五年級熱愛生命手抄報資料內容【精選】

珍愛生命手抄報內容1：

鄧拓先生在燕山夜話這樣寫過： “ 一個人的生命究竟有多大意義，這有什么標準可以衡量嗎?提出一個絕對的標準當然很困難;但是，大體上看一個人對待生命的態(tài)度是否嚴肅認真，看他對待勞動、工作等等的態(tài)度如何，也就不難對這個人的存在意義做出適當的估計了。古來一切有成就的人，都很嚴肅地對待自己的生命，當他活著一天，總要盡量多勞動、多工作、多學習、不肯虛度年華，不讓時間白白地浪費掉。我國歷代的勞動人民以及大政治家、大思想家等等都莫不如此。班固寫的《漢書》《食貨志》上有下面的記載：“冬，民既入;婦人同巷，相從夜績，女工一月得四十五日�！�

這幾句讀都來很奇怪，怎么一月能有四十五天呢?再看原文底下顏師古做了注解，他說：“一月之中，又得夜半為十五日，共四十五日。”

這就很清楚了。原來我國的古人不但比西方各國的人更早地懂得科學地、合理地計算勞動日;而且我們的古人老早就知道對于日班和夜班的計算方法。

一個月本來只有三十天，古人把每個夜晚的時間算做半日，就多了十五天。從這個意義上說來，夜晚的時間實際上不就等于生命的三分之一嗎?

而如今，我覺得我們周邊的一些年輕人，有的是在辛勤的努力學習工作，但也有的不注意把握好時間，一天之中浪費了許多大好時光，真是為他們感到可惜。假如都到了我們這個年齡才猛醒的話，那就太遲了。總之，處在不同的年齡段對時間的珍惜的認識是不同的，走過來的人才知道，“少小不努力，老大圖傷悲”的道理。為什么我們不能從年輕時就認識到呢。年輕人要有老一輩的不斷提醒和教育，老一代的人更應該抓緊自己不多的時光多學點什么，不虛度時光。正確的把自己一生的時間安排好，那我認為這是一個智者的選擇。

珍愛生命手抄報內容2：

   生命，生命
　　生命是耀眼的晨曦，
　　用光輝照耀著我們，
　　帶給我們新的希望
　　生命是初升的太陽，
　　此起彼落，
　　有開始，也有結束，
　　永遠沒有盡頭。
　　生命是艷麗的花朵，
　　會開放，會凋謝，
　　無垠的開放，
　　無垠的凋謝。
　　生命是一片雪
　　在手心中會融化，
　　在寒冷中會綻放，
　　既不敢太熱，又不敢太冷。
　　我們希望，我們祈盼，
　　大家都愛護生命，
　　大家都會對生命做出力所能及的事。

珍愛生命手抄報內容3：

鐵路是國家的重要經濟命脈和人們出行最重要的交通工具之一，國家投入了大量的人力、物力和財力，改善鐵路設施和加強管理，確保國家和人民的生命財產不受損失。但隨著鐵路的大提速和存在被不法分子破壞的可能，鐵路運輸的安全隱患近年來卻成了令人憂心的問題。

還有令人不解的是：鐵路有時也成了“殺手”—— 臥軌自殺、橫沖鐵路……那一幕幕血腥的場面使人觸目驚心。

據《黑龍江晨報》統計，就哈爾濱這一座城市，就發(fā)生橫跨鐵道線、鉆跳火車等七十七起，死傷人數高達六十四人，比二○○五年同期上升百分之四十八和百分之十四點三!一個小小的哈爾濱市就發(fā)生了這么多起關于鐵路的傷亡事故，更別提全國了。

為此，我給大家提幾條寶貴意見：要維護鐵路治安秩序，不偷摸哄搶運輸物資，不在鐵路上放障礙物，不擊打列車，不攔截列車，不占道經營;要保護鐵路設施，不拆卸、不損壞、不拿摸、不盜竊、不收購鐵路器材配件，不非法設置道口，不在鐵路上行走滯留，不搶越道口。車輛在過道口的時候也必須嚴格執(zhí)行“一看二慢三通過”的規(guī)定，以免發(fā)生傷亡事故。

我們一定要遵守鐵路上的規(guī)矩，不能擅自橫跨鐵路，更不能做出臥軌自殺的行為，臥軌自殺不僅關系到當事人的生命安全，更關系到了鐵路的正常運輸秩序和行車安全。

火車有速度快、聲音小、慣性大、不易停下的特點，橫跨鐵路可能會被撞死。血的教訓是慘重的，列車提速后，意味著橫跨鐵路將面臨更大的危險。

臥軌更是可怕，有的人想不開了，就萌生臥軌自殺的行為和念頭，臥軌自殺輕者擋停列車，影響運輸;重則將會導致列車脫軌掉道，車毀人亡，造成不可預想的后果。人的生命是可貴的，然而有的人卻動輒輕生，這不得不讓人深思。

當那些事故給眾多家庭帶來的傷痛還尚未撫平時，依然還有那么多人在拿自己的生命開玩笑。人的生命只有一次，請各位珍惜生命、愛護鐵路吧!

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