大學學生實習報告
更新時間:2023-03-18 09:12:22 實習報告 我要投稿
【必備】大學學生實習報告范文匯編七篇
在我們平凡的日常里,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么報告應該怎么寫才合適呢?以下是小編精心整理的大學學生實習報告7篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
大學學生實習報告 篇1
由于系領導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力,XX屆本科畢業(yè)生實習進行得很順利,取得了較好的成績,并寫下了實習報告,同時也反映出一些問題。本屆畢業(yè)實習全面落實了實習計劃,使實習管理得到了規(guī)范,實習教學質(zhì)量得到了提高,并得出一些建設性的建議
一、實習基本情況
1.實習內(nèi)容
實習內(nèi)容可以概括為兩大類。一類是本專業(yè)范圍內(nèi)的.工作,另外也有個別其他本專業(yè)的工作。
2.實習形式
根據(jù)學院教務處的要求,采取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯(lián)系實習單位,都出具了三方簽名的書面材料(個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書)。集中實習學生的實習單位由系里聯(lián)系。所有實習單位都有專業(yè)教師指導。實習類型有畢業(yè)實習和畢業(yè)設計兩種,畢業(yè)實習學生107人(31個實習點),畢業(yè)設計24人(1個實習點)。根據(jù)學生個人意愿和特點選拔畢業(yè)設計學生,其他學生參加畢業(yè)設計。
3.實習成果數(shù)據(jù)統(tǒng)計
(1)收到學生實習報告112份。其中畢業(yè)實習學生每人一份,共107份;畢業(yè)設計每組1份,共5份。實習報告全部合格。
(2)收到32個實習點每個點一份實習鑒定(實習單位蓋章有效)。鑒定對每個實習學生做出了評價,131名學生單位實習鑒定成績?nèi)亢细瘛?/p>
(3)收到實習教師每人一份實習總結(jié)報告,共17份。報告內(nèi)容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現(xiàn)、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結(jié)合實習單位的意見,對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業(yè)實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績?nèi)亢细瘛?/p>
大學學生實習報告 篇2
一、實習單位簡介
中國工商銀行實行總分行制,為一級法人,總行是全行經(jīng)營決策、風險控制、內(nèi)部監(jiān)督、財務核算以及人力資源管理的中心。總級分支機構(gòu)為非獨立核算單位,在總行授權范圍內(nèi)開展其經(jīng)營管理活動,對總行負責。中國工商銀行大力實施人才強行戰(zhàn)略,努力探索建立符合現(xiàn)代商業(yè)銀行要求的人力資源激勵與約束機制。高度重視人才的招聘,培養(yǎng),選拔和應用,不斷提高人力資源管理科學化,制度化和規(guī)范化水平。
中國工商銀行正式啟動人才培養(yǎng)工程以來,制定了人才培養(yǎng)工程五年規(guī)劃,把建設“三支隊伍”(經(jīng)營管理,專業(yè)技術,崗位技能人才隊伍),培養(yǎng)“五類人才”(決策人才,管理人才,專業(yè)技術人才,市場營銷人才,崗位操作人才),作為全含人才隊伍建設的重點。著力構(gòu)建全員學習,全過程學習,終生學習的組織體系&管理制度,不斷改善員工對于的整體素質(zhì)和結(jié)構(gòu),努力建設學習型銀行。高度重視員工培訓工作,不斷提高員工整體素質(zhì)。在組織開展全員培訓的基礎上,重點抓好中高級管理人才培訓&專業(yè)技術人才培訓,全面完成高級管理人員emba核心課程培訓,精心組織高級管理人員赴境外培訓,通過各種途徑豐富培訓方式,提高培訓質(zhì)量,遠程培訓網(wǎng)絡建設取得實質(zhì)性進展。
二、實習經(jīng)歷及所學知識
XX年7月10日到XX年8月10日期間,我有幸進入中國工商銀行蘭州市廣場支行實習,雖然實習的時間不長,我卻在這寶貴的時間里學到了好多東西,豐富并實踐了大學的理論知識,同時也深感自己知識面的匱乏,堅定了我積極學習的信念。在工作中,工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變是我學到的重要的一筆人生財富!凹夹g水平只能讓你達到一定的層次,而為人處事的態(tài)度及對工作認真負責的態(tài)度才是提升你的真正法寶。在實習期間,我虛心學習,認真工作,認真完成工作任務,并與同事建立了良好的關系,得到了行里員工的一致認可。
經(jīng)過在工行的1個月的實習,我從客觀上對自己在學校里所學的知識有了感性的認識,使自己更加充分地理解了理論與實際的關系。我這次實習所涉及的內(nèi)容,主要是會計業(yè)務(對公業(yè)務),儲蓄業(yè)務、信用卡業(yè)務、貸款業(yè)務。 會計業(yè)務 對公業(yè)務的會計部門的核算(主要指票據(jù)業(yè)務)主要分為三個步驟,記帳、復核與出納。這里所講的票據(jù)業(yè)務主要是指支票,包括轉(zhuǎn)帳支票與現(xiàn)金支票兩種。對于辦理現(xiàn)金支票業(yè)務,首先是要審核,看出票人的印鑒是否與銀行預留印鑒相符,方式就是通過電腦驗印,或者是手工核對;再看大小寫金額是否一致,出票金額、出票日期、收款人要素等有無涂改,支票是否已經(jīng)超過提示付款期限,支票是否透支,如果有背書,則背書人簽章是否相符,值得注意的是大寫金額到元為整,到分則不能在記整。對于現(xiàn)金支票,會計記帳員審核無誤后記帳,然后傳遞給會計復核員,會計復核員確認為無誤后,就傳遞給出納,由出納人員加蓋現(xiàn)金付訖章,收款人就可出納處領取現(xiàn)金(出納與收款人口頭對帳后)。轉(zhuǎn)帳支票的審核內(nèi)容同現(xiàn)金支票相同,在處理上是由會計記帳員審核記帳,會計復核員復核。這里需要說明的是一個入帳時間的問題,F(xiàn)金支票以及付款行為本行的轉(zhuǎn)帳支票(如與儲蓄所的內(nèi)部往來,收付雙方都是本行開戶單位的)都是要直接入帳的。而對于收款人、出票人不在同一家行開戶的情況下,如一些委托收款等的轉(zhuǎn)帳支票,經(jīng)過票據(jù)交換后才能入帳,由于縣級支行未在當?shù)厝嗣胥y行開戶,在會計賬上就反映在“存放系統(tǒng)內(nèi)款項”科目,而與央行直接接觸的省級分行才使用“存放中央銀行款項”科目。
而我們在學校里學習中比較了解的是后者。還有一些科目如“內(nèi)部往來”,指會計部與儲蓄部的資金劃撥,如代企業(yè)發(fā)工資;“存放系統(tǒng)內(nèi)款項”,指有隸屬關系的下級行存放于上級行的清算備付金、調(diào)撥資金、存款準備金等。而我們熟知的是“存放中央銀行款項”,則是與中央銀行直接往來的省級分行所使用的會計科目。一些數(shù)額比較大的款項的支取(一般是大于或等于5萬元)要登記大額款項登記表,并且該筆款項的支票也要由會計主管簽字后,方可支取。
“一天之際在于晨”,會計部門也是如此。負責記帳的會計每天早上的工作就是對的帳務進行核對,如打印工前準備,科目日結(jié)單,日總帳表,對昨日發(fā)生的所有業(yè)務的記帳憑證進行平衡檢查等,一一對應。然后才開始一天的日常業(yè)務,
主要有支票,電匯等。在中午之前,有票據(jù)交換提入,根據(jù)交換軋差單編制特種轉(zhuǎn)帳借、貸方憑證等,檢查是否有退票。將其他工作人員上門收款提入的支票進行審核,加蓋“收妥抵用”章,交予復核員錄入計算機交換系統(tǒng)。在本日業(yè)務結(jié)束后,進行日終處理,打印本日發(fā)生業(yè)務的所有相關憑證,對帳;打印“流水軋差”,檢查今日的帳務的借貸方是否平衡。最后,軋帳。這些打印的.憑證由專門的工作人員裝訂起來,再次審查,看科目章是否蓋反、有無漏蓋經(jīng)辦人員名章等,然后裝訂憑證交予上級行進行稽核。這樣一天的會計工作也就告一段落了。
儲蓄業(yè)務 。儲蓄部門目前實行的是柜員負責制,就是每個柜員都可以辦理所有的儲蓄業(yè)務,即開戶,存取現(xiàn)金,辦理儲蓄卡等,憑證不在像對公業(yè)務部門那樣在會計之間傳遞,而是每個柜員單獨進行帳務處理,記帳。但是每個柜員所制的單據(jù)都要交予相關行內(nèi)負責人先審核,然后再傳遞到上級行“事后稽核”。 信用卡業(yè)務 信用卡按是否具有消費信貸(透支)功能分為信用卡與借計卡。信用卡又按持卡人是否向發(fā)卡銀行交納準備金分為貸計卡與準貸計卡。貸計卡是銀行授予持卡人一定的信用額度,無需預先交納準備金就可在這個額度內(nèi)進行消費,銀行每月會打印一張該客戶消費的清單,客戶就可以選擇全部付清或支付部分,如果選擇后者,則未付清部分作為銀行的短期貸款以復利計。而準貸計卡則是交納一定的準備金,然后銀行再授予其一定的消費額度的一種信用卡。借計卡是沒有透支功能的,但可以進行轉(zhuǎn)帳結(jié)算,存取,消費的一種卡
信貸業(yè)務 。需要注意的是,銀行的個人貸款業(yè)務并不是直接將款貸給個人,而是與商家簽訂一定的協(xié)議,其實是將款貸給商家,然后商家把商品賣給個人,個人再還款給銀行。銀行在與商家簽訂協(xié)議時,審查商家的證件是否齊全。而個人要向銀行提供有關的收入證明,身份證明等。一般都是以購買的標的物作為抵押,最常見的就是動產(chǎn)抵押(如汽車貸款)和不動產(chǎn)抵押(如住房貸款)。信貸部門實行的是審貸分離制,就是進行貸款客戶開發(fā)與具體發(fā)放貸款,審核貸款可能性的工作人員是各司其職的。
三.心得體會
這次實習,除了讓我對工商銀行的基本業(yè)務有了一定了解,并且能進行基本操作外,我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我,這次的畢業(yè)實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先,我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上,我們必須要有強烈的責任感,要對自己的崗位負責,要對自己辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作,那職員必須得加班;如果是不小心弄錯了錢款,而又無法追回的話,那也必須由經(jīng)辦人負責賠償。
其次,我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng),正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如,有的業(yè)務辦理需要身份證件,雖然客戶可能是自己認識的人,他們也會要求對方出示證件,而當對方有所微詞時,他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做,F(xiàn)在銀行已經(jīng)類似于服務行業(yè),所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要,這點我有親身感受。在我實習快要結(jié)束時,基本業(yè)務流程我也算是掌握的差不多了,當真正上崗時需要注意很多的細節(jié),比如:對待客戶的態(tài)度,首先是要用敬語,如“您好,請簽字,請慢走”;其次與客戶傳遞資料時必須起立并且雙手接送,最后對于客戶的一些問題和咨詢必須要耐心的解答。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態(tài)度,這樣才能在自己的崗位上有所發(fā)展。
我認為我們還應加強對以下能力的培養(yǎng):
1.具備獨立分析能力;
it技術的發(fā)展帶來了海量的信息,帶這其中,有很多自相矛盾甚至有害的信息,具備獨力的分析能力將會避免陷入人云亦云的狀況,能夠理性地幫助客戶做出決策。
2.視野廣闊,多角度思考問題;
問題之所以被稱之為問題是因為按照原來的角度思考沒法解決它。我認為,廣闊的視野將會幫助我們多角度地思考和解決問題,進而幫助客戶創(chuàng)造價值。
3.解決問題的心態(tài)(不要討論是否和區(qū)分責任!);
在工行實習時,我碰到這樣一個狀況,有一個客戶因為轉(zhuǎn)帳不符合銀行的規(guī)定而無法辦理業(yè)務,這時我的處理方法是,向客戶解釋銀行規(guī)定,然后請上司來解決,上司來后馬上替客戶解決了問題,然后解釋了銀行的相關規(guī)定。雖然這只是前后順序的差別,但事后我認識到,這是一個心態(tài)的問題。我在所參加的活動中經(jīng)常面臨這樣的情況。事實上,問題出現(xiàn)后應該先著手解決而并非瞥清責任(在這個案例中,我解釋銀行的規(guī)定的時候隱含了一個小的前提:這是客戶的責任而非銀行的責任)。
4.客戶資源
銀行實行的是客戶經(jīng)理負責制,既客戶經(jīng)理負責一定數(shù)量固定的客戶,并根據(jù)對這些客戶的營銷業(yè)績來計算薪酬(工行正逐步建立將營銷業(yè)績和薪籌掛鉤的激勵制度)。如果拉不到存款或者賣不出金融產(chǎn)品,那客戶經(jīng)理就會沒有工資,再這樣的制度下,經(jīng)理的壓力是比較大的,所以,擁有客戶資源是非常重要的,但是,這要靠長久的積累。在這次的實習中,我意識到了這一壓力,至于應對的方法,只能在未來的工作中摸索了。
通過這次的實習,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業(yè)務多集中于比較簡單的前臺會計業(yè)務,但是,這幫助我更深層次地理解銀行會計的流程,核算程序提供了極大的幫助,使我在銀行的基礎業(yè)務方面,不在局限于書本,而是有了一個比較全面的了解。尤其是會計分工,對于商業(yè)銀行防范會計風險有著重要的意義,其起到了會計之間相互制約,互相監(jiān)督的作用,也有利于減少錯誤的發(fā)生,避免錯帳。俗話說,千里之行始于足下,這些最基本的業(yè)務往往是不能在書本上徹底理解的,所以基礎的實務尤其顯得重要,最后非常感謝中國工商銀行蘭州市廣場支行給我的這次機會,
有這樣一句話說:理論出真知。理論學習和理論使用之間總是存在著較大的差距的。這個假期,是大學四年最長的假期,也是我在大學生活中的最月朔個假期。帶著畢業(yè)實習的使命,為了將所學知識與理論相結(jié)合,訓練本人的抱負操作才能,放肆一些規(guī)則辦案的技術知識。
大學學生實習報告 篇3
一、實習目的
通過參觀和參與工廠的生產(chǎn)實際,將理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合,優(yōu)化知識結(jié)構(gòu),提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術人員提問學習,了解與初步掌握本專業(yè)相關產(chǎn)品技術參數(shù)等方面的實際知識和相關標準,增強對鍋爐、汽輪機系統(tǒng)及輔助設備的組成及結(jié)構(gòu)的具體知識,為今后專業(yè)課程的學習、專業(yè)課程設計及畢業(yè)設計打下良好的基礎。此外,經(jīng)過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。
二、實習內(nèi)容
3月24號
今天是到XX發(fā)電廠的第一天,從來的路上就對XX有了不錯的印象。干凈的地面,干凈的天空,總之就是清新感覺。XX發(fā)電廠位于XXXX區(qū),距渤海灣很近,裝機容量4臺30萬。廠區(qū)干凈有序,到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到,最先要解決的是生活問題,吃飯飲水無疑又是重中之重,最讓人無奈的是XX的食堂開飯在6點,而習慣了學校5點吃飯的我們,多少有點措手不及,只好忍著咕咕直叫的肚子,匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之后,又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中,多少有些報怨,最多的還是對實習的憧憬,以及各自心里的一些小九九,渴望美好的周末快快到來吧…
熟悉地理環(huán)境,是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯后的時間,叫上三兩同學,就開始了我們的XX之旅。XX的建筑很有特點,都是統(tǒng)一的黃墻紅瓦造型,也使生活區(qū)看起來井然有序,錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工可以盡情地放松,臺球、乒乓球、KTV…外面有的,咱XX也有,我不禁向往著在XX工作了。文體中心的后面是職工醫(yī)院,充分體現(xiàn)了XX的人性化。不知不覺已經(jīng)在XX轉(zhuǎn)了近一個小時了,對XX也有初步的了解,相信這次XX之旅定會收獲不小。
3月25號
今天是到XX發(fā)電廠的第二天,依照安排,早早就起床了,也如愿以償?shù)爻陨狭穗姀S食堂的早飯,感覺還不錯,要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下,我們來到了培訓中心,開始了正式的培訓日程。
首先,有電廠的楊工,給我介紹了一下電廠的安全規(guī)程。作為不止一次到過電廠的電力學生,對它是絕對的了解。不過楊工的介紹還是很有特色的,一個個鮮活的例子,讓我們記憶猶新,表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間里,楊工又對XX發(fā)電廠了詳細的介紹。XX發(fā)電廠始于1978年,分兩期工程建設,一期引進了意大利公司的2*30萬燃油機組,與1980年投產(chǎn)。在當時來說是非常先進的,控制系統(tǒng)采用的是貝利的820系統(tǒng)。二期工程以服務亞運會為目的,與1990開工建設,機組為2*30萬燃煤機組,同為意大利進口。在國內(nèi),XX電廠可以從兩方面來說。一是大,在當時國內(nèi)的發(fā)電廠中,XX以130萬的總裝機容量在全國搖搖領先,可以說是全國發(fā)電行業(yè)的佼佼者,而且XX在設備水平和運行管理水平上,都是電力行業(yè)的領軍者。二是老,XX從開工建設至今,已經(jīng)伴隨著新中國的成長,經(jīng)歷了30年的風雨,見證了新中國的輝煌發(fā)展,相對于新建設的電廠,XX可以說是它們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化,兩臺燃煤機組已經(jīng)不能適應新的市場環(huán)境,于20xx年停止運行。在當時華北局的批準下,XX于20xx年起開始燃油改燃煤項目,將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組于20xx年改造完成,并投入發(fā)電,20xx年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時,加裝了一期脫硫裝置。如今,二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的XX會建設的更加美好。
有了上午對XX的初步了解,我們也迫不及待的想去廠區(qū)看看了。下午,電廠的劉工介紹一下電廠的給媒系統(tǒng)。在我們看來,給媒是一件很簡單的事,可對于電廠這個用煤大戶來說,可真不是一件容易的事。先要把煤從火車上卸下,就要用到專門的設備——翻轉(zhuǎn)機,翻轉(zhuǎn)機的一般傾角是160度,不同的翻轉(zhuǎn)機的工作方式和工作能力也是不同的。卸下來的煤又要經(jīng)過皮帶才能被送到煤廠。XX的煤廠油A區(qū)和B區(qū)之分,兩煤廠的儲煤量都是12萬噸,再加上兩個中間儲煤倉,一共可以儲存15萬噸的煤,大約可以供應電廠20天的用煤量。煤從煤廠運到磨煤機,又要經(jīng)過23條皮帶,40多道工序,用到的設備也是各式各樣。這么復雜的系統(tǒng),要很好的控制起來也是非常困難的。它不僅要考慮設備工作的邏輯關系,還要考慮煤塊的大小、濕度、媒質(zhì)等因素。真是不簡單啊!。參觀中我們發(fā)現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象,XX的鍋爐等設備都用板材統(tǒng)一包了起來,與我們以往所見的電廠有所不同。在老師的講解下我們才明白了,與南方的電廠不同,北方的天氣比較冷,所以為了提高熱效率,就將鍋爐等熱的設備包在了保溫層內(nèi)。
3月26號
今天是到XX發(fā)電廠的第三天,上午安排的是鍋爐部分,由運行的劉工介紹。鍋爐大家都很熟悉了,不過劉工的介紹卻使我大有所獲。XX最大的特色就是:它是我國第一個運用淡水發(fā)電的火電廠。鍋爐以及冷卻用水都取源于大海,極大節(jié)約了珍貴的淡水資源。不過在海水淡化的過程中也遇到了一些難題,比如海生物的過度繁衍。在輸水管道口,由于電廠特殊的排放溫度,使得海蠣子大量的繁殖,附在管道壁,有的還進入管道,直接對設備和生產(chǎn)的安全造成了威脅。最初的做法是向海水里投放化學藥物,利用化學藥物的毒性來毒殺海蠣子。這種做法有一定的效果,但是卻給海洋里的其他生物也造成了威脅。經(jīng)過旗下海得潤滋子公司的多年研究,終于開發(fā)出一種新的針對性藥物,效果非常的明顯,有效保障了電廠生產(chǎn)的安全。不過,從中我們可以看出,人類在獲取能源的過程中,也給生態(tài)環(huán)境帶來了極大的破壞,所以我們要保護好環(huán)境,盡我們最大的努力較少污染排放,開發(fā)出新的清潔能源。
接著介紹了鍋爐的給水部分。鍋爐的給水有主管道和輔助管道之分,在鍋爐點火的初期,鍋爐內(nèi)各介質(zhì)的溫度都比較低,此時,鍋爐的蒸發(fā)量不大,所以需求的供水也不大,此時要關閉主管道,由副管道給水。隨著燃燒的變化,作為鍋爐主要控制對象的汽包水位在初期也很難穩(wěn)定控制,以往的三沖量控制方案在此時顯得不合適了,就要切換到單沖沖量模式,由給水流量控制汽包水位的變化。當機組負荷達到80MW——100MW的時候,介質(zhì)的狀況已經(jīng)接近工作狀態(tài),單沖量已經(jīng)慢慢不能很好控制了,此時要切回三沖量控制。鍋爐內(nèi)的水循環(huán),是先將給水有給水泵送入汽包中,再由汽包分給上聯(lián)箱,再經(jīng)過管道流到下聯(lián)箱進行統(tǒng)一的分配。汽包的水蒸氣要經(jīng)過過熱器的加溫才能達到540度的過熱蒸汽,過熱蒸汽被送入汽輪機高壓缸做功,從高壓缸出來的蒸汽再被送入再熱器加熱,重新達到540度,然后進入中壓缸做功,最后進入低壓缸做功。其中低壓缸做的功要占到百分之八十左右,從低壓缸出來的廢氣要經(jīng)過冷凝器凝結(jié)成水繼續(xù)投入使用。
從鍋爐出來的煙氣也要發(fā)揮其‘余熱’,要經(jīng)過空氣交換器、電除塵、脫硫等設備,最終通過高達200米的煙囪排放到大氣中。其中,新安裝的脫硫裝置的脫硫效率能達到95%以上,可以說效果非常的不錯,有效減少了污染物的排放。此外,煙氣的溫度在129度左右,對大氣的影響也非常的有限,真正做到了清潔生產(chǎn)的目標。
面對電廠這個龐然大物,其復雜的內(nèi)部構(gòu)造,各式各樣的外觀,作為一直出于理論學習的我們,一時半會很難一一辨認出它們的名字。我想這正是我們的不足之處,也將是我們今后學習的重點。
下午,電廠的楊工又對XX的汽輪機型號及運行參數(shù)做了詳盡的介紹,使我們從技術層面上了解了汽輪機的工作狀態(tài),對生產(chǎn)的狀態(tài)及過程有了更直觀、更數(shù)字化的了解。在楊工的帶領下,我們親臨生產(chǎn)現(xiàn)場,來到汽輪機跟前。對設備外觀有了感官上的深入了解,并在楊工的介紹下,對它們的名稱和作用有了深入的了解。在閑聊中,我們對近年來國內(nèi)電力行業(yè)的形勢有了更加深入的了解。隨著電力事業(yè)的發(fā)展,電力行業(yè)的技術水平將越來越高,競爭也將更加的劇烈,這就對我們每個員工的素質(zhì)提出了新的更高的要求。作為即將畢業(yè)的我們,一定不要放松對自己的要求,再接再厲,努力學習知識、掌握本領,以適應將來工作生活的需要。
3月27號
今天是到XX發(fā)電廠的第四天,上午由劉工重點講解了集散控制在我國電力行業(yè)中應用及其發(fā)展。XX的發(fā)展就是一個很好例子。從最早的820系統(tǒng),到后來的N90網(wǎng)絡系統(tǒng),XX的每一步發(fā)展都有著重要的實踐意義。縱觀世界,致力于控制系統(tǒng)的公司有很多。比如早期中國的新華,以及有著不錯國內(nèi)市場的和利時,它們代表著中國最先進的工業(yè)控制水平。國外的就更多了,有美國的ABB、德國的西門子、日本的日立及橫河等等,它們的產(chǎn)品各式各樣,都有著各自不同的優(yōu)缺點。從控制系統(tǒng)的發(fā)展過程我們可以看出,集散控制正向著多元化、網(wǎng)絡化、智能化的方向發(fā)展,它的自動化控制水平越來越高,系統(tǒng)的可靠性也越來越高。高度的自動化水平,帶來了控制人員的精簡,不僅節(jié)約了維護成本,同時也提高了運行的安全可靠性。
下午,由電氣部分的專工師傅講解了發(fā)電廠的用電部分。分為主用電部分和廠用電部分,廠用電部分又分為動力中心和控制中心,其中動力中心電壓為6kv,控制中心為380V、220V、48v的信號電壓源。每個中心又分別有A路,B路,故障C路和備用D路供電,它們采用各種不同的取電方式,有來自廠發(fā)電的,也有來自外部電網(wǎng)的,多種形式電源的交替使用,有效保障了電廠的各種緊急用電,保證了生產(chǎn)安全有序地進行。這些形式不同,構(gòu)造也各異的線路,共同構(gòu)建了電廠復雜的電氣部分。在參觀過程中,我們是深深被它的復雜性所折服。從各控制機柜出來的電纜,分上下5層向外界傳輸,電纜的粗細有別,但數(shù)量卻驚人的多,僅僅是看,就有眼花繚亂的感覺,更別說是一一辨認了。不由得對運行電廠和建設電廠的人另眼相看了。
3月30號
今天是到XX發(fā)電廠的第七天,上午主要講解了XX的外水循環(huán)。由于XX的特殊位置及設計,其電廠廢水的冷卻也顯得與眾不同。XX的冷卻用水使用的是海水,取自7公里外的渤海,在海邊建有泵房,并建設了由XX到海邊的循環(huán)河道。主河道長5公里,循環(huán)周長約10公里,利用每天兩次的海水漲潮取水,海水先進入長2公里的大存儲池,再由水泵引入河道,形成流動的.循環(huán)。冷卻用過的海水被排放入河道,沿著河道不斷循環(huán)。在循環(huán)的過程中,多余的熱量通過蒸發(fā)方式向外界傳送,而自身的溫度也就降了下來,當再次被循環(huán)到電廠的時候,又可以被用做冷卻水了。這樣的設計不僅效果突出,而且相比于冷水塔方式也更加的環(huán)保節(jié)能。
下午,由熱工車間的專工給我們講解了專業(yè)相關的知識。作為熱工自動化專業(yè),首要掌握的就是電廠廣泛使用的各種熱工儀器,如壓力變送器、溫度變送器等。就目前的形式來看,不同廠家的產(chǎn)品有著很大的差別。對于電廠來說選擇合適的產(chǎn)品很重要,它關系到生產(chǎn)的穩(wěn)定性,直接影響公司的效益。例如:西門子的PLC更注重獨立作業(yè),產(chǎn)品的特性也非常不錯,所以有著廣泛的應用。另外熱工儀器也要與其所在的控制系統(tǒng)相適應,不同的控制系統(tǒng)有其不同的標準,如信號的大小、網(wǎng)絡的傳輸方式等,這都要求我們的熱工儀表要有與之相適應的特性,如有的PLC引入了網(wǎng)絡通信模塊,才能適應網(wǎng)絡化系統(tǒng)的要求。制造工藝也是制約熱工儀器使用的重要因素,優(yōu)秀的工藝不僅能帶來優(yōu)異的產(chǎn)品特性,更能保證產(chǎn)品使用的穩(wěn)定性和壽命。這些都是電廠建設考慮的重點。
3月31號
今天是到XX發(fā)電廠的第八天,上午由化學車間的主任給我們講解了化學水處理的過程。在隨后的參觀中,從直觀的角度我更了解了水處理過程。XX的化學水處理分為兩類,一類是海水淡化,另一類是深井水處理。海水淡化主要是引進美國的閃蒸設備,首先從汽輪機的低壓缸的出口引來熱蒸汽對海水進行加熱,然后將加熱后的海水及蒸汽通過幾十級閃蒸,經(jīng)過一系列的閃蒸后便得到了冷凝水,這樣的設備每天大約可以產(chǎn)出3000噸的純水。深井水處理的工作原理與淡化海水不同。它是將深層來的地下水取出,先通過水活性炭,除去地下水中的膠質(zhì)和雜物,然后再經(jīng)過二級安全柵欄,保證后面設備的安全。然后深井水通過裝有多級滲透膜的管道,進行進一步的除雜。滲透過的水對人來說,已經(jīng)是非常的安全了,不過這些還是不能滿足電廠水冷壁等的要求,還要進行進一步的處理。下面用到的主要的設備是陰陽離子交換器,它可以通過離子交換出去水里面的金屬離子和強酸根離子,經(jīng)過多級的交換,此時的水已經(jīng)能符合電導不高于0。2的要求了。
三、實習總結(jié)
美好的時光總是短暫的。通過在XX的學習和參觀,我對XX有了更深入的了解,對XX這個中國電力行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)也更加敬佩,XX值得我們學習的地反還很多,而我們的時間卻是有限的。我會好好珍惜XX電所學的一切,努力拼搏,掌握更多更全面的知識,為以后的生產(chǎn)實踐做好充分的準備。
大學學生實習報告 篇4
時間總是過得飛快,不知不覺間一年的見習期已經(jīng)接近尾聲。在過去的這一年的時間里,我先后參加了機務段職教科和鐵路局黨校的入路培訓,又完成了檢修車間、技術科、運用車間、運用科四個部門的見習計劃,于今年四月底考取了A類學習司機機車駕駛證,現(xiàn)已頂崗內(nèi)一車間學習司機職務。在這兒我學到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識,使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識,真正做到了理論聯(lián)系實際,同時對鐵路運輸有了更加深刻的認識,對機務段的工作范圍和流程有了全面的理解,這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。
這一年總的來說,收獲不小,感觸良多,F(xiàn)將我這段時間的學習作如下幾個方面的總結(jié):
一、 在思想上:積極調(diào)整心態(tài)、轉(zhuǎn)變思維、快速適應身份的轉(zhuǎn)變
離開校園,初入職場,成為鐵路一員,要全身心加入鐵路這個大家庭。以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。所以在思想上作如下要求:
一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施,會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識,主動去適應改革。努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標準、嚴要求,認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的.今天,必須對自己有清醒的認識。 第三,在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名共青團員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,永遠把機務段的利益放在個人利益之上。
第四,要勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,
開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上,認真反思,逐條改進。
二、 在業(yè)務上:主動虛心地向師傅學習,知行結(jié)合,獨立思考,不斷進取
在這一年的學習時間里,我先后參加了機務段職教科和鐵路局黨校的入路培訓,又完成了檢修車間、技術科、運用車間、運用科四個部門的見習,整個學習過程讓我受益匪淺。作為一名初進企業(yè)的新員工,我們有的只是理論知識,然而實際操作和理論是有很大的偏差的,特別是對于我們機務專業(yè)來說,很多寶貴的東西根本無法從書本上學到,都是許許多多的老員工經(jīng)過多年摸索出來的。所以我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài),努力工作,不斷學習,提高自身各方面能力。在工作中,我發(fā)現(xiàn)一些老師傅,文憑水平并不高,但實際工作的能力很強,分析現(xiàn)場問題往往一針見血。他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富,就是我學習的源泉。“事無巨細,必盡全力” ,不論大事小事,每多做一件事情必然會多學到一些知識,必然會積累經(jīng)驗,“積小流成江河” 。通過一年的工作學習,我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。
三、在生活上:努力適應地域差異,盡快的融入機務段這個大家庭
由于不是本地人,剛剛參加工作時,感到地域差異很大,生活很不習慣,在這個時候我積極調(diào)整心態(tài),轉(zhuǎn)變思維,主動的和領導同事溝通學習,經(jīng)過一段時間的適應和調(diào)整,已經(jīng)完全適應了當?shù)氐纳盍晳T和飲食,漸漸的有種歸屬感。我會在以后的生活中,加強學習,讓自己能夠更加融洽的和師傅同事相處,完全的融入機務段這個大家庭,把這兒作為另一個家!
回顧這一年,有過艱辛苦悶,也曾彷徨迷茫,在領導孜孜不倦的指導和關懷以及師傅同事們熱心的幫助鼓勵下,我依然勇敢而堅強的走過了。
古人云:“紙上談來終覺淺,絕知此事要躬行” 。在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作,建設現(xiàn)代化的中國鐵路,尤其是新時期的中國高速鐵路,不僅是我們肩頭義不容辭的責任,也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感,以勇挑重擔的責任感,善觀大勢早運籌,善謀大事主動干,用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍圖。
大學學生實習報告 篇5
一、實習目的
工程造價專業(yè)是一門交叉性學科專業(yè)。為了更好地與工程實踐相結(jié)合,以理論聯(lián)系實際;加深對已學專業(yè)知識的認識與理解以及實踐技能的培養(yǎng);同時為了后續(xù)主干專業(yè)課的學習和對工程相關知識的了解。社會實踐必須與工程實踐緊密結(jié)合在一起。在實踐過程中,將所學的專業(yè)知識和工程實際問題結(jié)合起來,檢驗并提高實踐動手能力和技能水平,加深對所學專業(yè)的理解和認識,增強綜合運用專業(yè)知識的能力,為后面其他專業(yè)課的學習打下基礎?磿䦂D紙下工地。學習手算工程造價。學習用廣聯(lián)達軟件算工程造價。該專業(yè)要培養(yǎng)既懂工程技術又懂經(jīng)濟管理的綜合型人才。而工程技術就是工業(yè)與民用建筑。學生在學習專業(yè)以前必須對本專業(yè)有較全面的了解。因此本次實習主要是使學生了解施工現(xiàn)場。建筑工地主要生產(chǎn)活動內(nèi)容、程序。了解建筑企業(yè)管理具體內(nèi)容。通過認識實習可以使學生接觸生產(chǎn),了解企業(yè)。提高學生以后學習專業(yè)課的主動性及自覺性。
二、實習內(nèi)容
選擇典型工程,通過實習使學生對建筑企業(yè)施工與管理等主要內(nèi)容有深入了解。它具體應包括以下內(nèi)容:
1。參觀典型工程,了解基本構(gòu)造、作用及組織
2。參觀并了解
三、實習收獲
I。玻璃幕墻
幕墻工程按帷幕飾面材料區(qū)分,有玻璃幕墻、金屬幕墻和石材幕墻等。其中玻璃幕墻按其結(jié)構(gòu)形式及立面外觀情況,可分為金屬框架式玻璃幕墻、玻璃肋膠接式全玻璃幕墻、點式連接玻璃幕墻;又可細分為金屬明框式玻璃幕墻、隱框式或半隱框式玻璃幕墻、后置式玻璃肋膠接全玻璃結(jié)構(gòu)幕墻、騎縫式或平齊式玻璃肋膠接全玻璃幕墻結(jié)構(gòu)幕墻、接駁式點連接全玻璃幕墻、張力索桿結(jié)構(gòu)點支式玻璃幕墻。其中金屬框架式玻璃幕墻工程按其構(gòu)件加工和組裝方式,又分為元件式(鑲嵌槽式、斷熱型、隱窗型、隱框式)幕墻和單元式玻璃幕墻等。
玻璃幕墻是當代的一種新型墻體,它賦予建筑的最大特點是將建筑美學、建筑功能、建筑節(jié)能和建筑結(jié)構(gòu)等因素有機地統(tǒng)一起來,建筑物從不同角度呈現(xiàn)出不同的色調(diào),隨陽光、月色、燈光的變化給人以動態(tài)的美。
當然,玻璃幕墻也存在著一些局限性,例如光污染、能耗較大等問題。但這些問題隨著新材料、新技術的不斷出現(xiàn),正逐步納入到建筑造型、建筑材料、建筑節(jié)能的綜合研究體系中,作為一個整體的設計問題加以深入的探討。 II。 建筑結(jié)構(gòu)形式 1。框架結(jié)構(gòu):以混凝土梁柱組成的框架來作為抗側(cè)力體系并承擔豎向荷載的結(jié)構(gòu)。
2。剪力墻結(jié)構(gòu):以混凝土剪力墻來作為抗側(cè)力體系并承擔豎向荷載的結(jié)構(gòu)。
3。 框架—剪力墻結(jié)構(gòu),簡稱為框剪結(jié)構(gòu),它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合,吸取了各自的長處,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側(cè)力性能?蚣艚Y(jié)構(gòu)中的剪力墻可以單獨設置,也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此,這種結(jié)構(gòu)已被廣泛地應用于各類房屋建筑。
4。框架—核心筒結(jié)構(gòu):以內(nèi)部設置混凝土筒體,外圍周圈設置框架,來作為抗側(cè)力體系并承擔豎向荷載的結(jié)構(gòu)。(筒體其實是剪力墻的一種特殊形式)
5。筒中筒結(jié)構(gòu):以內(nèi)部外部設置雙重混凝土筒體,來作為抗側(cè)力體系并承擔豎向荷載的結(jié)構(gòu)。
6。板柱—剪力墻結(jié)構(gòu):以混凝土柱和樓板(即無梁樓蓋體系)組成的框架及剪力墻共同工作來作為抗側(cè)力體系并承擔豎向荷載的結(jié)構(gòu)。
7。部分框支剪力墻結(jié)構(gòu):剪力墻結(jié)構(gòu)的一種。其中部分剪力墻不落地,通過轉(zhuǎn)換梁(也叫框支梁)把荷載傳至框支柱(框架柱的一種特殊形式)。
III。模板
模板是新澆混凝土成型用的模型,模板系統(tǒng)由模板、支承件和緊固件組成,要求它能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀尺寸準確;有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性;裝拆方便可多次使用;接縫嚴密不漏漿。
常用的模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、臺模(飛模、桌模)、永久式模板等。
混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)成型的模具,由面板和支撐系統(tǒng)組成。 模板分為:竹膠板、鋼模板、木模板、塑膠板。
竹膠板一般都是一次性的,而其他模板則可以刷上脫模劑、模板漆,以此延長模板的壽命,澆注出高質(zhì)量的墩柱。 IV。變形縫
建筑物在外界因素作用下常會產(chǎn)生變形,導致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構(gòu)造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。
伸縮縫:建筑構(gòu)件因溫度和濕度等因素的變化會產(chǎn)生脹縮變形。為此,通常在建筑物適當?shù)牟课辉O置豎縫,自基礎以上將房屋的墻體、樓板層、 屋頂?shù)葮?gòu)件斷開,將建筑物分離成幾個獨立的部分。
沉降縫:上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,總之一句話,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應力,該縫即稱之為“沉降縫”。
防震縫:它的設置目的是將大型建筑物分隔為較小的部分,形成相對獨立的防震單元,避免因地震造成建筑物整體震動不協(xié)調(diào),而產(chǎn)生破壞。
有很多建筑物對這三種接縫進行了綜合考慮,即所謂的“三縫合一”。概括如下:
施工縫:受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而形成的接縫,被稱為施工縫。混凝土結(jié)構(gòu)由于分層澆筑,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,而應該是一個面。 伸縮縫:為克服過大的溫度應力而設置的縫,基礎可不斷開。
抗震縫:為使建筑物較規(guī)則,以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設置的縫,基礎可不斷開。在抗震設防區(qū),沉降縫和伸縮縫須滿足抗震縫要求。
沉降縫: 指同一建筑物高低相差懸殊,上部荷載分布不均勻,或建在不同地基土壤上時,為避免不均勻沉降使墻體或其它結(jié)構(gòu)部位開裂而設置的建筑構(gòu)造縫。沉降縫把建筑物劃分成幾個段落,自成系統(tǒng),從基礎、墻體、樓板到房頂各不連接?p寬一般為30~70毫米。將建筑物或構(gòu)筑物從基礎至頂部完全分隔成段的豎直縫。借以避免各段不均勻下沉而產(chǎn)生裂縫。通常設置在建筑高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間,以及在新舊建筑的聯(lián)接處。
V。塔吊
一、安裝:
1、做好地基;
2、在地基上鋪設導軌;
3、在導軌上安裝塔身節(jié)(1節(jié)加強節(jié)、1節(jié)標準節(jié));
4、在塔身節(jié)上安裝爬升套架
5、安裝迥轉(zhuǎn)支承及旋轉(zhuǎn)塔架:將塔頂、引機室塔身節(jié)、引機室迥轉(zhuǎn)支承安裝在一起;
6、安裝平衡臂及拉桿。
至此,塔吊安裝完畢,可以使用。以上安裝必須借助汽車吊。 隨著建筑物高度的增加,塔吊也要不斷增加高度。增加高度有塔吊自身完成,具體步驟是:
1、利用爬升套架,將爬升套架及以上部分頂升一個標準節(jié)高度,
2、在增加的空間內(nèi)安裝標準節(jié);
3、不斷爬升、不斷增加標準節(jié)數(shù)量,塔吊的高度就會隨著建筑物高度的增加而增加。
VI;A
基礎指建筑底部與地基接觸的承重構(gòu)件,它的作用是把建筑上部的荷載傳給地基。因此地基必須堅固、穩(wěn)定而可靠。
工程結(jié)構(gòu)物地面以下的部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件,用來將上部結(jié)構(gòu)荷載傳給地基,是房屋、橋梁、碼頭及其他構(gòu)筑物的重要組成部分。 基礎按其構(gòu)造特點可分為條形基礎、獨立基礎、筏形基礎、箱形基礎。 基礎按材料分類分為:磚基礎、毛石基礎、三合土基礎、灰土基礎、混凝土和毛石混凝土基礎。
條形基礎
條形基礎是基礎長度遠遠大于寬度的一種基礎形式。按上部結(jié)構(gòu)分為墻下條形基礎和柱下條形基礎。
基礎的長度大于或等于10倍基礎寬度。
獨立基礎
當建筑物上部結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)或單層排架結(jié)構(gòu)承重時,基礎常采用方行或矩形的獨立式基礎,這類基礎稱為獨立式基礎。也稱單獨基礎,是整個或局部結(jié)構(gòu)物下的無筋或配筋基礎。一般是指結(jié)構(gòu)柱基,高煙囪,水塔基礎等的形式。 筏形基礎
當建筑物上部荷載較大而所在地的地基承載能力又比較弱,這時采用簡單的條形基礎或井格式基礎已不能適應地基變形的需要時,常將墻或柱下基礎連成一片,使整個建筑物的荷載承受在一塊整板上,這種滿堂式的板式基礎稱筏式基礎。筏形基礎有平板式和梁板式之分。
箱形基礎
箱形基礎是由鋼筋混凝土的底板、頂板和若干縱橫墻組成的,形成中空箱體的整體結(jié)構(gòu),共同來承受上部結(jié)構(gòu)的荷載。箱形基礎整體空間剛度大,對抵抗地基的不均勻沉降有利,一般適用于高層建筑或在軟弱地基上造的上部荷載較大的建筑物。當基礎的中空部分尺寸較大時,可用作地下室。
VII。樁基礎 樁基礎由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_共同組成。若樁身全部埋于土中,承臺底面與土體接觸,則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上,則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中,樁基礎應用廣泛。
特點 (1)樁支承于堅硬的'(基巖、密實的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層,具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力,足以承擔高層建筑的全部豎向荷載(包括偏心荷載)。
。2)樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁),在自重或相鄰荷載影響下,不產(chǎn)生過大的不均勻沉降,并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。
(3)憑借巨大的單樁側(cè)向剛度(大直徑樁)或群樁基礎的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力,抵御由于風和地震引起的水平荷載與力矩荷載,保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。
。4)樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅實土層或嵌固于基巖,在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下,樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力,從而確保高層建筑的穩(wěn)定,且不產(chǎn)生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預制鋼筋混凝土樁、預應力鋼筋混凝土樁、鉆(沖)孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等,其適用條件和要求在《建筑樁基技術規(guī)范》中均有規(guī)定。 VIII。后澆帶
后澆帶為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,按照設計或施工規(guī)范要求,在板(包括基礎底板)、墻、梁相應位置留設臨時施工縫,將結(jié)構(gòu)暫時劃分為若干部分,經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮,在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土,將結(jié)構(gòu)連成整體。后澆帶是既可解決沉降差又可減少收縮應力的有效措施,故在工程中應用較多。
設置后澆帶的位置、距離通過設計計算確定,其寬度考慮施工簡便、避免應力集中,常為800~1200mm;在有防水要求的部位設置后澆帶,應考慮止水帶構(gòu)造;設置后澆帶部位還應該考慮模版等措施內(nèi)容不同的消耗因素。后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低(但應為正溫度)時,可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土,其強度等級應比構(gòu)件強度高一級,防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫,造成薄弱部位。
后澆帶可以解決沉降差、減小溫度收縮影響。
IX。樓板
樓板通常是有兩種,一種是現(xiàn)澆的,一種是用預制板鋪的。
現(xiàn)澆是在現(xiàn)場支模,扎鋼筋,澆灌混凝土等施工程序做的。比起預制的來說它是整體現(xiàn)場成型,整體性好,對于有管道穿過,或形狀不規(guī)則的樓面還是很適合的,但其工序多,濕作業(yè)多,現(xiàn)場澆灌,施工周期長些。現(xiàn)澆樓板整體性好,抗震能力較強。一般不會有裂縫,但較薄,如果不做隔音處理,會比較吵。 預制樓板一般為空心板,裂縫是質(zhì)量通病,整體性稍差,優(yōu)點是樓板厚,隔音優(yōu)于現(xiàn)澆。預制的是板在廠子里做好,運到工地安裝的鋼筋混凝土樓面,提高了施工效率,是對建筑工業(yè)化水平的提高的促進,但其缺點就是現(xiàn)澆的優(yōu)點了。具體的預制還可以分預應力和非預應力構(gòu)件。
通過這次的認識實習我了解到了許多教科書上所沒有的知識。實習的過程是愉快的、充實的!真正的到了工地上,才對那些課本上抽象的概念有了具體的認識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性,有效地避免了紙上談兵的尷尬。實習的過程就是將所學的理論知識與實踐相結(jié)合的過程,系統(tǒng)的梳理了一遍理論知識。通過實習我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉,培養(yǎng)了縝密思考的習慣。在具體施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題及學習到的知識又有效地彌補了原本理論知識體系的漏洞。實習的過程就是知識的更新完善過程。
在書本上學過的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,也許等到真正做出一套大樓的造價時,才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業(yè)實習這三個月期間,我驗證和鞏固充實所學的理論知識,加深了對相關內(nèi)容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力,拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗,為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。
實習結(jié)束了,但學習還在繼續(xù)。認識實習如同荀老師所說的是一個擴大我們知識面的過程。它旨在培養(yǎng)我們從專業(yè)角度思考的理念,是讓我們從門外漢變成行家的引導階段。俗話說“師傅領進門,修行在個人”,在日后的學習過程中我們必須保持實習時發(fā)現(xiàn)問題的敏銳度,隨時補充自己的知識,給自己“充電”! 這次的認識實習給了我學習的動力,也給了我奮斗的目標,了解了以后自己踏上工作崗位后的工作性質(zhì),讓我受益匪淺!
大學學生實習報告 篇6
首先,介紹一下該公司及該公司我們此次實習的項目工地,該公司為xx建工第四建設有限公司,是一家國有控股企業(yè),企業(yè)秉承“至誠、至創(chuàng)、共贏”的企業(yè)精神,贏得了省內(nèi)外的一致好評。我和班上一位同學所在的項目為“xx龍城”,該項目位于xx市中軸北京路與北辰大道的黃金交匯點,包括財智中心、vc park、創(chuàng)享生活寓所三大產(chǎn)業(yè),是兼具商業(yè)、商務、商住等多功能大型綜合性地產(chǎn)運營項目,其中財智中心以168米超高層甲級寫字樓將成為北市區(qū)的核心建筑,地上部分為44層,地下部分為3層,地下部分基本上為停車位,約XX個。
了解了一些項目的概況之后再項目負責人的安排下我們跟著幾位工長邊學邊干,基本上是他們幾位工長那邊忙不過來就去幫他們哪邊,當然,我們也是主動問他們一些不懂得地方,抱著這樣一種接近社會、增強自己的社會適應能力、增強對本專業(yè)及專業(yè)各學科興趣的心態(tài)度過了長達35天的實習生活。
一、施工技術
施工技術的不斷發(fā)展、改進是一個建筑企業(yè)長盛不衰的最核心的.要素。對于我們實習生來說,一些難度和要求精度都比較高的工作他們沒有讓我們做,比如像全站儀定位軸線之類的操作,我們所做的就是幫忙扶下棱鏡,然后了解定位軸線的意義。在定位軸線沒有問題之后再按照圖紙以軸線為標準放邊線時就會遇到很多問題,最常見的就是鋼筋擋著,一些剪力墻、柱子的邊線無法彈出。造成這種問題的原因主要有兩方面造成:第一,在地下第三層承臺定上位定位柱子和地梁等時工程線拉的不夠緊,或是工程線被承臺上鋼筋摩擦阻力或絆筋絲掛住影響工程線的直線度;第二,拉鋼卷尺時測量出現(xiàn)較大誤差。在技術問題方面還有怎樣控制模板的平整度、垂直度,梁的配筋問題、柱子的垂直度等等很多問題都需要現(xiàn)場做技術指導。
二、現(xiàn)場施工管理
現(xiàn)場施工管理對工程順利進行起著至關重要的作用。在工地上的那段時間里,我們除了給鋼筋工、木工打標高、測量,還和幾位工長做了現(xiàn)場的施工管理,現(xiàn)場指揮挖機挖土,該挖多深、多寬,對木工和鋼筋工之間的工序進行協(xié)調(diào),以及商砼的澆筑等等各種問題。
三、安全施工
施工現(xiàn)場隨時都可能會出現(xiàn)安全問題,公司對安全問題很重視,一方面體現(xiàn)公司以人為本,關愛生命;另一方面,公司出于考慮自身形象,排除可能對自己造成麻煩的一切的可能。在工地上的那段時間有幸參加了公司內(nèi)部人員的會議,在會上,項目執(zhí)行經(jīng)理一再強調(diào)佩戴安全帽、系好安全帶等安全措施,故而在期間沒有發(fā)生安全事故。
四、文明施工
在文明施工對企業(yè)的形象塑造有一定的作用,泥漿不外流、作業(yè)不擾民等等都對企業(yè)的形象有一定的影響,在會議上經(jīng)理也重視對這方面的管理,對施工現(xiàn)場的清掃、對砼車出工地時清洗等都體現(xiàn)了對公司自身形象重視,旨在為企業(yè)塑造良好形象,為以后的競標打下一定的基礎。
大學學生實習報告 篇7
實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結(jié)合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展,又加入了世貿(mào),國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰(zhàn),前天才剛學到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了,中國的經(jīng)濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。
一、實習目的:
通過在汽車修理廠相關認識的實習,使我對有關汽車破損修復方面有了很好的認識,同時,結(jié)合所學專業(yè)知識,觀察和了解了汽車的構(gòu)造和配件,為進一步學習專業(yè)知識打下了基礎。
二、實習時間:
XX年月日
三、實習地點:
汽車修理廠
四、實習內(nèi)容:
簡單車輛破損修復方法:
1、先清潔受損部位,利用修補漆進行填補。為增強附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹防銹效果好的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復噴漆。
3、補漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層,既費工費時又難以控制補漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。
4、如果暫時沒有時間去維修站修車,可以先在受損部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成。
五、實習心得:
1、團對精神共同合作在工作中的`重要性。
每個人對每件事的看法不會是完全相同的,所以處理起事情有分歧是很正常的,但隨著大家的相互了解,分歧會漫漫減少,工作開展也會越來越順利。只有大家思想統(tǒng)一了,心往一處想,勁往一處使,工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時更要養(yǎng)成團對的精神,團結(jié)集體。
2、時時準備在工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”。這句話都被人說爛了,可只有經(jīng)歷后才體會到他真正的含義。你要展開一項活動,如果宣傳工作做的不到位,沒有人來參加,活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭,給誰看呢?如果你前期準備的不充分,觀眾或者說參與者一多,你準備的不夠充分,你肯定會手忙腳亂,更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中我充分認識到,準備是一切工作的前提,只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車,車主如趕時間,你就迅速開工,也就是有先前的準備工作。
3、做一件事只要你努力了,用心去做了,不管結(jié)果怎樣,都是成功的!這次的社會實踐,我的收獲很大,感受也很多,以上只是一部分,相信通過以后的工作實踐,我一定會取得更大的進步。
通過本次社會實踐,一方面我鍛煉了自己的能力,在實踐中成長;另方面,我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I;但在實踐過程中,我也表現(xiàn)了經(jīng)驗的不足,處理問題不夠成熟,書本知識與實踐結(jié)合不夠緊密等問題,我會到學校后會更加珍惜在校學習的時光,努力掌握更多的知識,并不斷深入到實踐中檢驗自己的知識,鍛煉自己的能力,為今后更好的服務于社會打下堅實的基礎。短期的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟到了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂。在那片廣闊的天地里,我的人生價值得到了體現(xiàn),為將來激烈的競爭打下了堅實的基礎,希望以后有更多這樣的機會,讓我們從實踐中得到了鍛煉。
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