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    畢業(yè)生測量實習(xí)畢業(yè)報告

    更新時間:2022-10-27 16:09:46 志鎧 實習(xí)報告 我要投稿

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    畢業(yè)生測量實習(xí)畢業(yè)報告(精選7篇)

      難忘的實習(xí)生活已經(jīng)告一段落了,這段時間里,一定有很多值得分享的經(jīng)驗吧,這時候,最關(guān)鍵的實習(xí)報告怎么能落下!那么如何把實習(xí)報告做到重點突出呢?以下是小編整理的畢業(yè)生測量實習(xí)畢業(yè)報告,希望對大家有所幫助。

    畢業(yè)生測量實習(xí)畢業(yè)報告(精選7篇)

      畢業(yè)生測量實習(xí)畢業(yè)報告 篇1

      1、時間:9月2日至10月12日是我們測繪地理信息學(xué)院測繪工程專業(yè)大二全體學(xué)生進(jìn)行測量實習(xí)的時間,這次實習(xí)具有非常重要的意義。

      2、實習(xí)目的:對本專業(yè)的基礎(chǔ)知識有更深入的學(xué)習(xí)與理解;熟悉進(jìn)行測量的各種儀器的功能以及操作;讓我們更接近實際的工作環(huán)境,在此過程中鍛煉自己的應(yīng)變能力,提高自己各方面的能力;更重要的是熟悉測量流程。

      3、使用的儀器:水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀,全站儀,水準(zhǔn)尺,腳架等。

      4、注意事項:

      ①知識與理論的相結(jié)合,實際應(yīng)用;

     、跍y量的精度;

     、蹆x器的使用與保養(yǎng);

     、芙M員之間的分工,團(tuán)結(jié)精神;

     、菡J(rèn)真聽取老師的意見,交流;

     、迶(shù)據(jù)的記錄與計算。

      5、實習(xí)內(nèi)容:水準(zhǔn)測量,圖根導(dǎo)線測量及簡單地物測繪,地貌測繪及等高線測繪。

      6、水準(zhǔn)測量:剛開始的時候,由于對專業(yè)知識的不夠理解,起步有些困難,比如說記錄數(shù)據(jù)、操作儀器方面,但是鍛煉總會使人進(jìn)步,很快便熟悉了。在進(jìn)行水準(zhǔn)測量時總體上還是比較順利的,但由于有幾天是下雨天,時間又比較緊迫,不得不進(jìn)行雨天測量。在進(jìn)行二期任務(wù)時,路線很長,太陽很猛烈,到大家都很能吃苦,沒有怨言,堅持完成了任務(wù)。

      7、圖根導(dǎo)線測量及地物測繪:相對來說比水準(zhǔn)測量較為輕松,畢竟不用跑“長途”。進(jìn)行地物測繪的首要任務(wù)是布導(dǎo)線點,由于是初次接觸加上對方法掌握不全面,開始是半摸索測量,在布導(dǎo)線點的過程中所遇到的`最大困難是點與點之間的通視問題,經(jīng)過多次的選點才能最終確定,如有些點被樹木擋住,就只好從樹葉縫隙或讓一個人去撥開樹葉,直到找到通視的位置。進(jìn)行地物測繪的時候恰巧遇到下雨天,因此只能記錄數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)分區(qū)域記錄,如六棟南墻,特殊點如路燈、井蓋、獨立樹等都做好標(biāo)記,這樣就不會亂。由于只記錄數(shù)據(jù),這樣三個人就能完成,那么就會有一個在宿舍畫圖,這不僅充分利用人力資源,還能加快工作進(jìn)度。但還是有不少困難,在測繪過程中,有些地方不能測得到,只好臨時加支線點,直到能將所有區(qū)域看到。地物測繪能夠鍛煉個人全面看待問題的能力。

      8、地貌測繪及等高線測繪:這也是整個實習(xí)階段最艱苦的,我們選到的是七號區(qū),這相對其他測區(qū)來說難度更大,其難度在于整個測區(qū)的88%以上都是荒草,草比人高,一旦走進(jìn)草叢里就會迷失方向,完全靠感覺立尺,再者就是因為草很高,通視情況特別差,布控制點的時候都要在兩個點之間開出一條一米多寬的路,有時候布一個點要差不多兩個小時。雖然很艱難,但組員都分工明確,共同進(jìn)退,克服了很多困難。有了地物測繪的經(jīng)驗,這次無論是操作儀器還是讀數(shù)、跑尺都有了很大的進(jìn)步。記得有一次在草叢里看到一個很大的馬蜂窩,當(dāng)時差點就踩到了,被嚇得連滾帶爬地沿著開過的路跑出去,這讓我們深深認(rèn)識到野外測量最重要的還是人身安全。

      經(jīng)過這一階段的實習(xí),鞏固和深刻了在課堂上所學(xué)的理論知識,掌握了各種儀器的操作,并達(dá)到了一定的熟練程度。讓我們都認(rèn)識到團(tuán)隊的重要性,鍛煉了我們不怕苦的精神和堅強的意志,為我們今后的工作鋪墊了基石。

      畢業(yè)生測量實習(xí)畢業(yè)報告 篇2

      實習(xí)目的:

      通過本次實習(xí),掌握小地區(qū)控制測量的做法:能熟練進(jìn)行導(dǎo)線測量的選點、觀測與計算工作,熟練掌握四等水準(zhǔn)測量和圖根水準(zhǔn)測量的操作與計算方法;掌握大比例尺地形圖的方法與技能;掌握公路中計算與放樣的方法,掌握工業(yè)與民用建筑物的放樣方法。

      同時,通過本實習(xí),還可以培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生精益求精,一絲不茍的工作態(tài)度。

      實習(xí)的任務(wù)及要求:

      (一) 控制測量:

      (1)導(dǎo)線測量:用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行距離和角度的測量;全站儀測出控制點之間的距離。

      (2)水準(zhǔn)測量:由已知水準(zhǔn)點,用水準(zhǔn)測量方法測出兩個未知水準(zhǔn)點的高程;

      (二)地形測繪:測繪圖幅為50cm×50cm,比例尺為1:500的平面圖一張。

      (三)工程放樣測量

      (1)公路中線測量:測設(shè)兩條曲線(圓水準(zhǔn)線加緩和曲線)

      (2)房屋軸線測設(shè):求出建筑物的角點坐標(biāo),并用全站儀將建筑物的角點在實地測設(shè)出來。

      實習(xí)過程中如何使用儀器:

      (一)水準(zhǔn)儀的使用:安置儀器,看各腳螺旋是否有松動,然后使架頭高度居中,大致水平,并且粗平,轉(zhuǎn)動角螺旋使圓水準(zhǔn)器氣泡居中;鏡筒調(diào)焦是否易用,成像是否清晰,調(diào)制上中下叉絲清晰為止。

      水準(zhǔn)測量時應(yīng)該注意的事項:我們應(yīng)該目標(biāo)定線,看水準(zhǔn)儀所放的點是否位于兩點的連線上,還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近,誤差不超過五米,而且所測兩點的距離不能太遠(yuǎn)。

      水準(zhǔn)測量的誤差的產(chǎn)生消除的方法:系統(tǒng)誤差(嚴(yán)格地檢校儀器和按水準(zhǔn)測量技術(shù)要求限制視距差的長度);讀數(shù)誤差(特別注意的);外界環(huán)境的誤差,包括地球曲率的影響(這次實驗可忽略不計),大氣折光的影響(我們應(yīng)該避免在高溫的中午測量,所以我們中午都是休息,為了儀器好。),溫度的'影響(為儀器撐傘防曬),儀器是否有下沉(學(xué)校到處都是水泥地所以不予考慮)。

      (二)經(jīng)緯儀的使用:安置角架,看各腳螺旋是否有松動,然后使架頭高度居中,大致水平,大致看軸套是否與所測的點垂直,安置儀器,目視看是否對中控制點,升降角架使圓水準(zhǔn)器氣泡居中,同時也要對中控制點,轉(zhuǎn)動角螺旋使使照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管的氣泡居中,轉(zhuǎn)動180度,再調(diào)平使其居中,重復(fù)幾次,即可進(jìn)行實驗。

      經(jīng)緯儀測量注意的事項:要以一條已知的直線水平角調(diào)零,可以減少計算量,如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值,還有就是十字叉絲是否垂直,所測的點是否位于豎直的叉絲上,要非常準(zhǔn)確,否則畫出來的圖誤差很大。

      經(jīng)緯儀的檢驗與校正:照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正;視準(zhǔn)軸垂直儀器橫軸的 校驗與校正;橫軸垂直于豎軸的檢驗與校正;十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗與校正;豎盤指標(biāo)差的檢驗與校正;光學(xué)對儀器的檢驗與校正。

      (三)全站儀的使用:調(diào)平的步驟和經(jīng)緯儀的差不多,這次實習(xí)用全站儀主要是用來測控制點之間的距離,運用的比較少,相比前兩者了解少些。

      實習(xí)感想:總結(jié)這次實習(xí)的得與失。

      在這次為期兩個星期的實習(xí)過程中,收獲最大的就是在對儀器的進(jìn)一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計算整理能力的進(jìn)一步提高,通過地形測繪的實習(xí),掌握了測繪的基本方法和繪圖方法,還有就是能夠比較熟練地對水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行對中整平。特別是在經(jīng)緯儀使用中,通過這次實習(xí)能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平,之前老是調(diào)平了水泡,然而卻對不準(zhǔn)所測的點,浪費了很多時間,而現(xiàn)在在這次實習(xí)中通過對經(jīng)緯儀的大量應(yīng)用,我已經(jīng)熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟,用經(jīng)緯儀測量也比較如魚得水。

      我感覺到數(shù)據(jù)處理能力在這次實習(xí)中也得到了很大的提高,以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過自己實際測量得到的結(jié)果,整理時往往誤差都在允許范圍內(nèi),這次通過自己的實際測量練習(xí)得到的數(shù)據(jù)由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的,這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數(shù)據(jù)。

      進(jìn)而也對數(shù)據(jù)檢核的重要性有了新的認(rèn)識。由于數(shù)據(jù)量大,而且數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時候要格外認(rèn)真小心。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用,免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進(jìn)度。當(dāng)確定所有的所需數(shù)據(jù)都計算準(zhǔn)確后可以開始進(jìn)行新的操作。操作過程中要嚴(yán)格按照操作順序進(jìn)行,組員要進(jìn)行明確的分工,每項工作要有專人負(fù)責(zé)。

      測量需要建立在準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)收集基礎(chǔ)上,所以在測各角值和量距的過程中要認(rèn)真仔細(xì),邊測量邊校核,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。如果測量結(jié)果出現(xiàn)超出誤差允許范圍,必須進(jìn)行重新測量,認(rèn)真科學(xué)地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的,必須輕拿輕放,嚴(yán)格依照操作要求使用,必須時刻注意愛護(hù)儀器。

      公路中線測量首先選定公路的起點、交點、終點,用鋼尺或測距儀測定距離,用經(jīng)緯儀測定右角,選定圓的曲率半徑,緩和曲線長度;用支距法、偏角法進(jìn)行計算和中樁測設(shè);將公路中線與導(dǎo)線聯(lián)測,求出公路的起點、交點、終點和中樁坐標(biāo),用全站儀以極坐標(biāo)法放樣中樁;然后安比例將中線繪制在圖紙上,注明中樁的樁號、整樁、加樁等,計算記錄,最后繪出平公路中線平面圖。房屋軸線的測設(shè)就比較簡單點,在圖上規(guī)劃一建筑,假定一40米乘以30米的矩形建筑物,求出角點坐標(biāo),用全站儀將建筑物四個角點在實地測設(shè)出來,計算記錄,最后繪出平面圖。

      這次實習(xí)我想最大成功之處就是我們小組的團(tuán)對合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成,必須有大伴的同力合作才能順利完成每一項工作。應(yīng)該說,沒有團(tuán)隊就沒有我們今天的比較完美的實習(xí)成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標(biāo)支持下共同努力做好了每一件工作。我一直認(rèn)為學(xué)習(xí)上爭論我們應(yīng)該給與支持,但生活上我們互相給與諒解。

      所以在測量過程中會爭論,發(fā)生分歧后大家都實事求是,一切為了把工作做好的態(tài)度認(rèn)真聽取他人意見,并敢于說出自己的想法,堅決不能有任何私心。團(tuán)隊精神對于我們?nèi)蘸蟮膶W(xué)習(xí)和工作也有著重要的作用,我們應(yīng)該積極培養(yǎng)自己的團(tuán)隊精神。團(tuán)隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作,我們小組這次實習(xí)的團(tuán)對合作精神是品質(zhì)和效率的保證,今后我們無論參加任何集體活動都用有這種團(tuán)隊精神。

      而讓我們比較不滿意的就是三、四等水準(zhǔn)測量時,由于我們急于測完,沒有在現(xiàn)場邊測邊算,所以我們就它進(jìn)行了三次測量,我們還是比較少的,有一個小組聽說他們測量了不少于四次,即使有一組邊測邊算,還是測量了兩次,而且他們花費的時間何止我們的兩倍,他們曾經(jīng)為此連續(xù)奮斗了12個小時,聽到這些話或許還可以得到一絲安慰,但是我們必須要進(jìn)行自我批評。

      測量學(xué)這門學(xué)科要求非常高,精確度不用說了,非常講究科學(xué)的一門課程,然而我們這一次開始測量時,就是沒有抱著科學(xué)的態(tài)度對待,不講究嚴(yán)謹(jǐn)求實、穩(wěn)健求實的精神,所以重測了三次,盡管數(shù)據(jù)最后正確,但是我們覺得心有所愧。經(jīng)過這次教訓(xùn)以后,接下來的測量我們都本著科學(xué)的精神,一鼓作氣,基本沒有出現(xiàn)技術(shù)上的問題,中間的個把問題都是由于誤差累計而成,校正也很快就完成了。

      還有這一次實驗給我的感受就是用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測繪太麻煩了,如果我們直接用全站儀測量,我們會比較輕松的,而且聽說現(xiàn)在基本上是淘汰了水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀,企業(yè)和有關(guān)單位都用全站儀了,我覺得學(xué)校是不是該多購幾臺呢?這也有利于學(xué)生以后畢業(yè)工作啊,何況我們現(xiàn)在還是對全站儀不是很了解,不過我們還是希望有機(jī)會能夠系統(tǒng)學(xué)習(xí)全站儀的相關(guān)知識。

      通過這次實習(xí)使我們養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)求實、團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛護(hù)儀器和遵守紀(jì)律的精神,我想這在以后對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。

      畢業(yè)生測量實習(xí)畢業(yè)報告 篇3

      一·實習(xí)目的

      測量實習(xí)是土木專業(yè)必修基礎(chǔ)實踐內(nèi)容之一,是土木工程測量課程鞏固和深化課堂所學(xué)知識的重要環(huán)節(jié),是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際,動手能力,訓(xùn)練嚴(yán)格的科學(xué)態(tài)度和工作作風(fēng)的手段。

      1)通過地形圖的測繪,增強測定和測設(shè)地面點位的概念,提高應(yīng)用地形圖的能力,為今后解決實際工程中有關(guān)的土木工程測量的問題打下基礎(chǔ)。

      2)通過實習(xí),熟悉并掌握普通水準(zhǔn)測量,四等水準(zhǔn)測量,導(dǎo)線測量等測量的作業(yè)程序及施測方法。

      3)熟悉水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀,全站儀的工作原理。

      4)培養(yǎng)我們自身的組織管理能力,團(tuán)隊協(xié)作能力和集體主義思想。

      二·任務(wù)及要求

      1)測繪圖幅為40*50cm,比例尺為1:500的數(shù)字地形圖一張,布設(shè)平面和高程控制網(wǎng)(控制點的起算坐標(biāo)和越始方位角及起算高程現(xiàn)場指定),進(jìn)行圖根控制測量,在圖根據(jù)控制點上進(jìn)行碎部測量,測繪地形特征點,并依比例和圖式符號進(jìn)行描繪,最后整飾成地形圖。

      2)在測繪的地形圖上布設(shè)一幢民用建筑,并根據(jù)建筑物的平面位置,設(shè)計一條建筑基線(“L”或“——”字形),計算建筑基線點到設(shè)計建筑物外輪廓軸線交點的數(shù)據(jù),然后將它們測設(shè)于實地,并作必要的檢驗。

      3)了解并利用全站儀進(jìn)行數(shù)字化測圖原理和方法。

      4)了解并利用全站儀進(jìn)行建筑物放樣的原理和方法

      三·小組角色

      由土木083班全體女生及一名轉(zhuǎn)專業(yè)的男生組成我們?nèi)嗟牡谖褰M,我在這組中擔(dān)任組長一職,在進(jìn)行外業(yè)時,組織組員輪換進(jìn)行練習(xí),安排測量實習(xí)時間,保管儀器,協(xié)調(diào)組員關(guān)系;在做內(nèi)業(yè)作業(yè)時負(fù)責(zé)成果計算

      測量實習(xí)的形式及進(jìn)度計劃

      以實踐為測量形式,實習(xí)內(nèi)容及時間安排如下:

      實習(xí)項目,程序,方法,計算成果及示意圖

      1月4日下午龔老師給我們做了實習(xí)的動員,在動員會上,龔老師強調(diào)了本次實驗的重要性,并分析了講解了建工樓,圖書館,機(jī)械紡織樓的基本地形以及實習(xí)項目的流程和要求,組織班內(nèi)分好小組,實習(xí)器材的分配后,鼓勵我們努力克服困難,高質(zhì)量完成本次實習(xí),交代好實習(xí)過程中的注意事項,并要求在實習(xí)期間自行保管儀器。

      本次實習(xí)中需要用到的儀器主要有:DJ6經(jīng)緯儀一臺,DS3水準(zhǔn)儀一臺,四等水準(zhǔn)雙面尺一對,油漆,毛筆,水泥釘,錘子

      我們在檢查過一起后,商定在明天上午8:00開始進(jìn)行實習(xí)。

      測量實習(xí)第一天(1月5日)

      按照前一天的約定,我們按時到達(dá)建工樓,今天我們的主要任務(wù)是完成導(dǎo)線點的設(shè)定,普通水準(zhǔn)測量,四等水準(zhǔn)測量;诖,我們今天帶來了水準(zhǔn)儀,腳架,標(biāo)尺,油漆,水泥釘,毛筆,錘子。

      首先我們提前大概畫了三棟樓的地形圖,然后在圖上用筆標(biāo)注出大概定點的方位,共八個點,用水泥釘訂好后那紅油漆做了標(biāo)記,然后采用兩次儀器高法進(jìn)行普通水準(zhǔn)測量。

      在連續(xù)水準(zhǔn)測量中,每一測站上用兩次不同的高度安置水準(zhǔn)儀來測定前視,后視兩點的'高差,據(jù)此檢查觀測和讀數(shù)是否正確。瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺和讀數(shù)的次序為:后視——前視——前視——后視。

      在測量期間,我們以樓為單位,輪換進(jìn)行測量,扶尺,讓每個人都得到鍛煉的機(jī)會。

      第一天龔老師拿出了全站儀,并簡單的教了我們基本操作,很幸運,我們第一個借到了這臺儀器,由于不太會用,我們請來了高我們一級的學(xué)長劉建兵。他今年代表我們大學(xué)和其他三位學(xué)長共同參加測量比賽獲得了三等獎的好成績,通過和他交流,以及學(xué)習(xí)中,知道了很多原來不清楚的地方,并認(rèn)真學(xué)習(xí)了全站儀的使用。學(xué)會用全站儀測量角度,以及兩個導(dǎo)線點間的距離,并且學(xué)會了如何利用后視點定坐標(biāo):首先瞄準(zhǔn)后視點,輸入該點坐標(biāo),以及測站點坐標(biāo),然后轉(zhuǎn)向待測點,退出,屏幕自動會顯示,基于此,我們的進(jìn)度快了許多。

      晚上我們對今天獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行簡單處理,補充了我們之前畫的草圖,將今天水準(zhǔn)測量的成果整理填入表格。

      天氣十分寒冷,在一天的實習(xí)結(jié)束后,我們都決定第二天把自己裹成粽子。

      畢業(yè)生測量實習(xí)畢業(yè)報告 篇4

      一、實習(xí)目的與要求

      1.掌握水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)和測定地面兩點間的高差;

      2.掌握全站儀對中、整平、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)等基本操作要領(lǐng);

      3.掌握小地區(qū)碎布測量布點方式;

      4.掌握測繪學(xué)的水準(zhǔn)測量和導(dǎo)線測量的一般方法;

      5.了解和掌握測繪有關(guān)內(nèi)業(yè)處理軟件的基本使用;

      6.培養(yǎng)同學(xué)們的基本功,充分鍛煉同學(xué)們在測,記,算繪各個方面的能力;

      7.幫助同學(xué)們形成良好的團(tuán)隊協(xié)作意識和個人責(zé)任感;

      8.充分認(rèn)識到測量工作的科學(xué)性,精密性,引導(dǎo)專業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成;

      9.培養(yǎng)同學(xué)們快速,嚴(yán)謹(jǐn)而有創(chuàng)造性的解決實際問題的能力。

      二、實習(xí)任務(wù)

      1.要學(xué)習(xí)進(jìn)行:控制點高程測量;

      導(dǎo)線測量;

      水準(zhǔn)、閉合導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計算;

      2.每小組將學(xué)校南、西校區(qū)共20個水準(zhǔn)點進(jìn)行四等水準(zhǔn)閉合路線的測量,并根據(jù)其中一個已知高程的水準(zhǔn)點推算出其它水準(zhǔn)點的高程。

      3.每小組完成一個指定區(qū)域的導(dǎo)線測量(包括高程)。

      4.每小組完成提交一份水準(zhǔn)測量的成果表、一份水準(zhǔn)測量的原始記錄數(shù)據(jù)的電子表格、一份導(dǎo)線測量的布點圖、一份點之記表、一份導(dǎo)線測量的原始測量數(shù)據(jù)的記錄表格和導(dǎo)線測量成果的精度報告。

      5.每小組完成老師規(guī)定的任務(wù)并提交一份實習(xí)報告。

      三、實習(xí)項目

      在老師的分配下,本小組的實習(xí)任務(wù)由x月x日起,共為時兩周,實習(xí)具體內(nèi)容由兩大部分組成:

      1.在xx學(xué)院南、西校區(qū)內(nèi),對校內(nèi)的20個控制點采用閉合路線進(jìn)行四等水準(zhǔn)測量,并且閉合路線每條線路,必須進(jìn)行往返測加密,及相應(yīng)的內(nèi)業(yè)處理;

      時間安排:x月x日~x月x日。

      2.在xx學(xué)院南校區(qū)中,以圖書館為中心,包括圖書館前的廣場和草坪、圖書館后的水上報告廳和圖書館南北兩側(cè)的草坪進(jìn)行碎步點的布設(shè)和

      將布設(shè)的碎步點采用導(dǎo)線測量的方式測量其坐標(biāo)和高程,及相應(yīng)的內(nèi)業(yè)處理。

      四、作業(yè)方法

      1.四等水準(zhǔn)測量:

      本小組共有成員4人,在施測水準(zhǔn)測量的時候,人員分配情況是:跑尺員(前,后尺各兩人),觀測員,記錄員由四人按天依次進(jìn)行輪換。

      具體作業(yè)方法如下:在選取了合適的水準(zhǔn)路線和固定點之后(水準(zhǔn)路線見附圖),

      開始進(jìn)行第一測站的觀測,將水準(zhǔn)尺立于固定點上做為后視,水準(zhǔn)儀放置在水準(zhǔn)路線附近合適位置,然后在施測路徑前進(jìn)方向上取儀器與后尺大致相等距離放置尺墊,在尺墊上樹立前尺。隨后觀測員對水準(zhǔn)儀進(jìn)行整平,并按“后后前前”的順序?qū)蟪咔俺哌M(jìn)行讀數(shù)。在一測站完畢后,通知后尺移站,此時前一站的前視點變?yōu)楹笠徽镜暮笠朁c,按照與前一站相同的工作程序完成該站的`測量,直到完成該測段為止。

      2.導(dǎo)線測量

      在導(dǎo)線測量過程中,對小組成員進(jìn)行了如下分配:兩人負(fù)責(zé)棱鏡與配套腳架,一人為觀測員,一人為記錄員。

      具體的作業(yè)方法如下:在組織組員對測區(qū)進(jìn)行了勘察情況下選定了控制點,在確定已知點位置后,按照閉合導(dǎo)線觀測法進(jìn)行觀測:將全站儀安置在第i站的基座中,棱鏡分別安置在后視點i-1和前視點i+1的基座中,進(jìn)行導(dǎo)線測量,分別讀取六種觀測值:水平角β,距離S,豎角α,儀器高i,目標(biāo)高υ;

      在同一測站處進(jìn)行兩個測回的測量,對兩個測繪的結(jié)果進(jìn)行檢校,結(jié)果合格后轉(zhuǎn)站,如前一站進(jìn)行觀測,直到閉合導(dǎo)線測量完畢。

      在整個過程中都應(yīng)該遵守導(dǎo)線測量的對于誤差的要求進(jìn)行。

      五、實習(xí)總結(jié)

      在實習(xí)過程中,我從技術(shù),團(tuán)隊合作,專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲:

      從技術(shù)方面來說,這次實習(xí)給了一次我將所學(xué)知識進(jìn)行運用來解決實際問題的機(jī)會,在實習(xí)過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少新東西,在課本中所提到的技術(shù)要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:

      在實際測量的過程中,由于困難的出現(xiàn),不可避免的會影響成員的情緒,從而影響測量工作的進(jìn)行,在這里,就需要團(tuán)隊精神發(fā)揮作用,大家共同解決問題,作為一個整體來戰(zhàn)勝困難;

      由于完成水準(zhǔn)測量規(guī)定的時間有限,工作量有非常的大,再加上天氣較熱,每天早上六點左右就開始工作,下午又要到七點辦才能收工,但終于我們還是完成了規(guī)定的測量任務(wù)。

      從專業(yè)素質(zhì)的角度來看,我也獲益匪淺,使我更加意識到了測繪工作的科學(xué)性,精密性和艱苦性。

      即使在我們的實習(xí)這樣精度要求不太嚴(yán)格的測量工作中,許多限差的單位都是以毫米,秒等小單位來進(jìn)行度量的,這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映;

      對于測繪工作科學(xué)性,精密性和艱苦性的直觀認(rèn)識,我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應(yīng)該也必須使自己具有相應(yīng)的專業(yè)素質(zhì)。

      因此,在實際測量中我們盡量作到仔細(xì),錯了就返工,決不馬虎.認(rèn)識到了在工程中,需要的就是細(xì)心,做事嚴(yán)謹(jǐn),一個小數(shù)點的錯誤就可能影響全局,這也培養(yǎng)了我們做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),而這也是專業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)。

      畢業(yè)生測量實習(xí)畢業(yè)報告 篇5

      測量是一項精確的工作,通過測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實習(xí)是我在腦海中形成了一個基本的測量學(xué)輪廓。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué),它的內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分,測量學(xué)要完成的任務(wù)在宏觀上是進(jìn)行精密控制,測量和建立國家控制網(wǎng),提供地形測繪圖和大型工程測量所需要的基本控制;

      為空間科技和軍事工作提供精確的坐標(biāo)資料;

      做為技術(shù)手段參與對地球形狀、大小、地殼形變,及地震預(yù)報等方面的科學(xué)研究。從微觀方面講,測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;

      為各個領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù);

      管理開發(fā)土地,建立工程控制網(wǎng),進(jìn)行施工放樣,輔助設(shè)備安裝,監(jiān)測建筑物變形的任務(wù)以及為工程竣工服務(wù)等。從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。

      一、實習(xí)目的與要求

      其目的是鞏固、擴(kuò)大和加深從課堂所學(xué)的理論知識,獲得測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能,著重培養(yǎng)個人獨立工作能力,進(jìn)一步熟練掌握測量儀器的操作技能,提高計算和繪圖能力,并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識,為今后解決實際工作中的有關(guān)測量問題打下堅實的基礎(chǔ)。

      通過實習(xí)應(yīng)達(dá)到以下要求:

      (1)熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。

     。2)掌握地形測圖的基本方法,具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力。

     。3)能了解地形冊歸的內(nèi)外業(yè)組織工作。

     。4)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能

     。5)通過完成控制測量實際任務(wù)的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。

      二、實習(xí)任務(wù)及工作內(nèi)容

     。ㄒ唬┐蟊壤叩匦螠y圖

      每小組測繪一幅平面地形圖。需要平面控制,敷設(shè)獨立導(dǎo)線網(wǎng)。

      1、準(zhǔn)備工作:儀器的檢驗校正、工具與用品準(zhǔn)備。

      2、外業(yè)工作:踏勘測區(qū)、擬定布網(wǎng)方案、選點、標(biāo)志點號、角度觀測和距離丈量(導(dǎo)線邊長)、定向。

      3、內(nèi)業(yè)工作:外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、坐標(biāo)計算、編制平面控制成果表、繪制坐標(biāo)格網(wǎng)與控制點展繪。

      (2)高程控制

      1、準(zhǔn)備工作:水準(zhǔn)儀檢校、工具與用品準(zhǔn)備。

      2、外業(yè)工作:踏勘、選點、水準(zhǔn)觀測。

      3、內(nèi)業(yè)工作:手簿檢查、水準(zhǔn)測量成果整理、編制水準(zhǔn)測量成果表。

      我們要掌握工程建設(shè)在勘測、設(shè)計、施工和管理階段進(jìn)行的各種測量工作相關(guān)知識。熟悉各種測量儀器的結(jié)構(gòu)原理和用途,熟練使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握儀器的檢驗和校正方法,明白各種測量誤差。

      儀器誤差:這是儀器本身在制造的過程過程中它的精度所決定的,屬于客觀誤差來源;

      觀測誤差:由于測量者的技術(shù)及水平的限制,造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。外界影響誤差:測量是處于外界環(huán)境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處于變動中,很難控制,屬于可變動誤差來源。

      避免測量結(jié)果錯誤,限度的`減少測量誤差,要求作到:在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;

      提高測量者自身的測量水平,降低誤差水平;

      距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差;

      熟悉儀器的使用和明白誤差的來源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則。

      三、實習(xí)體會

      通過實際的測量實習(xí),還讓我學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學(xué)會了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀的使用,地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。

      畢業(yè)生測量實習(xí)畢業(yè)報告 篇6

      一、實習(xí) 目的與意義

      為了使課堂所學(xué)的東西運用到實際當(dāng)中,通過實踐的操作來鞏固課堂的知識。進(jìn)一步進(jìn)行綜合性的生產(chǎn)實踐訓(xùn)練,使其理論聯(lián)系實際,鞏固和擴(kuò)展所學(xué)的知識,提高綜合應(yīng)用所學(xué)的知識和分析解決生產(chǎn)技術(shù)問題的能里,提高職業(yè) 技能和測繪組織,管理工作水平。同時也為了提高我們的動手能里和操作能力。

      通過實習(xí)學(xué)會獨立操作的能力,在實際工作在發(fā)現(xiàn)問題和找到解決問題的方法。參加現(xiàn)場測繪工作,提高操作技能,培養(yǎng)解決實際測繪問題的能力;全面了解實習(xí)單位的全部測繪工作內(nèi)容,學(xué)會測繪工作組織領(lǐng)導(dǎo)和管理方法;通過調(diào)查,收集資料并進(jìn)行分析,對測繪工作進(jìn)行評價;提高分析和解決測繪技術(shù)的能力;收集畢業(yè)設(shè)計所需資料,為畢業(yè)實際做好充分的準(zhǔn)備。

      二、實習(xí)總結(jié)

      畢業(yè)實習(xí)是即將走出校園,走向社會的一次大演習(xí)。它集合了大學(xué)4年的專業(yè)所學(xué),是對知識的一次綜合運用。在福建省地質(zhì)測繪院短短的時間里,我收獲很多。

      首先,通過畢業(yè)測量實習(xí),我學(xué)到了很多,比如對儀器的操作更加熟練,加強了對所學(xué)知識的理解和掌握,很大程度上提高了動手和動腦 能力。書上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在實習(xí)中,面對的.是實實在在的任務(wù),來不得半點推委和逃避,施工現(xiàn)場作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間,一切都必須在現(xiàn)場解決。因此,這讓我深深明白理論知識的重要,在學(xué)校余下的時間里,我要安心把所學(xué)的理論知識進(jìn)行梳理和回顧,做到胸中有溝壑,一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

      其次,拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿完成,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能快速而高效。因此,在以后的工作中自己在不斷加強業(yè)務(wù)能力的同時,要學(xué)會和同伴和睦相處,學(xué)會包容,學(xué)會忍受。

      再次,通過實習(xí)我也認(rèn)識到虛心求教的重要性。在工作中,同伴有的只是中;蛘咧袑W(xué)學(xué)歷,他們沒有受過高等教育,在理論知識上他們往往有些欠缺,但是他們豐富的經(jīng)驗卻是一種寶貴的財富,這種財富在課本上是學(xué)習(xí)不到的。因此,在以后的工作中需要向常年工作在一線的測繪工作人員學(xué)習(xí),不能擺架子,耍脾氣。虛心求教,認(rèn)真學(xué)習(xí),堅持理論和實際相結(jié)合,使自己更快的成為一名合格的工程人員。

      畢業(yè)生測量實習(xí)畢業(yè)報告 篇7

      一、實習(xí)目的

      從離開學(xué)校至今,我已經(jīng)在路橋工程這已經(jīng)工作將近一年了。一年內(nèi)讓我了解了跟多的橋梁知識。工作中我運用到我們所學(xué)的專業(yè)也是施工。

      從當(dāng)初的懵懂到現(xiàn)在的了解,我不敢說我非常的了解,除去細(xì)節(jié)方面的問題,但是我了解整個橋梁施工的步驟,從中總結(jié)到測量與實際施工的相結(jié)合。讓我知道橋梁是由測量的數(shù)據(jù)和施工材料的相結(jié)合。測量控制整個橋梁的走向,高度,線性美觀。在施工的基礎(chǔ)上結(jié)合測量使橋梁在外觀上感覺非常完美。從力學(xué)角度考慮,各部位的位置、高度以及尺寸在橋梁設(shè)計上經(jīng)過了反復(fù)論證,各個部位都有嚴(yán)格的控制,測量是施工中的眼睛測量可以引導(dǎo)我們?nèi)ミM(jìn)行施工。所以我認(rèn)為橋梁是施工與測量的相結(jié)合

      二、實習(xí)單位

      xxx建設(shè)有限公司

      三、工程名稱

      北溝互通樞紐主線橋及F匝道。

      自然條件(以北溝互通樞紐主線橋及F匝道說明)橋位區(qū)位于堆積波狀平原地區(qū),地勢稍有起伏,總趨勢為由南向北地面逐漸抬高,場地地面標(biāo)高39~40m左右。

      根據(jù)《宿遷至新沂高速公路工程場地地震安全性評價報告》,橋位區(qū)抗震設(shè)防烈度為8度,地震動峰值加速度。

      本次勘察深度內(nèi)地下水類型為基巖裂隙水。賦存于14—1以及14—2層全—強風(fēng)化花崗巖中,滲透性及貯水性較好,主要接受大氣降水,側(cè)向徑流補給,排泄以蒸發(fā),側(cè)向徑流、補給地表水為主。

      據(jù)水樣分析結(jié)果,橋位區(qū)地表水對混凝土無結(jié)晶類、分解類以及結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕性;地下水對混凝土不具有結(jié)晶類,結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕,具弱分解類腐蝕,綜合評價地下水對混凝土具若腐蝕性。

      四、工作內(nèi)容

      橋梁是施工于測量與施工的相結(jié)合。以下以我的工作內(nèi)容來說明。

      a)測量任務(wù)

      測量主要將施工部位各個里程點,拐角點的坐標(biāo)在實際工作中放樣出來,另外就是嚴(yán)格控制好標(biāo)高,測量施工時嚴(yán)格按照施工測量規(guī)范要求進(jìn)行。做到先測量必須通過監(jiān)理報檢合格后才能夠進(jìn)行施工。

      b)下部施工要點和注意事項

     。1)、灌注樁通過樁位坐標(biāo)表進(jìn)行施工放樣,施工前認(rèn)真閱讀有關(guān)圖紙,對基樁中心坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核,并在實地根據(jù)樁號和縱橫向距離。用鋼尺丈量相互復(fù)核,確保樁位準(zhǔn)確無誤后方可進(jìn)行施工

      (2)、橋梁兩側(cè)臺后15m范圍內(nèi)采用摻6%石灰土分層填筑壓實,石灰量已計入路基控制總量中。填筑時應(yīng)注意臺前、臺后均衡、對稱填筑,壓實度原則上要求不小于96%,橋臺周圍(包括錐坡)填土應(yīng)用小型壓實機(jī)械進(jìn)行壓實。

     。3)、基樁施工時如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)地情況與設(shè)計采用的鉆孔資料有出入,應(yīng)及時聯(lián)系設(shè)計單位。基樁施工時應(yīng)嚴(yán)格清底、樁底沉淀層厚度不得大于規(guī)定設(shè)計值。

     。4)、基樁質(zhì)量應(yīng)采用可靠方法進(jìn)行檢測

     。5)、灌注樁頂面伸入承臺底面以內(nèi)15cm,施工時應(yīng)注意標(biāo)高控制。在承臺上澆筑墩(臺)身時,應(yīng)首先鑿除承臺頂面的浮漿并充分打毛,然后方可澆筑墩(臺)身混凝土。

     。6)、橋臺耳背墻須待上部箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成并封錨后方可進(jìn)行施工。

     。7)、上部箱梁以及下部墩帽施工時應(yīng)注意按相應(yīng)有關(guān)的圖紙尺寸準(zhǔn)確預(yù)埋鋼管,確保錨栓鋼筋在鋼管中心,施工中應(yīng)防止石塊等雜物進(jìn)入鋼管阻止錨栓的自由滑動,施工完成后需及時清理鋼管中的雜物。

      (8)、支座安裝注意事項

      1、在立柱(墩)頂位置安裝GPZ(11)盒式橡膠支座,注意保持支座水平以及

      滑動方向。

      2、在GPZ(11)盒式橡膠支座頂安裝四氟板,不銹鋼鋼板,四氟板用環(huán)氧樹脂粘

      貼在支座頂上,四氟板與不銹鋼板之間用硅膠作為潤滑劑,在梁底預(yù)埋鋼板的`上墊石澆筑C40砼;在施工過程中注意采取限位措施,防止梁體自由滑動。

      3、待預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉、二期恒載施工完后,采用焊接方式連接支座下鋼板與梁底上墊石鋼板。

      c)上部施工要點以及注意事項

     。1)、預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工,支架應(yīng)有足夠的強度、剛度以及穩(wěn)定性。澆筑混凝土前應(yīng)對支架進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓重量為120%箱梁自重。以減少非變形并確保支架的承載能力,預(yù)壓時間不得少于7天,連續(xù)三天沉降觀測累計不大于3mm。當(dāng)采用落地支架時,應(yīng)在搭架前對地基進(jìn)行嚴(yán)格處理。當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道壓漿強度達(dá)到設(shè)計強度的90%以上時方可拆除支架,支架拆除應(yīng)縱向均勻,橫向應(yīng)同時卸落。

     。2)、箱梁立模時應(yīng)考慮支架和模板自身的彈性變形。模板采用大塊鋼模板或塑料模板。鋼模板初次試用時應(yīng)將其與混凝土接觸面的銹跡清楚干凈。不得采用對混凝土表面有污染、有腐蝕的費機(jī)油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脫模劑。箱梁斷面各細(xì)部吃尋應(yīng)嚴(yán)格控制。

     。3)、箱梁澆筑前應(yīng)從跨中向墩頂方向施工,縱向同一施工區(qū)段應(yīng)一次連續(xù)澆筑完成。豎向按底板→腹板→頂板的順序澆筑。在北溝樞紐主線橋中我門采用了二次澆筑第一次澆筑在腹板高度的2/3的位置,自底板澆筑開始。三天后我們可以將頂板澆筑完成。二次澆筑前在一次澆筑的混凝土上進(jìn)行打毛。

     。4)、混凝土立方體實測強度達(dá)到設(shè)計強度的90%,梁體混凝土彈性模量達(dá)到設(shè)計值的90%,且梁體養(yǎng)護(hù)扎7天以后我們就可以張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線。張拉時遵循均勻、對稱的原則,按照中層束→下層束→上次束的順序進(jìn)行,同一斷面左右對稱張拉。張拉時應(yīng)采取張拉力與伸長值進(jìn)行雙控,即預(yù)應(yīng)力控制為主,伸長量作為校驗,實際伸長值與理論伸長值只差應(yīng)保持在6%以內(nèi),如果發(fā)現(xiàn)伸長值異常應(yīng)停止張拉,查明原因。預(yù)應(yīng)力管道定位應(yīng)設(shè)置準(zhǔn)確,曲線段每隔40cm設(shè)一處,至線段每隔80cm設(shè)一處。施工時應(yīng)確保錨墊板與預(yù)應(yīng)力鋼絞線垂直,張拉端錨墊板下設(shè)置鋼筋網(wǎng)和廠家定型配套的螺旋筋。預(yù)應(yīng)力管道的連接必須保證質(zhì)量,杜絕因漏漿造成預(yù)應(yīng)力管道堵塞。在綁扎鋼筋、澆筑混凝土過程中,嚴(yán)禁踏壓波紋管使其變形影響傳束張拉。

     。5)、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完以后應(yīng)立即壓漿,水泥漿的水灰比控制在~之間,其混凝土試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d的抗壓強度不得低于40MPa。建議采用真空輔助壓漿工藝,根據(jù)江蘇省交通建設(shè)局蘇高技(2007)103號《關(guān)于印發(fā) 橋梁預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助壓漿施工指導(dǎo)意見(試行)>的通知》要求執(zhí)行。

     。6)、為方面施工,箱梁設(shè)計不在箱內(nèi)設(shè)齒板,各腹板預(yù)應(yīng)力鋼束均于梁端處進(jìn)行張拉,頂板鋼束均于施工縫或人洞處張拉。為了內(nèi)膜拆卸和短束的張拉,可在箱梁的頂板處設(shè)置人孔,待施工結(jié)束后用同強度的鋼筋焊接,并用微膨脹混凝土填補人孔。

     。7)、鋼筋的下料、焊接應(yīng)符合相關(guān)施工規(guī)范要求,布筋時,當(dāng)普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼束發(fā)生沖突時,應(yīng)適當(dāng)?shù)囊苿悠胀ㄤ摻,但?yīng)確保普通鋼筋的保護(hù)層厚度。如鋼筋與鋼筋之間相互干擾時,應(yīng)本著構(gòu)造筋讓位于主鋼筋、細(xì)鋼筋讓位于粗鋼筋的原則。對于支座和伸縮縫的錨固錨栓和預(yù)埋筋,應(yīng)保證預(yù)埋位置的精確。

     。8)、鋼筋保護(hù)層厚度設(shè)計時應(yīng)考慮施工誤差,一般在規(guī)范值的基礎(chǔ)上現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)增加5mm—10mm,預(yù)制結(jié)構(gòu)增加5mm。為保證鋼筋保護(hù)層厚度尺寸上及鋼筋定位的準(zhǔn)確性,宜采用不低于結(jié)構(gòu)強度等級的混凝土梅花形墊塊,構(gòu)件底面和側(cè)面的混凝土預(yù)制塊應(yīng)至少4個/平米,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。

      3、其它測量施工注意事項

     。1)、所有施工操作及質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)均嚴(yán)格遵循《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》以及《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。

     。2)、所有測量標(biāo)志施工前均應(yīng)進(jìn)行復(fù)測,精度必須符合規(guī)范要求,施工過程中應(yīng)妥善保存并定期進(jìn)行復(fù)測。對于施工中增設(shè)的測量標(biāo)志,其埋設(shè)和測量均應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求,所有測量標(biāo)志必須經(jīng)監(jiān)理人員同意后方可使用。

     。3)、橋梁施工時應(yīng)注意預(yù)埋護(hù)欄錨固筋、護(hù)欄座錨固鋼板、伸縮縫錨固筋、錨栓、搭板牛腿預(yù)埋鋼筋和支座預(yù)埋鋼板等,同時需預(yù)留伸縮縫槽口、泄水管和通訊管線通過槽。中分帶防眩設(shè)施及管線托架均采用膨脹螺栓安裝施工,計入交通工程,不作預(yù)埋件結(jié)構(gòu)設(shè)計。

     。4)、橋臺應(yīng)注意施工順序,先安裝防落裝置再進(jìn)行帽梁以上部位臺后填土。

     。5)、臺后路面基層施工應(yīng)在橋梁上部構(gòu)造架設(shè)完畢后方可進(jìn)行,并與橋頭搭板施工相協(xié)調(diào)。

     。6)、施工時應(yīng)嚴(yán)格控制墩臺各特征點的標(biāo)高,所用的水準(zhǔn)點宜采用相鄰路基施工時控制高程用的水準(zhǔn)點,并進(jìn)行聯(lián)測和相互校核以免出現(xiàn)橋與路的高程錯位。

     。7)、施工前必須與路線交叉的管道、通訊管線驚醒確認(rèn)。明確具體位置,如設(shè)計文件不符,應(yīng)告知相關(guān)部門及設(shè)計單位。以進(jìn)行設(shè)計方案調(diào)整。

     。8)、跨連徐高速橋梁需搭設(shè)支架施工,施工前需征求主管部門的意見。

     。9)、根據(jù)江蘇省交通建設(shè)局蘇高技(2007)117號《關(guān)于印發(fā) 橋面水泥混凝土鋪裝層施工知道意見>的通知》要求,水泥混凝土橋面鋪裝應(yīng)在瀝青層施工前由路面施工單位組織進(jìn)行拋丸處理,并采用構(gòu)造深度進(jìn)行驗收。

      (10)、橋面鋪裝采用聚丙烯纖維混凝土,聚丙烯材料應(yīng)該滿足規(guī)范《公路水泥混凝土纖維材料聚丙烯纖維和聚丙烯晴纖維》(JT/T525—2004)相關(guān)要求,每立方砼聚丙烯摻量建議在/m3左右,具體摻量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場配合比實驗優(yōu)化確定。

      六、安全事項

      (1)、進(jìn)入工地以后每個人都需要佩戴安全帽,防止高空墜物,以免造成傷害,高空作業(yè)時必須要帶安全帶和安全帽。

     。2)、工地需要定期對工地進(jìn)行巡查找出安全隱患,并及時做出處理,防患于未燃之中。

      七、實習(xí)心得

      自20xx年6月以來我已在路橋公司工作將近一年,一年之中讓我學(xué)習(xí)到更多的路橋知識,課堂上所學(xué)到的都可以在橋梁工作得到鍛煉,自己根據(jù)自己所學(xué)的理論知識在實際工作中靈活的轉(zhuǎn)換變向的思維,善于在工作中尋找到聞聽并解決問題,一年之中讓我了解到橋梁行業(yè)工作并不是那么的艱難,只要自己對工作有個認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。有不懂的地方可以向工作多年的同事進(jìn)行詢問。在各班施工班長那我學(xué)到很多,有些東西是死的,人是活的。在實際工作不能完完全全的依照圖紙,有時候為了方便施工并且達(dá)到圖紙設(shè)計的效果,我們可以改變施工順序或改變鋼筋形狀都可以達(dá)到圖紙的設(shè)計效果。一年的時間內(nèi)讓我明白到,理論知識如果在實際中得不到訓(xùn)練就不應(yīng)該叫做理論知識。我一直堅信實際可以推出理論知識。但是沒有經(jīng)過實際的理論就部應(yīng)該叫做理論。我也相信我們?nèi)绻诠ぷ髦袘B(tài)度認(rèn)真、努力學(xué)習(xí)、善于發(fā)現(xiàn)問題解決問題一定能夠得到意想不到的收獲,只要我們肯如此的堅持下去我們的明天會更加的美好。

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