運(yùn)輸方案
更新時(shí)間：2023-07-29 14:48:17 活動(dòng)方案 我要投稿
運(yùn)輸方案14篇【精品】
為了確保事情或工作有序有力開展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案可以對(duì)一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。那么我們?cè)撛趺慈懛桨改�？以下是小編為大家整理的運(yùn)輸方案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
運(yùn)輸方案 篇1
今年9月20日是全國(guó)第11個(gè)“公民道德宣傳日”。為推動(dòng)社會(huì)主義核心價(jià)值體系建設(shè)，正確引導(dǎo)廣大干部群眾關(guān)心、支持、參與公民道德建設(shè)和省級(jí)文明城區(qū)創(chuàng)建活動(dòng)，貫徹落實(shí)好《XX市開展第十一個(gè)“公民道德宣傳日”活動(dòng)實(shí)施方案》精神，經(jīng)局研究決定，開展第十一個(gè)“公民道德宣傳日”教育活動(dòng)，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、活動(dòng)主題
弘揚(yáng)雷鋒精神，踐行志愿服務(wù)，做文明有禮的埇橋交通人。
二、活動(dòng)目的
通過(guò)集中開展“公民道德宣傳日”系列活動(dòng)，著力提升公民文明素質(zhì)和社會(huì)文明程度，培育文明道德風(fēng)尚，為打造實(shí)力宿州、活力宿州、和諧宿州、幸福宿州，奠定良好的思想基礎(chǔ)和道德力量。
三、活動(dòng)內(nèi)容
按照“突出重點(diǎn)、深化內(nèi)涵、創(chuàng)新載體、務(wù)求實(shí)效”的要求，重點(diǎn)開展好以下活動(dòng)：
(一)大力開展公民道德建設(shè)宣傳活動(dòng)
1、加強(qiáng)社會(huì)宣傳。局屬各單位要充分利用互聯(lián)網(wǎng)、報(bào)紙、電視、電臺(tái)等媒介；宣傳欄、橫幅、櫥窗、黑板報(bào)、電子屏幕、公益廣告等宣傳陣地；廣泛宣傳《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》和社會(huì)主義核心價(jià)值觀、廣泛宣傳普及文明禮儀常識(shí)、廣泛宣傳志愿服務(wù)精神和志愿服務(wù)理念、廣泛宣傳道德模范和“身邊好人”的先進(jìn)事跡，總結(jié)推廣公民道德建設(shè)和干部職工思想道德建設(shè)的.新經(jīng)驗(yàn)。
2、加強(qiáng)媒體宣傳。局外宣辦要加強(qiáng)“第十一個(gè)公民道德宣傳日”活動(dòng)的動(dòng)態(tài)報(bào)道，通過(guò)跟蹤報(bào)道和一線專訪等形式，引導(dǎo)社會(huì)輿論，努力營(yíng)造推進(jìn)全局公民道德建設(shè)的濃厚氛圍。
(二)廣泛開展公民道德專題教育活動(dòng)
1、深化“我推薦、我評(píng)議身邊好人”活動(dòng)。要以“埇橋好人”、“江淮志愿服務(wù)優(yōu)秀典型”推薦評(píng)選，繼續(xù)發(fā)動(dòng)群眾在熟悉的人群中推舉好人，在日常生活中發(fā)現(xiàn)好事，通過(guò)挖掘、推薦和評(píng)議道德典型等活動(dòng)，引導(dǎo)人們樹立正確的道德觀、價(jià)值觀，促進(jìn)好人好事不斷涌現(xiàn)。要深入開展道德模范和身邊好人事跡學(xué)習(xí)宣傳活動(dòng)，通過(guò)宣講會(huì)、座談會(huì)、公益活動(dòng)等形式，在全局掀起“學(xué)模范、講道德、做好人”的熱潮。
2、深入推進(jìn)“道德講堂”建設(shè)。各單位要精心策劃，借助“道德講堂”載體，宣講本單位涌現(xiàn)的道德模范和先進(jìn)典型，力爭(zhēng)在“9.23”前完成各單位“道德講堂”第一講。
3、廣泛開展“道德模范基層巡講巡演”活動(dòng)。各單位要在9.20前后，組織一場(chǎng)道德模范基層巡講巡演活動(dòng)，讓道德模范和身邊好人深入基層、走近群眾，使學(xué)習(xí)道德模范成為廣大群眾的自覺行動(dòng)。
4、深入了解轄區(qū)范圍內(nèi)的道德典型生活情況，開展困難道德模范和身邊好人慰問(wèn)幫扶活動(dòng)。以慰問(wèn)、走訪等各種形式，為他們送去局黨委和社會(huì)的關(guān)愛。
(三)開展交通志愿者服務(wù)體驗(yàn)行動(dòng)
在城區(qū)四個(gè)客運(yùn)汽車站、局行政服務(wù)大廳、基層站所服務(wù)窗口開展“交通志愿者服務(wù)體驗(yàn)行動(dòng)”。主要包括學(xué)雷鋒志愿服務(wù)點(diǎn)專項(xiàng)服務(wù)、文明交通志愿服務(wù)、窗口行業(yè)志愿服務(wù)等活動(dòng)，要利用電子屏幕設(shè)置宣傳內(nèi)容，不間斷滾動(dòng)式開展公民道德、文明行為宣傳；進(jìn)一步營(yíng)造交通系統(tǒng)廣大職工積極參與交通志愿服務(wù)的濃厚氛圍。
(四)廣泛開展“我們的節(jié)日—中秋”主題實(shí)踐活動(dòng)
各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)局下發(fā)的《XX區(qū)交通運(yùn)輸局開展“我們的節(jié)日—中秋”主題實(shí)踐活動(dòng)方案》精神，開展志愿服務(wù)活動(dòng)；組織干部職工到社區(qū)開展創(chuàng)建及衛(wèi)生大掃除活動(dòng)。組織開展好“做最好的執(zhí)行者”演講比賽活動(dòng)。
�。ㄎ澹┡e辦以“我的交通夢(mèng)·中國(guó)夢(mèng)”為主題的職工攝影展。展示埇橋交通文化、廉政文化、執(zhí)法文化、公路文化、站所文化、精神文明創(chuàng)建、職業(yè)道德建設(shè)和自然風(fēng)光。
�。╅_展公民道德宣傳，設(shè)置圖文并茂的道德宣傳展板，制作遵德守禮溫馨提示牌。
四、工作要求
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)。各單位要圍繞活動(dòng)主題，結(jié)合本單位實(shí)際，認(rèn)真組織開展公民道德宣傳教育和實(shí)踐活動(dòng)。
2、加大宣傳，營(yíng)造氛圍。各單位要充分利用網(wǎng)絡(luò)、宣傳櫥窗等多種形式對(duì)“公民道德宣傳日”活動(dòng)進(jìn)行宣傳報(bào)道，努力形成宣傳強(qiáng)勢(shì)，吸引廣大職工積極參與，為加強(qiáng)公民道德建設(shè)提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力和道德力量。
3、精心組織，確保成效。各單位要精心組織，周密安排，創(chuàng)新活動(dòng)載體，不斷探索開展公民道德宣傳活動(dòng)的新思路、新方法，確�；顒�(dòng)扎實(shí)有效。同時(shí)，各單位將開展活動(dòng)的信息、圖片、總結(jié)于9月24日前通過(guò)電子郵件報(bào)送局創(chuàng)建辦。聯(lián)系電話：XXXX。
運(yùn)輸方案 篇2
起因：我單位 中鐵隧道集團(tuán) 承包 云城西路隧道工程 。由于管理疏忽在組織生產(chǎn)過(guò)程中（車輛：湘he9611）于20xx年12月8日在運(yùn)輸途中造成路面污染。 單位自檢后處理結(jié)果：①路面刷洗干凈；
②已與運(yùn)輸車輛終止關(guān)系，不再使用；
�、壅谵k理<<廣州市建筑垃圾準(zhǔn)運(yùn)證>>；
④場(chǎng)內(nèi)進(jìn)出口路面硬化；
⑤增設(shè)人員對(duì)進(jìn)、出入車輛進(jìn)行徹底清洗；
注：處理結(jié)果相片已附
整改方案及日后遵循措施
1. 編制依據(jù)
根據(jù)<<廣州市建筑廢棄物處理（排放、收納）>>規(guī)定；
<<廣州市建筑廢棄物運(yùn)輸車輛專用標(biāo)識(shí)>>運(yùn)輸建筑廢棄物；
<<廣州市建筑垃圾準(zhǔn)運(yùn)證>>運(yùn)輸建筑廢棄物；
<<廣東省城市垃圾管理?xiàng)l例>>
<<廣州市余泥渣土管理?xiàng)l例>>
<<廣州市建筑垃圾準(zhǔn)運(yùn)證管理暫行辦法>>
<<關(guān)于開展建筑廢棄物排放和運(yùn)輸秩序?qū)ｍ?xiàng)整治的通告>>（穗府［20xx］3號(hào)）的規(guī)定；
2. 目標(biāo)
綜合利用資源，加強(qiáng)污染控制。達(dá)到排放要求，杜絕惡性環(huán)境事件。綜合環(huán)保目標(biāo)達(dá)到國(guó)家及廣州市施工的環(huán)保要求。
3、工作內(nèi)容和任務(wù)分工
建立健全項(xiàng)目經(jīng)理部環(huán)境保護(hù)管理體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工期間的城市生態(tài)、施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲、水污染、大氣污染、固體廢棄物5個(gè)方面的環(huán)境保護(hù)工作負(fù)全面責(zé)任。遵守《綠色施工管理規(guī)程》（db11/513-20xx）的規(guī)定組織施工。
根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，制定噪聲污染控制措施、大氣污染控制措施、水污染控制措施。根據(jù)具體情況和環(huán)保要求，制定泥漿或固體廢棄物處理、處置方案，城市生態(tài)保護(hù)方案，通過(guò)審核后實(shí)施。
細(xì)則：
�、攀┕�(chǎng)地進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量，編制出詳細(xì)的場(chǎng)地布置圖，合理布置施工場(chǎng)地。施工場(chǎng)地生產(chǎn)、辦公設(shè)施布置在征地紅線以內(nèi)，盡量不破壞原有的植被及周邊環(huán)境，保護(hù)自然環(huán)境，并且按圖布置的施工場(chǎng)地圍蔽及臨時(shí)設(shè)施要考慮到同周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。
⑵將整個(gè)項(xiàng)目部所在的臨設(shè)區(qū)場(chǎng)地范圍內(nèi)施工用地地面全部硬化，處理方法為20cm厚素土壓實(shí)基礎(chǔ)＋15cm厚c15混凝土面層，機(jī)械平整，并砌筑水溝，混凝土表面平順，控制好標(biāo)高，做到排水暢通。施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口設(shè)置沖洗池，長(zhǎng)度6米，寬度4米。并設(shè)置沉淀池，沖洗污水流經(jīng)沉淀池沉淀處理后，排入市政管網(wǎng)。
�、菍�(duì)施工中可能遇到的各種公共設(shè)施，制定可靠的防止損壞和移位的實(shí)施措施，向全體施工人員交底。施工區(qū)域必須嚴(yán)格分離，施工現(xiàn)場(chǎng)周圍道路平整無(wú)積水，工地現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊，生活區(qū)必須清潔文明，工地現(xiàn)場(chǎng)必須清潔文明，加強(qiáng)以環(huán)境維護(hù)施工的思想工作。 ⑷施工場(chǎng)地內(nèi)需拆除的既有建筑物，其拆除物應(yīng)盡可能地直接作為建筑材料再利用或分類回收利用，不能利用的廢棄物按照管理部門的`要求運(yùn)往指定的消納場(chǎng)所，含有害物質(zhì)拆除物的處置經(jīng)相關(guān)部門認(rèn)可。施工場(chǎng)地采用硬式圍蔽，施工區(qū)的材料堆放、材料加工、出碴及出料口等場(chǎng)地均設(shè)置圍蔽封閉。施工現(xiàn)場(chǎng)以外的公用場(chǎng)地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等。
建筑垃圾及時(shí)清理，運(yùn)至指定地點(diǎn)。
⑸場(chǎng)地出口設(shè)洗車槽，并設(shè)專人對(duì)所有出場(chǎng)地的車輛進(jìn)行沖洗，嚴(yán)禁遺灑，運(yùn)碴車輛，碴土應(yīng)低于車梆10cm并用苫布等覆蓋，嚴(yán)防落土掉碴污染道路，影響環(huán)境。工程車輛的行駛路線和時(shí)間嚴(yán)格遵守交管部門要求，禁止超載、超高、超速行駛，對(duì)工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔。落實(shí)“門前三包”責(zé)任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。 ⑹運(yùn)輸水泥和其它飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料和建筑渣土?xí)r，必須封閉、包扎 、覆蓋，不得沿途泄漏、遺灑，卸運(yùn)時(shí)采用有效措施，以防止揚(yáng)塵。⑺對(duì)送到工地的水泥、白灰、粉煤灰及其它粉末狀物資，檢查包裝是否完好，不能有破袋或不密封情況，在庫(kù)房存放或嚴(yán)密覆蓋。在運(yùn)輸時(shí)覆蓋密實(shí)，裝卸時(shí)注意輕拿輕放，嚴(yán)禁扔摔，以免包裝破損，材料散失。
�、淌┕がF(xiàn)場(chǎng)制定灑水降塵制度，配備灑水設(shè)備，指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)灑水降塵和及時(shí)清理浮土。正常情況下每天上、下午各灑水一遍，遇到大風(fēng)天氣，每天灑水四遍。
4.督辦考核
本方案各項(xiàng)工作納入本工程環(huán)保目標(biāo)責(zé)任考核內(nèi)容，各責(zé)任部門將把整治任務(wù)細(xì)化分解，切實(shí)保證責(zé)任到位、措施到位。
望 廣州市白云區(qū)余泥渣土排放管理所 各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本次整改結(jié)果及日后施工的相關(guān)情況進(jìn)行復(fù)查、監(jiān)督、抽查。
附件：1、 被污染區(qū)域整改后相片
當(dāng)事人簽字：
聯(lián)系電話：
日期：20xx年10月9日
運(yùn)輸方案 篇3
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
縣林業(yè)局成立全縣伐區(qū)和木材運(yùn)輸集中整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由同志任組長(zhǎng)，同志任副組長(zhǎng)，林政股、林政稽查大隊(duì)、木材檢查總站、林業(yè)工作總站、森工股、防火辦等單位負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局林政股，由同志擔(dān)任主任，負(fù)責(zé)聯(lián)合行動(dòng)的協(xié)調(diào)和日常工作。
二、聯(lián)合行動(dòng)的主要內(nèi)容
1.查處亂砍濫伐林木案件。重點(diǎn)查處流轉(zhuǎn)山林濫伐案件以及非法采伐天然闊葉林和生態(tài)公益林案件。
2.查處非法加工木材案件。重點(diǎn)查處無(wú)證加工木材企業(yè)和非法收購(gòu)無(wú)證木材案件。
3.查處非法運(yùn)輸木材案件。重點(diǎn)查處無(wú)證運(yùn)輸木材和鏢師押運(yùn)、報(bào)關(guān)、強(qiáng)行沖卡等案件。
4.查處非法收購(gòu)闊葉樹種植靈芝、香菇、木耳等食藥用菌案件。
5.查處其它涉林違法案件。
三、聯(lián)合行動(dòng)主要方法
1.實(shí)行局領(lǐng)導(dǎo)分鎮(zhèn)掛點(diǎn)制度，每個(gè)局領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn)一個(gè)鎮(zhèn)，負(fù)責(zé)集中整治行動(dòng)的組織開展及林業(yè)各項(xiàng)工作的組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)。
2.每天安排機(jī)關(guān)和稽查人員，實(shí)行固定檢查與流動(dòng)巡查、集中整治和以鎮(zhèn)為單位掛鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)人員以鎮(zhèn)巡查相結(jié)合的辦法，24小時(shí)巡查。
3.明查和暗訪相結(jié)合。根據(jù)群眾反映或舉報(bào)的線索進(jìn)行暗訪，摸清案情，掌握案件查辦的'主動(dòng)權(quán)，及時(shí)查辦林業(yè)違法案件。
4.處理與追溯相結(jié)合。查辦案件時(shí)，不僅要對(duì)案件當(dāng)事人依法進(jìn)行查處，還要盡可能地追溯違法行為的源頭。特別是對(duì)非法運(yùn)輸木材案件，要追溯到源頭違法行為人，從而起到上下聯(lián)動(dòng)、林業(yè)管理和執(zhí)法隊(duì)伍相互監(jiān)督的效果。
5.懲戒與教育相結(jié)合。對(duì)于各類違法犯罪活動(dòng)所涉及的人員要分清責(zé)任，定性準(zhǔn)確，依法依規(guī)作出處理，決不姑息遷就。同時(shí)對(duì)違法情節(jié)輕微、認(rèn)錯(cuò)態(tài)度較好的，要以教育為主。
6.對(duì)查獲的非法砍伐、非法運(yùn)輸?shù)哪静�，按《森林法》�?guī)定應(yīng)當(dāng)給予沒收處理的，必須按法定程序處理，按法律規(guī)定處罰。對(duì)沒收的木材由縣局拍賣或變賣給加工企業(yè)，由森工股和林政股組織檢尺，憑行政處罰決定書、檢尺碼單，繳交規(guī)費(fèi)票據(jù)辦理木材運(yùn)輸證后銷售。森工股負(fù)責(zé)建好沒收木材運(yùn)輸臺(tái)帳。
7.案件罰沒收入和沒收實(shí)物變賣款按規(guī)定比例還返執(zhí)法單位，作辦案工作經(jīng)費(fèi)和工作人員補(bǔ)助。
四、工作要求
1.整個(gè)集中整治行動(dòng)在領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展，必須統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，精心組織，協(xié)同作戰(zhàn)，深入到林區(qū)、企業(yè)、邊界、林業(yè)案件多發(fā)地全面掌握情況、線索開展工作。
2.廣泛宣傳，發(fā)動(dòng)群眾，向社會(huì)公布行動(dòng)舉報(bào)電話，積極調(diào)動(dòng)全社會(huì)的力量開展工作。
3.集中整治行動(dòng)必須做到全面、迅速、徹底，講求時(shí)效，不留死角。
4.嚴(yán)肅紀(jì)律，嚴(yán)格依法辦案。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題一定要查清事實(shí)，找準(zhǔn)依據(jù)，準(zhǔn)確定性，依法處理。不論涉及到什么人，行政處罰的要處罰，情節(jié)嚴(yán)重觸犯刑律的，移交司法部門依法追究其刑事責(zé)任。
運(yùn)輸方案 篇4
為貫徹落實(shí)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》（交通運(yùn)輸部令xxxx年第xx號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《辦法》），根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸運(yùn)單管理工作的通知》及《x壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于全面實(shí)施危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單管理工作的通知》，自xxxx年xx月xx日起，全區(qū)全面實(shí)施危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸運(yùn)單電子化管理工作，結(jié)合我市危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)
通過(guò)實(shí)施電子運(yùn)單管理制度，進(jìn)一步加強(qiáng)我市危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸源頭以及道路運(yùn)輸各環(huán)節(jié)監(jiān)管，有效遏制非法托運(yùn)和違法運(yùn)輸?shù)葦_亂市場(chǎng)秩序的行為，減少道路運(yùn)輸安全隱患。進(jìn)一步落實(shí)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，推進(jìn)企業(yè)規(guī)范化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)組織化，專業(yè)化水平；提升危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)木?xì)化、精準(zhǔn)化監(jiān)管水平，為跨部門、跨地區(qū)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)和應(yīng)急處置提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持和決策支持，建立和完善交通運(yùn)輸、應(yīng)急、公安、生態(tài)環(huán)境、市場(chǎng)監(jiān)管等多部門協(xié)調(diào)工作機(jī)制，有效促進(jìn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
二、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
為加強(qiáng)對(duì)危貨電子運(yùn)單實(shí)施工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立x市危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”）。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局道運(yùn)科，辦公室主任由廖科同志擔(dān)任。辦公室成員由領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位（科室）中抽調(diào)，主要負(fù)責(zé)全市危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單管理工作的組織實(shí)施及統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。
三、主要任務(wù)
�。ㄒ唬﹪�(yán)格落實(shí)《辦法》要求，全面執(zhí)行電子運(yùn)單管理各危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)要按照《辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行電子運(yùn)單填報(bào)要求，于xxxx年xx月xx日前完成x危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)企業(yè)用戶注冊(cè)，并按每趟次運(yùn)輸實(shí)際情況填報(bào)電子運(yùn)單。在發(fā)車前應(yīng)在“x危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)”或“x運(yùn)政”微信公眾號(hào)（運(yùn)輸服務(wù)一危貨電子運(yùn)單）中完成電子運(yùn)單填報(bào)，由駕駛?cè)藛T手機(jī)微信端隨車或打印電子運(yùn)單攜帶備查。危險(xiǎn)貨物充裝企業(yè)應(yīng)按照《辦法》要求查驗(yàn)充裝車輛運(yùn)單，審核充裝車輛及從業(yè)人員資質(zhì)。各單位、各危貨道路運(yùn)輸企業(yè)要積極配合應(yīng)急管理部門，大力推進(jìn)運(yùn)單監(jiān)管系統(tǒng)與裝貨人查驗(yàn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對(duì)接，便于裝貨人在裝貨環(huán)節(jié)進(jìn)行運(yùn)單查驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸全過(guò)程監(jiān)管。
�。ǘ⿵�(qiáng)化企業(yè)抽查檢查，建立健全長(zhǎng)效考核機(jī)制全市各危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)要及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確地填報(bào)電子運(yùn)單。市道運(yùn)發(fā)展中心要通過(guò)x危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)監(jiān)管端對(duì)轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)電子運(yùn)單管理使用情況的抽查檢查，每戶每周至少抽查一次，并將抽查中發(fā)現(xiàn)的異常情況及時(shí)反饋相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行處理，涉嫌存在違法違規(guī)行為的.，依法抄送市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)。要組織對(duì)連續(xù)一周以上未登錄電子運(yùn)單管理系統(tǒng)、未如實(shí)填報(bào)電子運(yùn)單的企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談。將企業(yè)電子運(yùn)單使用情況納入年度企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核管理，探索建立企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果與安全檢查等工作相關(guān)聯(lián)的工作機(jī)制。
�。ㄈ﹪�(yán)格開展執(zhí)法檢查，從嚴(yán)查處違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)、各縣交通運(yùn)輸局要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛電子運(yùn)單使用情況的執(zhí)法監(jiān)督檢查。對(duì)x籍危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛隨車攜帶的運(yùn)單可以登錄“x運(yùn)政”微信公眾號(hào)對(duì)電子運(yùn)單進(jìn)行查驗(yàn)；對(duì)外省籍危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛可以登錄交通運(yùn)輸部“危運(yùn)信息查詢助手”微信小程序?qū)﹄娮舆\(yùn)單進(jìn)行查驗(yàn)。
要嚴(yán)格按照《辦法》的規(guī)定，依法依規(guī)對(duì)于未按照規(guī)定制作運(yùn)單的承運(yùn)人以及未按規(guī)定隨車攜帶運(yùn)單的駕駛?cè)藢?shí)施處罰。使用紙質(zhì)運(yùn)單的，運(yùn)單數(shù)據(jù)項(xiàng)需與《運(yùn)單制作指南》一致，版式可有所差別，承運(yùn)企業(yè)需加蓋本單位公章。對(duì)執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)其他違反電子運(yùn)單管理相關(guān)規(guī)定的，要根據(jù)《辦法》相應(yīng)條款依法依規(guī)從嚴(yán)處理，或按職責(zé)移交相應(yīng)部門予以處理。要建立信息通報(bào)制度，加強(qiáng)與應(yīng)急、公安、生態(tài)環(huán)境、市場(chǎng)監(jiān)管等部門的溝通交流，建立協(xié)同工作機(jī)制，推進(jìn)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸閉環(huán)監(jiān)管體系和安全管理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)行業(yè)監(jiān)控監(jiān)測(cè)，認(rèn)真做好數(shù)據(jù)應(yīng)用分析市交通運(yùn)輸信息中心要充分利用x危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)顯示的運(yùn)單信息，定期（每季度）對(duì)我市危險(xiǎn)貨物種類、數(shù)量、分布及流向等進(jìn)行分析，形成情況報(bào)告于每季度末xx日前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。市道運(yùn)發(fā)展中心要加強(qiáng)對(duì)我市危貨運(yùn)輸企業(yè)電子運(yùn)單信息統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果的應(yīng)用，科學(xué)研判危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行狀況，及時(shí)引導(dǎo)調(diào)控市場(chǎng)供需，推動(dòng)行業(yè)科學(xué)、有序、健康發(fā)展。
四、工作要求
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化責(zé)任意識(shí)
實(shí)施電子運(yùn)單管理，對(duì)加強(qiáng)危貨道路運(yùn)輸安全監(jiān)管，促進(jìn)企業(yè)規(guī)范化管理，提高行業(yè)管理精準(zhǔn)性和科學(xué)性，帶動(dòng)行業(yè)降本增效具有重要作用。各單位、各危貨道路運(yùn)輸企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)全面實(shí)施運(yùn)單管理制度的重要意義，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)工作統(tǒng)籌，全面開展危貨電子運(yùn)單管理工作，確保運(yùn)單制度落實(shí)到位、發(fā)揮實(shí)效。
（二）強(qiáng)化宣傳動(dòng)員
各單位要充分結(jié)合本地工作實(shí)際，加大組織動(dòng)員和宣傳力度，增強(qiáng)企業(yè)責(zé)任感，認(rèn)真落實(shí)電子運(yùn)單管理制度實(shí)施工作任務(wù)。要加強(qiáng)與公安、應(yīng)急等部門的溝通協(xié)作，推動(dòng)開展對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品托運(yùn)人、裝貨人的宣貫引導(dǎo)，強(qiáng)化裝貨環(huán)節(jié)運(yùn)單查驗(yàn)，提升運(yùn)單制度執(zhí)行效果。各危貨道路運(yùn)輸企業(yè)要將電子運(yùn)單填報(bào)工作作為日常安全管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，在本企業(yè)范圍內(nèi)組織宣貫動(dòng)員，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)法律法規(guī)及操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提升運(yùn)單制度執(zhí)行效果。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化教育培訓(xùn)
各單位、各危貨道路運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)《辦法》及安全監(jiān)管系統(tǒng)操作手冊(cè)的學(xué)習(xí)，提升電子運(yùn)單應(yīng)用和管理水平。各危貨道路運(yùn)輸企業(yè)要組織開展對(duì)本企業(yè)危貨道路運(yùn)輸從業(yè)人員全覆蓋的教育和培訓(xùn)，確保運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員、系統(tǒng)用戶管理人員熟悉掌握x危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)及微信端系統(tǒng)操作。
x危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)登錄網(wǎng)址為：xx。市道運(yùn)發(fā)展中心、市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)、市交通運(yùn)輸信息中心安全監(jiān)管系統(tǒng)管理員賬號(hào)由市交通運(yùn)輸局統(tǒng)一分配；各道路危貨運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管系統(tǒng)企業(yè)賬號(hào)由各企業(yè)登錄系統(tǒng)網(wǎng)址自行注冊(cè)，并提交市交通運(yùn)輸局管理員后臺(tái)審核。
運(yùn)輸方案 篇5
全國(guó)鐵路端午節(jié)假日運(yùn)輸方案出臺(tái)。xx年5月27日至5月30日，端午節(jié)假日運(yùn)輸共計(jì)4天，預(yù)計(jì)全國(guó)鐵路將發(fā)送旅客1960萬(wàn)人次，同比增加202萬(wàn)人次，增長(zhǎng)11.5%，其中直通旅客520萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.8%。
鐵路部門優(yōu)先用好新圖能力，在鞏固既有客流的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開拓客運(yùn)市場(chǎng)，并根據(jù)端午節(jié)假日客流特點(diǎn)制定措施，有針對(duì)性地搞好營(yíng)銷宣傳，加強(qiáng)客流組織，確保新圖效能。全路增開直通臨客12對(duì)，重點(diǎn)解決大中城市間客流需要，并采取動(dòng)車組重聯(lián)、客車套跑、恢復(fù)圖定編組、加掛車輛等措施增加直通能力，主要城市間夕發(fā)朝至列車均滿軸運(yùn)行。
同時(shí)，根據(jù)端午節(jié)假期較短、中短途客流增勢(shì)迅猛的特點(diǎn)，鐵路部門要借鑒以往長(zhǎng)周末客流組織經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，組織好京津城際鐵路、京滬線滬寧段、廣深線、滬昆線以及石太、合武和膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線等線路上動(dòng)車組列車的開行。
端午節(jié)期間，全路開行動(dòng)車組列車增至321.5對(duì)，同比增加125.5對(duì)。滬寧和滬杭段增至73對(duì)(增開5對(duì))、京津城際鐵路增至69對(duì)(增開10對(duì))、廣深線增至100對(duì)(增開16對(duì))；對(duì)合武、石太客運(yùn)專線等客流飽滿區(qū)段實(shí)施動(dòng)車組重聯(lián)。
鐵道部成立端午節(jié)假日運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)假日運(yùn)輸辦公室，由相關(guān)人員晝夜值班。各鐵路局也相應(yīng)成立假日運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組和假日運(yùn)輸辦公室，值班人員堅(jiān)守崗位，暢通信息渠道，尤其要加強(qiáng)對(duì)管內(nèi)主要客運(yùn)站和旅游景區(qū)車站的監(jiān)控，遇到突發(fā)問(wèn)題及時(shí)逐級(jí)匯報(bào)。各鐵路局對(duì)重點(diǎn)車站指派干部現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，所有臨客都要有客運(yùn)干部上車添乘，確保各項(xiàng)工作有序可控。
另外，鐵路部門要充分發(fā)揮車站售票主渠道作用，采取增開窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間等方式，減少旅客排隊(duì)購(gòu)票時(shí)間，大站堅(jiān)持24小時(shí)售票，并及時(shí)公布剩余票額；進(jìn)一步擴(kuò)大票額復(fù)用、共用范圍，將直通列車用于往返、聯(lián)程票發(fā)售的'票額由20%提高到30%；用好折扣票價(jià)政策，進(jìn)一步提高直通客車空閑臥鋪利用率；利用多種宣傳媒介，加大對(duì)新圖客車和新增臨客的宣傳力度，采取有效措施引流上線；結(jié)合普通客車專項(xiàng)整治活動(dòng)的開展，抓好假日運(yùn)輸中待客服務(wù)、臥具更換、車內(nèi)衛(wèi)生、列車上水和餐飲服務(wù)等工作。
運(yùn)輸方案 篇6
20xx年已經(jīng)結(jié)束。20xx年是不平凡的一年，在全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)�？梢哉f(shuō)20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，20xx年為公司將來(lái)的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 20xx年，億匯達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(zhǎng)，回顧過(guò)去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)
運(yùn)輸方面：
都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合各部門的要求適當(dāng)安排加班工作，保證了各個(gè)部門安排的任務(wù)按時(shí)完成。 倉(cāng)庫(kù)方面：
能夠保證各車間、部門按時(shí)領(lǐng)料，保證生產(chǎn)。每周一早晨組織保管員和庫(kù)工開會(huì)，總結(jié)一周內(nèi)的工作情況，并對(duì)保管員和庫(kù)工一周內(nèi)的工作情況進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)相應(yīng)崗位進(jìn)行績(jī)效考核
管理方面：
1. 車隊(duì)的管理主要做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理和人事的相關(guān)管理工作
2. 車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對(duì)于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場(chǎng)檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問(wèn)題。
3. 每天做好配車安排，對(duì)于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對(duì)各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)一些資料的充實(shí)和記錄。
5. 工具的管理，對(duì)每臺(tái)車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6. 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對(duì)車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
成本控制：
車隊(duì)成本控制：主要是通過(guò)考核機(jī)制來(lái)執(zhí)行，主要通過(guò)考核駕駛員的百公里油耗和加大車輛的.拼車使用率來(lái)控制出車成本，車輛的定期保養(yǎng)與維護(hù)也要達(dá)到預(yù)期的要求，做到早發(fā)現(xiàn)早解決，避免小問(wèn)題擴(kuò)大，增加車輛維修成本。
倉(cāng)庫(kù)成本控制：庫(kù)房設(shè)備要求庫(kù)工和保管員定期檢查和維護(hù)，保證設(shè)備的正常使用，控制庫(kù)房的貨品短缺現(xiàn)象。避免由認(rèn)為的工作部認(rèn)真造成的采購(gòu)成本的增加。 人員管理：
通過(guò)日常工作當(dāng)中涉及到的問(wèn)題，逐步完善績(jī)效考核機(jī)制，使考核機(jī)制涉及面更大，通過(guò)加大員工的考核力度，來(lái)提高員工的執(zhí)行力。內(nèi)部員工做到分工明確，該是誰(shuí)負(fù)責(zé)的工作就要負(fù)責(zé)到底，責(zé)任落實(shí)到人頭，出現(xiàn)問(wèn)題逐步分析問(wèn)題原因，找出解決問(wèn)題的辦法并加以改正。 由于剛到公司任職，工作中的不足之處還有很多，和老員工的溝通和管理方面還有很多需要改進(jìn)的地方，業(yè)務(wù)方面主要是對(duì)庫(kù)房的產(chǎn)品和特性了解的還不是十分的清晰透徹，在今后的工作當(dāng)中需要不斷的學(xué)習(xí)和摸索盡快提高自身的業(yè)務(wù)水平，以達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)和要求。 希望公司結(jié)合實(shí)際考量我們部門的工作性質(zhì)，每一位員工都希望自己的付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣會(huì)提高員工的積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。希望公司在新的一年能夠重新制定我們倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸部的考核制度。
在公司工作一個(gè)月以來(lái)根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)和各個(gè)部門經(jīng)理的溝通，逐步旅順了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的流程，使倉(cāng)庫(kù)的工作始終能夠跟上生產(chǎn)領(lǐng)料的步伐。充分的保證了生產(chǎn)任務(wù)的需要。在工作期間通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查控制住了發(fā)車成本，能夠給公司帶來(lái)收益。由于是新來(lái)公司對(duì)公司其他部門的業(yè)務(wù)流程還不是很熟悉，在工作當(dāng)中暫時(shí)還無(wú)法和其他部門進(jìn)行高效率的溝通協(xié)作，這是我現(xiàn)在急需改進(jìn)的地方，現(xiàn)在對(duì)產(chǎn)品的特性和名稱還不是十分的了解，這點(diǎn)也需要時(shí)間和精力去逐漸的完善。車隊(duì)內(nèi)部管理方面還不是十分的系統(tǒng)和具體，下一步要制定相關(guān)的崗位職責(zé)，明確崗位工作目標(biāo)，使車隊(duì)的管理達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)的要求。
20xx年主要的工作目標(biāo)是把保證倉(cāng)庫(kù)的正常運(yùn)行，由于前期ERP的投入使用，使倉(cāng)庫(kù)和ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)還是存在著一定的差異，通過(guò)對(duì)庫(kù)房流程和規(guī)定的整改數(shù)據(jù)將不斷的完善，差異也會(huì)不斷的縮小，最終使庫(kù)房的實(shí)物數(shù)量和ERP系統(tǒng)數(shù)量保持一致。20xx年倉(cāng)庫(kù)的工
充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮目前現(xiàn)有車輛、人員資源，盡量滿足各部門在不確定時(shí)間下的突然用車需求，確保公司信譽(yù)不受影響，遇到特殊情況及時(shí)與各個(gè)部門溝通、協(xié)商以求得最佳的處理方式。車輛安全問(wèn)題也是20xx年的工作重點(diǎn)，堅(jiān)持開展每月安全檢查、教育、批評(píng)活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)存在影響安全因素的苗頭立即糾正，做到防微杜漸吧安全事故降到最低點(diǎn)，切實(shí)做到日常工作不受影響，公司利益不受影響。
過(guò)去的一年，億匯達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過(guò)去的一年，我們有汗水也有淚水，過(guò)去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未來(lái)的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光，與公司共同成長(zhǎng)。
運(yùn)輸方案 篇7
游戲目標(biāo)：
1.鍛煉幼兒的平橫技能，培養(yǎng)幼兒的觀察力。
2.鍛煉幼兒的投擲技能，培養(yǎng)幼兒的投擲的準(zhǔn)確度。
3.鍛煉幼兒夾物跳的能力及訓(xùn)練幼兒匍匐爬和膝蓋懸空爬的.技能。
游戲器械：平衡木四根、小輪胎、沙包、拱門、體操墊、小桶
游戲玩法：孩子們站在起點(diǎn)，聽口令，先背馱沙包膝蓋懸空鉆過(guò)山洞（拱門）跳到河邊（能力強(qiáng)的單腳跳，弱的雙腳跳），頭頂沙包走過(guò)小橋（平衡木）匍匐爬過(guò)封鎖線（地墊）雙腳夾包跳到糧倉(cāng)線（指定位置），站到線后用力拋到準(zhǔn)備好的糧倉(cāng)里。跑過(guò)去把沙包拿出來(lái)再繼續(xù)做游戲。
游戲規(guī)則：
1、沙包必須放到指定位置，否則算犯規(guī)。
2、沙包中途掉落，需撿起放好再走。
3、過(guò)封鎖線必須匍匐爬，否則重新爬。
4、沙包必須拋到糧倉(cāng)里，拋不進(jìn)去的撿起重拋。
活動(dòng)反思：
通過(guò)游戲鍛煉了孩子鉆爬、跳，平衡，匍匐爬，投擲的技能，符合3——6孩子的年齡發(fā)展需求發(fā)展了幼兒身體平橫和協(xié)調(diào)能力以及動(dòng)作的協(xié)調(diào)、靈敏。在玩的過(guò)程中，孩子們的沙包從背上很容易滾下來(lái)，有的孩子在頭頂沙包這個(gè)環(huán)節(jié)上由于平衡不好，沙包容易掉落，需加強(qiáng)這部分孩子的平衡能力的培養(yǎng)。有的孩子在匍匐爬時(shí)，姿勢(shì)不是很正確，還需多加練習(xí)。
運(yùn)輸方案 篇8
一、原產(chǎn)品質(zhì)量控制
產(chǎn)品、成品、半成品的質(zhì)量好壞直接影響此采購(gòu)質(zhì)量，為此應(yīng)嚴(yán)格要求，把好進(jìn)場(chǎng)前的驗(yàn)證和進(jìn)場(chǎng)后的驗(yàn)收關(guān)。產(chǎn)品、成品、半成品在進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)對(duì)供貨方提供的質(zhì)檢資料、產(chǎn)品合格證、樣品進(jìn)行驗(yàn)證，必要時(shí)可取樣試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)。
產(chǎn)品、成品、半成品進(jìn)場(chǎng)后，按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)檢，合格后應(yīng)按貨物的特性及要求進(jìn)行儲(chǔ)備，并做好標(biāo)識(shí)。不合格產(chǎn)品不得在此采購(gòu)中使用，也不得在堆放，必須立即清運(yùn)出場(chǎng)。
1、執(zhí)行產(chǎn)品使用制度
建立限額領(lǐng)料制度，產(chǎn)品使用前由各專業(yè)人員提出產(chǎn)品計(jì)劃，并注明使用部位，由產(chǎn)品員管理產(chǎn)品領(lǐng)發(fā)，做到工完料場(chǎng)清。
2、堅(jiān)持掛牌制度
過(guò)程要在實(shí)現(xiàn)掛牌制，工期目標(biāo)。 一、產(chǎn)品采購(gòu)措施
本采購(gòu)選用的產(chǎn)品全是通過(guò)建設(shè)單位充分醞釀?wù)J可的。其原產(chǎn)品品質(zhì)、加工工藝、成品半成品的質(zhì)量狀況對(duì)此采購(gòu)最終效果影響大。因此，產(chǎn)品綜合品質(zhì)是此采購(gòu)效果能否按意圖得以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵因素之 一。為保證產(chǎn)品品種、規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)地、加工、運(yùn)輸、包裝和供應(yīng)商的服務(wù)滿足設(shè)計(jì)和要求。我司將按招標(biāo)文件要求，通過(guò)公平競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)供需合同關(guān)系。
公司組織主要產(chǎn)品供應(yīng)小組，專人負(fù)責(zé)產(chǎn)品定貨、采購(gòu)、供應(yīng)工作。
產(chǎn)品部門負(fù)責(zé)按樣驗(yàn)貨。所有產(chǎn)品都必須達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收規(guī)范
的要求，業(yè)主的需要，滿足進(jìn)度、質(zhì)量操作規(guī)定。 二、產(chǎn)品運(yùn)輸及存放 1、產(chǎn)品運(yùn)輸
產(chǎn)品由廠家負(fù)責(zé)運(yùn)輸至交貨地點(diǎn)及裝卸下車（注意搬運(yùn)過(guò)程中的成品保護(hù)，防止意外損傷），運(yùn)輸時(shí)應(yīng)考慮其包裝、捆扎的細(xì)節(jié)措施，防止運(yùn)輸途中損壞，影響此采購(gòu)順利進(jìn)行，造成遲交貨現(xiàn)象發(fā)生。運(yùn)至后由質(zhì)量小組負(fù)責(zé)檢查驗(yàn)收，只有符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品才予以入庫(kù)，否則產(chǎn)品員及庫(kù)管有權(quán)拒收。 2、產(chǎn)品存放
此次采購(gòu)產(chǎn)品容易破損，應(yīng)存放在室內(nèi)指定地點(diǎn)。
二、質(zhì)量控制措施
第一節(jié) 質(zhì)量方針、目標(biāo)管理
一、管理方針
顧客至上、打造精品、綠色環(huán)保、以人為本、預(yù)防為主、遵規(guī)守法、持續(xù)改進(jìn)。
二、質(zhì)量方針
質(zhì)量為本，狠抓管理，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，用工作質(zhì)量促進(jìn)此采購(gòu)質(zhì)量，科學(xué)管理，精心，為顧客提供滿意產(chǎn)品和服務(wù)。三、質(zhì)量目標(biāo)
按現(xiàn)行《采購(gòu)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》確保一次性交驗(yàn)合格，符合國(guó)家規(guī)定的環(huán)保要求。
我公司將此采購(gòu)涉及的難點(diǎn)進(jìn)行目標(biāo)分解，以加強(qiáng)采購(gòu)過(guò)程中的質(zhì)量控制，確此采購(gòu)項(xiàng)目?jī)?yōu)良率目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而順利地實(shí)現(xiàn)此采購(gòu)的質(zhì)量目標(biāo)。
我公司將以先進(jìn)的技術(shù)，程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)，科學(xué)管理、精心，以我公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系為管理依托和手段，以“過(guò)程精品”創(chuàng) “精品采購(gòu)貨物”，實(shí)現(xiàn)我公司對(duì)業(yè)主的鄭重承諾。
第二節(jié) 質(zhì)量總體控制措施
一、組織體系與質(zhì)量職能分配 （一）組織體系
公司將委派具有類似采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)良管理人員組建本采購(gòu)項(xiàng)目部，在總部的服務(wù)和控制下，充分發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)和專業(yè)化保障，
按照企業(yè)成熟的管理模式，嚴(yán)格按照GB/T19002—ISO9001模式標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量保證體系來(lái)運(yùn)作，以專業(yè)管理和計(jì)算機(jī)管理相結(jié)合的科學(xué)化管理體制，全面推行科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制度化管理，以一流的'管理、一流的技術(shù)和一流的服務(wù)以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，精心組織、精心，履行對(duì)業(yè)主的承諾，實(shí)現(xiàn)上述質(zhì)量目標(biāo)。
�。ǘ┙�(jīng)理部質(zhì)量職能分配表
注：◇——主管部門 △——關(guān)聯(lián)職責(zé) ○——領(lǐng)導(dǎo)班子負(fù)責(zé)人 二、建立健全質(zhì)量保證體系，充分發(fā)揮其對(duì)質(zhì)量總體管理，協(xié)調(diào)、指導(dǎo)作用。
三、總部對(duì)此采購(gòu)項(xiàng)目的質(zhì)量保證
我公司的質(zhì)量保證能力由技術(shù)保證能力、管理能力、服務(wù)能力等構(gòu)成。因此我公司確立了以培訓(xùn)、服務(wù)拉動(dòng)質(zhì)量管理的策略，有計(jì)劃、有系統(tǒng)、有針對(duì)性地開展服務(wù)工作，以求實(shí)創(chuàng)新的思想，全力圍繞總部服務(wù)控制的職能和ISO9001程序文件要求，為本采購(gòu)項(xiàng)目提供全方位、高品質(zhì)量的服務(wù)。
運(yùn)輸方案 篇9
為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計(jì)劃。
一、總體思路
堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標(biāo)
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過(guò)22萬(wàn)公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過(guò)2200萬(wàn)公里/次。確保公司無(wú)“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
三、具體措施
1、加強(qiáng)組織建設(shè)
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級(jí)組織，分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，與駕駛?cè)藛T簽訂安全責(zé)任書，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)
1）崗前安全教育培訓(xùn)。加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好職工的崗前“三級(jí)”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全隱患排查
1）對(duì)于每次檢查出的安全隱患，需立即對(duì)隱患采取可控措施，減少隱患帶來(lái)的危害，確保各車輛的正常運(yùn)作。對(duì)查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。
2）開展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合
應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案等，儲(chǔ)備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。
4、開展好檢查、督查工作
對(duì)執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報(bào)送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；
2）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用GPS監(jiān)控平臺(tái)，強(qiáng)化對(duì)貨運(yùn)車輛運(yùn)行中動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正駕駛?cè)藛T違章行為，針對(duì)天氣變化及時(shí)發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
5、提高車輛管理力度
1）認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅(jiān)持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車上路行駛，及時(shí)保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營(yíng)運(yùn)。每月按要求對(duì)車輛年檢、二級(jí)維護(hù)到期的車輛做出計(jì)劃，并做到月頭計(jì)劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。
2）凡上路運(yùn)行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備（滅火器）和有效證件。
3）認(rèn)真貫徹落實(shí)公司制定的.安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，對(duì)“三危物品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。
6、做好駕駛員資質(zhì)審查
1）嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)公司《營(yíng)運(yùn)車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。
2）嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅(jiān)決取消其從業(yè)資格。對(duì)安全意識(shí)薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
7、足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境
根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實(shí)驗(yàn)收工作。
8、突出獎(jiǎng)懲制度，實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制
為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，并對(duì)獎(jiǎng)懲情況及時(shí)公布。
運(yùn)輸方案 篇10
一、活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：***
副組長(zhǎng)：***
成員：***************
***************
公司安全文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)制定公司安全文化建設(shè)推廣工作的總體規(guī)劃、組織安排和檢查指導(dǎo)工作；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、解決在安全文化建設(shè)中人、財(cái)、物的投入問(wèn)題；負(fù)責(zé)與上級(jí)主管部門的組織協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)安全文化建設(shè)在本單位的具體組織與實(shí)施。
下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)公司安全文化建設(shè)的組織安排、推動(dòng)和具體工作。
主任：***
副主任：*********
成員：***************
二、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)
緊緊圍繞公司的發(fā)展目標(biāo)和安全工作部署，以總公司的理念和公司***理念為核心理念，以全體員工為對(duì)象，在全公司范圍內(nèi)積極開展安全文化建設(shè)的推廣工作，使得安全理念進(jìn)一步滲透，安全素質(zhì)進(jìn)一步提高，安全行為進(jìn)一步規(guī)范，安全環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。
三、時(shí)間安排
20xx年一月至十二月
四、具體措施
從推廣理念文化、親情文化、行為文化和可視文化入手，廣泛深入開展宣傳教育工作，促進(jìn)公司在發(fā)展中實(shí)踐安全文化、闡釋安全文化、傳播安全文化，從根本上提高員工的安全意識(shí)和安全覺悟，充分發(fā)揮安全文化在安全生產(chǎn)中的靈魂和導(dǎo)向作用。
1.推廣理念文化。理念文化是安全文化的精髓。通過(guò)開展全方位、深層次的理念推廣活動(dòng)，逐步使以“***”為核心的理念文化深入人心。
�、賴@提高**公司理念文化的完整性，從親情與操作行為的角度出發(fā)，結(jié)合***公司的工作性質(zhì)和特點(diǎn)，通過(guò)進(jìn)一步整理、總結(jié)、歸納、提煉出***公司親情文化理念、行為文化理念，形成完整的***公司理念文化體系。
�、趪@提高干部員工對(duì)安全文化建設(shè)的參與率，開展安全警語(yǔ)、安全漫畫、安全簽名征集活動(dòng)，通過(guò)這些形式新穎、寓教于樂的活動(dòng)，調(diào)動(dòng)廣大員工參與安全文化建設(shè)的積極性，達(dá)到以宣傳教育促進(jìn)全員安全意識(shí)進(jìn)一步提高的目的`。
③圍繞提高***公司安全文化的系統(tǒng)性，編印《**公司安全文化手冊(cè)》，從理念文化、親情文化、行為文化以及可視文化入手，力求融思想性、可讀性和操作性于一體，對(duì)公司的安全文化建設(shè)及員工的安全行為進(jìn)行進(jìn)一步的指導(dǎo)、約束和規(guī)范。
�、車@提高安全理念在干部員工中的知曉率，開展各種安全文化培訓(xùn)班，利用形式多樣的安全文化培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)干部員工進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使安全理念逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工的行為習(xí)慣。
2.推廣親情文化
讓親情安全文化喚起員工對(duì)安全的渴望，摒棄生硬的訓(xùn)斥和簡(jiǎn)單的說(shuō)教，對(duì)員工常懷人文關(guān)愛，傾注溫情親情，實(shí)施“零距離”管理，通過(guò)開展家庭走訪、發(fā)送慰問(wèn)信、員工親屬交流會(huì)以及簽訂“保安全合同”等曉之以理、動(dòng)之以情的親情化管理措施，切實(shí)解決員工的實(shí)際困難，消除管理盲點(diǎn)，把親情因素持續(xù)不斷地注入到員工日常的安全生產(chǎn)中，使職工從對(duì)親人的珍惜角度上增強(qiáng)自我保護(hù)的責(zé)任感、壓力感，從而在行動(dòng)上杜絕違章操作，防止事故的發(fā)生。
3.推廣行為文化
�、�?gòu)耐七M(jìn)公司安全文化建設(shè)和安全生產(chǎn)的實(shí)際需要出發(fā)，進(jìn)一步完善規(guī)章制度，編印《**公司安全制度匯編》，并組織員工對(duì)各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行深入、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮制度的約束力，使規(guī)章制度真正成為規(guī)范各級(jí)管理人員、每名員工的行為準(zhǔn)則。
②選取隊(duì)站長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、駕駛員等不同層面安全生產(chǎn)先進(jìn)典型召開安全管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，就安全管理方面的好經(jīng)驗(yàn)、好做法以及如何更好地在基層落實(shí)安全管理措施等內(nèi)容進(jìn)行互相交流、探討，以此不斷提高基層的安全管理水平。
�、鄯謱哟巍⒎謲徫粚�(duì)員工進(jìn)行崗位職責(zé)、應(yīng)知應(yīng)會(huì)、基本安全知識(shí)與安全技能的學(xué)習(xí)教育，使干部員工把能夠熟練掌握崗位責(zé)任制、安全基本知識(shí)、安全操作規(guī)程和基本安全技能，為安全生產(chǎn)工作提供強(qiáng)有力的保障。
�、芡ㄟ^(guò)充分利用GPS、行駛記錄儀和安全監(jiān)督檢查站、回場(chǎng)檢查站在監(jiān)督檢查上的功能互補(bǔ)作用，全面加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全系數(shù)及生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)控，使每名職工自覺做到參數(shù)變化異常不放過(guò)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常不放過(guò)、安全隱患未處理不放過(guò)，同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需要完善應(yīng)急預(yù)案體系，定期進(jìn)行演練，切實(shí)提高員工在突發(fā)事件中的應(yīng)急處置能力。
4.推廣視覺文化
①完善硬件設(shè)施建設(shè)。對(duì)公司北車場(chǎng)、前線點(diǎn)停車場(chǎng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完善視覺文化建設(shè)，營(yíng)造強(qiáng)烈的視覺沖擊力和安全文化氛圍。
�、趯�(shí)行掛牌管理。在全公司范圍內(nèi)的所有工作場(chǎng)所設(shè)立安全責(zé)任人圖板，懸掛安全告示牌和提示標(biāo)語(yǔ)，設(shè)置重要部位風(fēng)險(xiǎn)類別、等級(jí)和削減措施標(biāo)識(shí)等，明確安全管理責(zé)任和關(guān)鍵控制點(diǎn)，使安全責(zé)任、操作規(guī)范和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)在員工頭腦中牢固扎根。
③發(fā)揮媒體作用。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、宣傳欄等媒體，大力宣傳公司的安全文化，宣傳安全生產(chǎn)的正面典型，使廣大員工置身于濃厚的安全氛圍之中。
五、有關(guān)要求
1.明確培育主體。安全文化推廣工作是全員落實(shí)安全文化的責(zé)任，是全時(shí)空、全方位、全過(guò)程的參與和響應(yīng)。安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員、員工及員工家屬都是安全文化創(chuàng)建的主體，都有其責(zé)任，都要積極參與。
2.強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。公司各單位、各部門要高度重視安全文化建設(shè)工作，要緊密與公司安全管理工作結(jié)合起來(lái)，各負(fù)其責(zé)，注重實(shí)際效果。公司要做好檢查、督促工作，并開展階段性檢查與考核，年終進(jìn)行工作總結(jié)，對(duì)活動(dòng)開展較好的單位進(jìn)行表彰，保證公司安全文化建設(shè)工作扎實(shí)推進(jìn)。
3.把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要注意組織全體員工集合本崗位特點(diǎn)自發(fā)進(jìn)行學(xué)習(xí)討論，改變過(guò)去填鴨灌輸式的教育方法，著重強(qiáng)調(diào)全員互動(dòng)參與，堅(jiān)持自下而上，從群眾中來(lái)，再到群眾中去，確保抓出成效。
4.加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。要充分利用會(huì)議、個(gè)別交流、櫥窗、集體活動(dòng)等途徑和方式，廣泛深入地宣傳安全文化建設(shè)的重要意義，營(yíng)造濃厚的安全文化氛圍。
《運(yùn)輸公司安全文化建設(shè)推廣計(jì)劃方案》來(lái)源于網(wǎng)，歡迎閱讀運(yùn)輸公司安全文化建設(shè)推廣計(jì)劃方案。
運(yùn)輸方案 篇11
摘要：鐵路運(yùn)輸作為我國(guó)道路交通體系的重要組成部分，在資源運(yùn)輸?shù)确矫姘l(fā)揮著積極作用。近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，社會(huì)各領(lǐng)域?qū)ξ镔Y運(yùn)輸提出了較高的要求，合理的物資調(diào)運(yùn)方案，能夠滿足運(yùn)輸需求，并且能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。大數(shù)據(jù)時(shí)代下，能夠充分考慮各項(xiàng)影響因素，構(gòu)建調(diào)配效率最高的運(yùn)輸方案，減少應(yīng)急出救點(diǎn)，節(jié)約更多成本。文章分析了大數(shù)據(jù)對(duì)鐵路運(yùn)輸計(jì)劃制定的影響，旨在為我國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展提供更多支持。
關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)；鐵路；物資運(yùn)輸；最優(yōu)方案
21世紀(jì)，各類突發(fā)事件在世界各地發(fā)生，給人們生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了極大的危害。鐵路是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便人們出行等方面發(fā)揮著不可替代的作用。但由于鐵路系統(tǒng)自身特點(diǎn)，加上突發(fā)事件的影響，導(dǎo)致物資運(yùn)輸存在于風(fēng)險(xiǎn)之中。信息時(shí)代下，大數(shù)據(jù)在社會(huì)各領(lǐng)域應(yīng)用愈發(fā)廣泛，將其應(yīng)用到鐵路運(yùn)輸物資調(diào)運(yùn)方案制定中，不僅能夠滿足運(yùn)輸需求，且能夠節(jié)省更多成本，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。因此加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸物資最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案的研究至關(guān)重要。
一、大數(shù)據(jù)對(duì)鐵路運(yùn)輸計(jì)劃制定的影響
傳統(tǒng)時(shí)代下，運(yùn)輸計(jì)劃的制定復(fù)雜、繁瑣，需要管理人員整合大量資料進(jìn)行收回，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)計(jì)劃的預(yù)測(cè)、監(jiān)控及優(yōu)選，工作效率較低，且極易出現(xiàn)錯(cuò)誤，影響決策時(shí)效性。而大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)，憑借其巨大的數(shù)據(jù)量、繁多的數(shù)據(jù)類型、快速的處理速度等優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)影響鐵路運(yùn)輸因素的充分分析，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)現(xiàn)有信息的存儲(chǔ)和管理，規(guī)避運(yùn)輸過(guò)程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)，使得運(yùn)輸計(jì)劃管理更加規(guī)范和科學(xué)。應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，取代人工操作，引進(jìn)先進(jìn)管理理論、新技術(shù)，并立足于鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)及具體需求，構(gòu)建具體的模型，對(duì)速報(bào)、設(shè)備能力等進(jìn)行分析，以此來(lái)制定最佳的物資調(diào)運(yùn)方案，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路內(nèi)部管理的優(yōu)化。此外，各類鐵路信息系統(tǒng)及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分散、龐雜，大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠?qū)Ω黜?xiàng)指標(biāo)進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)化監(jiān)督，細(xì)化到日、月、季及年等不同周期上，提高分析時(shí)效性[1]。如針對(duì)RFID技術(shù)的運(yùn)用，能夠?qū)拓涍\(yùn)量指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測(cè)，判斷運(yùn)輸趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物資運(yùn)輸全面、合理導(dǎo)向和控制，從而提高目標(biāo)決策時(shí)效性。
二、大數(shù)據(jù)在制定鐵路物資運(yùn)輸最佳方案中的應(yīng)用
鐵路運(yùn)輸貨物有上千種，為了制定最佳運(yùn)輸計(jì)劃，需要機(jī)、車、工及電等各個(gè)部門之間相互配合和協(xié)調(diào)，共同完成運(yùn)輸任務(wù)。不同的貨物對(duì)運(yùn)輸要求有所差別，單純依靠人力進(jìn)行分析和編制最佳方案存在一定缺陷。而大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，各類數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，為鐵路物資運(yùn)輸提供了極大的支持。
�。ㄒ唬├么髷�(shù)據(jù)收集數(shù)據(jù)
在運(yùn)輸方案執(zhí)行中，針對(duì)物資運(yùn)輸有關(guān)信息的收集是前提。掌握物資運(yùn)輸量、運(yùn)輸時(shí)間等，才能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸最佳方案的制定提供數(shù)據(jù)保障。在實(shí)踐操作中，為了提高數(shù)據(jù)收集準(zhǔn)確性和完整性，我們可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集、整理和分析，以此來(lái)提高數(shù)據(jù)收集和處理質(zhì)量。同時(shí)，還要對(duì)列車數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，明確列車運(yùn)行數(shù)據(jù)及安排，把握列車運(yùn)行特點(diǎn)，提高運(yùn)輸方案制定有效性。在此過(guò)程中，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，能夠挖掘列車數(shù)量規(guī)則，使得運(yùn)輸方案的制定更加科學(xué)。如利用無(wú)線通訊方式將信息傳輸?shù)杰囌居?jì)算機(jī)系統(tǒng)中，能夠?qū)崟r(shí)反映物資數(shù)量等基本情況，提高運(yùn)輸方案制定針對(duì)性。不僅如此，還能夠了解物資特性等信息，針對(duì)易燃易爆、易腐蝕等物資都要采取不同的運(yùn)輸方式。
�。ǘ├么髷�(shù)據(jù)制定方案
將大數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，對(duì)物資運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，明確物資特點(diǎn)。同時(shí)，針對(duì)列車數(shù)據(jù)的整理，能夠幫助我們明確當(dāng)前各條線路上列車的'數(shù)量，并以列車運(yùn)行規(guī)律為基礎(chǔ)，制定物資調(diào)運(yùn)方案。一般來(lái)說(shuō)，在最佳方案執(zhí)行中，只有確定列車線路分布規(guī)律，根據(jù)線路特征，才能夠制定具體的列車數(shù)量，合理安排物資運(yùn)輸工作，為物資運(yùn)輸工作順利開展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在物資運(yùn)輸中，僅有小部分結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)對(duì)方案制定具有積極意義，多數(shù)非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)換才能夠存儲(chǔ)，導(dǎo)致并非所有數(shù)據(jù)都是有效地。故要利用大數(shù)據(jù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加工和處理，從中進(jìn)行篩選，選擇對(duì)于方案制定有效的信息，從而使得數(shù)據(jù)“增值”，提高鐵路物資運(yùn)輸管理有效性。
�。ㄈ├么髷�(shù)據(jù)優(yōu)化方案
通過(guò)前期對(duì)物資運(yùn)輸?shù)姆治�，能夠掌握列車運(yùn)行規(guī)律等。因此在后續(xù)工作安排中，可以以此為依據(jù)對(duì)列車數(shù)量進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整，使得各條線路上的列車數(shù)量與物資運(yùn)輸之間保持協(xié)調(diào)，既能夠滿足物資運(yùn)輸要求，且能夠提高列車?yán)寐�，�?jié)省運(yùn)力，從而為鐵路運(yùn)輸創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。在實(shí)踐中，我們還可以摸索列車運(yùn)行規(guī)律，在列車運(yùn)行方面進(jìn)行具體的運(yùn)力調(diào)整，確保物資運(yùn)輸方案為最佳方案。正因大數(shù)據(jù)的支持，使得運(yùn)輸方案科學(xué)、合理�，F(xiàn)如今，鐵路運(yùn)輸線路規(guī)劃中，要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)線路的關(guān)注，充分尊重運(yùn)輸規(guī)律，以此來(lái)提高物資運(yùn)輸有效性，從而為物資運(yùn)輸方案的調(diào)整提供依據(jù)。隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，大數(shù)據(jù)在實(shí)踐中的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，技術(shù)人員要加大研究力度，積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，為鐵路物資運(yùn)輸提供更多技術(shù)支持。
三、結(jié)論
根據(jù)上文所述，信息時(shí)代背景下，大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為社會(huì)各領(lǐng)域發(fā)展必不可少的一部分，尤其是面臨著快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，鐵路運(yùn)輸物資調(diào)運(yùn)最佳方案的制定，對(duì)于節(jié)省運(yùn)輸成本、提高運(yùn)輸效果的意義不言而喻。因此將大數(shù)據(jù)引入到物資調(diào)運(yùn)方案制定中非常必要。在實(shí)踐中，可以充分考慮具體需求，并以運(yùn)輸目標(biāo)為基礎(chǔ)，廣泛收集物資、列車等信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)調(diào)配智能化、科學(xué)化計(jì)算，最大限度上壓縮運(yùn)輸時(shí)間及成本，且能夠減少突發(fā)事故的發(fā)生，為鐵路應(yīng)對(duì)緊急情況下制定決策提供依據(jù)，從而促進(jìn)我國(guó)鐵路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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運(yùn)輸方案 篇12
一、指導(dǎo)思想與目標(biāo)
1、指導(dǎo)思想
貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持以人為本、安全發(fā)展，以保障員工生命和公司財(cái)產(chǎn)安全為根本出發(fā)點(diǎn)，遏制傷亡事故為重點(diǎn)，倡導(dǎo)安全文化，落實(shí)安全責(zé)任，加大安全投入，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)狀況保持穩(wěn)定。
2、總體目標(biāo)
杜絕重、特大事故，遏制較大事故，全面壓縮一般事故。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保安全工作落到實(shí)處，我公司成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)、分管安全負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全技術(shù)部，分管負(fù)責(zé)人任辦公室主任。
三、具體措施
(一)健全組織機(jī)構(gòu)、落實(shí)安全責(zé)任
為了加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的安全管理，我公司成立了以經(jīng)理為主任，分管負(fù)責(zé)人為副主任，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會(huì)，辦公室設(shè)在安全技術(shù)部，全面負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會(huì)，每月召開兩次安全工作會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件精神，總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問(wèn)題。并按照“一崗雙責(zé)”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。
(二)嚴(yán)格駕駛員、押運(yùn)員的教育管理
做到持證上崗，證件合法有效，并簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。由安全技術(shù)部每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。重點(diǎn)是道路交通法律、法規(guī)，行車安全常識(shí)，緊急情況處理，危化品基本知識(shí)和消防知識(shí)等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識(shí)和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。
(三)加強(qiáng)危險(xiǎn)品車輛技術(shù)狀況管理
嚴(yán)格要求駕駛員進(jìn)行日常檢查和維護(hù)，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)督和管理，確保檢查落到實(shí)處。對(duì)車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點(diǎn)部位重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，嚴(yán)禁車輛“帶病”上路行駛。同時(shí)我公司還安排專人負(fù)責(zé)，提前30日通知車輛按期審驗(yàn)和二維，嚴(yán)防超期，確保車輛技術(shù)狀況的.良好。
(四)強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管
充分利用GPS監(jiān)控平臺(tái)24小時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，并做好詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時(shí)提醒和糾正，并根據(jù)公司規(guī)定進(jìn)行處罰，有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。
(五)廣泛開展各項(xiàng)安全宣傳活動(dòng)
為了提高全員的安全意識(shí)，我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運(yùn)輸和“安全生產(chǎn)月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全競(jìng)賽”及“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年”等活動(dòng)，以印發(fā)傳單、懸掛條幅，舉辦安全知識(shí)競(jìng)賽等形式廣泛開展安全教育活動(dòng)，使安全理念深入人心，由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩薄Ｍ瑫r(shí)，我公司還利用短信平臺(tái)每月向駕駛?cè)藛T編發(fā)2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣，及時(shí)發(fā)布預(yù)警，提醒駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。對(duì)省內(nèi)外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時(shí)進(jìn)行發(fā)布，從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。
(六)制定應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練
為及時(shí)有效地開展應(yīng)急救援工作，減少事故損失，我公司針對(duì)不同�；奋囕v編制多套應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急救援隊(duì)伍，每年組織兩次以上預(yù)案演練，既鍛煉了隊(duì)伍，教育了員工，又提高了處置突發(fā)事故的能力，為公司的平安建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
運(yùn)輸方案 篇13
為認(rèn)真貫徹上級(jí)各部門關(guān)于“抗大災(zāi)保暢通”工作的指示精神，結(jié)合縣局《關(guān)于做好全縣交通系統(tǒng)“抗大災(zāi)保暢通”工作的緊急通知》要求及我縣運(yùn)管工作實(shí)際，按照職責(zé)分工，特制定“抗大災(zāi)保暢通”工作實(shí)施方案。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任
為切實(shí)做好“抗大災(zāi)保暢通”工作，運(yùn)管所成立了以邢鳳巖為組長(zhǎng)，各副所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各科室主要負(fù)責(zé)人為成員的.“抗大災(zāi)保暢通”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)本項(xiàng)工作的組織協(xié)調(diào)工作，張勇任辦公室主任。
邢鳳巖負(fù)責(zé)全面工作，各副組長(zhǎng)按照各自分管的工作范圍開展工作，各成員負(fù)責(zé)好本科室范圍內(nèi)工作。出現(xiàn)問(wèn)題，按照誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，以保證不出現(xiàn)任何紕漏。
二、明確任務(wù)，狠抓落實(shí)
按照上級(jí)要求及職責(zé)分工，運(yùn)管所要著力完成保證春運(yùn)、保證電煤運(yùn)輸、保證生活必需品運(yùn)輸“三項(xiàng)任務(wù)”及力保重點(diǎn)物資運(yùn)輸、力保綠色通道暢通、力保安全運(yùn)輸、力保運(yùn)價(jià)穩(wěn)定等“四個(gè)力�！�。各科室負(fù)責(zé)人員及全體運(yùn)管工作人員要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)、認(rèn)清形勢(shì)，明確任務(wù)目標(biāo)和責(zé)任，以對(duì)社會(huì)、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神勤奮工作，確保人民群眾生活不受大災(zāi)嚴(yán)重影響，保證運(yùn)輸市場(chǎng)安全穩(wěn)定。
三、加強(qiáng)宣傳，搞好信息報(bào)送及值班工作
在完成“抗大災(zāi)保暢通”工作中，要通過(guò)切實(shí)有效的信息宣傳、采集及時(shí)上報(bào)、發(fā)布信息，做到信息暢通。同時(shí)，繼續(xù)做好值班工作，重點(diǎn)部位要堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，堅(jiān)持綜合值班與專業(yè)值班相結(jié)合。對(duì)不負(fù)責(zé)任、玩忽職守、工作拖拉、不服從上級(jí)指揮造成嚴(yán)重后果的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和主管人員的責(zé)任。
運(yùn)輸方案 篇14
一、總體要求
按照省市區(qū)“深入開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)“城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理五大行動(dòng)計(jì)劃”，鞏固全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)環(huán)境綜合治理成果，全面深化交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作，切實(shí)改善群眾出行環(huán)境，進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力和服務(wù)水平，努力實(shí)現(xiàn)“環(huán)境整治,道路暢通。安全便捷，舒適美觀”的治理目標(biāo)。
二、工作目標(biāo)
（一）持續(xù)開展治“五亂、除陋習(xí)、樹新風(fēng)”活動(dòng)。
1、是加大“五亂治理力度，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站和相關(guān)企事業(yè)單位，要重點(diǎn)突出公路，河道沿線，公路客運(yùn)站場(chǎng)，水運(yùn)渡口碼頭的治理環(huán)境衛(wèi)生。規(guī)范環(huán)境容貌，治理道路交通，規(guī)范車輛停放。治理公路沿線不規(guī)范的廣告牌，治理施工亂象，規(guī)范道路施工工地管理。
2、持續(xù)開展“除陋習(xí)樹新風(fēng)”活動(dòng)。以省級(jí)文明城市和市級(jí)文明單位創(chuàng)建為契機(jī)，在機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位要求干部職工帶頭做到“十不”即不亂扔垃圾，不隨地吐痰，不亂倒污水，不亂貼亂畫，不亂擺攤位，不亂停車輛，不損壞公共設(shè)施，不亂穿馬路，不在公共場(chǎng)所吸煙，不說(shuō)粗話臟話。
3、是努力推進(jìn)“四建”，即講衛(wèi)生，建健康交通，有禮貌，建禮儀交通，護(hù)環(huán)境，建潔美交通，守秩序，建法治交通。
（二）持續(xù)開展“美環(huán)境，講文明，樹新風(fēng)”活動(dòng)。以城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理：“七進(jìn)”活動(dòng)為載體。在進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)中，要組織機(jī)關(guān)干部職工開展：除陋習(xí)、美環(huán)境、做文明公仆活動(dòng)。在進(jìn)企業(yè)活動(dòng)中，要組織動(dòng)員廣大企業(yè)職工，開展“我參與，我出力，我分享，創(chuàng)建整治規(guī)范，優(yōu)美和諧的城鄉(xiāng)環(huán)境”主題活動(dòng)，從我做起，從身邊做起，從點(diǎn)滴做起，從現(xiàn)在做起，我行動(dòng)志愿者服務(wù)活動(dòng)。在系統(tǒng)行業(yè)中，努力爭(zhēng)創(chuàng)文明服務(wù)窗口，“文明服務(wù)標(biāo)兵”，“文明服務(wù)示范車”。通過(guò)這一系列活動(dòng)來(lái)引導(dǎo)城鄉(xiāng)居民增文明意識(shí)，規(guī)范行為方式，提升文明城市，共創(chuàng)美好環(huán)境，營(yíng)造除陋習(xí)，講文明的良好社會(huì)氛圍。
�。ㄈ┘涌旎鶎釉O(shè)施建設(shè)，改善城鄉(xiāng)交通條件。加大對(duì)鄉(xiāng)村道路，入組、入戶道路建設(shè)的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督。確保農(nóng)村居民的出行暢通和安全。結(jié)合省級(jí)園林城市創(chuàng)建工作，推進(jìn)“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)，按照加快構(gòu)建通高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，加快形成西部綜合交通的要求，加快我區(qū)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。積極配合轄區(qū)境內(nèi)的宜敘高速公路和成貴高鐵的施工建設(shè)的同時(shí)，狠抓公路，河道沿線的及風(fēng)景旅游沿線和產(chǎn)業(yè)園區(qū)公路沿線的環(huán)境衛(wèi)生和綠化。全面落實(shí)《省公路安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)實(shí)施方案》，《省20xx-2015年汽車客運(yùn)站提升改造工程實(shí)施方案》、《省20xx-2017年農(nóng)村渡口渡橋建設(shè)方案》、《省20xx-2015農(nóng)村公路改善工程實(shí)施方案》助推交通運(yùn)輸系統(tǒng)環(huán)境綜合治理“設(shè)施建設(shè)新突破行動(dòng)計(jì)劃”和“美麗鄉(xiāng)村新面貌行動(dòng)計(jì)劃”。
三、工作要求
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化意識(shí)、精心組織。機(jī)關(guān)、企事業(yè)各單位，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站，要充分認(rèn)識(shí)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理“五大行動(dòng)計(jì)劃”對(duì)全面深化全區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理開展創(chuàng)建省的文明城市和省級(jí)園林城市工作的重要性，務(wù)必高度重視，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)，更嚴(yán)的'要求，更大的努力，健全工作制，強(qiáng)化組織所引導(dǎo)，細(xì)化工作方案，明確責(zé)任，精心組織實(shí)施。各單位要結(jié)合自身的實(shí)際，特定相應(yīng)的工作方案，全面落實(shí)“城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理五大行動(dòng)計(jì)劃”各項(xiàng)工作任務(wù)。
（二）加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造氛圍。要繼續(xù)加強(qiáng)交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作宣傳力度，堅(jiān)持工作開展情況月報(bào)制度。進(jìn)一步創(chuàng)新宣傳形式，增設(shè)流動(dòng)宣傳車，多開設(shè)led電子顯示屏滾動(dòng)宣傳，挖掘先進(jìn)模范。即時(shí)轉(zhuǎn)報(bào)信息簡(jiǎn)報(bào)，開展全方位多層次的輿論宣傳，營(yíng)造濃厚的治理氛圍，讓更多的司乘人員及社會(huì)公眾積極參與交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作。
�。ㄈ┩晟崎L(zhǎng)效機(jī)制，鑒定目標(biāo)責(zé)任書。在推進(jìn)交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理規(guī)范化，制度化，常態(tài)化上下功夫。重點(diǎn)健全完善責(zé)任落實(shí)機(jī)制，經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制，通過(guò)不斷完善工作機(jī)制，促進(jìn)交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作常態(tài)化管理。
四、加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格考核
以明察暗訪的形式，將結(jié)果定期進(jìn)行通報(bào)，加強(qiáng)督查力度，強(qiáng)化問(wèn)題整改，嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)，確保工作扎實(shí)推進(jìn)。
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