外貿(mào)單證工作總結
更新時間：2023-05-17 09:34:32 工作總結 我要投稿
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外貿(mào)單證工作總結
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，為此要我們寫一份總結�？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編精心整理的外貿(mào)單證工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
外貿(mào)單證工作總結1
一、從業(yè)務員那里拿來PI，S/C和工廠的信息后，開始聯(lián)系工廠。
詢問：
�、儆袥]有現(xiàn)貨？要不要商檢？
②如果走空運有沒有空運鑒定？
�、廴绾伟b？毛重？體積？
�、蹾S編碼，CASNO。
⑤付款的銀行資料有沒有給過？
二、跟貨代聯(lián)系訂倉。
�、僦谱魍袝袝献⒁膺\費，出運港，目的港，件毛體；
�、谒饕M倉地址（入貨通知）；
�、圩呖者\的情況下，要給貨代空運鑒定，非危保函（蓋公章）；
�、芎＿\情況下，給貨代非危保函，有的還需要MSDS。
三、做美金情況下，需要制作劃匯資料：合同，發(fā)票。英文劃匯資料本來應該工廠制單，用來描述工廠和我外貿(mào)公司次票用美金付款的貨物的情況。用作我外貿(mào)公司對工廠劃匯的依據(jù)。內(nèi)容跟采購合同一致。蓋上工廠的'章，交給財務。
四、跟工廠確認嘜頭。逐字核對！注意嘜頭上要顯示CAS號碼批號要正確（要與分析單上一致）生產(chǎn)日期到期日期。
五、關于商檢：
�、僮雒澜鸬那闆r下，工廠自己做商檢，給工廠提供目的港，出運港信息。
�、谧鋈嗣駧徘闆r下，可以委托工廠做商檢�？垂S要正本的商檢文件還是傳真件就可以。
③制作商檢資料：采購合同，商檢發(fā)票，商檢箱單，商檢委托書（蓋章）。
�、苌虣z做好后，讓工廠傳真商檢憑條，確認無誤后傳給貨代，讓貨代去換通關單。
六、關于報關：
①做美金時，工廠自己報關。提供出運港，目的港。
�、谧鋈嗣駧艜r，讓貨代公司幫忙報關。
�、劢o貨代公司寄報關資料：報關發(fā)票，報關箱單，報關單，核銷單（備案到出運港）。
�、軋箨P委托書，準備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。
⑤注意都要蓋好章，報關單上顯示的品名要注意，是工廠可以開發(fā)票的品名。
�、蘖阃硕惍a(chǎn)品報關，要跟財務說，問財務報關金額怎么寫，因為要交稅，金額要少報。注意，商檢資料和報關資料上的數(shù)量金額沒有特殊要求的情況下，都按照與國外客人成交的數(shù)量金額來報關商檢。
七、嘜頭確認好，付款底單給工廠傳真過去，敦促工廠按時發(fā)貨。索要發(fā)貨進倉的追蹤方式。
八、和貨代聯(lián)系，確認是否按時進倉。
九、確認提單。注意：
1、出運港。
2、目的港。
3、客人名稱地址，通知人，發(fā)貨人，逐字核對。
4、件數(shù)，毛重（不要顯示成了凈重），體積，逐字核對。
5、顯示運費。
6、出運日期。
7、顯示裝船指示上要求的內(nèi)容。
8、如果可以押匯，要投信用證保險。
�、俅蛴∫粡堊h付的發(fā)票，發(fā)票右上角寫上HS編碼和出運日期。
�、谝欢ㄒ_認提單簽發(fā)的日期，與申請信保時發(fā)票上寫的日期一致。
9、工廠分析單。
①做美金時，用工廠寄來的分析單給客人，一定要讓工廠顯示上CAS號碼。
�、谧鋈嗣駧艜r，讓工廠傳真分析單，我公司重新制作，蓋上自己公司的章。
�、弁瑯右⒁釩AS號碼，批號和嘜頭上的是否一致。生產(chǎn)日期保質期，品名。
10、貨物報關放行，裝船開航后。讓貨代寄提單。需要付款買單的，先讓他們開發(fā)票，傳真過來，付款，寄單。
①給貨代付運費時要在友邦登記，財務管理—運費登記—新建—發(fā)票號金額幣種；
②申請付款通知書要交給曉燕簽字；
�、劢o財務付款（申請付款通知書銀行資料）。
11、給工廠傳真開票資料，讓工廠開增值稅發(fā)票，有疑問的要根據(jù)貨代那里報關預錄單的品名開。數(shù)量，金額也要對應一致。
12、工廠寄單。
�、僮雒澜饡r，讓工廠寄商業(yè)發(fā)票，箱單，分析單（2份顯示有CAS號碼）；
�、谧鋈嗣駧艜r，讓工廠寄增值稅發(fā)票，合同正本，正本分析單。
13、制作CO。注意打印出來CO的發(fā)票后，記得要蓋章，和付款申請單一起交給財務。
14、投保。保單上被保險人寫出口商，保單上顯示的出運日期要與提單上顯示的一致。
15、收到工廠寄來的資料后，將增值稅發(fā)票復印留底。正本合同、增值稅發(fā)票、報關預錄單、提單復印件、給曉燕。
16、收到貨代提單，復印留底。
17、制作匯票。詢問財務交單交單哪個銀行。匯票上注意發(fā)票號碼，金額。日期為提單日
18、備齊所有資料后準備交單。商業(yè)發(fā)票，箱單，分析單，產(chǎn)地證。仔細核對：蓋章是否正確，內(nèi)容是否一致。
19、貨代退回核銷單，先不要寄給工廠。
�、僮雒澜饡r，財務到銀行核銷，核銷好銀行蓋章后，寄回工廠。
�、谌绻秒x岸公司的帳戶劃美金給工廠，就可以直接寄回工廠，不用去核銷。
�、圩鋈嗣駧艜r，外貿(mào)公司自己去核銷外匯，辦理退稅。
�、苡秒x岸公司與工廠做美金時，工廠的核銷單退下來后可以直接寄還給工廠，不需要財務核銷。
外貿(mào)單證工作總結2
剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學校學的是外貿(mào)專業(yè)，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學生呀?我高中生都能做好的事，他卻老出錯。(因為是他最后審核)，停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的!脫離的實際的業(yè)務操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸?shù)娜�，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好!
我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業(yè)務也保密，就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領導批準。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法!我在同部門里就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的`事，因為他們不想去做，他們就會教你怎么去做，你就有機會鍛煉自己。我還想辦法做其它部門的單證(我常在下班時，去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓。)
這樣一來，三個月后，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技巧，加上學校學到的知識，公司里所有的單證我都會做，并且做的最好，兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規(guī)程情況
1)當拿到l/c后，先仔細審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。如果有的話，請立即與業(yè)務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改l/c。
2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。
3)貨物裝船后，請及時聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認。你需要認真仔細地按l/c上面的要求來核對。發(fā)現(xiàn)問題，應該立即要求他們修改。
4)所有單證都必須反復核對，一筆l/c的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改l/c，或者做t/t。
比方說：上次我的客戶已經(jīng)開了l/c給我，但在裝柜時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，(他已經(jīng)答應他的批發(fā)商了，但忘記寫在l/c里了)，數(shù)量還不少，這時候去改l/c已經(jīng)是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補辦手續(xù)，l/c就不要修改了，零配件的錢，請你t/t給我們，我們再補做發(fā)票裝箱單給你�？蛻艉芨吲d地說：非常感謝，你怎么想到的?我說：這只是一點小經(jīng)驗而已。
5)交單的時候，也要注意：有沒有b/l背書，i/p背書等等，發(fā)票裝箱單是不是做的不好，不規(guī)范，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：l/c號碼必須顯示，hscode必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。
總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心、有恒心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦!
通過近8個月的學習、實踐工作，從最初的統(tǒng)計門表、畫圖送審到獨立下單、五金、門型及結構的獨立設計再到現(xiàn)場與客戶溝通交底，不可否認自己進步了許多，在這里多謝同事及領導的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學習，我都會一一記錄下來，積極請教領導，提高自己的水平。
外貿(mào)單證工作總結3
時光飛逝，來到金鼎公司已經(jīng)整整一年了。這一年的時間中，我從一個剛步入社會的大學生，變成一個漸漸開始熟悉自己的工作流程的單證員。在這一年中，我和同事們相處融洽，工作得十分愉快。自己在工作學習生活中，都得到了很多經(jīng)驗。
我們公司的單證操作基本的程序如下：
1．如果是根據(jù)合同的交貨期限進行催貨。催貨時，單證員要明白電話催貨的幾個要點：
A。貨物什么時候可好？
B． 包裝明細什么時候可以出來？
2手頭負責的工廠需要出貨，詢問如何安排船東及具體的船期。目前手頭上常常操作的貨代有金華威，即通，國辰等。船東有長榮，mol等。
3. 將托單發(fā)給貨代，請貨代幫忙訂艙。等艙位下來，讓貨代刷排載給拖車，然后通知工廠具體裝柜的時間，。
4．我們公司目前的貨物，都是由專門的幾家貨代在做，比如金華威，國辰，即通等。主要是考慮到我們的產(chǎn)品比較復雜，品目繁多，換貨代不是有利于我們的順利報關和出貨。單證員除了工作要認真外，還需要和相關貨代保持良好的工作關系，這樣子有利于開展工作。
5．貨代的確認單上面有截報關和截提單的時候，所以要盡量趕在最后的時間前，完成報關和做好客人需要的單證讓客人核對，以便能在船東截提單前確認給貨代。
所以盡量和工廠確認一下，能夠盡量早點裝柜的話，就早點。這樣的話，可以利用柜子進碼頭，就及時查進場重量。然后根據(jù)要求，來調整報關的重量。然后根據(jù)每個客人不同的要求，做他們需要的單證先讓客人確認。同時，這邊根據(jù)報關的重量調整報關的金額。
報關所需資料如下：報關合同，報關發(fā)票和裝箱單。同時現(xiàn)在要記得報關有分島內(nèi)和島外有兩個報關行，所以發(fā)報關資料的時候要注意。 有特殊的例子：
如果是指定貨代，從寧波等報關的話，那么必須做好報關資料，蓋上公章，然后加上一份報關委托書，同時要附上申報要素和報關單，再加上幾張便簽，提前寄往委托報關的地方。
6．如果是付款方式L/C，就一定要仔細閱讀信用證里的條款，最好在復印件上做好記錄。發(fā)票和清單里的貨物描述必須嚴格按照L/C的規(guī)定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具。另外如果L/C需要FORMA A或者C/O，它的發(fā)，收貨人，地址，貨物描述，也必須嚴格按照L/C上的規(guī)定去辦。C/O一般要先進行網(wǎng)上申報。申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以帶單證章去貿(mào)促會現(xiàn)場打單。
7．貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程是一些重復性工作。提單核對關鍵的是核對以下幾個要點：發(fā)貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS，貨物描述，重量和體積。當付款方式是L/C時，一定要非常仔細，嚴格按照L/C，
如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改。提單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止。牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貨代，盡量提單當時修改。貨代一出提單，馬上要他們發(fā)一份過來。一般只要提單一出來，我們就要把相關的交客戶的資料準備一份，先給客戶傳真件。
8．保險單。如果是做CIF，就一定要買保險。保險的金額一般要投保加成10%。貨物描述按照L/C 上的規(guī)定，如果做T/T則按照PI上的規(guī)定。保單最好也進行核對，和提單一樣，一直O(jiān)K，才叫保險公司打單。如果填寫保單的時間在船開后，就要填寫保函。個人的經(jīng)驗是，保單的簽發(fā)時間一定要在船開前，也就是如果保單確實是在船開后買的，要保險公司把保險的.時間一定要簽在船開前。 9 目前手頭上操作的客人需要的單證有CO ,FORM-E,保單等，這幾項單證都必須等正本提單或者電放單簽出才能進行核對和修改。要做到和提單一致，特別注意港口顯示，開航日期，品名描述等。
10．如果做T/T，提單出來后，發(fā)票和清單各準備三份，和提單一起，以及不同客人不同的單證要求，做好郵寄的準備，現(xiàn)在的快遞主要是TNT。只要確認客人已經(jīng)付款，財務截匯，或者有付訂金，或者工廠確認可以寄件，既可以郵寄相關資料了�；蛘吖S確認可以寄件。
如果是做L/C，根據(jù)上面交單所需要的DOC，一個個去準備。銀行會非常仔細檢查我們所有的單據(jù)，希望可以找出我們的不符點，所以有時候單據(jù)會改來改去。 做了兩次信用證出貨，對于信用證的出貨操作流程也漸漸熟悉。
11．一票貨物結束后，就要準備等開票資料，做開票合同給工廠，工廠確認ok,他們開發(fā)票過來后，要認真核對，沒有問題的話，在發(fā)票右上方寫明合同號，連同報關單交給財務。
12．記得剛來公司時，是從學打發(fā)票做起。發(fā)票一式五份，第一聯(lián)是寫實收美金，第二聯(lián)是存根聯(lián)，下次買發(fā)票的時候用得上。第三聯(lián)是寫fob價格和進出倉單，第四聯(lián)是稅務聯(lián)，第五聯(lián)是附聯(lián)。每個月的月底要先根據(jù)船期排好合同號，然后統(tǒng)計當月的fob價格，交給財務，讓她進行網(wǎng)上申報。
第二項工作就是打發(fā)票，現(xiàn)在的話都可以用網(wǎng)上站，月底開始打。
第三項工作打完發(fā)票，就要及時做進出倉單及其他后續(xù)事項，以便盡早讓會計進行退稅等事項。
13．目前手頭上操作的工廠主要有江新，小徐常走的是曼谷，而小林和老胡主要的客人是雙威公司，而雙威公司則需要時常進來郵件往來。至于其他的幾個工廠，達泰科常做的是轉向柱，許啯良通常是裝從聰勤的貨，小吳都會監(jiān)柜。而盛皇付先生常走的貨物是螺栓出往越南。還有其他幾位比較沒那么常出貨的客人。 所以最好的方法便是：記錄下每一個客人的單證要求和寄單地址。方便自己區(qū)分和存檔。
這一年來，我學到了很多，做為一個好的單證員，最重要的一點就是一定要有責任心，同時也要更加細心。
總結完畢。
外貿(mào)單證工作總結4
剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學校學的是外貿(mào)專業(yè)，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學生呀？我高中生都能做好的事，他卻老出錯。（因為是他最后審核），停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的！脫離的實際的業(yè)務操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸?shù)娜�，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好！
我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業(yè)務也保密，就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領導批準。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法！我在同部門里就是看他們作廢的'單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎么去做，你就有機會鍛煉自己，我還想辦法做其它部門的單證。
這樣一來，三個月后，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技巧，加上學校學到的知識，公司里所有的單證我都會做，并且做的最好，兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員！連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規(guī)程情況如下：
1、當拿到L/C后，先仔細審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。如果有的話，請立即與業(yè)務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改L/C。
2、督促跟單員緊跟這份合同（如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：INVOICE，PACKINGLIST，F(xiàn)ORMA，INSURANCEPOLICY，等等。
3、貨物裝船后，請及時聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先將做好B/LCOPY傳真給你確認。你需要認真仔細地按L/C上面的要求來核對。發(fā)現(xiàn)問題，應該立即要求他們修改。
4、所有單證都必須反復核對，一筆L/C的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改L/C，或者做T/T。比方說：上次我的客戶已經(jīng)開了L/C給我，但在裝柜時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，（他已經(jīng)答應他的批發(fā)商了，但忘記寫在L/C里了），數(shù)量還不少，這時候去改L/C已經(jīng)是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補辦手續(xù)，L/C就不要修改了，零配件的錢，請你T/T給我們，我們再補做發(fā)票裝箱單給你。客戶很高興地說：非常感謝，你怎么想到的？我說：這只是一點小經(jīng)驗而已。
5、交單的時候，也要注意：有沒有B/L背書，I/P背書等等，發(fā)票裝箱單是不是做的不好，不規(guī)范，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：L/C號碼必須顯示，HSCODE必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。
總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事！必須有耐心、有恒心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦！
伴隨著新年鐘聲的'臨近，我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。在這年終之際，現(xiàn)對20xx年一年里所作的工作總結匯報如下：
完成了100p圓筒、100p彩虹、60p共91個集裝箱的出口到美國，14個托盤的100p彩虹出口到日本，10個托盤的60p和100彩虹到臺灣，及2400套圓筒和600套60p(replacement)到美國。
主要負責
1、簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時修改。
2、按制定的出貨工作計劃及相關要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。
3、與客戶確認相關得出貨資料后，整理單據(jù)，辦理木托熏蒸。并準備熏蒸證書。
4、協(xié)調好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨。
5、核算出相關的出口數(shù)據(jù)，制作單據(jù)，委托辦理出口報關。
6、根據(jù)信用證要求，制作并準備相應的出口單據(jù)，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。
7、登記相關的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。
8、將資料整理歸檔，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財務。
此項工作繁瑣且重復率高(自七月份起，幾乎每周重復一次)，占去了近80%的精力。期間因工作時間短，經(jīng)驗不足，也犯過不少錯誤：
1、拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。
2、與車間及其他部門配合、協(xié)調不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯誤，檢查工作沒做好。
外貿(mào)單證工作總結5
外貿(mào)單證業(yè)務實訓及考證實習，使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程的理論知識和手動實踐。時間過的很快，我們的單證實訓也接近了尾聲。在這短短的兩周中，我學到了很多。在這次實訓中，我學到了很多對我們國際貿(mào)易實務的學生意義重大的專業(yè)知識，這些都是在課堂上學不到的實際操作技巧。對于我們將來在社會上的發(fā)展起到一個至關重要的作用。
這次主要以外貿(mào)單證為主。常見的外貿(mào)單證有：信用證的修改、商業(yè)單據(jù)、商業(yè)發(fā)票、海關發(fā)票、貨運單據(jù)：海運提單、多式運輸單據(jù)、空運單等、保險單據(jù)、商原產(chǎn)地證書等。單證是整個外貿(mào)工作的核心。新手通過學習單證，可以很清晰地將整個外貿(mào)環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。我認為，實訓是非常必要的。實訓中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此認真地履行實訓要求、努力完成實訓，不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿(mào)易實務和國際商務單證的專業(yè)知識，更利于我們預先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難；利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經(jīng)驗。而且相對于出外到某些單位進行工作實訓，這種實訓的方法可行性更好，針對性更強。
萬事開頭難。在這次實訓的初期，自己的確也遇到過許多困難。就比如，因為對于單證中的一些專業(yè)術語的英語譯稱并不是非常的熟悉，所以一開始在填寫單據(jù)的過程中，我自己就感覺到非常的困難。一張可以在十五分鐘內(nèi)完成的單據(jù)，自己做了差不多半個多小時還沒有完全填寫好。一看見單據(jù)上那些密密麻麻的英文單詞，專業(yè)術語，眼睛都花了，自己的頭都暈了。但是，不用著急，在實訓課程的一開始，老師就會幫助我們耐心地翻譯著一個個單詞，一句句句子，做著詳細卻又十分清晰的講解工作。通過這樣子細致的講解，我們對單證這方面的`基礎知識一下子變得十分明朗，一瞬間就感覺到：原來滿滿的英語看起來也還是蠻舒服的。說到底，還是老師想得比較周到啊。
隨后的日子里，我們一路從國際貿(mào)易程序、國際貿(mào)易術語、出口報關貨物、信用證，一路學習過來。雖然看似東西繁復無序，事實上這都是出口貿(mào)易中的必要手續(xù)。剛收到這么多的學習內(nèi)容，真是大吃一驚，驚訝的是原來我們每做一筆貿(mào)易都需要那么多的手續(xù)，需要那么多的國家部門通力合作。真是非常的不容易�？偟膩碚f，這次的實訓是非常順利的，整個過程就如同毛蟲變成蛹，蛹變成了蝴蝶，每一階段都有它的價值。通過實訓讓我深入地接觸到了實際的操作過程為我們以后就業(yè)積累了經(jīng)驗，掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，同時發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在下學期的學習甚至未來的學習、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。通過這次實訓，從本次實訓的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業(yè)務的嚴謹。反正，還是那句話：做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成。只有努力仔細地去做每一件事，在將來的道路上才能夠越走越順利。
外貿(mào)單證工作總結6
單證的實訓開始了。因為我有報考單證員的考試，所以對單證的了解稍微比其他不報考單證員的同學多一點，因此，實訓課的任務對于我們報考過單證員的同學來說困難不大。
我們雖然是國際貿(mào)易專業(yè)的學生，但是單證與我們的專業(yè)卻又不可或缺的重要性。
我認真地完成了實習的全部內(nèi)容。實習中的大部分題目我都能按照要求以較高的質量完成，但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如，信用證開立和商業(yè)發(fā)票的填寫等內(nèi)容。再比如，通過練習匯票的填制，我又一次對匯票的填寫過程有了一個深刻且直觀的復習：“AT____SIGHT”處填寫付款期限，“FOR”后跟支付金額的小寫，“DRAWUNDER”為出票依據(jù)�！癙AYTO”后面加收款人的名稱，“TO”跟付款人名稱地點。在實習中，我清醒地感覺到自己對很多知識的把握還不十分牢固，得到信用證后還無法很迅速、準確地完成匯票的填寫。這也敦促我及時地復習、回顧課本上的基礎知識。
單證的實訓，讓我了解了自己的知識的缺乏，我不害怕發(fā)現(xiàn)問題，而發(fā)現(xiàn)了問題不去解決才是可怕的。既然在實習中檢驗到了自己在某些方面的不足，我一定會在以后的學習中更加注意，并爭取以自己的實際付出來早日解決自己的不足，改正自己的缺點。
其實最讓我頭痛的是信用證。在操作題中，有一道是要求找出信用證與合同不相符之處。因為信用證是單據(jù)業(yè)務，如果單據(jù)與信用證不符，銀行是不付錢的，所以在審核單證時一定要特別注意這個關鍵步驟。責任的重大，所以我們不能掉以輕心。在審核的時候一定要做到“仔細”二字，買方、賣方、地址、條款、金額、貨物這一項項條款都是不能有一丁點失誤的。這類題型要求做到我們平時所謂的“三單相符”分別是：單證相符、單單相符、單同相符。由于我平時個性就大大咧咧的，遇到需要細心的審核這無疑是對我的考驗。再加上，那些全都是英語，本來英語就不好的.我，這下我的頭都大了。天啊，好多的單詞不會的，當時真的在想我要做到什么時候才能做完，有點沮喪。老師說知道找到關鍵字眼，問題就很快顯現(xiàn)了的，按照我以前的習慣，我都是去找項目的關鍵描寫詞，不要被過多的詳細描寫的單詞給搞混亂了。果然，經(jīng)驗還是用得上的有人說過“生活就是一塊磨刀石，可以磨掉你的舊習，磨亮你的青春。特別是青少年，要反復磨練是一塊銹鐵還是優(yōu)質鋼，必須要在百煉中方見真假。”我堅持做下去完成任務，盡管不是全對，但我已經(jīng)盡我最大的努力。無論做什么事都不可能事事順利的完成，也沒有什么事都可以做得完美無缺的，但是努力盡力去做，至少要去奮斗。當你遇到失敗，不必灰心喪氣，一定要繼續(xù)向成功的道路前進；如果你遇到挫折，你也不必氣餒，一定要努力克服困難，成功會在不遠之處向你招手！
通過這次實訓，讓我更深入的了解到，實際的操作過程雖然繁多復雜，但是為我們以后的就業(yè)積累了經(jīng)驗，不但掌握了很多以后工作上需要的基本理論知識和技能、檢驗了我們平時所學的基礎知識，同時更是讓我們發(fā)現(xiàn)到我們的不足之處與缺點，這對于我們的專業(yè)來說無疑是錦上添花的。受益匪淺的一次實訓，讓我們對畢業(yè)后的就業(yè)更有信心，讓我們對未來的工作充滿了期待。善于尋找正確的方向與合理的方法，我們才會飛得更高更遠！
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