工程的實(shí)習(xí)報(bào)告(集錦15篇)

　　在當(dāng)下社會(huì)，我們使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。相信很多朋友都對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到非�？鄲腊�，下面是小編整理的工程的實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告1

　　時(shí)間如流水，一年的見(jiàn)習(xí)期一晃即逝，在這過(guò)去的將近一年的見(jiàn)習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過(guò)自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。現(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié)：

　　一、浐河立交箱涵工程

　　去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見(jiàn)習(xí)，此前，我對(duì)鐵路工程可以說(shuō)是了解甚微（自己所學(xué)高分子材料與工程），為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識(shí)，購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)方面的書(shū)籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教，邊學(xué)邊干，將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

　　這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來(lái)，很快的投入到了工作當(dāng)中。現(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：

　�。ㄒ唬�、工程測(cè)量

　　在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測(cè)量當(dāng)之無(wú)愧是走在所有工作的前列，它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說(shuō)是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工（瞿兆遠(yuǎn)）的耐心指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作，工作中，就測(cè)量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線(xiàn),放線(xiàn)地點(diǎn)就在隴海線(xiàn)附近，過(guò)往車(chē)輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。自己再?gòu)那皬膩?lái)沒(méi)有接觸過(guò)，在工作之余，我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能，練習(xí)自己的操作速度，很快就了解，掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。

　　為了讓工程不因?yàn)闇y(cè)量而耽誤進(jìn)程，只要需要測(cè)量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會(huì)毅然的去完成。特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無(wú)疑給同一道工序帶來(lái)了多次麻煩，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí)，要學(xué)會(huì)工作管理。

　　（二）、箱涵預(yù)制

　　箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預(yù)制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進(jìn)過(guò)程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，具體問(wèn)題具體分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達(dá)到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時(shí)，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固，以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施，但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時(shí)，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄�。正確的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力，關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過(guò)程中，為了避免箱涵預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。

　�。ㄈ�）、現(xiàn)場(chǎng)施工

　　前述工作可以說(shuō)都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，都是為該實(shí)質(zhì)性工作作準(zhǔn)備，到?jīng)汉恿⒔缓螅��?dāng)時(shí)記得最清楚的一次是，是一個(gè)大雪紛飛的日子，說(shuō)實(shí)話(huà)，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測(cè)量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線(xiàn)。當(dāng)時(shí)，天氣寒冷刺骨，又在線(xiàn)路附近，非常希望迅速結(jié)束測(cè)量，早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方，但我在操作的時(shí)候還是非常沉穩(wěn)，支鏡、對(duì)中，后視、前視，一步一步來(lái)，確保得出每一個(gè)數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

　　真的，箱涵預(yù)制，說(shuō)粗則粗，說(shuō)細(xì)則細(xì)，粗的地方，它不等同于公路工程；細(xì)的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情，從基坑開(kāi)挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線(xiàn)路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過(guò)程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時(shí)，振動(dòng)棒的'震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘，為后來(lái)的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話(huà)說(shuō)，這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐又反作用于理論的過(guò)程，讓我再一次的意會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐的重要性。

　�。ㄋ模�、內(nèi)業(yè)

　　在整個(gè)過(guò)程中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對(duì)工程可以說(shuō)也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問(wèn)題查詢(xún)的有效途徑之一，是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過(guò)對(duì)浐河立交資料的整理，使我深刻的體會(huì)到，這也是一

　　經(jīng)典哦個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，是一個(gè)積累知識(shí)的有效途徑之一，在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí)，讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外，可以說(shuō)它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機(jī)會(huì)，尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。

　　除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助瞿總（瞿兆遠(yuǎn)）編寫(xiě)過(guò)施工方案（曾對(duì)一些施工工藝提出過(guò)改進(jìn)意見(jiàn)），填寫(xiě)過(guò)驗(yàn)工單，對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過(guò)預(yù)算以及獨(dú)立處理過(guò)一些很重要的技術(shù)性工作等�？傊�，在此過(guò)程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論知識(shí)，讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。

　�。ㄎ澹�、團(tuán)結(jié)協(xié)作

　　一項(xiàng)工程，并非一個(gè)人能完成，它需要各部門(mén)每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己?jiǎn)挝�、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。這樣做，讓各部門(mén)在相互信賴(lài)的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

　　在短短2個(gè)月的工作中，讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要，可以說(shuō)，它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過(guò)程中成熟的“基點(diǎn)”。

　�。�六）、安全

　　在每個(gè)工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門(mén)口，你都會(huì)看到醒目的“安全第一”等字樣的標(biāo)語(yǔ)。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心，在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

　　在浐河立交，為了增強(qiáng)大家的安全意識(shí)，在安檢員的幫助下，我編寫(xiě)了整個(gè)施工的安全規(guī)則，并協(xié)助安檢員實(shí)施該規(guī)則。值得欣喜的是，在整個(gè)施工過(guò)程中，無(wú)一安全事故，有這樣的結(jié)果，也就意味著為項(xiàng)目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步，更重要的是我們應(yīng)該“時(shí)時(shí)講安全，處處講安全，認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作”。

　　總之，在浐河立交，它作為我從學(xué)校畢業(yè)后，參加工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論知識(shí)與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合，使我的理論知識(shí)水平得到了很大提高。當(dāng)然，在這期間，也曾有過(guò)工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向成功的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。

　　二、西延擴(kuò)能北牛村橋工程

　　為了能在實(shí)踐中多學(xué)習(xí)東西，鞏固和提高自己的知識(shí)水平，今年2月初，公司派我到高陵項(xiàng)目部見(jiàn)習(xí)，在此之前，雖在實(shí)習(xí)中接觸過(guò)建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個(gè)完整的過(guò)程中作實(shí)質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項(xiàng)工程能從頭干起，對(duì)剛參加工作的我來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一次難得的機(jī)會(huì)，現(xiàn)將2月份至今的工作總結(jié)如下：

　�。ㄒ唬�、工程測(cè)量

　　每一項(xiàng)工程，走在前列的還是測(cè)量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負(fù)責(zé)橋的測(cè)量工作。為了避免不必要的錯(cuò)誤發(fā)生，在每次測(cè)量中，我均會(huì)反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù)，就不可避免的誤差，常運(yùn)用誤差理論對(duì)其進(jìn)行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來(lái)的事實(shí)證明，在我所負(fù)責(zé)的測(cè)量工作中，全部滿(mǎn)足現(xiàn)行測(cè)量規(guī)范的要求。[Page]

　　其實(shí)，在測(cè)量工作中，控制網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測(cè)設(shè)對(duì)后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復(fù)的閉合測(cè)量，就每次測(cè)量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差，直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然，在這測(cè)量成果中也包含著每一位測(cè)量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說(shuō)是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必須這樣做，在測(cè)量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過(guò)技術(shù)性錯(cuò)誤，我深信這與自己踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度是分不開(kāi)的，這或許就是自己工作上的些許成功，我將會(huì)倍加珍惜。

　　當(dāng)前，在北牛橋工程，我除了負(fù)責(zé)全橋的測(cè)量工作外，還全面負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量自檢工作。在目前灌注的12根樁中，因少部分或多或少地存在一些質(zhì)量問(wèn)題（露筋、混凝土離析等），到底是什么原因，是讓每一位相關(guān)人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問(wèn)題。一個(gè)項(xiàng)目，在講安全的同時(shí)，講的就是質(zhì)量，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，質(zhì)量不能保證，何談生存，何談發(fā)展？

　　為了查出問(wèn)題的真正原因，我時(shí)常與項(xiàng)目部、施工隊(duì)、檢測(cè)中心相關(guān)人員探討該問(wèn)題，探討的結(jié)果，似乎均有道理，但在相應(yīng)的解決方案下（加木削以解決有效對(duì)中，確保保護(hù)層厚度，對(duì)離析的混凝土壓、注水泥漿等），卻得不到理想的結(jié)果，這讓大家進(jìn)一步的陷入沉思當(dāng)中。我在反復(fù)思考、分析問(wèn)題的基礎(chǔ)上，再結(jié)合前期過(guò)程中的自檢情況，仔細(xì)分析了水泥的化學(xué)成分，在瞿總的指導(dǎo)下，現(xiàn)初步擬訂了一個(gè)試行方案（主要以改善水泥的性能為著手點(diǎn)，至于效果，有待進(jìn)一步論證），以期能順利解決問(wèn)題。

　　在此，這從另一個(gè)角度提醒我自己，在過(guò)程控制中，要不斷的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，這樣才能全面的保證質(zhì)量經(jīng)典哦、全面的鍛煉自己。

　�。ㄈ�）、現(xiàn)場(chǎng)施工

　　一句話(huà)，各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，都是為生產(chǎn)服務(wù)，都是為現(xiàn)場(chǎng)施工服務(wù)。為了將各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)這個(gè)

　　舞臺(tái)，是不可能實(shí)現(xiàn)的，這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐，從實(shí)踐中體現(xiàn)理論價(jià)值之處。在現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)自己虛心請(qǐng)教，從現(xiàn)場(chǎng)各施工人員那學(xué)到了好多從書(shū)本上不能學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)性的東西，從測(cè)量→成孔、鋼筋籠加工→灌注→成樁→系梁澆筑→墩身澆筑→蓋梁澆注→墊石澆筑等整個(gè)下部結(jié)構(gòu)的施工中，可以說(shuō)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有我的“足跡”。

　　為了給施工創(chuàng)造一個(gè)好的工作環(huán)境，曾多次編寫(xiě)過(guò)場(chǎng)地優(yōu)劃方案；為了從各工藝流程中提高效率，為了正確的指導(dǎo)施工，曾多次編寫(xiě)過(guò)下部結(jié)構(gòu)的施工方案，尤其是孔樁部分；因施工需要，曾多次編寫(xiě)過(guò)相關(guān)協(xié)議書(shū)等。隨后的事實(shí)說(shuō)明，這些方案都是可行、可取的，總之，這次現(xiàn)場(chǎng)“練兵”，充分證明我有能力做好我的工作。

　　(四)、內(nèi)業(yè)資料整理

　　從工程開(kāi)工之日起，陳經(jīng)理就在職工大會(huì)上特別要求，內(nèi)業(yè)資料的整理必須跟上工程進(jìn)度，因?yàn)橘Y料的日積月累，到最后來(lái)就是負(fù)擔(dān)。因技術(shù)上人員比較緊張，前段正抓進(jìn)度之時(shí)，整個(gè)南岸工地技術(shù)上就只有我一人（此時(shí)，因人員變動(dòng)），從測(cè)量、質(zhì)量自檢、現(xiàn)場(chǎng)其他瑣碎工作到內(nèi)業(yè)，均由我一人挑起，這對(duì)負(fù)責(zé)南岸工地的我，無(wú)疑是超負(fù)荷的，我記得在來(lái)項(xiàng)目部一個(gè)多月的時(shí)間，自己體重從66.5kg減少到57.5kg，當(dāng)時(shí)我只感覺(jué)到自己的身體夸了，就在這前夕，書(shū)記說(shuō)過(guò)：干這工程就沒(méi)有時(shí)間概念。其實(shí)，在這過(guò)程中，有好多東西我真的想逃避，但是我沒(méi)有，我憑著我的毅力，我的工作熱情挑戰(zhàn)著每一天，回想起來(lái)，真的不容易�，F(xiàn)在，我走過(guò)來(lái)了，這就意味著是一種勝利、一種成功、一種人生的征服。而且就每一份內(nèi)業(yè)資料在我精心的填寫(xiě)下，現(xiàn)已全部歸檔，順利的完成了我每一天應(yīng)做的工作。

　　從中，我深刻的體會(huì)到，在各項(xiàng)工作中，合理安排時(shí)間的重要性，哪怕是一分一秒，它都對(duì)我影響深遠(yuǎn)。

　�。ㄎ澹�、團(tuán)結(jié)協(xié)作

　　古人曰：眾人拾材火焰高，這是古今之理。在當(dāng)前，我們都為著一個(gè)目標(biāo)：干好渭河特大橋工程。為了達(dá)到此目標(biāo)，它需要各部門(mén)每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己?jiǎn)挝�、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。這樣做，讓各部門(mén)在相互信賴(lài)的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

　　當(dāng)然，在這個(gè)環(huán)節(jié)中，或許是我人太年輕，對(duì)于正確的東西喜歡固執(zhí)己見(jiàn)，曾與監(jiān)理就我認(rèn)為正確的問(wèn)題發(fā)生過(guò)爭(zhēng)吵（后來(lái)事實(shí)證明我的觀點(diǎn)是正確的），現(xiàn)在想起來(lái)真的不應(yīng)該，凡是客觀存在的東西，總有事實(shí)真相，這讓我在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí)向成熟的方向邁進(jìn)了一大步。

　�。�六）、安全

　　在項(xiàng)目部，雖然我們天天都在講安全，時(shí)時(shí)講安全，但還是發(fā)生了一些不可想象的安全事故。這只能說(shuō)明一點(diǎn)，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，我們的安全意識(shí)并未加強(qiáng)，而且放松了警惕，這就告訴我們，安全規(guī)則不是編寫(xiě)出來(lái)供大家觀光的，而是需要大家一道來(lái)協(xié)助執(zhí)行的，里面的每一條，可以說(shuō)，都是用鮮血換來(lái)的，都是用血譜寫(xiě)的，每一條就是一個(gè)血的教訓(xùn)。

　　在工作中，我一直強(qiáng)調(diào)在過(guò)程中講安全，不應(yīng)在結(jié)果上講安全，將一切安全隱患消滅在萌芽中，這才是我們講安全的關(guān)鍵。倘若從每一位民工到我們每一位職工均能做到這一點(diǎn)，我想，即使是突發(fā)性安全事故，也能有效的控制。減少一件安全事故，就少了一份經(jīng)濟(jì)損失，多了一份家庭幸福，只要全民操心，時(shí)時(shí)講安全，處處講安全，并將其落到實(shí)處，我相信就能有效的控制、避免安全事故的發(fā)生，就能創(chuàng)造安全、高效、文明工地。

　　總之，在這一年來(lái)的見(jiàn)習(xí)中，不管是在寶雞樞紐工程，還是涇未路渭河大橋工程，通過(guò)自己在生產(chǎn)“第一線(xiàn)”的辛勤工作，大膽嘗試，深刻的體會(huì)到要干好一項(xiàng)工程的不易，就每一環(huán)節(jié)，小到分項(xiàng)工程，大到單位工程，它都包含著每一位職工的辛酸。值得一提的是這次見(jiàn)習(xí)，通過(guò)自己的努力以及在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，將自己所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合，使自己的理論知識(shí)水平得到了進(jìn)一步的鞏固和提高，同時(shí)進(jìn)一步的考驗(yàn)了我發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。當(dāng)然，在工作中，或許也存在工作不到位的地方，希望能得到領(lǐng)導(dǎo)的諒解。我深信，這次見(jiàn)習(xí)，是我工作中，是我人生中通向成功的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì)對(duì)我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響.

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告2

　　1…… 前言

　　短暫的大學(xué)生活即將圓滿(mǎn)的劃上最后一筆，它就是生產(chǎn)實(shí)習(xí)，它將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對(duì)它的投入也是百分之百的!緊張的三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這三個(gè)多月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過(guò)三個(gè)多月的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)道路及給排水的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。

　　2……工程概況

　　工程名稱(chēng)：山西西山晉興能源有限責(zé)任公司斜溝煤礦主廠房室外工程

　　工程地點(diǎn)：斜溝煤礦

　　施工單位：山西恒銀泰建筑工程有限公司

　　工程項(xiàng)目用地24000平方米，總建筑面積38950平方米，共計(jì)有廠房10幢，道路給排水占地面積13560平方米。

　　3……實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　熟悉圖紙，參與了測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工過(guò)程的操作實(shí)習(xí)，旁聽(tīng)了各種技術(shù)討論會(huì)議，學(xué)習(xí)每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過(guò)程中對(duì)技術(shù)的處理方法。

　　4……實(shí)習(xí)總結(jié)

　　4.1 施工中測(cè)量是一項(xiàng)務(wù)實(shí)求真的工作，半點(diǎn)馬虎都不行，我們?cè)跍y(cè)量實(shí)習(xí)

　　中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計(jì)算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對(duì)各個(gè)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)是否正確。我們?cè)跍y(cè)量中不可避免的犯下一些錯(cuò)誤，比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確，氣泡沒(méi)居中等等，都會(huì)引起一些誤差。因此，我們?cè)跍y(cè)量中內(nèi)業(yè)計(jì)算和測(cè)量同時(shí)進(jìn)行，這樣就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，及時(shí)糾正，同時(shí)也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時(shí)間，也提高了工作效率。

　　4..2 鋼筋加工前，由技術(shù)人員依據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖、規(guī)范要求、施工方案及有關(guān)洽商對(duì)各種構(gòu)件的每種規(guī)格鋼筋放樣并填寫(xiě)《鋼筋配料單》，《鋼筋配料單》中注明鋼筋的規(guī)格、形狀、長(zhǎng)度、數(shù)量、應(yīng)用部位等�！朵摻钆淞蠁巍方�(jīng)項(xiàng)目技術(shù)部經(jīng)理審核簽字認(rèn)可后，開(kāi)始加工。鋼筋加工前須由專(zhuān)業(yè)人員編制配料單，進(jìn)行放樣，經(jīng)試驗(yàn)加工合格后再批量加工。鋼筋配料單經(jīng)審批后方可加工。

　　鋼筋的下料：直筋下料長(zhǎng)度=構(gòu)件長(zhǎng)度-保護(hù)層厚度+彎鉤增加長(zhǎng)度+接頭連接長(zhǎng)度-彎鉤彎曲調(diào)整值。彎起筋下料長(zhǎng)度=直段長(zhǎng)度+彎起段長(zhǎng)度+斜段長(zhǎng)度-彎曲調(diào)整值+彎鉤增加長(zhǎng)度+接頭連接長(zhǎng)度。箍筋下料長(zhǎng)度=箍筋周長(zhǎng)+箍筋調(diào)整值+2彎鉤長(zhǎng)度。其中： 鋼筋彎曲調(diào)整值

　　鋼筋彎曲角度 30° 45° 60° 90° 135°

　　鋼筋彎曲調(diào)整值 0.35d 0.5d 0.85d 2d 2.5d

　　鋼筋彎鉤增加長(zhǎng)度：半圓彎鉤增加長(zhǎng)度6.25d,直彎鉤3.5d,斜彎鉤4.9d。箍筋調(diào)整值+ (兩個(gè)彎鉤增加長(zhǎng)度(mm) 箍筋直徑 φ6 φ8 φ10 φ12 增加長(zhǎng)度 170 220 270 310

　　對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收我也蠻有心得體會(huì)的。許多工程都包括土建和鋼結(jié)構(gòu)兩部分。要想在鋼結(jié)構(gòu)方面達(dá)到要求，其中驗(yàn)收包括五方面：1、施工管理，包括了設(shè)計(jì)、制作、安裝、質(zhì)量、協(xié)調(diào);2、原材料，包括主材、輔材和連接件;3、制作，包括制作工藝、制作方案、制作人員的素質(zhì)、制作設(shè)備;4、現(xiàn)場(chǎng)安裝，包括施工組織、專(zhuān)項(xiàng)方案、特殊工種、材料設(shè)備、檢測(cè)儀器，如焊縫、接頭至少要滿(mǎn)足規(guī)范設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn);5、資料，分為制作資料和安裝資料，如試驗(yàn)報(bào)告、復(fù)驗(yàn)報(bào)告、材料合格證書(shū)和質(zhì)量證書(shū)。

　　不能通過(guò)驗(yàn)收的原因往往有三類(lèi)：設(shè)計(jì)不合理，工期苛刻以及資金不到位。首先在設(shè)計(jì)方面，設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)往往過(guò)于理想化，若不再結(jié)合實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了深入的設(shè)計(jì)，即對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，很容易使施工無(wú)法滿(mǎn)足或完成設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)和施工不能很好結(jié)合主要體現(xiàn)在節(jié)點(diǎn)上，設(shè)計(jì)中的不合理主要表現(xiàn)在應(yīng)力集中或節(jié)點(diǎn)焊縫過(guò)多變形無(wú)法控制。而優(yōu)化好壞在施工單位，施工方案要科學(xué)可行。深化設(shè)計(jì)要保證在安全的條件下越簡(jiǎn)單越好，要便于施工，安裝難度的降低才能保證工期和質(zhì)量。其次在工期和資金方面，施工單位要對(duì)業(yè)主進(jìn)行了考核，要拒絕三邊工程、不合理的工期要求以及底價(jià)要求。

　　4.3 模板工程質(zhì)量直接影響到砼工程的質(zhì)量，模板工程雖不參加最后的工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定，但是模板工程質(zhì)量好壞又直接影響到砼工程的質(zhì)量，特別對(duì)砼構(gòu)件的軸線(xiàn)定位，標(biāo)高控制成型尺寸、以及砼澆注質(zhì)量起著決定性的作用，因此，在施工過(guò)程的質(zhì)量控制中，模板工程與砼工程同樣重要。

　　模板的質(zhì)量控制有以下原則：第一，模板的接縫要嚴(yán)密，模板安裝后要能保證所澆注的砼質(zhì)感良好。其次，模板的固定要合理，并能可靠承受砼澆注過(guò)程的測(cè)壓力，以確保砼構(gòu)件的成形尺寸和砼構(gòu)件的正確定位。第三，模板、木楞、支撐本身要有足夠的剛度和強(qiáng)度，以確保整個(gè)施工過(guò)程。

　　在實(shí)習(xí)中我主要學(xué)習(xí)了條形基礎(chǔ)模板安裝和梁模板安裝。

　　條形基礎(chǔ)模板安裝 ：⑴條形基礎(chǔ)底板側(cè)�？刹捎媚灸�，也可采用120厚實(shí)心磚磚模，當(dāng)?shù)鼗�土質(zhì)較好，有把握施工過(guò)程不至于坍方或掉土?xí)r，還可采用噴漿或抹水泥漿固定。 ⑵地梁與基礎(chǔ)底板同時(shí)澆注時(shí)，地梁模板應(yīng)采用吊模，嚴(yán)禁基礎(chǔ)底板砼澆注后再二次支地梁模板;地梁采用吊模時(shí)，梁上下口均要求設(shè)置撐頭，以消除澆注過(guò)程容易出現(xiàn)的上收模，下爆模的通病，梁斷面撐頭一般間距不應(yīng)超過(guò)1.5米。 ⑶地梁側(cè)模安裝前放樣，應(yīng)放側(cè)模內(nèi)邊線(xiàn)，以?xún)蓚?cè)模內(nèi)邊線(xiàn)控制地梁斷面，地梁斷面若考慮模板受砼擠壓時(shí)實(shí)際可能增大時(shí)，放樣斷面可適當(dāng)減少，但減小斷面不應(yīng)超過(guò)0.5CM;一旦考慮了這一點(diǎn)，那么所有梁均應(yīng)統(tǒng)一。 ⑷地梁模板安裝完后，應(yīng)在地梁模板上彈出實(shí)際梁面控制線(xiàn)，或拉水平線(xiàn)在模板上釘標(biāo)高釘控制梁面。

　　磚混結(jié)構(gòu)中的梁板模板安裝 ：⑴墻上圈梁固定用的小木楞采用的斷面要求與構(gòu)造柱相同，其安裝位置應(yīng)在墻頂?shù)诙�皮或第三皮磚，與墻體砌筑時(shí)同時(shí)預(yù)埋，反對(duì)在頂皮處擺木 楞，圈梁模板同樣要求應(yīng)搭接磚墻，嚴(yán)禁模板直接擱在墻上。 ⑵背面墻圈梁模板與墻可能留有間隙，應(yīng)用板條補(bǔ)�；蛳辱徠綁γ嬖侔惭b模板。 ⑶根據(jù)施工荷載和擬采用大小木楞的斷面尺寸確定大小木楞的安裝間距;磚混結(jié)構(gòu)中的梁板不需要跨中起拱，板面模板接縫一律采用油氈條補(bǔ)縫，嚴(yán)禁采用水泥紙補(bǔ)縫。 ⑷根據(jù)計(jì)算確定的支撐間距安裝支撐時(shí)，支撐應(yīng)脫離地面3~4CM作為高度調(diào)整的幅度，支撐應(yīng)采用45°雙向木楔加固，支撐應(yīng)盡量垂直，傾斜度應(yīng)不超8°。 ⑸支撐設(shè)在回填土之上時(shí)，回填土應(yīng)夯實(shí)，嚴(yán)禁積水，支撐下應(yīng)加通長(zhǎng)墊板，以增大受力面;支撐之間應(yīng)設(shè)水平拉桿，拉桿要求離地面50CM設(shè)第一道后，每隔2米增設(shè)一道。層高較高的應(yīng)設(shè)剪力拉桿。 ⑹梁板模板安裝后應(yīng)對(duì)模板的板面標(biāo)高、梁底標(biāo)高、梁斷面軸線(xiàn)進(jìn)行校核，并在四周梁側(cè)模彈出板厚控制線(xiàn)。⑺樓梯模板施工時(shí)，外綁側(cè)模要求采用鋸齒形模，以確保臺(tái)階高度均勻，樓梯模板施工后，應(yīng)特別注意樓梯梁及休息平臺(tái)的梁兩端標(biāo)高一致，以確保梯間所有梁平直。

　　4.4 混凝土施工過(guò)程中對(duì)其要求也非常嚴(yán)格。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)泥漿性能質(zhì)量的.檢驗(yàn)和控制。新制膨潤(rùn)土泥漿需存放24h，經(jīng)充分水溶膨脹后方能使用。儲(chǔ)漿池內(nèi)的泥漿應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)，防止離析沉淀，控制性能指標(biāo)均一。凈化回收泥漿應(yīng)檢驗(yàn)，其性能指標(biāo)符合要求才能使用。槽孔內(nèi)泥漿漿液面應(yīng)控制在槽口板頂面以下30～50cm范圍。

　　槽孔中心線(xiàn)和垂直度控制要求：

　　(1)各單孔開(kāi)孔中心線(xiàn)位置在設(shè)計(jì)防滲墻中心線(xiàn)上、下游方向的誤差不大于3cm。

　　(2)槽孔應(yīng)平整垂直，2m一段檢查孔斜，兩端主孔孔斜率不得大于3‰，其他槽孔孔斜率不得大于4‰，含漂石塊球體及基巖面傾斜度較大等特殊部位，孔斜率不得大于5‰。

　　(3)整個(gè)槽孔孔壁控制平整無(wú)梅花孔、探頭石和波浪形小墻等。

　　(4)一、二期槽套接孔的兩次孔位，在任一深度均應(yīng)保證搭接墻厚要求。

　　墻體澆筑質(zhì)量控制的一般要求：

　　(1)墻體澆筑導(dǎo)管內(nèi)徑以20～25cm為宜，并應(yīng)定期進(jìn)行密封承壓試驗(yàn);一、二期槽澆筑導(dǎo)管距孔端分別控制小于1.5和1.0m，導(dǎo)管間距不得大于3.5m。當(dāng)孔底高差大于25cm時(shí)，導(dǎo)管中心應(yīng)置放在該導(dǎo)管控制范圍內(nèi)的最低處，導(dǎo)管底口與孔底距離不得大于25cm，并不應(yīng)大于1.5倍木球直徑。每個(gè)導(dǎo)管均應(yīng)下入木球(或排水膽)，堵塞導(dǎo)管底口。

　　(2)墻體澆筑前，導(dǎo)管內(nèi)要求注入適量的水泥砂漿。澆筑時(shí)，控制導(dǎo)管埋入墻體材料內(nèi)的深度保持在1～6m之間。

　　(3)墻體材料拌和、運(yùn)輸應(yīng)保證澆筑連續(xù)，如因中斷，時(shí)間不得超過(guò)40min。槽孔內(nèi)墻體材料上升速度控制不小于2m/h，上升面高差不得大于0.5m，并要求30min測(cè)量一次。同時(shí)，至少2h測(cè)定一次導(dǎo)管內(nèi)砼面深度，開(kāi)澆和結(jié)尾時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加測(cè)量次數(shù)。

　　(4)墻體澆筑時(shí)，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)入槽孔內(nèi)。并要求在槽口入口隨機(jī)取樣，檢驗(yàn)澆筑材料物理力學(xué)性能指標(biāo)。低溫季節(jié)施工前應(yīng)先準(zhǔn)備好加熱、保溫和防凍材料，必要時(shí)對(duì)骨料進(jìn)行加溫。

　　(5)墻體澆筑過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管漏漿或墻體材料內(nèi)混入泥漿或發(fā)生其他意外情況，承建單位除按規(guī)定或監(jiān)理工程師指示處理外，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理部報(bào)告其發(fā)生的時(shí)間、位置、原因分析、補(bǔ)救措施以及處理經(jīng)過(guò)和結(jié)果。砼澆注結(jié)束，墻體設(shè)計(jì)頂高程以上的浮渣應(yīng)于24小時(shí)后及時(shí)清理。

　　4.5 磚墻砌筑的組砌原則：上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，以保證砌體的整體性。

　　砌筑施工要點(diǎn)是：(1)全部磚墻應(yīng)平行砌起，磚層必須水平，磚層正確位置用皮數(shù)桿確定。(2)磚墻的水平灰縫和豎直灰縫一般為10mm，但不小于8mm，也不應(yīng)大于12mm。(3)磚墻的轉(zhuǎn)角處和交界處應(yīng)同時(shí)砌筑，對(duì)不能同時(shí)砌筑而又必須留槎。

　　防潮防水問(wèn)題，空心砌塊用于外墻面涉及到防水問(wèn)題，主要發(fā)生在灰縫處：(1)在砌筑中，應(yīng)注意灰縫飽滿(mǎn)密實(shí)，其豎縫應(yīng)灌砂漿插搗密實(shí)。(2)外墻面的裝飾層采取適當(dāng)?shù)姆浪�措�?在抹灰層中加防水粉，面磚構(gòu)縫等)。

　　磚基礎(chǔ)施工要點(diǎn)：砌筑前，進(jìn)行驗(yàn)槽，去除浮土和垃圾;設(shè)置引樁，引出墻身軸線(xiàn);在轉(zhuǎn)角、交界處的墊層上立皮數(shù)桿;砌筑時(shí)，依皮數(shù)桿現(xiàn)在轉(zhuǎn)角和交界處砌筑，而后在中間砌筑;大放腳一般采用一丁一順砌筑。磚提前1～2天將磚堆澆水潤(rùn)濕，禁止砌筑前臨時(shí)澆水;含水率的檢查——磚截面周?chē)�融水深度達(dá)15～20mm。

　　腳手架作用：安全防護(hù)，工人操作平臺(tái)，材料堆放，樓層間垂直和水平運(yùn)輸;

　　多立桿式腳手架(外腳手架)：(1)組成：立桿、縱向水平桿、橫向水平桿、斜撐、腳手板、欄桿、拋撐(聯(lián)墻桿)等(2)形式：?jiǎn)闻攀?單排立桿)——使用于荷載較小、高度較低、墻體有一定強(qiáng)度。

　　雙排式(雙排立桿)：(1)鋼管多立桿腳手架的節(jié)點(diǎn)連接樣式： 腳手架按承力結(jié)構(gòu)分：(1)橫向構(gòu)架：立桿和小橫桿(2)縱向構(gòu)架：各榀橫向構(gòu)架和大橫桿練成的整體(3)傳力路徑：腳手板→小橫桿→大橫桿→立柱;

　　腳手架支撐體系，其目的：幾何不變體系、整體剛度、增大抗側(cè)移能力。

　　(1)縱向支撐體系(剪刀撐)：腳手架縱向外側(cè)間隔一定距離從上而下連續(xù)設(shè)置(2)橫向支撐體系：橫向構(gòu)架內(nèi)從底到頂沿全高呈之字形連續(xù)設(shè)置(3)水平支撐：聯(lián)墻拉結(jié)桿件所在水平面內(nèi)連續(xù)設(shè)置(4)拋桿：高度低于三步的腳手架，防止腳手架的傾覆和穩(wěn)定性，間距不大于6倍立桿間距，與地面角度為45°～60°，地面支點(diǎn)鋪設(shè)墊板(5)聯(lián)墻桿：高度低于三步的腳手架，防止腳手架的傾覆和穩(wěn)定性，與剛度較大的主體結(jié)構(gòu)設(shè)置聯(lián)墻桿;位置在大橫桿與小橫桿的節(jié)點(diǎn)處;水平方向設(shè)置在框架梁和樓板附近，豎直方向設(shè)置在框架柱與橫隔墻附近。

　　5……實(shí)習(xí)感想

　　通過(guò)這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我在實(shí)踐知識(shí)上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的知識(shí)，也在實(shí)踐中得到了印證，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)比理論更具有靈活性和可操作性。這次實(shí)習(xí)讓我深深的體會(huì)到自己知識(shí)的匱乏，還有很多知識(shí)需要學(xué)習(xí)，包括書(shū)本上的和實(shí)際中的。我在以后的工作和學(xué)習(xí)中一定加強(qiáng)我的不足，會(huì)更加的努力學(xué)習(xí)。在此感謝學(xué)校給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，同時(shí)感謝實(shí)習(xí)過(guò)程中老師、同學(xué)以及工程技術(shù)人員對(duì)我的幫助。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告3

　　一、實(shí)習(xí)目的及任務(wù)

　　目的是通過(guò)參觀典型建筑，建筑工地，使我們對(duì)所學(xué)知識(shí)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)本專(zhuān)業(yè)的概貌有一個(gè)系統(tǒng)全面的了解，增強(qiáng)我們學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)的興趣。具體目的及任務(wù)是：

　　1、通過(guò)參觀實(shí)際建筑，進(jìn)一步提高我們對(duì)建筑文化、建筑知識(shí)以及建筑施工、建筑材料的認(rèn)識(shí)，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識(shí)，提高學(xué)習(xí)積極性。

　　2、通過(guò)參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)比較，進(jìn)一步培養(yǎng)我們的空間想象能力，提高識(shí)讀工程圖的能力。

　　3、通過(guò)參觀，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)品評(píng)建筑的優(yōu)缺點(diǎn)，提高自身的觀察能力和欣賞水平，為下面的課程設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

　　4、通過(guò)實(shí)習(xí)，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構(gòu)造，了解建筑材料的`特性及應(yīng)用。

　　5、通過(guò)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)我們勞動(dòng)的觀點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的作風(fēng)，為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及要求

　　（一）建筑學(xué)知識(shí)參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內(nèi)容：

　　1、根據(jù)所學(xué)知識(shí)，對(duì)所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進(jìn)行分析。

　　2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點(diǎn)。運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

　　3、分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計(jì)是否符合要求。

　　（二）房屋構(gòu)造通過(guò)去參觀在建工程現(xiàn)場(chǎng)情況，了解以下內(nèi)容：

　　1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級(jí)等。

　　2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類(lèi)型、構(gòu)造形式及施工方法。

　　3、了解該建筑物的墻體類(lèi)型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點(diǎn)。

　　4、了解該建筑物板、梁、柱等的類(lèi)型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點(diǎn)。

　　5、了解該建筑的樓梯、陽(yáng)臺(tái)等的詳細(xì)構(gòu)造。

　　6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。

　�。ㄈ�）建筑材料通過(guò)去建筑工地和工廠實(shí)地參觀，了解以下內(nèi)容：

　　1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號(hào)、特性及使用要求。

　　2、了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號(hào)、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求。

　　3、了解各種鋼筋加工情況。

　　4、了解火電廠發(fā)電的工藝過(guò)程。

　　（四）建筑施工通過(guò)去施工現(xiàn)場(chǎng)參觀，要求了解以下內(nèi)容：

　　1、了解各施工工種的工藝過(guò)程，生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況。

　　2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序。

　　3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。

　　在xxx老師的指導(dǎo)下，了解了工地相關(guān)的規(guī)章制度，了解各種工程程序；通過(guò)閱讀圖紙，了解設(shè)計(jì)的意圖、設(shè)計(jì)方案、施工細(xì)部；了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實(shí)際問(wèn)題，并學(xué)習(xí)切實(shí)可行的解決方法等：

　�。ㄒ唬┙ㄖ�學(xué)知識(shí)

　　1、參觀xx小區(qū)的單體建筑及建筑組群，屬居住建筑，分析如下：小區(qū)的整體布局有利于居民的居住和生活。樓面臨街，1～2層可做店鋪，3～7層為居民住宅�？偨ㄖ�面積xx，造價(jià)xx億�？蚣芙Y(jié)構(gòu)，戶(hù)型為三室一廳，分a。b兩種布局，面積為120。門(mén)窗安裝用塞口法，樓梯為現(xiàn)澆樓梯，無(wú)變形縫。

　　2、參觀教師公寓5層，戶(hù)型為四室二廳和三室二廳，兩衛(wèi)一廚。為磚混結(jié)構(gòu)，勒腳整體貼面磚。樓梯為不銹鋼扶手和欄桿。

　　（二）建筑施工

　　1、通過(guò)參觀xx辦公樓，屬公共建筑，主體施工已基本完成。建材主要有鋼筋，水泥，塊材磚，框架結(jié)構(gòu)，預(yù)留后澆帶供甲方驗(yàn)收。隔墻為塊材隔墻，多用壁柱，增加墻體的穩(wěn)定性。墻身防水層為卷材防水層，鋪兩層防水油氈。

　　2、xx中心，屬公共建筑，建筑面積xx，高xxm，四層，高分別為xx，一二層間有夾層，另設(shè)地下室。內(nèi)設(shè)中央空調(diào)。外墻為玻璃幕墻，框架結(jié)構(gòu)。填充墻上端磚塊斜砌壓實(shí)。南北兩條沉降縫，多用輕質(zhì)隔墻，防震等級(jí)8級(jí)。屋頂為上人屋頂，鋪防水卷材，上設(shè)永久性排氣管。演播廳高xxm，鋼結(jié)構(gòu)梁，多用圈梁，壁柱，屋頂為主次梁結(jié)構(gòu)�？晒﹛x人觀看。

　　三、實(shí)習(xí)體會(huì)

　　房屋建筑學(xué)實(shí)習(xí)讓我們學(xué)到了很多知識(shí)。通過(guò)此次實(shí)習(xí)進(jìn)一步提高了我們對(duì)建筑文化、建筑施工、建筑材料的認(rèn)識(shí)。鞏固和擴(kuò)大了所學(xué)的理論知識(shí)，提高了學(xué)習(xí)積極性。同時(shí)讓我們進(jìn)一步了解了建筑工程的施工工藝，強(qiáng)化了對(duì)建筑材料特性及應(yīng)用的了解，這也為后續(xù)課程施工技術(shù)與施工組織、工程結(jié)構(gòu)、工程估價(jià)等專(zhuān)業(yè)課程做好前提基礎(chǔ)。

　　這幾天對(duì)建筑物從基礎(chǔ)到樓頂?shù)挠^察，讓我意識(shí)到以后從事這項(xiàng)工作的不容易。從設(shè)計(jì)到施工必須細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)。地基選的不好、基礎(chǔ)傾斜、柱子強(qiáng)度達(dá)不到要求……都會(huì)使整個(gè)建筑物倒塌。既要考慮結(jié)構(gòu)的適用性又要在美觀上達(dá)到要求，做到各個(gè)方面都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。房屋建筑不能留下任何建筑隱患，否則會(huì)對(duì)用戶(hù)的人身財(cái)產(chǎn)安全造成威脅，以后自己從事這項(xiàng)職業(yè)一定按標(biāo)準(zhǔn)施工，認(rèn)真完成每個(gè)環(huán)節(jié)。

　　通過(guò)實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)到了自己對(duì)實(shí)際施工的了解還不夠。因此在以后的學(xué)習(xí)中我要學(xué)好課本知識(shí)，并且能將其與實(shí)際施工結(jié)合起來(lái)。多去工地參觀實(shí)習(xí)，能總結(jié)其經(jīng)驗(yàn)，為自己以后的工作奠定基礎(chǔ)！

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告4

　　實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)：XXXX

　　實(shí)習(xí)時(shí)間：6.12-6.22

　　實(shí)習(xí)學(xué)生：XXXX

　　貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

　　土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專(zhuān)業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

　　進(jìn)入路橋?qū)�業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí)，我們感到十分的開(kāi)心。

　　認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立正確的專(zhuān)業(yè)思想，樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。

　　實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋;聽(tīng)講座。

　　通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：

　　1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，

　　2：通過(guò)自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，

　　3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

　　4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線(xiàn)型的主從關(guān)系。

　　5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

　　6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

　　7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。

　　本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：

　　1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

　　2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

　　3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序。

　　一：動(dòng)員大會(huì)

　　6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本部開(kāi)實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，兩位老師對(duì)實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說(shuō)明。由于大家對(duì)本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒(méi)有批評(píng)我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個(gè)上個(gè)年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過(guò)他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間(6月12至6月23號(hào))目的(加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系)地點(diǎn)(大部分是在XX本市，個(gè)別是去別的地方)以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫(xiě)一篇日記)。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問(wèn)題，以前我們學(xué)校就有過(guò)因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說(shuō)這話(huà)的時(shí)候用了很?chē)?yán)肅的語(yǔ)氣。因?yàn)槭钦J(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問(wèn)題，有鑒于此，老師建議我們?cè)趯?shí)習(xí)前先去圖書(shū)館借閱有關(guān)書(shū)籍，在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對(duì)實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解

　　老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來(lái)。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫(xiě)一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。

　　二：交通量的測(cè)定

　　實(shí)習(xí)日期：20xx年6月13日

　　實(shí)習(xí)目的：測(cè)定地市道路的交通量

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)：XX大酒店路口東西方向

　　組員：XXXX

　　我們6月13號(hào)的任務(wù)是測(cè)道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了XX大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車(chē)的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車(chē)的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車(chē)數(shù)量的測(cè)定和摩托車(chē)數(shù)量的記錄。

　　分好之后我們就開(kāi)始測(cè)量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間里汽車(chē)的數(shù)量，不知不覺(jué)的半個(gè)小時(shí)就過(guò)去了，它讓很多車(chē)輛從我們眼前駛過(guò)，同時(shí)也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車(chē)：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

　　摩托車(chē)：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

　　汽車(chē)：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

　　回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車(chē)的流量(一小時(shí))S=2161=312輛/H，其中由北向南S1=682=136輛/1H，由南向北的有S2=932=186輛/1H;摩托車(chē)每小時(shí)流量：M=982=196輛/H，其中由北向南M1=492=98輛/H，由南向北的有M2=492=98輛/H;汽車(chē)每小時(shí)的流量：N=5462=1092輛/H，其中由北向南N1=3032=606輛/H，由南向北的有N2=2432=486輛/H。

　　實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是不錯(cuò)的，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來(lái)了，這使我們對(duì)接下來(lái)的實(shí)習(xí)更有信心了!

　　三：參觀路橋模型

　　實(shí)習(xí)日期：20xx年6月14日

　　實(shí)習(xí)目的：參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室

　　組員：XXXX

　　在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類(lèi)路、橋模型的參觀，當(dāng)各類(lèi)橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí)，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：

　　(1)按用途分類(lèi)公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專(zhuān)用橋梁。

　　(2)按照橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不同分類(lèi)特大橋(多孔橋全長(zhǎng)大于500m，單孔橋全長(zhǎng)大于100m)、大橋(多孔橋全長(zhǎng)小于500m，大于100m，單孔橋全長(zhǎng)大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長(zhǎng)小于100m，大于30m;單孔橋全長(zhǎng)小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長(zhǎng)小于30m,大于80m;單孔橋全長(zhǎng)小于20m，大于5m)。

　　(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類(lèi)垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采用)等

　　(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類(lèi)跨河橋、跨線(xiàn)橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽(tīng)：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的.中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)(墩)帽、臺(tái)(墩)身和基礎(chǔ)組成。

　　看完橋梁模型之后，我們又來(lái)到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面：我國(guó)公路等級(jí)按照其使用功能分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。另外，按照公路的位置以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類(lèi)為：國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專(zhuān)用公路幾種。

　　公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線(xiàn)附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。

　　四：參觀XX大橋

　　實(shí)習(xí)日期：20xx年6月15日

　　實(shí)習(xí)目的：參觀XXXXXX大橋

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)：XXXXXX大橋

　　組員：XXXX

　　早上5：50的時(shí)候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門(mén)口，大約6：30的時(shí)候三輛客車(chē)緩緩而來(lái)，車(chē)還沒(méi)停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

　　7：10分的時(shí)候我們到達(dá)了今天的第一站：XXXXXX大橋。

　　XXXXXX大橋素有長(zhǎng)淮第一橋之稱(chēng)。其位XX鎮(zhèn)東南端，是XX上最長(zhǎng)的鐵路、公路兩用橋。XXXXXX大橋由國(guó)家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市XX大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開(kāi)工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車(chē)行駛成功。1982年7月公路橋建成通車(chē)。

　　鐵路橋正橋6孔，孔長(zhǎng)96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長(zhǎng)3428.5米。河面主橋6跨，長(zhǎng)579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長(zhǎng)3195.7米，橋面寬14米，其中行車(chē)道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線(xiàn)岔下游，北岸引線(xiàn)岔上游，各位于半徑250米曲線(xiàn)，正橋平坡橋頭引線(xiàn)3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達(dá)38米，是一座永久性特大橋。

　　在這兩個(gè)星期里，我們?nèi)ミ^(guò)XX大橋，去過(guò)XX大橋，看過(guò)XX的XX大橋，我們知道了有關(guān)路橋的更多知識(shí)，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類(lèi)，掌握了一些實(shí)踐的知識(shí)，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識(shí)初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的知識(shí)的正確性，同時(shí)也拓展了我們的知識(shí)面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語(yǔ)，也為我們明年將要進(jìn)行的專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的兩個(gè)星期里，我們不僅在知識(shí)上更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，實(shí)習(xí)期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒(méi)有因?yàn)檫@些而不去實(shí)習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。記得在去XX參觀大橋的時(shí)候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長(zhǎng)，大熱的天沒(méi)有一個(gè)同學(xué)嚷著要回去，都是一個(gè)個(gè)爭(zhēng)先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學(xué)之間的友誼也打破了過(guò)去狹小的范圍，好多平時(shí)不怎么說(shuō)話(huà)的同學(xué)在這次實(shí)習(xí)中因?yàn)樵谝粋�(gè)組，所以大家也變得更熟了。

　　總之，在這次實(shí)習(xí)中，我們的各個(gè)方面都有了進(jìn)步，相信這次實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的經(jīng)歷一定可以為我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助!

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告5

　　實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年3月20日至28日

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)：隴海線(xiàn)附近的鐵路

　　實(shí)習(xí)目的：

　　1、了解鐵道工程的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)及其設(shè)計(jì)、施工過(guò)程

　　2、通過(guò)實(shí)際觀察加深對(duì)鐵道工程的理解

　　實(shí)習(xí)體會(huì)：

　　在此次實(shí)習(xí)中，我深刻的了解到鐵道工程這門(mén)功課的博大精深。那些設(shè)計(jì)和建筑不但給了我視覺(jué)上的沖擊，而且更重要的是激發(fā)了我的靈感和求知欲，讓我體會(huì)到了一種先進(jìn)的思想和創(chuàng)造性的重要意義。所以，現(xiàn)在我們更加認(rèn)清目前的形勢(shì)，首先我們應(yīng)該努力學(xué)好我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，要用全局的思想去看待和處理問(wèn)題，將來(lái)我們就業(yè)或者設(shè)計(jì)這樣的作品時(shí)才會(huì)做到有的放矢。

　　其次，通過(guò)自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。現(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié)：

　　隴海線(xiàn)立交橋箱涵工程

　　去年3月份，我到隴海線(xiàn)K628+825工程處參加實(shí)習(xí)，現(xiàn)將在隴海線(xiàn)K628+825工程處的工作分述如下：

　　20xx年3月22日上午10點(diǎn)30分，在車(chē)間門(mén)口，帶路老師給我們做了實(shí)習(xí)動(dòng)員，著重給我們強(qiáng)調(diào)了一下幾點(diǎn)：1安全第一，橫越鐵路要做到一停.二看.三通過(guò)；2嚴(yán)肅對(duì)待實(shí)習(xí)，要端正態(tài)度，每個(gè)人到要參加，不可以隨便缺勤；3一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，不要擅自獨(dú)立行動(dòng)；4在實(shí)習(xí)中可以幫助我們這些大一新生對(duì)土木工程有個(gè)感性的基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)，為將來(lái)的專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。

　　接著，老師給我們講述有關(guān)鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡(jiǎn)單地講了一下現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)和各種交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。現(xiàn)代交通運(yùn)輸分為公路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道五類(lèi)�，F(xiàn)在，我只簡(jiǎn)略介紹一下鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：載運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)較低、行駛速度較高 、連續(xù)性強(qiáng)、一般不受氣候、地形等自然條件的影響 、適合于中長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸。

　　（一）、工程測(cè)量

　　工程地質(zhì)測(cè)繪是運(yùn)用地質(zhì)、工程地質(zhì)理論，對(duì)與工程建設(shè)有關(guān)的各種地質(zhì)現(xiàn)象進(jìn)行觀察和描述，初步查明擬建場(chǎng)地或各建筑地段的工程地質(zhì)條件。將工程地質(zhì)條件諸要素采用不同的顏色、符號(hào)，按照精度要求標(biāo)繪在一定比例尺的地形圖上，并結(jié)合勘探、測(cè)試和其他勘察工作的資料，編制成工程地質(zhì)圖。

　　在隴海線(xiàn)K628+825工程處，領(lǐng)導(dǎo)主要安排我從事技術(shù)性工作，測(cè)量確實(shí)是“建設(shè)的尖兵”、所有工作的最基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，正因?yàn)樗�是基礎(chǔ)，所以它對(duì)整個(gè)工程的影響是舉足輕重的。在老師的耐心指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作，工作中，就測(cè)量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。因在隴海線(xiàn)K628+825工程處是用全站儀放線(xiàn),放線(xiàn)地點(diǎn)就在隴海線(xiàn)附近，過(guò)往車(chē)輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)全站儀的使用方法，熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能，提高自己的操作速度，慢慢的了解、掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。

　　（二）、箱涵預(yù)制

　　箱涵預(yù)制是箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預(yù)制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進(jìn)過(guò)程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，具體問(wèn)題具體分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達(dá)到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時(shí)，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固，以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施，但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時(shí)，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄�。正確的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力，關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過(guò)程中，為了避免箱涵預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。箱涵預(yù)制，細(xì)中有粗，粗中有細(xì)，尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情，從基坑開(kāi)挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線(xiàn)路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過(guò)程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時(shí)，振動(dòng)棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘，為后來(lái)的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話(huà)說(shuō)，這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐又反作用于理論的過(guò)程，讓我再一次的意會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐的重要性。如果上梁和下梁都僅僅視為一種梁來(lái)施工，不能具體情況具體分析，那么這次施工必然是失敗的。

　　（三）、現(xiàn)場(chǎng)施工

　　之前的測(cè)繪、箱涵預(yù)制都是起到指導(dǎo)作用，真正的核心工作還是現(xiàn)場(chǎng)施工。其中施工質(zhì)量處于控制的中心地位。鐵路工程線(xiàn)路長(zhǎng)，地質(zhì)條件發(fā)咋，往往穿山越嶺，施工難度大。尤其是針對(duì)當(dāng)前鐵路施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不斷提高、新工藝、信設(shè)備的運(yùn)用還處在摸索階段，而鐵路的運(yùn)行速度要求又不斷提高和跨越式的發(fā)展的興趣是，對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu)的耐久性安全性提出來(lái)更高的要求。面對(duì)越來(lái)越高的要求，現(xiàn)場(chǎng)施工已經(jīng)不僅僅是依靠好的機(jī)械就能完成的，而是更加強(qiáng)調(diào)科學(xué)性嚴(yán)謹(jǐn)性和實(shí)用性的完美結(jié)合。

　　首先我認(rèn)為我們應(yīng)該針對(duì)不同的'施工要求和施工條件做出相應(yīng)的細(xì)致的施工方案，餅進(jìn)行全面的實(shí)地考察。比如對(duì)于無(wú)渣軌道的鋪設(shè)和普通軌道的鋪設(shè)有不同的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，所以要有不同的設(shè)計(jì)方案；對(duì)于高速鐵路的鋪設(shè)和重載鐵路的鋪設(shè)也有很大的區(qū)別；對(duì)于橋梁的設(shè)計(jì)上梁和下梁的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)就考慮了不同的方案等等。

　　在隴海線(xiàn)K628+825處的橋梁附近，老師告訴我們，在載荷作用下，梁的下部會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力，上部會(huì)產(chǎn)生壓應(yīng)力。由于混凝土的抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)低于抗壓強(qiáng)度，所以在很小的載荷作用下下梁的下部就會(huì)開(kāi)裂，從而使梁失去承載能力。如果在構(gòu)件的受拉區(qū)混凝土內(nèi)設(shè)置鋼筋，則當(dāng)混凝土受拉開(kāi)裂后，鋼筋由于具有較高的抗拉強(qiáng)度，能夠繼續(xù)承受拉力。而在梁的受壓區(qū)憂(yōu)郁混凝土具有較高的抗壓強(qiáng)度，也能繼續(xù)承受壓力。這樣就可以發(fā)揮剛和混凝土兩種材料的特長(zhǎng)，使構(gòu)件的承受能力較之素混凝土構(gòu)件大大提高。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告6

　　經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)和呂老師的精彩解說(shuō)，我了解到了冶金竟然有那么多的學(xué)問(wèn)。以前只知道學(xué)這個(gè)專(zhuān)業(yè)不愁找不到工作，但卻很累！除此之外就不知道什么了。可是自實(shí)習(xí)參觀之后，我才懂得冶金是一門(mén)學(xué)科，更是一門(mén)藝術(shù)，它需要我們堅(jiān)強(qiáng)的意志和毅力，更需要我們吃苦的能力！

　　一、實(shí)習(xí)目的：

　　1、接觸生產(chǎn)實(shí)踐，了解生產(chǎn)工藝，熟悉專(zhuān)業(yè)內(nèi)容，印證和加強(qiáng)在學(xué)校課堂所學(xué)知識(shí)，為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課及畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)踐的學(xué)風(fēng)。

　　2、深入工廠生活，虛心向工人和工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生的群眾觀點(diǎn)和樹(shù)立為祖國(guó)冶金工業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)奮圖強(qiáng)、刻苦學(xué)習(xí)的思想。

　　3、掌握鋼、鐵合金生產(chǎn)工藝流程，把握冶煉工序的定量流程（包括成分、數(shù)量、條件、指標(biāo)等）。

　　4、熟悉工廠常用機(jī)電設(shè)備、儀表、化工設(shè)備的規(guī)格、性能。

　　5、了解工廠的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，生產(chǎn)管理概況。

　　6、對(duì)主要崗位生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行研究分析，并提出自己的見(jiàn)解。

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　20xx年9月10——20xx年9月21日

　　三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　　重慶市 四川達(dá)州

　　四、實(shí)習(xí)單位：

　　重慶天泰鋁業(yè)有限公司、達(dá)州鋼鐵（集團(tuán)）有限公司 五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　一、電爐煉鋼工藝流程：裝料——融化期——氧化期——還原

　　1、裝料：

　　基本原料：廢鋼，返回料，增碳劑（電極粉，焦碳粉，生鐵）

　　裝料前的爐料計(jì)算：

　　裝料前首先應(yīng)確定出鋼量，然后算出各種爐料的配入量，準(zhǔn)確估算配料量不但可以保證冶煉過(guò)程的 順利進(jìn)行，而且還能減少金屬料及原料材料消耗，并能合理地利用返回廢鋼，節(jié)約合金元素，縮短冶煉時(shí)間。

　　2、電爐煉鋼的融化期，氧化期和還原期的特征

　　如下：

　　3、出鋼操作：

　　為確保鋼的質(zhì)量和安全操作，出鋼前必須具備以下條件：

　　1）鋼的化學(xué)成分要進(jìn)入規(guī)格范圍，防止偏上，下限冒險(xiǎn)出鋼。

　　2）鋼液脫氧良好，取出鋼液倒入圓杯試樣冷凝時(shí)沒(méi)有火花，凝固后試樣表面有良好收縮。

　　3）爐渣為流動(dòng)性好的白渣，堿度合適。

　　4）鋼液溫度合適，確保澆注操作順利進(jìn)行。

　　5）出鋼口應(yīng)暢通，出鋼槽應(yīng)平整清潔，爐蓋要吹掃干凈。

　　6）出鋼前應(yīng)停止電極送電，以防觸電，并升高電極，特別是3號(hào)電極。

　　二、電解鋁的工藝流程：

　　鋁電解工藝流程：現(xiàn)代鋁工

　　業(yè)生產(chǎn)采用冰晶石—氧化鋁融鹽電解法。熔融冰晶石是溶劑，氧化鋁作為溶質(zhì)，以碳素體作為陽(yáng)極，鋁液作為陰極，通入強(qiáng)大的`直流電后，在950℃-970℃下，在電解槽內(nèi)的兩極上進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)，既電解。化學(xué)反應(yīng)主要通過(guò)這個(gè)方程進(jìn)行：2Al2O3==4Al 3O2。 陽(yáng)極：2O2ˉ-4eˉ=O2↑陰極:Al3 3eˉ=Al。陽(yáng)極產(chǎn)物主要是二氧化碳和一氧化碳?xì)怏w，其中含有一定量的氟化氫等有害氣體和固體粉塵。為保護(hù)環(huán)境和人類(lèi)健康需對(duì)陽(yáng)極氣體進(jìn)行凈化處理，除去有害氣體和粉塵后排入大氣。陰極產(chǎn)物是鋁液，鋁液通過(guò)真空抬包從槽內(nèi)抽出，送往鑄造車(chē)間，在保溫

　　爐內(nèi)經(jīng)凈化澄清后，澆鑄成鋁錠或直接加工成線(xiàn)坯.型材等。其生產(chǎn)工藝流程如下圖： 氧化鋁 氟化鹽 碳陽(yáng)極 直流電

　　↓ ↓ ↓ ↓

　　↓

　　排出 陽(yáng)極氣體------ 電解槽

　　↑ ↓ ↓

　　廢氣 ← 氣體凈化 鋁液

　　↓ ↓

　　回收氟化物 凈化澄清

　　↓ ↓ ↓

　　返回電解槽

　　澆注 軋制或鑄造

　　↓ ↓

　　鋁錠 線(xiàn)坯或型材

　　六、實(shí)習(xí)總結(jié)：

　　實(shí)習(xí)時(shí)間就過(guò)去了，盡管是認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，但是我們還是從中學(xué)到了不少的東西，使我更進(jìn)一步的對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有了全面的認(rèn)識(shí)，了解了一些生產(chǎn)工藝和冶金設(shè)備，在以后的學(xué)習(xí)中可以將書(shū)上的理論知識(shí)與實(shí)際炒作相結(jié)合起來(lái)，這樣會(huì)使我們對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)得更好。下面我說(shuō)一下個(gè)人的看法：冶金工程，眾所周知，是一個(gè)艱苦專(zhuān)業(yè)，比起其他的來(lái)說(shuō)，肯定是要累的，而且存在一定的危險(xiǎn)性。我們第一天出去實(shí)習(xí)的時(shí)候，心情特別激動(dòng)，畢竟是第一次外出實(shí)習(xí)。但是進(jìn)入鋼廠后，心里特別不舒服，尤其是在冶煉車(chē)間，那滾燙的鋼水更加讓人難以相信，再倒鋼水的時(shí)候，四處飛濺，我心想這要是不小心濺到人身上，那不死也差不多了，不過(guò)，我的想法好像是多余的，因?yàn)樵谝慌缘目刂剖依锶�是�?jì)算機(jī)，看來(lái)全是自動(dòng)化控制室了。然而后來(lái)參觀的天泰鋁業(yè)給人的感覺(jué)不是那么累，也不是那么的臟，噪聲也不是那么的大，總體來(lái)說(shuō)比較干凈，但是在電解車(chē)間的味道比較難聞，應(yīng)該是化學(xué)物質(zhì)的緣故吧，這讓人有些后怕，長(zhǎng)時(shí)間在這種環(huán)境下工作，人難道不會(huì)有身體上的損傷？

　　但是這些都不能阻擋我對(duì)冶金的熱愛(ài)，因?yàn)榭萍棘F(xiàn)在這么發(fā)達(dá)，環(huán)境問(wèn)題，安全問(wèn)題等等一系列的都會(huì)解決，因此冶金行業(yè)有著很大的機(jī)遇！

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告7

　　經(jīng)過(guò)這三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我對(duì)學(xué)習(xí)與實(shí)踐的有效結(jié)合這句話(huà)有了深刻的認(rèn)識(shí)和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為一個(gè)重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，其目的在于通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培育學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培育學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培育我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1：通過(guò)下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

　　2：在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，培育我們的考察，分析和解決問(wèn)題的工作能力。

　　3：通過(guò)實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專(zhuān)題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們?cè)谒幕�建設(shè)中的貢獻(xiàn)精神。

　　4：通過(guò)參觀有關(guān)工廠，掌握一臺(tái)機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織管理，設(shè)備選擇和車(chē)間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面。

　　5：通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培育我們的觀察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

　　(二) 生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求

　　為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有：

　　1：機(jī)械零件的加工 根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對(duì)象，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類(lèi)機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝工廠中所用的機(jī)床，刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個(gè)典型零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究，要求如下：

　　(1)：閱讀典型零件的工作圖，了解該零件在機(jī)器中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求，分析零件的結(jié)構(gòu)工藝。

　　(2)：大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程，找出鑄(鍛)件的分型(模)面。

　　(3)：深入了解零件的制造工藝過(guò)程，找出現(xiàn)場(chǎng)加工工藝。

　　(4)：對(duì)主要零件加工工序做進(jìn)一步的分析。

　　2：裝配工藝

　　(1)：了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法。

　　(2)：了解各種裝配方法的優(yōu)缺點(diǎn)及使用類(lèi)型。

　　(3)：了解典型裝配工具的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法。

　　二、實(shí)習(xí)日程

　　8月21日實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì);

　　8月22日自主實(shí)習(xí)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查;

　　8月23日參觀呼市大召寺;

　　8月25日參觀呼市卷煙廠;

　　8月28日—9月6日參觀內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán);

　　9月7日參觀阿特拉斯工程機(jī)械有限公司。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　在市場(chǎng)調(diào)查實(shí)習(xí)時(shí)，我們小組選擇的調(diào)查地點(diǎn)是民族家電城，調(diào)查的產(chǎn)品是電冰箱，針對(duì)它的造型，色彩，功能三個(gè)方面進(jìn)行調(diào)查。

　　造型上電冰箱市場(chǎng)現(xiàn)大量存在著雙開(kāi)門(mén)式，三開(kāi)門(mén)式，拉開(kāi)展開(kāi)式，中間抽拉式等，而以前比較常見(jiàn)的單開(kāi)門(mén)式也都在原有的基礎(chǔ)上有所改變。以前簡(jiǎn)單的開(kāi)門(mén)式，上下各為冷凍和冷藏的冰箱基本上很少，被越來(lái)越多的新樣式所代替。

　　色彩上打破了傳統(tǒng)的白色，銀色大大的加入了一些艷麗，柔和，時(shí)尚的色彩如：鋁色，綠色，深藍(lán)色，雙灰色，酒紅色，寶石藍(lán)，拉絲銀，極地白，博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類(lèi)，滿(mǎn)足人們的需求。

　　功能上的改變是最大的，其中有幾個(gè)功能的改進(jìn)我比較贊同。如：電冰箱的設(shè)計(jì)上融合了飲水機(jī)和智能制冰器的功能并加以改進(jìn)，人們可以在冰箱上接水，冰水，或者冰塊，這個(gè)功能就節(jié)省了飲水機(jī)，制冰器，而且快捷，方便，節(jié)省能源;報(bào)警裝置，人們經(jīng)常抱怨冰箱門(mén)有時(shí)候關(guān)不嚴(yán)實(shí)，導(dǎo)致了冰箱內(nèi)有的食物就會(huì)變壞，報(bào)警裝置就是針對(duì)這種現(xiàn)象設(shè)計(jì)的，當(dāng)你忘記關(guān)門(mén)或者門(mén)沒(méi)有關(guān)嚴(yán)實(shí)的時(shí)候就會(huì)發(fā)出警鳴，聲音逐漸增大，直至門(mén)關(guān)嚴(yán)實(shí)，其中及其類(lèi)似的有一款冰箱設(shè)計(jì)的是童鎖功能室針對(duì)兒童在使用電冰箱時(shí)遇到這種情況或者是禁止讓孩子使用電冰箱;led數(shù)碼智能顯示與調(diào)節(jié)，在溫度濕度的調(diào)節(jié)上可以智能化控制，根據(jù)不同的事物的不同的溫度營(yíng)養(yǎng)要求，協(xié)調(diào)空氣，溫度，濕度，達(dá)到食物的營(yíng)養(yǎng)化保鮮。還有一些其它的功能也是比較可行的：觸摸式顯示，超靜音設(shè)計(jì)，清新風(fēng)扇，翻轉(zhuǎn)制冰盒，新概念自動(dòng)吧臺(tái)，速凍功能，假日自控等功能。

　　我們參觀了呼市大召寺和大召寺周?chē)�的景觀，為了了解宗教信仰以及民族文化對(duì)設(shè)計(jì)的影響。大召寺蒙語(yǔ)稱(chēng)“依克召”，意為大廟。漢名原為弘慈寺，后改名無(wú)量寺，始建于明萬(wàn)歷七年(1579年)，位于xx市舊城西南部。它是xx市15座大喇嘛寺院中建立最早、地位最高、影響最大的召?gòu)R。清太宗皇太極曾經(jīng)在此下榻。大昭有三絕：銀佛，龍雕，壁畫(huà)。

　　在大召寺外有一條塞上老街，這條街上匯集了琳瑯滿(mǎn)目的古董，精美的瓷器，古老的馬車(chē)，皇帝的座椅，蒙古騎士的裝束，馬鞍，古代掛圖等，這里的一切讓我感覺(jué)身處古代，但從座椅，馬鞍上面看古代的設(shè)計(jì)，足以見(jiàn)他們已經(jīng)對(duì)色彩的搭配和人性化的考慮;在寺內(nèi)我不僅欣賞了美麗的自然建筑景觀，同時(shí)也被它的人文景觀所震撼。一種文化的內(nèi)涵，一種信仰的力量，一種自然的執(zhí)著，他們和我們一樣，追求理想，擁有信念。

　　在寺中的參觀中我發(fā)現(xiàn)了很多新鮮的知識(shí)，開(kāi)拓了我的視野，增加了見(jiàn)識(shí)，改變了之前對(duì)寺院的一種認(rèn)識(shí)，同時(shí)我也覺(jué)得它們寺中的一些設(shè)計(jì)甚至是很完美的，“人的因素”在這里考慮的十分周全，宗教文化和民族習(xí)慣對(duì)這里的設(shè)計(jì)沖擊也是十分大的，我想這就是我以后設(shè)計(jì)之中要著重考慮的，當(dāng)然無(wú)論以后的.學(xué)習(xí)還是工作，我要學(xué)習(xí)他們的一種精神，一種信念。

　　在呼市卷煙廠的參觀實(shí)習(xí)時(shí)，我主要參觀了香煙的全自動(dòng)化制作流程。在這里我明白了什么叫做效率，什么叫做工作經(jīng)驗(yàn)，在卷煙廠偌大的車(chē)間就只有僅僅幾個(gè)工人在有條不紊的進(jìn)行生產(chǎn)操作，盡管我們平常的理論學(xué)習(xí)的十分深刻，但只在這里還是什么也不懂，我認(rèn)為我們平常就應(yīng)該把理論和實(shí)習(xí)緊緊地聯(lián)系在一起。煙的制作過(guò)程十分復(fù)雜，但是他們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，毫不疏忽，室內(nèi)的煙草味十分大，但是他們還能一絲不茍的進(jìn)行工作，我想我們學(xué)生也應(yīng)該學(xué)習(xí)他們?cè)趷毫拥臈l件依然這樣認(rèn)真地精神，也應(yīng)該在今天的實(shí)習(xí)中有所啟發(fā)，給自身定位，學(xué)一份本領(lǐng)，以后能夠勝任一份工作。

　　通過(guò)在內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)的實(shí)習(xí)，我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培育我們收集資料的能力及提升分析問(wèn)題的能力，使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)

　　內(nèi)蒙古北方重工集團(tuán)始建于1954年，為國(guó)家特大型企業(yè)。集團(tuán)現(xiàn)有總資產(chǎn)40多億元，占地面積297.7平方公里;各類(lèi)設(shè)備9300多套，員工近2萬(wàn)人，其中專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員4600多人。具有特種鋼冶煉、鑄鍛造、熱處理、表面處理、機(jī)械加工、電氣、液壓、儀表制造和總裝調(diào)試等多種生產(chǎn)工藝門(mén)類(lèi)、綜合加工能力強(qiáng)大;產(chǎn)品科研和計(jì)量檢測(cè)手段完備;擁有自治區(qū)級(jí)技術(shù)中心;擁有多項(xiàng)產(chǎn)品專(zhuān)利和專(zhuān)有技術(shù);先后榮獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)、國(guó)際質(zhì)量獎(jiǎng)、全國(guó)環(huán)保先進(jìn)企業(yè)等100多個(gè)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào);通過(guò)了is9000質(zhì)量體系認(rèn)證，是國(guó)家級(jí)“守合同重信用”單位。面對(duì)新的歷史發(fā)展機(jī)遇，北方重工依托軍工技術(shù)的強(qiáng)大平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)民品以特種鋼及深加工產(chǎn)品，非公路礦用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、鐵路產(chǎn)品、裝備機(jī)械為核心業(yè)務(wù)的跨躍式發(fā)展。

　　四、實(shí)習(xí)總結(jié)：

　　該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線(xiàn),了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展 趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。

　　機(jī)械實(shí)習(xí)有苦也有樂(lè).“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話(huà) 用來(lái)形容我們的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是再好不過(guò)了!經(jīng)過(guò)了各個(gè)機(jī)械廠的實(shí)習(xí)磨練，我們終于完成了這門(mén)讓人歡喜讓人憂(yōu)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)課程。

　　現(xiàn)在想想過(guò)去的這段難忘時(shí)光，雖然這期間很辛苦很累，但其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì)得到。我們的辛苦和工人的辛苦相比，簡(jiǎn)直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得很多其他的知識(shí)。通過(guò)參觀學(xué)習(xí)各種機(jī)床，我們了解了很多機(jī)械生產(chǎn)操作的原理和過(guò)程，通過(guò)進(jìn)廠參觀實(shí)習(xí)和與工人師傅交流，知道各個(gè)工藝的加工方法，生產(chǎn)目的，生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。在這期間我分析了幾道簡(jiǎn)單典型零件的加工工藝，對(duì)機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線(xiàn)的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。

　　對(duì)車(chē)間內(nèi)設(shè)備的擺放和管理也有了初步的認(rèn)識(shí)。還有以前的 那些陌生的專(zhuān)業(yè)名詞現(xiàn)在聽(tīng)來(lái)都是那么熟悉親切!雖然我們中的很多人將來(lái)不會(huì)從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒(méi)有，但是生產(chǎn)實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的那些經(jīng)驗(yàn)與感想，卻是對(duì) 我們每一個(gè)人的工作學(xué)習(xí)生活來(lái)說(shuō)都是一筆價(jià)值連城的財(cái)富。生產(chǎn)實(shí)習(xí)的作用與影響，就像那句話(huà) “有些東西你可能現(xiàn)在沒(méi)有感覺(jué)到它的價(jià)值，但最后還 是會(huì)的，每個(gè)人都有這樣一個(gè)過(guò)程!”

　　同樣讓我認(rèn)識(shí)到車(chē)間相對(duì)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)紀(jì)律嚴(yán)明的集體場(chǎng)所，有著嚴(yán)明的制度和作息時(shí)間安排。車(chē)間安全是必須受到重視的，因?yàn)檐?chē)間是一個(gè)運(yùn)做整體，一條生產(chǎn)線(xiàn)上的任一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題就會(huì)影響到整個(gè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行。實(shí)習(xí)生活全面檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。

　　一起實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我受益匪淺。毫無(wú)私心的幫助，真誠(chéng)的相互鼓勵(lì)加油，分工合作，一起分享知識(shí)增長(zhǎng)帶來(lái)的喜悅，生產(chǎn)實(shí)習(xí)更像是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會(huì)都很少，感謝生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。這樣的活動(dòng)值得教育部門(mén)的借鑒。

　　短短的3個(gè)星期時(shí)間，我們?cè)趯?shí)習(xí)中充實(shí)地度過(guò)了，我們學(xué)習(xí)的知識(shí)雖然不是很多，但這是一個(gè)很好的將理論與實(shí)踐相結(jié)合的機(jī)會(huì)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實(shí)習(xí)，我們這些大學(xué)生將來(lái)恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會(huì)需要人才，社會(huì)需要的是 有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)生只有多參加實(shí)踐，才能保證在未來(lái)的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中有自己的位置。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告8

　　一、前言

　　通過(guò)這六天的實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)工程地質(zhì)這門(mén)課的認(rèn)識(shí)，讓我從書(shū)本中走了出來(lái)，親眼見(jiàn)到了真實(shí)的地質(zhì)現(xiàn)象，了解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質(zhì)現(xiàn)象，親自觀察了和體驗(yàn)了各種巖石的分布和形態(tài)，讓我從本質(zhì)上對(duì)三大巖石有了一個(gè)大致的了解。實(shí)習(xí)讓我們?cè)谧匀恢懈�好的理解了原�?lái)抽象的概念,使知識(shí)具體化,印象更深刻。實(shí)習(xí)豐富了我們的學(xué)習(xí)生活,為我們以后的工作和學(xué)習(xí)都有一定的幫助，同時(shí)實(shí)習(xí)的過(guò)程激發(fā)了我在將來(lái)學(xué)習(xí)的熱情。所以，實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)具有十分重要的意義。同時(shí)，我們對(duì)這次實(shí)習(xí)也做了縝密的部署：

　　1.時(shí)間：xx

　　2.地點(diǎn)：河北省xx市柳江盆地國(guó)家地質(zhì)公園

　　3.路線(xiàn)：

　　1).xx市石門(mén)寨鎮(zhèn)

　　2).xx市祖山東門(mén)

　　3).xx市北戴河區(qū)鴿子窩公園海灘

　　4.目的：

　　1).使理論聯(lián)系實(shí)際，加深和鞏固課堂知識(shí)，提高在野外識(shí)別各種地質(zhì)現(xiàn)象的能力同時(shí)增加感性認(rèn)識(shí),擴(kuò)大視野,培養(yǎng)提高觀察能力,動(dòng)手操作能力,分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力;

　　2).鑒別和觀察常見(jiàn)的巖石,礦物特征及工程性質(zhì);

　　3).了解三大巖石的形成過(guò)程，產(chǎn)生年代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象以及流水的地質(zhì)作用對(duì)巖石的影響和沖刷成河谷的過(guò)程;

　　4).學(xué)習(xí)運(yùn)用羅盤(pán)儀器測(cè)巖石的走向、傾向和傾角;

　　二、實(shí)習(xí)地區(qū)概況

　　1柳江盆地地質(zhì)概況

　　柳江盆地為我們?cè)趚x地區(qū)野外地質(zhì)實(shí)習(xí)的`主要區(qū)域。它位于xx市區(qū)北側(cè)，其中心距xx市28km，屬河北省xx市撫寧縣管轄。

　　區(qū)內(nèi)有縱貫?zāi)媳钡墓�路及地方窄鐵路與xx市區(qū)相通，交通極為方便。該盆地為南北延伸的低山丘陵區(qū)，其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區(qū)最主要的水系，自西北流向東南，出盆地后在山海關(guān)的南側(cè)入渤海。盆地內(nèi)丘陵一般海拔200―300m，的山為老君頂，海拔493.7m。本區(qū)年降水量為400―1000mm，其中70%集中于7、8月份，所以山洪也主要集中在這個(gè)時(shí)期。

　　2祖山國(guó)家地質(zhì)公園概況

　　風(fēng)景名勝區(qū)、地質(zhì)公園和稀有植物及瀕危野生動(dòng)物自然保護(hù)區(qū)。位于河北省xx市西北部。京沈高速xx西出口沿秦青公路北行12公里即到，距xx市區(qū)23公里。屬原始森林峽谷型自然風(fēng)景區(qū)。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。1996年開(kāi)發(fā)至今，形成五大景區(qū)，100余處自然景點(diǎn)，是淮河以北少有的南派山水。

　　祖山原始森林峽谷總面積118平方公里，主峰(天女峰)海拔1428米，區(qū)內(nèi)千米以上高峰20多座，植被覆蓋率96%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹(shù)掛構(gòu)成景區(qū)十大景觀。祖山原始森林峽谷是侏羅紀(jì)至白堊紀(jì)末地殼運(yùn)動(dòng)而成。在長(zhǎng)期風(fēng)化剝蝕和流水沖擊下，形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。

　　祖山，山勢(shì)跌宕，峰巒陡峻，因渤海以北、燕山以東諸峰都是由她的分支盤(pán)撥而成，故以“群山之祖”名之。她立峭巖作脊梁，以瀑流注血脈，搽嬌花飾容顏，披蔥蘢為秀發(fā)。景區(qū)內(nèi)山勢(shì)陡峻，溪水跌宕，可謂立峭巖作脊梁、注瀑布為血脈、披茂林作秀發(fā)，裁白云作霓裳，集雄奇嫵媚于一體。峰奇水異，洞幽石美，林豐草茂，歷史淵源，是觀光旅游、避暑度假、科普考察的絕好場(chǎng)所。

　　3鴿子窩公園海灘概況

　　鴿子窩公園又稱(chēng)鷹角公園。由于地層斷裂所形成的臨海懸崖上，有一巨石形似雄鷹屹立，故名鷹角石。該石高20余米，過(guò)去常有成群的鴿子或朝暮相聚或窩于石縫之中，因此得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀賞海上日出的之處，每逢夏日清晨，這里云集數(shù)萬(wàn)名游客觀賞“紅日浴�！钡钠婢�。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　1.柳江盆地保護(hù)區(qū)石門(mén)寨西門(mén)180米處

　　該處巖石以沉積巖居多，由地質(zhì)構(gòu)造形成。亦有石灰?guī)r，主要成分為碳酸鈣，經(jīng)長(zhǎng)期風(fēng)化作用，*露在外表的部分呈深灰色，巖層為中厚型，中間夾有薄的灰?guī)r。灰?guī)r呈竹葉狀，較破碎，屬碎屑結(jié)構(gòu)，這些碎屑物質(zhì)經(jīng)膠結(jié)后形成灰?guī)r。此處巖石約5億年前形成，屬下奧陶世紀(jì)，粘土礦物發(fā)黃，巖石經(jīng)強(qiáng)烈的構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，由水平變?yōu)閮A斜，產(chǎn)生背斜現(xiàn)象，并有正斷層出現(xiàn)。用地質(zhì)羅盤(pán)測(cè)該處巖石的產(chǎn)狀，走向?yàn)楸逼珫|10°，傾向?yàn)楸逼珫|100°，傾角為30°。

　　由此處向西約200米處巖石出露于地表，經(jīng)驗(yàn)證為砂巖，其結(jié)構(gòu)為碎屑結(jié)構(gòu)，此處不整合現(xiàn)象明顯，由砂巖和灰?guī)r組成，屬沉積接觸，砂巖約2億年前形成，灰?guī)r約5億年前形成，由于形成年代不同，說(shuō)明為不整合。此現(xiàn)象說(shuō)明xx地區(qū)至今至少經(jīng)歷了2次地殼運(yùn)動(dòng)，因?yàn)?億年間隔形成的不整合面應(yīng)在海平面下形成，至少經(jīng)歷2個(gè)循環(huán)，而該處巖石現(xiàn)在又出露在地表。在不整合面上有礦物，是地質(zhì)學(xué)家發(fā)現(xiàn)地下礦物的依據(jù)。不整合面處強(qiáng)度差，不適合在此面上施工。

　　2.xx市祖山東門(mén)

　　祖山為早白堊紀(jì)形成，為響山巖基的一部分，此處沉積巖中有破碎帶，火山爆發(fā)時(shí)巖漿從中冒出，冷凝成巖漿巖。祖山占地217平方公里，平面形段呈橢圓形，長(zhǎng)軸長(zhǎng)25公里，短軸長(zhǎng)15公里，南北方向，巖石中以花崗巖居多，占65%左右，為中粗粒，成分主要是成肉紅色的正長(zhǎng)石，又稱(chēng)甲長(zhǎng)石。石英其次，占20%-25%左右，透明發(fā)亮。此外，還有云母、斜長(zhǎng)石。斜長(zhǎng)石呈灰白色，由于長(zhǎng)石含量不同，云母顏色也不盡相同，云母占整個(gè)巖石的5%-10%。較黑的巖石中，云母含量不超過(guò)5%。在此處觀察，長(zhǎng)石顆粒大小在1厘米左右，晶體顆粒，為結(jié)晶結(jié)構(gòu)。山體構(gòu)造為原生結(jié)理構(gòu)造，山體中有裂縫，都為豎直方向，有原生孔洞，又稱(chēng)之為晶洞構(gòu)造，而形狀不規(guī)則的孔隙是水晶的成長(zhǎng)地。此處地貌陡峭，險(xiǎn)峻，構(gòu)造為原生結(jié)理，由于長(zhǎng)期的風(fēng)化作用及地表水的侵蝕作用，巖石部分豎直掉落，形成深谷奇峰。此處巖石傾角較大，巖體破碎。山體中有河流，稱(chēng)為石河，發(fā)源于祖山響山山脈，山上有明長(zhǎng)城，由元朝徐達(dá)修建，1967年，戚繼光重修，基本走向?yàn)槟媳狈较�，直達(dá)青龍。祖山峰為響山，海拔為1421米。

　　3.xx市北戴河區(qū)鴿子窩公園海灘

　　此處濱臨渤海，為海洋環(huán)境。海洋環(huán)境按地理位置分為濱海、淺海、半深海和深海。低潮時(shí)*露于海岸帶的部分，稱(chēng)為濱海。濱海又分為后濱帶、前濱帶、外濱帶。后濱帶為平均海潮線(xiàn)，常年 露在外;前濱帶為平均海潮線(xiàn)到中濱線(xiàn)處;外濱線(xiàn)為中濱線(xiàn)以外的部分。海岸線(xiàn)到海底深約200處的部分，稱(chēng)為淺海，此處陽(yáng)光充足，有機(jī)物含量多，是海洋生物的理想棲息地。深海處動(dòng)物少。

　　此處巖石又遠(yuǎn)古火山噴發(fā)而形成，以巖漿巖為主，巖石受海洋水動(dòng)力作用，常見(jiàn)有海浪作用、潮汐作用和洋流作用，使此處形成有特色的海蝕地貌，有海蝕崖，海蝕柱，海蝕拱橋和海蝕平臺(tái)等，形成原因有沖蝕作用，磨蝕作用等，使巖石破碎。

　　巖漿巖受風(fēng)化作用等變成高嶺土、偉晶巖。偉晶巖顆粒大，和花崗巖成分相差不大，由正長(zhǎng)石、斜長(zhǎng)石、云母、石英等組成。巖石被多組結(jié)晶切割。

　　四、結(jié)束語(yǔ)

　　通過(guò)本次實(shí)習(xí)我認(rèn)識(shí)到：本區(qū)地層出露較全。從中生代地層開(kāi)始，除缺失寒武系、奧陶系、三疊系、侏羅系、第三系以外，其他地層均出露完好。所形成的巖石類(lèi)型多樣，包括巖漿巖類(lèi)，沉積巖類(lèi)以及變質(zhì)巖類(lèi)。本區(qū)的巖漿活動(dòng)從方式上有深成侵入，淺成侵入，噴出等。所見(jiàn)巖類(lèi)有基性巖類(lèi)和酸性巖類(lèi)。從變質(zhì)作用和變質(zhì)巖方面，本區(qū)的變質(zhì)作用主要為區(qū)域變質(zhì)作用。主要變質(zhì)巖有千枚巖，大理巖以及板巖。在構(gòu)造方面，本區(qū)分布有四大褶皺，另外還有七個(gè)斷層。兩個(gè)大斷層幾乎將此區(qū)分為三部分。區(qū)域發(fā)展方面，本區(qū)經(jīng)歷了多次構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，形成了四個(gè)構(gòu)造層�？傮w說(shuō)來(lái)本區(qū)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)較強(qiáng)。

　　經(jīng)過(guò)6天的實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多東西，通過(guò)老師的講解，使我學(xué)會(huì)了很多課內(nèi)學(xué)不到的東西，包括：如何通過(guò)一塊石頭的色澤，去判斷其類(lèi)別、其形成年代;如何去辨別3大巖石;如何去測(cè)量巖石的走向等等;總之，通過(guò)實(shí)習(xí)后我更好地掌握了《工程地質(zhì)學(xué)》這門(mén)學(xué)科，更好地掌握了所學(xué)知識(shí)。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告9

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是xx程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過(guò)組織參觀和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報(bào)告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：

　　1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程；

　　2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類(lèi)及功能作用、結(jié)構(gòu)類(lèi)型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線(xiàn)、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等；

　　3、了解建筑物的施工方法；

　　4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的`相互關(guān)系；

　　5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。

　　二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容

　　按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于xx大橋施工現(xiàn)場(chǎng)和xx輕軌沿線(xiàn)各站。

　　A、短片觀摩

　　上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對(duì)施工工藝和流程進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧。其一，xx省xx至xx高速公路的規(guī)劃設(shè)計(jì)。該工程通過(guò)平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設(shè)與之連接，在環(huán)境保護(hù)上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請(qǐng)了動(dòng)植物專(zhuān)家對(duì)該工程在建設(shè)過(guò)程中和完工后對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行了評(píng)估和檢測(cè)，并將其研究成果考慮到設(shè)計(jì)規(guī)劃中去。

　　這在國(guó)內(nèi)所做力度明顯不夠。之后，我們陸續(xù)接觸了xx等多國(guó)道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對(duì)路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。

　　下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中xx公路xx大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫(huà)模擬展示，學(xué)習(xí)效果明顯；此后原版演示xx新干線(xiàn)工程和xx某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語(yǔ)言障礙，但因畫(huà)面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映，仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí)，思考等多重目的。

　　三、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識(shí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。

　　在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。

　　實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地.

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告10

　　一、實(shí)習(xí)目的：

　　將理論與實(shí)踐相結(jié)合，用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論，理論指導(dǎo)實(shí)踐，深入施工工地現(xiàn)場(chǎng)，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好�；�本明確施工單位技術(shù)員的職責(zé)范圍，熟悉與掌握技術(shù)員的各項(xiàng)工作要領(lǐng)，把學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)更好的與實(shí)際相結(jié)合，提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為畢業(yè)后從事施工技術(shù)、施工管理工作奠定良好的基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　20xx年7月15日20xx年8月20日

　　三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　　廣東省中山市中山奧園愛(ài)琴灣二期

　　四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，我決定先去看看鋼筋籠的制作，由于樁長(zhǎng)三十米，所以鋼筋籠分為三部分，然后焊接在一起，螺旋箍筋間距，加勁肋長(zhǎng)度，吊筋直徑，膠囊有無(wú)破損，焊接連接長(zhǎng)度等都是重要的質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)，一定要嚴(yán)格按規(guī)定來(lái)。鋼筋籠的三節(jié)順序不能顛倒，底部的那節(jié)因?yàn)橛心z囊，所以好認(rèn)，那么要怎么區(qū)分倒數(shù)第二節(jié)呢?這就要根據(jù)受力來(lái)看了，不同部位受力不同，其主要體現(xiàn)在箍筋加密區(qū)的間距。第二節(jié)于最下面一節(jié)連接處的箍筋間距是150，而于最上面一節(jié)連接處得箍筋間距是200，根據(jù)這個(gè)特征就可以正確連接鋼筋籠了。因?yàn)殇摻罨\的長(zhǎng)度很長(zhǎng)，根據(jù)圖紙注釋?zhuān)�每隔兩米設(shè)置一個(gè)加勁肋，以增加鋼筋籠的整體剛度，加工尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，線(xiàn)形保證圓順。主筋和加強(qiáng)箍筋需焊接嚴(yán)禁點(diǎn)焊，以保證骨架的牢固、穩(wěn)定。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±l0mm；骨架傾斜度±0.5%；骨架保護(hù)層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。作為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，這些尺寸我都得謹(jǐn)記在心，用尺子量測(cè)加工好的鋼筋籠，看其箍筋間距，加勁肋間距是否滿(mǎn)足要求。鋼筋籠連接處得焊接長(zhǎng)度也應(yīng)符合要求：鋼筋骨架加工時(shí)接頭必須彎折，保證主筋焊接時(shí)軸線(xiàn)在一條直線(xiàn)上；焊接接頭錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度至少1.0m。接頭采用搭接焊，焊縫的長(zhǎng)度單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d，焊縫必須飽滿(mǎn)且不能有燒傷鋼筋現(xiàn)象，焊渣應(yīng)徹底清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，中間無(wú)局部彎折；鋼筋表面潔凈，主筋下料保證設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，若需接長(zhǎng)，在同一截面上接頭數(shù)量不得超過(guò)總量的一半。關(guān)于吊筋，首先得從它的作用來(lái)說(shuō)，因?yàn)槭枪嘧�樁，成孔后，要吊放鋼筋籠，然后澆筑混凝土。吊筋就是為了方便吊放，而言鋼筋籠一周均勻布置的鋼筋，吊筋應(yīng)用φ16以上的鋼筋加工，每根樁4根。最后還要說(shuō)一說(shuō)鋼筋籠底部的膠囊，灌注樁的清孔不可能清得什么也沒(méi)有，或多或少會(huì)有沉渣和淤泥等雜質(zhì)，因此澆灌混凝土后的樁低，其質(zhì)量就難以保證。為了解決這一難題，在底部裝上膠囊，膠囊里面裝有級(jí)配良好的石子，膠囊上方兩側(cè)各接有一根鋼管，鋼管直接伸出鋼筋籠頂部，并高出地面設(shè)計(jì)標(biāo)高一米。等混凝土澆筑完成后，過(guò)28天，混凝土基本達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，然后通過(guò)高出地面的鋼管向樁底部的膠囊注入水泥漿，在水泥漿的壓力作用下，膠囊破裂，里面的石子與水泥砂漿混合，從而起到加固樁低的作用。由此可見(jiàn)鋼筋籠下井前膠囊是不能破損的。

　　水下混凝土灌注樁的另一項(xiàng)關(guān)鍵工序就是泥漿護(hù)壁，泥漿護(hù)壁的好壞直接影響到否順利成孔。泥漿對(duì)孔壁的靜壓力和泥漿在孔壁上形成的泥皮可以有效地防止孔壁坍塌。泥漿還具有攜渣和冷卻、潤(rùn)滑機(jī)具作用，具有一定粘度的泥漿可以攜同泥渣一起排出。泥漿可以作機(jī)具的潤(rùn)滑和冷卻劑，在沖洗機(jī)具的同時(shí),也冷卻的機(jī)具。防止孔壁坍塌或剝落，并維持挖成的形狀不變。泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁的施工方法：一，工藝流程：鉆孔定位→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→校正水平垂直→成孔清孔→放鋼筋籠導(dǎo)管→二次清孔→澆筑混凝土→留取試塊。二，樁孔定位：施工前，根據(jù)樁的軸線(xiàn)，引出每個(gè)樁位的十字中心線(xiàn)，中心線(xiàn)用小釘釘牢在樁孔附近的木樁上，樁位偏差控制在10mm以?xún)?nèi)，且標(biāo)樁埋設(shè)牢固有醒目標(biāo)記。三，護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒一般應(yīng)用工具式鋼護(hù)筒，采用回轉(zhuǎn)鉆時(shí)，內(nèi)徑比鉆頭直徑大100mm，上部開(kāi)高設(shè)1～2個(gè)溢漿孔，護(hù)筒的位置埋設(shè)準(zhǔn)確和穩(wěn)定，護(hù)筒與坑壁之間用粘土填實(shí)，護(hù)筒排漿口與泥漿溝相通，護(hù)筒中心線(xiàn)與樁位線(xiàn)偏差不大于50mm，護(hù)筒在粘性土中埋深1.0米，護(hù)筒上口高出地面100～200mm，為壁免泥漿面上下浮動(dòng)，沖刷孔壁引出引起坍孔，保持孔內(nèi)漿面高出地下水位1.0m以上。四，鉆機(jī)就位：鉆機(jī)就位保持平衡，在鉆進(jìn)作業(yè)時(shí)，不發(fā)生傾斜移位，事先在兩個(gè)方向用經(jīng)緯儀測(cè)定鉆桿垂直度，使鉆桿垂直度偏差控制在0.2%以?xún)?nèi)，鉆頭對(duì)孔準(zhǔn)確，鉆頭中心與護(hù)筒偏差不大于15mm。五，制備合格泥漿：泥漿材料用塑性指數(shù)Ip17的粘土，自來(lái)水如井水、河水時(shí)，其PH值為7～9，加適量的膨潤(rùn)土，分散劑和增粘劑攪拌而成，泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置循環(huán)池、儲(chǔ)漿池和沉淀池，其布置按三倍的出土量計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)安排一輛車(chē)，隨時(shí)外運(yùn)泥漿，泥漿在存放過(guò)程中不斷地用泵攪拌循環(huán)池泥漿，使之保持流動(dòng)狀態(tài)，由專(zhuān)職檢查人員每天按規(guī)定時(shí)間對(duì)泥漿進(jìn)行檢查，每天檢查不少于兩次，現(xiàn)場(chǎng)檢查兩個(gè)指標(biāo)：比重和含沙率，泥漿的技術(shù)指標(biāo)符合：比重：1.1～1.3；含沙率不大于4%；膠體率95%以上；粘度：18～22s；Ph值≥6.5。六，成孔與清孔：可根據(jù)具體工程情況選用泥漿正循環(huán)和反循環(huán)方法作業(yè)，不同類(lèi)型的土層采用不同的鉆頭，一般粘性土、淤泥和淤泥質(zhì)土及砂土，選用魚(yú)尾鉆或籠式鉆頭，穿過(guò)不厚的砂夾卵石或在風(fēng)化巖石層鉆進(jìn)時(shí)，選用鑲焊硬質(zhì)合金刀頭的籠式鉆頭，錐角可小些，必要時(shí)采用組合牙輪鉆頭或沖式鉆頭，在鉆孔過(guò)程中，每前進(jìn)5米左右，測(cè)量一次孔壁的垂直度。直到設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高，經(jīng)常對(duì)孔深、孔徑、樁孔垂直度進(jìn)行檢查，確保能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，即進(jìn)行清孔，清孔時(shí)要保持孔內(nèi)泥漿面不降低，防止縮孔、塌孔，在鋼筋籠入孔與安放導(dǎo)管后，混凝土灌注前，對(duì)孔底用優(yōu)質(zhì)泥漿二次清孔，使沉淀物漂流溢出，灌注前孔底沉渣厚度不大于100mm。成孔后的下一步工序就是鋼筋籠吊放了。鋼筋籠預(yù)選按設(shè)計(jì)圖紙制作成型，為保證鋼筋籠在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中不發(fā)生變形，用螺旋或焊接環(huán)形箍筋，每隔2米加設(shè)一道加強(qiáng)箍筋，并逐點(diǎn)與主筋焊牢，鋼筋的`保護(hù)層用預(yù)制混凝土小圓盤(pán)套在加強(qiáng)箍盤(pán)上，既可防止下放鋼筋碰撞孔壁，又起控制鋼筋籠保護(hù)層作用，鋼筋籠吊起并垂直扶正后，沿導(dǎo)向鋼管緩緩下放，不得碰撞孔壁，如下放困難應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行下放，成孔后盡快安放鋼筋籠，以減少孔底回淤，頂面和底面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，誤差不大于±50mm。鋼筋籠下放屬于隱蔽工程，因此需要現(xiàn)場(chǎng)旁站。籠子下放后就該澆筑混凝土了，混凝土澆注前，復(fù)測(cè)孔底沉渣厚度，混凝土導(dǎo)管搭配及組裝需根據(jù)孔深事先進(jìn)行計(jì)算，確定合理的搭配利于混澆灌和導(dǎo)管的拆卸，導(dǎo)管上口與混凝土儲(chǔ)料斗下口直接相連，且高于泥漿面3米，儲(chǔ)料斗內(nèi)混凝土儲(chǔ)存量必須滿(mǎn)足剪塞要求，首次灌注時(shí)混凝土導(dǎo)管底端以一次埋入混凝土0.8～1.2米為準(zhǔn)，混凝土應(yīng)連續(xù)澆注，嚴(yán)禁中途停工，在灌注過(guò)程中經(jīng)常用測(cè)錘探測(cè)混凝土面的上升高度，并適時(shí)提升逐級(jí)拆卸導(dǎo)管，根據(jù)實(shí)際情況嚴(yán)格控制導(dǎo)管的最小埋深，以保證樁身混凝土的連續(xù)均勻，混凝土灌注的上升速度不小于2m/h。灌注時(shí)間控制在埋入導(dǎo)管中的混凝土不喪失流動(dòng)性的時(shí)間內(nèi)，必要時(shí)加入適量的緩凝劑�；炷�土澆筑屬于關(guān)鍵工序，因此需要現(xiàn)場(chǎng)旁站，混凝土灌注過(guò)程中還要監(jiān)督施工方的試塊選取，每根樁應(yīng)取一組標(biāo)準(zhǔn)試塊。

　　五、實(shí)習(xí)體會(huì)：

　　走得最快的總是時(shí)間，來(lái)不及感嘆，大學(xué)生活已近尾聲，三年來(lái)的努力及付出，隨著本次實(shí)習(xí)報(bào)告的完成，將要?jiǎng)澫峦昝赖木涮?hào)。

　　此次暑假實(shí)習(xí)讓我取得了很大的進(jìn)步，但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我對(duì)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線(xiàn)的參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識(shí)，深化了對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告11

　　實(shí)習(xí)目的：

　　1．通過(guò)參觀增強(qiáng)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的理解，使所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。2．理論聯(lián)系實(shí)際，用實(shí)踐驗(yàn)證鞏固所學(xué)知識(shí)，并增加感性認(rèn)識(shí)。

　　實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　1、了解市政工程的概括：

　　市政工程是指市政設(shè)施建設(shè)工程。市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無(wú)償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。市政工程一般是屬于國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè)，是指城市建設(shè)中的各種公共交通設(shè)施、給水、排水、燃?xì)�、城市防洪、環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是城市生存和發(fā)展必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ)。是提高人民生活水平和對(duì)外開(kāi)放的基本條件。

　　研究和教學(xué)內(nèi)容包括：工程流體力學(xué)，材料應(yīng)用理論，給排水理論、技術(shù)和設(shè)施，城市廢水處理和回用，污泥資源化技術(shù)，污水廠管理與運(yùn)行，城市垃圾處理以及資源化利用技術(shù)，垃圾滲濾液處理技術(shù)，清潔生產(chǎn)，資源循環(huán)利用，城市生態(tài)理論，飲用水水源微污染凈化處理技術(shù)，地下水污染綜合整治等，給排水設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)，可再生能源與城市供氣供熱。

　　20世紀(jì)80年代之前，我國(guó)常把城市公用設(shè)施稱(chēng)之為“市政工程設(shè)施”，主要指由政府投資建設(shè)的城市道路、供水、排水……改革開(kāi)放后，有關(guān)研究城市問(wèn)題的專(zhuān)家提出應(yīng)以城市基礎(chǔ)設(shè)施取代“市政工程設(shè)施”的叫法，并得到社會(huì)各界普遍的認(rèn)可。

　　從事市政工程所涉及到的市政行業(yè)類(lèi)的人才包括：項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理，市政建造師，施工員，預(yù)算員，市政工程師等等。

　　目前的學(xué)科方向包括：

　　1、工程流體力學(xué)；

　　2、給排水工程；

　　3、城市垃圾處理理論與技術(shù)；

　　4污泥資源化利用技術(shù)；

　　5、清潔生產(chǎn)；

　　6、城市道路設(shè)計(jì)；

　　7、橋涵施工技術(shù)。

　　市政工程施工流程：

　�。ㄒ唬�：施工準(zhǔn)備：

　　1：技木準(zhǔn)備

　　承包合同，工程予算、施工組織設(shè)計(jì)、圖紙會(huì)審。

　　2：現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

　　三通一平、工程定位放線(xiàn)及復(fù)核、施工許可證申報(bào)、質(zhì)監(jiān)申報(bào)、臨時(shí)占用道路申報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)文明施工圍蔽、臨施建造、材料、機(jī)具組織進(jìn)場(chǎng)。3：組織準(zhǔn)備：組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，

　�。�1）：確定施工及各工作工序，搭接次序。

　�。�2）：組織分段平衡流水，交義作業(yè)計(jì)劃。

　�。�3）；組織新進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行安全教育及考核。

　�。ǘ�）：施工階段：

　　1：質(zhì)量控制貫沏施工組織設(shè)計(jì)、制度措施、監(jiān)督執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、工藝標(biāo)準(zhǔn)，貫沏工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)執(zhí)行質(zhì)量檢查和質(zhì)量驗(yàn)收，做好工序交接撿查驗(yàn)收，隱蔽工程檢查驗(yàn)收，防滲漏試水檢查驗(yàn)收，變更工程簽證，控制材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量，加強(qiáng)施工復(fù)核，組織工程質(zhì)量定期及不定期的.質(zhì)量檢查。

　　2：安全控制

　　貫沏以“予防為主”的安全生產(chǎn)方針，控制五個(gè)安全因素（人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境）其中包括：施工作業(yè)安排、用電與防火安全，落實(shí)層級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫沏安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度措施，落實(shí)安全生產(chǎn)檢查制度，組織安全技術(shù)交底及安全教育學(xué)習(xí)。

　　3：進(jìn)度控制

　　根據(jù)合同工期及施工組織設(shè)計(jì)，分階段編制施工進(jìn)度作業(yè)計(jì)劃，及時(shí)檢查計(jì)劃進(jìn)度，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，協(xié)調(diào)土建與專(zhuān)業(yè)施工的協(xié)作配合。

　　4：成本控制

　　及時(shí)做好經(jīng)濟(jì)簽證，貫沏降低成本措施，優(yōu)化進(jìn)度計(jì)劃，優(yōu)化勞動(dòng)力，嚴(yán)格控制材料進(jìn)場(chǎng)數(shù)量及質(zhì)量，材料發(fā)放實(shí)行限額領(lǐng)料，加強(qiáng)施工放線(xiàn)復(fù)核，做到事前控制質(zhì)量，減少事后返工損失，掌握經(jīng)濟(jì)索賠技巧，及簽證索賠，減少經(jīng)濟(jì)損失。5：文明施工

　�。ㄈ�）：竣工驗(yàn)收階段

　　1：技術(shù)資料整理組編包括：施工日志、變更工程、施工驗(yàn)收及檢查記錄，材料試驗(yàn)報(bào)告，質(zhì)量檢查驗(yàn)收記錄，資料應(yīng)及時(shí)記錄及時(shí)簽證

　　，及時(shí)積累，及時(shí)整理。（技術(shù)資料是甲方用作核對(duì)結(jié)算的依據(jù)，不容忽視。）

　　2：竣工工程予驗(yàn)收撿查組織竣工工程予檢驗(yàn)收，檢查驗(yàn)收前工程遺留未完善的工程手尾，及時(shí)處理，為竣工驗(yàn)收創(chuàng)造條件。

　　3：工程竣工驗(yàn)收備案（房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案管理暫行辦法）規(guī)定：

　　建設(shè)單位辦理工程竣工驗(yàn)收備案應(yīng)提交以下材料：

　　（1）：工程竣工驗(yàn)收備案表（房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案表）

　�。�2）：工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告

　　（3）：法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)由規(guī)劃、公交消防、環(huán)保等部門(mén)出具的認(rèn)可文件或者準(zhǔn)許使用文件。

　�。�4）：施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書(shū)；

　�。�5）：法規(guī)、規(guī)章規(guī)定必須提供的其他文件；

　　4：竣工工程驗(yàn)收

　�。ㄋ模�：施工日志與施工紀(jì)錄填寫(xiě)現(xiàn)場(chǎng)施工關(guān)鍵資料—————施工日志

　　施工日志是在建筑工程整個(gè)施工階段有關(guān)施工活動(dòng)（包括施工組織管理和施工技術(shù)）和現(xiàn)場(chǎng)情況變化的綜合性紀(jì)錄，也是施工技術(shù)人員處理施工問(wèn)題的備忘錄和總結(jié)施工管理經(jīng)驗(yàn)的基本素材。

　　主要內(nèi)容：

　　1：當(dāng)日氣候?qū)崨r；

　　2：施工形象進(jìn)度；

　　3：資源進(jìn)退場(chǎng)記錄及使用情況：

　　4：有關(guān)工程技術(shù)文件的收發(fā)及文件內(nèi)容摘要；

　　5：有關(guān)工程技術(shù)會(huì)議生產(chǎn)會(huì)議的決定內(nèi)容摘要；

　　6：重大技術(shù)問(wèn)題、安全問(wèn)題的處理決定及貫徹執(zhí)行情況；

　　7；現(xiàn)場(chǎng)施工記錄；技術(shù)交底；

　　8：技術(shù)安全的培訓(xùn)教育記錄；

　�。ㄈ纾汗と诉M(jìn)場(chǎng)安全教育、每月不少于四小時(shí)安全學(xué)習(xí)）

　�。ǘ�）施工記錄的內(nèi)容和要求

　　現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員必須嚴(yán)格按規(guī)定表格逐項(xiàng)認(rèn)真填寫(xiě)，并經(jīng)監(jiān)理建設(shè)單位等有關(guān)人員認(rèn)可后才能生效。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理。

　　實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　xxx

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　　xxx

　　注意事項(xiàng)：

　�。�1）遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，服從指導(dǎo)教師安排，聽(tīng)從指揮，不擅自離開(kāi)集體活動(dòng)，未經(jīng)允許不隨便走動(dòng)；

　　（2）維護(hù)社會(huì)公德，不在公共場(chǎng)所喧嘩打鬧。保護(hù)公共及個(gè)人財(cái)產(chǎn)，愛(ài)護(hù)實(shí)習(xí)單位及場(chǎng)地的一草一木，不得踐踏和損壞。不亂摸亂碰亂踩；

　�。�3）注意施工場(chǎng)地的安全。不要亂動(dòng)電器開(kāi)關(guān)及施工機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格遵守施工場(chǎng)地的各項(xiàng)安全制度。

　　實(shí)習(xí)心得：通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我開(kāi)闊了視野，增強(qiáng)了施工技術(shù)的理性認(rèn)識(shí)。我又一次認(rèn)識(shí)到，課本知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)際還是有一定距離的，光靠學(xué)習(xí)理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)會(huì)解決一些突發(fā)事件和分析解決問(wèn)題的能力。因此，我以后會(huì)多接觸與土木工程相關(guān)的書(shū)籍，多去施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告12

　　大理-麗江地區(qū)·石林景區(qū)地質(zhì)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

　　1． 前言

　　學(xué)院：國(guó)土資源工程學(xué)院 系 ：地球科學(xué)系 目錄

　　1.1實(shí)習(xí)時(shí)間及人員組成情況

　　1.2實(shí)習(xí)目的要求

　　1.3實(shí)習(xí)路線(xiàn)

　　1.4實(shí)習(xí)區(qū)地理概況

　　2. 區(qū)域地質(zhì)概況

　　2.1區(qū)域地層

　　2.2區(qū)域構(gòu)造

　　2.3區(qū)域巖漿巖

　　3. 實(shí)習(xí)區(qū)不同成因類(lèi)型巖石的野外識(shí)別

　　3.1沉積巖

　　3.2巖漿巖

　　3.3變質(zhì)巖

　　4. 實(shí)習(xí)區(qū)域典型的地質(zhì)作用

　　4.1風(fēng)化作用

　　4.2河流地質(zhì)作用

　　4.3湖泊的地質(zhì)作用

　　4.4冰川的地質(zhì)作用

　　4.5地面流水與地下水地質(zhì)作用

　　4.6構(gòu)造地質(zhì)作用

　　4.7地震地質(zhì)作用

　　5. 實(shí)習(xí)區(qū)地質(zhì)資源

　　5.1礦產(chǎn)資源

　　5.2地下水資源

　　5.3地質(zhì)旅游資源

　　6. 實(shí)習(xí)區(qū)的主要地質(zhì)災(zāi)害與防治

　　6.1崩塌，滑坡，

　　6.2泥石流

　　6.3地震

　　7. 實(shí)習(xí)后的感想

　　8. 參考文獻(xiàn)

　　9. 附錄

　　1. 前言

　　1.1實(shí)習(xí)時(shí)間及人員組成情況

　　人員組成：帶隊(duì)老師有范柱國(guó)老師帶隊(duì)，周梅老師，吳靜老師，陳忠老師，孔志崗老師，石玉蓮老師。實(shí)習(xí)班級(jí)有資勘A班，資勘B班，資環(huán)班全體同學(xué)，一共144人，加上老師一共有150人。

　　1.2實(shí)習(xí)目的要求

　　地質(zhì)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是我們進(jìn)入專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)的必經(jīng)之路。這次實(shí)習(xí)，對(duì)于鞏固所學(xué)的理論知識(shí)，培養(yǎng)我們熱愛(ài)地質(zhì)專(zhuān)業(yè)，初步了解野外地質(zhì)工作方法，具有極為重要的作用。

　　（一） 目的

　　1. 通過(guò)對(duì)野外地質(zhì)現(xiàn)象觀察，結(jié)合室內(nèi)理論學(xué)習(xí)所獲知識(shí)，做到理論和實(shí)際相結(jié)

　　合，鞏固所學(xué)的知識(shí)，加深對(duì)《普通地質(zhì)學(xué)》課程的理解。

　　2. 通過(guò)野外對(duì)地球的外表特征，物質(zhì)組成，各種地質(zhì)作用和地質(zhì)構(gòu)造的觀察，一

　　方面增加我們對(duì)地質(zhì)工作的感性認(rèn)識(shí)；另一方面培養(yǎng)我們觀察問(wèn)題，分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，使我們成為“技能型”人才。

　　3. 加深拓寬我們所學(xué)基本理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

　　4. 培養(yǎng)我們了解地質(zhì)工作的科學(xué)性，初步掌握野外地質(zhì)工作的基本方法和技能。

　　5. 通過(guò)對(duì)自然因素和人類(lèi)活動(dòng)的觀察分析，教育我們認(rèn)識(shí)地質(zhì)工作在社會(huì)經(jīng)濟(jì)建

　　設(shè)中的重要性，加深對(duì)“人與自然和諧發(fā)展”的理解，從而激發(fā)我們對(duì)即將從事的專(zhuān)業(yè)熱情和責(zé)任感。

　　（二） 要求

　　大理-麗江地區(qū)內(nèi)外動(dòng)力地質(zhì)現(xiàn)象極為豐富，通過(guò)此次實(shí)習(xí)我們要掌握一下內(nèi)容：

　　1． 常見(jiàn)礦物

　　石英，方解石、正長(zhǎng)石、斜長(zhǎng)石、黑云母、絹云母、綠泥石、綠簾石、石榴子

　　石、輝石、角閃石、黃鐵礦、磁鐵礦、褐鐵礦等。

　　2. 三大類(lèi)巖石

　　(1) 巖漿巖：橄欖巖、輝長(zhǎng)巖、閃長(zhǎng)巖、花崗巖、各種斑巖、玢巖。

　�。�2）沉積巖：角礫巖、礫巖、砂巖、粉砂巖、灰?guī)r、白云巖及過(guò)渡性巖石。

　�。�3）變質(zhì)巖：板巖、千枚巖、片巖、片麻巖、混合巖、大理巖、石英巖、變粒巖及

　　過(guò)渡性巖石。

　　3. 各種外動(dòng)力地質(zhì)作用的.觀察分析

　�。�1） 三大類(lèi)巖石風(fēng)化作用的特點(diǎn)。

　　（2） 西洱河、彌苴河、金沙江等河流地質(zhì)作用特征及演化現(xiàn)狀。側(cè)重觀察金沙江石

　　鼓段河流的侵蝕、搬運(yùn)、沉積作用特征，包括心灘、河漫灘、河流階地的觀察分

　　析、長(zhǎng)江第一灣的形成原因。下關(guān)天生橋的成因及演化。

　�。�3） 蒼山東麓十八溪洪積扇，洪積裙及洪積平原。詳細(xì)觀察萬(wàn)花溪洪積扇的形狀，

　　坡度、組合與結(jié)構(gòu)、水系特征、演化過(guò)程。分析斷裂活動(dòng)與現(xiàn)代地貌的關(guān)系。

　�。�4） 洱海形狀面積、水深、水質(zhì)、湖水的補(bǔ)給及排泄?fàn)顩r、地質(zhì)作用特征、成因及

　　類(lèi)型、演化特點(diǎn)。側(cè)重觀察一下幾個(gè)方面的內(nèi)容：

　�、俣�海東西兩岸地質(zhì)作用的特點(diǎn)；

　�、谏详P(guān)彌苴河三角洲；

　　③喜洲海舌，金棱島，觀音閣侵蝕與沉積特征、形成原因分析。

　�。�5） 下關(guān)塘子鋪溫泉，大理蝴蝶泉的出露特征、水質(zhì)、成因及類(lèi)型、可利用的價(jià)值。

　�。�6） 玉龍雪山和哈巴雪山的冰川作用及冰蝕地貌。

　�。�7） 沿途觀察大理-麗江地區(qū)夷平面的變化情況

　　4.各種內(nèi)動(dòng)力地質(zhì)作用的觀察分析。

　�。�1） 參觀祿豐恐龍博物館：觀察祿豐恐龍化石產(chǎn)出層狀、巖性特征。

　�。�2） 向陽(yáng)（海東區(qū)）下奧陶統(tǒng)剖面圖觀察：巖性、古生物化石、巖層產(chǎn)狀、解除關(guān)

　　系、沉積巖原生構(gòu)造（層理，波痕等）。依據(jù)地層層序和巖層產(chǎn)狀分析褶皺特征。作向陽(yáng)鄉(xiāng)上莊村下奧陶統(tǒng)第一段信手剖面圖（向陽(yáng)背斜西南冀）。仔細(xì)觀察其中的小斷層特征：斷層破碎帶特征，兩盤(pán)運(yùn)動(dòng)方向等。

　�。�3） 向陽(yáng)，溫泉等地?cái)鄬拥姆治�，詳�?xì)分析向陽(yáng)斷層、要求：

　　①確定向陽(yáng)斷層存在的證據(jù)；

　�、诖_定向陽(yáng)斷層的性質(zhì)；

　　③初步掌握描述斷層的方法：斷層產(chǎn)狀、斷層兩盤(pán)地層及巖性特征、斷層破碎帶

　　特征等。

　　④學(xué)會(huì)畫(huà)向陽(yáng)斷層素描圖。

　　（4） 各種小構(gòu)造的觀察。西洱河及石鼓鎮(zhèn)兩地變質(zhì)巖系中線(xiàn)理、劈理、節(jié)理、原始

　　層理的鑒別和褶皺構(gòu)造的觀察。詳細(xì)觀察江風(fēng)寺附近片麻巖中的兩組節(jié)理。

　�。�5） 上莊村下奧陶統(tǒng)第一段中輝綠巖脈的觀察。輝綠巖脈出露的形態(tài)、產(chǎn)出特征與

　　圍巖的接觸關(guān)系、侵入時(shí)代等。

　　（6） 點(diǎn)蒼山和石鼓鎮(zhèn)變質(zhì)巖系的巖石類(lèi)型、變質(zhì)程度、變質(zhì)類(lèi)型及原巖分析，側(cè)重

　　石鼓鎮(zhèn)附近公路旁下泥盆統(tǒng)變質(zhì)巖剖面的觀察。

　　（7） 大理三塔寺、麗江古城地震遺跡的觀察。參觀國(guó)家地震局滇西地區(qū)地震預(yù)報(bào)實(shí)

　　驗(yàn)場(chǎng)。

　　5．程地質(zhì)和環(huán)境地質(zhì)

　�。�1） 大保公路西洱河段地質(zhì)災(zāi)害及防治工程。邊坡的穩(wěn)定性分析，邊坡護(hù)理方法。

　　西洱河梯級(jí)電站的地質(zhì)環(huán)境及其對(duì)洱海環(huán)境的影響。

　　（2） 莫?dú)埾�泥石流防治工程的�?guī)劃，設(shè)計(jì)的問(wèn)題。

　　（3） 引洱入賓工程，大理及虎跳峽自然生態(tài)旅游區(qū)開(kāi)發(fā)中環(huán)境地質(zhì)問(wèn)題。

　　6.地質(zhì)工作方法的初步培訓(xùn)

　�。�1） 地質(zhì)羅盤(pán)的原理及使用方法，巖層產(chǎn)狀的測(cè)定，定向，定點(diǎn)的學(xué)習(xí)。

　�。�2） 地層層序劃分的基本方法及信手剖面的作法。素描圖的格式、要求。

　　（3） 標(biāo)本的采集和整理。

　　（4） 地質(zhì)現(xiàn)象的記錄方法和格式。

　　（5） 野外及室內(nèi)資料的搜集整理。

　　（5） 地質(zhì)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告書(shū)的編寫(xiě)。

　　1.3實(shí)習(xí)路線(xiàn)

　　詳細(xì)交通路線(xiàn)見(jiàn)下圖（圖1）

　　實(shí)習(xí)交通路線(xiàn)圖

　　圖1

　　1．4實(shí)習(xí)區(qū)地理概況

　　大理的地理概況：

　　這里氣候溫和，土地肥沃，山水風(fēng)光秀麗多姿，是中國(guó)西南邊疆開(kāi)發(fā)較早的地區(qū)之一，遠(yuǎn)在四千多年前，大理地區(qū)就有原始居民的活動(dòng)。大理有“風(fēng)花雪月”的美稱(chēng)，即下關(guān)風(fēng)、上關(guān)花、蒼山雪、洱海月。海拔2090米，東鄰楚雄州，南靠普洱市、臨滄市，西與保山市、怒江州相連，北接麗江市。自治州首府駐大理市下關(guān)，距昆明市338公里。自治州總面積達(dá)29459平方公里。山區(qū)面積占總面積的83.7%，壩區(qū)面積占16.3%。東西最大橫距達(dá)320多公里，南北最大縱距達(dá)270多公里。大理市位于中國(guó)云南省西北部,橫斷山脈南端,地處東經(jīng)99°58ˊ至100°27ˊ,北緯25°25ˊ至25°58ˊ之間。是一個(gè)依山傍水的高原盆地。市境東西橫距46.3公里,南北縱距59.3公里。大理州地處低緯高原，在低緯度高海拔地理?xiàng)l件綜合影響下，形成了低緯高原季風(fēng)氣候特點(diǎn)。受氣候的影響，植物垂直分布變化顯著，適宜于各種農(nóng)作物的生長(zhǎng)，湖濱平壩地帶，是著名的“魚(yú)米之鄉(xiāng)”。大理州轄1市8縣3自治縣，即：大理市、漾濞彝族自治縣、祥云縣、賓川縣、彌渡縣、南澗彝族自治縣、巍山彝族回族自治縣、永平縣、云龍縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣。全州130個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處(其中民族鄉(xiāng)17個(gè)、鎮(zhèn)16個(gè)、辦事處2個(gè))、1098個(gè)村公所，并設(shè)有一個(gè)省級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和一個(gè)省級(jí)旅游度假區(qū)。州政府駐下關(guān)。2008年末全州戶(hù)籍總?cè)丝跒?47.48萬(wàn)人，比上年末增加1.79萬(wàn)人；其中：

　　農(nóng)業(yè)人口302.16萬(wàn)人，非農(nóng)業(yè)人口45.32萬(wàn)人。少數(shù)民族人口175.37萬(wàn)人，占總?cè)丝诘?0.47%。人口出生率為9.9‰，死亡率為5.71‰，自然增長(zhǎng)率為4.19‰。全州年末常住人口為349.3萬(wàn)人。

　　麗江的地理概況：

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告13

　　為期十天的消防工程認(rèn)知實(shí)習(xí)終于圓滿(mǎn)的完成，心中也有如釋重負(fù)的感覺(jué)，而我們對(duì)于消防工程的了解亦不可同日而語(yǔ)，不再是當(dāng)初的那樣一片空白了，對(duì)于這樣的收獲，當(dāng)然會(huì)感到欣慰。

　　消防工程是一門(mén)綜合性的學(xué)科，涉及與諸多學(xué)科的相互交叉、滲透、融合，它不僅涉及物理學(xué)、化學(xué)、數(shù)學(xué)、機(jī)械、電子、建筑、信息、心理、生理等多種自然科學(xué)學(xué)科，還涉及法學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、哲學(xué)、管理學(xué)、教育學(xué)、災(zāi)害學(xué)等等眾多社會(huì)人文科學(xué)學(xué)科。消防工程是理論與實(shí)踐的結(jié)合：通過(guò)大量的實(shí)踐環(huán)節(jié)，增強(qiáng)理論教學(xué)效果，強(qiáng)化學(xué)生基礎(chǔ)理論與專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握和創(chuàng)新思維與動(dòng)手能力的培養(yǎng)。本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)消防事業(yè)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，基礎(chǔ)扎實(shí)，知識(shí)面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高，富有創(chuàng)新精神，具備掌握火災(zāi)科學(xué)的基本理論，掌握工業(yè)產(chǎn)品及其生產(chǎn)過(guò)程和各類(lèi)設(shè)施、設(shè)備的消防安全技術(shù)與工程方法，掌握消防法規(guī)、防滅火工程技術(shù)、火災(zāi)調(diào)查和滅火救援等方面的知識(shí)和能力，能在大專(zhuān)院校、科研設(shè)計(jì)院所、企事業(yè)單位消防部門(mén)和公安消防部隊(duì)從事與消防有關(guān)的教學(xué)、科研和工程設(shè)計(jì)、消防管理、火災(zāi)調(diào)查和組織指揮等方面工作的高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才。

　　消防工程也是一個(gè)新興學(xué)科，還很年輕，目前開(kāi)設(shè)此專(zhuān)業(yè)的學(xué)校也不多，包含遼寧工程技術(shù)大學(xué)、中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)學(xué)院、西南交通大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)、河南理工大學(xué)、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（徐州）、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）、華北水利水電學(xué)院、西南林學(xué)院、中南大學(xué)內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)、西安科技大學(xué)等。其中，中南大學(xué)，西南交通大學(xué)，中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)學(xué)院，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)已獲得消防工程碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。中南大學(xué)已獲得消防工程博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。對(duì)于我校在消防工程這一學(xué)科的成就，我是感到很滿(mǎn)意的，這無(wú)疑是以后學(xué)校消防的巨大動(dòng)力，

　　不到兩周的實(shí)習(xí)，接觸的只能是關(guān)于消防工程的皮毛，以后要學(xué)的知識(shí)還很多，但僅僅不足兩周的實(shí)習(xí)也真正讓我們心里有了底，參觀地下車(chē)庫(kù)、實(shí)驗(yàn)室、消防器材店、消防隊(duì)這些順序亦有所講究，這是老師精心安排當(dāng)然也在情理之中了，但由此也能悟出一些有關(guān)學(xué)習(xí)的門(mén)道，不可謂不妙哉。

　　地下車(chē)庫(kù)是實(shí)習(xí)常去的場(chǎng)所，也是消防設(shè)施比較完善的地方，公共場(chǎng)所大多會(huì)有完善的消防系統(tǒng)，但都是為了美觀而隱藏起來(lái)，像地下車(chē)庫(kù)這一類(lèi)地方確實(shí)是比較理想的場(chǎng)所。經(jīng)過(guò)幾天認(rèn)真的經(jīng)過(guò)幾天認(rèn)真的了解，我學(xué)到了很多以前不了解的知識(shí)，不再像以前那樣單純的認(rèn)為消防就是救火滅火，明白消防工程包括消火栓系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)等等，開(kāi)始認(rèn)識(shí)消防工程在現(xiàn)實(shí)生活中的重要性，和自己要面對(duì)的責(zé)任。也通過(guò)上網(wǎng)查到了一些有用的知識(shí)，比如明確了消防用電設(shè)備的動(dòng)力線(xiàn)、控制線(xiàn)、接地線(xiàn)及火災(zāi)報(bào)警信號(hào)傳輸線(xiàn)的敷設(shè)方式。消防設(shè)備電氣配線(xiàn)的.可靠性用以確保向消防設(shè)備正常供電和有效實(shí)施人員疏散與火災(zāi)撲救。消防設(shè)備電氣配線(xiàn)的耐火性用以確保一旦發(fā)生火災(zāi)且消防設(shè)備配電線(xiàn)路可能處于火場(chǎng)之中時(shí)能持續(xù)供電。在消防工程中，通常是結(jié)合建筑電氣設(shè)計(jì)與施工，對(duì)消防設(shè)備配電線(xiàn)路采用耐火耐熱配線(xiàn)措施來(lái)達(dá)到其可靠性、耐火性要求。智能建筑消防設(shè)備電氣配線(xiàn)防火安全的關(guān)鍵是按具體消防設(shè)備或自動(dòng)消防系統(tǒng)確定其耐火耐熱配線(xiàn)。從高層建筑變電所主電源低壓母線(xiàn)或應(yīng)急母線(xiàn)到具體消防設(shè)備最末級(jí)配電箱的所有配電線(xiàn)路都是耐火耐熱配線(xiàn)的考慮范圍。

　　1、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的傳輸線(xiàn)路應(yīng)采用穿金屬管、阻燃型硬質(zhì)塑料管或封閉式線(xiàn)槽保護(hù)，消防控制、通信和警報(bào)線(xiàn)路在暗敷時(shí)最好采用阻燃型電線(xiàn)穿保護(hù)管敷設(shè)在不燃結(jié)構(gòu)層內(nèi)，保護(hù)層厚度為3em或按如下兩種基本措施處理：

　　1）當(dāng)消防設(shè)備配電線(xiàn)路暗敷設(shè)時(shí)，通常采用普通電線(xiàn)電纜，并將其穿金屬管或阻燃型硬質(zhì)塑料管（氧指數(shù)I）埋設(shè)在非燃燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)且穿管暗敷保護(hù)層厚度不小于30mm；

　　2）當(dāng)消防設(shè)備配電線(xiàn)路明敷設(shè)時(shí)，應(yīng)穿金屬管或金屬線(xiàn)槽保護(hù)且采用防火涂料提高線(xiàn)路的耐燃性能，或直接采用經(jīng)阻燃處理的電線(xiàn)電纜和銅皮防火電纜等并敷設(shè)在電纜豎井或吊頂內(nèi)或有防火保護(hù)措施的封閉式線(xiàn)槽內(nèi)�？偩�(xiàn)制系統(tǒng)的干線(xiàn)，需考慮更高的防火要求，如采用耐火電纜敷設(shè)在耐火電纜橋架內(nèi)有條件的可選用銅皮防火型電纜。

　　2、消火栓泵、噴淋泵等配電線(xiàn)路消火栓系統(tǒng)加壓泵、水噴淋系統(tǒng)加壓泵、水幕系統(tǒng)加壓泵等消防水泵的配電線(xiàn)路包括消防電源干線(xiàn)和各水泵電動(dòng)機(jī)配電支線(xiàn)兩部分。水泵電動(dòng)機(jī)配電線(xiàn)路可采用穿管暗敷，如選用阻燃型電線(xiàn)應(yīng)穿金屬管并埋設(shè)在非燃燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)，或采用電纜橋架架空敷設(shè)；如選用耐火電纜，最好配以耐火型電纜橋架或選用銅皮防火型電纜，以提高線(xiàn)路耐火耐熱性能。水泵房供電電源一般由建筑變電所低壓總配電室直接提供；當(dāng)變電所與水泵房相鄰或距離較近并屬于同一防火分區(qū)時(shí)，供電電源干線(xiàn)可采用耐火電纜或耐火母線(xiàn)沿防火型電纜橋架明敷；當(dāng)變電所與水泵房距離較遠(yuǎn)并穿越不同防火分區(qū)時(shí)，應(yīng)盡可能采用銅皮防火型電纜。

　　3、防排煙裝置配電線(xiàn)路

　　防排煙裝置包括送風(fēng)機(jī)、排煙機(jī)、各類(lèi)閥門(mén)、防火閥等，一般布置較分散，其配電線(xiàn)路防火既要考慮供電主回路線(xiàn)路，也要考慮聯(lián)動(dòng)控制線(xiàn)路。由于阻燃型電纜遇明火時(shí)，其電氣絕緣性能會(huì)迅速降低，所以，防排煙裝置配電線(xiàn)路明敷時(shí)應(yīng)采用耐火型交聯(lián)低壓電纜或銅皮防火型電纜，暗敷時(shí)可采用一般耐火電纜。聯(lián)動(dòng)和控制線(xiàn)路應(yīng)采用耐火電纜。此外，防排煙裝置配電線(xiàn)路和聯(lián)動(dòng)控制線(xiàn)路在敷設(shè)時(shí)應(yīng)盡量縮短線(xiàn)路長(zhǎng)度，避免穿越不同火分區(qū)。

　　人類(lèi)從遠(yuǎn)古的刀耕火種開(kāi)始，就不曾離開(kāi)過(guò)火，可以說(shuō)火是人類(lèi)最重要的工具，從古的磚木取火到今的火箭升天，人得文明史中甚至可以概括出一部火的發(fā)展史，火之于人類(lèi)，利遠(yuǎn)大于敝。所以我認(rèn)為，未來(lái)消防工程的發(fā)展方向，不該是簡(jiǎn)單的預(yù)防火災(zāi)，應(yīng)當(dāng)是完美地控制火，不使其擾亂于民，只為人類(lèi)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。當(dāng)然這是后話(huà)，現(xiàn)今時(shí)期我們應(yīng)做的是腳踏實(shí)地，努力發(fā)展消防事業(yè)�？茖W(xué)往往是不分領(lǐng)域的，偉大如愛(ài)因斯坦、牛頓之流也同樣是很好的哲學(xué)家，科學(xué)是想通的，不一定要只執(zhí)著于自己所學(xué)的學(xué)科，思想的深度早就科學(xué)的高度。這只是我自己對(duì)于科學(xué)和求知的一點(diǎn)理解，但同樣也是對(duì)科學(xué)的一種追求。

　　通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)消防工程這一有了比較全面的了解，為自己制定了一個(gè)短期和一個(gè)長(zhǎng)期的目標(biāo)，并總結(jié)了一些學(xué)習(xí)消防所必須的素養(yǎng)：

　　1、知識(shí)素質(zhì)。

　　消防工程管理人員要在工程中承擔(dān)工程管理任務(wù)，實(shí)現(xiàn)工程的目標(biāo)，要解決工程中國(guó)的問(wèn)題，首先必須掌握相關(guān)的知識(shí)。首先，具備較強(qiáng)的技術(shù)素質(zhì)，必須掌握先進(jìn)的工程技術(shù)知識(shí)，當(dāng)前大部分消防管理人員都能具備這一素質(zhì)。其次，要具備較強(qiáng)的管理和經(jīng)濟(jì)素質(zhì)，許多消防工程管理人員對(duì)經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)方面的知識(shí)知之甚少，認(rèn)為有經(jīng)驗(yàn)就行，但隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)向縱深發(fā)展，各種經(jīng)濟(jì)關(guān)系，縱橫交織，錯(cuò)綜復(fù)雜，這要求消防工程管理人員必須有良好的經(jīng)濟(jì)學(xué)造詣和管理學(xué)修養(yǎng)。

　　2、能力素質(zhì)。

　　僅僅只有知識(shí)卻不會(huì)運(yùn)用于實(shí)踐的管理者也不是合格的管理人員，社會(huì)所期望的消防工程管理人員應(yīng)具有良好的決策、計(jì)劃、組織、溝通、協(xié)調(diào)、應(yīng)變和創(chuàng)新能力。

　　3、人格素質(zhì)。

　　由于消防建筑工程對(duì)社會(huì)的重要作用和消防工程管理職業(yè)的特殊性，消防工程管理人員需要有特殊的職業(yè)道德要求。在中國(guó)傳統(tǒng)文化中有這樣的觀點(diǎn)：“有德有才是圣人，有德無(wú)才是賢人，無(wú)才無(wú)德是廢人，有才無(wú)德是小人”，當(dāng)前工程管理人員存在著工程道德缺失問(wèn)題，因此要加強(qiáng)職業(yè)道德教育，優(yōu)秀的管理者應(yīng)具備一個(gè)良好的社會(huì)道德品質(zhì)和經(jīng)營(yíng)管理道德品質(zhì)。因此應(yīng)培養(yǎng)消防工程管理人員樂(lè)崗敬業(yè)、誠(chéng)信、合作精神、使命感和責(zé)任感。至于人際關(guān)系，可以促進(jìn)個(gè)人的社會(huì)化進(jìn)程，可以促進(jìn)自我認(rèn)識(shí)的深化，可以維持個(gè)人身心健康，同時(shí)，人際關(guān)系也是個(gè)人獲取成功的重要條件。建立良好的人際關(guān)系必須把人的自身和諧放在首位，必須樹(shù)立人人平等的現(xiàn)代理念，必須以誠(chéng)信友愛(ài)為基礎(chǔ)，同時(shí)，建立良好的人際關(guān)系也需要一定的技巧。要注意保留意見(jiàn)，正確認(rèn)識(shí)自己，絕不夸張，不自高自大不抱怨不說(shuō)謊失信，努力適應(yīng)新環(huán)境。

　　最后，我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的學(xué)習(xí)態(tài)度，高尚的思想覺(jué)悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭(zhēng)取在以后的工作學(xué)習(xí)中更好的完善自己，在以后的工作中更好的實(shí)現(xiàn)自己做一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告14

　　一、實(shí)習(xí)目的：

　　通過(guò)這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們從實(shí)踐中對(duì)這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，站在專(zhuān)業(yè)的角度對(duì)道路工程進(jìn)行一個(gè)初步的了解，對(duì)一些基礎(chǔ)知識(shí)的初步掌握，為以后的基礎(chǔ)課程和專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)打下一個(gè)基礎(chǔ)，為今后書(shū)本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　7月20號(hào)和21號(hào)

　　三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　　萬(wàn)家麗路京珠高速公路

　　四、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容和方式：

　　這次實(shí)習(xí)的時(shí)間總共有兩天，實(shí)習(xí)的形式主要是在老師的介紹下，我們開(kāi)始以專(zhuān)業(yè)的角度對(duì)道路工程進(jìn)行一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。本次實(shí)習(xí)可以分為三個(gè)部分的內(nèi)容：第一部分是到20號(hào)早上到萬(wàn)家麗城市道路和京珠公路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)接觸認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)；第二部分是20號(hào)下午在創(chuàng)北樓老師以黑板的形式為我們講述一些關(guān)于道路工程的概述；第三部分是。接著下面就對(duì)每一個(gè)部分的實(shí)習(xí)進(jìn)行說(shuō)明。

　　20號(hào)早上我們坐車(chē)直接到達(dá)萬(wàn)家麗路地段，該道路是一個(gè)城市道路，雙向6車(chē)道。中間為機(jī)動(dòng)車(chē)道各有3道，旁邊是非機(jī)動(dòng)車(chē)道，接著有特殊的排水溝設(shè)備，這是城市道路與普通道路的不同點(diǎn)，接下是人行道和綠化帶。旁邊就是邊坡，走上邊坡我們可以看到截水溝，邊溝和隧道臺(tái)。路基的橫斷面形式有挖方段路，填方段路和半填半挖段路三種形式。實(shí)習(xí)過(guò)程老師還給我們介紹了道路中那些白色線(xiàn)條和箭頭的含義，那些箭頭是表示車(chē)輛的分流方向，實(shí)連續(xù)線(xiàn)車(chē)輛是不能壓線(xiàn)和穿越，否則就要接受應(yīng)有的交通處罰，而虛實(shí)線(xiàn)范圍是車(chē)輛可以調(diào)劑的范圍。

　　接著我們步行不遠(yuǎn)來(lái)到京株高速公路旁。老師對(duì)告訴公路的一些特點(diǎn)和要求給我們進(jìn)行介紹。我國(guó)交通部“公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定，高速公路是指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車(chē)交通量為25000輛以上，專(zhuān)供汽車(chē)分道高速行駛并全部控制出入的公路”。一般能適應(yīng)120公里/小時(shí)或者更高的速度，要求路線(xiàn)順暢，縱坡平緩，路面有4個(gè)以上車(chē)道的寬度。中間設(shè)置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級(jí)路面，為保證行車(chē)安全設(shè)有齊全的標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、信號(hào)及照明裝置；禁止行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)在路上行走，與其他線(xiàn)路采用立體交叉、行人跨線(xiàn)橋或地道通過(guò)。高速公路應(yīng)符合下列4個(gè)條件：

　　(1)只供汽車(chē)行駛；

　　(2)設(shè)有中央分隔帶，將往返交通完全隔開(kāi)；

　　(3)設(shè)有平面交叉口；

　　(4)全線(xiàn)封閉，控制出入，只準(zhǔn)汽車(chē)在規(guī)定的一些立體交叉口進(jìn)出公路。

　　道路的建設(shè)對(duì)一個(gè)國(guó)家的餓經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到?jīng)Q定的作用，現(xiàn)在我過(guò)也在加強(qiáng)我國(guó)的高速道路建設(shè)，特別是7918網(wǎng)計(jì)劃的提出。高速道路在建設(shè)過(guò)程中有很多要求。例如高速公路設(shè)計(jì)有它的特點(diǎn)，不同于一般公路設(shè)計(jì)。包括以下內(nèi)容：

　　設(shè)計(jì)基本依據(jù)：

　　1.車(chē)速、交通量、通行能力是高速公路設(shè)計(jì)的基本依據(jù)，三者之間又是互為因果的。

　　2.幾何設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：高速公路的幾何設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求，同一般公路有較大差別。各國(guó)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也有差別。

　　3.總體設(shè)計(jì)：①線(xiàn)路最短距離。②過(guò)較大山谷時(shí)建橋跨越。③高山越嶺線(xiàn)山腰用隧道穿過(guò)。④通過(guò)城鎮(zhèn)，往往采用高架道路。⑤在山坡較陡路段，常傍山設(shè)高架道路。⑥考慮遠(yuǎn)景發(fā)展，征地預(yù)留較寬范圍。

　　4.線(xiàn)形和縱斷面設(shè)計(jì)：①平、豎曲線(xiàn)的配合。②行車(chē)道。③視距和視野。④超高。⑤中央分隔帶。⑥立體交叉。

　　20號(hào)下午我們主要學(xué)習(xí)了一些關(guān)于公路的概念、特點(diǎn)、分類(lèi)等。下面就是一些關(guān)于道路工程的基本知識(shí)。

　　道路是指供各種車(chē)輛（無(wú)軌）和行人通行的工程設(shè)施。按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等。其中公路是指聯(lián)接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地之間，主要供汽車(chē)行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路稱(chēng)公路。公路和道路的區(qū)別：道路是供各種車(chē)輛（無(wú)軌）和行人通行的工程設(shè)施。按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等

　　公路的主要組成部分有路基、路面、橋梁、涵洞、渡口碼頭、隧道、綠化、通訊、照明等設(shè)務(wù)及其它沿線(xiàn)設(shè)施組成。

　　公路按使用性質(zhì)可分為：國(guó)家公路、省公路、縣公路和鄉(xiāng)公路（簡(jiǎn)稱(chēng)為國(guó)、省、鄉(xiāng)道），以及專(zhuān)用公路五個(gè)行政等級(jí)。一般把國(guó)道和省道稱(chēng)為干線(xiàn)，縣道和鄉(xiāng)道稱(chēng)為支線(xiàn)。

　　公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二公路、三級(jí)級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。

　　公路運(yùn)輸已經(jīng)超過(guò)了鐵路，處于五大運(yùn)輸?shù)睦洗�，公路運(yùn)輸承擔(dān)著全世界貨運(yùn)的65%、客運(yùn)的80%。公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)為：

　　1、機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，

　　2、可實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”直達(dá)運(yùn)輸，在中、短途運(yùn)輸中，運(yùn)送速度較快，

　　4、原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快，

　　5、掌握車(chē)輛駕駛技術(shù)較

　　6、運(yùn)量較小，運(yùn)輸成本較高，

　　7、運(yùn)行持續(xù)性較差，

　　8、安全性較低，污染環(huán)境較大。

　　公路路基的基本要求有：

　　1、足夠的整體穩(wěn)定性，

　　2、足夠的強(qiáng)度和剛性，

　　3、足夠的水溫穩(wěn)定性，

　　3、足夠的平整性，

　　4、路標(biāo)適當(dāng)?shù)拇植诙�。公路路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤，不穩(wěn)定土的處理以及清理場(chǎng)地施工中的排水，邊溝，邊坡的修筑等工作。路基防護(hù)按其方法可以分為坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)，常用的路基防護(hù)工程有以下類(lèi)型：種草，平鋪草皮，干鋪疊置草皮，植樹(shù),扶面，捶面，噴漿，勾縫灌漿，護(hù)面墻，砌石，拋石，石籠，梢料防護(hù)，混凝土預(yù)制板，土工合成材料，支擋結(jié)構(gòu)，丁壩，順壩等

　　公路的路面要求：

　　(1)具有足夠的強(qiáng)度，

　　(2)路面穩(wěn)定性，路面還要承受各種自然因素的作用。

　　(3)路面平整度愈差，行車(chē)阻力就愈大，將使車(chē)速降低，油耗上升，輪胎加速磨損；與此同時(shí)，車(chē)輛對(duì)路面的沖擊力增大，造成行車(chē)顛簸，汽車(chē)機(jī)件和路面迅速損壞，行車(chē)安全性和舒適性就會(huì)降低，甚至造成交通事故。

　　(4)路面抗滑性，

　　（5)不透水性，

　　(6)低噪聲與低揚(yáng)塵性。公路路面一般有鋪裝路面和簡(jiǎn)易鋪裝路面兩種，其中鋪裝路面可分為水泥路面和瀝青路面。

　　此外我們還了解了一些關(guān)于公路的平面和縱坡，橫段面，縱斷面，公路交通控制和管理，交通路標(biāo)，指路標(biāo)志，交通信號(hào)，汽車(chē)基本構(gòu)造，汽車(chē)知識(shí)，公路運(yùn)輸站場(chǎng)和附屬設(shè)施等知識(shí)。但其中公路的平面和縱坡，橫段面，縱斷面由于專(zhuān)業(yè)性太強(qiáng)，現(xiàn)在很多東西都聽(tīng)不懂。

　　五、實(shí)習(xí)總結(jié)和感想：

　　實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的'知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書(shū)固然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

　　這次實(shí)習(xí)使我認(rèn)識(shí)很多關(guān)于公路的知識(shí)，懂得公路設(shè)施的知識(shí)和公路的要求。改善了以前對(duì)公路的狹隘了解。公路建設(shè)是一個(gè)國(guó)家的基本基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。高速公路的建設(shè)使得行駛速度大大提高，節(jié)約了大量的時(shí)間，公路在建設(shè)過(guò)程中往往會(huì)遇到要架橋就，挖隧道問(wèn)題，這將公路工程和橋梁工程和隧道工程有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使整個(gè)土木知識(shí)的融合應(yīng)用。

　　在這次實(shí)習(xí)中雖然我不能完全明白老師講解的所有知識(shí)，但終歸是學(xué)習(xí)的過(guò)程，不同程度上都會(huì)有收獲，而實(shí)習(xí)的意義也在于此。我非常感謝帶隊(duì)老師，他們?cè)谶@烈日下，汗流浹背為我們講解知識(shí)，他們辛苦了。我們學(xué)校公路工程專(zhuān)業(yè)在各院校中處于領(lǐng)先的地位，著給我們學(xué)習(xí)帶來(lái)了很好的條件，我一定回好好利用這些資源來(lái)充實(shí)自己。這次實(shí)踐更進(jìn)一步促進(jìn)我對(duì)這一專(zhuān)業(yè)的喜好，看著眼前的現(xiàn)實(shí)物，大腦想象著，有朝一日自己也為城市發(fā)展和運(yùn)輸建一條優(yōu)秀公路。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒(méi)有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。我們的實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，但是，我們的學(xué)習(xí)將仍在繼續(xù)

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告15

　　一、實(shí)習(xí)基地交通位置及自然經(jīng)濟(jì)概況

　　xx寨地區(qū)位于xx市北二十八公里，屬xx省xx縣xx寨地區(qū)，區(qū)內(nèi)有公路，與xx相通，從xx市去北戴河，海濱、山海關(guān)等，又有公共汽車(chē)往返行使，所以交通極為方便。

　　工作區(qū)坐落在xx盆地，為南北延伸的低山丘陵區(qū)，北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區(qū)的最主要的水系，它流向東南，在山海關(guān)以南入渤海，盆地內(nèi)最高的山峰為老君頂，海拔xxm。南部大石河河谷內(nèi)的南刁部落海拔x米左右，盆地的中西部的火山巖分布區(qū)是本山區(qū)山高陡峻的部分。一般都在海拔x到x米左右。

　　二、地質(zhì)概況

　　本區(qū)地層屬華北型，除較普遍缺失中上奧陶統(tǒng)至下石炭統(tǒng)，下中三疊統(tǒng)，白堊系、第三系外，就華北型地層而言，該區(qū)地層出露較全，化石較豐富。各單位地層劃分標(biāo)志清楚，地層特征具一定代表性，全區(qū)范圍內(nèi)所出露的'地層有元古界的青白口群，下古生界的寒武系，下奧陶統(tǒng)、上古生界的中石炭統(tǒng)至二疊系，中生界的上三疊至侏羅系，新生界的第四系，本區(qū)的地層順序，地層單位的劃分和各地層單位的主要特征以及它們間的接觸關(guān)系，xx省xx縣xx寨地區(qū)綜合地層柱狀圖

　　本區(qū)地層，自下至上簡(jiǎn)述如下：

　�。ㄒ唬┰�古界青白口群。

　　1）下馬嶺組。

　　下馬嶺組是區(qū)內(nèi)出露最老的沉積巖，地層單位不整合于綏中花崗巖r2之上，在張崖子一帶，發(fā)育良好，出露全，張崖子西剖面可作標(biāo)中剖面本組厚91米，主要巖性為雜色頁(yè)巖（包括紫紅色，蛋青色、灰黑色，黃綠色等）。下馬嶺組的層型剖面，在北京西北昌平縣境內(nèi)，最早的稱(chēng)為下馬嶺頁(yè)巖，后又稱(chēng)下馬嶺頁(yè)巖組等。其實(shí)下馬嶺組的巖性不都是頁(yè)巖，與本區(qū)一樣還有部分砂巖，區(qū)內(nèi)本組地層有兩個(gè)韻律組成，第一韻律的底部是灰白色粗粒長(zhǎng)石石英凈砂巖可作玻璃原料。

　　本組除主要在東部落近南北向分布外，在西南部的雞冠山一帶也有分布，其與綏中花崗巖的沉積接觸關(guān)系，在雞冠山和張崖子西一樣明顯，波痕、泥裂等現(xiàn)象亦易見(jiàn)到。

　　2）景兒峪組。

　　本組主要分布在區(qū)內(nèi)的東部地區(qū)，出露的最好剖面在李莊兒溝，厚約xx米，巖性由粗至細(xì)，由碎屑巖至粘土巖，至石炭酸巖，構(gòu)成一個(gè)完整的韻律，與下馬嶺組整合接觸，與上覆下寒武統(tǒng)府君山組為平行不整合接觸，上下界限明顯，巖性標(biāo)志石以其中上部分的粉紅色薄層狀的泥灰?guī)r為主要特征，與下伏下馬嶺組的分層標(biāo)志，則以本組底部的砂巖作為分界，此巖的特征石顏色黃褐色和帶鐵銹色，粒度較細(xì)，含鐵質(zhì)及海綠石較多。

　　（二）古生界。

　　1.寒武系。

　　1）府君山組。

　　府君山組是區(qū)內(nèi)寒武系最下部的地層，在東部發(fā)育良好，東部落北剖面，可作為標(biāo)準(zhǔn)，剖面厚x米，巖性主要為灰綠色豹皮狀含瀝青質(zhì)白云質(zhì)灰?guī)r，含較多的萊得利基蟲(chóng)化石，頂部含核形石化石，本組屬淺海相沉積，其與下伏景兒峪組，上伏饅頭組均為平行不整合接觸，，頂?shù)捉缦藓头謱訕?biāo)志都十分清楚，底部為暗灰色，含瀝青質(zhì)白云質(zhì)結(jié)晶灰?guī)r，局部含礫屑，并產(chǎn)三葉蟲(chóng)化石，與景兒峪組頂部地層相差懸殊，與饅頭組得分界則以本組頂部暗灰色含核形石得白云質(zhì)灰?guī)r或以饅頭組底部的紅色碎屑巖和泥巖。

【工程的實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章：

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告07-13

工程實(shí)習(xí)報(bào)告01-12

工程監(jiān)理的實(shí)習(xí)報(bào)告01-22

有關(guān)工程的實(shí)習(xí)報(bào)告02-19

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告【熱】02-01

工程建筑實(shí)習(xí)報(bào)告02-18

車(chē)輛工程實(shí)習(xí)報(bào)告07-19

工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告12-11

工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告12-30

工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告01-09