鐵路掃雪工作總結(jié)
更新時(shí)間:2022-11-23 08:36:44 工作總結(jié) 我要投稿
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鐵路掃雪工作總結(jié)(通用6篇)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書(shū)面材料,他能夠提升我們的書(shū)面表達(dá)能力,讓我們好好寫(xiě)一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺磳?xiě)總結(jié)呢?下面是小編整理的鐵路掃雪工作總結(jié)(通用6篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。
鐵路掃雪工作總結(jié)(通用6篇)1
冬日如約而至,呼嘯的北風(fēng)毫不吝嗇的送至祖國(guó)大地,雪花像扯破了的棉絮一樣在空中飛舞,沒(méi)有目的飄落在祖國(guó)河山。據(jù)報(bào)道,7日起,黑龍江省迎來(lái)一場(chǎng)降雪天氣,14個(gè)站點(diǎn)降雪量達(dá)暴雪級(jí)別。截至8日8時(shí),黑河、伊春、齊齊哈爾等9地市最大積雪深度達(dá)17厘米。
雪情就是命令,防雪就是責(zé)任鐵路作為人民出行的重要交通工具,為確保鐵路運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全,鐵路部門(mén)聞雪而動(dòng),迅速啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制。據(jù)了解哈鐵集團(tuán)公司1萬(wàn)余名應(yīng)急值守人員提前備勤到位,調(diào)集準(zhǔn)備上千臺(tái)大功率風(fēng)力除雪機(jī)、除雪車(chē)輛等設(shè)備參與各個(gè)鐵路站區(qū)的應(yīng)急除雪工作,對(duì)所有站場(chǎng)道岔、股道及線路、橋梁、隧道端口處的積雪進(jìn)行清除。同時(shí)加強(qiáng)惡劣天氣應(yīng)急機(jī)制建設(shè),堅(jiān)持24小時(shí)應(yīng)急值守,提前與地方各級(jí)氣象部門(mén)建立有效的天氣預(yù)報(bào)信息聯(lián)系機(jī)制,及時(shí)掌握鐵路區(qū)域性惡劣天氣,做好鐵路沿線風(fēng)速、雪深情況監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息,為應(yīng)急除雪提供監(jiān)測(cè)依據(jù)。全力以赴,只為交通大動(dòng)脈安全運(yùn)行,讓旅客出行更無(wú)憂。鐵路部門(mén)用行動(dòng)詮釋了責(zé)任與堅(jiān)守。
風(fēng)雪無(wú)情,人間有愛(ài)。鐵路人用暖心服務(wù)溫暖民心。哈鐵集團(tuán)公司鐵嚴(yán)格做好漠河、烏伊嶺、鶴北等方向運(yùn)行的公益“慢火車(chē)”的供暖供水工作,做好車(chē)門(mén)、車(chē)廂連接處、乘降梯的除冰防滑,為林區(qū)、墾區(qū)出行的`旅客提供便捷的乘車(chē)服務(wù)。同時(shí)加大搶險(xiǎn)救災(zāi)、煤炭、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸組織力度,保障黑河等重點(diǎn)方向物資運(yùn)力需求,提前做好搶裝搶卸準(zhǔn)備,優(yōu)先組織掛運(yùn)。嚴(yán)力保障人民群眾的生產(chǎn)生活需求。鐵路人用行動(dòng)踐行著為民服務(wù)的宗旨。
天若無(wú)情人有情,無(wú)論是防汛救災(zāi)還是抗擊疫情和防雪除冰,鐵路人始終堅(jiān)守在第一線,是他們用責(zé)任與服務(wù)在在千里鐵道上筑起一道安全防線,保證了國(guó)家經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的安全運(yùn)行,向風(fēng)雪中堅(jiān)守的鐵路人致敬。
鐵路掃雪工作總結(jié)(通用6篇)2
潢川火車(chē)站在迎接20xx年的第一場(chǎng)雪的同時(shí),卻也早已做好打冰掃雪的準(zhǔn)備。當(dāng)日風(fēng)雨交加到晚上1點(diǎn)左右就下起了鵝毛大雪,大雪紛紛揚(yáng)揚(yáng),漫天飛舞。給車(chē)站旅客出行帶來(lái)了不便以及積雪和冰凍影響了行車(chē)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。該站以雪為令,迅速啟動(dòng)打冰除雪應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案,加強(qiáng)旅客乘降組織和行車(chē)組織,確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
客運(yùn)車(chē)間為方便旅客的出行,積極采取防滑應(yīng)對(duì)措施,分別在車(chē)站廣場(chǎng)、進(jìn)站口、站臺(tái)上鋪設(shè)了防滑墊等,更好的保證了旅客人身安全。通過(guò)廣播及時(shí)提醒廣大旅客針對(duì)天氣變化給出行帶來(lái)的不便,車(chē)站加強(qiáng)防滑措施和引導(dǎo)工作,積極組織人員對(duì)站臺(tái)進(jìn)行清掃,防止旅客上下車(chē)摔傷,確保旅客安全出行。
運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間在凌晨3點(diǎn),信號(hào)樓通知到部分道岔因下大雪無(wú)法正常顯示,車(chē)站站長(zhǎng)和運(yùn)轉(zhuǎn)主任立即組織人員到南、北線路對(duì)道岔進(jìn)行掃雪除冰。聯(lián)合工務(wù)、電務(wù)部門(mén),加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)內(nèi)線路的巡查,及時(shí)清掃線路和道岔上的積雪,對(duì)道岔關(guān)鍵部位涂抹防凍液,保證道岔正常運(yùn)轉(zhuǎn)。及時(shí)消除雨雪天氣對(duì)行車(chē)設(shè)備的影響,全力確保行車(chē)組織暢通。此時(shí)的大雪已經(jīng)把站內(nèi)的`鋼軌包裹了一層白色的外衣。經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn),車(chē)站干部職工在暴風(fēng)雪中對(duì)鋼軌道岔進(jìn)行積雪清掃并對(duì)道岔進(jìn)行涂抹防凍油,保行車(chē)運(yùn)輸安全暢通。
鐵路掃雪工作總結(jié)(通用6篇)3
還記得那是20xx年11月7日的凌晨,沈局多地迎來(lái)了入冬第一場(chǎng)雪,至年終,鐵路人見(jiàn)證了場(chǎng)場(chǎng)雪花到來(lái)的始末,漫天的雪花在寒風(fēng)中飛舞,霎那間各個(gè)車(chē)站換上了銀裝,顯得格外美麗。但是棘手的事情也接踵而至,為了保證作業(yè)運(yùn)營(yíng)任務(wù)和行車(chē)安全,第一時(shí)間我們的“勇士們”奮斗在戰(zhàn)場(chǎng)上,他們凝聚起來(lái),一場(chǎng)場(chǎng)除雪運(yùn)動(dòng)有條不紊的展開(kāi),他們克服疲倦,克服天氣,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)沒(méi)有因?yàn)楹涠档,他們總是相互告誡,互相提醒。
“忠誠(chéng)盡職是鐵路人對(duì)沈局鐵路運(yùn)輸最好的回報(bào)”。刺骨的寒風(fēng)抵擋不住前進(jìn)的.腳步,因?yàn)樾闹杏袎?mèng)、因?yàn)樾膽迅卸,保證鐵路運(yùn)輸安全、保障列車(chē)正點(diǎn)運(yùn)行每一個(gè)鐵路人共同的目標(biāo)。我相信,我們相信,每個(gè)“弄潮兒”會(huì)在鐵路精神指引下,領(lǐng)導(dǎo)們的指揮中開(kāi)創(chuàng)新的局面,凝聚力量,攻堅(jiān)克難,時(shí)代的巨輪乘風(fēng)起航。也一定會(huì)在沈局的鐵路運(yùn)輸史上留下濃墨重彩的一筆。
最后祝愿沈局全體同仁,身體健康,工作順利,柒心協(xié)力,一柒努力。
鐵路掃雪工作總結(jié)(通用6篇)4
20xx年開(kāi)年第一場(chǎng)雪如約而至,一夜之間千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)。賞雪,打雪仗,拍雪景......成了大家的下雨娛樂(lè)項(xiàng)目了,而我們鐵路職工得擔(dān)心旅客的出行問(wèn)題了!
20xx年1月4日凌晨4點(diǎn)多,想必大家還在蒙頭大睡,夢(mèng)鄉(xiāng)里賞雪吃火鍋,而我們鐵路職工為了保障旅客的出行安全,"以雪為令",對(duì)進(jìn)出通道、售票廳,大廳門(mén)口、地道等處鋪設(shè)草墊,同時(shí)對(duì)岔區(qū)進(jìn)行不斷除雪打冰,排除積雪!
富縣東早上6點(diǎn)零4k1315次列車(chē)正點(diǎn)到達(dá),全力確保了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ?/p>
為了能保障旅客安全乘降,客運(yùn)員提前到崗,檢查地道,站臺(tái)情況!
除雪工作一直持續(xù)到中午十點(diǎn)多,而他們并沒(méi)有喊著累,而更多的.是感到充實(shí)!
歲月靜好,溫暖的旅途總有一群人在背后默默的付出!
鐵路掃雪工作總結(jié)(通用6篇)5
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來(lái)到鐵路工作已經(jīng)六個(gè)月了,在鐵路工作過(guò)了第一個(gè)冬天。冬季,工務(wù)段的主要工作就是防斷,同時(shí)要隨時(shí)準(zhǔn)備除雪。近日,我們就迎來(lái)了冬季的第一次除雪作業(yè)。
作為一名鐵路職工就是要在國(guó)家財(cái)產(chǎn)受到威脅的時(shí)候沖到最前沿。周六是所有人興奮的一天,因?yàn)槟菍⑿嫖磥?lái)兩天的時(shí)間任由你支配,但是如果你是工務(wù)段的一名成員就要隨時(shí)做到出發(fā)的準(zhǔn)備。20xx年1月24日晚上七點(diǎn)多,一個(gè)電話讓沉浸在虛擬世界的四人組來(lái)不及打理頭緒就迅速踏上回家的路,這其中就包括我。在我們紛紛猜測(cè)原因的時(shí)候一個(gè)電話解開(kāi)了我們腦中的疑惑 — 除雪!天氣分外晴,哪來(lái)的雪?我們都有這個(gè)疑問(wèn),更有一些氣惱,想不到火急火燎回來(lái)的'原因竟然是看天的“臉色”。
到了車(chē)間,支部隊(duì)長(zhǎng)帶我們吃了點(diǎn)宵夜,那會(huì)還真以為這是戰(zhàn)場(chǎng)前的最后一頓晚餐呢!老天并沒(méi)有翻臉的意思,后來(lái)才知道預(yù)報(bào)今晚會(huì)有大到暴雪,原來(lái)這是提前拉響戰(zhàn)斗警報(bào),這一晚在煎熬中度過(guò)了。
早上2點(diǎn)多,隊(duì)長(zhǎng)用著響亮的聲音宣布“準(zhǔn)備出發(fā)了”,再看外面,雪花漫天飛舞,而且大的出奇,一腳踩到地上才知道,這雪下了沒(méi)多久,這也意味著我們的任務(wù)才剛剛開(kāi)始。
雪就像感冒后鼻涕一樣,總是沒(méi)完沒(méi)了。我們像沖鋒陷陣戰(zhàn)士一般,一波接著一波的掃,可雪卻沒(méi)有一絲放暖的跡象。帶著無(wú)耐我們走過(guò)了六個(gè)小時(shí)。下午,涼風(fēng)吹的人僵直,也吹走了肆無(wú)忌憚下著的雪。下午三點(diǎn)多,我們累了。
也許是剛來(lái)工作不久,也許是剛邁入社會(huì)的大門(mén),更也許是我們的思想還那么單純,二十浪蕩歲的我們想的更多的還是如何享受生活,如何那么快樂(lè)生活,而缺少那份對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)家人負(fù)責(zé),對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)的心……
鐵路掃雪工作總結(jié)(通用6篇)6
2月21日,一場(chǎng)洋洋灑灑的大雪,鋪滿了州內(nèi)各地,在大家欣賞萬(wàn)里雪飄的美景時(shí),有這樣一群鐵路人,化身除雪衛(wèi)士,以雪為令、迅速行動(dòng),第一時(shí)間開(kāi)展除雪除冰工作,確保旅客運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)有序。
西昌車(chē)務(wù)段月華站,從1971年開(kāi)通以來(lái),到現(xiàn)在已經(jīng)投入運(yùn)行了51年,車(chē)站主要擔(dān)負(fù)著周邊學(xué)生入學(xué)和老鄉(xiāng)交易農(nóng)產(chǎn)品的重要作用,日常人流量維持在500多人左右,高峰期能達(dá)到2400多人。記者見(jiàn)到月華站站長(zhǎng)熊忠的時(shí)候,他正在組織車(chē)站職工對(duì)站內(nèi)道岔處積雪進(jìn)行清理,清掃站臺(tái)旅客通道。
“積雪可能會(huì)形成冰凌,卡阻在道岔之間,造成列車(chē)不能進(jìn)行交會(huì)。一旦雪下大了以后,為了保障鐵路暢通,我們就要出來(lái)進(jìn)行清掃。”站長(zhǎng)熊忠告訴記者。
據(jù)悉,21號(hào)凌晨西昌開(kāi)始降雪,熊忠就立即帶領(lǐng)4名職工組成“先鋒隊(duì)”開(kāi)展融冰除雪工作,4個(gè)多小時(shí)的除雪奮戰(zhàn),還沒(méi)來(lái)得及休息,早上8點(diǎn)35分,熊忠又開(kāi)始組織5633次旅客列車(chē)的.運(yùn)轉(zhuǎn)接發(fā)工作。
“我們的'工作從上班那天,到退休那天,熬夜成了習(xí)慣,像我自己已經(jīng)工作32年了,一直都是運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)車(chē)、客運(yùn)。作為一個(gè)鐵路工人,我們就要確保列車(chē)暢通、確保接發(fā)列車(chē)安全,做到有始有終!毙苤艺f(shuō)。
據(jù)了解,為確保風(fēng)雪天運(yùn)輸組織平穩(wěn)有序,一旦遇到冰雪天氣,車(chē)站所有休息人員,都要全部留在車(chē)站,隨時(shí)待命。一旦下雪,各個(gè)崗點(diǎn)的人員就要迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),對(duì)積雪進(jìn)行清掃,防止積雪對(duì)道岔的卡阻,影響接發(fā)列車(chē)進(jìn)入,確保列車(chē)的暢通。
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