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    安全方案

    更新時(shí)間:2023-12-18 12:14:36 活動(dòng)方案 我要投稿

    安全方案大全(3篇)

      為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行,時(shí)常需要預(yù)先制定方案,方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密,并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃。方案應(yīng)該怎么制定呢?以下是小編收集整理的安全方案4篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

    安全方案大全(3篇)

    安全方案 篇1

      主題班會(huì)目的:通過本次班會(huì)活動(dòng),讓學(xué)生接受一次生動(dòng)活潑的交通安全教育,通過逼真的畫面,翔實(shí)的數(shù)據(jù),真實(shí)地講述,使學(xué)生在豐富多彩的活動(dòng)中學(xué)習(xí)交通規(guī)則,懂得交通安全重于泰山。

      活動(dòng)準(zhǔn)備:

      1、黑板上書寫“安全在我心中”幾個(gè)美術(shù)字。

      2、確定男女主持各一人。

      3、準(zhǔn)備好15道測(cè)試交通規(guī)則的題目。

      4、確定四位學(xué)生排練小品《人民的好警察》。

      5、學(xué)生在班會(huì)課前自學(xué)《中小學(xué)生日常安全手冊(cè)》。

      6、準(zhǔn)備好相關(guān)課件。

      活動(dòng)過程: (一)師主持,以逼真的畫面,真實(shí)地講述,真切的告誡,讓學(xué)生深深懂得交通安全重于泰山。

      1、導(dǎo)入: 交通安全,一個(gè)永恒的話題;交通安全,一個(gè)關(guān)系人生質(zhì)量、家庭幸福的話題。自從1886年德國人發(fā)明了世界上第一輛以汽油做燃料的機(jī)動(dòng)車以來,它使人類進(jìn)一步向現(xiàn)代文明邁進(jìn),但同時(shí)也帶來了交通事故這一灰色陰影。當(dāng)一個(gè)鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時(shí),當(dāng)一個(gè)好端端的`家庭因?yàn)閼K痛的車禍而支離破碎時(shí),怎不讓我們?yōu)橹眩?/p>

      2、請(qǐng)看材料(顯示課件)進(jìn)入新世紀(jì)以來,中國已經(jīng)連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關(guān),10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下,如此觸目驚心的人間慘劇,留給世人的該是多么沉重的警示和思索。 連續(xù)三年每年死亡人數(shù)突破10萬大關(guān),一年10萬人是什么概念? ——一年消失一個(gè)小城鎮(zhèn);一個(gè)月被吃掉一個(gè)萬人的軍團(tuán);一天從天上掉下來一個(gè)載有300人的大型客機(jī)。 ——如果僅以每一位死者直系親屬3人計(jì),一年中有30萬個(gè)家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi);如果以10位親屬計(jì),死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個(gè)鮮活生命葬于滾滾車輪之下,碾下車輪的有多少個(gè)撕心裂肺的人間慘劇。 ——一年經(jīng)濟(jì)損失33億多元,相當(dāng)于國家城市化試點(diǎn)縣山西清徐縣20xx年全縣國內(nèi)生產(chǎn)總值;可以養(yǎng)活100萬個(gè)下崗職工;可以使200萬個(gè)窮困地區(qū)失學(xué)兒童重新走進(jìn)學(xué)堂,改變他們的人生軌跡。

      3、請(qǐng)?jiān)倏淳唧w的、血淋淋的交通事故場(chǎng)面。(顯示課件)

      4、交通事故離我們并不遙遠(yuǎn),它也常常發(fā)生在我們的身邊,請(qǐng)同學(xué)們講一講親身經(jīng)歷過或親人朋友遭遇過的交通事故, (學(xué)生講述發(fā)生在我們身邊的交通故事)

      5、談起交通事故,大家無不感到形勢(shì)嚴(yán)峻,談起事故造成的人員傷亡,無不感嘆唏噓。感嘆、震撼之余,請(qǐng)同學(xué)們說一說它帶給我們的啟示或想法。(學(xué)生可以各抒已見。)

      6、同學(xué)們,面對(duì)著這些觸目驚心的交通事故,你將會(huì)對(duì)人們(如司機(jī)、行人、親人、交通管理部門等等)說些什么?(學(xué)生思考并表述)

      7、師小結(jié):這些血的教訓(xùn)向同學(xué)們敲響警鐘!追根溯源,安全意識(shí)淡薄、麻痹大意、違章違紀(jì)是造成交通事故的根本原因!M總(gè)同學(xué)心中都有交通安全這根弦,時(shí)時(shí)刻刻記著要遵守交通規(guī)則——接下來我們將以多種形式學(xué)習(xí)交通法規(guī)。

    安全方案 篇2

      各鎮(zhèn)(街道)民政辦:

      為進(jìn)一步貫徹落實(shí)《關(guān)于印發(fā)〈全市平安建設(shè)“六大”專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案〉的通知》,及《關(guān)于印發(fā)區(qū)消防安全隱患集中清剿行動(dòng)實(shí)施方案的通知》精神,堅(jiān)決杜絕發(fā)生較大亡人火災(zāi)事故,經(jīng)研究,決定在全區(qū)范圍內(nèi)開展消防安全隱患集中清剿行動(dòng),特制訂本實(shí)施方案。

      一、工作目標(biāo)

      徹底排查摸清全區(qū)養(yǎng)老福利機(jī)構(gòu),力爭(zhēng)20xx年底,全區(qū)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)(包含9家敬老院、1家福利中心、2家民辦養(yǎng)老機(jī)構(gòu));馂(zāi)隱患全部清除,并得到整治。建立健全長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制,促進(jìn)消防安全形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

      二、組織領(lǐng)導(dǎo)

      全區(qū)養(yǎng)老福利機(jī)構(gòu)消防安全隱患集中清剿行動(dòng)由區(qū)民政局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),并負(fù)責(zé)落實(shí),各鎮(zhèn)(街道)民政辦和有關(guān)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)具體組織實(shí)施。

      區(qū)民政局成立以局長(zhǎng)陳國誼為組長(zhǎng),副局長(zhǎng)林再金為副組長(zhǎng),有關(guān)職能科室負(fù)責(zé)人為成員的全區(qū)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)消防安全隱患集中清剿行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各鎮(zhèn)(街道)民政辦也要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu),重點(diǎn)地區(qū)要由主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭,建立工作聯(lián)系制度,組織、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)集中清剿工作。

      三、清剿重點(diǎn)

      嚴(yán)格按照《老年人社會(huì)福利機(jī)構(gòu)基本規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,全面開展各敬老院、養(yǎng)老院、福利中心安全管理檢查,重點(diǎn)是做好各養(yǎng)老福利機(jī)構(gòu)的“檢查防范及整改工作”。檢查養(yǎng)老福利機(jī)構(gòu)消防器械設(shè)施配置是否完整,消防器材是否過期損壞,有無使用大功率電器,消防應(yīng)急燈和疏散指示燈標(biāo)志是否配備,用電、用氣設(shè)施設(shè)備是否規(guī)范,完好無損,有無外露、外泄,防火災(zāi)。崗位人員管理,查各項(xiàng)管理制度是否健全、值勤值班執(zhí)行情況。要求各養(yǎng)老福利機(jī)構(gòu)嚴(yán)格執(zhí)行“六條禁令”和堅(jiān)守24小時(shí)值班制度,按時(shí)巡查,及時(shí)掌握安全動(dòng)態(tài)。從源頭抓起防止各類安全事故發(fā)生,確保養(yǎng)老福利機(jī)構(gòu)供養(yǎng)人員生命和財(cái)產(chǎn)安全。

      四、工作步驟

      養(yǎng)老機(jī)構(gòu)消防安全集中清剿行動(dòng)從20xx年8月15日起至20xx年12月31日。

     。ㄒ唬⿵氐着琶A段(20xx年8月15日至20xx年9月15日)。各鎮(zhèn)(街道)民政辦要以養(yǎng)老機(jī)構(gòu)為單位,劃分責(zé)任網(wǎng)絡(luò),集中力量排查。

     。ǘ┘星褰穗A段(20xx年9月16日至20xx年10月30日)排查完成后,各鎮(zhèn)(街道)民政辦督促養(yǎng)老機(jī)構(gòu),落實(shí)消防安全隱患整改。

      (三)考核驗(yàn)收階段(20xx年11月1日至20xx年12月31日)集中清剿結(jié)束后,由各鎮(zhèn)(街道)民政辦組織統(tǒng)一驗(yàn)收,并于20xx年12月20日前將驗(yàn)收結(jié)果上報(bào)區(qū)民政局,民政局領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)全區(qū)養(yǎng)老福利機(jī)構(gòu)消防安全隱患集中清剿行動(dòng)工作組織抽查、考核驗(yàn)收。

      五、工作要求

      加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任。各鎮(zhèn)(街道)民政辦要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)工作責(zé)任,深刻認(rèn)識(shí)此次全區(qū)消防安全隱患集中清剿行動(dòng)的'重要性和緊迫性,認(rèn)真研究部署,扎實(shí)開展集中清剿行動(dòng)。明確分管領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)籌清剿活動(dòng)。按照“屬地管理”、“分級(jí)、分線管理”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”“誰檢查誰督辦”的原則,層層分解落實(shí)任務(wù)。

      明確責(zé)任,部門聯(lián)動(dòng)。聯(lián)合消防部門加強(qiáng)業(yè)務(wù)和技術(shù)指導(dǎo),幫助和督促有關(guān)單位落實(shí)整改措施。大力宣傳消防安全隱患集中清剿工作重要性,宣傳防火安全,逃生自救等消防知識(shí),提高廣大人民群眾的安全意識(shí)和自防自救能力。

    安全方案 篇3

      第一條 為了在發(fā)生安全事故后能及時(shí)采取積極有效的措施,搶救人民生命財(cái)產(chǎn),最大限度地減少事故損失,做好事故發(fā)生后的各項(xiàng)應(yīng)急處理工作,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》等規(guī)定,結(jié)合采礦車間實(shí)際,制定本方案。

      第二條 本方案所指安全事故包括:

     。ㄒ唬┻吰禄浜偷乇硭菰斐傻娜藛T傷亡事故;

     。ǘ┟裼帽ㄎ锲肥褂霉芾砗捅谱鳂I(yè)安全事故;

     。ㄈ┡磐翀(chǎng)發(fā)生滑坡泥石流造成人員傷亡事故;

      (四)礦山機(jī)械設(shè)備設(shè)施傷害事故;

      (五)其它安全事故;

      安全事故的具體等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

      第四條 事故應(yīng)急救援工作在車間領(lǐng)導(dǎo)下,實(shí)行統(tǒng)一組織,各股室和相關(guān)班組分工負(fù)責(zé)的原則。

      第五條 車間成立事故應(yīng)急救援總指揮部,總指揮部有權(quán)決定應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)實(shí)施,負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)全車間事故應(yīng)急處理工作,對(duì)事故應(yīng)急處理過程中重大問題作出決策。

      總指揮:車間主任

      副總指揮:分管安全生產(chǎn)工作的副主任。

      總指揮部辦公室成員:其他車間副主、主任助理、股長(zhǎng)、副股長(zhǎng)、相關(guān)班組長(zhǎng)、專業(yè)技術(shù)人員。

      第六條 事故應(yīng)急處理職責(zé)分工:

     。ㄒ唬┛傊笓]:負(fù)責(zé)重大決策和全面指揮。

     。ǘ└笨傊笓]:協(xié)助總指揮工作,負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)各成員單位具體行動(dòng),實(shí)施決策。

      (三)總指揮部專業(yè)技術(shù)人員:負(fù)責(zé)研究事故應(yīng)急處理問題。

      (四)總指揮部辦公室成員工作職責(zé):

      1、根據(jù)總指揮部啟動(dòng)預(yù)案決定,立即組織有關(guān)部門按照預(yù)案迅速開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

      2、協(xié)助正、副總指揮工作。負(fù)責(zé)總指揮、副總指揮命令下達(dá)及執(zhí)行情況跟蹤反饋。

      3、在本車間內(nèi)緊急調(diào)用各類物資、設(shè)備、人員和占用場(chǎng)地、聯(lián)系請(qǐng)求公司其它部門、車間的人員、物資援助。

      4、根據(jù)事故災(zāi)害情況,有危及周邊單位和人員安全的險(xiǎn)情時(shí),組織人員、設(shè)備和物資的疏散工作。

      5、配合上級(jí)部門做好穩(wěn)定社會(huì)秩序和傷亡人員的善后處理及安撫工作。

      7、做好事故(險(xiǎn)情)信息的發(fā)布工作,負(fù)責(zé)事故信息的收集、整理、報(bào)告。

      8、辦理總指揮部交辦的其他事項(xiàng)。

      (五)車間各相關(guān)股室班組應(yīng)承擔(dān)的職責(zé):

      1、安全技術(shù)股

      負(fù)責(zé)向公司安全環(huán)保部匯報(bào);向總指揮部提出針對(duì)事故類型啟動(dòng)相應(yīng)搶險(xiǎn)預(yù)案和處理措施的具體意見;根據(jù)車間授權(quán),積極組織事故調(diào)查組進(jìn)行事故原因、事故責(zé)任的調(diào)查工作。負(fù)責(zé)在第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng),抽調(diào)人員,維護(hù)現(xiàn)場(chǎng),維持秩序,疏散人員,確保道路暢通,保證處理事故車輛出入有序;負(fù)責(zé)根據(jù)事故類別的性質(zhì)及時(shí)確定參與救援的人員范圍;負(fù)責(zé)核對(duì)傷亡人員的人數(shù)、身份;負(fù)責(zé)對(duì)肇事者等有關(guān)責(zé)任人采取監(jiān)控措施,防止逃逸,并參與事故調(diào)查工作。

      2、工和機(jī)械股

      組織、參與事故救援工作,調(diào)配救援所需的機(jī)械設(shè)備和操作人員,確定設(shè)備的工作方案及安全注意事項(xiàng),負(fù)責(zé)電、通訊等有關(guān)設(shè)施,確保搶險(xiǎn)救援工作順利開展。按規(guī)定參與事故調(diào)查處理工作。

      3、車輛運(yùn)輸股

      負(fù)責(zé)調(diào)配救援所需的運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藛T,保障應(yīng)急搶險(xiǎn)人員、物資及時(shí)運(yùn)輸,確定安全高交效的運(yùn)輸線路和安全事項(xiàng)。

      4、綜合股

      負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)受傷人員搶救工作;聯(lián)系、協(xié)調(diào)、安排、組織急救車輛和醫(yī)護(hù)人員;負(fù)責(zé)有關(guān)事故現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生防疫;向總指揮部報(bào)告人員傷亡、事故、防疫等情況。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)后勤保障;負(fù)責(zé)涉災(zāi)人員的臨時(shí)安置;負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)所需的器材、裝備、給養(yǎng)的供給等。

      第八條 發(fā)生事故(險(xiǎn)情)后,事故發(fā)現(xiàn)者必須用最快捷的方式報(bào)告采礦車間安全生產(chǎn)副主任或主任,采礦車間安全生產(chǎn)副主任或主任接報(bào)后,根據(jù)事故大小確業(yè)應(yīng)急預(yù)案的響應(yīng)級(jí)別,啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急措施。并根據(jù)公司的上報(bào)要求,上報(bào)公司安委會(huì)辦公室,做好組織救援和有關(guān)續(xù)報(bào)工作。

      第九條 事故(險(xiǎn)情)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容:事故(險(xiǎn)情)發(fā)生的班組、時(shí)間、地點(diǎn);事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù);事故原因性質(zhì)的初步判斷;事故搶險(xiǎn)處理的初步判斷;事故搶險(xiǎn)處理的.進(jìn)展情況和采取的措施;需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶險(xiǎn)和處理的有關(guān)事宜;報(bào)告單位、報(bào)告人和報(bào)告時(shí)間。

      第十條 事故響應(yīng)級(jí)別

      1.無人員傷亡,事故(險(xiǎn)情)救援力量只涉及現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)班組人員,或估計(jì)事故(險(xiǎn)情)引起的損失在1000元以下的,由安全技術(shù)股長(zhǎng)組織救援;

      2.無人員傷亡,事故(險(xiǎn)情)救援力量需涉及車間各股室相關(guān)班組人員,或估計(jì)事故(險(xiǎn)情)引起的損失在1000以上5000元以下的,由車間安全生產(chǎn)副主任組織救援;

      3.有1至3人輕傷,無死亡,事故(險(xiǎn)情)救援力量需涉及車間各股室相關(guān)班組人員,或估計(jì)事故(險(xiǎn)情)引起的損失在5000以上10000元以下的,由車間主任組織救援;

      4.有3人以上輕傷,或1人以上重傷或死亡,或事故(險(xiǎn)情)救援力量需涉及車間及公司各相關(guān)部門人員,或估計(jì)事故(險(xiǎn)情)引起的損失在10000元以上的,報(bào)公司安委會(huì),由公司安委會(huì)確定人員組織救援;車間應(yīng)全力配合。

      第十一條 應(yīng)急響應(yīng)一經(jīng)啟動(dòng),便由應(yīng)急組織負(fù)責(zé)人確定參與應(yīng)急救援的人數(shù),參照救援預(yù)案及應(yīng)急措施展開應(yīng)急救援。

      第十二條 應(yīng)急響應(yīng)要按照“誰啟動(dòng),誰終止”的原則來宣布結(jié)束 。

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