車間工作總結(jié)
更新時間:2022-05-11 06:44:50 工作總結(jié) 我要投稿
關(guān)于車間工作總結(jié)(精選6篇)
時間一晃而過,一段時間的工作活動告一段落了,回顧堅強走過的這段時間,取得的成績實則來之不易,為此要做好工作總結(jié)。那么工作總結(jié)的格式,你掌握了嗎?下面是小編為大家整理的關(guān)于車間工作總結(jié)(精選6篇),歡迎大家分享。
車間工作總結(jié)1
時光飛逝。自20xx年x月進(jìn)入xx鐵廠以來。這段時間在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是和老師學(xué)習(xí)電工的知識和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領(lǐng)下,結(jié)合值錢在學(xué)校學(xué)到的理論知識,對我鐵廠的生產(chǎn)理論有了更深層的了解。對生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認(rèn)識,對設(shè)備和基礎(chǔ)電路,也更加熟悉了。
在電工領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我知道電工應(yīng)做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實”四點。下面我用粗略的見解談?wù)劇?/p>
第一點“嚴(yán)”就是嚴(yán)肅認(rèn)真,對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴(yán)格要求自己,危險會隨時都會出現(xiàn)!栋踩僮饕(guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的,只有認(rèn)真地把書面的知識運用到中去,正所謂理論結(jié)合實際,一切安全事故都能避免。
第二點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人,哪怕是英雄,也離不開勤字。
第三點“細(xì)”主要是細(xì)心和細(xì)致,我們應(yīng)細(xì)心地分析事故的'原因和細(xì)致地解決各種問題,努力地工作和改善自己的生活環(huán)境,在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第四點“實”我覺得對人要實在,不虛偽,用術(shù)語講就是“不社會”對待工作,要實事求是,不講假話,是就是,不是就不是。包括領(lǐng)導(dǎo)干部,能辦的就辦,不能辦的就說明原因,這才是君王風(fēng)度。
車間工作總結(jié)2
20XX年度CNC車間大部分員工盡職盡責(zé),積極參與,順利完成車間的各項工作任務(wù),我們本著一分為二的觀點,在實際的工作中也存在很多不足點,將于20XX年度進(jìn)一步完善,列舉如下:
1、操作員對機床的性能不了解,不懂基礎(chǔ)的調(diào)機知識。
2、對產(chǎn)品的'品質(zhì)要求不清楚。加強對新老員的培訓(xùn)。
3、測量工具(游標(biāo)卡尺/菲林尺)老員工制訂詳細(xì)的培訓(xùn)計劃不會使用。和實施步驟及考核項目。
技術(shù)能力車間管理者和調(diào)機人員對機床維修方面及調(diào)刻工藝改善方面的技術(shù)欠缺希望明年在這兩方面有所改善:
1、派去廠家學(xué)習(xí)這方面的知識,包括學(xué)習(xí)機器構(gòu)造及排線知識。
2、派到其它雕刻廠家學(xué)習(xí),借鑒別人的先進(jìn)經(jīng)驗為我所用。
繪圖編程及調(diào)機人員儲備不足。
1、沒有危機意識
2、對車間的正常工作具有潛在威脅從操作人員中培訓(xùn)一到兩個調(diào)機技術(shù)員,以備不時之需。
1、本年度cnc車間經(jīng)常發(fā)生因機臺故障而停機的現(xiàn)象。
2、對新產(chǎn)品的雕刻工藝經(jīng)常是閉門造車,缺乏創(chuàng)造性與借鑒性。項目20XX年問題點表現(xiàn)結(jié)果基本上是做多做少一個樣,做好做壞一個樣,不能很好地刺激員工的積極性,不能調(diào)動員工“我要做,要做好”的自身責(zé)任感和成就感。20XX年改善措施及計劃計劃從20XX年1月開始試行新的員工計件考核制度,充分調(diào)動員工自身能動性和工作主動性,激發(fā)員工對工作的認(rèn)同感和榮譽感。
車間工作總結(jié)3
今年生產(chǎn)車間認(rèn)真貫徹落實廠安全一號文件精神,堅持樹立“安全第一,預(yù)防為主”和“安全發(fā)展、國泰民安”的活動主題和按廠安委會在個不同時期活動安排意見,車間加強安全管理強化安全檢查,提高職工的安全意識,在安全活動中嚴(yán)密組織,認(rèn)真發(fā)動,講究實效使安全工作取得近幾年來較好的效果,全年實現(xiàn)了五項重大事故為零的目標(biāo),扭轉(zhuǎn)了車間幾年來的安全被動局面。總結(jié)一年來安全工作成效車間主要做了以下幾點:
。 1 )制定安排成立組織機構(gòu),按照廠部一號文件部署車間首先成立了以生產(chǎn)車間主任為組長,支部書記、副主任為副組長,其他班子成員和各班大組長任成員的安全月活動領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)對個班組安全活動的組織、發(fā)動、實施、檢查等項工作指導(dǎo)。
。 2 )領(lǐng)導(dǎo)小組成員分片包干層層發(fā)動,發(fā)動共分三層,首先是車間利用全體職工會,由生產(chǎn)車間主要領(lǐng)導(dǎo)貫徹廠部對安全月活動的安排部署,進(jìn)行發(fā)動講清目的、意義和要求,并貫徹車間安全活動的指導(dǎo)思想及活動安排,提出活動重點及全員參加的隱患整改的重要性,領(lǐng)導(dǎo)小組成員分片利用周一安全活動和班前、班后會的時間貫徹廠一號文件精神,并結(jié)合各工序的實際進(jìn)行動員,提出要求和安全工作重點,使轉(zhuǎn)爐車間職工安全意識明確,自我防護(hù)能力和反事故搞好預(yù)知預(yù)測能力不斷加強,有的放矢的開展安全各項工作,收到了很大的效果。
從7月18號開始實習(xí),到現(xiàn)在已有一個月的時間,從剛開始的什么不懂到現(xiàn)在的得心應(yīng)手,這一切都是一天一天不斷學(xué)習(xí)的。我所接觸到的統(tǒng)計工作與在課堂上老師所講的統(tǒng)計是有差異的,我本以為統(tǒng)計就是先去做調(diào)查,然后用得到的數(shù)據(jù)套用公式來算出實際中需要的數(shù)據(jù)和結(jié)果。實際工作中沒有那么復(fù)雜,反而很簡單,只是用EXCEL操作就可以了,不過這些原始數(shù)據(jù)也得是自己去車間計算并核對出來。
因為一開始對工作的整個流程不是很熟悉,所以老師就安排我先在車間熟悉流程,給我講解需要注意的事項。老師指導(dǎo)著我一點一點的.填寫過序單,讓我熟悉這里的員工,以免填錯他們的名字。員工們生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量直接與他們的工資有關(guān)。我的任務(wù)就是把這些產(chǎn)品的合格率與缺陷率算出來。當(dāng)然了,原始數(shù)據(jù)還是填寫的過序單上的數(shù)據(jù),所以正確填寫過序單就顯得尤為重要了。
慢慢的一張一張輸入過序單,用EXCEL統(tǒng)計出每天的合格率與缺陷率,然后匯報出去給員工們一份、給領(lǐng)導(dǎo)一份,這就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就會有點忙,不僅要統(tǒng)計每天的情況,還得把當(dāng)月的情況統(tǒng)計出來,再把上幾個月與這個月的成績對比,找出不足,爭取下一個月在提高或改進(jìn)。
從事統(tǒng)計工作以來,在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗。統(tǒng)計工作對我來說是一個陌生的工作,我由不懂到懂,由膚淺到深入,由難到易,可以說這個過程是艱辛而美麗的。
車間工作總結(jié)4
過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足,現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下:
思想政治表現(xiàn),品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
一年來本人認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律,按時出勤,有效利用工作時間;堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作按時完成
日常工作方面
我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況,車間生產(chǎn)統(tǒng)計個人年終總結(jié)范文。近一年來,通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外,就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進(jìn)行核算,這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本,從而降低成本提高公司的效益。
加強自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平
我從事工作的時間將近五年,但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大的`差距,不過我能夠克服困難,努力學(xué)習(xí),端正工作態(tài)度,積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí),能踏實、認(rèn)真地做好本職工作,堅持理論聯(lián)系實際,學(xué)以致用,不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對,對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,盡量使工作程序化,系統(tǒng)化,條理化,流水化!從而在百尺桿頭,更進(jìn)一步,達(dá)到新層次,進(jìn)入新境界,創(chuàng)開新篇章!
車間工作總結(jié)5
一、部門質(zhì)量目標(biāo)完成情況:
20XX年一季度產(chǎn)品一次合格率:爆口計劃指標(biāo):76%,實際完成指標(biāo):84%。烘口計劃指標(biāo):96%,實際完成指標(biāo):96%。
二、部門第三層次文件目錄
部門第三層次文件共3項,內(nèi)容包括:成型車間管理文件匯編、成型車間設(shè)備臺賬、模具登記冊。
部門相關(guān)質(zhì)量記錄:公司受控文件目錄、部門三層次文件目錄、文件發(fā)放、回收登記冊、收文簿、模具登記冊、技術(shù)文件登記冊。
三、部門開展質(zhì)量管理工作情況
1、本部門的技術(shù)文件管理:接收到文件后,填寫到技術(shù)文件登記冊,并由專人保管。
2、本部門接供銷部生產(chǎn)計劃通知書后,根據(jù)生產(chǎn)計劃通知書編制“班組生產(chǎn)計劃”,下達(dá)給各生產(chǎn)班組進(jìn)行生產(chǎn),并每天對生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查。
3、每天每班都有設(shè)備維修人員現(xiàn)場巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,對重要設(shè)備進(jìn)行重點檢查,做好設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng),確保生產(chǎn)的穩(wěn)定有序進(jìn)行。
4、加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的管理,對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行區(qū)域劃線管理和設(shè)施設(shè)備的定置及掛牌管理,對產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)識管理。
5、對公司制定的'特殊過程熔制、退火崗位進(jìn)行重點監(jiān)控,對該工序的各控制參數(shù)都在原始操作記錄上做好了詳細(xì)的記錄,并對記錄進(jìn)行檢查。
四、對公司質(zhì)量管理體系的建議
公司員工對質(zhì)量管理體系的認(rèn)識比較模糊,對公司質(zhì)量文件的理解程度不夠深,應(yīng)加強對公司質(zhì)量管理體系文件的學(xué)習(xí)力度。
車間工作總結(jié)6
一、質(zhì)量方面
作為生產(chǎn)車間,質(zhì)量是我們永遠(yuǎn)的追求!在工作中,我們對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把控,做到產(chǎn)品出爐就要被嚴(yán)格的檢查,并在經(jīng)過了第一輪篩選加工后送往,質(zhì)檢部進(jìn)行第二輪篩選。
生產(chǎn)產(chǎn)品,質(zhì)量是永遠(yuǎn)的第一要求,這已經(jīng)是每個在生產(chǎn)行業(yè)的人都明白的道理。但這畢竟是一個細(xì)致的要求,在工作中有些新員工因為對工作的不夠嚴(yán)謹(jǐn),或是經(jīng)驗不足的緣故,導(dǎo)致漏掉了產(chǎn)品的一些問題!所以,在工作中就出現(xiàn)了各種問題。
為此,領(lǐng)導(dǎo)們無論是在何時,都會提醒大家,質(zhì)量的重要!尤其是在生產(chǎn)的車間,一旦出現(xiàn)錯誤,就是一批的產(chǎn)品出錯!如果不能及時的'發(fā)現(xiàn),那就會造成一定的損失!
二、效率方面
盡管質(zhì)量是第一的要求,但畢竟我們不能像是打磨藝術(shù)品一樣的去對待工作。面對訂單眾多的階段,我們就要靠個人的經(jīng)驗和能力來優(yōu)化自己的工作效率。在工作中,尤其是一些經(jīng)驗豐富的老員工,最能及時的發(fā)現(xiàn)問題,并及時的去解決、上報。為此,我們也一直致力于經(jīng)驗的分享以及以舊帶新,讓老人帶著新人做,以此來提高團(tuán)隊的整體能力。
三、管理層面
在管理上,我們在上半年里加強了對員工的要求,并且也及時的推出了懲獎制度。在此制度下,員工們都積極的尋找工作中的問題,并及時的上報給班長。這不僅讓我們了解了工作中的各種問題,也積極的帶動了員工們的積極性,提升了工作的熱情。
四、上半年的問題
說到工作的問題,主要也還是在管理上。為了保證車間安全管理以及員工們的健康保障,在車間里是嚴(yán)謹(jǐn)抽煙這一行為的!但是在檢查的時候,卻仍然有不少的員工在廁所、器材室等地偷偷抽煙,屢禁不止!為此,在今后還要更加嚴(yán)格的加強管理和懲罰制度,將違反規(guī)定的行為及時的消滅!
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