拒絕酒駕安全出行心得體會
更新時間:2023-03-17 08:34:39 心得體會 我要投稿
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拒絕酒駕安全出行心得體會
當(dāng)我們受到啟發(fā),對生活有了新的感悟時,寫心得體會是一個不錯的選擇,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢?以下是小編精心整理的拒絕酒駕安全出行心得體會,僅供參考,大家一起來看看吧。
拒絕酒駕安全出行心得體會1
時至今日“酒駕,醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了,酒駕也已經(jīng)入刑了,但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下,我們看到了很多人還存在僥幸心理,當(dāng)然也包括我,我是一位有著x年駕齡的老司機,平時是滴酒不沾的,因為我一直了解酒駕的危險與傷害,但是20xx年x月x日,自家辦喜事,當(dāng)著那么多親戚朋友的面一再推脫,盛情難卻最終沒有抵擋住酒的誘惑。
這些天,我一直都和大家在一起認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛安全知識,和大家在一起討論探討酒駕和危害,關(guān)于我酒后駕駛的行為,這些天我也一直在認(rèn)真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我要感謝給予我警告的交警、給予我學(xué)習(xí)機會的老師們,這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒,幸好沒有發(fā)生車禍,現(xiàn)在我鄭重的向各位、向我的家人做出檢討:
我自認(rèn)為對自己駕駛的要求還是比較高的,時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度,但由于一直沒有肇過事,慢慢對自己放松要求,麻痹大意造成的必然結(jié)果,而且沒有將酒后駕駛從思想上真正的重視起來,我深深感到,這是一個非常危
險的傾向,也是一個極其不好的苗頭,要是我繼續(xù)這么大意發(fā)展下去,那么,后果將是我無法想象的,想想家人更是由衷的后怕。因此,在深感后悔的同時,我也感到了幸運,感到了自己覺醒的及時,這對于我今后的駕駛,無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以,在此,我向各位、向我的`家人做出深刻的檢討。
最后希望用我的親身經(jīng)歷,及時的勸慰和告誡我單位的同事、身邊的親戚朋友,不要像我一樣不顧及法律法規(guī)、不考慮家人的情況下,酒駕后才后悔。
“為了您和家人的幸福,開車不喝酒,喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示!澳c人搶道,別跟車賽跑,趕路不差這幾秒!薄俺瑔T超速害人害己,遵章守法皆大歡喜!边@樣一串串有關(guān)交通安全的宣傳標(biāo)語,經(jīng)常出現(xiàn)在報刊最顯眼的版位上,電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體,每天媒體也對交通安全方面的'內(nèi)容作報道,時刻敲響安全的警鐘。
筆者不會駕車,也對這些類廣告似乎抱著與我無關(guān)的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查,令筆者吸取了終生的教訓(xùn)。
去年我到一個司機朋友家去竄門,熱情的司機朋友和賢惠的司機夫人擺起了飯菜,上起了酒,于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個小時后,司機朋友接到單位領(lǐng)導(dǎo)打來電話,安排他馬上到機場去提貨,臨走時司機朋友硬是把我叫上車。于是我坐在副駕的位置上,我們就上路了,剛行駛幾分鐘,有位交警同志為我們行了個禮,司機朋友將車停了下來,交警同志拿著酒精測量儀檢測。檢測結(jié)果酒精度超標(biāo),交警叫司機朋友把證件交給他登記后,交警就直接將車開到交警隊去了。留給我們只有一張罰款單,上面寫道:“罰款五百元,扣12分,三個月內(nèi)重新參加滿分考試”。那次酒駕,我站在人情的份額上給司機朋友捐了幾百元,作為小小的同情補助。但那次酒駕的教訓(xùn)在我心中永遠留下遷悔的陰影……
交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而,很多關(guān)于車禍的故事,百分之八十是由于司機酒后駕車釀出的慘局。
打開網(wǎng)站搜索“酒后駕車”,映入眼竄的是一篇篇關(guān)于血案的故事,我們不得不去思考!在平日的生活中,需要我們時時刻刻地牢記:安全從我做起,拒絕酒后駕車!
請記住小強的那句話“為了您和家人的幸福,開車不喝酒,喝酒不開車”!
拒絕酒駕安全出行心得體會2
醉駕”是“行為犯”而不是“結(jié)果犯”。只要你有醉駕的行為就可以定罪,不論你造成了怎樣的后果。另外,我們不能等產(chǎn)生重大事故了才來追究刑責(zé),那樣的話未免違背了《道路交通安全法》關(guān)于醉駕定刑、定罪的初衷了,畢竟我們制定相關(guān)法律不是為了懲處,而是為了規(guī)勸和忠告。
酒駕危害甚烈。據(jù)了解,全國每年查處各類交通違法行為中,酒后駕駛達30萬人次左右,駕駛員死亡檔案中也有30%與酒后駕車有關(guān)。這一組觸目驚心的數(shù)字,為我們敲響了安全警鐘,也凸顯了酒后駕車的危害程度!败嚨溍陀诨ⅰ保搜圆惶。酒后駕車付出的代價是慘痛的,一旦出事故,就是身體、精神、物質(zhì)等三方面的打擊。
法官用“駕駛距離不遠”使莫王松免究刑責(zé),顯然不妥,有變相縱容、默許酒駕之嫌。誠然,醉駕量刑是要考慮情節(jié),但這個情節(jié)應(yīng)該是酒精超出醉駕標(biāo)準(zhǔn)的多少,有無造成社會危害及程度等,而不是醉駕距離的長短。要是“駕駛距離不遠”成為醉駕免究刑責(zé)的話,那么此例一開,那今后醉駕超過1000米、20xx米算不算,你這個駕駛距離不遠到底又是指有多遠呢?
只有心存敬畏,才會收斂行為。心理上有所恃,行為上就敢放肆。正因此,當(dāng)一些人感到交規(guī)法條奈何不了他時,開車起來便無所顧忌,即使飲酒也敢上路。所以,要加大對酒后駕駛的.查處力度,形成高壓管控的態(tài)勢。一旦發(fā)現(xiàn)酒后駕駛,要按照有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處理,讓每個駕駛?cè)硕疾桓遗鲞@高壓線。
酒駕有危險,但更危險的是不能很好的“懲前處后”,否則,“駕駛距離不遠”必將成為酒駕的借口了。
拒絕酒駕安全出行心得體會3
今天看了一條新聞,一伙犯罪分子利用“酒后駕駛”做起了非法生意,獲利頗豐,最終被公安機關(guān)識破,他們的新穎犯罪形式值得引起我們的重視。
犯罪分子在酒店外邊伺機等候喝醉的司機,等司機們開車走后自己也開車尾隨其后。在路上尋找恰當(dāng)?shù)腵時機和酒駕司機相撞,故意產(chǎn)生交通事故。隨后兩方開始商談處理方式,犯罪分子提出方案一是公辦,報警請警察來處理;二是私了,給點錢算了。語氣很誠懇,看不出什么問題,但是句句點到了酒駕司機的心口。酒駕司機有錯在先自然是不敢報警,警察一來問題就更大了,因此往往同意私了。事后犯罪分子向警方承認(rèn)他們的成功率達到90%。
這是一個精心策劃的圈套,就等著眾多酒駕司機自投羅網(wǎng)。不過我想每個人都不想成為冤大頭,白白任人宰割。我們能做的就是開車不喝酒,喝酒不開車。這句話老生常談,但是似乎對于國人沒有什么指導(dǎo)性作用,大家見怪不怪了。前有洛桑,牛振華血的教訓(xùn),最近一次就是高曉松在獄中安分守己了半年,可是這些都不能讓我們產(chǎn)生敬畏心靈,恐怕只有自己以身試法才會有所恐懼。
之所以嚴(yán)查酒后駕駛是因為我國因酒后駕駛造成的交通傷亡人數(shù)太多了,酒后駕駛對于自己對于他人都是一種威脅。而我們又有無酒不成席的餐桌文化,不喝酒就是看不起別人,喝酒我們無法拒絕,能做的只能是不開車。開不開車在一個人酒醉狀態(tài)下他是不能做出正確決定的,這時候其他清醒的人應(yīng)該為他做出選擇,勸他不要去開車。你要是送他去開車就等于送他去不歸路,醉酒司機借著酒精的刺激還指不定開出多少碼的車速呢?
不逞能,不?幔鋹凵,遠離酒駕。
拒絕酒駕安全出行心得體會4
9月8日,備受社會關(guān)注的“成都孫偉銘醉酒駕車死刑案由XX省高級人民法院作出終審判決,對被告人孫偉銘以“以危險方法危害公共安全罪”,判處無期徒刑,剝奪政治權(quán)利終身,判決書一出,頓時在群眾中引起了軒然大波。
孫偉銘長期無證駕駛,多次違反交通法規(guī),在醉酒駕車與其他車輛追尾后,為逃逸繼續(xù)駕車超限速行駛,先后與4輛正常行駛的轎車相撞,造成4人死亡、1人重傷。
網(wǎng)絡(luò)上很多網(wǎng)友表示不解,“4死1傷”,傷亡為數(shù)之大,后果之嚴(yán)重,從最初的死刑到改判無期,是不是法律的制裁力度略顯薄弱?法律為什么還能容忍這種人,這種給人民造成極大安全傷害的人一次生還的機會?
對此,各大媒體和網(wǎng)絡(luò)對有關(guān)法律專家進行了走訪,最后歸結(jié)為一條,那就是:以危險方法危害公共安全罪的,按照刑法規(guī)定,應(yīng)處10年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。具體決定對被告人的量刑時,要綜合考慮犯罪情節(jié)、傷亡后果和被告人的主觀惡性及人身危險性。犯罪嫌疑人歸案后,認(rèn)罪、悔罪態(tài)度較好,積極賠償被害方的經(jīng)濟損失,一定程度上獲得被害方的諒解,依法可從輕處罰,所以判處其無期徒刑,剝奪政治權(quán)利終身。有了這一解釋,部份人對此表示理解,但仍有絕大部分人難以接受。
我對這個事件的看法是:法律是用來維護社會公平公正,保障公民合法權(quán)益不受侵犯的,懲治—固然是法律的一個功用,但法律設(shè)立的初衷更側(cè)重通過這種懲治,給犯罪分子本身一個告誡,也給社會中的他人一個警示。所以,量刑的輕重相比較而言,已經(jīng)不顯得特別重要了。
事件的背后究竟給予我們何種啟示?
酒,自古以來在我們的生活中扮演了極其重要的角色,濃郁的酒文化也是中國悠久歷史文化的'一個重要組成部分。古代人喜歡嗜酒,現(xiàn)代人更崇尚喝酒。有事沒事,朋友聚會,嘮嘮家常,溝通感情,飯桌邊,酒席上少不了酒瓶的身影,感情因為酒的存在而拉近,氣氛更因酒的存在而調(diào)和。我們說,適量飲酒對人的身體健康有著積極的意義,但凡事總講求一個“度”,超過一定限度,好事也總能辦壞,“過猶不及”說的就是這個道理。
從飲酒這個問題上就能顯現(xiàn)出中國人安全意識的不強,國民素質(zhì)的不高。在西方,人們飲酒之后會自覺地選擇打的或乘公車回家,絕對不會選擇自行駕車,這不僅是對自己生命的負責(zé),更是對別人生命的尊重。而我們國人,往往對自己的能力過于自信,“沒什么大不了的,看我的”種種逞能表現(xiàn)的背后就往往會釀成大禍甚至悲。!
在此,我們呼吁,不要癡迷觥籌交錯,以正確的態(tài)度對待飲酒,善待人生
拒絕酒駕安全出行心得體會5
“5.13”事故通報和交通事故案例讓我吸取教訓(xùn)深刻反思。結(jié)合學(xué)習(xí)新修訂《道路交通安全法》和真實的交通事故案例后使我深深的感覺到道路交通安全不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車同時也關(guān)系到每個道路交通構(gòu)成者的生命安全。
通過對道路交通安全知識的學(xué)習(xí)充分認(rèn)識到了遵守道路交通法則重要性體會到了“珍愛生命杜絕酒駕”的真正意義。在日常生活中道路交通安全時刻圍繞著我們只要我出門上路便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神過馬路時的一次僥幸開車時的一次違章僅僅是一次小小的疏忽這一切都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝—飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知識不僅是對城市交通的進一步規(guī)范更重要的是教我們學(xué)會保護他人保護自己。通過對道路交通安全知識得學(xué)習(xí)我了解到文明開車文明走路的重要性,F(xiàn)代交通的發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利但同時也增加了許多安全隱患。時刻可能發(fā)生的交通事故像一個隱形殺手一樣潛伏在馬路上等待道路違章違規(guī)的人出現(xiàn)。所以不論我們是在開車還是在走路一定不能掉以輕心忽視了這個虎視眈眈的隱形殺手。常?吹交蛘呗牭铰飞系慕煌ㄊ鹿试斐闪硕嗌钪氐谋瘎 叭说纳淮艘淮巍北姸嘌慕逃(xùn)告訴我們道路交通安全不容忽視一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)真正做到“珍愛生命杜絕酒駕”。
遵守道路交通安全法規(guī)做到安全出行營造一個良好的交通運行環(huán)境無疑是為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦而和諧的社會又為道路交通安全的建設(shè)撐起了一片藍天。作為一名普通市民和司機我愿嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)自覺維護道路交通秩序做到“珍愛生命安全出行”這也是我們應(yīng)該做到的'通過此次對道路交通安全知識的學(xué)習(xí)我認(rèn)識到保證道路交通安全的重要性在未來的日子里不論我是開車穿梭在車流中還是行走在人流中我一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴(yán)格要求自己以身作則在血的教訓(xùn)的照映下生命如此脆弱如此地不堪一擊。多一份小心多一份關(guān)心就會少一份災(zāi)難少一份失望。珍愛生命從我做起為不再讓親友生離死別的場面一次出現(xiàn)不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定要嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)法律時刻以清醒的頭腦掌握好手中方向盤控制好腳下飛旋的車輪守好道路交通安全的第一道防線不開霸王車不違規(guī)超車會車不無證駕駛不疲勞駕駛不酒后駕駛不超載行車途中不接聽電話“系好安全帶不開超速車”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
近期全軍部隊學(xué)習(xí)了禁止酒駕的相關(guān)材料,通過學(xué)習(xí),使我認(rèn)識到醉駕入刑所帶來的嚴(yán)重后果。
首先從違法成本來說,根據(jù)《刑法修正案》(八)的最新修改,醉酒駕駛機動車,不管是否造成后果,都將按照"危險駕駛"定罪,處以1至6個月拘役,并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法,而是一種犯罪行為,最長可處6個月的拘役,醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時,根據(jù)修正案草案,醉駕者將被吊銷駕駛證,且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證;對醉酒后駕駛營運機動車的,將吊銷駕駛證,10年內(nèi)不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后,不得駕駛營運機動車。從共同的違法成本看,醉駕當(dāng)事人不光失去自由,還將損失金錢,更留有犯罪記錄。
對于一名軍人來說,根據(jù)部隊的有關(guān)規(guī)定,其性質(zhì)和后果之嚴(yán)重不言而喻。其次,為了維護解放軍在廣大人民群眾中的威信,樹立軍人在人民群眾中的良好形象,部隊對駕駛員的嚴(yán)格要求,并作出相應(yīng)的處分、處罰規(guī)定。自部隊的相關(guān)規(guī)定頒布實施以來,部隊的駕駛員認(rèn)真組織學(xué)習(xí)和討論,認(rèn)真貫徹執(zhí)行,得到明顯轉(zhuǎn)變,軍人的良好形象在廣大人民群眾中重新樹立。
從醉駕入刑的意義方面看,一是體現(xiàn)了對生命價值的尊重。成都孫偉銘醉酒無證駕駛造成4死1傷交通事故案、南京張明寶酒后駕車沖入人群連撞9人造成5死4傷,死亡者當(dāng)中還包括1名孕婦交通事故案、鄭州市城管科長傅口醉酒無證駕駛連撞11人造成3死8傷交通事故案等等。還有酒后駕駛發(fā)生交通事故后,為逃避處罰,往往采取逃逸,延誤對事故受害者的搶救治療,使事故受害者生命健康受到進一步傷害,并因此導(dǎo)致死亡、傷殘等嚴(yán)重后果發(fā)生。醉駕入罪,其真正意義不在于實現(xiàn)法律處罰從輕到重的規(guī)律性,實現(xiàn)刑法理論的對接,而在于醉駕行為可能隨時引發(fā)嚴(yán)重的交通事故,給車輛周圍的人群造成極大的安全威脅,其背后所隱含的是對社會公眾生命、財產(chǎn)安全尊重和保護。二是沖擊傳統(tǒng)酒文化的陋習(xí),遏制酒駕交通事故的高發(fā)。
中國的酒文化源遠流長,國人自古就有"無酒不成席"、"酒逢知己千杯少,能喝多少是多少"、"管你會喝不會喝都要喝"的說法,在這種酒文化的熏陶下,公務(wù)接待、親友聚會、職場交往都離不開酒,酒成為了活躍氣氛、增加友誼的催化劑。很多駕車人在明知喝酒會造成駕車危險的情境下仍不顧一切的喝酒、醉酒,甚至在發(fā)生多起醉駕撞人的之后,仍有一些人醉酒駕車,并造成嚴(yán)重后果。以前盡管行政處罰對醉駕者具有一定的威懾力,但這種威懾力不足以讓醉駕者望"酒"卻步,這種漠視公共安全的行為讓醉駕行為屢見不鮮。要限制直至消滅醉駕行為,斬斷酒文化對駕車人的影響,傳統(tǒng)的單純的行政處罰的方式效果并不明顯,必須通過刑罰的力量斬斷酒文化對駕車人群的影響,不僅讓駕車人自己能夠時刻認(rèn)識到醉酒駕車給他人給自己造成的危害,也讓其他的社會公眾自覺的遵守法律,不勸甚至是不讓駕車人喝酒,有了社會關(guān)于駕車人不能喝酒的這種認(rèn)識和意識,醉酒駕車的行為將會大大減少。
只有通過公安、檢查院、法院聯(lián)動的刑事制裁才會對醉駕行為起到足夠的威懾,讓醉駕行為人對自身的醉駕行為付出應(yīng)有的代價,從而才能不酒后駕駛,減少交通事故的發(fā)生。特別是作為一名軍隊駕駛員,更應(yīng)該遵守好國家的法律法規(guī)和部隊的規(guī)章制度。飲酒不駕車,駕車不飲酒,愿這條警句成為全社會共同遵守的準(zhǔn)則。
8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動啟動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統(tǒng)一部署和要求,結(jié)合“五進”宣傳活動的需要,圍繞上級公安部門確定的宣傳重點,采取靈活多樣的形式,認(rèn)真組織開展了宣傳活動,營造了濃厚的宣傳氛圍,形成了強大的宣傳聲勢。當(dāng)天,大隊共出動警力168人次,出動警車56車次,懸掛宣傳橫幅40條,發(fā)放交通安全宣傳資料1XX份,受教育人數(shù)16000余人。
一是隆重舉行啟動儀式。
大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題,在大隊門前開展了啟動儀式,大隊領(lǐng)導(dǎo)班子親臨現(xiàn)場,傳達了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果,引導(dǎo)社會關(guān)注預(yù)防酒后駕駛的相關(guān)工作。
二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。
啟動日當(dāng)天,大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者,對活動情況進行了跟蹤報道,并在縣電視臺進行了游走字幕宣傳,進一步擴大了宣傳覆蓋面,形成了新聞媒體宣傳高潮。
三是深入公共場所開展宣傳活動。
啟動儀式結(jié)束后,大隊組織民警深入運輸企業(yè)、廣場、餐飲酒店較為集中的路段,通過發(fā)放《致駕駛?cè)说囊环庑拧、懸掛主題宣傳標(biāo)語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式,大力開展宣傳。同時,大隊自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌,放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處,提醒廣大駕駛?cè)恕帮嬀莆痖_車,開車勿飲酒”。
四是積極開展“五進”宣傳活動。
為大力營造專項整治的社會聲勢,大隊結(jié)合公路客運專項整治行動日,組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點,向廣大駕駛?cè)、乘客及路過群眾通報當(dāng)前交通安全形勢,傳達“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施,提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛,確保安全行車,收到良好宣傳效果!
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