貨車(chē)司機(jī)管理制度

貨車(chē)司機(jī)管理制度一、目的：完善司機(jī)人員行車(chē)管理，提升其工作效率及工作品質(zhì)，確保車(chē)輛使用及時(shí)、合理及安全化，提高車(chē)輛使用效率、降低維修成，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命

二、范圍：本公司所有車(chē)輛。

三、司機(jī)工作規(guī)定

、車(chē)輛由市場(chǎng)部全面負(fù)責(zé)管理，分別按車(chē)號(hào)設(shè)冊(cè)登記。

、司機(jī)上下班須打卡兩次，不出差需按正常打卡四次。

、上班時(shí)間，如不出車(chē)時(shí)，司機(jī)須在所屬科室待命但不影響他人工作，車(chē)輛應(yīng)停放在廠(chǎng)區(qū)指定位置。

、司機(jī)人員接送來(lái)賓，應(yīng)具備基本禮貌禮儀，以將客人送到目的地大門(mén)口為原則，不得將車(chē)輛未駛進(jìn)目的地即讓客人下車(chē)步行。

、外出行車(chē)時(shí)司機(jī)不得以任何理由故意刁難用車(chē)人員。

、嚴(yán)禁在廠(chǎng)區(qū)亂鳴喇叭，影響正常生產(chǎn)。

、行車(chē)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，違章罰款由行車(chē)司機(jī)本人自理，并給予相應(yīng)處罰。

、司機(jī)保證手機(jī)常開(kāi)，公司電話(huà)要馬上接聽(tīng)（:~:），不能隨意更改號(hào)碼。

、司機(jī)應(yīng)利用空閑時(shí)間保養(yǎng)車(chē)輛，確實(shí)需進(jìn)廠(chǎng)維修，需提前一天寫(xiě)申請(qǐng)。

、司機(jī)證件審自行辦理（辦證時(shí)間每一次，每次限三到四天，超過(guò)時(shí)間以無(wú)證件為由拒絕出車(chē)者以假處理。），節(jié)假日司機(jī)輪流值班，需出車(chē)時(shí)應(yīng)以加班論，給予加班工資及出差補(bǔ)助。

、各種車(chē)輛的附帶資料，除行駛證及保險(xiǎn)卡由各使用人攜帶外，其余均由市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人保管，不得遺失。如該車(chē)轉(zhuǎn)移時(shí)應(yīng)辦理車(chē)輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并將該車(chē)各種資料隨車(chē)轉(zhuǎn)移。

、車(chē)輛各司機(jī)人員應(yīng)于規(guī)定日期，自行前往指定車(chē)管所受檢，如審、季審，逾期未辦理受處罰，其費(fèi)用由司機(jī)人員自行負(fù)擔(dān)。并處以負(fù)責(zé)人小過(guò)以上處分一次。

四、司機(jī)行車(chē)規(guī)定

、申請(qǐng)用車(chē)部門(mén)，需提前一天填寫(xiě)派車(chē)申請(qǐng)單（臨時(shí)、緊急情況除外），經(jīng)部門(mén)經(jīng)理核準(zhǔn)后，交市場(chǎng)部批準(zhǔn)方有效。

、市場(chǎng)部派車(chē)原則以派車(chē)單送達(dá)先后順序及辦理事務(wù)的輕得緩急程度安排車(chē)輛。

、車(chē)輛返回后或出車(chē)前半小時(shí)，司機(jī)人員需認(rèn)真檢查車(chē)輛安全狀況（油、水、電），以確保車(chē)輛正常運(yùn)行隨車(chē)人員不得隨意支配司機(jī)變更路線(xiàn)，延長(zhǎng)工作時(shí)間，增加運(yùn)營(yíng)成本。司機(jī)對(duì)超出派車(chē)單范圍內(nèi)用車(chē)有權(quán)提出自己的建議。

、司機(jī)對(duì)自己所駕駛車(chē)輛證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，確保出車(chē)時(shí)證件齊全。

、司機(jī)行車(chē)外出，憑總經(jīng)理或其授權(quán)人批準(zhǔn)的車(chē)輛放行單交廠(chǎng)區(qū)保安確認(rèn)登記后放行未經(jīng)核準(zhǔn)，不得私自開(kāi)車(chē)外出，否則按有關(guān)規(guī)定罰款

、車(chē)輛鑰匙及各種行車(chē)證件由行政部保安組統(tǒng)一管制，派車(chē)時(shí)應(yīng)分發(fā)到人。

、外出行車(chē)時(shí)，車(chē)輛如在核簽的時(shí)間內(nèi)不能及時(shí)返回，行車(chē)司機(jī)需及時(shí)通知科室文員，以于文員安排次日的工作。

、為確保夜間車(chē)輛安全，車(chē)輛返回后應(yīng)停在廠(chǎng)區(qū)指定位置并在保安室登記。

、司機(jī)人員每日行車(chē)須認(rèn)真填寫(xiě)派車(chē)單回饋情況欄，于次日:前交各科科長(zhǎng)審核作為油費(fèi)、路橋費(fèi)報(bào)銷(xiāo)的依據(jù)，否則費(fèi)用不予報(bào)銷(xiāo)。

、夜間廠(chǎng)區(qū)或宿舍出現(xiàn)工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車(chē)時(shí)，值班保安報(bào)告市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人，登記后可調(diào)度車(chē)輛，行車(chē)司機(jī)不得以任何理由拒絕出車(chē)或故意延誤用車(chē)時(shí)間，并且需在二天補(bǔ)簽車(chē)輛放行單。

、保安人員必須嚴(yán)格按照門(mén)禁有關(guān)規(guī)定車(chē)輛進(jìn)出管理規(guī)定驗(yàn)單放行。，

貨車(chē)司機(jī)管理制度

五、車(chē)輛保養(yǎng)規(guī)定

、本公司所有司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛保養(yǎng)規(guī)范，維護(hù)車(chē)輛最佳狀況。

、司機(jī)全面監(jiān)督車(chē)輛維修、保養(yǎng)、季審、審工作。

、對(duì)于車(chē)輛操控若發(fā)覺(jué)異常應(yīng)立即檢查，并以書(shū)面形式知會(huì)車(chē)輛負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。

、隨時(shí)防范車(chē)輛配件失竊或損壞。

、車(chē)輛每周至少洗車(chē)二次，并隨時(shí)確保車(chē)身外觀(guān)清潔干凈。

、車(chē)輛每月按實(shí)際需求保養(yǎng)一次，司機(jī)需將車(chē)開(kāi)至公司指定的維修點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng)，若需更換汽車(chē)配件，需經(jīng)車(chē)輛技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)ok后方可更換，并將更換的舊零件帶回公司。

、車(chē)內(nèi)應(yīng)保持整潔，不得零亂堆置雜物。

、所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫(xiě)，積累經(jīng)驗(yàn)，防范類(lèi)似事件的發(fā)生。

六、派車(chē)作業(yè)規(guī)定

、凡需派車(chē)部門(mén)，須提前填寫(xiě)車(chē)輛放行單，經(jīng)部門(mén)經(jīng)理審核后，交車(chē)輛負(fù)責(zé)人調(diào)派。

、派車(chē)申請(qǐng)：

（）、凡當(dāng)天上午需用車(chē)部門(mén)，須于前一天下午:前將車(chē)輛放行單送交車(chē)輛負(fù)責(zé)人員。

、派車(chē)原則（車(chē)輛調(diào)度應(yīng)遵循的原則）：

（）、優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車(chē)部門(mén)。

（）、一車(chē)多辦事的原則，合理調(diào)配。

（）、用車(chē)人員應(yīng)按時(shí)返回，如有特殊情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告派車(chē)人員。

、派車(chē)人員安排派車(chē)后，應(yīng)交部門(mén)經(jīng)理核準(zhǔn)。

、經(jīng)核準(zhǔn)后，由派車(chē)人員通知司機(jī)出車(chē)。

七、車(chē)輛肇事管理

、肇事定義：

（）、汽車(chē)相撞或?yàn)樗�種車(chē)輛相撞，導(dǎo)致雙方或一方有損害傷亡者。

（）、汽車(chē)撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。

（）、汽車(chē)行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或車(chē)輛有傷亡或損害者。

（）、汽車(chē)行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損壞致人或車(chē)有傷亡或損害者。

（）、這里所稱(chēng)的傷害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請(qǐng)求保險(xiǎn)理賠。

、肇事的處理：

（）、肇事發(fā)生后應(yīng)迅速以電話(huà)形式通知直接負(fù)責(zé)之管理人員并妥善處理好現(xiàn)場(chǎng)。

（）、司機(jī)直接領(lǐng)導(dǎo)人員接通知后，應(yīng)及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展，并酌情向部門(mén)經(jīng)理報(bào)告，一般情況下應(yīng)報(bào)警按正常程序處理。

（）、盡量尋覓目睹肇事的三者作證，并記清姓名地址。

（）、在一天內(nèi)以書(shū)面請(qǐng)求理賠及填寫(xiě)汽車(chē)肇事報(bào)告呈報(bào)直接負(fù)責(zé)人。

、肇事過(guò)失的處分

（）、肇事駕駛員除負(fù)責(zé)刑事民事責(zé)任，違章部分外的處分依本規(guī)定辦理。

（）、經(jīng)本公司簽訂其應(yīng)負(fù)肇事責(zé)任者按其肇事理賠次數(shù)，依下列規(guī)定以過(guò)失處分。

一次理賠總數(shù)肇事處分備注

一次二次三次四次

-元警告記過(guò)記大過(guò)除名內(nèi)

~XX元記過(guò)記大過(guò)除名內(nèi)

XX~元記大過(guò)除名內(nèi)

（）、肇事后畏罪潛逃者，除請(qǐng)司法機(jī)關(guān)緝辦外，并即予解雇。

、肇事賠償：行車(chē)肇事責(zé)任判明后，如當(dāng)事雙方愿過(guò)成和解，得當(dāng)場(chǎng)查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理：

（）、肇事責(zé)任屬于公司駕駛員的過(guò)失，其賠償款項(xiàng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，但若肇事金額超過(guò)保險(xiǎn)金額時(shí)，其超過(guò)金額由肇事司機(jī)負(fù)擔(dān)。

（）、肇事責(zé)任屬于公司駕駛員與對(duì)方駕駛員或三者同過(guò)失的，按各方應(yīng)負(fù)責(zé)任之比率分擔(dān)，其損害賠償按照（）、辦理。，

貨車(chē)司機(jī)管理制度

（）肇事后對(duì)方車(chē)輛逃逸能制止而未制止，對(duì)方車(chē)號(hào)能注意而未注意，致使肇事責(zé)任無(wú)從判明或追究者，所造成的損害賠償，由肇事駕駛員負(fù)責(zé)按照..條款辦理。

八、崗位職責(zé)

、憑派車(chē)單出車(chē)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得公車(chē)私用或停車(chē)辦私事而影響貨物運(yùn)輸。

、工作積極主動(dòng)，服從分配，同事之間團(tuán)結(jié)互助，有事提前請(qǐng)假，不得無(wú)故缺勤。但請(qǐng)假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認(rèn)。

、出車(chē)前檢查：

（）行車(chē)前要堅(jiān)持檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車(chē)、水、輪胎氣壓、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等好，確保車(chē)輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)。

（）出車(chē)前搞好車(chē)容衛(wèi)生，車(chē)外要擦洗干凈，車(chē)內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車(chē)內(nèi)整潔、美觀(guān)，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。

（）行車(chē)前可先啟動(dòng)引擎試運(yùn)行，詳細(xì)察看有無(wú)異常情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告。

、司機(jī)不得借車(chē)給非駕駛?cè)藛T駕駛，否則，造成一切后果及損失由當(dāng)事司機(jī)負(fù)責(zé)。

、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則，違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理，責(zé)任自負(fù)。

、原則上司機(jī)為主送貨人，隨車(chē)人員協(xié)同工作，但遇到所送貨品個(gè)人無(wú)法搬運(yùn)的，可申請(qǐng)配備一名送貨員。

、司機(jī)于送貨后當(dāng)日或次日必須將客戶(hù)簽字確認(rèn)的送貨回單交給所屬科室文員，如遇單據(jù)遺失等后果由司機(jī)負(fù)完全責(zé)任。且要如實(shí)填寫(xiě)回饋情況寫(xiě)明原因以便科室文員安排。

、車(chē)輛回廠(chǎng)后，必須及時(shí)清理車(chē)內(nèi)的雜物、貨品，辦理相關(guān)交接手續(xù)并及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門(mén)，車(chē)輛上不得留有貨物過(guò)夜，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處罰。

、回廠(chǎng)車(chē)輛停放在保安人員指定位置，登記好相關(guān)數(shù)據(jù)并鎖好方向盤(pán)、車(chē)門(mén)等，確保車(chē)輛安全。

、認(rèn)真執(zhí)行車(chē)輛回廠(chǎng)制度，任何人員不得將車(chē)輛開(kāi)回家中，因特殊原因不能回廠(chǎng)，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并確認(rèn)車(chē)輛在外停放安全，否則后果處負(fù)。

、出車(chē)前嚴(yán)禁飲酒，行駛中注意力高度集中，嚴(yán)禁在行車(chē)時(shí)與隨行人員談笑風(fēng)生。

、司機(jī)須接受無(wú)條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見(jiàn)應(yīng)在執(zhí)行任務(wù)后向相關(guān)負(fù)責(zé)人或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映。

、為了隨時(shí)保持良好的溝通與聯(lián)系，司機(jī)的手機(jī)從:~:必須處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，并保證有充足的話(huà)費(fèi)及電量。

、司機(jī)個(gè)人素質(zhì)：

（）、司機(jī)需保持良好的個(gè)人形象，保持服裝的整潔、衛(wèi)生。

（）、注意個(gè)人的言行，禮貌待人、微笑服務(wù)，絕不充許在客戶(hù)面前影響公司形象，否則重罰。

（）、樹(shù)立良好的職業(yè)道德，熱情切，這客戶(hù)提供良好的服務(wù)，遵守客戶(hù)方廠(chǎng)規(guī)廠(chǎng)紀(jì)。

九、費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)：

、車(chē)輛加油必須統(tǒng)一在公司指定的加油站加油，并于當(dāng)天晚上加滿(mǎn)油，以備二天及時(shí)用車(chē)。

、出差車(chē)輛的路橋費(fèi)及加油費(fèi)實(shí)行實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)。

、除指定車(chē)輛、路段外，原則上不得走高速，不得在指定加油站外加油，特殊情況需市場(chǎng)部隨行人員簽署證明，否則不予報(bào)銷(xiāo)。

、出車(chē)費(fèi)用申請(qǐng)負(fù)擔(dān)，如屬同用車(chē)，科室派車(chē)文員有權(quán)視情況協(xié)調(diào)平衡，同負(fù)擔(dān)。

十、獎(jiǎng)勵(lì)：

、符合公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的事跡，按照公司規(guī)章制度獎(jiǎng)勵(lì)。

、每月車(chē)輛保養(yǎng)佳、無(wú)投訴、無(wú)違章、無(wú)事故予以元獎(jiǎng)勵(lì)。

、度無(wú)違章、無(wú)事故、無(wú)投訴可當(dāng)選為度明星司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)元。，

貨車(chē)司機(jī)管理制度

十一、懲罰

、在公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的按公司規(guī)章制度處罰。

、每月日以前，司機(jī)應(yīng)查詢(xún)自己負(fù)責(zé)的車(chē)輛有無(wú)違章并及時(shí)處理，司機(jī)直接負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督。

、如司機(jī)提出維修申請(qǐng)后，因相關(guān)負(fù)責(zé)人未認(rèn)真對(duì)待而造成損失或違章事故的，每次對(duì)負(fù)責(zé)人罰款元。

、車(chē)容不整潔、沒(méi)有對(duì)車(chē)輛及時(shí)清理罰每次罰款元，車(chē)上存有貨物過(guò)夜的每次罰款元。

、司機(jī)沒(méi)有履行應(yīng)盡的職責(zé)造成客戶(hù)投訴的每次罰款元。

、司機(jī)未做好出車(chē)前檢查（如：缺水、油，電路故障等）處以每次罰款元。

、因管理及監(jiān)控不力造成貨物單據(jù)遺失、車(chē)輛損壞、丟失的，除追究主要責(zé)任人外，相關(guān)人員承擔(dān)連帶責(zé)任。

十二、對(duì)不執(zhí)行市場(chǎng)部工作安排而造成損失的，要追究責(zé)任人負(fù)責(zé)并每次罰款元。

十三、保安人員必須嚴(yán)格按照車(chē)輛管理規(guī)定驗(yàn)單放行，違者必追究責(zé)任并每次罰款元。

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