違章的心得體會(huì)（精選6篇）

　　我們有一些啟發(fā)后，不妨將其寫(xiě)成一篇心得體會(huì)，讓自己銘記于心，這么做能夠提升我們的書(shū)面表達(dá)能力。那么心得體會(huì)怎么寫(xiě)才恰當(dāng)呢？以下是小編收集整理的違章的心得體會(huì)（精選6篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　違章的心得體會(huì)1

　　安全生產(chǎn)反違章管理開(kāi)展以來(lái)，班組每個(gè)員工的轉(zhuǎn)變有目共睹，紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新改善、隱患排查、互聯(lián)互保、個(gè)人安全意識(shí)都有了顯著提高，過(guò)去的我們都不太理解，為什么管那么多，搞好生產(chǎn)就行了�。〉�是通過(guò)學(xué)習(xí)了解歷年安全事故回顧，那一個(gè)個(gè)血的教訓(xùn)，讓我們銘記于心，引以為戒，有一個(gè)顯著的變化就是安全事故起數(shù)每一年都在降低，真正做到高高興興上班來(lái)，安安全全回家去。

　　“反三違”，最終目的不是為了處罰誰(shuí)，而是為了警醒全員、規(guī)范作業(yè)行為達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化，杜絕違章行為，防范事故發(fā)生；每一個(gè)三違通報(bào)不是為了曝光誰(shuí)，而是告訴所有人這個(gè)行為或事件的嚴(yán)重性，達(dá)到教育、處理、整改、提升，防止“以罰代管”或“只管不罰”。當(dāng)然也要做到公平公正，以及公開(kāi)。

　　“反三違”不是某個(gè)人的事，也不是為了完成任務(wù)而去執(zhí)行的事，反三違的必要性在我認(rèn)為實(shí)屬安全生產(chǎn)重中之重，我們每個(gè)員工都應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決抵制各類違章行為，做到真正的四不放過(guò)，違章原因不清不放過(guò)，責(zé)任人員未處理不放過(guò)，整改措施未落實(shí)不放過(guò)，相關(guān)人員未受到教育不放過(guò)，這也是聯(lián)�；ケ�機(jī)制的.一個(gè)體現(xiàn)，在違章面前沒(méi)有情面可講，因?yàn)槲医裉斓姆胚^(guò)有可能就會(huì)造成明天的你受傷害，不止你自己，家人、朋友、公司、以及我們這些奮戰(zhàn)在一線的同事都會(huì)受傷害，所以，面對(duì)違章請(qǐng)不要再考慮是不是會(huì)得罪誰(shuí)，講什么情面。

　　我們必須認(rèn)識(shí)到，安全無(wú)小事，傷害你我他，小問(wèn)題往往就會(huì)造成大事故，擎天大廈毀于蟻穴，所以嚴(yán)查嚴(yán)防必不可免，需要所有人深刻認(rèn)識(shí)三違的危害，積極配合支持反三違，細(xì)節(jié)決定一切。我的心得總結(jié)就是：反三違管理必須嚴(yán)查、深究、教育、反省、處罰、整改、總結(jié)、觀察。

　　違章的心得體會(huì)2

　　案例：7月30日9時(shí)40分，xxx公司xxx班班長(zhǎng)帶領(lǐng)司機(jī)和一名大班工人乘車前往f166—110井，在沒(méi)有停抽油機(jī)的情況下，該班長(zhǎng)進(jìn)入抽油機(jī)曲柄運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域，被曲柄擠壓頭部，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

　　通過(guò)以上案例可以說(shuō)明該班長(zhǎng)安全意識(shí)淡薄，在沒(méi)有停止抽油機(jī)的情況下無(wú)視現(xiàn)場(chǎng)“嚴(yán)禁入內(nèi)”的標(biāo)識(shí)，私自進(jìn)入該危險(xiǎn)區(qū)域被曲柄擠壓頭部，經(jīng)搶救無(wú)效死亡，該班長(zhǎng)嚴(yán)重的違反了反違章禁令，所以造成這樣的后果。

　　我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天，安全大于一切”這個(gè)道理從上到下都離不開(kāi)安全，及時(shí)的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會(huì)帶來(lái)很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺(jué)得首先是我們職工安全認(rèn)識(shí)大會(huì)那個(gè)思想上不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗(yàn)豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒(méi)有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒(méi)有完全落實(shí)到行動(dòng)中去。

　　安全是搞好企業(yè)和各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和保障，但要真正做到“安全第一，預(yù)防為主”這句老話的員工，并不多見(jiàn)。究其原因就是對(duì)安全缺乏系統(tǒng)的知識(shí)，知識(shí)停留在言語(yǔ)上做一些表面文章，對(duì)于長(zhǎng)期以來(lái)，存在的習(xí)慣性違章，認(rèn)識(shí)模糊造成的，對(duì)于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見(jiàn)。這些問(wèn)題的'出現(xiàn)就一句話我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，通過(guò)反違章禁令，進(jìn)一步的使我認(rèn)識(shí)到安全文化的意義。

　　通過(guò)這次反違章禁令的學(xué)習(xí)，我們每名員工都應(yīng)該在思想上、行動(dòng)上做起，不管做什么工作都應(yīng)該從一點(diǎn)一滴做起，從沒(méi)見(jiàn)小時(shí)做起，安全要落實(shí)到行動(dòng)中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會(huì)將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當(dāng)中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸�！�。

　　違章的心得體會(huì)3

　　防城港供電局各部門(mén)全面開(kāi)展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)，旨在進(jìn)一步深刻汲取事故事件教訓(xùn)，增強(qiáng)廣大員工的安全意識(shí)和安全技能，積極落實(shí)防范安全事故事件發(fā)生的各項(xiàng)措施。

　　討論會(huì)上，該局各部門(mén)以“反違章”為重點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)安全事故事件案例，對(duì)每起事故事件的違章事實(shí)、違規(guī)經(jīng)過(guò)、發(fā)生原因進(jìn)行了深入思考和分析。對(duì)照事故事件暴露的`安全缺失問(wèn)題，大家分別結(jié)合本部門(mén)實(shí)際，比對(duì)了在安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全抽查檢查、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)違章中暴露的問(wèn)題，提出了一系列杜絕人身事故和防范誤操作事件有針對(duì)性的措施。

　　對(duì)照事故事件暴露的安全責(zé)任不落實(shí)、安全教育培訓(xùn)不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理組織松散、安全監(jiān)督缺失等問(wèn)題，各部門(mén)要求大家結(jié)合本人日常工作，及時(shí)反思是否存在管理失職、錯(cuò)位和不嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)組織流程責(zé)任等問(wèn)題，并就如何改進(jìn)管理環(huán)節(jié)自覺(jué)遵守規(guī)章制度撰寫(xiě)心得材料，從達(dá)到舉一反三、防微杜漸的效果。

　　除此以外，該局各級(jí)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人親自部署，全程指導(dǎo)本轄區(qū)內(nèi)的安全教育學(xué)習(xí)和專項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，促進(jìn)踐行“治理違法違規(guī)，確保人身安全”，讓安全生產(chǎn)理念在廣大職工心中扎根。

　　違章的心得體會(huì)4

　　人人都知道，違章行為是極其有害的。對(duì)違章行為若不及時(shí)糾正，久而久之就會(huì)形成習(xí)慣性違章，而一旦形成習(xí)慣性違章后，人們便“習(xí)以為�！�，常常“自覺(jué)和不自覺(jué)”地發(fā)生違章現(xiàn)象，從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。因此反習(xí)慣性違章必須抓住“人”這個(gè)因素，一要做好安全教育的創(chuàng)新，二要從一般性違章行為抓起，堅(jiān)決防止形成不安全的習(xí)慣。

　　“安全管理的核心，是安全教育�！本C觀我國(guó)目前電力企業(yè)安全教育和培訓(xùn)，我們發(fā)現(xiàn)許多領(lǐng)域存在空白或是滯后，遠(yuǎn)跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐和適應(yīng)企業(yè)改革的需要，這就要求電力企業(yè)必須注重做好安全教育培訓(xùn)的創(chuàng)新工作。

　　如何實(shí)現(xiàn)安全教育培訓(xùn)的創(chuàng)新，筆者認(rèn)為應(yīng)做好以下工作。

　　一是創(chuàng)新安全教育培訓(xùn)方式。針對(duì)安全教育廣泛性的特點(diǎn)，采取分層次教育培訓(xùn)方式。根據(jù)不同崗位特點(diǎn)采用有針對(duì)性的`安全教育培訓(xùn)手段及內(nèi)容。

　　對(duì)技術(shù)、管理人員通過(guò)傳播安全教育新思路，宣傳相關(guān)政策法規(guī)新動(dòng)向，理順安全生產(chǎn)與企業(yè)發(fā)展相互促進(jìn)、相互提高的新思路；對(duì)一線生產(chǎn)員工以貼近工作實(shí)踐的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)常性的安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，結(jié)合各時(shí)期安全動(dòng)態(tài)與企業(yè)內(nèi)部安全活動(dòng)特點(diǎn)，開(kāi)展相關(guān)安全專題講座，加強(qiáng)生產(chǎn)員工安全防范的意識(shí)和能力，同時(shí)以濃烈的安全宣傳氛圍深入職工的生活和工作，構(gòu)筑企業(yè)內(nèi)部職工相互學(xué)習(xí)、相互促進(jìn)的安全協(xié)作環(huán)境。

　　充分運(yùn)用現(xiàn)代科技開(kāi)展企業(yè)安全教育培訓(xùn)。積極開(kāi)發(fā)和傳播多媒體安全教材，以生動(dòng)逼真的形式加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)效果。大力開(kāi)發(fā)具有各種崗位、工種特點(diǎn)的事故預(yù)想與處理仿真系統(tǒng)，開(kāi)展事故演練培訓(xùn)，提高職工防范事故的能力。

　　二是構(gòu)筑良好的安全教育培訓(xùn)陣地。生產(chǎn)第一線員工安全防范意識(shí)與能力的提高是企業(yè)安全教育工作的核心。為確保企業(yè)安全教育工作真正落到實(shí)處，必須在生產(chǎn)第一線員工中積極挖掘和培養(yǎng)安全教育骨干，利用班組教育中的人緣和地緣優(yōu)勢(shì)，根據(jù)不同班組的生產(chǎn)作業(yè)特點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整教育培訓(xùn)內(nèi)容和形式，在生產(chǎn)第一線建設(shè)一個(gè)有效的安全教育培訓(xùn)陣地。

　　三是確立安全教育培訓(xùn)激勵(lì)與約束機(jī)制。建立有效激勵(lì)與約束機(jī)制的基礎(chǔ)，須立足于對(duì)安全教育培訓(xùn)工作的綜合測(cè)試與考核評(píng)價(jià)。實(shí)施企業(yè)全員安全教育培訓(xùn)考評(píng)，避免安全教育工作走過(guò)場(chǎng)。一方面要激發(fā)全體安全教育工作者積極創(chuàng)新，提高安全教育培訓(xùn)工作效能；另一方面要調(diào)動(dòng)員工參與安全教育的熱情，保障安全教育工作順利開(kāi)展。推行崗位績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)與崗位競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，以市場(chǎng)機(jī)制促進(jìn)企業(yè)安全教育培訓(xùn)工作水平的提高，扭轉(zhuǎn)安全教育培訓(xùn)工作干好干壞一個(gè)樣的不良局面，完善企業(yè)內(nèi)部安全教育培訓(xùn)工作的激勵(lì)與約束機(jī)制。

　　反違章、反習(xí)慣性違章，確保安全生產(chǎn)，要做到以人為本，搞好預(yù)防、監(jiān)督工作。企業(yè)員工由于文化參差不齊，工作時(shí)間長(zhǎng)短不同，閱歷不同，年齡不同，在反違章和習(xí)慣性違章活動(dòng)中，要時(shí)刻抓住“人”這個(gè)因素，根據(jù)不同的任務(wù)、時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境、人員，采取“以人為本、對(duì)癥下藥”，有針對(duì)性的加強(qiáng)安全措施，控制違章和事故的發(fā)生。

　　違章的心得體會(huì)5

　　今年八月份，我作為一名機(jī)動(dòng)車駕駛員，有幸參與了宜昌市“準(zhǔn)駕駛員”擔(dān)任一天的“文明出行”交通志愿者的活動(dòng)，協(xié)助交警進(jìn)行文明交通勸導(dǎo)，實(shí)地體驗(yàn)安全行車的重要性。

　　經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤，我深深的體會(huì)到作為交通秩序的維護(hù)者和執(zhí)法者的辛苦和責(zé)任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到晚經(jīng)受風(fēng)吹日曬，更重要的是時(shí)刻保持高度的注意力，隨時(shí)注意車輛、行人遵守交通秩序通行。

　　雖然大部分市民和機(jī)動(dòng)車駕駛員都能遵守交通規(guī)則，過(guò)馬路看紅綠燈、走斑馬線，但仍有部分群體不走斑馬線，當(dāng)提醒他們的時(shí)候，有的甚至置之不理，有的`機(jī)動(dòng)車抱著僥幸的心里，不顧路中央的雙黃線隨意調(diào)頭，有的見(jiàn)路況好，速度開(kāi)的很快，還有的搶過(guò)紅綠燈，在行車中不系安全帶等等這些不文明的行車行為，都會(huì)為我們自己和他人的生命安全帶來(lái)危害。

　　這次活動(dòng)的開(kāi)展，有效的提高了我們的文明交通意識(shí)和安全意識(shí)，拓展了文明交通宣傳陣地，營(yíng)造了濃厚的文明交通氛圍。通過(guò)實(shí)地參與交通管理，更能了解駕車過(guò)程中的注意事項(xiàng)，充分認(rèn)識(shí)到不文明出行可能造成的后果，有助于自己練好駕駛本領(lǐng)，樹(shù)立正確的交通安全觀念。在以后的行車中，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名文明的駕駛員。

　　違章的心得體會(huì)6

　　“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是反習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。今年6月是全國(guó)的第xx個(gè)安全生產(chǎn)月，大莊項(xiàng)目部結(jié)合“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，按照漳山公司安環(huán)部的安排，開(kāi)展反習(xí)慣性違章大討論活動(dòng)。以下是我自己通過(guò)開(kāi)展反習(xí)慣性違章活動(dòng)的一些心得體會(huì)。

　　反習(xí)慣性違章旨在保護(hù)員工生命安全�？梢恍﹩T工認(rèn)為“反違章是安環(huán)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對(duì)之缺乏主動(dòng)性、積極性。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺(jué)得，領(lǐng)導(dǎo)又沒(méi)有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對(duì)眼皮底下的違章視而不見(jiàn)。事實(shí)上，反違章人人有責(zé)，沒(méi)有旁觀者和局外人。

　　反違章是保障自己不受傷害。一個(gè)人生存的首要前提就是要保護(hù)自己不受傷害，而他人的違章卻能對(duì)自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性，決定了員工時(shí)刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時(shí)注意同事是否違章，是否對(duì)自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時(shí)做好不被同事傷害的準(zhǔn)備。

　　反違章是保障同事生命健康。保護(hù)同事的安全是義不容辭的.一種責(zé)任。如果因?yàn)樽约旱拇中拇笠�、工作失誤傷害了同事，自己定會(huì)抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險(xiǎn)源辨識(shí)，隨時(shí)注意自己的工作是否危及同事的安全。同時(shí)要多留意觀察周邊的安全情況，時(shí)刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時(shí)制止，不能礙于情面說(shuō)不出口，不能有“只管自己門(mén)前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。

　　反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負(fù)責(zé)。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施的實(shí)施”�？梢�(jiàn)，對(duì)于習(xí)慣性違章，每個(gè)員工都有權(quán)監(jiān)督、制止�？匆�(jiàn)習(xí)慣性違章行為不勸說(shuō)、不制止，本身就是一種習(xí)慣性違章的體現(xiàn)。

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