設(shè)備部工作計(jì)劃
更新時(shí)間：2023-02-11 09:44:33 工作計(jì)劃 我要投稿
設(shè)備部工作計(jì)劃
時(shí)間過(guò)得太快，讓人猝不及防，前方等待著我們的是新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，此時(shí)此刻我們需要開(kāi)始做一個(gè)計(jì)劃。擬起計(jì)劃來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家收集的設(shè)備部工作計(jì)劃，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
設(shè)備部工作計(jì)劃1
在過(guò)去的一年中，我們工廠的生產(chǎn)效率因?yàn)闄C(jī)器的改進(jìn)而大增很多，這是值得我們每個(gè)人高興的事情。在機(jī)器改正過(guò)程后，生產(chǎn)效率增加不說(shuō)，對(duì)工人的要求也逐漸減低，不再像以前那樣麻煩，累人了，這是最值得贊揚(yáng)的地方。 一年就要過(guò)去了，我們又期待著新的一年的到來(lái)，在新的一年中，我們會(huì)更好的工作的。
根據(jù)公司制定的20xx年度生產(chǎn)工作計(jì)劃，20xx年生產(chǎn)工作任務(wù)繁重，生產(chǎn)時(shí)間緊迫，設(shè)備檢修時(shí)間有限。設(shè)備檢修大部分大中小修均采用見(jiàn)縫插針的檢修方式進(jìn)行，力爭(zhēng)有計(jì)劃地進(jìn)行。部分大修由生產(chǎn)部根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃及設(shè)備運(yùn)行情況，另行通知車間進(jìn)行。工作安排如下：
1、初步推行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范 崗位示范點(diǎn)，首先以動(dòng)力車間鍋爐房為推行示范點(diǎn)。
2、各車間在日常工作中要落實(shí)好各項(xiàng)設(shè)備管理制度，包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備日常檢修、中修和大修。
3、生產(chǎn)技術(shù)部和各車間要設(shè)立重要設(shè)備臺(tái)帳，利用臺(tái)帳統(tǒng)計(jì)分析重要設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)、配件的庫(kù)存情況，提前進(jìn)行配件計(jì)劃或自制加工，并有預(yù)見(jiàn)性地提出檢修計(jì)劃；根據(jù)公司年度培訓(xùn)計(jì)劃，設(shè)備管理員要結(jié)合自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)各車間機(jī)修工進(jìn)行設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，各
車間要利用班組安全會(huì)對(duì)機(jī)修工進(jìn)行日常的設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高機(jī)修及機(jī)器操作員隊(duì)伍的技術(shù)水平。
4、由于制酸車間設(shè)備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。
5、設(shè)備副經(jīng)理和設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況，跟蹤主要備品配件的庫(kù)存和采購(gòu)情況，督促供應(yīng)部對(duì)主要緊缺配件的采購(gòu)，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導(dǎo)，做好安裝檢修、
使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計(jì)一條龍的工作；合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作，加強(qiáng)設(shè)備的`巡回檢查，增強(qiáng)計(jì)劃性的檢修工作。遇到異常情況及時(shí)作出調(diào)整，遇到搶修任務(wù)時(shí)，做好三個(gè)車間機(jī)修人員的調(diào)配工作，確保生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。
6、做好生產(chǎn)設(shè)備檢修的統(tǒng)計(jì)調(diào)查工作，為20xx年設(shè)備工作計(jì)劃提供統(tǒng)計(jì)依據(jù)。
7、關(guān)注***線一段爐的抽風(fēng)收塵系統(tǒng)，考慮方案為重新布置和選擇旋風(fēng)、一臺(tái)尾氣風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造。解決一段爐收塵效果較差引起風(fēng)機(jī)經(jīng)常結(jié)葉輪料振動(dòng)的問(wèn)題。
8、及時(shí)了解市場(chǎng)信息，發(fā)現(xiàn)適用的新材料新設(shè)備時(shí)，及時(shí)計(jì)劃應(yīng)用，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
9、計(jì)劃對(duì)動(dòng)力車間煤氣爐進(jìn)行一次全面檢查檢修工作，給已磨損的爐篦座加裝一圈防護(hù)圓筒，并更換其附件二聯(lián)柱一臺(tái)。
10、對(duì)4t鍋爐進(jìn)行全面檢查檢修工作，全面清理爐內(nèi)結(jié)垢一次。
11、不定期檢查補(bǔ)焊冰晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件2次。
20xx年應(yīng)加強(qiáng)對(duì)制酸車間設(shè)備巡回檢查，加強(qiáng)對(duì)制酸車間設(shè)備備件計(jì)劃的周密性和足夠備件的準(zhǔn)備工作，同時(shí)監(jiān)督制酸車間對(duì)反應(yīng)爐溫度的控制，從使用上保證反應(yīng)爐筒體的正常使用，減少非正常腐蝕。
1、計(jì)劃更換6號(hào)反應(yīng)爐的焦子塔及導(dǎo)氣管
2、鑒于制酸車間反應(yīng)爐托輪與軸損壞頻繁，及時(shí)處理已拆出的托輪軸和托輪進(jìn)行外委修復(fù)，以留備用。
3、不定期計(jì)劃外購(gòu)反應(yīng)爐φ1800筒體共54m。選用的鋼板厚度從以往的20mm改為24mm,以縮短反應(yīng)爐補(bǔ)焊筒體的周期。
設(shè)備部工作計(jì)劃2
為了加強(qiáng)項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備、車輛的管理，提高機(jī)械設(shè)備、車輛的完好率，利用率，以滿足施工生產(chǎn)的需要，特制定以下規(guī)定。
一、機(jī)械設(shè)備、車輛的使用：
1、機(jī)械設(shè)備、車輛的使用必須貫徹“管用養(yǎng)修相結(jié)合，人機(jī)相對(duì)固定”的原則，實(shí)行定人，定崗責(zé)任制，對(duì)多人操作，多班作業(yè)的機(jī)械設(shè)備應(yīng)有一名機(jī)長(zhǎng)，建立機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，中、小形機(jī)械設(shè)備，實(shí)行機(jī)手負(fù)責(zé)制。
2、未經(jīng)培訓(xùn)合格的人員，一律不準(zhǔn)上崗操作，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛車輛（含機(jī)動(dòng)施工機(jī)械），嚴(yán)禁將主要機(jī)械設(shè)備交給民工操作。
3、機(jī)長(zhǎng)由項(xiàng)目部任免，機(jī)長(zhǎng)可享受機(jī)長(zhǎng)津貼。
4、司機(jī)行車補(bǔ)貼，機(jī)械粉塵作業(yè)補(bǔ)貼按公司文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、操作人員的崗位責(zé)任制：
1、機(jī)械設(shè)備操作手，汽車駕駛員，必須服從生產(chǎn)調(diào)度或機(jī)務(wù)部的工作安排，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)車，確保安全生產(chǎn)、保證施工質(zhì)量，努力降低能耗等指標(biāo)。
2、認(rèn)真做好機(jī)車日常維修保養(yǎng)工作。開(kāi)機(jī)前要認(rèn)真檢查各部位螺絲的松緊，掌握潤(rùn)滑、燃油、冷卻水等是否正常，停機(jī)后要進(jìn)行清洗保潔檢查，�？空R有序，保持機(jī)況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。
3、實(shí)行多班作業(yè)交接班制度。交班時(shí)要將機(jī)車的`運(yùn)轉(zhuǎn)記錄情況向接班人員交底，保證交接手續(xù)齊全。
4、堅(jiān)持每周例行一級(jí)保養(yǎng)一次的制度，例行保養(yǎng)為4小時(shí)，一般在星期六進(jìn)行，如工作繁忙可利用工余時(shí)間進(jìn)行。當(dāng)承包作業(yè)時(shí)，由承包組負(fù)責(zé)人安排保養(yǎng)。不得弄虛作假，保養(yǎng)日期記錄和月檢表上交機(jī)務(wù)，如發(fā)現(xiàn)未進(jìn)行或保養(yǎng)不好，機(jī)務(wù)有權(quán)進(jìn)行處罰。
5、汽車的使用實(shí)行派車單制度。由機(jī)務(wù)或調(diào)度或辦公室統(tǒng)一調(diào)派車輛，司機(jī)憑派車單出車。
6、機(jī)械車輛除非項(xiàng)目部安排，否則任何人均不得擅自操作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，機(jī)務(wù)或安全員有權(quán)進(jìn)行處罰。
7、機(jī)車操作手原則上實(shí)行定人、定機(jī)、定崗的“三定”制度，如有工作需要可由調(diào)度靈活安排。
8、操作手未經(jīng)任何人安排，不得擅自將保管的機(jī)車交由他人操作或私自使用。否則，當(dāng)事人、機(jī)車保管人要負(fù)全部責(zé)任和賠償一切經(jīng)濟(jì)損失。
9、操作手如違反安全技術(shù)操作規(guī)程，造成機(jī)損事故或安全事故，視受損程度，情節(jié)輕重，實(shí)行“三不放過(guò)”的原則，
并按公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
10、汽車、機(jī)動(dòng)斗車、吊機(jī)、攪拌站、發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備，由機(jī)務(wù)或班組安排固定操作手，按機(jī)號(hào)操作使用、保養(yǎng)，未經(jīng)許可不得擅自調(diào)換。
11、操作手對(duì)保管的機(jī)車，需及時(shí)準(zhǔn)確填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄（用炭素墨水填寫）每月25日交機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。
12、機(jī)動(dòng)斗車、吊機(jī)、裝載機(jī)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度或機(jī)務(wù)部安排，任何人不得開(kāi)離工地現(xiàn)場(chǎng)，不得作交通工具使用，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)、上下班任意載人，如發(fā)現(xiàn)按違規(guī)處罰。
13、積極搞好節(jié)能工作，對(duì)車輛和施工機(jī)械，實(shí)行能耗考核。對(duì)超耗的設(shè)備操作手要書面報(bào)告原因，交機(jī)務(wù)分析，實(shí)行節(jié)有獎(jiǎng)、超要罰。
14、操作手要努力鉆研技術(shù)，做到一專多能，做到“五懂”（懂構(gòu)造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識(shí)）、“三會(huì)”（會(huì)操作、會(huì)日常保養(yǎng)、會(huì)排除故障）。
15、操作手必須積極參加紅旗設(shè)備競(jìng)賽活動(dòng)，機(jī)務(wù)組織進(jìn)行考核，被評(píng)為紅旗設(shè)備者按規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)。
三、機(jī)械設(shè)備、車輛的維修保養(yǎng)：
1、機(jī)械設(shè)備、車輛配件由 機(jī)務(wù)部門計(jì)劃，物資部門負(fù)責(zé)采購(gòu)、機(jī)修人員領(lǐng)用，并注明機(jī)車編號(hào)，每月25日由材料部轉(zhuǎn)送領(lǐng)料單一聯(lián)交機(jī)務(wù)以便單機(jī)核算。
2、修理工必須服從機(jī)務(wù)、調(diào)度安排，做到急工程所需，對(duì)機(jī)械故障及時(shí)排除，保證質(zhì)量。
3、機(jī)械設(shè)備二保、三保、大修由機(jī)務(wù)計(jì)劃安排，要送出外修的機(jī)車，由機(jī)務(wù)選廠分管副經(jīng)理同意，定出修理項(xiàng)目、修理級(jí)別、預(yù)算修理費(fèi)，修理結(jié)束后，要由機(jī)務(wù)技術(shù)員檢驗(yàn)出廠，對(duì)內(nèi)部維修保養(yǎng)的機(jī)械設(shè)備車輛，由機(jī)務(wù)技術(shù)員負(fù)責(zé)檢驗(yàn)及驗(yàn)收。
4、汽車在途中發(fā)生故障，需要進(jìn)廠修理并要更換部件總成時(shí)，要及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或機(jī)務(wù)部。
5、新機(jī)械進(jìn)場(chǎng)及機(jī)械的轉(zhuǎn)移安裝，修理工、操作手要積極配合機(jī)務(wù)技術(shù)人員安裝調(diào)試。
6、機(jī)械設(shè)備配置給分項(xiàng)項(xiàng)目組、承包組使用。在機(jī)械設(shè)備需要維修時(shí)，項(xiàng)目組、承包組要積極派人配合修理。
四、獎(jiǎng)懲制度：
年終考核對(duì)設(shè)備管、用、養(yǎng)、修做得比較突出的操作手給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)做得差的操作手給予處罰。
xxx工程項(xiàng)目經(jīng)理部
20xx年 1月 20 日
設(shè)備部工作計(jì)劃3
20xx年度在公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們?cè)O(shè)備室圓滿完成了20xx年度工作計(jì)劃，現(xiàn)20xx年已過(guò)去，在新的一年里根據(jù)公司今年生產(chǎn)任務(wù)很繁重考慮到生產(chǎn)任務(wù)的需要和對(duì)設(shè)備管理工作的要求，我們?cè)O(shè)備室為了更好地做好后勤保障服務(wù)工作，在總結(jié)20xx年設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，將20xx年設(shè)備管理做如下工作規(guī)劃。
一、加大設(shè)備管理考核力度
按照制訂的設(shè)備管理制度加大設(shè)備檢查工作，增加考核制度，使設(shè)備的面貌外觀較20xx年有較大改變，認(rèn)真切實(shí)地做好設(shè)備管理制度的落實(shí)和執(zhí)行具體要做到以下幾方面：
1、組織設(shè)備維護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解設(shè)備管理考核規(guī)定。
2、檢查人員在全面檢查的基礎(chǔ)上，每月要加強(qiáng)對(duì)重要設(shè)備和重點(diǎn)內(nèi)容的檢查考核。
3、根據(jù)設(shè)備管理實(shí)際的需要，對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備管理制度進(jìn)行審核、完善，補(bǔ)充和增加，使設(shè)備管理工作不斷適應(yīng)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的需要，使之更符合設(shè)備管理的規(guī)律，以及能更好的促進(jìn)和提高設(shè)備管理水平。
4、設(shè)備的維修工作，對(duì)生產(chǎn)中設(shè)備出現(xiàn)的一些小故障不過(guò)夜，重要設(shè)備出現(xiàn)的故障加班加點(diǎn)的進(jìn)行維修，如無(wú)特殊情況，當(dāng)天就維修好，防止設(shè)備失修。同時(shí)力爭(zhēng)保證設(shè)備的完好率達(dá)到97%以上。杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故、設(shè)備重大事故率為零、設(shè)備開(kāi)動(dòng)率98%。另外還要加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)資料的管理，確保其不丟失、準(zhǔn)確和實(shí)用以備工作中隨時(shí)調(diào)用查看翻閱。
5、定期檢查易損件和常用件庫(kù)存數(shù)量，避免維修設(shè)備時(shí)出現(xiàn)缺件現(xiàn)象。
6、繼續(xù)深入開(kāi)展“6S”工作，大力推進(jìn)設(shè)備管理規(guī)范化工作。
二、設(shè)備現(xiàn)狀與維護(hù)保養(yǎng)
目前二工段其數(shù)控設(shè)備（包含加工中心）總共有26臺(tái)，這些設(shè)備從購(gòu)置入廠開(kāi)始使用到現(xiàn)在都已接近10年的周期了，數(shù)控設(shè)備的使用年限的控制一般是10年左右時(shí)間，由于這些設(shè)備使用年限較長(zhǎng)，導(dǎo)致設(shè)備機(jī)械精度和數(shù)控精度都有較大的誤差，這些誤差通常表現(xiàn)在機(jī)床X、Y、Z軸幾何精度誤差、絲杠螺距累積誤差、重復(fù)定位精度誤差、回轉(zhuǎn)軸精度誤差、測(cè)量位置檢測(cè)系統(tǒng)誤差、刀具系統(tǒng)誤差、控制系統(tǒng)誤差以及一些由于冷卻系統(tǒng)不足產(chǎn)生的零件熱變形誤差，這些誤差的產(chǎn)生必定會(huì)嚴(yán)重影響零件的加工精度要求，從而導(dǎo)致零件加工精度超差，甚至還會(huì)導(dǎo)致加工中產(chǎn)生廢品現(xiàn)象。另外還有數(shù)控電氣系統(tǒng)的老化也會(huì)產(chǎn)生一些莫名其妙的系統(tǒng)參數(shù)數(shù)據(jù)丟失、停機(jī)報(bào)警故障，這些故障有電源故障、印刷電路板故障、還有傳動(dòng)部分傳感器故障如接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)失靈，回零開(kāi)關(guān)感應(yīng)失靈以及繼電器、接觸器觸點(diǎn)接觸或分?jǐn)嗖涣嫉裙收�。這些故障的產(chǎn)生歸根結(jié)底都是由于機(jī)械、電氣系統(tǒng)以及線路老化連接不良引起的。從設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)方面來(lái)看，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)行起著舉足輕重的作用，日常維護(hù)保養(yǎng)與集中維護(hù)保養(yǎng)做的好就能夠大大地改善設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)磨損減小，能夠延長(zhǎng)機(jī)床的使用壽命，同時(shí)機(jī)床發(fā)生的故障率就會(huì)越少，加工產(chǎn)品的精度就會(huì)越高越好，反之將會(huì)影響設(shè)備幾何精度以及對(duì)零件加工精度要求，并且還會(huì)縮短設(shè)備的使用壽命和產(chǎn)生故障。
綜上所述目前二工段設(shè)備現(xiàn)狀與維護(hù)保養(yǎng)，公司能否考慮將使用關(guān)重設(shè)備進(jìn)行傳動(dòng)軸的軸承更換，將各軸絲桿重新進(jìn)行調(diào)整，請(qǐng)相關(guān)專業(yè)單位來(lái)對(duì)關(guān)重設(shè)備進(jìn)行數(shù)控精度檢測(cè)和補(bǔ)償。
三、人員結(jié)構(gòu)
數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)等一體的加工設(shè)備，組成機(jī)床的`各部分之間具有密切的聯(lián)系，其中任何一部分發(fā)生故障均會(huì)影響其他部分的正常工作。數(shù)控機(jī)床維修是要根據(jù)故障現(xiàn)象，盡快判別故障的真正原因與故障部位，這就對(duì)維修人員提出了很高的要求，它要求數(shù)控機(jī)床維修人員不僅僅要掌握機(jī)械、電氣兩個(gè)專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)理論，而且還應(yīng)該熟悉機(jī)床的結(jié)構(gòu)性能，熟悉PLC電氣電路圖，只有這樣才能迅速找出故障原因，判斷故障所在，所以數(shù)控維修是一門技術(shù)學(xué)科而不是簡(jiǎn)單的維修工作。我部設(shè)備室目前從事設(shè)備維修人員結(jié)構(gòu)過(guò)度老化，平均年齡都在45歲左右，年老的體力和智力對(duì)新事物新技術(shù)的學(xué)習(xí)變的越來(lái)越慢、越來(lái)越遲緩，加之長(zhǎng)期以來(lái)并沒(méi)有培養(yǎng)和引進(jìn)新人，使得我們?cè)谔幚硪恍┚唧w事情時(shí)顯得有些力不從心，尤其是對(duì)機(jī)床電路系統(tǒng)這一塊顯得心有余力而不足，嚴(yán)重短缺優(yōu)秀的電氣維修人員。這些現(xiàn)象有各種各樣的原因但主要有兩方面原因：一是機(jī)床維修難度大、實(shí)踐性強(qiáng)、臟、苦、累的工作性質(zhì)，使得原來(lái)從事機(jī)床維修的人員逐漸放棄了這門行業(yè)。二是歷史原因２００３年以前一五七廠身處海拔650米的�？状笊嚼�，過(guò)著與世隔絕、閉門造車、早工晚歸的生活，那時(shí)的維修基本上是采用前蘇聯(lián)計(jì)劃預(yù)修為主的定期維護(hù)和檢修管理模式，所從事的設(shè)備維修都是一些六七十年代的老設(shè)備，如今現(xiàn)在的新技術(shù)革命足以使舊有的思維模式蕩然無(wú)存。
設(shè)備部工作計(jì)劃4
車輛設(shè)備部
哈分公司車輛設(shè)備20xx年上半年工作，在公司車輛部的指導(dǎo)下；在分公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和各業(yè)務(wù)部門的大力配合下，在哈爾濱鐵路局車輛處、哈爾車輛段、三棵樹(shù)車輛段的大力指導(dǎo)、配合、協(xié)助下，順利完成上半年鐵路車輛（行包車輛、行李車）運(yùn)用維修、輔修、段修及廠修車入廠檢修和配送汽車的維修等工作。主要做了以下幾方面工作：
一、做好全年行李車檢修合同簽訂工作
為了做好20xx年行李車運(yùn)用維修、輔修、段修工作， 20xx年末，按照公司統(tǒng)一下發(fā)的合同文本及公司與路局簽訂行李車維修單價(jià)，與三棵樹(shù)車輛段就合同文本中條款進(jìn)行反復(fù)協(xié)商，達(dá)成共識(shí)后，分別簽訂了《20xx行李車運(yùn)用代管合同》、《20xx行李車段修輔修合同》。
二、合理安排行李車檢修。
1、加強(qiáng)段修任務(wù)實(shí)施，針對(duì)20xx年三棵樹(shù)車輛段段修擴(kuò)能改造全面施工的情況，為了確保行李車正常檢修，積極與車輛段主管領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)科聯(lián)系協(xié)商，盡可能確保定檢到期行李車進(jìn)行檢修，合理安排檢修計(jì)劃，在報(bào)請(qǐng)公司、路局批準(zhǔn)臨時(shí)減掛，在最短的時(shí)間內(nèi)，將檢修車輛維修完畢，及時(shí)掛用，恢復(fù)了行包運(yùn)輸秩序，
2、加強(qiáng)改造行李車的`檢修工作。自20xx年12月17日，K1062次列車行李車更換為25B型改DC600V車體，先后發(fā)生6次行李車途中、庫(kù)內(nèi)配電系統(tǒng)故障，造成本車斷電事件，嚴(yán)重影響行車、人生安全，同時(shí)干擾了行包運(yùn)輸安全，路局車輛處、三棵樹(shù)車輛段先后兩次發(fā)函，就此改造車發(fā)生的斷電事件、原因及對(duì)公司改造車存在的問(wèn)題，提出了意見(jiàn)。分公司車輛部積極向公司車輛部匯報(bào)，并與長(zhǎng)客廠多次聯(lián)系，要求盡快拿出解決方案。在路局車輛處組織下，于1月13日，召開(kāi)了由三輛、哈分公司、長(zhǎng)客廠、武漢江夏電器廠參加的“分析K1062/3次行李車不能正常供電問(wèn)題”專題會(huì)議。會(huì)上就這批改造行李車存在的安全問(wèn)題進(jìn)行了現(xiàn)車勘查、討論，會(huì)議責(zé)成長(zhǎng)客廠拿出具體解決方案，于1月18日書面答復(fù)路局車輛處，同時(shí)由工廠提供備用配件，以備現(xiàn)車急需，確保行車運(yùn)行正常，并形成了會(huì)議紀(jì)要。 加強(qiáng)與長(zhǎng)客廠、車輛段日常溝通，已將長(zhǎng)客廠改峻的25B型3輛改造車接回，用于替換20xx年改造的6輛車，再次入廠對(duì)前期存在的途中經(jīng)常發(fā)生本車斷電問(wèn)題，進(jìn)行再次改造。
3、按照公司快運(yùn)車輛【20xx】264號(hào)文件“關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)客車軸溫報(bào)警器改造有關(guān)要求的通知”，與車輛段溝通，按照文件要求，做好前期配屬行李車調(diào)查工作，此項(xiàng)工作正在進(jìn)行中。
4、加強(qiáng)行李車運(yùn)用維修管理。一是加強(qiáng)日常監(jiān)督、檢
查。經(jīng)常深入到車站、車輛段及添乘檢查等方式，對(duì)運(yùn)用行李車設(shè)備質(zhì)量開(kāi)展，通過(guò)對(duì)到達(dá)、始發(fā)、途中及入庫(kù)檢修的行李車上部設(shè)備質(zhì)量、滅火器開(kāi)展檢查，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題匯總后，通過(guò)電話、傳真的方式將問(wèn)題反饋給車輛段，以期對(duì)問(wèn)題、隱患及時(shí)消除。二是開(kāi)展行李車專項(xiàng)整治活動(dòng)和行李車設(shè)備設(shè)施互檢活動(dòng)。自4月15-24日期間，按照公司快運(yùn)車輛電【2x】338號(hào)“關(guān)于開(kāi)展行李車設(shè)備設(shè)施互檢活動(dòng)的通知”要求，分公司下發(fā)了快運(yùn)哈分電【20xx】83號(hào)電報(bào)，對(duì)活動(dòng)的開(kāi)展進(jìn)行了詳細(xì)安排和要求 分別在哈爾濱、牡丹江、佳木斯、海拉爾等地，對(duì)到達(dá)哈分公司管內(nèi)的哈爾濱、北京、上海、沈陽(yáng)、武漢、鄭州等6個(gè)分公司配屬的到達(dá)、始發(fā)列車行李車上部設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了檢查，共檢查列車行李車116輛，其中：外屬車87輛、本屬車29輛。發(fā)現(xiàn)各類問(wèn)題69件，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題匯總后反饋個(gè)車輛段，車輛段由技術(shù)科下發(fā)到各責(zé)任車間，進(jìn)行銷號(hào)處理。同時(shí)分公司車輛部對(duì)公司安全檢查通報(bào)涉及哈分公司配屬車重要設(shè)備問(wèn)題，采取現(xiàn)車檢查，分析原因、制定整改措施，將問(wèn)題及時(shí)反饋給車輛段技術(shù)科，并對(duì)問(wèn)題整改情況跟蹤、復(fù)查及乘務(wù)營(yíng)業(yè)部反饋等多種形式、方式，落實(shí)問(wèn)題的整改。三是針對(duì)個(gè)別車輛35L滅火車安裝沒(méi)有符合公司要求，特別是個(gè)別車輛由于設(shè)備影響，無(wú)法將35L滅火車安裝指定位臵，加之滅火器特點(diǎn)，與車輛段多次溝通、協(xié)商，由車輛段對(duì)其調(diào)整位臵，確保使用。
5、開(kāi)展迎接鐵道部客車質(zhì)量鑒定行李車質(zhì)量自檢活動(dòng)。按照公司要求，以快運(yùn)哈分電【20xx】184號(hào)電報(bào)下發(fā)，成立了以主管副總為組長(zhǎng)，車輛設(shè)備部全員參加的對(duì)直通車行李車全面檢查活動(dòng)，此次活動(dòng)從5個(gè)方面提出了要求，活動(dòng)期間共檢查119輛次，發(fā)現(xiàn)各類問(wèn)題195件。
6、開(kāi)展冬季防寒整備工作。針對(duì)20xx年冬季部分老型行李車防寒性能較差問(wèn)題，車輛部組織乘務(wù)營(yíng)業(yè)部對(duì)現(xiàn)車按照庫(kù)內(nèi)、途中、折返站三地開(kāi)展對(duì)運(yùn)用型列車防寒性能進(jìn)行了現(xiàn)車調(diào)查，對(duì)反映較差的20輛車，在車輛段開(kāi)展客車防寒整備工作前，到車輛段進(jìn)行溝通、反饋，爭(zhēng)得車輛段運(yùn)用副段長(zhǎng)的支持，車輛段根據(jù)反饋對(duì)上述車輛做為重點(diǎn)，進(jìn)行了全面防寒整備工作。同時(shí)車輛部針對(duì)車輛部門防寒整備項(xiàng)點(diǎn)，結(jié)合行李車冬季運(yùn)行特點(diǎn)，下發(fā)了《關(guān)于做好20xx年行李車防寒工作的通知》（ 快運(yùn)哈分【20xx】214號(hào)），并提出了具體要求。
7、開(kāi)展愛(ài)車宣傳。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)人為損壞行李車設(shè)備現(xiàn)象，如裝卸中將瀝水格砸壞，特別是包租車承運(yùn)的貨物較雜，不乏重質(zhì)貨物，將車內(nèi)瀝水格砸壞，尤其是包租方在對(duì)裝卸貨物時(shí)，時(shí)常發(fā)生汽車將行李車車體外皮撞壞問(wèn)題，針對(duì)上述問(wèn)題，采取現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)教，并通過(guò)各種會(huì)議等形式，開(kāi)展對(duì)行李員、裝卸工、監(jiān)裝員、包租方作業(yè)者教育，說(shuō)明其危害。
8、落實(shí)廠修計(jì)劃。20xx年行李車廠修計(jì)劃中，公司對(duì)22型車原則上不予安排，其他車型原則上新造后的第一個(gè)段修的車輛也不予安排入廠檢修，加之上半年25K型車廠修集中到期，由于備用車有限等諸多原因，車輛設(shè)備部積極與車輛段協(xié)商，對(duì)廠修走行公里達(dá)到上限的車輛，請(qǐng)車輛段及時(shí)安排送車，合理安排入廠計(jì)劃，并與長(zhǎng)客廠、沈陽(yáng)客車廠聯(lián)系，盡快安排已入廠車輛檢修，縮短車輛在廠時(shí)間，防止因車輛超期，影響行李車運(yùn)用，確保正常行包運(yùn)輸秩序。
9、制定20xx年行李車檢修計(jì)劃及成本預(yù)算。按照公司要求，與車輛段協(xié)商，并報(bào)公司，20xx年行李車檢修計(jì)劃預(yù)計(jì)為廠修：33輛、段修：84輛、輔修（A1）：253輛、機(jī)具大修：193輛、運(yùn)用維修走行公里62301千公里。
10、針對(duì)公司用22型行李車臵換貨車計(jì)劃，將在哈分公司調(diào)出25輛22型行李車用于臵換，使得哈分公司22、25B型行李車備用及檢修率為“零”，為確保行李車正常運(yùn)用及檢修，確保正常行包運(yùn)輸秩序，車輛部對(duì)現(xiàn)有哈分公司行李車配屬及運(yùn)用情況進(jìn)行了細(xì)致分析，提出了合理要求，使得公司作出決定，更改計(jì)劃由原來(lái)的25輛調(diào)整為21輛，確保了最低檢修率，公司從西安分公司為哈分公司調(diào)入6輛行李車。
三、加強(qiáng)行包專列貨車檢修和整備
設(shè)備部工作計(jì)劃5
第一條目的
為使本公司生產(chǎn)設(shè)備的預(yù)防保養(yǎng)、日常維護(hù)、故障請(qǐng)修備品零件管理、修理績(jī)效作業(yè)有章可循，以維持生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率提高生產(chǎn)率，特訂立本方法。
第二條范圍
凡有關(guān)生產(chǎn)機(jī)械、電所氣儀表、公用設(shè)備等的保養(yǎng)維護(hù)、均依本方法規(guī)定辦理，其范圍包括：
1經(jīng)辦單位權(quán)責(zé)劃分及職責(zé)
2設(shè)備基準(zhǔn)資料的建立
3保養(yǎng)潤(rùn)滑安排的訂立
4保養(yǎng)潤(rùn)滑安排的實(shí)施與檢核。
5故障請(qǐng)修。
6備品零件請(qǐng)購(gòu)與管理。
7電焊、氣焊作業(yè)管理。
8保養(yǎng)維護(hù)績(jī)效的檢討。
第三條組織名稱與機(jī)能
一、本方法所述及的部門名稱及相關(guān)人員，均依現(xiàn)行的組織機(jī)構(gòu)編訂。
二、若遇有組織機(jī)構(gòu)重新調(diào)整時(shí)，由總經(jīng)理室召集有關(guān)人同檢討修討。
第四條經(jīng)辦單位權(quán)現(xiàn)劃分和職責(zé)
一、經(jīng)辦單位
(一)管理部門：財(cái)會(huì)部為本公司設(shè)備的管理部門。
(二)保養(yǎng)維護(hù)部門
1.生產(chǎn)部修理單位(因工作須要區(qū)分為機(jī)械組及電機(jī)組)，負(fù)責(zé)與生產(chǎn)業(yè)務(wù)有關(guān)的建筑設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、儲(chǔ)存設(shè)備、電氣儀表設(shè)備及雜項(xiàng)設(shè)備等修理。
2.行政部總務(wù)單位：負(fù)責(zé)非生產(chǎn)部工務(wù)單位的其他設(shè)備修理。
3.運(yùn)用部門：負(fù)責(zé)運(yùn)用設(shè)備的保養(yǎng)及修理，運(yùn)用部門難以劃分者以管理部門為運(yùn)用部門。
二、有關(guān)部門的職責(zé)
(一)管理部門：
1.設(shè)備帳冊(cè)的建立并予以分類作業(yè)規(guī)范。
2.協(xié)同保養(yǎng)維護(hù)部門訂立各項(xiàng)設(shè)備的`保養(yǎng)作業(yè)規(guī)范。
3.督促各運(yùn)用部門依規(guī)范執(zhí)行保養(yǎng)維護(hù)工作
4.定期合同運(yùn)用部門盤點(diǎn)運(yùn)用設(shè)備，其作業(yè)方式依本公司設(shè)備盤點(diǎn)管理作業(yè)辦理。
5.隨時(shí)查核設(shè)備登記卡所載的名稱、規(guī)格、和數(shù)量是否與實(shí)際相符
6.制作標(biāo)簽于設(shè)備上利保管員和盤點(diǎn)。
(二)保養(yǎng)維護(hù)部門
1.幫助新購(gòu)置設(shè)備的安裝、試車和驗(yàn)收。
2.故障修護(hù)的執(zhí)行。
3.定期檢修安排的擬定和執(zhí)行。
4.設(shè)備運(yùn)用異樣反應(yīng)和故障緣由分析。
5.托付外部修理的申請(qǐng)、督導(dǎo)與驗(yàn)收。
6.能源節(jié)約安排的執(zhí)行與跟催。
7.對(duì)運(yùn)用部門的潤(rùn)滑保養(yǎng)、潤(rùn)滑實(shí)施情形的檢核。
8.各項(xiàng)設(shè)備檔案建立與。
9.閑置設(shè)備的整修或報(bào)廢建議
10.工作改善、設(shè)備改善方案的實(shí)施情形追蹤
11.備品運(yùn)用限制與審核。
12.其他上級(jí)交辦的事項(xiàng)
(三)設(shè)備運(yùn)用部門
1.幫助新添置設(shè)備裝機(jī)、試車、驗(yàn)收等作業(yè)。
2.設(shè)備清潔、整理及四周環(huán)境整齊的維護(hù)。
3.依保養(yǎng)潤(rùn)滑基準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)備修理作業(yè)。
4.幫助設(shè)備定期保養(yǎng)、故障修理作業(yè)。
5.設(shè)備改善提案的提報(bào)。
6.其他上級(jí)交辦事項(xiàng)。
第五條設(shè)備基本資料的建立
一、設(shè)備基本資料的建立
(一)新添置設(shè)備安裝、試車完后、修理單位主客應(yīng)主管應(yīng)依照設(shè)備說(shuō)明書等資料建立設(shè)備原始登記表,并將有關(guān)說(shuō)明書、圖紙等資料歸入設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)檔案管理。
(二)設(shè)備如發(fā)生改善、更換等異動(dòng)情形時(shí)，工務(wù)單位主管應(yīng)依實(shí)際異動(dòng)情形修正資料。
(三)設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)檔案內(nèi)容應(yīng)包括：
1.設(shè)備重要諸元
2.安裝及試車狀況。
3.備品明細(xì)。
4.檢查基準(zhǔn)。
5.潤(rùn)滑基準(zhǔn)。
6.檢修記錄。
7.潤(rùn)滑記錄。
8.設(shè)備故障緣由分析及對(duì)策方案。
二、設(shè)備檢查基準(zhǔn)的訂立
1.設(shè)備于安裝試車完成后，工力單位主管應(yīng)依據(jù)設(shè)備圖紙?zhí)匦�，維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明、操作狀況等資料，編制含設(shè)備的檢查項(xiàng)目、檢查方法、判定標(biāo)準(zhǔn)、處理方法、檢查周期、檢查人員等項(xiàng)目的設(shè)備檢查基準(zhǔn)表
2.設(shè)備檢查基準(zhǔn)表訂立完成后，經(jīng)生產(chǎn)部經(jīng)理召集運(yùn)用單位主翻倒等及檢討后，呈總經(jīng)理核準(zhǔn)公布實(shí)施。
三、設(shè)備潤(rùn)滑基準(zhǔn)的訂立
1.工務(wù)單位主管應(yīng)對(duì)現(xiàn)有設(shè)備，依據(jù)設(shè)備資料、潤(rùn)滑說(shuō)明、操作狀況等訂立各設(shè)備的潤(rùn)滑部位、運(yùn)用油脂、檢視周期、換油基準(zhǔn)、負(fù)責(zé)人員等資料的設(shè)備潤(rùn)滑基準(zhǔn)表
2.設(shè)備檢查基準(zhǔn)表訂立完成后，經(jīng)生產(chǎn)部經(jīng)理召集運(yùn)用單位主翻倒等及檢討后，呈總經(jīng)理核準(zhǔn)公布實(shí)施。
第六條檢查保養(yǎng)潤(rùn)滑安排
一、年度檢查保養(yǎng)潤(rùn)滑安排
修理單位主管應(yīng)于每年12月份，依檢查潤(rùn)滑基準(zhǔn)及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，協(xié)作產(chǎn)銷目標(biāo)的設(shè)定，擬定下年度年定期檢修安排表,一式四份，呈總經(jīng)理核準(zhǔn)后，一份自存，一份生產(chǎn)部辦公室，一份運(yùn)用單位，一份送總經(jīng)理室備查。
二、月份檢查保養(yǎng)潤(rùn)滑安排
修理單位主管于每月25日前，依據(jù)年定期檢修安排表并參照當(dāng)月份設(shè)備實(shí)際修理狀況，產(chǎn)銷目標(biāo)、備品零件狀況擬定翌日份的月份檢查保養(yǎng)安排表,及月份潤(rùn)滑安排表,各一式四份，呈總經(jīng)理核準(zhǔn)后，一份自存，一份生存部辦公室，一份運(yùn)用單位，一份送總經(jīng)理室備查.
第七條檢查保養(yǎng)、潤(rùn)滑作業(yè)實(shí)施
一、日常檢查保養(yǎng)潤(rùn)滑
修理單位和設(shè)備運(yùn)用單位應(yīng)依據(jù)檢修基準(zhǔn)、潤(rùn)滑基準(zhǔn)的規(guī)定內(nèi)容執(zhí)行日常保養(yǎng)、潤(rùn)滑作業(yè)。
(一)日常檢查保養(yǎng)潤(rùn)滑人員指派
1.設(shè)備操作人員為日常檢查保養(yǎng)潤(rùn)滑人員。
2.設(shè)備運(yùn)用單位主管可依工作狀況指派有關(guān)人員幫助。
3.工務(wù)單位的日常檢查保養(yǎng)人員由工務(wù)單位主管指派專人執(zhí)行。
(二)日常檢查保養(yǎng)潤(rùn)滑的執(zhí)行
1.每班檢修潤(rùn)滑者，應(yīng)納入各級(jí)設(shè)備自主檢查項(xiàng)目中，逐項(xiàng)檢視。
2.每日檢修潤(rùn)滑者，由當(dāng)日早班負(fù)責(zé)人員于上班時(shí)逐項(xiàng)檢查。
3.每周每日檢修潤(rùn)滑者，由運(yùn)用單位主管指派專人于完成后逐項(xiàng)檢查
4.前述檢查人員應(yīng)填報(bào)并匯整設(shè)備保養(yǎng)檢查表,由單位主管審核、呈生產(chǎn)部經(jīng)理指示后，填寫二份，一份自存，一份生產(chǎn)部辦公室存檔管理
二、定期停機(jī)檢修
修理單位除擬朋份檢查保養(yǎng)安排表及朋份潤(rùn)滑安排表外，并參考請(qǐng)修單,于定期停機(jī)檢修前，召集設(shè)備運(yùn)用部門主管檢討停機(jī)檢修的作法及人員協(xié)作。
第八條故障請(qǐng)修
一、異樣反應(yīng)
1.設(shè)備發(fā)生污損、異聲、漏油(電)造成作業(yè)不良時(shí)設(shè)備操作人員應(yīng)馬上處理，并反映單位主管，倘無(wú)法處理者，并會(huì)同設(shè)備運(yùn)用單位主管，做有關(guān)修護(hù)打算，設(shè)備運(yùn)用單位應(yīng)開(kāi)立請(qǐng)修單作為工務(wù)單位的修理憑證。
二、廠內(nèi)修理
1.修理單位主管應(yīng)于每日上班時(shí)，依據(jù)昨日以前請(qǐng)修未修項(xiàng)目。定期保養(yǎng)安排及每日檢核作業(yè)的工作負(fù)荷，分派所屬人員的檢修工作和支配修理工作。
2.工務(wù)單位主管接獲請(qǐng)修單時(shí)，應(yīng)視故障的嚴(yán)峻性和人員工作狀況，盡速派員進(jìn)行搶修以爭(zhēng)取時(shí)效。
3.請(qǐng)修單一式三聯(lián)，修理單位完工后記錄修護(hù)經(jīng)過(guò)，判定故障緣由，由請(qǐng)修單位主管驗(yàn)收，經(jīng)生產(chǎn)部經(jīng)理核示后，一聯(lián)修理單位歸入該機(jī)械檔案中，一聯(lián)修理自存，一聯(lián)轉(zhuǎn)送請(qǐng)修單位。
設(shè)備部工作計(jì)劃6
一、 目的
保持廠基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的良好狀態(tài)，以保證使用過(guò)程效能，確保產(chǎn)品滿足顧客的要求。
二、 范圍
適用于本廠基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的控制和管理。
三、職責(zé)
1、生產(chǎn)部是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的歸口管理部門。負(fù)責(zé)廠的基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的管理。
2、生產(chǎn)部根據(jù)廠基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的實(shí)際情況，負(fù)責(zé)建立管理檔案，制訂《設(shè)備操作規(guī)范》，對(duì)設(shè)施、設(shè)備實(shí)施全過(guò)程的管理。
3、生產(chǎn)部負(fù)責(zé)所有的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)及運(yùn)行操作管理。
四、工作程序
設(shè)備在使用過(guò)程中，隨著運(yùn)行工時(shí)的增加，各部機(jī)構(gòu)和零件由于受到摩檫、腐蝕、磨損、振動(dòng)、沖擊、碰撞及事故等諸多因素的影響，技術(shù)性能逐漸變壞。
1、保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容
按照保養(yǎng)作業(yè)性質(zhì)可分為：清潔，檢查，緊固，潤(rùn)滑，調(diào)整，檢驗(yàn)和補(bǔ)給作業(yè)。檢驗(yàn)作業(yè)由國(guó)家指定的檢驗(yàn)部門執(zhí)行，或由本司專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。
1)清潔、檢查、補(bǔ)給作業(yè)一般由設(shè)備操作人員執(zhí)行。
2) 緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑作業(yè)一般由機(jī)修工執(zhí)行。
3) 壓力容器作業(yè)由專業(yè)人員執(zhí)行。
4) 電氣作業(yè)由專業(yè)人員執(zhí)行。
五、保養(yǎng)制度
本公司的設(shè)備保養(yǎng)制度是以預(yù)防為主，定運(yùn)行工時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)的原則，分為例行保養(yǎng)，一級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)，三級(jí)保養(yǎng)，季節(jié)性保養(yǎng)。 設(shè)備保養(yǎng)的分級(jí)和作業(yè)內(nèi)容是根據(jù)實(shí)際使用中技術(shù)情況的變化；設(shè)備的結(jié)構(gòu)；使用的條件；環(huán)境條件等確定。是根據(jù)零件磨損規(guī)律，老化規(guī)律，把程度相近的項(xiàng)目集中起來(lái)，在達(dá)到正常磨損，老化將被破壞前進(jìn)行保養(yǎng)，保持設(shè)備整潔，發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止設(shè)備早期損壞，達(dá)到設(shè)備維持正常運(yùn)行的目的。
1、設(shè)備的'例行保養(yǎng)
設(shè)備的例行保養(yǎng)是各級(jí)保養(yǎng)的基礎(chǔ)，直接關(guān)系到運(yùn)行安全，能源的消耗，機(jī)件的使用壽命。例行保養(yǎng)作業(yè)由設(shè)備操作人負(fù)責(zé)執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容以清潔、補(bǔ)給、安全、檢視為主，堅(jiān)持開(kāi)工之前、運(yùn)行中、收工后的三檢制度。檢查操縱機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)件、安全保護(hù)裝置的可靠性，維護(hù)整機(jī)和各總成部位的清潔，潤(rùn)滑必須潤(rùn)滑到位，緊固松動(dòng)件等。
1）設(shè)備啟動(dòng)前的工作項(xiàng)目。
�。�1) 清潔設(shè)備，清除與生產(chǎn)無(wú)關(guān)的雜物。
�。�2) 檢查各指示儀器，儀表，操作按鈕和手柄以及緊急停止按鈕是否正常。
�。�3) 檢查各部位有無(wú)漏水，漏氣，漏電的現(xiàn)象。
2）設(shè)備運(yùn)行中的檢查。
�。�1) 注意各儀器儀表的工作情況，及各部位有無(wú)異常的聲響。
�。�2) 運(yùn)行中注意安全部件是否正常。
�。�3) 遇異常情況要及時(shí)向相關(guān)部門負(fù)責(zé)人報(bào)告。
3）收工后的作業(yè)項(xiàng)目
�。�1) 清潔設(shè)備外部，除去管道和容器內(nèi)的生產(chǎn)用料，清潔各種零部件。
�。�2) 放盡系統(tǒng)內(nèi)的剩水，檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量，油量視需要補(bǔ)給。
�。� 3) 排除運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的缺陷和故障。
2、設(shè)備的維修保養(yǎng)
設(shè)備的維修保養(yǎng)是合理使用設(shè)備的重要環(huán)節(jié)，必須用強(qiáng)制性的保養(yǎng)制度取代那些隨壞隨修，以修代保，進(jìn)行頻繁的大拆大卸的做法。 設(shè)備的維修保養(yǎng)就是在以預(yù)防為主的思想指導(dǎo)下，把設(shè)備保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目按其周期長(zhǎng)短分別組織在一起，分級(jí)定期執(zhí)行，設(shè)備的定期保養(yǎng)分為：一級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)，三級(jí)保養(yǎng)。
�。�1）一級(jí)保養(yǎng)
一級(jí)保養(yǎng)是各級(jí)技術(shù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)，各級(jí)技術(shù)管理部門必須十分重視一級(jí)保養(yǎng)工作的質(zhì)量。由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。主要作業(yè)內(nèi)容以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，檢查操縱、指示用儀器、儀表、安全部位、各種閥門、潤(rùn)滑油油平面。
�。�2）二級(jí)保養(yǎng)
設(shè)備的二級(jí)保養(yǎng)以清潔、檢查、調(diào)整、校驗(yàn)為中心內(nèi)容。由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)執(zhí)行。除執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目，并檢查運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑油狀況，清洗各類濾清器，檢查安全機(jī)件的可靠性，消除隱患，調(diào)整易損零部件的配合狀況，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部位的磨損程度，校驗(yàn)指示用儀器儀表和控制用儀器儀表、計(jì)量用儀器儀表，延長(zhǎng)使用壽命，維護(hù)設(shè)備的技術(shù)性能。
�。�3）三級(jí)保養(yǎng)
三級(jí)保養(yǎng)以解體清洗、檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容。拆檢齒輪變速和電磁變速器，清除污垢、結(jié)焦，視需要對(duì)各部件進(jìn)行解體、清洗、檢查，清除隱患，排除缺陷，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，視需要進(jìn)行除銹、補(bǔ)漆，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢查、試驗(yàn)。
（4）季節(jié)性保養(yǎng)
本市冬、夏氣溫相差懸殊，設(shè)備的工作條件也發(fā)生明顯變化。為此，在進(jìn)入冬夏兩季之前，應(yīng)結(jié)合二級(jí)保養(yǎng)進(jìn)行季節(jié)性保養(yǎng)作業(yè)，以避免因氣溫變化造成設(shè)備性能不良和機(jī)件損壞。
3、使用過(guò)程故障維修
生產(chǎn)過(guò)程中若發(fā)生機(jī)械設(shè)備故障，應(yīng)及時(shí)通知本組組長(zhǎng)聯(lián)系維修人員維修，并填寫“設(shè)備維修記錄單”。維修后，經(jīng)使用人檢驗(yàn)正常運(yùn)行后再進(jìn)行正常工作。
4、保養(yǎng)時(shí)間安排
日常例行保養(yǎng)由操作工按照要求日常進(jìn)行，“三級(jí)保養(yǎng)”由設(shè)備維修人員負(fù)責(zé)，每三個(gè)月進(jìn)行一次。
設(shè)備部工作計(jì)劃7
根據(jù)公司生產(chǎn)作業(yè)的需要和對(duì)設(shè)備管理工作的要求，在20xx年設(shè)備管理的基礎(chǔ)上，我們總結(jié)出20 年設(shè)備管理工作需重點(diǎn)完善地方，并制定工作計(jì)劃如下:
一、20xx 年工作重點(diǎn)
20 xx年工作重點(diǎn)是：保證設(shè)備良好運(yùn)行，提高設(shè)備完好率，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)，全面加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作，避免因機(jī)械設(shè)備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障，影響公司生產(chǎn)作業(yè)。
二、20xx 年工作目標(biāo)
1、設(shè)備的檢查與保養(yǎng)工作落到實(shí)處。
2、設(shè)備完好率達(dá)到90%以上。
3、設(shè)備維修費(fèi)用符合20 年維修計(jì)劃費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，防止設(shè)備失修。
4、加強(qiáng)設(shè)備維修、保養(yǎng)等資料的管理，確保其真實(shí)性與實(shí)用性。
5、加大維修人員培訓(xùn)力度，確保維修人員素質(zhì)不斷提高。
三、設(shè)備管理中出現(xiàn)的問(wèn)題與解決措施
以往設(shè)備維修中，我們多處是設(shè)備出故障之后的被動(dòng)維修，出現(xiàn)突發(fā)故障后，會(huì)影響生產(chǎn)作業(yè)，而且有些突發(fā)故障出現(xiàn)時(shí)，庫(kù)內(nèi)沒(méi)有維修所需備件，或需花大量時(shí)間去購(gòu)買配件，這樣會(huì)增加機(jī)械設(shè)備修復(fù)時(shí)間，這樣就促使我們，要及時(shí)改變?cè)O(shè)備管理思路，由被動(dòng)事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的預(yù)防性維修，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，根據(jù)機(jī)械設(shè)備近幾年來(lái)的使用情況和完好狀況，制定機(jī)械設(shè)備的年度維修計(jì)劃，或季度維修計(jì)劃等，由專人負(fù)責(zé)檢查，按時(shí)做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況監(jiān)測(cè)，做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄。
主要生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備的維修更換配件庫(kù)存不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們要加強(qiáng)對(duì)主要備品配件的庫(kù)存與采購(gòu)情況進(jìn)行跟蹤，敦促采購(gòu)部門對(duì)主要緊缺配件去及時(shí)采購(gòu)，或進(jìn)行集中采購(gòu)。確保主要配件隨用隨有，
維修人員的技術(shù)水平有局限，由于我們所管理的機(jī)械設(shè)備種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機(jī)械設(shè)備的維修技巧，維修人員應(yīng)積極的去探索學(xué)習(xí)，我們也會(huì)加強(qiáng)設(shè)備維修人員的培訓(xùn)工作，在合適的情況下，尋求設(shè)備廠家的幫助，對(duì)生產(chǎn)作業(yè)中操作、維修和機(jī)械設(shè)備故障較多的部位，進(jìn)行專向培訓(xùn)�；蛘哒�(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)我部門設(shè)備維修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作培訓(xùn)，不斷提高設(shè)備維修人員的技術(shù)水平。
我們負(fù)責(zé)維修設(shè)備的使用者涉及到公司的`所有部門，設(shè)備使用者的素質(zhì)參差不齊，因設(shè)備操作不當(dāng)而造成的事故時(shí)有發(fā)生，20 年我們將加強(qiáng)對(duì)設(shè)備操作者的培訓(xùn)與操作過(guò)程的監(jiān)督，保證設(shè)備的良好運(yùn)行，不能只靠我們?cè)O(shè)備保障部去時(shí)時(shí)監(jiān)督維修，我們需要所有使用部門共同去維護(hù)。
設(shè)備部工作計(jì)劃8
依據(jù)公司制定的20xx年度生產(chǎn)工作計(jì)劃，20xx年由于全球金融風(fēng)暴的持續(xù)影響，生產(chǎn)線仍會(huì)保持現(xiàn)有的收縮。但根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的要求，設(shè)備檢修大部分大中小修仍采用以往見(jiàn)的縫插針檢修方式進(jìn)行，力爭(zhēng)有計(jì)劃地進(jìn)行，確保生產(chǎn)設(shè)備的完好運(yùn)行。爭(zhēng)取做到檢修一條生產(chǎn)線，完好一條生產(chǎn)線。部分大修由生產(chǎn)部根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃及設(shè)備運(yùn)行情況，另行通知車間進(jìn)行。在完成檢修工作，及時(shí)做好備品配件的工作，同時(shí)做好修舊利廢工作，做到備品配件物盡其用。20xx年設(shè)備工作計(jì)劃安排如下：
1、關(guān)于各車間在日常工作中要落實(shí)好各項(xiàng)設(shè)備管理制度，加強(qiáng)包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備日常檢修、中修和大修工作力度。
2、在生產(chǎn)技術(shù)部和各車間，要設(shè)立重要設(shè)備臺(tái)帳，利用臺(tái)帳統(tǒng)計(jì)分析重要設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)、配件的庫(kù)存情況，提前進(jìn)行配件計(jì)劃或自制加工工作，并有預(yù)見(jiàn)性地提出檢修計(jì)劃；根據(jù)公司年度培訓(xùn)計(jì)劃，設(shè)備管理員要結(jié)合自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)各車間機(jī)修工進(jìn)行設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，各車間要利用班組班前班后會(huì)對(duì)機(jī)修工進(jìn)行日常的設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高機(jī)修及機(jī)器操作員隊(duì)伍的技術(shù)水平。
3、設(shè)備副經(jīng)理和設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況，跟蹤主要備品配件的庫(kù)存和采購(gòu)情況，督促供應(yīng)部對(duì)主要緊缺配件的'采購(gòu)，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導(dǎo)，做好安裝檢修、使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計(jì)一條龍的工作；合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作，加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查，增強(qiáng)計(jì)劃性的檢修工作。遇到異常情況及時(shí)作出調(diào)整，遇到搶修任務(wù)時(shí)，做好三個(gè)車間機(jī)修人員的調(diào)配工作，確保生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。
4、做好生產(chǎn)設(shè)備檢修的統(tǒng)計(jì)調(diào)查工作，為20xx年設(shè)備工作計(jì)劃提供統(tǒng)計(jì)依據(jù)。
5、及時(shí)了解市場(chǎng)信息，發(fā)現(xiàn)適用的新材料新設(shè)備時(shí)，及時(shí)計(jì)劃應(yīng)用，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
6、計(jì)劃在8—9月份左右，對(duì)4T鍋爐進(jìn)行全面檢查檢修工作，視情況清理爐內(nèi)結(jié)垢。
7、視生產(chǎn)情況不定期檢查補(bǔ)焊冰晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件3次約6米。
8、重點(diǎn)關(guān)注C線一段爐的抽風(fēng)收塵環(huán)保處理系統(tǒng)，確保倉(cāng)庫(kù)保持有1—2個(gè)葉輪備用�？紤]對(duì)2#尾氣風(fēng)機(jī)進(jìn)行重新選擇，解決因引風(fēng)不足引起風(fēng)機(jī)葉輪冷凝結(jié)料經(jīng)常振動(dòng)的問(wèn)題。
9、加強(qiáng)公司生產(chǎn)線消防環(huán)保設(shè)置運(yùn)行的檢查，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線環(huán)保治理和整改落實(shí)，視情況進(jìn)行較理想的技術(shù)改良工作。
10、繼續(xù)推行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范崗位示范點(diǎn)，擴(kuò)大車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范的推廣面。加強(qiáng)對(duì)各車間（特別是制鹽車間）的潤(rùn)滑維護(hù)保養(yǎng)檢查力度。
11、考慮對(duì)氟化鋁氟冷器已堵塞比較嚴(yán)重疏通困難，無(wú)法修復(fù)。計(jì)劃自制2個(gè)冷卻器蕊管，待機(jī)更換處理。
12、考慮全面淘汰二臺(tái)IS50—125—250——132KW水泵，將水泵回收保管，把水泵房?jī)?nèi)55KW移裝在現(xiàn)在IS50—125—250的位置上。
13、收集各種廢舊物資，能用則用，不能用的收回集中處理。經(jīng)常把收集的螺絲、螺母，用絲攻、絲板修復(fù)后重新使用。
14、由于車間設(shè)備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。20xx年還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)二大車間設(shè)備巡回檢查，加強(qiáng)對(duì)車間設(shè)備備件計(jì)劃的周密性和足夠備件的準(zhǔn)備工作，同時(shí)監(jiān)督制酸車間反應(yīng)爐溫度、c線干燥尾氣溫度的控制，從使用上保證反應(yīng)爐筒體及干燥尾氣風(fēng)機(jī)的正常使用，減少非正常的腐蝕和結(jié)料振動(dòng)故障。
15、加強(qiáng)對(duì)二大車間轉(zhuǎn)爐托輪潤(rùn)滑維護(hù)保養(yǎng)，減少托輪軸承損壞頻次。同時(shí)及時(shí)處理已拆出的托輪軸和托輪進(jìn)行外委修復(fù)，以留備用。
16、因生產(chǎn)產(chǎn)量的減少和生產(chǎn)不飽滿，故不定期計(jì)劃外購(gòu)反應(yīng)爐1800筒體暫定30M。選用的鋼板厚度按往年要求仍為25mm，以縮短反應(yīng)爐補(bǔ)焊筒體的周期。
17、不定期制作反應(yīng)爐攪料器約14條，加工和修復(fù)反應(yīng)爐罩8件。
18、不定期計(jì)劃金屬襯膠風(fēng)機(jī)F9—19—8D風(fēng)機(jī)1臺(tái)及風(fēng)機(jī)葉輪約4個(gè)。
19、按20xx年統(tǒng)計(jì)，視制酸車間的換熱器堵塞情況計(jì)劃進(jìn)行清理疏通1次。
20、計(jì)劃2#反應(yīng)爐出渣機(jī)的螺旋主軸螺旋2條及其組件1套。視情況對(duì)2號(hào)爐出渣螺旋改造，初步考慮恢復(fù)冷卻中和爐的使用。
21、視公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況計(jì)劃安排清理吸收塔填料。
22、加強(qiáng)對(duì)5臺(tái)中和爐大小齒輪潤(rùn)滑維護(hù)保養(yǎng)，確保能在中長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。視情況對(duì)出現(xiàn)腐蝕嚴(yán)重的中和爐筒體進(jìn)行大面積的補(bǔ)焊。
23、綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情況及時(shí)給予計(jì)劃，加強(qiáng)了與供應(yīng)部的溝通并聯(lián)系跟蹤。
24、計(jì)劃加工一臺(tái)焦子塔更換6#反應(yīng)爐已腐蝕較嚴(yán)重的焦子塔及整個(gè)制酸工段的F46導(dǎo)氣管約5節(jié)。
要協(xié)同和指導(dǎo)車間周密布置生產(chǎn)的開(kāi)、停機(jī)計(jì)劃，減少開(kāi)、停機(jī)的次數(shù)，為生產(chǎn)搶回時(shí)間，加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)形勢(shì)的分析和判斷。生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況時(shí)，及早提出預(yù)防措施，并采取對(duì)策措施，確保生產(chǎn)的正常和連續(xù)性。
設(shè)備部工作計(jì)劃9
時(shí)間如水，日月如梭，轉(zhuǎn)瞬間我來(lái)到車間日常工作已經(jīng)有十個(gè)多月的的時(shí)間，這十個(gè)多月的時(shí)間，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo)，再通過(guò)自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)日常工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職日常工作，并取得了一些較好的成果�，F(xiàn)將一年來(lái)日常工作總結(jié)
一、努力學(xué)習(xí)、勤奮日常工作
日常日常工作中，我主動(dòng)向其他人員學(xué)習(xí)。我覺(jué)得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時(shí)間內(nèi)熟識(shí)了日常工作環(huán)境，懂得了各種材料的運(yùn)用、一般問(wèn)題出現(xiàn)的緣由、修理的方法也都基本駕馭。在業(yè)務(wù)上，將以前的修理日常工作閱歷和車間的實(shí)際狀況結(jié)合起來(lái)，使自身的素養(yǎng)和日常工作實(shí)力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命為修理主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，還加強(qiáng)了班組管理：
1.根據(jù)班前、后會(huì)議程序要求，開(kāi)好會(huì)議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工，使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級(jí)的精神。
2.加強(qiáng)班組管理。我制定了較為具體的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特殊強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手。
三、進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃，縮短修理周期
我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對(duì)設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從修理組織(設(shè)計(jì)、測(cè)量)到修理限制(工時(shí)、材料、庫(kù)存量、費(fèi)用)，都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)日常工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的足夠，是削減在故障發(fā)生后縮短修理時(shí)間的必要前提。修理的方式有兩種，一是事后修理，二是定期修理。我們不能單純的做到損壞了再修理，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)當(dāng)在設(shè)備損壞前將故障解除，降低設(shè)備的故障率。
四、努力做好節(jié)資降耗和修理日常工作本人任修理主任以來(lái)，特別重視節(jié)資降耗和修理日常工作。
主要
(1)修舊利廢16噸;
(2)在對(duì)綠皮吉普車的修理過(guò)程中，修理班利用舊件，組裝了后傳動(dòng)軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板;
(3)對(duì)28#鏟斗進(jìn)行翻新;
(4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)、1.5立方電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)、0.75鏟運(yùn)機(jī)各2臺(tái);
(5)下放復(fù)新鑿巖臺(tái)車一臺(tái);
(6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米;
(7)安裝鋼溜井30多節(jié);
(8)新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個(gè);
(9)對(duì)各種平安防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時(shí)性突發(fā)故障，做到剛好搶修;
(10)大修內(nèi)燃機(jī)2次。
五、日常工作中的不足
1、對(duì)設(shè)備的了解還不夠深化，有些狀況沒(méi)有剛好地駕馭。
2、服務(wù)的.深度還不夠，需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理，應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識(shí)和看法。
3、對(duì)于隱患的整改有時(shí)存在肯定的時(shí)間差，在今后爭(zhēng)取在第一時(shí)間內(nèi)完成，確保整改率達(dá)到100%.
4、在修理時(shí)有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
六、幾點(diǎn)建議和今后的準(zhǔn)備除了完善管理制度。加強(qiáng)巡察外，我有以下幾點(diǎn)建議和準(zhǔn)備
1、建立點(diǎn)檢制：接著建立、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度、精確駕馭設(shè)備運(yùn)行狀況，重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。
2、制定安排，對(duì)設(shè)備檢修以時(shí)間為基礎(chǔ)，到期必修。
3、強(qiáng)化員工培訓(xùn)：加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，提高修理工素養(yǎng)，通過(guò)培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變?cè)杏^念。
4、實(shí)施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤(rùn)滑為重點(diǎn)，加強(qiáng)潤(rùn)滑部位的維護(hù)，接著實(shí)行設(shè)備專人負(fù)責(zé)，真正落實(shí)全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的日常工作，我可以說(shuō):自己盡了心，努了力，流了汗。在平常的日常工作中，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的日常工作，保質(zhì)保量完成;對(duì)自己分內(nèi)的日常工作也能主動(dòng)對(duì)待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的日常工作中，我會(huì)更加主動(dòng)、努力的日常工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
設(shè)備部工作計(jì)劃10
一、合理制定年度設(shè)備計(jì)劃，并有序執(zhí)行
二、完善設(shè)備臺(tái)賬，提高設(shè)備信息化管理水平
設(shè)備部制定了車輛設(shè)備信息登記的樣表，統(tǒng)一了格式與填報(bào)要求，目前已完成了自有車輛設(shè)備信息的匯總；20xx年將進(jìn)一步完成租賃、分包車輛設(shè)備的臺(tái)賬匯總，將生產(chǎn)設(shè)備臺(tái)賬一并匯總完善。
計(jì)劃在20xx年借助信息管理平臺(tái)的開(kāi)發(fā)使用，提高設(shè)備的管理效率。
借助信息中心監(jiān)管平臺(tái)，利用GPS、360等監(jiān)控管理軟件，在設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)管、利用率、完好性及作業(yè)質(zhì)量評(píng)價(jià)方面有所開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。
三、優(yōu)化設(shè)備配置，提升設(shè)備利用率
20xx年將綜合考慮項(xiàng)目設(shè)施設(shè)備配置多個(gè)因素（招投標(biāo)配置標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目機(jī)械化作業(yè)需求、區(qū)域配置需要等）合理優(yōu)化設(shè)備配置，既滿足項(xiàng)目作業(yè)需求，又可充分提高設(shè)備的利用率；
通過(guò)自有設(shè)備合理分配、部分設(shè)備租賃及設(shè)備分包等方式，滿足項(xiàng)目設(shè)備配置需求。
四、根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)需求，牽頭落實(shí)專用設(shè)備的局部技改優(yōu)化工作
如：路段設(shè)施的保潔保潔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高、附屬設(shè)施要全覆蓋，交通影響要將至最低，故需要對(duì)現(xiàn)有的保潔設(shè)備從設(shè)備功率、保潔方式及行駛速度等方面進(jìn)行技改提升；如防撞車輛被撞損概率高、而定損維修周期太長(zhǎng)，對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)工作影響較大，計(jì)劃從定損與維修程序上進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，盡量縮短周期；同時(shí)想在此類車輛的替代品或?qū)Ｓ门浼M(jìn)行考量。
五、完善設(shè)備管理體系，有序開(kāi)展設(shè)備各項(xiàng)管理工作
建立公司與子分公司（項(xiàng)目部）兩級(jí)管理的.體系，落實(shí)好設(shè)備管理專（兼）職崗位設(shè)置，有序開(kāi)展設(shè)備抽查與自查的分級(jí)管理。
繼續(xù)做好設(shè)備管理、配置標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行監(jiān)管與考核等模式統(tǒng)一。針對(duì)設(shè)備的GPS、視頻監(jiān)控，按照統(tǒng)一配置標(biāo)準(zhǔn)分批分類推進(jìn)落實(shí)。
加強(qiáng)與信息中心、各部門及設(shè)備使用部門的聯(lián)系與溝通，做好設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理、故障處置等，保障設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好、可控。
設(shè)備部
20xx.12.18
設(shè)備部工作計(jì)劃11
第一部分：20xx年工作回顧
一、全年指標(biāo)完成情況
20xx年，設(shè)備部各項(xiàng)目標(biāo)工作均按時(shí)完成，各項(xiàng)設(shè)備管理指標(biāo)均達(dá)預(yù)期目標(biāo)。主要內(nèi)容有:主要設(shè)備完好率均達(dá)98.55%以上；按照節(jié)點(diǎn)建立起了設(shè)備監(jiān)護(hù)運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)五位一體管理體系并有效運(yùn)行；無(wú)因設(shè)備維修任務(wù)或因維修質(zhì)量影響裝置減負(fù)或跳車情況發(fā)生, 5月份、10月份圓滿完成了兩次DCC裝置的搶修任務(wù)；9月份建立并完善了設(shè)備專業(yè)管理體系；10月份完成了特種設(shè)備設(shè)備人員取證換證工作；特種設(shè)備年檢工作按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)全部完成；費(fèi)用支出均在全面預(yù)算控制指標(biāo)之內(nèi)，增收節(jié)支效果顯著；長(zhǎng)周期設(shè)備技術(shù)談判工作順利開(kāi)展，無(wú)滯后現(xiàn)象；全年無(wú)一般以上生產(chǎn)安全環(huán)保質(zhì)量事故發(fā)生。
二、設(shè)備基礎(chǔ)性管理工作
1、設(shè)備基礎(chǔ)管理
20xx年，設(shè)備部從夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)管理，持續(xù)加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)資料、運(yùn)行、維護(hù)、成本管理等基礎(chǔ)性管理工作著手，不斷提高管理水平，深化專業(yè)管理能力，主要工作如下：
一是持續(xù)鞏固20xx年“無(wú)泄漏工廠”工作成果，減少物料損失，節(jié)能降耗，17年全廠動(dòng)密封泄漏率為1.07‰，靜密封泄漏率為0.11‰，遠(yuǎn)優(yōu)于目標(biāo)值。
二是編制完成了全廠設(shè)備的大、中、小修檢修操作規(guī)程以及設(shè)備“一機(jī)一檔”存檔管理工作，逐漸形成設(shè)備選型、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造更新的設(shè)備全壽命管理，規(guī)范了設(shè)備管理的基礎(chǔ)性工作；
三是繼續(xù)強(qiáng)化設(shè)備周檢及專項(xiàng)檢查，設(shè)備部全年已累計(jì)發(fā)布“周檢通報(bào)”36期、“周檢整改通知單”36次；發(fā)布“專項(xiàng)檢查通報(bào)”6期、“專項(xiàng)檢查整改通知單”6次，檢查問(wèn)題整改率達(dá)100%，及時(shí)消除了設(shè)備日常運(yùn)行過(guò)程中各類隱患；
四是定期召開(kāi)設(shè)備管理月度例會(huì)及設(shè)備管理專題會(huì)議，及時(shí)總結(jié)本月設(shè)備管理工作情況，積極協(xié)調(diào)解決各裝置設(shè)備管理過(guò)程中存在的問(wèn)題。并建立了設(shè)備管理月報(bào)匯報(bào)體系，從設(shè)備運(yùn)行維修管理、維修及大修費(fèi)用管理總結(jié)、設(shè)備事故總結(jié)分析、月度重點(diǎn)工作完成情況、次月重點(diǎn)工作計(jì)劃等方面對(duì)當(dāng)月設(shè)備管理進(jìn)行全方位無(wú)死角的分析，不斷指導(dǎo)、總結(jié)各中心設(shè)備管理工作，逐步提升設(shè)備管理水平。
2、設(shè)備管理體系建設(shè)工作
為提升生產(chǎn)裝置設(shè)備可靠度，提高管理工作效率，突出設(shè)備專業(yè)化管理職能，保障各生產(chǎn)裝置安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)運(yùn)行，設(shè)備部對(duì)設(shè)備管理開(kāi)展了全方位的自查，進(jìn)一步完善了設(shè)備管理體系建設(shè)，全面開(kāi)展設(shè)備專業(yè)化管理模式。
首先，成立設(shè)備管理制度、工作流程評(píng)估小組，參照管理綱要，全面梳理設(shè)備部現(xiàn)有制度及核心業(yè)務(wù)流程。設(shè)備部原有各項(xiàng)設(shè)備管理相關(guān)制度進(jìn)行梳理總結(jié)，查缺補(bǔ)漏，對(duì)原管理制度進(jìn)行拆分、優(yōu)化，最終形成28項(xiàng)設(shè)備專業(yè)化管理體系文件。對(duì)原有7項(xiàng)核心業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了重新修訂，經(jīng)過(guò)評(píng)審對(duì)其中2項(xiàng)進(jìn)行合并，2項(xiàng)進(jìn)行修訂，3項(xiàng)廢止，新增4項(xiàng)核心業(yè)務(wù)流程，最終形成了設(shè)備購(gòu)置計(jì)劃審批流程、日常檢維修工作流程、裝置大檢修工作流程等7項(xiàng)核心業(yè)務(wù)流程。
其次，建立設(shè)備專業(yè)化管理組織機(jī)構(gòu)，編制設(shè)備專業(yè)化管理手冊(cè)。為突出設(shè)備專業(yè)管理職能，20xx年設(shè)備部打破過(guò)去“區(qū)域管理”模式，搭起專業(yè)化管理新框架，在部門內(nèi)成立動(dòng)設(shè)備管理組、靜設(shè)備管理組組、專業(yè)施工管理組組、電儀管理組組和綜合管理組五個(gè)專業(yè)。編制設(shè)備專業(yè)化管理手冊(cè)，細(xì)分專業(yè)組的管理職責(zé)，推動(dòng)專業(yè)管理向標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)變。系統(tǒng)梳理，推動(dòng)工作程序向精細(xì)化轉(zhuǎn)變。
通過(guò)對(duì)管理模式的轉(zhuǎn)變，組織架構(gòu)的搭建，制度文件的梳理，最終形成了以“一本管理手冊(cè)統(tǒng)領(lǐng)，一套制度文件支撐，一種運(yùn)行模式保障”的設(shè)備專業(yè)化管理體系，全面有效開(kāi)展設(shè)備全壽命周期管理。
3、潤(rùn)滑精細(xì)化管理
設(shè)備潤(rùn)滑精細(xì)化管理是我部門重點(diǎn)工作之一，為此設(shè)備部建立了詳細(xì)的設(shè)備潤(rùn)滑精細(xì)化管理方案，積極組織開(kāi)展?jié)櫥芾砀黜?xiàng)活動(dòng)，通過(guò)努力，各生產(chǎn)裝置的設(shè)備潤(rùn)滑管理逐步提高，各生產(chǎn)裝置潤(rùn)滑管理經(jīng)評(píng)比后，全部達(dá)標(biāo)，詳細(xì)如下：
一是建立了設(shè)備精細(xì)化管理方案，并嚴(yán)格按照方案中節(jié)點(diǎn)計(jì)劃開(kāi)展各項(xiàng)管理工作，并修訂完善了《設(shè)備潤(rùn)滑管理規(guī)定》，明確設(shè)備潤(rùn)滑管理工作流程和管理責(zé)任，細(xì)化管理規(guī)定，尤其是完善大型機(jī)組的潤(rùn)滑管理；
二是全年組織潤(rùn)滑油知識(shí)及潤(rùn)滑管理培訓(xùn)3次，提高了各級(jí)潤(rùn)滑管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，督促各級(jí)管理人員強(qiáng)化潤(rùn)滑管理意識(shí)，細(xì)化巡檢要點(diǎn)，提高巡檢質(zhì)量，確保潤(rùn)滑油狀態(tài)良好；
三是組織各中心對(duì)現(xiàn)有潤(rùn)滑油（脂）種類和牌號(hào)進(jìn)行科學(xué)合理的合并優(yōu)化，減少11種潤(rùn)滑油（脂），同時(shí)積極研究進(jìn)口油品國(guó)產(chǎn)化替代，成功實(shí)施PP2裝置PRU壓縮機(jī)潤(rùn)滑油國(guó)產(chǎn)化，在保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)降低運(yùn)行維護(hù)成本。
四是設(shè)置潤(rùn)滑管理標(biāo)桿裝置，以烯烴中心MTBE裝置潤(rùn)滑管理為全廠潤(rùn)滑管理的標(biāo)桿，組織各裝置管理人員對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，加大考核力度，督促各級(jí)管理人員強(qiáng)化潤(rùn)滑管理意識(shí)，20xx年全廠各裝置潤(rùn)滑管理已全部達(dá)標(biāo)；
4、特護(hù)設(shè)備“五位一體”管理
為了保障我公司各生產(chǎn)裝置長(zhǎng)周期平穩(wěn)運(yùn)行，確保設(shè)備運(yùn)行隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，減少設(shè)備運(yùn)行故障。設(shè)備部組織全面開(kāi)展特護(hù)設(shè)備“五位一體”管理提升活動(dòng)，制定了詳盡的管理提升活動(dòng)方案，積極組織各中心建立以設(shè)備部經(jīng)理為組長(zhǎng)的特護(hù)設(shè)備監(jiān)護(hù)運(yùn)行管理組織機(jī)構(gòu)，對(duì)全廠70臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行五位一體特護(hù)管理。根據(jù)機(jī)、電、儀、修、操，各專業(yè)特點(diǎn)，設(shè)備部制定了“五位一體”巡檢記錄表，全方位對(duì)各關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行定人、定點(diǎn)、定時(shí)、定數(shù)據(jù)、定周期巡檢并填寫關(guān)鍵數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行隱患并消除完成，嚴(yán)格執(zhí)行檢查考核機(jī)制。
自執(zhí)行以來(lái)，各專業(yè)人員均能各盡其責(zé)，維護(hù)保養(yǎng)、巡檢操作等各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，未發(fā)生一起因巡檢不到位、故障處理不及時(shí)等管理不到位而導(dǎo)致的關(guān)鍵設(shè)備停車情況。
5、預(yù)防性維修
20xx年，設(shè)備部全面實(shí)行預(yù)防性維修管理，要求各中心嚴(yán)格按照管理制度開(kāi)展設(shè)備預(yù)防性維修各項(xiàng)工作，目的為了最大限度的減少設(shè)備故障，延長(zhǎng)設(shè)備的使用時(shí)間，對(duì)設(shè)備故障由事后搶修逐步轉(zhuǎn)向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變，確保各生產(chǎn)裝置的穩(wěn)定運(yùn)行。
設(shè)備部全年共組織了8起關(guān)鍵設(shè)備的事前故障處理，保障了裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。主要如下：組織專業(yè)檢修單位，提前處理完成空分裝置氮壓機(jī)高速軸軸承溫度高的設(shè)備隱患；對(duì)DCC裝置丙烯壓縮機(jī)主油泵小透平驅(qū)動(dòng)端軸承箱溫度進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，當(dāng)溫度報(bào)警后當(dāng)機(jī)立斷組織搶修，成功避免因壓縮機(jī)油壓波動(dòng)導(dǎo)致的連鎖停車；邀請(qǐng)煙機(jī)廠家針對(duì)DCC裝置煙氣輪機(jī)運(yùn)行振動(dòng)波動(dòng)較大的情況進(jìn)行狀態(tài)分析，并緊急進(jìn)行解體檢查，成功避免煙機(jī)轉(zhuǎn)子葉片的磨損隱患；及時(shí)對(duì)4號(hào)鍋爐給煤機(jī)、送風(fēng)機(jī)進(jìn)行預(yù)防性維修，確保熱動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。
6、固定資產(chǎn)管理
設(shè)備部是負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)實(shí)物和運(yùn)行效能的管理部門。20xx年初，設(shè)備部對(duì)公司固定資產(chǎn)進(jìn)行了一次全面盤點(diǎn)清查。我公司賬面資產(chǎn)總計(jì)9291件，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物清點(diǎn)固定資產(chǎn)9140件，盤虧資產(chǎn)151件，盤點(diǎn)出閑置資產(chǎn)91件。5月份，設(shè)備部根據(jù)《固定資產(chǎn)管理制度》內(nèi)容對(duì)盤虧資產(chǎn)責(zé)任部門提出處理意見(jiàn)并上報(bào)企管部進(jìn)行考核，對(duì)閑置物資擬定處置方案，并于5月底完成閑置調(diào)劑利用。9月份，設(shè)備部組織各中心對(duì)一期項(xiàng)目待轉(zhuǎn)固資產(chǎn)進(jìn)行實(shí)物實(shí)地盤點(diǎn)，清點(diǎn)出各類問(wèn)題385項(xiàng)，并提交至審計(jì)部。
另外，設(shè)備部針對(duì)資產(chǎn)轉(zhuǎn)固時(shí)間較使用時(shí)間滯后的問(wèn)題，與物資采供部、財(cái)務(wù)部和用友公司共同研討，制定出資產(chǎn)出庫(kù)前即轉(zhuǎn)固的新流程，徹底解決公司前期資產(chǎn)轉(zhuǎn)固滯后的問(wèn)題。10月份設(shè)備部對(duì)《固定資產(chǎn)管理制度》進(jìn)行了大范圍修訂，并在公司范圍內(nèi)進(jìn)行了的培訓(xùn)和宣貫，全面加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理工作。
7、特種設(shè)備管理
為了保證特種設(shè)備安全管理工作，杜絕生產(chǎn)事故發(fā)生，設(shè)備部20xx年重新修訂了特種設(shè)備管理規(guī)定，防止出現(xiàn)管理漏洞及缺陷；并積極開(kāi)展特種設(shè)備注冊(cè)登記、定期檢驗(yàn)工作，并按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)及時(shí)完成了特種設(shè)備的校驗(yàn)、年檢工作；對(duì)特種設(shè)備操作人員組織全面培訓(xùn)取證工作，確保人員持證上崗。詳細(xì)工作如下：
設(shè)備部按時(shí)完成1196臺(tái)安全閥的校驗(yàn)工作（其中離線校驗(yàn)安全閥1125臺(tái)，在線校驗(yàn)71臺(tái)），21部電梯、63臺(tái)叉車的年檢工作；完成了27臺(tái)球罐的首次定期檢驗(yàn)工作，80臺(tái)壓力容器的注冊(cè)登記；完成9臺(tái)起重機(jī)械的定期檢驗(yàn)工作以及全部移動(dòng)式壓力容器充裝許可年審工作；10月底順利完成了榆煉至榆能化七條長(zhǎng)輸管線的定檢工作。
為實(shí)現(xiàn)公司特種設(shè)備操作人員持證上崗，設(shè)備部積極組織公司一線員工進(jìn)行特種設(shè)備培訓(xùn)、取證工作，17年共計(jì)培訓(xùn)487人，取證487人（其中壓力容器操作191人、鍋爐及水處理73人、壓力管道16人、起重及叉車司機(jī)134人、特種設(shè)備管理73人），累計(jì)取證1684人，保證了100%的操作人員持證上崗。
8、承包商管理
設(shè)備部共負(fù)責(zé)43家包括機(jī)組檢修、防腐保溫、高壓水清洗、閥門維修、腳手架搭設(shè)、人工清理等承包商的各項(xiàng)日常管理工作，設(shè)備部著重從承包商保障安全生產(chǎn)、加強(qiáng)應(yīng)急處理能力并嚴(yán)格按規(guī)范施工服務(wù)方面進(jìn)行管理。與各承包單位簽訂了《安全管理協(xié)議書》，并積極組織參與安環(huán)部組織的人員進(jìn)廠安全培訓(xùn)，定期對(duì)各承包商進(jìn)行安全檢查，經(jīng)過(guò)努力，設(shè)備部管轄各承包單位全年無(wú)一起一般以上安全事故發(fā)生；另外，設(shè)備部組織各承包商不計(jì)成本、及時(shí)處理了裂解重油罐人工清理、空分氮壓機(jī)檢修等緊急搶修工作，為我公司的安全高效生產(chǎn)做出了極大貢獻(xiàn)。
三、快速響應(yīng)、精心組織，圓滿完成DCC搶修工作
20xx年5月份、10月份，烯烴中心DCC裝置分餾單元運(yùn)行出現(xiàn)故障，導(dǎo)致被迫停車搶修兩次，設(shè)備部快速響應(yīng)，精心組織，根據(jù)公司單套裝置年度檢修工作安排，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)檢修人員及機(jī)具及時(shí)到位，日夜奮戰(zhàn)，歷時(shí)9天和7天，圓滿完成兩次搶修任務(wù)，對(duì)裝置消除設(shè)備隱患和運(yùn)行瓶頸做出了重大貢獻(xiàn)。
兩次搶修累計(jì)完成檢修項(xiàng)目共計(jì)370項(xiàng)，其中包含設(shè)備（管道）維修項(xiàng)目180項(xiàng)、電儀檢修項(xiàng)目145項(xiàng)、檢查項(xiàng)目22項(xiàng)、清理項(xiàng)目14項(xiàng)、檢驗(yàn)項(xiàng)目8項(xiàng)、技改項(xiàng)目1項(xiàng)。重點(diǎn)解決了DCC裝置反再單元兩器及分餾塔結(jié)焦；分餾塔塔盤技術(shù)改造；再生器二級(jí)旋風(fēng)分離器翼閥護(hù)罩、閥板及一級(jí)料腿脫落；提升管進(jìn)料噴嘴更換；反應(yīng)器二級(jí)旋分料腿、提升管結(jié)焦；熱分離單元除雜系統(tǒng)催化劑過(guò)期；反再系統(tǒng)脫氣罐脫氣蒸汽環(huán)磨損等重大問(wèn)題。
四、嚴(yán)格管控，多措并舉節(jié)約費(fèi)用支出
為切實(shí)降低修理費(fèi)、大修費(fèi)、維保費(fèi)用支出，為公司增收節(jié)支做出貢獻(xiàn)，20xx年，設(shè)備部結(jié)合專業(yè)實(shí)際情況，制定了詳細(xì)的設(shè)備管理增收節(jié)支實(shí)施方案，在嚴(yán)格審核備件計(jì)劃的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)開(kāi)展備件國(guó)產(chǎn)化、修舊利廢以及關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化測(cè)繪制造工作，最大限度的降低了生產(chǎn)成本：
1、設(shè)備部聯(lián)合合肥華生泵閥有限公司及合肥大學(xué)、江蘇大學(xué)多名教授，針對(duì)DCC裝置P-4207A/B/C/D循環(huán)油漿泵設(shè)計(jì)缺陷及運(yùn)行隱患，開(kāi)展了《大型高溫高楊程兩級(jí)全襯里油漿泵的研制》科技項(xiàng)目的研發(fā)，該項(xiàng)目于20xx年4月底得到集團(tuán)公司批復(fù)，5月16日正式啟動(dòng),7月底完成完成了詳細(xì)設(shè)計(jì)；如該泵改造成功，不僅保障了DCC裝置的正常運(yùn)行，而且極大的提高了我公司設(shè)備管理人員的技術(shù)水平，更解決了該核心設(shè)備進(jìn)口配件價(jià)格昂貴、供貨周期長(zhǎng)等弊端，極大節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、積極開(kāi)展進(jìn)口備件國(guó)產(chǎn)化工作。針對(duì)兩套PP裝置擠壓造粒機(jī)切刀，PP2裝置反應(yīng)器驅(qū)動(dòng)軸、沉降器過(guò)濾器濾芯、急冷液泵泵軸，HDPE裝置擠壓機(jī)換網(wǎng)器支撐板等高價(jià)進(jìn)口備件進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化測(cè)繪；對(duì)甲醇裝置高壓氮?dú)鈮嚎s機(jī)段間冷卻器國(guó)產(chǎn)化測(cè)繪，空分螺桿壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化保養(yǎng)等、脫鹽水站大流量過(guò)濾器濾芯國(guó)產(chǎn)化等，20xx年僅備件國(guó)產(chǎn)化共節(jié)約費(fèi)用約1123.37萬(wàn)元。備件國(guó)產(chǎn)化不僅降低了維修費(fèi)用，而且大大縮短了采購(gòu)周期。
3、設(shè)備部持續(xù)推進(jìn)修舊利廢工作，包括壓縮機(jī)氣閥修復(fù)、氣化爐激冷環(huán)組件修復(fù)、DCC裂解氣壓縮機(jī)干氣密封修復(fù)、PP1軸流泵機(jī)械密封修復(fù)、攪拌器機(jī)封修復(fù)、各類電氣儀表元件修復(fù)、閥門維修等，節(jié)約費(fèi)用約為825.47萬(wàn)元，備件國(guó)產(chǎn)化和修舊利廢工作為公司經(jīng)濟(jì)效益的提高做出了不小的.貢獻(xiàn)。
截止9月底，全廠維修費(fèi)發(fā)生額度為3934.99萬(wàn)元，占年度預(yù)算額度（6349.55萬(wàn)元）的61.97%；大修費(fèi)發(fā)生額度為2907.13萬(wàn)元，占年度預(yù)算額度（5840.47萬(wàn)元）的49.78%；維保費(fèi)用發(fā)生額度為3374.45萬(wàn)元，占年度預(yù)算額度（5872.52萬(wàn)元）的57.46%；各類費(fèi)用均控制在年度預(yù)算范圍內(nèi)。
五、長(zhǎng)周期設(shè)備采購(gòu)工作
長(zhǎng)周期設(shè)備采購(gòu)工作作為部門重點(diǎn)工作之一，設(shè)備部積極配合填平補(bǔ)齊項(xiàng)目開(kāi)展長(zhǎng)周期設(shè)備采購(gòu)工作，不僅建立了長(zhǎng)周期設(shè)備采購(gòu)組織機(jī)構(gòu)，而且細(xì)化了配合部門之間的責(zé)任與分工。
根據(jù)一期項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)備部及時(shí)組織人員進(jìn)行評(píng)審，最終確定了LDPE/EVA裝置33臺(tái)，PP裝置10臺(tái)，DMTO裝置4臺(tái)，甲醇裝置22臺(tái)，熱動(dòng)力裝置2臺(tái)，共計(jì)71臺(tái)長(zhǎng)周期設(shè)備。
截止目前，58臺(tái)/套設(shè)備已完成技術(shù)談判，其中12臺(tái)/套完成技術(shù)談判正在編制招標(biāo)文件；14臺(tái)/套已完成招標(biāo)文件編制；22臺(tái)/套已掛網(wǎng)準(zhǔn)備招標(biāo)；10臺(tái)/套已完成招標(biāo)，其中7臺(tái)/套已簽訂采購(gòu)合同。
13臺(tái)/套設(shè)備未完成技術(shù)談判，8臺(tái)/套設(shè)備制造廠正在編制技術(shù)文件；5臺(tái)套準(zhǔn)備組織技術(shù)談判。
六、ISAS五級(jí)達(dá)標(biāo)工作
ISRS五級(jí)達(dá)標(biāo)是我公司20xx年度重點(diǎn)工作之一，是我公司創(chuàng)建綠色環(huán)保型企業(yè)的手段和措施，設(shè)備部作為專業(yè)職能部門，在保證設(shè)備技術(shù)方面有優(yōu)秀的專業(yè)管理和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理的前提下，積極配合安環(huán)部開(kāi)展ISRS管理提升的各項(xiàng)工作。
部門領(lǐng)導(dǎo)帶頭提出安全承諾并制定安全行動(dòng)計(jì)劃，按時(shí)對(duì)全公司進(jìn)行安全觀察與溝通，消除安全隱患；并根據(jù)ISRS六級(jí)達(dá)標(biāo)要求，組織各中心編制關(guān)鍵設(shè)備清單，編制完成了130臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備檢維修規(guī)程及9項(xiàng)常規(guī)檢修的檢維修規(guī)程。跟進(jìn)PSM設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料收集，多次組織檢查評(píng)比，敦促各中心完善設(shè)備設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料的收集和歸檔工作；
為了保證高效完成（ISRS）五級(jí)達(dá)標(biāo)工作，設(shè)備部對(duì)ISRS中93個(gè)管理要素進(jìn)行逐條識(shí)別，其中涉及設(shè)備管理9大要素，52個(gè)子項(xiàng)。對(duì)照52個(gè)子項(xiàng)開(kāi)展專業(yè)管理診斷，發(fā)現(xiàn)目前設(shè)備管理存在的漏洞與不足，并落實(shí)整改責(zé)任人及整改期限，順利完成了93個(gè)管理要素中各項(xiàng)工作任務(wù)。
七、存在不足及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
20xx年，我們?cè)谠O(shè)備基礎(chǔ)管理、設(shè)備體系建立、增收節(jié)支、以及DCC搶修工作等方面做了大量工作，實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)管理目標(biāo)，但依然存在很多不足之處，需要在今后的工作中積極改進(jìn)：
1、管理體系推行任重而道遠(yuǎn)。設(shè)備管理體系雖已建立，但將體系管理深入到各裝置內(nèi)部，切實(shí)落到實(shí)處仍需要做大量的工作。
2、特種設(shè)備管理存在制度執(zhí)行不到位，工作流程中未設(shè)置控制節(jié)點(diǎn)且考核機(jī)制不完善，個(gè)別問(wèn)題突出，亟待解決。全廠壓力容器共計(jì)1057臺(tái)，仍有182臺(tái)未辦理注冊(cè)登記使用證書；全廠42臺(tái)起重機(jī)械，33臺(tái)仍未注冊(cè)。
3、電儀技術(shù)管理急需提升。電氣、儀表設(shè)備作為生產(chǎn)裝置的神經(jīng)系統(tǒng)，對(duì)裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，但20xx年因電氣、儀表導(dǎo)致設(shè)備或裝置停車事故較多，體現(xiàn)出技術(shù)監(jiān)管力度不夠，檢查不到位，考核機(jī)制不完善等問(wèn)題。
4、DCC裝置的兩次搶修過(guò)程中，存在對(duì)設(shè)備內(nèi)部檢修內(nèi)容預(yù)判不足、腳手架搭設(shè)不及時(shí)等問(wèn)題，導(dǎo)致5月份的搶修工作比原計(jì)劃推遲3天，體現(xiàn)出管理人員工作經(jīng)驗(yàn)欠缺、事故應(yīng)急處理能力不強(qiáng)等問(wèn)題。
針對(duì)以上突出問(wèn)題，我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，努力轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備管理工作作風(fēng)，加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平。對(duì)兩次DCC裝置搶修進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，歸納教訓(xùn)；對(duì)設(shè)備專業(yè)管理體系加強(qiáng)宣貫，深入推進(jìn)運(yùn)行，不斷提高專業(yè)管理水平。
設(shè)備部工作計(jì)劃12
一、20x年工作重點(diǎn)
20x年工作重點(diǎn)是：保證設(shè)備良好運(yùn)行，提高設(shè)備完好率，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)，全面加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作，避免因機(jī)械設(shè)備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障，影響公司生產(chǎn)作業(yè)。
二、20x年工作目標(biāo)
1、設(shè)備的檢查與保養(yǎng)工作落到實(shí)處。
2、設(shè)備完好率達(dá)到90%以上。
3、設(shè)備維修費(fèi)用符合20x年維修計(jì)劃費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，防止設(shè)備失修。
4、加強(qiáng)設(shè)備維修、保養(yǎng)等資料的管理，確保其真實(shí)性與實(shí)用性。
5、加大維修人員培訓(xùn)力度，確保維修人員素質(zhì)不斷提高。
三、設(shè)備管理中出現(xiàn)的問(wèn)題與解決措施
1、以往設(shè)備維修中，我們多處是設(shè)備出故障之后的被動(dòng)維修，出現(xiàn)突發(fā)故障后，會(huì)影響生產(chǎn)作業(yè)，而且有些突發(fā)故障出現(xiàn)時(shí)，庫(kù)內(nèi)沒(méi)有維修所需備件，或需花大量時(shí)間去購(gòu)買配件，這樣會(huì)增加機(jī)械設(shè)備修復(fù)時(shí)間，這樣就促使我們，要及時(shí)改變?cè)O(shè)備管理思路，由被動(dòng)事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的預(yù)防性維修，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，根據(jù)機(jī)械設(shè)備近幾年來(lái)的使用情況和完好狀況，制定機(jī)械設(shè)備的年度維修計(jì)劃，或季度維修計(jì)劃等，由專人負(fù)責(zé)檢查，按時(shí)做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況監(jiān)測(cè)，做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄。
2、主要生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備的維修更換配件庫(kù)存不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們要加強(qiáng)對(duì)主要備品配件的庫(kù)存與采購(gòu)情況進(jìn)行跟蹤，敦促采購(gòu)部門對(duì)主要緊缺配件去及時(shí)采購(gòu)，或進(jìn)行集中采購(gòu)。確保主要配件隨用隨有，
3、維修人員的技術(shù)水平有局限，由于我們所管理的機(jī)械設(shè)備種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機(jī)械設(shè)備的維修技巧，維修人員應(yīng)積極的去探索學(xué)習(xí)，我們也會(huì)加強(qiáng)設(shè)備維修人員的培訓(xùn)工作，在合適的情況下，尋求設(shè)備廠家的幫助，對(duì)生產(chǎn)作業(yè)中操作、維修和機(jī)械設(shè)備故障較多的部位，進(jìn)行專向培訓(xùn)�；蛘哒�(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)我部門設(shè)備維修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作培訓(xùn)，不斷提高設(shè)備維修人員的.技術(shù)水平。
4、我們負(fù)責(zé)維修設(shè)備的使用者涉及到公司的所有部門，設(shè)備使用者的素質(zhì)參差不齊，因設(shè)備操作不當(dāng)而造成的事故時(shí)有發(fā)生，20x年我們將加強(qiáng)對(duì)設(shè)備操作者的培訓(xùn)與操作過(guò)程的監(jiān)督，保證設(shè)備的良好運(yùn)行，不能只靠我們?cè)O(shè)備保障部去時(shí)時(shí)監(jiān)督維修，我們需要所有使用部門共同去維護(hù)。
設(shè)備部工作計(jì)劃13
隨著醫(yī)院三甲的晉升，對(duì)總務(wù)科后勤修理班要求也進(jìn)一步高，新的一年即將到來(lái)，修理班全體人員將在科長(zhǎng)及和院領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，提高思想素養(yǎng)和服務(wù)質(zhì)量，做好全院后勤修理保障工作，時(shí)刻樹(shù)立為臨床一線服務(wù)須要，為提高我院醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量而努力工作，現(xiàn)制定20xx年的`工作安排：
一、節(jié)能降耗：
節(jié)能為明年修理班工作重點(diǎn)，提倡節(jié)約用電用水，用水方面堅(jiān)決杜絕跑冒漏滴，發(fā)覺(jué)損壞剛好修理，用電方面要制定節(jié)能方案，削減照明設(shè)備電耗，逐步淘汰高能耗、低能效設(shè)備。
二、設(shè)備維護(hù)檢測(cè)：
定期對(duì)醫(yī)院各機(jī)房及醫(yī)院總配電房?jī)?nèi)的'配電設(shè)施進(jìn)行維護(hù)檢測(cè)，包括變壓器的液位溫升，配電柜的有效接地電阻檢測(cè)等。
三、人員培訓(xùn)：
修理班組成員每人須持證上崗，包括高壓電工進(jìn)網(wǎng)操作證，電梯操作證、發(fā)電機(jī)操作證，污水處理房人員須持污水處理操作證。
四、平安生產(chǎn)：
做到用電平安、生產(chǎn)平安，杜絕一切事故的發(fā)生，嚴(yán)格遵守各種機(jī)電設(shè)備、消防設(shè)施的操作規(guī)程，堅(jiān)持做好檢修保養(yǎng)，努力提高全體成員平安意識(shí)和自我愛(ài)護(hù)實(shí)力，以防為主，防范結(jié)合，消退擔(dān)心全生產(chǎn)的隱患，杜絕事故發(fā)生
五、班長(zhǎng)工作：
堅(jiān)持每個(gè)星期下科室進(jìn)行巡回檢查的制度，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好處理，做好全院的水電能耗抄表統(tǒng)計(jì)工作。
六、安排整改及修理項(xiàng)目：
整改門診大樓門面裝飾線路、門診收費(fèi)處室內(nèi)線路整改，全院內(nèi)外線電話線路整改，全院空調(diào)排水管網(wǎng)整改，全院破損空調(diào)外機(jī)支架整改，門診四樓生化室總配電箱整改，血透室儲(chǔ)水設(shè)施及制水間線路整改，病房老式推窗整改修理。
七、節(jié)約修理成本：
提倡勤簡(jiǎn)節(jié)約，能修理的盡量修理，絕不更換。
八、工作紀(jì)律：
嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律及值班制度，值班人員堅(jiān)守工作崗位，確保醫(yī)院各項(xiàng)工作順當(dāng)進(jìn)行。
設(shè)備部工作計(jì)劃14
一、計(jì)劃
1、統(tǒng)一思想，增強(qiáng)責(zé)任，力保設(shè)備順行，積極開(kāi)展降本增效工作。堅(jiān)持好每月設(shè)備大檢查制度，抓好日常點(diǎn)檢維護(hù)，查隱患，促整改，為生產(chǎn)順行提供設(shè)備保障。
2、備品備件、材料方面，加強(qiáng)管理，及時(shí)催要已上報(bào)計(jì)劃的備件，盯緊易耗件、零庫(kù)存?zhèn)浼�，保證設(shè)備正常運(yùn)行所需。密切關(guān)注所進(jìn)備件質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)反映，及時(shí)索賠。對(duì)本單位機(jī)動(dòng)口費(fèi)用、備件消耗、庫(kù)存（包括車間實(shí)際庫(kù)存）、臺(tái)賬等進(jìn)行細(xì)致盤點(diǎn)。
3、扎實(shí)開(kāi)展設(shè)備的定修管理工作，車間根據(jù)本單位設(shè)備運(yùn)行的狀況，制定切實(shí)有效的定修、檢修計(jì)劃，機(jī)動(dòng)科統(tǒng)一協(xié)調(diào)，把握全局，根據(jù)全年設(shè)備運(yùn)行情況，做好設(shè)備的維護(hù)工作。
4、能源方面繼續(xù)開(kāi)展精細(xì)化管理，在保證用能順暢的前提下，狠抓違規(guī)違章用能現(xiàn)象，提高職工節(jié)能意識(shí)，加強(qiáng)職工用能規(guī)范。
5、大力開(kāi)展修舊利廢工作，深挖內(nèi)潛，堅(jiān)持多修舊多利廢原則，既鍛煉隊(duì)伍，又節(jié)約備件成本，車間班組要多動(dòng)手、勤動(dòng)腦。提倡小改小革，獎(jiǎng)罰分明，充分調(diào)動(dòng)職工積極性，達(dá)到增收節(jié)支的目的。
6、根據(jù)公司的要求，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)，完善設(shè)備管理系統(tǒng)的'基礎(chǔ)工作。
二、目標(biāo)
1、加大點(diǎn)檢力度，落實(shí)定修管理工作，減少設(shè)備故障停時(shí)，保證橋吊及其他生產(chǎn)車輛（鏟車、吊車）安全運(yùn)行，不誤生產(chǎn)一分鐘，設(shè)備完好率98%以上。
2、按照公司下發(fā)的各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)，嚴(yán)格備件、材料的計(jì)劃審核及使用，編排好各項(xiàng)檢修作業(yè)，規(guī)范能源使用，確保各項(xiàng)費(fèi)用支出在計(jì)劃指標(biāo)以內(nèi)。
3、完成節(jié)能降耗工作及節(jié)能競(jìng)賽活動(dòng)。
4、督促檢查設(shè)備的安全裝置使用情況，保證其安全性。
5、做好冬季“六防”工作。
設(shè)備部工作計(jì)劃15
根據(jù)公司生產(chǎn)任務(wù)的需要和上級(jí)對(duì)設(shè)備管理工作的要求，在總結(jié)xxx年度設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，我們制定出xxxx年設(shè)備管理工作計(jì)劃。
一、工作思路
xxxx年的工作思路“保證設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)，強(qiáng)化制度落實(shí)和履行崗位職責(zé)，全面提升設(shè)備管理水平，發(fā)揮設(shè)備的最大管理經(jīng)濟(jì)效益�！�
二、具體工作目標(biāo)
（1）設(shè)備的完好率達(dá)到97%以上。
（3）杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故。
�。�4）設(shè)備修理費(fèi)用率符合工廠規(guī)定要求，防止設(shè)備失修。
�。�5）加強(qiáng)資料的管理，確保其真實(shí)性、準(zhǔn)確性和實(shí)用性。
三、主要工作內(nèi)容和措施
1、轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備管理思路，由被動(dòng)事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的
預(yù)防性維修。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)機(jī)器設(shè)備近幾年來(lái)的使用情況和完好狀況，制定設(shè)備的維修保養(yǎng)計(jì)劃和當(dāng)月維修計(jì)劃，由專人負(fù)責(zé)
和檢查，按時(shí)按級(jí)做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測(cè)，并認(rèn)真做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄。
2、做好設(shè)備各項(xiàng)檢查工作。各車間設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)根椐設(shè)備檢查表做好每日、每周、每月、每年的設(shè)備檢查工作，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，使設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)真正落到實(shí)處。
3、設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況，跟蹤主要備品配件的庫(kù)存和采購(gòu)情況，督促采購(gòu)部對(duì)主要緊缺配件的.采購(gòu)，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導(dǎo)，做好安裝檢修、使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計(jì)一條龍的工作；合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作，加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查，遇到異常情況及時(shí)作出調(diào)整。
4、加大設(shè)備管理考核力度。按照新制訂設(shè)備管理考核管理規(guī)定，做好新規(guī)定的落實(shí)和執(zhí)行，一是組織設(shè)備維護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解新的設(shè)備管理考核規(guī)定。二是檢查人員在全面檢查的基礎(chǔ)上，每月要加強(qiáng)對(duì)重要設(shè)備和重點(diǎn)內(nèi)容的檢查考核。三是根據(jù)設(shè)備管理實(shí)際的需要，不斷補(bǔ)充完善設(shè)備考核規(guī)定，使之更符合設(shè)備管理的規(guī)律，以及能更好的促進(jìn)和提高設(shè)備管理水平。
5、完善設(shè)備管理制度、規(guī)定。對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備管理制度進(jìn)行審核、完善，補(bǔ)充和增加，使設(shè)備管理工作不斷適應(yīng)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
6、做好設(shè)備維護(hù)人員的培訓(xùn)工作,提升培訓(xùn)質(zhì)量。一是積極組織選拔優(yōu)秀人員,參加政府部門組織的技能業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。二是做好內(nèi)部培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。三是同專業(yè)廠家聯(lián)合，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中操作、維護(hù)和出現(xiàn)故障較多的設(shè)備，進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，重點(diǎn)以操作為主。四是請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作培訓(xùn)。五是對(duì)參加培訓(xùn)人員，要求書寫培訓(xùn)體會(huì)，說(shuō)明學(xué)習(xí)取得的收獲及對(duì)培訓(xùn)的建議，增強(qiáng)培訓(xùn)效果，參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的人員，要在培訓(xùn)結(jié)束7天內(nèi)向設(shè)備科上交培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)。
7、明確資料管理的主體，強(qiáng)化資料管理。要按照工廠要求的模式統(tǒng)一填寫，規(guī)范內(nèi)容，杜絕涂改、數(shù)據(jù)不真實(shí)的情況。
【設(shè)備部工作計(jì)劃】相關(guān)文章：
設(shè)備部月度重點(diǎn)工作計(jì)劃02-11
有關(guān)設(shè)備部工作計(jì)劃三篇04-03
2023年設(shè)備部重點(diǎn)工作計(jì)劃02-09
設(shè)備部工作總結(jié)03-16
設(shè)備部的規(guī)章制度04-02
設(shè)備工程部年度工作計(jì)劃02-21
設(shè)備部工作總結(jié)15篇03-16