實習學習心得體會

　　當我們備受啟迪時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。那么問題來了，應該如何寫心得體會呢？下面是小編幫大家整理的實習學習心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

實習學習心得體會1

　　既然要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，自然離不開物流規(guī)劃的指導。謀一事，規(guī)劃先行。既要將物流規(guī)劃結合焦作實情，又要使物流規(guī)劃指導焦作市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實踐；既要讓物流規(guī)劃理論性強，又要讓規(guī)劃可操作性易。本人認為，在制定物流規(guī)劃之前，首先還得明白為什么要制定物流規(guī)劃；政府作為物流規(guī)劃的主體，應該從什么角度去制定物流規(guī)劃物流規(guī)劃與城市總體規(guī)劃和其他產業(yè)規(guī)劃之間的關系；物流發(fā)展模式和商業(yè)發(fā)展模式之間的關系；發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)與社會經濟發(fā)展之間的關系等問題。

　　目前，焦作市物流規(guī)劃正處于最初調研階段，本著“沒有調查，就沒有發(fā)言權”的工作原則，市物流辦各領導對調研工作給予了高度重視，一方面積極聯(lián)系市內各大工商企業(yè)配合調研工作，另一方面主動編制和散發(fā)物流資訊，全力營造同心同德群策群力的工作氣氛。我們有理由相信，在市發(fā)改委和物流辦的領導下，在各成員單位積極配合和工作人員的努力下，焦作市物流規(guī)劃必定會取得圓滿成效。

　　短短一月，僅僅參與兩次調研，在對焦作市運管局的調研過程中，運管局薛書記以極其精辟的談話概括了焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的.三個不到位：經濟不到位觀念體制不到位資金不到位，并對三個不到位一一做了詳細的分析解釋，其他與會領導也就目前焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提出了自己的看法和建議。而在對市郵政局的調研過程中，郵政局相關領導提到了焦作市物流市場惡性競爭嚴重，部分物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場的價格混戰(zhàn)之中，并未設身處地考慮提高物流企業(yè)自身的核心競爭力，可以想象，這樣一種原始而又無序的市場競爭，勢必會對焦作市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展帶來巨大的阻力。

　　當然，生產力決定生產關系，有什么樣的生產關系就應該有什么樣的生產力與之相適應。一樣的道理，物流規(guī)劃也應切合當?shù)氐纳�產力發(fā)展水平和本地的實際情況，如果背離了這個原則，物流規(guī)劃沒有實際意義。而本次焦作市促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，正是在強調這一核心和關鍵的基礎上，切合實際地了解和把握自身情況，學習和借鑒其他同類城市物流發(fā)展的先進經驗，與時俱進，開拓創(chuàng)新。作為本次物流規(guī)劃的參與成員之一，本人甚感欣慰，同時，定會力所能及并力盡所能地為本次物流規(guī)劃奉獻一絲綿薄之力。

實習學習心得體會2

　　這次實訓，除了讓我對農業(yè)銀行的基本業(yè)務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學校園的我，這次的實訓無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。

　　首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后務必要有很強的職責心。在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員務必得加班;如果不留意出現(xiàn)了錯誤，也務必負責糾正。

　　其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實訓單位同事那里深有體會。比如，有的業(yè)務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做。此刻銀行已經類似于服務行業(yè)，所以職員的`工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。

　　最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。

　　因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實訓的真正目的。

　　很感謝實訓單位給我這個這么好的實訓機會，讓我學習很多成長很多收獲很多。

實習學習心得體會3

　　為期五天的電工實習終于結束了。說到底，我們這幾天到底干了什么呢？裝收音機。當聽得自己的收音機發(fā)出清晰的聲音時，就感覺這幾天的辛苦都沒白費。而這又是第一次實習，所以，感觸頗多。

　　第一天，我們都是抱著玩的心態(tài)走進實習中心的。桌面上的焊筆就是個稀奇玩意兒，拿在手里都不知道怎么擺弄，為此許多同學光榮負傷，不是燙到手就是燙到身上其他地方。幸運的是，這些安全事故從未發(fā)生在我身上。因為我覺得，實習就像是提前進入工作崗位，要認真對待。另外，工作時一定要沉著冷靜，不能受自己情緒的影響。所以，不能因為太興奮或者過于好奇就忘記了實驗室的要求。

　　在無聊的拆了一天收音機之后，我們終于有機會拿到屬于自己的零件，有正事干那就趕緊開工吧。許多同學都迫不及待地拿起焊筆就開始焊，結果很悲劇的`第一步就開始焊錯了。就在他們焊的時候，老師再三強調，一定要先看清楚電路圖。而那些等不及的同學這才意識到，心急吃不了熱豆腐，看看電路圖才發(fā)現(xiàn)，集成塊接反了。俗話說請神容易送神難，現(xiàn)在這個多腳的大仙已牢牢抓在電路板上，剛剛焊的時候過癮，現(xiàn)在卻為如何拆下來頭痛，這不是犯傻嗎？特別的那些效率奇高的同學，集成塊早已全部“焊好”，拆下來幾乎不可能，怎么辦？那就將錯就錯吧！又一個犯傻的決定??

　　在吸取了前人的教訓之后，我決定步步為營，完成好每一步，及時修正接錯的地方，雖然我的效率不高，但是謹慎認真的工作態(tài)度為我節(jié)省了不少時間，至少我沒有焊錯一個元件。最終我成為最早焊完的那批人之一。激動人心的時刻到了，但是這點兒小激動會很有可能立刻被打擊得所剩無幾。有些同學在裝上電池后，立馬笑臉變哭臉，因為，自己辛苦了這么多天的成功竟然是“三無產品”。這個打擊確實挺大的。而我還是鼓起勇氣裝上了電池，當聽到“呲呲”聲時，心里的石頭終于落下了，至少還有聲音嘛。試著調幾個臺，有的還挺清晰的。哇，高興啊，真高興啊！不多說了，也沒什么好說了。

　　總之，這次實習還是很成功的。至少，我知道了做好一項工作始終要做到：沉著冷靜嚴肅認真。

實習學習心得體會4

　　一周的物流專業(yè)的實習，讓我的對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程都有了新的了解，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

　　在實習過程中，我充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

　　以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸儲存搬運包裝流通加工配送信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

　　作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學并且學以致用，。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的'今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

　　在實習期里，公司的領導和同事給予了我足夠的寬容支持和幫助，讓我充分感受到了領導和藹可親的氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺在這次實習中我成長了好多，領導和同事也教會我了好多知識，這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路，在此實習將會是我人生的轉折點，感謝學校和老師給我這樣的機會。

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