樣抽驗(yàn)幾個(gè)已斷裂的面板發(fā)現(xiàn)，它們28天抗折強(qiáng)度大多數(shù)都小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度，有的混凝土單位質(zhì)量不足2400kg/m 3，有的試件含有黃褐色小點(diǎn)兒，說(shuō)明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料，會(huì)沾染泥灰雜物，若不清除勢(shì)必影響混凝土的質(zhì)量。 為此，監(jiān)理處明文規(guī)定：砂子要過(guò)篩，石子在進(jìn)入拌和設(shè)備前應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過(guò)5%不易吹凈 時(shí)，應(yīng)加水沖洗，使雜質(zhì)含量小于1%。

　　在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產(chǎn)的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號(hào)的水泥，避免因水泥不同影響面板 混凝土強(qiáng)度的均勻性。

　　每天每個(gè)作業(yè)面至少做兩組試件，以抽檢其配合比和強(qiáng)度。夏季多雨天氣還要隨時(shí)檢查其砂石材料的含水量，調(diào)整混凝土的用水量。

　　5 認(rèn)真做好混凝土路面的接縫

　　接縫隨其性能不同構(gòu)造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。

　　5.1 脹縫

　　溫度升高出現(xiàn)混凝土的熱脹，易使脹縫出現(xiàn)破損現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)資料介紹，采用混凝土的線膨脹系數(shù)a=1×10-5 (℃)和混凝土彈性模量e=3×105kgf/cm2 ，當(dāng)混凝土面板比在澆筑時(shí)的溫度提高10℃時(shí)，其脹縫處的應(yīng)力σ = a.e.t°=30kgf/cm2 。此時(shí)若脹縫板和傳力桿施工時(shí)位置不正確、或傳力桿活動(dòng)端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內(nèi)掉入石子等硬粒、縫兩側(cè)強(qiáng)度不均等均 會(huì)造成面板的破損、錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。

　　脹縫施工工藝復(fù)雜，要求高，不合格的脹縫會(huì)加劇對(duì)面板的破壞，因此脹縫施工時(shí)必須認(rèn)真操作。脹縫應(yīng)與路面中心線垂 直，當(dāng)遇到斜交橋涵處，應(yīng)設(shè)置不小于3塊板長(zhǎng)(約15米)的漸變段，以逐漸調(diào)整縫的方向，并在漸變段內(nèi)配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼 筋�？p壁必須上下垂直，縫隙寬度一致。

　　脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個(gè)方向的位置都要正確，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應(yīng)按《水泥混凝土路面施工規(guī)范》第4.6.1條規(guī)定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動(dòng)端要能活動(dòng)自由，面板脹縮時(shí)才不會(huì) 頂壞或拉破。制備傳力桿時(shí)，兩端要鋸斷，不應(yīng)剪切斷，以保持完整的圓截面，達(dá)到端部光滑，不帶刺角�；顒�(dòng)端應(yīng)用穩(wěn)定性較 好的石油瀝青，加熱到110℃后，把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2 分鐘以上，附在桿端的熱瀝青膜不宜過(guò)厚，再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時(shí)要求將傳力桿活動(dòng)端放入套管內(nèi)，外面再用塑料布包裹并纏在桿上，以防混凝土灰漿進(jìn)入套管中。

　　5.2 縱縫

　　簡(jiǎn)單的是做成平豎直縫，兩幅面板處的縱縫，用螺紋鋼筋制成的拉桿連接，拉桿位置在1/2板厚處�？v縫側(cè)面用石油瀝青均 勻涂刷2至3遍，但應(yīng)避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。

　　5.3 縮縫

　　為抵抗混凝土的冷縮應(yīng)力而設(shè)置的縮縫，均應(yīng)使用切縫法。有時(shí)也配合使用壓縫法，即在每隔25米先壓一道縫，然后再每隔5米一道切縫，以防混凝土面板過(guò)早開(kāi)裂。例如有一次澆筑 的一批面板中斷裂了一塊，三天后鉆芯取樣看到基層平整無(wú)破損，面板達(dá)到設(shè)計(jì)厚度且均勻，試件養(yǎng)生28天后試壓，計(jì)算其強(qiáng) 度符合設(shè)計(jì)要求。據(jù)工地反映系切縫不及時(shí)所致。

　　壓縫施工若工藝不細(xì)，極易造成壓縫處平整度差，縫邊混凝土易破碎，所以一般不提倡使用。《施工規(guī)范》明確規(guī)定在機(jī)場(chǎng)和高速公路上必須采用切縫法。

　　該路段工程全部使用切縫法做縮縫。

　　切縫法主要是用切縫機(jī)切割，操作時(shí)要做到縫寬一致，一般縫寬為6--8mm，過(guò)窄的縫，填縫時(shí)有困難，但目前市場(chǎng)出售 4mm厚的鋸片，使縫寬趨向變窄�？p深不小于4cm(有的資料提出深度不小于板厚1/3)，且深度要一致，防止兩端淺中間深的不均現(xiàn)象。切縫時(shí)間要及時(shí)，過(guò)早會(huì)破損混凝土，過(guò)晚面板會(huì)斷裂，一般以混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25～30%時(shí)為宜，目前也有的單位用時(shí)250～300個(gè)溫度小時(shí)來(lái)掌握切縫時(shí)間(澆筑后的時(shí)間與日平均氣溫之積)。外觀力求美觀整齊，橫向相鄰的縮縫要對(duì)齊，平曲線處更應(yīng)注意按孤度等分功縫。

　　5.4 施工縫

　　其位置應(yīng)與脹、縮縫的設(shè)計(jì)位置相吻合，其設(shè)置方法和要求與脹縫相同。施工縫應(yīng)盡可能減少，在目前缺少機(jī)械化施工的條件下，大多是以人工作業(yè)居多，每個(gè)作業(yè)面一般日進(jìn)度為150～ 200米，因而這種施工縫實(shí)際上都成了脹縫形式。

　　5.5 填縫

　　填縫是一道仔細(xì)的工序，它的質(zhì)量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來(lái)隨著修建混凝土路面的增多， 其重要性逐漸被人認(rèn)識(shí)。

　　填縫要及時(shí)，在混凝土養(yǎng)護(hù)期后立即進(jìn)行。填縫時(shí)應(yīng)將縫隙吹干凈，縫隙內(nèi)要干燥，以促進(jìn)縫料與縫壁面結(jié)合緊密不 滲水。

　　常用的填縫料有：聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料;另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶，因價(jià)格昂貴使用者 不多。在長(zhǎng)炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。 據(jù)有關(guān)資料介紹在-40℃的溫度下仍具有一定的延伸率，價(jià)格也適中，且江蘇鎮(zhèn)江等地有成品出售，使用更為方便。瀝青橡 膠使用方便，價(jià)格適中，唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制，常因配比不當(dāng)效果不好，出現(xiàn)夏季高溫 時(shí)外溢，低溫時(shí)填料低陷。

　　脹縫下部的嵌條，常用的有經(jīng)防腐無(wú)活節(jié)劈裂變形的軟質(zhì)木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學(xué)工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料，其伸縮率高，已經(jīng)有關(guān)部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們?nèi)�部采用填縫膠。

　　6 重視混凝土的早期養(yǎng)護(hù)

　　實(shí)踐證明，混凝土常見(jiàn)的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降 也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤 其重要。

　　從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求:①防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫;②防止混凝 土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度;③防止老混凝土過(guò)冷，以減少新老混凝土間的約束。

　　混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達(dá)到下述兩個(gè)方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。

　　適宜的溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的�；炷�土的保溫措施常常也有保濕的效果。

　　從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失， 從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān) 鍵時(shí)期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來(lái)。

　　四. 水泥砼路面裂縫的修補(bǔ)

　　水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料，將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學(xué)性能的一種復(fù)合材料。其材料來(lái)源廣、力學(xué)性能好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)效益高，近年來(lái)在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。

　　隨著通車年限的增長(zhǎng)，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車速度的提高，加速了路面(主要是行車道)的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據(jù)調(diào)查，過(guò)去的維修方法是：對(duì)于路面斷板總是整塊整塊地?fù)Q板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費(fèi)，更重要的是工程量的增大造成了長(zhǎng)時(shí)間地封閉交通，對(duì)安全行車影響非常大;對(duì)于坑洞、嚴(yán)重裂縫、錯(cuò)臺(tái)則采用瀝青混凝土或?yàn)r青砂進(jìn)行修補(bǔ)，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無(wú)法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡(jiǎn)單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補(bǔ)方法，來(lái)降低養(yǎng)護(hù)維修工程量及成本呢?

　　經(jīng)實(shí)踐證明，現(xiàn)有一種快速修補(bǔ)水泥混凝土路面局部損壞的方法，無(wú)需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補(bǔ)，我們對(duì)陜西108國(guó)道勉寧路段進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，效果良好，值得推廣。

　　(一)、路面快速修補(bǔ)方法的優(yōu)點(diǎn)

　　我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過(guò)川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國(guó)道108、西(安

　　1.快速修補(bǔ)路面能在短時(shí)期內(nèi)開(kāi)放交通.

　　2.避免大面積換板，降低了工程成本。

　　3.施工工藝簡(jiǎn)單，取材方便。

　　4.施工無(wú)需動(dòng)用大型機(jī)械，對(duì)交通安全影響不大。

　　(二)、路面快速修補(bǔ)必須具備的條件

　　對(duì)還在使用的道路進(jìn)行路面修補(bǔ)，不允許長(zhǎng)時(shí)間封閉交通，修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到通車強(qiáng)度要求：

　　1.所用材料必須具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、不收縮和高粘結(jié)力等特點(diǎn)，以保證修復(fù)后的新老材料形成一整體。

　　2.為了保證修復(fù)后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。

　　3.在施工工藝上必須滿足操作方便，修補(bǔ)快速的要求。

　　4.修補(bǔ)材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。

　　(三)、快速修補(bǔ)方法的理論依據(jù)

　　快速修補(bǔ)水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個(gè)主要要求就是新老混凝土完好結(jié)合，同時(shí)要求早強(qiáng)、高強(qiáng)及耐久性，其理論依據(jù)是由其所使用的材料決定的。

　　1.水泥是修補(bǔ)材料生產(chǎn)強(qiáng)度的基本成分，要求采用快硬早強(qiáng)水泥。

　　2.高效減水劑。依據(jù)水泥水化的孔結(jié)構(gòu)情況，正常水灰比為0.36時(shí)，水泥石內(nèi)不存在毛細(xì)孔，結(jié)構(gòu)比較致密。所以加入高效減水劑后，可大大減少水泥石內(nèi)部存在的毛細(xì)孔。在便于操作施工、提高密實(shí)度的同時(shí)，又能達(dá)到早強(qiáng)、高強(qiáng)的目的。

　　3.早期膨脹劑。加入適量膨脹劑以加強(qiáng)新老混凝土的粘結(jié)，防止脫落。由于快硬早強(qiáng)水泥水化過(guò)程中產(chǎn)生一定量的鋁酸三鈣，它是水泥在硬化過(guò)程中早期收縮的主要礦物成分。早期膨脹劑的作用就是和鋁酸三鈣反應(yīng)生成水化硫鋁酸鈣(鈣礬石)。這種水化物不但能克服c3a的收縮，而且還凈增加體積150%，因此生成的水化物由于體積膨脹，可補(bǔ)償水泥中其它水化物成分的收縮，并顯著地減少收縮產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，最終達(dá)到提高密實(shí)度和粘結(jié)強(qiáng)度的目的。

　　4.中、后期膨脹劑。水泥顆粒的全部水化過(guò)程，除了早期的鋁酸三鈣外，還有其它水化物。摻入中、后期膨脹劑是為了克服水泥水化過(guò)程的中、后期由鋁酸鈣和氫氧化鈣引起的收縮，這樣才能保證修補(bǔ)后長(zhǎng)時(shí)間體積不變化，增加新老界面之間的粘結(jié)力，砂漿或水泥混凝土始終保持整體性。

　　減水劑、膨脹劑等復(fù)合添加料能與沒(méi)有強(qiáng)度的氫氧化鈣及收縮大的鋁酸三鈣成分起反應(yīng)，形成能夠膨脹的高強(qiáng)、高抗拉強(qiáng)度的硫鋁酸三鈣組成的晶體和鋁膠，由于鋁膠填充在膨脹的晶體中間，形成高抗折強(qiáng)度和高密實(shí)性的組織結(jié)構(gòu)，使砂漿或水泥混凝土具有高抗裂防滲、補(bǔ)償收縮等性能優(yōu)異的粘結(jié)力很強(qiáng)的材料。

　　綜上所述，水泥混凝土路面局部損壞快速修補(bǔ)主要得力于復(fù)合添加劑的采用，其用量可以按此配合比試驗(yàn)采用，即水：水泥：砂：碎石：復(fù)合添加劑=0.32:1.0:2.2:3.4:0.10。

　　(四)、修補(bǔ)工藝

　　要保證新老混凝土的良好結(jié)合及修補(bǔ)混凝土的耐久性，在施工時(shí)必須做到：修補(bǔ)地段清潔，沒(méi)有粉粒、油污等降低粘結(jié)力的介質(zhì);處理面要干燥、找底，即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的砂漿，能保證新老混凝土的完好結(jié)合;拌料均勻，否則會(huì)出現(xiàn)局部收縮或膨脹，影響修補(bǔ)質(zhì)量。

　　1.超薄層修補(bǔ)。先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛，然后在涂刷過(guò)同一成分的水泥砂漿的區(qū)域內(nèi)，攤鋪拌和好的快速修補(bǔ)水泥砂漿。修補(bǔ)砂漿基本攤鋪好后，大面積的修補(bǔ)先用磨光機(jī)磨實(shí)、刮平，小面積的修補(bǔ)可用手提式震動(dòng)器振實(shí)、刮平或用刮刀壓實(shí)、刮平，以達(dá)到路面平整度的要求，當(dāng)水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實(shí)時(shí)應(yīng)用原漿補(bǔ)齊壓實(shí)，直到表面全部密實(shí)、整平為止。

　　2.裂縫修補(bǔ)。裂縫修補(bǔ)需先判定該裂縫是否已趨于穩(wěn)定，如已不再繼續(xù)發(fā)展，則只需鑿毛裂縫表面混凝土，清除縫內(nèi)粉粒等污染介質(zhì)，在修補(bǔ)面上先刷一層同一成分的水泥凈漿，然后澆筑快速修補(bǔ)水泥混凝土。若裂縫仍不穩(wěn)定，則需先用鈀釘加固或用鋼筋網(wǎng)片補(bǔ)強(qiáng)。路面修補(bǔ)后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，如路面修補(bǔ)破壞了原來(lái)的脹縫，則需及時(shí)用切割機(jī)鋸縫，以防新修補(bǔ)的路面產(chǎn)生裂縫。

　　五. 實(shí)習(xí)心得體會(huì)

　　十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個(gè)句號(hào)。在海規(guī)公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這6個(gè)月，好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段�；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對(duì)此我思考過(guò)，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來(lái)的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益匪淺。

　　六. 意見(jiàn)和建議

　　1.態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)

　　路橋建設(shè)工作是一項(xiàng)非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒(méi)有樂(lè)觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。測(cè)量和試驗(yàn)工作雖說(shuō)不上搞科研，但也絕對(duì)來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來(lái)比喻測(cè)量工作，而“一子錯(cuò)，全盤皆落索”又正好用來(lái)形容試驗(yàn)工作。

　　2.小心推敲、認(rèn)真求證

　　3. 不斷進(jìn)取、精益求精

　　在工作上要不斷學(xué)習(xí)，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。至今工作五年多來(lái)，我除了在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)本職業(yè)務(wù)外,參加了各種各樣的培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)班

　　4. 結(jié)合實(shí)際、推陳出新

　　在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷提高，并把學(xué)到的知識(shí)結(jié)合實(shí)際運(yùn)用到工作中，以提高工作效率。

　　5.納百家之長(zhǎng)，補(bǔ)自家之短

　　在與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)多到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問(wèn)題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長(zhǎng)，補(bǔ)一已之短”的目的。

　　6. 嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全

　　在工作中，考慮問(wèn)題一定要嚴(yán)密、周到，對(duì)設(shè)計(jì)中沒(méi)有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實(shí)際情況進(jìn)行考慮，看看是否有遺漏和錯(cuò)誤的地方。

　　7. 預(yù)(結(jié))算：

　　做預(yù)算時(shí)要注意結(jié)合本公司的實(shí)際情況和施工現(xiàn)場(chǎng)作全面性考慮，才能做出最合理的預(yù)算來(lái)。

　　在工程竣工結(jié)算時(shí)要結(jié)合實(shí)際和圖紙進(jìn)行，特別是有變更工程時(shí)，要注意資料的完整，如變更依據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)簽證、原設(shè)計(jì)及變更后的圖紙、各項(xiàng)工序的隱蔽驗(yàn)收、中間計(jì)量等。

　　七.對(duì)在此次實(shí)習(xí)中,老師和身邊的同學(xué)以及在實(shí)習(xí)中給予我?guī)椭�的前輩和技術(shù)人員表示衷心的感謝!

工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告13

　　裂縫的處理

　　1. 表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補(bǔ)法

　　表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細(xì)而淺的裂縫，深度未達(dá)到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動(dòng)的裂縫。表面貼補(bǔ)（土工膜或其它防水片）法適用于大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏

　　填充法用修補(bǔ)材料直接填充裂縫，一般用來(lái)修補(bǔ)較寬的裂縫（）0.3mm），作業(yè)簡(jiǎn)單，費(fèi)用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達(dá)到效果的裂縫、以及小規(guī)模裂縫的簡(jiǎn)易處理可采取開(kāi)ｖ型槽，然后作填充處理。2.

　　灌漿法

　　此法應(yīng)用范圍廣，從細(xì)微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。

　　2. 結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法

　　因超荷載產(chǎn)生的裂縫、裂縫長(zhǎng)時(shí)間不處理導(dǎo)致的混凝土耐久性降低、火災(zāi)造成的裂縫等影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可采取結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法。包括斷面補(bǔ)強(qiáng)法、錨固補(bǔ)強(qiáng)法、預(yù)應(yīng)力法等混凝土裂縫處理效果的.檢查包括修補(bǔ)材料試驗(yàn)；鉆心取樣試驗(yàn)；壓水試驗(yàn)；壓氣試驗(yàn)等。

　　工程實(shí)例：

　　某大廈５層框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積約2萬(wàn)m2。施工中發(fā)現(xiàn)4月22日澆筑的某工段２層梁、板混凝土，至4月26日混凝土強(qiáng)度上升一直不明顯，且拆除模板后現(xiàn)澆板多處出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。

　　質(zhì)檢部門對(duì)該工程混凝土質(zhì)量進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果表明，混凝土抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土的均質(zhì)性滿足規(guī)范要求。

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查，該大廈現(xiàn)澆板多處出現(xiàn)不規(guī)則裂縫，其中某工段２層現(xiàn)澆板西南角較嚴(yán)重，個(gè)別裂縫長(zhǎng)度約1200mm，寬度約0.6mm，框架梁身混凝土未見(jiàn)裂縫。

　　根據(jù)對(duì)裂縫檢測(cè)的分析，裂縫產(chǎn)生的主要原因是：

　�。�1） 混凝土早期強(qiáng)度上升慢

　�。�2） 混凝土收縮

　�。�3） 混凝土養(yǎng)護(hù)不到位

　　該裂縫為非結(jié)構(gòu)受力裂縫，雖然對(duì)結(jié)構(gòu)受力無(wú)較大影響，但裂縫的存在對(duì)混凝土的耐久性影響很大，應(yīng)根據(jù)裂縫情況進(jìn)行必要的處理。

　　寬度較小裂縫的處理

　　對(duì)寬度小于0.3mm的裂縫進(jìn)行封縫處理�？裳亓芽p用環(huán)氧樹脂膠泥對(duì)其進(jìn)行表面封閉，環(huán)氧樹脂膠泥配比為：環(huán)氧樹脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥=100﹕30﹕10﹕250～300（重量比），該配比可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

　　施工注意事項(xiàng)：

　�。�1）封閉前，應(yīng)對(duì)裂縫表面進(jìn)行處理，用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機(jī)溶液，把沿裂縫兩側(cè)20～30mm處擦洗干凈并保持干燥。

　　（2）裂縫處理好后，先在裂縫兩側(cè)寬20～30mm范圍內(nèi)涂一層環(huán)氧樹脂基液，然后抹一層厚1 mm左右的環(huán)氧樹脂膠泥。抹膠泥時(shí)應(yīng)防止產(chǎn)生小孔和氣泡，表面需要 刮平整，保證封閉嚴(yán)密。

　　（3）較寬裂縫的處理對(duì)寬度大于0.3mm的裂縫進(jìn)行化學(xué)壓力灌漿處理。采用環(huán)氧樹脂漿液進(jìn)行灌注。環(huán)氧樹脂漿液配合比為：環(huán)氧樹脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺=100﹕20～25﹕20～25﹕15～20（重量比），該配比可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

　　施工注意事項(xiàng)：

　　（1）對(duì)裂縫表面進(jìn)行處理，沿裂縫用鋼釬鑿成“v”形槽，槽寬與槽深可根據(jù)裂縫深度和有利于封縫來(lái)確定，一般為20 mm×20mm。鑿槽時(shí)先沿裂縫打開(kāi)，再向兩側(cè)加寬，鑿?fù)旰笥娩摻z刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除干凈。

　�。�2）埋設(shè)灌漿嘴的間距可根據(jù)裂縫的深度確定，一般為350～500mm。埋設(shè)時(shí)，先將灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環(huán)氧膠泥，將灌漿嘴的進(jìn)漿孔騎縫粘貼在預(yù)定的位置上。

　�。�3）裂縫封閉后，應(yīng)進(jìn)行壓氣試漏，檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強(qiáng)度后進(jìn)行。

　�。�4）灌漿機(jī)具、器具、及管子在灌漿前應(yīng)進(jìn)行檢查，運(yùn)行正常時(shí)方可使用。灌漿結(jié)束后，應(yīng)立即拆除管道，并用丙酮沖洗管道和設(shè)備。

　�。�4） 灌漿結(jié)束后，應(yīng)檢查補(bǔ)強(qiáng)效果和質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救，確保工程質(zhì)量。

　　綜上所述，只要在混凝土生產(chǎn)以及施工過(guò)程中有針對(duì)性地采取預(yù)防措施，完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產(chǎn)生，使建筑物具備良好的耐久性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

　　在外面實(shí)習(xí)有兩個(gè)月的實(shí)間了，這些日子里通過(guò)親身經(jīng)歷，使在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)得到了很好的實(shí)踐。而且對(duì)于實(shí)際的設(shè)計(jì)工作也提供了很大的幫助，為畢業(yè)設(shè)計(jì)提供了現(xiàn)實(shí)資料。從而避免了在設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)際施工相脫節(jié)的現(xiàn)象。

工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告14

　　公路是連接城鄉(xiāng)間的通道，而對(duì)其有地方特色或名勝古跡等應(yīng)給予充分重視，使人們認(rèn)識(shí)到修建公路不只是片面追求交通發(fā)展，而忽視了毀壞大自然實(shí)際上就是毀滅人類自己的現(xiàn)實(shí)，因此意識(shí)到應(yīng)該設(shè)計(jì)具有全方位社會(huì)價(jià)值的公路，從而向公路設(shè)計(jì)部門和施工單位貫徹公路建設(shè)應(yīng)與環(huán)境保護(hù)同步進(jìn)行的這個(gè)概念。

　　一是設(shè)計(jì)人員從選線到設(shè)計(jì)的全過(guò)程，都要把環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)和工程方案一齊抓，使線路盡可能避開(kāi)環(huán)境敏感區(qū)(如工廠、學(xué)校、醫(yī)院、村莊、旅游景點(diǎn)、野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)、文物古跡和水源頭等)，力求采用環(huán)保新技術(shù)和新材料，把公路工程與自然環(huán)境融為一體。

　　二是不同地區(qū)有不同的價(jià)值觀，應(yīng)充分考慮各地區(qū)的生產(chǎn)方式、風(fēng)俗人情，而不是采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，生搬硬套。應(yīng)主動(dòng)邀請(qǐng)沿線有關(guān)人士提意見(jiàn)，通過(guò)分析，作出經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)等環(huán)境合理統(tǒng)一、人文景觀協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可行的一種和諧統(tǒng)一設(shè)計(jì)，對(duì)特殊地區(qū)、生態(tài)環(huán)境及名勝古跡應(yīng)請(qǐng)有關(guān)的專家參與咨詢論證，根據(jù)沿路地帶的特征，進(jìn)行專門的環(huán)保設(shè)計(jì)，尤其在古文化發(fā)源地，地下文物資源豐富，特別需要執(zhí)行有效的保護(hù)措施。

　　三是公路定線不能只單純地視其為一個(gè)幾何圖形，而應(yīng)視其為一個(gè)美學(xué)實(shí)體。人們不能只單純看它是一個(gè)靜止的形狀，而應(yīng)將其看成是人們出行的觀景通道，一般來(lái)說(shuō)，人們對(duì)周圍環(huán)境的感受，在心理上會(huì)產(chǎn)生明顯的反應(yīng)，如橋梁的`形狀、水的流動(dòng)、樹林分布、彎道陡坡、垃圾墳場(chǎng)等都會(huì)引起司乘人員心情的愉悅或煩躁，因此，設(shè)計(jì)人員在注重公路主體技術(shù)設(shè)計(jì)的同時(shí)，千萬(wàn)不可忽視對(duì)周圍環(huán)境的配套設(shè)計(jì)。

　　四是公路設(shè)計(jì)建設(shè)必須與環(huán)境保護(hù)同步進(jìn)行，公路修建的決策層中要有當(dāng)?shù)卣�府和沿線百姓代表參加，凡屬國(guó)道的新建、改建、罩面等，除考慮其安全、耐久外，還應(yīng)考慮沿線區(qū)域內(nèi)的社會(huì)人文、生態(tài)平衡、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、自然景觀以及預(yù)防污染、保護(hù)名勝古跡等，同時(shí)也要為公路以外其它運(yùn)輸模式提供便利條件，鼓勵(lì)設(shè)計(jì)人員在環(huán)保方面提出新穎的設(shè)計(jì)方案。

　　相關(guān)知識(shí)

　　工程造價(jià)的直意就是工程的建造價(jià)格。工程計(jì)價(jià)的三要素：量、價(jià)、費(fèi)。廣義上工程造價(jià)涵蓋建設(shè)工程造價(jià)(土建專業(yè)和安裝專業(yè))，公路工程造價(jià)，水運(yùn)工程造價(jià)、鐵路工程造價(jià)，水利工程造價(jià)，電力工程造價(jià)，通信工程造價(jià)，航空航天工程造價(jià)等。工程造價(jià)是指進(jìn)行某項(xiàng)工程建設(shè)所花費(fèi)的全部費(fèi)用，其核心內(nèi)容是投資估算、設(shè)計(jì)概算、修正概算、施工圖預(yù)算、工程結(jié)算、竣工決算等等。工程造價(jià)的主要任務(wù)：根據(jù)圖紙、定額以及清單規(guī)范，計(jì)算出工程中所包含的直接費(fèi)(人工、材料及設(shè)備、施工機(jī)具使用)、企業(yè)管理費(fèi)、措施費(fèi)、規(guī)費(fèi)、利潤(rùn)及稅金等等。

工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告15

　　在我國(guó)的自然資源中，基本特點(diǎn)是富煤、貧油、少氣，這就決定了煤炭在一次能源中的地位。我國(guó)煤炭資源總量為5．6萬(wàn)億噸，其中已探明儲(chǔ)量1萬(wàn)億噸，占世界總儲(chǔ)量的11．60%。我國(guó)煤層賦存條件復(fù)雜，呈現(xiàn)多樣性，煤層厚度從零點(diǎn)幾米到幾十米之間變化，為了開(kāi)采煤炭，需要開(kāi)掘大量的煤巖巷道。掘進(jìn)和回采是煤礦生產(chǎn)的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，采掘技術(shù)及其裝備水平直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的能力和安全。高效機(jī)械化掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)是保證礦井實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的必要條件，也是巷道掘進(jìn)技術(shù)的發(fā)展方向。

　　1．巷道掘進(jìn)技術(shù)

　　20世紀(jì)80年代以來(lái)，我國(guó)對(duì)礦井設(shè)計(jì)進(jìn)行了改革，取消了巖石集中巷布置方式，將開(kāi)拓巷道和采準(zhǔn)巷道布置在煤層中，增加了煤巷在井巷工程中的比例。目前，煤礦掘進(jìn)巷道中大量的是煤巷，約占總掘進(jìn)巷道工程量的70%左右。

　　我國(guó)煤巷高效掘進(jìn)方式主要有3種：第1種是懸臂式掘進(jìn)機(jī)與單體錨桿鉆機(jī)配套作業(yè)線，也稱為煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)，在我國(guó)國(guó)有重點(diǎn)煤礦得到了廣泛應(yīng)用，主要掘進(jìn)機(jī)械為懸臂式掘進(jìn)機(jī)，它適應(yīng)范圍廣；第2種是連續(xù)采煤機(jī)與錨桿鉆車配套作業(yè)線，在我國(guó)神東、萬(wàn)利等礦區(qū)及鄂爾多斯地區(qū)進(jìn)行了推廣應(yīng)用，主要掘進(jìn)機(jī)械為連續(xù)采煤機(jī)，它需要多巷掘進(jìn)，交叉換位施工；第3種是掘錨機(jī)組掘錨一體化掘進(jìn)，僅在一些礦區(qū)進(jìn)行了使用，目前處于試驗(yàn)階段。

　　1．1煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)

　　煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)由懸臂式掘進(jìn)機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、可伸縮帶式輸送機(jī)（或刮板輸送機(jī)）、單體錨桿鉆機(jī)、通風(fēng)除塵設(shè)備及供電系統(tǒng)等設(shè)備組成。懸臂式掘進(jìn)機(jī)是煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)的關(guān)鍵設(shè)備，掘進(jìn)機(jī)的性能對(duì)于提高掘進(jìn)工效和掘進(jìn)進(jìn)尺具有重要作用。

　　我國(guó)煤巷懸臂式掘進(jìn)機(jī)的研制和應(yīng)用始于20世紀(jì)60年代，以30～50kW的小功率掘進(jìn)機(jī)為主，研究開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)使用都處于試驗(yàn)階段。80年代初期，為適應(yīng)煤礦機(jī)械化生產(chǎn)發(fā)展的需要，我國(guó)引進(jìn)了AM50型、S—100型掘進(jìn)機(jī)兩種為代表的機(jī)型，對(duì)發(fā)展我國(guó)綜掘機(jī)械化起到了推動(dòng)作用。同時(shí)，國(guó)內(nèi)加強(qiáng)對(duì)引進(jìn)機(jī)型的消化吸收工作，積極研制開(kāi)發(fā)了適合我國(guó)地質(zhì)條件和生產(chǎn)工藝的綜合機(jī)械化掘進(jìn)裝備。經(jīng)過(guò)近30年的消化吸收和自主研發(fā)，目前，我國(guó)已形成年產(chǎn)1000余臺(tái)的掘進(jìn)機(jī)加工制造能力，研制生產(chǎn)了20多種型號(hào)的掘進(jìn)機(jī)，初步形成系列化產(chǎn)品，基本能夠滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。

　　AM50型、S—100型掘進(jìn)機(jī)均為國(guó)外20世紀(jì)70年代的產(chǎn)品，設(shè)備功率小、機(jī)重輕、破巖能力低及可靠性差，僅適合在條件較好的煤巷中使用。近年來(lái)，我國(guó)相繼開(kāi)發(fā)了以EBJ—120TP型掘進(jìn)機(jī)為代表的替代機(jī)型，在整體技術(shù)性能方面達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，正在推廣應(yīng)用。EBJ—120TP型掘進(jìn)機(jī)于20xx年通過(guò)了中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)組織的鑒定，20xx年獲中國(guó)煤炭工業(yè)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)，20xx年獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，目前已應(yīng)用500多臺(tái)。

　　我國(guó)研制的新一代煤巷掘進(jìn)機(jī)具有以下技術(shù)特點(diǎn)：

　　1．1．1整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理；

　　1．1．2機(jī)身矮、重心低、工作穩(wěn)定性好；

　　1．1．3生產(chǎn)能力大、破巖能力強(qiáng)、適應(yīng)性好；

　　1．1．4采用液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作穩(wěn)定，可靠性高，減少了維護(hù)量；

　　1．1．5采用無(wú)支重輪履帶行走機(jī)構(gòu)和履帶導(dǎo)向輪黃油缸張緊裝置，提高了履帶行走機(jī)構(gòu)的可靠性；

　　1．1．6液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠，增設(shè)了自動(dòng)加油裝置，提高了液壓系統(tǒng)的可靠性；

　　1．1．7電氣系統(tǒng)采用了PLC控制，具有工礦檢測(cè)和故障診斷功能。

　　近幾年，國(guó)產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)在煤巷掘進(jìn)中取得了較好的成績(jī)，實(shí)際年進(jìn)尺可達(dá)6000～8000m，基本滿足了煤巷高效掘進(jìn)的需要。20xx年潞安礦業(yè)集團(tuán)常村煤礦綜掘一隊(duì)采用EBJ—120TP型掘進(jìn)機(jī)，在大斷面煤巷掘進(jìn)中創(chuàng)月進(jìn)680m的好成績(jī)。20xx年金峰集團(tuán)寸草塔煤礦使用EBJ—120TP型掘進(jìn)機(jī)最高日進(jìn)尺為72m，月進(jìn)尺905m。20xx年鄂爾多斯宏景塔礦使用EBJ—120TP型掘進(jìn)機(jī)日進(jìn)尺達(dá)到了40m。

　　懸臂式掘進(jìn)機(jī)在我國(guó)重點(diǎn)煤礦已普遍使用，發(fā)揮了重要作用。但由于是單巷掘進(jìn)，且采用單體錨桿進(jìn)行錨桿支護(hù)，掘進(jìn)和支護(hù)不能平行作業(yè)，影響了掘進(jìn)速度的進(jìn)一步提高。

　　1．2大斷面煤巷連續(xù)采煤機(jī)高效掘進(jìn)

　　連續(xù)采煤機(jī)是一種具有較大截割寬度的集落煤、裝運(yùn)及行走為一體的綜合機(jī)械化掘采設(shè)備，在國(guó)外廣泛應(yīng)用于矩形斷面的雙巷或多巷快速掘進(jìn)，以及短壁開(kāi)采，已成為現(xiàn)代高產(chǎn)高效礦井的重要設(shè)備。我國(guó)引進(jìn)連續(xù)采煤機(jī)始于1979年，迄今為止大體經(jīng)歷了單機(jī)和成套設(shè)備引進(jìn)兩個(gè)階段。目前我國(guó)神東公司、晉城煤業(yè)、萬(wàn)利公司、晉神公司、魯能集團(tuán)、伊東公司及伊泰公司等礦區(qū)使用連續(xù)采煤機(jī)近60余臺(tái)，用于大斷面煤巷的掘進(jìn)和短壁開(kāi)采。

　　連續(xù)采煤機(jī)掘進(jìn)工作面設(shè)備配置按工作面運(yùn)輸方式一般分為兩種：一種是間斷式運(yùn)輸方式，工作面配置為連續(xù)采煤機(jī)、運(yùn)煤車或梭車、給料破碎機(jī)、錨桿鉆車、鏟車及膠帶輸送機(jī)；另一種是連續(xù)運(yùn)輸方式，工作面配置為連續(xù)采煤機(jī)、錨桿鉆車、連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)、鏟車及膠帶輸送機(jī)。連續(xù)采煤機(jī)在大斷面煤巷掘進(jìn)時(shí)，連續(xù)采煤機(jī)與錨桿鉆車采用交叉換位作業(yè)方式，如圖1所示，連續(xù)采煤機(jī)在運(yùn)輸巷道掘進(jìn)的同時(shí)，錨桿鉆車正在回風(fēng)巷道進(jìn)行錨桿支護(hù)作業(yè)，當(dāng)連續(xù)采煤機(jī)完成一個(gè)掘進(jìn)循環(huán)時(shí)，與錨桿鉆車交換位置。為滿足機(jī)器調(diào)動(dòng)和運(yùn)輸?shù)囊�求，兩條巷道之間每隔50m掘一條聯(lián)絡(luò)巷。

　　2．巷道掘進(jìn)影響因素

　　巷道掘進(jìn)是一個(gè)系統(tǒng)工程，影響因素較多，該系統(tǒng)中包含人（施工者和管理者）、技術(shù)裝備、生產(chǎn)技術(shù)以及管理、安全、技術(shù)革新的影響等諸多因素所構(gòu)成的綜合復(fù)雜體系。現(xiàn)將其歸納以下三個(gè)主要方面：

　�。�1）人的因素（施工人員的基本素質(zhì)和管理組織形式）；

　　（2）施工機(jī)械設(shè)備及生產(chǎn)技術(shù)因素；

　　（3）施工工作地點(diǎn)安全因素（即環(huán)境因素）。

　　三者之間如“木桶理論”一樣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的欠缺都會(huì)影響到整個(gè)掘進(jìn)施工的進(jìn)度。下面就制約巷道快速掘進(jìn)諸因素探討分析：

　　1．人的因素

　　1．1施工人員的素質(zhì)培養(yǎng)

　　一項(xiàng)工程如果沒(méi)有人的參與，其永遠(yuǎn)不可能實(shí)現(xiàn)。無(wú)論是全自動(dòng)機(jī)械化作業(yè)還是全人工原始施工，施工人員是關(guān)鍵因素，在施工過(guò)程中起積極能動(dòng)作用，超過(guò)其他任何因素，其具體包括以下兩點(diǎn)：

　　1．2勞動(dòng)者的素質(zhì)

　　勞動(dòng)者的素質(zhì)主要包括受教育程度、技術(shù)熟練程度、勞動(dòng)者的生產(chǎn)積極性、安全教育等幾個(gè)方面。影響地下礦山井巷掘進(jìn)的`因素很多，比如操作人員沒(méi)有按照規(guī)程作業(yè)，操作人員文化水平比較低，對(duì)生產(chǎn)工藝不熟悉，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的性能了解不夠，操作不熟練等等。因此，在施工前和勞動(dòng)過(guò)程中，加大對(duì)工人的技能培訓(xùn)尤為重要，勞動(dòng)者的勞動(dòng)技能獲得改善，可極大提高工作效率。

　　在新工藝施工前，要對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使工人盡快掌握每一道工序及要求，這樣才能保證此施工工藝順利進(jìn)行。

　　在掘進(jìn)施工中，在人員配備上做到工種齊全、分工明確、密切配合，各工程銜接緊密，有效地利用工時(shí)，提高工效、提高工人素質(zhì)，培養(yǎng)出盡可能多的多面手，只有這樣才能使其掘進(jìn)效率保持較高的水平。

　　1．3管理者的能力

　　管理者，特別是基層直接管理者的技術(shù)水平、組織能力、管理能力、培訓(xùn)能力等方面在施工組織中尤為重要。施工過(guò)程中，作業(yè)規(guī)程編制及技術(shù)交底質(zhì)量差，對(duì)生產(chǎn)的指導(dǎo)性不強(qiáng)；安全規(guī)程不完善，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位或制定的管理制度未認(rèn)真貫徹；技術(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)低，巷道掘進(jìn)設(shè)計(jì)不合理，生產(chǎn)工藝不完善，支護(hù)設(shè)計(jì)不合理等都會(huì)給生產(chǎn)造成隱患，從而影響施工的順利進(jìn)行。

　　1．4管理組織形式

　　1．4．1基本管理制度

　　健全和堅(jiān)持以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)管理制度，是施工技術(shù)措施、施工設(shè)備和施工組織得以順利實(shí)施的保證，是加快施工速度、降低生產(chǎn)成本、保證施工質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)。

　　1．4．2合理的施工方法

　　對(duì)于巷道掘進(jìn)，采取一次性開(kāi)挖成型或多次開(kāi)挖成型方式，根據(jù)圍巖情況進(jìn)行超前支護(hù)或初期支護(hù)，必要地段加強(qiáng)支護(hù)，以保證安全。

　　在支護(hù)過(guò)程中，改善施工藝，如采用濕噴工藝、發(fā)揮圍巖自承能力的錨桿支護(hù)等，既減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度，又改善施工環(huán)境。

　　1．4．3科學(xué)的施工組織

　�、倏茖W(xué)地施工組織要求作到以下幾點(diǎn)：

　　②確定每個(gè)工序作業(yè)時(shí)間和循環(huán)時(shí)間，盡量壓縮關(guān)鍵線路上關(guān)鍵工序外時(shí)間；

　　③多工序平行作業(yè)；

　�、芫幹坪侠砀咝У难�環(huán)圖表，優(yōu)化勞動(dòng)組織；

　�、莺侠磉x擇施工作業(yè)方式和循環(huán)方式；

　�、薮_定循環(huán)合理的循環(huán)進(jìn)尺。

　　2．施工機(jī)械設(shè)備及生產(chǎn)技術(shù)因素

　　2．1機(jī)械設(shè)備

　　鉆眼、爆破與裝運(yùn)是巷道施工中主要工序，而鉆眼與裝運(yùn)設(shè)備的合理選擇及使用將直接決定巷道掘進(jìn)速度。

　　（1）鉆眼

　　當(dāng)前巷道掘進(jìn)普遍使用的仍是氣腿鑿巖機(jī)（如7655型、YT—28型、YTP26型等），由于氣腿鑿巖機(jī)輸出功率小，鉆速低，所鉆炮孔深度淺，要想提高工作面鉆孔速度，就得多機(jī)作業(yè)，但掘進(jìn)工效仍無(wú)法提高。我國(guó)部分工程項(xiàng)目已采用單臂、雙臂或三臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行施工，但就我國(guó)鑿巖設(shè)備使用及更新程度來(lái)說(shuō)，大部分仍停留在第一、第二代水平，即氣腿鑿巖機(jī)或半液壓鑿巖臺(tái)車水平。而國(guó)外在大斷面巷道中已基本采用盾構(gòu)機(jī)或TBM掘進(jìn)機(jī)，小斷面內(nèi)均采用鑿巖臺(tái)車，使得鉆孔時(shí)由換釬、定位、開(kāi)孔鉆孔、返釬均全部自動(dòng)化控制。另外，60年代美國(guó)第一臺(tái)直徑3．1m的全斷面掘進(jìn)機(jī)試驗(yàn)成功（頁(yè)巖中月進(jìn)尺達(dá)到20xx．6m），給巷道掘進(jìn)帶來(lái)新的革命。又經(jīng)近五十年來(lái)不斷研究，從技術(shù)角度出發(fā)，它已能在任何巖石中鉆進(jìn)。由于全斷面掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)速度快，成本低，工效高，巷道掘進(jìn)質(zhì)量好，又安全可靠，所以其勢(shì)必將取代其他鑿巖設(shè)備。

　�。�2）裝運(yùn)

　　裝巖工序在平巷掘進(jìn)中占整個(gè)循環(huán)時(shí)間的30～50%，當(dāng)前國(guó)內(nèi)已基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)。從五十年代到現(xiàn)在，我國(guó)工程施工中裝運(yùn)機(jī)械共進(jìn)行了四個(gè)階段的更新，在裝巖上總的趨勢(shì)是從效率低的裝載設(shè)備為主的間斷出碴設(shè)備配套，向高效率連續(xù)出碴設(shè)備配套發(fā)展，即采用連續(xù)作業(yè)的蟹爪式或立爪式裝載機(jī)與皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)和礦車配套，或采用的無(wú)軌鏟運(yùn)機(jī)出碴或與大噸位自卸汽車配套出碴，其可把掘進(jìn)工效提高1～2倍，采準(zhǔn)時(shí)間縮短75～80%。

　　2．2生產(chǎn)技術(shù)

　　根據(jù)我國(guó)井巷掘進(jìn)當(dāng)前施工水平，廣泛采用的仍是鉆爆法施工，而支護(hù)方式基本為錨噴支護(hù)。該方法在施工速度、安全質(zhì)量、勞動(dòng)強(qiáng)度、生產(chǎn)成本方面均優(yōu)于傳統(tǒng)的架棚支護(hù)和砌碹支護(hù)方式。但施工中仍存在一些問(wèn)題，如由于巷道成形欠佳造成網(wǎng)、噴質(zhì)量差，錨桿安裝質(zhì)量不好等，對(duì)于圍巖較差地段不但會(huì)存在安全隱患，而且還會(huì)制約井巷掘進(jìn)進(jìn)度。

　�。�1）改進(jìn)光爆技術(shù)，加強(qiáng)巷道成形

　　當(dāng)前巷道爆破均采用光面爆破，而大多為淺孔爆破，為提高進(jìn)尺，可從加大孔深和孔徑入手，并且經(jīng)多年實(shí)踐，中深孔（5m）爆破也是可行的。同時(shí)，為加強(qiáng)巷道成型，由于加大孔徑而減少的擴(kuò)炮孔數(shù)量可轉(zhuǎn)移至周邊，即增加周邊眼數(shù)量，保證光爆效果。而且，增加孔深和炮眼數(shù)可以提高臺(tái)車的純鉆眼時(shí)間，充分發(fā)揮高效設(shè)備的利用率。

　�。�2）合理選擇錨桿，提高安裝質(zhì)量

　　錨桿是否發(fā)揮作用，最關(guān)鍵是選型是否正確及安裝規(guī)范與否。不同圍巖需選用合理的錨桿，如砂漿錨桿、樹脂錨桿、中空注漿錨桿及預(yù)應(yīng)力錨索、對(duì)穿頂應(yīng)力錨索等。錨桿安裝角度、錨墊板是否貼緊巖面及注漿是否飽滿，都將直接影響錨固質(zhì)量。

　�。�3）選用合格材料，保證網(wǎng)噴質(zhì)量

　　金屬網(wǎng)主要增加噴砼的抗彎強(qiáng)度和韌性，但其安裝時(shí)必須緊貼巖面。選用合格的噴漿料生產(chǎn)砼，并選擇濕噴工藝，不但可提高噴漿效果，減少回彈率，還可改善工作環(huán)境。

　　3．施工地點(diǎn)安全（環(huán)境因素）

　�。�1）自然因素

　　地下突水、瓦斯、高地溫及高壓力圍巖變形等自然災(zāi)害將直接危害巷道施工安全，其在施工中可借助相關(guān)設(shè)備（如地質(zhì)雷達(dá)、紅外線設(shè)備等）進(jìn)行監(jiān)測(cè)，采取必要措施達(dá)到安全條件，但其勢(shì)必影響施工進(jìn)度。

　�。�2）人為因素

　　平巷掘進(jìn)，基本為獨(dú)頭施工，掌子面空間狹小，人員、機(jī)械較多，空氣質(zhì)量差，特別是鉆眼和出碴時(shí)。對(duì)此必須加強(qiáng)通風(fēng)，保證空氣質(zhì)量及能見(jiàn)度，減少安全隱患。

　　人在施工中的隨意性，是最不安全因素。在保證個(gè)人施工能力及操作規(guī)范性同時(shí)，安排合理工作時(shí)間、保持施工人員的良好施工狀態(tài)，也是安全施工必備條件。

　　我國(guó)平巷掘進(jìn)發(fā)展方向

　　鑿巖爆破方面，在中小型礦山進(jìn)一步推廣半液壓鑿巖臺(tái)車，在先進(jìn)的大型礦山，特別是新建礦山引進(jìn)推廣先進(jìn)的全液壓鑿巖設(shè)備，在長(zhǎng)巷道獨(dú)頭掘進(jìn)中，研制和推廣鑿巖裝載聯(lián)合設(shè)備，同時(shí)，進(jìn)行小直徑全斷面掘進(jìn)機(jī)的引進(jìn)和應(yīng)用。

　　出碴方面，采用效率較高的裝載設(shè)備，比如蟹爪式和耙斗式裝載機(jī)，大力推廣梭式礦車，長(zhǎng)巷道獨(dú)頭掘進(jìn)盡量搭接使用，采準(zhǔn)巷道多頭掘進(jìn)時(shí)，采用鏟運(yùn)機(jī)出碴。

　　加強(qiáng)平巷施工組織和管理工作。平巷施工要達(dá)到快速、優(yōu)質(zhì)、低耗和安全的要求，除合理地選擇先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備配套外，還要正確選擇作業(yè)方式，采用行之有效的施工組織與科學(xué)的管理方法。作為科研項(xiàng)目，重點(diǎn)研究全斷面掘進(jìn)機(jī)，因?yàn)槠鋭?shì)必將成為主流的破巖設(shè)備。

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