高速鐵路綜合維修技術(shù)就業(yè)方向
回答
愛揚(yáng)教育
2022-03-11
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在動車組運(yùn)用企業(yè)從事高速動車組地勤機(jī)械師、隨車機(jī)械師以及電氣、網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用與維修管理工作。鐵路高速動車組、鐵道車輛等軌道交通車輛的駕駛、檢修、檢查保養(yǎng)、調(diào)度等工作。（僅供參考）
擴(kuò)展資料
高速鐵路工程及維護(hù)技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景分析：
我國鐵路系統(tǒng)瞄準(zhǔn)世界鐵路先進(jìn)水平，運(yùn)用后發(fā)優(yōu)勢，博采眾家之長，堅持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，用短短幾年時間，推動我國高速鐵路技術(shù)走在世界最前列。2010年底，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到9.1萬公里，居世界第二位;投入運(yùn)營的高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到8，358公里，居世界第一位。2012年高鐵預(yù)計將建成通車6552公里，合計13，000公里以上。新線合計7，901公里，共計98，901公里�，F(xiàn)在我國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家，引領(lǐng)著世界高鐵發(fā)展的新潮流。
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握高速鐵路線路、路基、橋涵、隧道、信號、接觸網(wǎng)、電力等設(shè)備設(shè)施（以下統(tǒng)稱高鐵基礎(chǔ)設(shè)施）綜合維修一體化知識和技術(shù)技能，能夠從事高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營維護(hù)和普速鐵路綜合維修一體化生產(chǎn)工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。