松江大學城建設(shè)是上海創(chuàng)建新型辦學模式的一次探索和改革，采用了市場經(jīng)濟體制下的新機制、新模式：區(qū)里出土地、銀行貸款搞基建、高校以租賃方式進入園區(qū)。大學城“先換機制、再進學校”，幾所大學優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合，共同構(gòu)建沒有“圍墻”的大學園區(qū)，形成規(guī)劃整體化、資源共享化、后勤社會化、管理集中化的園區(qū)運作模式，以此提高辦學效益，盤活教學資源，促進上海高等教育規(guī)模的進一步擴大，滿足市民對教育日益增長的需求。

　　松江大學城是一座沒有“圍墻”的大學園區(qū)，這不僅體現(xiàn)在校與校之間沒有圍墻，只是用綠化帶或河流來劃分邊線，更體現(xiàn)在大學城內(nèi)各類資源可以共享。

　　圖書館、體育場和實驗室可以互相“聯(lián)網(wǎng)”使用，對大學城內(nèi)的師生實現(xiàn)“一卡通”，避免重復(fù)投資造成的資源浪費；各校的后勤服務(wù)統(tǒng)一達到社會化，共享地帶的后勤工作，如員工招聘、店鋪招商等，全部由市高校服務(wù)中心和市高校后勤發(fā)展中心負責，校區(qū)綠化、維修工作則通過招標形式由企業(yè)承包，把校長從煩瑣的后勤事務(wù)中解放出來；各校師資可以相互聘用，高素質(zhì)的教師可以輪流在幾所大學執(zhí)教，促進教師不斷提高教學水平；學生可以各取所需，走進任何一所大學的課堂選修課程，所修的學分在各校之間都予以承認。

　　松江大學城通常按學校建筑方位稱為一期、二期等，順序為：二期、一期、三期、四期、五期、六期。二期包括上外、東華，一期包括外貿(mào)，三期包括工程大，四期包括立信、上海視覺、工程大、華政，五期全是華政，六期為出租公寓，主要用于考研，司考或找工作同學租住。公交車尤其是松江18路通常以一期，二期等報站名，終點站為四期。五期公寓出入口公交站主要公車是松江15路和松江24路，可直達松江大學城地鐵站；從2012年2月21日起新增1801路公交，可從五期直達文匯路；1802路公交往返于四期與東華大學東門（途徑一期~四期，包括立信，工大，視覺，外貿(mào)，上外和東華）。五期去往地中海方向有樂購班車較為便捷。