中航工業(yè)企業(yè)信息

　　中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是中國國家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和第二集團(tuán)公司重組整合而成立。航空工業(yè)集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)。以下是小編為大家整理的中航工業(yè)企業(yè)信息相關(guān)內(nèi)容，僅供參考，希望能夠幫助大家。

　　發(fā)展戰(zhàn)略

　　中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司提出了“一心、兩融、三力、五化”的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　“一心”使命：航空報(bào)國、航空強(qiáng)國；

　　“兩融”模式：軍民融合、產(chǎn)業(yè)融合；

　　“三力”目標(biāo)：領(lǐng)先的創(chuàng)新力、先進(jìn)的文化力、卓越的競爭力；

　　“五化”路徑：集約化經(jīng)營、精準(zhǔn)化管理、市場化改革、體系化發(fā)展、國際化共贏。

　　研究開發(fā)

　　中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司大樓研發(fā)實(shí)力

　　中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司，擁有由中國航空研究院等33個(gè)科研院所組成的高水平科研體系，擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和重大科研試驗(yàn)設(shè)施；擁有航空工業(yè)網(wǎng)聯(lián)通中國中國國內(nèi)所屬成員單位，具備異地協(xié)同設(shè)計(jì)制造能力和現(xiàn)代化信息傳輸能力。

　　研究成果

　　中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司以掌握具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù)為目標(biāo)，以健全的知識產(chǎn)權(quán)三級管理機(jī)構(gòu)，完善的科技獎(jiǎng)勵(lì)制度、措施和激勵(lì)獎(jiǎng)酬機(jī)制為保障，取得了數(shù)百項(xiàng)核心技術(shù)成果。中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司自2000年以來，共獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)39項(xiàng)，其中特等獎(jiǎng)2項(xiàng)，一等獎(jiǎng)5項(xiàng)，二等獎(jiǎng)32項(xiàng)。

　　中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司知識產(chǎn)權(quán)工作深入開展，專利數(shù)量持續(xù)增長，專利申請年度增長率達(dá)到30%，截至2010年底，航空工業(yè)累計(jì)擁有專利3830件，其中發(fā)明專利806件，在重點(diǎn)航空產(chǎn)品和支柱民品、關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域和核心技術(shù)形成了一批自主知識產(chǎn)權(quán)。

　　軍用航空

　　中國航空工業(yè)飛機(jī)圖譜中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司系列發(fā)展殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、偵察機(jī)、直升機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、通用飛機(jī)、無人機(jī)等飛行器，全面研發(fā)空空、空面、地空導(dǎo)彈，強(qiáng)力塑造運(yùn)-20“鯤鵬”大型運(yùn)輸機(jī)、“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)、“飛鯊”艦載戰(zhàn)斗機(jī)、殲10系列飛機(jī)、殲11系列飛機(jī)、“霹靂火”直-10武裝直升機(jī)、“黑旋風(fēng)”直19武裝直升機(jī)、轟-6系列轟炸機(jī)、空警200和空警2000等系列預(yù)警機(jī)、“飛豹”殲擊轟炸機(jī)、“梟龍”飛機(jī)、“翼龍”系列無人機(jī)、“獵鷹”和“山鷹”高級教練機(jī)、“霹靂”系列和“閃電”系列導(dǎo)彈等品牌，為中國軍隊(duì)提供先進(jìn)航空武器裝備，使中國躋身于研制多種先進(jìn)航空裝備少數(shù)國家行列。

　　民品制造

　　中國航空工業(yè)直升機(jī)圖譜中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司按照“寓軍于民、軍民融合”原則，大力發(fā)展民用運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)業(yè)，研制生產(chǎn)新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機(jī)，運(yùn)-8飛機(jī)、運(yùn)-12飛機(jī)，直-9直升機(jī)等多種機(jī)型，是ARJ21新支線客機(jī)的主要研制者和供應(yīng)商，是大飛機(jī)重大專項(xiàng)的主力軍。

　　航空工業(yè)按照“只有合作伙伴、沒有競爭對手”的理念，在世界航空工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機(jī)、K-8飛機(jī)、EC-120直升機(jī)、ERJ145渦扇支線客機(jī)等國際合作項(xiàng)目的同時(shí)，積極參與國際重大航空項(xiàng)目的開發(fā)。大力開展航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù)；將航空高技術(shù)融入汽車、摩托車、零配件等領(lǐng)域，大力發(fā)展燃?xì)廨啓C(jī)、制冷設(shè)備、電子產(chǎn)品、環(huán)保設(shè)備、新能源設(shè)備等機(jī)電產(chǎn)品，并提供飛機(jī)租賃、通用航空、交通運(yùn)輸、醫(yī)療服務(wù)、工程勘察設(shè)計(jì)、工程承包建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)等第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)項(xiàng)目。

　　世界排名

　　中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司標(biāo)識2009年7月8日，美國《財(cái)富》雜志公布世界500強(qiáng)企業(yè)最新排名，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司首次申報(bào)并成功入選，排名第426位，成為首家進(jìn)入世界500強(qiáng)的中國航空制造企業(yè)和中國軍工企業(yè)。

　　2013年中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3489億元，同比增長16%；利潤140億元，同比增長6%；資產(chǎn)總額6760億元，同比增長19%。

　　2015年中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入602.5億美元、利潤8.8億美元。

　　2016年中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司第八次入圍《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)，排名躍升至第143位。

　　2016年12月，瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）發(fā)布了2015年度全球軍工百強(qiáng)企業(yè)排行榜，由于SIPRI缺少足夠數(shù)據(jù)對中國軍備貿(mào)易進(jìn)行可靠的評估，因此中國企業(yè)并沒有在軍工百強(qiáng)名單中。不過報(bào)告稱，航空工業(yè)集團(tuán)和北方工業(yè)公司應(yīng)能擠進(jìn)10強(qiáng)。

　　2017年11月，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司在“2017年中國大陸創(chuàng)新企業(yè)百強(qiáng)榜單”中位列梯級Ⅰ。

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