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    去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告

    更新時(shí)間:2023-03-07 12:06:36 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

    去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告

      隨著社會不斷地進(jìn)步,報(bào)告的用途越來越大,不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。相信許多人會覺得報(bào)告很難寫吧,以下是小編為大家收集的去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

    去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告

    去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告1

      走進(jìn)工廠,可以了解專業(yè)知識在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用和重要性,對化工生產(chǎn)行業(yè)有一個(gè)初步接觸。通過實(shí)習(xí),了解實(shí)習(xí)單位產(chǎn)品的生產(chǎn)狀況和工藝流程,加深理論知識與實(shí)際生產(chǎn)的相結(jié)合。通過實(shí)習(xí),讓我們對今后從事相關(guān)的工作有清晰的認(rèn)識和切身體會。因此我來到了xx公司旗下的一家化工廠進(jìn)行實(shí)習(xí),以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

      一、實(shí)習(xí)時(shí)間

      20xx年x月x日~20xx年x月x日。

      二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

      xx公司。

      三、實(shí)習(xí)任務(wù)

      了解生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程,對乙炔生產(chǎn)車間,氯化氫生產(chǎn)車間,氯乙烯聚合車間的生產(chǎn)工藝原理和工藝流程進(jìn)行全方位的認(rèn)識和了解,重點(diǎn)是聚氯乙烯合成車間,了解產(chǎn)品從原料投入到成品產(chǎn)出的各個(gè)環(huán)節(jié),對生產(chǎn)過程進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。寫給老師的一句話

      實(shí)踐就是學(xué)以致用,在課堂上,我們學(xué)習(xí)了很多理論知識,但是如果我們在實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用,那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中。實(shí)習(xí)能使我們接觸社會,感受工人師傅們遵守勞動紀(jì)律和勤勞拼搏的精神以及嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作作風(fēng),培養(yǎng)我們對工作的職責(zé)感,以及運(yùn)用所學(xué)知識觀察和分析實(shí)際問題的潛質(zhì)。

      四、xx化工廠基本狀況

      xx公司地理位置優(yōu)越,交通運(yùn)輸便利。具有企業(yè)發(fā)展可靠的人力資源基礎(chǔ),為人才與技術(shù)密集型企業(yè)。企業(yè)歷經(jīng)多次大的技術(shù)改造和擴(kuò)建,利用發(fā)展氯堿工業(yè)的資源優(yōu)勢,不斷調(diào)整企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),優(yōu)化資源配置,構(gòu)成了從離子膜制堿到聚氯乙烯生產(chǎn)為一體的綜合性氯堿化工企業(yè),xx公司已成為xx氯堿化工業(yè)的重要發(fā)展基地。為增強(qiáng)公司的發(fā)展后勁,公司堅(jiān)持走“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化的技術(shù)創(chuàng)新之路,為企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。

      五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

      我們這次主要是參觀乙烯生產(chǎn)車間、氯化氫生產(chǎn)車間、聚氯乙烯樹脂合成車間并進(jìn)入中控室,進(jìn)班組學(xué)習(xí)。在工廠中,盡管工作環(huán)境比較惡劣,但工人師傅們?nèi)匀徊晦o辛苦,嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,勤勞拼搏,有著高度的職責(zé)感和主人翁精神,使我們感受到良好的工作氛圍。在生產(chǎn)車間,工廠工人師傅耐心地給我們講解生產(chǎn)工藝和流程,我們感受到了在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識與實(shí)際生產(chǎn)的差別,體會到工作與學(xué)校的不一樣,同時(shí)看到了工人師傅對生產(chǎn)工藝流程和安全生產(chǎn)的熟練,我們也感受到了他們認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍的工作作風(fēng)。

      通過與工人師傅閑暇時(shí)交流,他們大多數(shù)人工齡都是十年以上,他們都是化工生產(chǎn)的元老,多年的經(jīng)驗(yàn)抵得上工程師水平,但介于學(xué)歷的限制,他們勤勤懇懇,任勞任怨堅(jiān)守在崗位上。在實(shí)習(xí)的過程中我們學(xué)習(xí)到的不僅僅僅是那些原理和生產(chǎn)流程和生產(chǎn)流水線。我們更了解了企業(yè)生產(chǎn)的整體過程,以及理論知識在實(shí)踐生產(chǎn)中的應(yīng)用,了解了一些在課堂上和書本內(nèi)不能直觀地觀測到的設(shè)備和宏觀的概念。在實(shí)際生產(chǎn)中,每一步的設(shè)計(jì)都務(wù)必要思考到各方面的條件限制和因素的.制約,為日后就業(yè)有一個(gè)初步認(rèn)識和準(zhǔn)備。

      六、實(shí)習(xí)體會

      通過實(shí)習(xí),我們既對xx廠的安全管理有一個(gè)初步了解,對化工行業(yè)的特殊性有一個(gè)初步認(rèn)識,加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識及自我防護(hù)的潛質(zhì),又能了解xx化工廠的生產(chǎn)狀況和工藝流程,對所學(xué)專業(yè)有一個(gè)感性認(rèn)識,對所學(xué)專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所占的地位與作用有所了解,增強(qiáng)我們對專業(yè)的熱愛,對化工產(chǎn)業(yè)的實(shí)際生產(chǎn),工作等各方面有切身體會。

      實(shí)習(xí)是大學(xué)本科的必修課程,是理論聯(lián)系實(shí)際、為以后就業(yè)打下感性認(rèn)識基礎(chǔ)的十分重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過本次實(shí)習(xí),我們鞏固、擴(kuò)大和加深了從課堂上所學(xué)的理論知識,親眼目睹了各廠房實(shí)際運(yùn)用化工方面的知識進(jìn)行生產(chǎn)的過程,并初步學(xué)習(xí)化工廠生產(chǎn)崗位基本操作技能,對化工生產(chǎn)有了更深刻的明白和體會。

      實(shí)習(xí)對我們來說至關(guān)重要,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認(rèn)識,對知識也有了更深入的了解。實(shí)習(xí),是從學(xué)校走向社會,從教室走向工作崗位,由學(xué)生變成員工,無論生活方式、思維方式,還是生活環(huán)境、思考方法,都要發(fā)生很大的變化才能更好的適應(yīng)。我們不但要注重知識和技能,更需要增強(qiáng)我們的心理素質(zhì)和道德品質(zhì)教育,使自己既具有高度的事業(yè)心和職責(zé)心,以及堅(jiān)韌不拔、百折不撓的意志和精神。

      總之,這次的實(shí)習(xí),使我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,對實(shí)際操作有了更多的了解,增強(qiáng)了專業(yè)知識的感性面及認(rèn)識面和運(yùn)用所學(xué)知識觀察和分析實(shí)際問題的潛質(zhì),對所學(xué)的專業(yè)有了新的認(rèn)識。實(shí)際的工作與書本上的知識是有必須距離的,俗話說,千里之行始于足下,實(shí)踐才能使我們更好的學(xué)習(xí)。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)刻只有一個(gè)月,但卻讓我受益匪淺,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。

    去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告2

      20xx年就這樣過去了,這一年對我而言并不簡單,因?yàn)樗粌H見證了咱們祖國成立xx周年,同時(shí)也見證了我實(shí)習(xí)生活的開始,如今幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期已經(jīng)過去了,我也馬上就要畢業(yè)了,每每到了畢業(yè)季我總是會有著諸多的感慨,雖然前方的道路我還不知道該如何去抉擇,但是我還是有能力把目前的事情給處理好的,所以這一切就先從這份實(shí)習(xí)報(bào)告開始吧。

      一、實(shí)習(xí)目的

      實(shí)習(xí)是為了盡快的接觸工作,然后在工作中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),雖然我們都是大學(xué)生,在學(xué)校里面也學(xué)習(xí)了不少的專業(yè)知識和技能,但是我們的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的的確確是不夠的,所以在畢業(yè)之前進(jìn)行一個(gè)實(shí)習(xí),是我們必須要走的一個(gè)過程。

      二、實(shí)習(xí)過程

      我的專業(yè)是比較偏機(jī)械化的,所以在學(xué)校里面的時(shí)候我就猜到了自己以后可能要與器械相伴了。當(dāng)學(xué)校里面的課程都已經(jīng)結(jié)束后,我便和室友們一同尋覓起了實(shí)習(xí)工作,找一份合適的實(shí)習(xí)工作的確不容易,雖然我投遞了諸多的簡歷,可回復(fù)我的都只有寥寥幾條,我?guī)缀踹B選擇的余地都沒有,后來經(jīng)過一段時(shí)間的`考慮后,我還是決定遠(yuǎn)走其它城市,去一個(gè)工業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)。

      最后,我順利地找到自己目前的這份實(shí)習(xí)工作,那就是在xx工廠工作,別看在廠里面工作好像比較低級,但是這個(gè)工廠是一個(gè)名副其實(shí)的大廠,而且我的工作也不是普通的工人,而是車間里面的技術(shù)工,待遇自然也和普工有著很大的差別。在這里,我原本對于自己的工作還是有著諸多信心的,只不過工作了那么兩天后,我發(fā)現(xiàn)自己好像也沒多厲害,畢竟工作經(jīng)驗(yàn)少,見識不足,所以遇到一些問題的時(shí)候容易手足無措,只能問問車間里面的師傅。隨著工作時(shí)間的推移,我也是漸漸地熟悉了工廠里面的工作模式和生活節(jié)奏,這讓我體會到了工作的不容易,畢竟一天的工作時(shí)間還是蠻長的。

      三、實(shí)習(xí)心得

      在工廠里面做事,讓我感受到了壓力,大家在這里就仿佛失去了一部分情感,在工作的時(shí)候都把精力集中到了自己的工作上,從而與周圍人的交談也不多,我身為技術(shù)工人每天主要負(fù)責(zé)的就是維修檢查一些器械,說起來還算是比較輕松的工作,但是在工廠里的確會讓我感到一種沉悶感,這是在學(xué)校里沒有體會過的滋味。雖然我現(xiàn)在已經(jīng)熟悉了工廠的生活,但是我依然還是會懷念在校園里的日子,F(xiàn)在,既然過往已成為了云煙,那么我就只能繼續(xù)地努力下去了!

    去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告3

      時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的客車實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí),廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視,并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃,讓我們有機(jī)會與工人面對面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后,小組成員普遍感到收獲良多,在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。

      在客車車間,我們采取分成兩個(gè)小組,按照生產(chǎn)流程,一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來,這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識,在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作,以及在對客戶的溝通應(yīng)對上,希望能給自己有所借鑒。

      一、客現(xiàn)狀

      客車作為我們廠的總裝車間,是機(jī)械設(shè)備最多的車間,也是占地面積與人數(shù)最多的車間,客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一,車間人數(shù)一千一百多人,其中車間的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度。客車車間臺位少,任務(wù)多而且工期緊,工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來,采取交叉作業(yè),這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān),但是看到工人師傅們義無反顧的.投入工作,讓我們很受感動和鼓舞。

      來到客車車間,我們看到了許多我們在臺車學(xué)習(xí)認(rèn)識的設(shè)備組件,但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西,在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件,但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,我們實(shí)習(xí)小組在車間通過實(shí)地學(xué)習(xí),學(xué)到了很多有用的知識,相信對以后的工作有所幫助。

      二、相關(guān)知識

      在外油組工長的帶領(lǐng)下,我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)樱瑑纱未蟮,三次小刀,采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮,主要由天津關(guān)西和上海中途兩個(gè)廠家提供,每遍膩?zhàn)右稍锼膫(gè)小時(shí),用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂,膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制,一般控制在0。1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī),大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序,若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ),然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮。在翻新車中還有一種清洗車,這種車由于采用原子灰膩?zhàn),外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば,可以減少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理,底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家,否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì),我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面,先淺后深”的原則,先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理,底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí),面漆要求表面平滑,無橘皮,最后噴涂車號,外油組的工作自此結(jié)束。

      地板組與骨架組的工作有很多相似,按照工藝流程,在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來,其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差,現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔,以使表面平整,并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁,地板梁安裝完畢后要找平,進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布,地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn),推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理,其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種,骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。

      下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路,安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相xx0v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān),三十芯網(wǎng)關(guān)中10、xx芯用于播音。電流通過連接器到達(dá)車下動力分線箱,而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動力分線箱,并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機(jī)對蓄電池充電,并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。

      墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝,以25g硬臥為例,安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板,側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板,客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為xx0mm,墻板接處有縫隙但要均縫,窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器?褪覀(cè)墻板上部有二層墻板,與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm,內(nèi)部安裝窗簾跑道,若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙,會將墻板帶下。

      設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。

      暖水組主要安裝取暖和給水裝置,以22、23翻新車為例,二位端安裝三個(gè)小水箱,一位端安裝鍋爐,鍋爐有膨脹水箱與儲水箱,膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐,蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管,北方車采用螺旋管,這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。

      上線組以yz22翻新車為例進(jìn)行介紹,四個(gè)喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個(gè)窗邊和二位側(cè)第二和第五個(gè)窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來,軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出,一位端播音連接器從通過臺引過來。

      制動組負(fù)責(zé)制動系統(tǒng)的安裝,如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動機(jī)等。制動的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差,使沖氣閥定期,工作風(fēng)缸會給副風(fēng)缸供風(fēng),副風(fēng)缸通過中間管路為制動缸供風(fēng),在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。

      車電組主要安裝車上的電器設(shè)備,如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等,車下的防滑器與軸報(bào)的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測,如要對車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。

      三、心得體會

      這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野,提高我們的專業(yè)素養(yǎng),為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ),通過小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程,讓我們對生產(chǎn)過程有了一個(gè)感性的認(rèn)識,完成了專業(yè)知識一定的積累,彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)知識缺乏。學(xué)無止境,我相信通過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí),必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變,使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高,更好的為工廠服務(wù)。

      四、個(gè)人工作建議

      在車間實(shí)習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問題,在此提自己的一些建議?蛙囉捎谟写罅康耐庥霉,管理上確實(shí)存在很大的難度,外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢,明天還不一定在這邊干”,根本不會考慮為工廠節(jié)約材料,因此我們常常看見材料的亂丟亂放,有時(shí)甚至整盒被丟棄,這種行為增加了工廠的成本。我認(rèn)為應(yīng)該一方面加強(qiáng)物料的管理,另一方面制定一個(gè)行之有效的獎懲機(jī)制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見,不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。

    去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告4

      一.公司簡介

      廠名:長輝工業(yè)社

      廠址:臺南縣永康市中山南路319巷23弄1號

      老板:江清輝 先生

      行業(yè)類別:零件加工

      作業(yè)型態(tài):家庭式工廠&訂單式生產(chǎn)

      主要作業(yè):螺絲螺帽制造

      主要產(chǎn)品:螺絲,螺帽,車體小零件,電子產(chǎn)品梅花接頭

      1.工廠規(guī)模:

      在約100坪大小的廠房里,放置了5臺要做初品的大切削機(jī)器,還有約10臺左右要做二次加工的小車床,其機(jī)器的使用大概保持在3臺同時(shí)開啟的狀態(tài),除非訂單需求增多,否則同一時(shí)間最多開3臺.而小車床的調(diào)度比較容易,可以同時(shí)進(jìn)行不同初品的加工作業(yè),有的放在桌上,有的可以放在地上使用.除了老板及他的兩個(gè)兒子是固定班底之外,其余的都是員工或是工讀生,人數(shù)為5到10個(gè)不等,因?yàn)橛械炯坝唵味喙巡煌膯栴},所以所需人手不固定.淡旺季剛好跟我認(rèn)知的有點(diǎn)不太一樣,通常暑假反而是淡季,而旺季則通常是在機(jī)械展之后,也就是大約在年底到年初的這段時(shí)間,因?yàn)樗龅某善肥且怃N歐美的,而歐美的暑假時(shí)間通常上游的工廠也會有人員要相繼的休假等原因,所以訂單的需求自然就不大,所以暑假反而是淡季,而不像本來的認(rèn)知暑假的需求會增多,所以訂單再暑假時(shí)間反而是最少的.

      2.經(jīng)營項(xiàng)目,產(chǎn)品,用途:

      制造的成品以外銷歐美為主要,主要的是螺絲和螺帽,其材料有銅,鐵,鋁,鋼等材質(zhì),而用途多為汽車的結(jié)合零件,還有小部分是音響后部的金屬接頭端.其實(shí)可能會覺得汽車有需要用到這麼多的螺絲螺帽等小零件嗎,國內(nèi)最大間的螺絲螺帽制造商三星曾經(jīng)做過調(diào)查,一臺車所需要的小零件,大大小小加一加有4000多個(gè),所以就只到這是多麼大宗的生意及商機(jī)了.但是最近很多的訂單都已經(jīng)移轉(zhuǎn)到大陸地區(qū)了,這對國內(nèi)還在從事制造加工業(yè)的工廠是很大的一個(gè)影響.

      以上的圖片都已經(jīng)是成品了.第一個(gè)圖跟最后一排左邊的零件,是不用再經(jīng)過人員的二次加工,經(jīng)過第一程序的機(jī)器切削就已經(jīng)是成品了.

      3.機(jī)具,技術(shù)說明:

      上面三張圖片都是實(shí)行二次加工時(shí)所需要的車床,第一張跟第三張能夠加工的產(chǎn)品品項(xiàng)比較多,只要稍加調(diào)整即可適用別種初品,而第二張的車床只能施行一個(gè)方面的鉆孔,差別只是切削大小的不同而已.第一張跟最后一張的車床,一開始將要進(jìn)行加工的初品夾住之后,通常會有兩個(gè)方向的動作,將車刀拉到距離,在向左加工.車刀當(dāng)然不會旋轉(zhuǎn),那怎麼可以切削呢,當(dāng)然是夾住初品的一方會一直旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)是由人工踩住車床的踏板,因?yàn)闉榱吮苊庖驗(yàn)槌跗窙]有夾緊或是因?yàn)槿斯な枋Ф斐晒I(yè)傷害,初品沒有夾緊時(shí),機(jī)器的設(shè)定是即使踩腳踏板機(jī)器也不會轉(zhuǎn)動,以防因?yàn)槿斯ひ粫r(shí)的疏忽而造成人或機(jī)器的傷害.

      這張圖片是要將金屬條制成初品的切削機(jī)器,上頭放置的金屬條數(shù)可以由1~8支不等.

      如果老板在廠的時(shí)后,通常不會在機(jī)器上放這麼多的金屬條,因?yàn)榕氯f一機(jī)器的精密度如果走掉了,影響的貨批會太大,所以除了晚上睡覺的時(shí)間或是岀門送貨的時(shí)間會放置較多的金屬條(3~8條)之外,而且通常老板的做法是將機(jī)器24小時(shí)都在工作的情形,因?yàn)闄C(jī)器只要沒有工作冷卻5分鐘以上精密度就會因?yàn)闊釢q冷縮的影響而失去,而一直開啟機(jī)器的狀態(tài)下,機(jī)器也不會過熱而發(fā)生故障,因?yàn)闄C(jī)器跑動之后就會維持在恒溫的狀態(tài),所以除了六.日的休假機(jī)器會關(guān)掉之外(如果需要趕工機(jī)器就一直開著),而且需要一直將機(jī)器一直開著也是有原因的,因?yàn)槎渭庸さ乃俣燃叭藬?shù)明顯的比切削機(jī)臺快很多,所以如果不讓機(jī)器24小時(shí)都開著,一直有初品,二次加工就沒有工作做了.

      這張圖片是上一張圖片的尾端,是在初品完成的那部份,而圖上的噴嘴會在初品上噴油,其作用是冷卻跟清洗,而其他的噴嘴則是噴在機(jī)臺上的切削刀附近,功用是潤滑和保護(hù).兩種噴嘴噴出的油都是使用針車油,油的使用是一直重復(fù)利用的,除非油已經(jīng)太臟才會換,油往下滴之后,一定會有些鐵屑隨之流下,因?yàn)楸戎夭煌木壒?所以鐵屑會漸漸地沉淀而不會又被機(jī)器抽回再回到噴嘴噴向切削的地方.

      二.實(shí)習(xí)內(nèi)容

      1.工作環(huán)境:第一印象就是又?jǐn)D又臟,因?yàn)樾⌒〉目臻g里放著五臺的加工車床,再加上地上跟桌上滿滿的都是鐵屑或是一些調(diào)整的工具雜亂的放著,以及分不清是成品還是半成品的一堆一堆的`沒有整理過的亂放.工廠主要分成3個(gè)部分,第一部分是二次加工區(qū),大部分的初品在此區(qū)進(jìn)行加工,完成后如果要送貨給貿(mào)易商直接從門口出去就行.第二部分放置了5臺的切削機(jī)器,主要是將金屬條制成初品.而第三部分也是有加工車床,但通常只有1~2臺是要做加工作業(yè)的,其他的則堆放了一些用不到的車床機(jī)臺還有瑕疵品或是工具.整個(gè)工廠的溫度除了熱還是熱,因?yàn)榈诙糠值那邢鳈C(jī)器是不能開冷氣的,因?yàn)榕聲绊懙綑C(jī)器的切削精度,而只跟第一部分隔著一扇門,所以溫度一定會傳過來,加上暑假南部的天氣又是個(gè)熱,所以一開始還真的滿難敖的,后來比較習(xí)慣了而且老板也為了體恤我們而加裝了冷氣.在加工的過程中,其實(shí)是非常自由的,既可以聽音樂,累了也可以起來自由的走動,所以除了一開始的不習(xí)慣之外,后面到也覺得沒有什麼了.

      2.實(shí)做:

      這次到這家工廠去實(shí)習(xí),一開始老板也不知道該給我做什麼事,因?yàn)樗X得我是要去實(shí)習(xí)學(xué)一點(diǎn)東西,如果只是叫我?guī)退麄冏龆渭庸さ淖鳂I(yè),對我好像沒有什幫助,所以平常除了幫老板將初品二次加工成出貨的成品之外,老板有空時(shí)也會親自帶我到機(jī)器部分去看整個(gè)初品完成的流程,也告訴我他們接訂單交貨的一些相關(guān)事項(xiàng),亦或是也會提到一些還有哪些工廠公司也在做同樣的事,所以整間工廠都有踏足到了,但大部分的時(shí)間還是做二次加工的工作.因?yàn)殡S著訂單的不同,所需要的成品也不同,所以二次加工的方法也跟隨著不同,主要是要調(diào)整車床的切削.有的車床只負(fù)責(zé)一種方式的鉆孔或切削,而有的車床可以稍微加以調(diào)整之后就可以做不同方式的二次加工.車床的調(diào)整通常都是由老板親自來做,檢驗(yàn)的工作也是如此.當(dāng)他調(diào)整完車床之后,他會先試做一兩個(gè)看看合不合需要的規(guī)格,交由我們做之后他也會先在旁監(jiān)督我們做的情形,并馬上拿著游標(biāo)尺檢驗(yàn)我們做出來的成品有沒有合乎規(guī)格,直到我們比較順手之后才會離開去忙他自己的事.當(dāng)然不可能只是檢驗(yàn)一開始的成品有沒有錯(cuò)誤,他還會有事沒事回來一下抽查,這樣子檢查的可以像隨機(jī)抽樣般,以免后面都做錯(cuò)了還不知道.主要是他必須去看著機(jī)器,看機(jī)器在切削過程中是不是有故障或是出現(xiàn)什麼問題,他必須盡速的去處理,以免會造成機(jī)器或刀具的損害,而且由於金屬條的放置有的機(jī)器可以放到8根,而有的比較舊一點(diǎn)的可能就只能放一條,所以為了不影響后面的加工進(jìn)度,萬一舊的機(jī)器的金屬條已經(jīng)切削完了,而沒有注意到,就等於是造成機(jī)器的停擺,所以老板大部分的時(shí)間都在看顧著機(jī)器的運(yùn)作.且刀具的調(diào)整不像調(diào)整車床那樣的簡單,如果這里錯(cuò)了后面也就不用作了,連初品都已經(jīng)是有瑕疵的,要做二次加工作業(yè)的人員即使在怎麼利害也不可能可以把錯(cuò)誤彌補(bǔ)起來,所以如果剛好遇上要換料或是換不同貨批而需要進(jìn)行調(diào)整的時(shí)候,老板就必須花較多的時(shí)間去檢查調(diào)整,以免有錯(cuò)誤發(fā)生.

      3.流程:

      這部分除了二次加工我有親自參與之外,其他的都是老板領(lǐng)著我看或是聽,但是這也是主要的流程作業(yè),所以也大概的說明一下.主要接到訂單知道所需的品項(xiàng)之后,就要在機(jī)器進(jìn)料以完成所謂的初品,再經(jīng)由車床的二次加工成顧客需要的成品,即可出貨.整個(gè)流程的部分都是跟著訂單的需求去跑的,形狀,顏色,尺寸,交貨量等等都跟著訂單去調(diào)整.而工廠里面并沒有所謂的品檢員,這個(gè)工作是由老板親自操刀的.

      首先從貿(mào)易商方接到訂單之后,就依據(jù)所需的成品需求,放進(jìn)不同的

      金屬棒(金色銅,金色鋁,銀色鐵還有銀色的不銹鋼)以讓機(jī)器先切削成不同的初品,因?yàn)槌善返牟煌?機(jī)器的調(diào)整也需先行調(diào)整好,需要調(diào)整的切削項(xiàng)目包括有長度,進(jìn)刀量,機(jī)器轉(zhuǎn)速,切刀柄等.長度方面,初品的需求從2~50mm不等,而因?yàn)榇旨?xì)的不同,進(jìn)刀量也要跟著改變,通常一臺機(jī)器會有兩個(gè)切削刀進(jìn)行切削的工作,一個(gè)為橫軸,一個(gè)為縱軸.通常機(jī)器的轉(zhuǎn)速為保持在一天制造3000~4000個(gè)初品的速度下進(jìn)行切削,因?yàn)槌跗返牟牧闲螤罱嵌鹊炔煌木壒?所以切刀柄也要換,切刀柄的材質(zhì)為鎢鋼.制成初品的過程中跟二次加工的過程中都會有金屬屑的產(chǎn)生,制成初品時(shí)會一邊噴上油將初品上的碎屑洗掉加冷卻,而總金屬屑也會將之收集起來在送回上游光廠重熔再制成新的金屬條,而油的使用則屬於一直利用型.完成后的初品就拿到工廠的第一部分區(qū)去進(jìn)行加工,這部分就跟著老板的交代去做就不會有什麼大問題了,如果能如期完成就可以送貨,如果訂單一下子太多,而不能如期解決,老板會盡早於幾天前聯(lián)絡(luò)其他的下游工廠,外包給他們一同制造.

      三.問題發(fā)現(xiàn)

      1.現(xiàn)況分析:

      人員:8人(員工7人)

      設(shè)備:車床*7,切削機(jī)臺*3

      生產(chǎn)型態(tài):訂單式生產(chǎn)

      2.問題:

      a.環(huán)境問題:臟亂及亂堆積這點(diǎn)我想因?yàn)槠匠4蠹乙捕家ψ约旱氖?頂多只是比較注意自己的機(jī)器周圍保持清潔就不錯(cuò)了,所以唯一缺的就是舒服吧,再悶熱的天氣中工作實(shí)在不是輕松的事,也會影響到成品的品質(zhì),所以加裝冷氣應(yīng)該是一個(gè)好的方法吧,好像是自己想要舒服一點(diǎn)而已.

      b.切削機(jī)臺主要的問題為刀具的碰撞:金屬很容易受到溫度的改變而有熱漲冷縮,這會導(dǎo)致金屬的切削精密度不足,刀具也容易受影響而損壞,因?yàn)榈毒叩挠喼茊蝺r(jià)都非常昂貴,刀具由日本進(jìn)口并附有金屬材質(zhì)證明,一支切刀頂多有兩面可以使用,而且因?yàn)楫a(chǎn)品需求不同所以很少有共通性.而且刀具切削時(shí)一定會有金屬碎屑產(chǎn)生,如果堆積太多沒有處理掉,而有可能會跑進(jìn)切削的動作中,導(dǎo)致刀具跟成品的損壞.刀具一損壞,就會影響所有的下游作業(yè),如果當(dāng)下有別批貨可以趕工或是剛好其他的機(jī)臺也在做一樣的貨批,就有緩沖時(shí)間可以使用,先生產(chǎn)別的產(chǎn)品或是等一樣的貨批完了之后再來趕工,那如果偏偏只有一柄切刀,那結(jié)果可能就會使的整個(gè)工作停擺,當(dāng)然加工作業(yè)還是可以繼續(xù)進(jìn)行,如果二次加工都已經(jīng)沒有初品可以供應(yīng)了,影響的就是整個(gè)工廠了.

      c.標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的問題:二次加工的環(huán)境是非常輕松的,既可以聽音樂如果累了也可以自由的起來走動,所以如果一個(gè)比較混的人跟一個(gè)叫認(rèn)真工作的人相比,產(chǎn)岀的成品數(shù)量就會有很大的差別.二次加工的程序較簡單,所以單一作業(yè)時(shí)間短,可能4~6秒就可以有一個(gè)成品,那一分鐘大概就可以做個(gè)10~15個(gè)不等,如果跟一個(gè)較懶散的人相比,他可能一分鐘做5~10個(gè)不等,以一分鐘差5個(gè)作業(yè)數(shù)來講,一天八個(gè)鐘頭下來就差別很大了,等於是老板在無形中浪費(fèi)了很多的人工成本.會有這樣的情形發(fā)生我想應(yīng)該是時(shí)薪制的問題吧,因?yàn)椴灰蟪善返臄?shù)量,所以有做就好了,反正時(shí)間到了就可以領(lǐng)錢.雖然這其中還會有牽涉到熟悉度的問題,但是因?yàn)樽鳂I(yè)程序都不是很困難,只要少少的時(shí)間幾乎人人都可以上手,所以熟悉度的考量點(diǎn)比較少.那為什麼不會被老板發(fā)現(xiàn)誰比較偷懶呢是因?yàn)槌善分圃斐鰜砗髸确旁谧约很嚧才缘男』@子或是小箱子里,滿了之后再集中放到大的箱子里,封裝之后就可以岀貨了,雖然做不多但是你只要在老板發(fā)現(xiàn)前將自己做完的成品丟到大箱子里去,老板就以為你是剛做滿了一籃.而且老板的時(shí)間也太好掌握了,早上除非他要檢驗(yàn)第二次加工有沒有出錯(cuò)才會稍微待在工廠的第一部分,不然大部分時(shí)間都會在看著機(jī)器的運(yùn)作情形,而下午通常會外出送貨,接訂單,進(jìn)料等等作業(yè),所以要偷懶還真的很簡單.

      d.車床檢驗(yàn),機(jī)臺調(diào)整問題:因?yàn)闄C(jī)臺的整備調(diào)整都是由老板親自做的,也許一開始車床調(diào)整好了之后而老板也檢驗(yàn)產(chǎn)品符合規(guī)格之后,之后不保證不會岀什麼問題,因?yàn)橛锌赡芤驗(yàn)橐恍┡鲎捕鴮?dǎo)致車床的調(diào)整發(fā)生誤差,而那些誤差我們又看不出來,所以就有可能導(dǎo)致整批貨發(fā)生嚴(yán)重的錯(cuò)誤.還有就是因?yàn)槔习逑挛鐣胁辉诠S的時(shí)間,如果剛好一批貨的二次加工做完了,因?yàn)闆]有人可以調(diào)整車床,會造成可能有人員的空閑時(shí)間沒有工作做,也同樣是人工成本的浪費(fèi).亦或是下一批貨剛好是昨天那批貨的使用車床,如果員工因?yàn)椴幌肟障聛矶孕屑庸?其中車床有沒有動到不知道,那應(yīng)該要說這位員工的錯(cuò)嗎,因?yàn)樗J(rèn)真工作,所以發(fā)生了錯(cuò)誤,如果這樣那員工都空下來休息就好了.

      四.改善與建議

      1.改善項(xiàng)目:

      a.環(huán)境問題

      b.機(jī)臺,車床問題

      c.標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)

      d.檢驗(yàn)問題

      2.改善方法:

      a.因?yàn)楣S的第一部分離切削機(jī)器很近,所以工作環(huán)境溫度非常的高,而要進(jìn)行二次加工的工作手必須去接觸到金屬制品,因?yàn)橛行┘庸と绻魇痔讜容^不方便,溫度太高自然就會流汗,雖然金屬制品上都有油可以稍微不讓金屬那麼容易生銹,但是也難免會產(chǎn)生這種情形,為了避免流汗,當(dāng)然是在有冷氣個(gè)工作環(huán)境下工作是最好不過了,既可以提高人員因環(huán)境太熱而沒有心情工作,也可以讓產(chǎn)品的產(chǎn)出有更好的品質(zhì).而且因?yàn)榈谝粎^(qū)跟第二區(qū)中間有隔著一扇門,冷氣不會影響切削機(jī)臺.

      b.因?yàn)榈毒叩呐鲎捕鴮?dǎo)致的損失是非常嚴(yán)重的,不僅是花費(fèi)金錢也浪費(fèi)很多的時(shí)間,在購入刀具時(shí)要廠商提出材質(zhì)證明,而且通常會提供切削標(biāo)準(zhǔn),例如刀具在機(jī)器中一分鐘的轉(zhuǎn)速上限,以及進(jìn)刀量不能超過多少等等等,他會設(shè)定這樣的管制上限一定有他的保證,所以為了延長刀具使用的壽命,不能把他拿來操,一開始當(dāng)然可能不會有什麼問題,但時(shí)間久了問題一定會出現(xiàn).還有周邊的環(huán)境要時(shí)時(shí)的清理,為了避免讓鐵屑飛入切削工作影響刀具的使用及精度,要時(shí)時(shí)將碎屑清理乾凈.

      c.如果沒有制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)時(shí)間,有的人做多有的偷懶就做少,可是領(lǐng)到的薪水還是一樣的多,感覺就不太公平的感覺.可是如果要去算每個(gè)人做了多少也是很麻煩,而且還有熟悉度跟反應(yīng)等等的影響,所以又不能規(guī)定大家做的要一樣多,但是差別不大就可以接受了.其實(shí)只要有個(gè)適合的籃子,里面的量大約可以容納一個(gè)鐘頭的工作量,那如果一天八個(gè)鐘頭下來理應(yīng)應(yīng)該會有八個(gè)籃子才對,這樣誰有沒有偷懶就可以很明顯的看出來了,讓老板的人力成本不至於造成浪費(fèi).

      d.為了避開老板不在而沒有人可以進(jìn)行檢驗(yàn)的問題,其實(shí)很簡單的就是改變一下加工的順序就可以了,如果不是在趕貨批的話,就可以在老板要出門之前先將快完成的工作擱下,先做下一批比較多的產(chǎn)品,這樣就不會因?yàn)槔习宀辉诙腥藛T的空閑時(shí)間了.在老板還在時(shí)先做別的,而快完成的貨批就可以留到快下班時(shí)在進(jìn)行加工作業(yè).不然如果這批貨批可能會有沒時(shí)間檢驗(yàn)或是可能會出現(xiàn)很多錯(cuò)誤時(shí),還有一個(gè)方法就是包個(gè)外面的下游工廠,因?yàn)槠渌墓S也會有同樣的機(jī)具或是經(jīng)驗(yàn),這樣子老板自己冒的方險(xiǎn)也可以比較降低,因?yàn)榭梢宰寗e人承擔(dān).

      3.改善成果:

      a.不知道是不是因?yàn)閯偤脤?shí)習(xí)的時(shí)間點(diǎn)剛好有很多的工讀生,大家一直盧老板的結(jié)果,老板很阿殺力的就裝了一臺冷氣機(jī),果然變的舒服多了,既不會滿身大汗,連老板的兒子也說,早知道就叫你們快點(diǎn)來了,才不會過了一段那麼長時(shí)間沒有冷氣吹的酷熱無比的工作環(huán)境.

      b.本來切削殘留下的碎屑會一直堆積,除非有人將他清掉,而我只是覺得為什麼不能有方法不讓他堆積呢,比如說切削后初品掉到一邊集中,而鐵屑跑到另一邊堆積不要卡在機(jī)臺上,本來的辦法是加一個(gè)網(wǎng)狀的鐵絲網(wǎng),這樣子碎屑就會直接往下掉在引到別處就不會堆積在機(jī)臺上,但是卻又發(fā)生了成品會堆積在鐵絲網(wǎng)上的情形.而上次又回到工廠去的時(shí)候,老板自己做了好的改進(jìn),不知道是他自己想的還是剛好有可以加裝新的機(jī)器,成品完成后會掉到輸送帶上,輸送帶的大小剛好可以接住初品,而碎屑就順勢往下掉就不會堆積在機(jī)臺上了.

      c.我將想法提出之后,老板馬上覺得很好,因?yàn)檫@樣他也就不用盯著員工看有沒有認(rèn)真工作了,因?yàn)橥ǔ顩r下不可能太認(rèn)真而做的太多,所以這樣子就可以防范不認(rèn)真的員工.而且這個(gè)方法也有助於檢驗(yàn)的問題,要隨機(jī)抽樣時(shí)就不用亂挑,只要每個(gè)籃子檢查幾個(gè),萬一問題發(fā)生在這個(gè)籃子里,只要將小籃子里的成品重做或是改進(jìn)即可,影響可以降到最低.老板還跟我說了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象,就是他兒子阿,倒不是會偷懶,而是有時(shí)候不知道哪跟筋不對,突然加快加工的速度,反而有時(shí)候會將產(chǎn)品做壞了,而用了這個(gè)方法之后,因?yàn)橐惶斓牧看蟾啪褪悄菢恿?所以他的兒子這種情形出現(xiàn)的機(jī)會也減少了.

      d.這個(gè)改變加工時(shí)間的想法老板曾經(jīng)也有想過了,只是剛好卡到要趕貨或是出門之前忘了,所以才讓同樣的事情一直的發(fā)生,而藉由我的提醒發(fā)現(xiàn),老板也變的比較注意貨批的完成度,而且也讓趁機(jī)想偷懶的員工沒有機(jī)會.

      4.推動情形:

      a.環(huán)境的舒服度因?yàn)榧友b了冷氣后,跟酷熱比較起來真是舒服太多了,所以成功.當(dāng)然這也要感謝其他人員的幫忙,一直盧老板才換來的.

      b.刀具的碰撞這個(gè)問題,因?yàn)橐呀?jīng)解決了鐵屑堆積的問題,所以成功,雖然沒實(shí)質(zhì)的幫上老板的忙,因?yàn)槭呛髞硭约航鉀Q的,但結(jié)果是圓滿的.

      c.小籃子的想法馬上就獲得了老板的興趣并且馬上去實(shí)行,最成功的一項(xiàng)了.而且也因?yàn)檫@個(gè)的施行,讓一些有時(shí)候會趁老板不注意時(shí)偷懶的人員有了警惕,即使想偷懶的時(shí)候,也會想到會被發(fā)現(xiàn)而乖乖工作.

      d.老板現(xiàn)在只要有想到或是發(fā)現(xiàn)就會這樣子去做,雖然不是很全面的執(zhí)行,但結(jié)果也算提醒了他吧.因?yàn)檫@種情形不能避免,所以暫時(shí)只能以這種方法因應(yīng)了.

      五.結(jié)論與心得

      雖然去工作實(shí)習(xí)的時(shí)候,覺得還滿累的,因?yàn)榇蟛糠值臅r(shí)間都一直坐著工作,一天八個(gè)小時(shí)下來一開始真的很累,后來漸漸比較熟悉也就習(xí)慣了,而且老板也裝了冷氣舒服多了.其實(shí)到外面去工作沒有想的那麼簡單,因?yàn)槠鋵?shí)學(xué)校里所學(xué)的不一定會跟你做的有所關(guān)聯(lián),也許學(xué)校交的是很多的方法或是要怎麼去分析,但是到外面之后,不是直街拿來用就好了,因?yàn)椴涣私獾膶I(yè)實(shí)在是太多了.老板跟我說了一句話是,不是想當(dāng)老板就可以當(dāng)?shù)?你真的要有足夠的見識,不然外行的真的會被內(nèi)行的玩死,這句話看起來理所當(dāng)然呀,但是如果身為一個(gè)老板或是一個(gè)管理者了解的層面不多,或是沒有親自做過比較基層的工作,沒有親身去了解基層所會遇到的問題,或是體驗(yàn)過基層的聲音想法,你真的會不知道你的下屬在干什麼,表面上下屬的表現(xiàn)都跟著你的步調(diào)走,但是暗地里在搞什麼你是不會知道的,如果你了解的不多,知道的不深,什麼時(shí)候會被玩死都不知道.這些話聽起來好像有點(diǎn)疑心病太嚴(yán)重的感覺,但是卻是很現(xiàn)實(shí)的問題,因?yàn)榇蠹叶际窍胪吓赖?怎樣能讓自己一直身處在高處,就要一直學(xué)習(xí)新的東西.還有就是機(jī)器不是用來操的,現(xiàn)在市面上有很多工廠都強(qiáng)調(diào)著生產(chǎn)快速,也許這樣利潤較高,但是機(jī)器的損壞度同時(shí)也比較大,刀具的使用期限也比較短,老板說,那些工廠這樣子操機(jī)器,其實(shí)并沒有占到什麼便宜.老板也語重心長的跟我說,現(xiàn)在出去外面,學(xué)士跟碩士畢業(yè)的人其實(shí)薪水已經(jīng)差異不大了,萬一沒有真的認(rèn)真去學(xué)點(diǎn)東西,腳踏實(shí)地去做,你讀書讀的在高也是沒有什麼用的,所以多學(xué)點(diǎn)東西,有自己獨(dú)特的專長比什麼都重要.要成功,不需要多,只要一個(gè)強(qiáng)就夠了.

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