路政執(zhí)法心得體會范文

　　當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以下是小編幫大家整理的路政執(zhí)法心得體會范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

路政執(zhí)法心得體會范文1

　　通過分局近期舉辦的路政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)讓我體會到,行政執(zhí)法是我們最重要的經(jīng)常性的工作,依法行政是每一個行政執(zhí)法人員必須遵守的法律準(zhǔn)則,也是行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)自覺遵守的根本性職業(yè)要求和的道德準(zhǔn)則，他主要體現(xiàn)在以下幾點:

　　1、必須堅持職權(quán)法定原則，嚴(yán)肅履行法定義務(wù)，不超越職權(quán)，不濫用職權(quán)，自覺維護(hù)國家行政機(jī)關(guān)的尊嚴(yán); 2、對違反交通行政管理法規(guī)的違法行為，必須堅持執(zhí)法依據(jù)法定的原則，以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，依法認(rèn)定和處理,法律沒有明文規(guī)定的不隨意處理和處罰; 3、行政執(zhí)法人員必須堅持執(zhí)法程序法定原則，嚴(yán)格按照法律規(guī)定的方法和步驟從事行政執(zhí)法活動，防止行政程序違法;

　　4、堅持行政執(zhí)法的合法性與合理性統(tǒng)一的原則，正確適用自由裁量權(quán)，力求執(zhí)法行為公正、準(zhǔn)確、合理、適用，最大限度地維護(hù)法律尊嚴(yán)和保護(hù)公民的.合法權(quán)益; 5、規(guī)范了執(zhí)法文書的制作，文書應(yīng)當(dāng)使用公文語體，語言規(guī)范、簡練、嚴(yán)謹(jǐn)、平實。

　　《行政許可法》的頒布實施標(biāo)志著我國行政機(jī)關(guān)的行政許可行為即行政審批行為進(jìn)入了有法可依的時代。長期以來，由于行政許可設(shè)定權(quán)不明確，許可事項不規(guī)范，而導(dǎo)致的許可環(huán)節(jié)過多，手續(xù)繁瑣，時限過長，影響了行政效率，阻礙了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，甚至助長了腐敗現(xiàn)象的蔓延。《行政許可法》規(guī)定了實施行政許可的主體制度，相對集中行政許可權(quán)制度，“一個窗口對外”制度，實行統(tǒng)一、聯(lián)合、集中辦理制度，規(guī)范了行政許可的申請、受理、審查和法定程序和期限。這就有利于行政機(jī)關(guān)樹立服務(wù)意識，改進(jìn)工作作風(fēng)，提高辦事效率，保證行政機(jī)關(guān)工作更好地實現(xiàn)和維護(hù)最大多數(shù)人民的最大利益。對違法、越權(quán)以及不遵守法定程序?qū)嵤┬姓�許可，規(guī)定了嚴(yán)格的法律責(zé)任。這有利于強(qiáng)化行政機(jī)關(guān)的責(zé)任意識，確保權(quán)力與責(zé)任的統(tǒng)一，真正做到有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)要賠償。在執(zhí)行過程中不能越權(quán)執(zhí)法一定要以法定依據(jù)和程序為準(zhǔn)繩，切實保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。作為一名執(zhí)法者，維護(hù)和執(zhí)行法律是應(yīng)盡的職責(zé)，同時也是法律的義務(wù)宣傳員，我們要利用各種形式把相關(guān)法律法規(guī)宣傳到千家萬戶，使之家喻戶曉。

　　通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)超限運輸車輛對路面結(jié)構(gòu)的損害很大，對剛性路面的損害更為嚴(yán)重，成幾何倍數(shù)增加，尤其是超55t的車輛，所以治理雙超是路政管理工作重點，加大力度治理大噸位(超55t)車輛是重中之重;維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，隨著公路里程的增加，公路技術(shù)等級的提高，公路路產(chǎn)路權(quán)驟增，路政工作的任務(wù)越來越重，路政管理之維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)職責(zé)越重要，越能維護(hù)我們公路部門的尊嚴(yán)和對外形象。從目前路政執(zhí)法過程中可以看出社會各界對公路法律法規(guī)的了解有所提高，但仍存在著廣度不夠、深度不足的問題。所以作為路政執(zhí)法人員在熟悉掌握公路法律法規(guī)的同時更要利用一切機(jī)會向社會各界宣傳公路法律，把公路法規(guī)宣傳到千家萬戶，家喻戶曉，人人皆知，讓大家都來學(xué)公路法律法規(guī)，懂公路法律法規(guī)，從而自覺遵守公路法律法規(guī)，進(jìn)一步優(yōu)化公路路政管理工作環(huán)境。

路政執(zhí)法心得體會范文2

　　隨著公路事業(yè)單位的改革和國家各項改革的進(jìn)一步深化，公路管理機(jī)構(gòu)的職能將進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，那么對路政管理也將提出更高的要求。而作為路政執(zhí)法人員也將面臨著諸多問題，因此順應(yīng)時代發(fā)展的需要是我們當(dāng)下要解決的問題�？v觀高速公路的發(fā)展史，從1988年到20xx年，我國的高速公路已經(jīng)整整發(fā)展了30年，從第一條高速到貫穿東西南北的網(wǎng)格化高速公路，這30年對于高速公路發(fā)展是質(zhì)的飛躍。作為一位高速人我倍感自豪，而這一次的培訓(xùn)更讓我對近年來中國高速公路跨越式發(fā)展有了全新的認(rèn)識，對路政執(zhí)法工作有了更深層次的了解，同時使我自身有了幾點粗淺體會：

　　著眼大局，找準(zhǔn)定位

　　對于路政管理這項既光榮又艱巨的工作，我們始終堅持以文明執(zhí)法、熱情服務(wù)為宗旨，以保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)為首要目標(biāo)。實際上，我們不僅是巡查員，我們的工作不只是上路巡查這么簡單，我們需要全方位掌握巡查工作、路產(chǎn)案件處理工作、法規(guī)宣傳工作、安全隱患排查工作、施工監(jiān)管工作、超限超載治理工作、大件運輸監(jiān)護(hù)工作等等。因此找準(zhǔn)自身定位至關(guān)重要，要著眼大局，在新形勢下不斷地摸索路政管理的新方法和新思路，不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，努力提高自身綜合素質(zhì)和執(zhí)法水平，真正體現(xiàn)個人單兵作戰(zhàn)能力。然而“一支獨秀不是春，百花齊放春滿圓”，提升路政執(zhí)法的整體水平才是當(dāng)務(wù)之急。乘著改革這場春風(fēng)，我們一路前行，一路反思，如果在自身工作領(lǐng)域沒有精髓之處，那么勢必被改革的潮流淘汰。術(shù)業(yè)有專攻，行業(yè)里面只知皮毛的“全面手”很多，但是真正突破“�！钡娜瞬⒉欢�，那么作為我們新一代路政人，在借鑒老同志工作經(jīng)驗的同時，要不斷創(chuàng)新工作方法，提取路政工作精髓，熟練掌握法律法規(guī)，力爭做到專人有專攻。

　　加強(qiáng)修養(yǎng)，突破自我

　　在各式各樣的培訓(xùn)遍地開花的情況下，我們不僅要積極爭取每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會，重要的是還要從中受益，提取培訓(xùn)重點及精髓。俗話說“師傅領(lǐng)進(jìn)門修行在個人”，培訓(xùn)的本質(zhì)是提高我們的專業(yè)知識，或是綜合能力，但重點不僅是學(xué)，還要悟，培訓(xùn)內(nèi)容都一樣，但個人領(lǐng)會卻有不同。如這次講的路政改革，人員不穩(wěn)定就是改革的一大阻力，一是針對有經(jīng)驗，理論欠缺的`老路政人員，二是針對剛畢業(yè)進(jìn)入路政崗位的新人員，多數(shù)存在理論知識強(qiáng)，實踐經(jīng)驗少的問題。這兩種情況面對體制改革，多數(shù)人認(rèn)為改革就是一種篩選，甄選經(jīng)驗豐富、理論性強(qiáng)的人員，但事實上經(jīng)驗豐富的老同志對理論大多有欠缺，而理論稍強(qiáng)的新同志并不能將理論與實踐很好的結(jié)合，所以在短時間無法快速彌補(bǔ)的情況下，我們要取長補(bǔ)短，把自己擅長的事做到極致，突破自我滿足的模式，同時不斷彌補(bǔ)自己的短板，在這場體制改革過程中，乘風(fēng)而上。

　　強(qiáng)化管理，影響受眾

　　路政管理工作是對外執(zhí)法的一扇窗口，無論是改革前還是改革后，無論在什么樣的環(huán)境體制下，單靠我們路政人員“單打獨斗”是很難維系的，最重要的受眾還是群眾，而我們的職責(zé)就是要利用一切機(jī)會向社會各界宣傳公路法律，把公路法規(guī)宣傳到千家萬戶，家喻戶曉，人人皆知，以這種影響力來告知受眾要知法、懂法、守法，從而自覺遵守公路法律法規(guī)及規(guī)章制度。 實際上通過《中華人民共和國公路法》《公路安全保護(hù)條例》《陜西省公路條例》《陜西省公路路政管理條例》和交通部62號令《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》等公路交通法律法規(guī)相繼頒布實施，路政管理工作已經(jīng)逐步走上了科學(xué)化、規(guī)范化、法制化的軌道。但對于我們，路政執(zhí)法人員多數(shù)為新人，執(zhí)法經(jīng)驗不夠，執(zhí)法理論也存在著廣度不夠、深度不足的問題。那么宣貫工作也是浮于皮毛，對群眾的影響力自然也不深。那么在新的形勢、新的要求下，我們要利用各種形式做到“報刊有文、電視有形、電臺有聲、站場有聲勢、街旁有標(biāo)語、交通繁華地段有宣傳點”，從而優(yōu)化公路管理環(huán)境，為路政工作營造良好的外部氛圍。

路政執(zhí)法心得體會范文3

　　一周時間的路政執(zhí)法隊伍軍訓(xùn)生活就這樣匆匆的過去了，時間說長不長說短不短，在這個星期里我經(jīng)歷了許多許多。軍訓(xùn)生活讓我覺得是如此的刻骨銘心，從一開始的懶散到今天的紀(jì)律嚴(yán)明，整齊化一，為此我們不知道拋下來多少無煙的汗水，在嚴(yán)寒的三九、寒風(fēng)淋漓我們都堅強(qiáng)地挺了過來，為此我感到無限的自豪。取得的成績和我們付出是相符相稱的，深深的體會到一滴汗水，一點收獲、付出越多收獲越大。

　　通過軍訓(xùn)，讓我感到和領(lǐng)悟到了集體的重要性。無論個人表現(xiàn)怎么優(yōu)秀，如果沒有一個好的隊友配合，那么始終無法獲得最后的成功。軍訓(xùn)不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的堅強(qiáng)意志。蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志�！边@句話意思是成功的大門從來都是向意志堅強(qiáng)的人敞開的，甚至可以說是只向意志堅強(qiáng)的人敞開。

　　心目中的軍訓(xùn)充滿教官的訓(xùn)斥、心目中的軍訓(xùn)是緊張與艱苦的合奏、心目中的軍訓(xùn)深感軍令如山倒、服從命令如天責(zé)。

　　在軍訓(xùn)中，很苦很累，但這是一種人生體驗，戰(zhàn)勝自我，鍛煉意志的最佳良機(jī)。心里雖有說不出的酸甜苦辣，但這何嘗不是一種快樂，一種更好地朝人生目標(biāo)前進(jìn)的勇氣，更增添了一份完善自我的信心嗎?我滿懷信心地開始了真正的訓(xùn)練。教官一遍遍耐心地指導(dǎo)代替了嚴(yán)厲的訓(xùn)斥。訓(xùn)練場上不但有我們整齊的步伐，也有我們陣陣洪亮的口號聲。

　　站軍姿，給了你炎黃子孫不屈脊梁的身體，也給了你龍之傳人無窮的毅力。練轉(zhuǎn)身，體現(xiàn)了人類活躍敏捷的思維，更體現(xiàn)了集體主義的偉大。不積滴水，無以成江海。沒有我們每個人的努力，就不可能有一個完整的，高質(zhì)量的方隊。訓(xùn)練的.每一個動作，都讓我深深地體會到了團(tuán)結(jié)的力量，合作的力量，無論在哪個崗位上，團(tuán)隊精神的重要性，我相信，它將使我終身受益。

　　其實在自己的人生路上，也應(yīng)該印滿一條自己腳步的路，即使那路到處布滿了荊棘，即使那路每一步都是那樣的泥濘、那樣的坎坷，也得讓自己去踩、去踏、去摸索、去行進(jìn)!我想那樣的路才是真實的自我寫照，決無半點虛假偽裝之意。

　　世人都知道，團(tuán)結(jié)的力量大，個人的力量是無法與集體力量匹敵，可真正能夠做到集體團(tuán)結(jié)的又有多少呢?我剛剛開始軍訓(xùn)的時候，那個各自為營的景象，那些散漫的態(tài)度，可如今再看看，操場上那些一排排的身影那一聲聲充滿斗志的怒吼，很難得想象這樣一個星期之前連站隊都站不齊的身影不會有如今相為吻合。而這一切都是大家不斷努力后的成功�？纯慈缃襁@一切，心里一中滿足充滿了腦腔，我知道我們的努力成就了現(xiàn)在的成果.軍訓(xùn)的生活匆匆的闖進(jìn)了我的生活，而如今也即將離我而去，從一開始的抗拒，到最后的服從。這樣之間的轉(zhuǎn)變，不知在何時已悄悄的進(jìn)行，雖然又是短暫的一個星期。但是我明白，這一個星期的時光已經(jīng)牢牢的占據(jù)了我記憶的一角�；蛟S在未來的某一天里，這一個星期的回憶起現(xiàn)在的時光，我想，那將不會在另外一番滋味吧!沒有絕對的痛苦，也沒有什么絕對的快樂，細(xì)細(xì)的咀嚼生活的點點滴滴，你會發(fā)現(xiàn)，原來人生的道路是如此多彩。行政執(zhí)法必須堅持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的原則，使行政執(zhí)法活動合法、有效、準(zhǔn)確、高效。同時要樹立公仆意識，提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。

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