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    供應(yīng)鏈管理心得體會

    更新時間:2023-05-10 12:02:38 心得體會 我要投稿

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    供應(yīng)鏈管理心得體會

      從某件事情上得到收獲以后,不如來好好地做個總結(jié),寫一篇心得體會,這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因,從而找出解決問題的辦法。到底應(yīng)如何寫心得體會呢?以下是小編幫大家整理的供應(yīng)鏈管理心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

    供應(yīng)鏈管理心得體會

    供應(yīng)鏈管理心得體會1

      通過近期兩周的供應(yīng)鏈管理課程學(xué)習(xí),我對供應(yīng)鏈鏈條的整合、供應(yīng)鏈的工作方式以及供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新等層面的理論知識有了更為深刻的感受。

      其中有一點,也是整個供應(yīng)鏈流程最為核心、起決定性作用的部分,Push-Pull模型策略的選擇,兩種模型從一定程度上直接決定了企業(yè)的生產(chǎn)運營成本以及可盈利空間,也長期關(guān)系著市場競爭力與企業(yè)存亡;從歷史發(fā)展的角度來看,供應(yīng)鏈模型在任何的市場交易活動中都無不存在,而我們也可以看到Push模型在很大程度上長期占據(jù)了領(lǐng)導(dǎo)地位,從古時候起沿街吆喝著賣燒餅到如今的自動化燒餅生產(chǎn)、預(yù)定、銷售等等,無不存在著Push模型的蹤影,所以push模型本身有它不可替代的優(yōu)點:有計劃的為一個目標(biāo)需求量提供平均成本最低、最有效率的產(chǎn)出,而且可以用現(xiàn)貨品的實時提供把握商機創(chuàng)造利潤,但在市場活動不斷變化的過程中,Push模型的缺點也越來越嚴重,在當(dāng)市場需求不如預(yù)期而未能銷貨時,推的越多,庫存積壓的風(fēng)險就越大,以至于某種程度上甚至可以顛覆企業(yè)。

      自然的Pull模型成了繼Push模型之后的一個亮點,它通過消費者導(dǎo)向或需求導(dǎo)向由消費者購買產(chǎn)品后,經(jīng)由銷售時點情報的數(shù)據(jù)收集,啟動供應(yīng)鏈零售店經(jīng)由EDI向物流中心產(chǎn)生自動補貨要求。物流中心經(jīng)由EDI向制造商產(chǎn)生自動補貨要求,制造商再快速自動或生產(chǎn),并經(jīng)由EDI事先寄貨通知給零售店,物流中心采取跨庫作業(yè),減少入庫時間,以使貨物很快送達零售店。當(dāng)然這樣做,為顧客提供量身訂制的產(chǎn)品與服務(wù),使它快速適應(yīng)市場化發(fā)展,大大的提高了企業(yè)競爭力;但是這樣的響應(yīng)客制化需求的成本也非常高,從一定程度上來說,很大的延緩了商品面向市場的時機,對企業(yè)來說也是很大的一種風(fēng)險。自然的,我們可以看到目前市場的真實案例,比如:小米盒子、小米手機、樂視盒子等等,都采用了饑餓營銷的策略,我們可以歸結(jié)為采用了Pull模型策略,雖然不全是,在實際的購買活動中,大大的降低了消費者的預(yù)期,最終也導(dǎo)致了不少消費者選擇放棄,我本人就是一個案例,在無耐的等了一個月,還是無所獲的情況下,寧可花高價錢購買其他品牌類型的機器,我想這并不是個例。

      所以通過以上陳述,我們可以很清晰的看到,單靠某一種模型策略,無法適應(yīng)也無法長期應(yīng)對市場的變化、發(fā)展,何談企業(yè)做大做強;所以,在市場營銷的過程中,不同類型的企業(yè)、公司等,根據(jù)自身公司的特性,在不同的領(lǐng)域采用了Push-Pull相結(jié)合的策略,自然的,衍生出了不少這方面的智能化系統(tǒng),諸如:中國電信的.IP決策支持系統(tǒng)、沃爾瑪?shù)目蛻粜枨蠓治鱿到y(tǒng)……。當(dāng)然,智能化系統(tǒng)未必能夠智能,只是我們能夠在決策的過程中,分析與參考,但在通常的情況下,誤差一般不會很大,企業(yè)可適當(dāng)?shù)囊?guī)避風(fēng)險。另外,在針對模型級別的選擇之下,我們甚至可以針對企業(yè)不同的產(chǎn)品特征進行二級、甚至是三級的Push—Pull模型的選擇,從一定程度上,也同樣會減少企業(yè)的市場成本與風(fēng)險。

      關(guān)于Push—Pull模型的選擇,在大數(shù)據(jù)的領(lǐng)域中,無法脫離企業(yè)的業(yè)務(wù)與產(chǎn)品數(shù)據(jù),也不可能靠拍腦袋來進行預(yù)測,所以一方面結(jié)合智能分析與預(yù)測系統(tǒng),另一方面也要進行人工干預(yù),以確定Push—Pull的臨界區(qū)域,相信在不斷的分析、運作、調(diào)整、優(yōu)化之后,企業(yè)的發(fā)展應(yīng)該能夠大大的提高!

    供應(yīng)鏈管理心得體會2

      在啤酒游戲中,我扮演的是零售商的角色。此角色在整個游戲流程中最為輕松。只需要填寫訂單和零售商情況總表。雖處于供應(yīng)鏈的末端,確實需求的拉動源頭。

      游戲進行到第三周,我開始加進貨。沒有太確鑿的依據(jù),只是憑著猜測和敏銳的直覺。因為看到身邊的同學(xué)都進貨量很少,我猜測如果不突然增大需求的話,很難體現(xiàn)戲劇性的效果。素有涉獵眾商人的發(fā)家史,這陽的實例并不鮮見。

      到第五周的時候,我的預(yù)測果然應(yīng)驗。市場需求突然增長一倍,翻至8箱。此時,我的利潤和其他零售商已經(jīng)明顯拉開距離。身旁的同學(xué)贊許我的前瞻性,我開始有點得意。并且樂觀的預(yù)計市場需求再將來還會再漲。于是又加大了訂貨量,猛增至12箱。

      第七周的時候,老師告訴我們因為有一首流行歌曲涉及到了情人啤酒,所以情人啤酒的市場需求大大增加。我自是沾沾自喜。身旁的同學(xué)卻悔不當(dāng)初,與時紛紛加大訂貨量。而我卻在一念間突然想到一位被稱為創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師的財經(jīng)名人說的大熱必死。又開始慎重思量起來。聽聞這個好消息,眾零售商紛紛加大訂貨量,很可能會超出供應(yīng)商的生產(chǎn)計劃而導(dǎo)致供貨不足。而一首流行歌曲促成的.熱門,時間必然有限。萬一庫存積壓,還累及自身故我反常的未加大訂貨量,反而減至10箱。

      連續(xù)過了幾周,市場需求依然沒有出現(xiàn)先前樂觀預(yù)測的大幅增長。過多的庫存產(chǎn)生的不小的庫存成本已經(jīng)對我構(gòu)成了壓力。意識到自己的盲目樂觀,在第十周開始降低訂貨量以緩解庫存壓力。

      到最后時,老師告訴我們以后的市場需求都是8箱,我便把握良機,將訂貨量降至最低。到游戲結(jié)束。我實現(xiàn)利潤1114元,相對大部分同學(xué)都略勝一籌。卻并不是因為運用了科學(xué)供應(yīng)鏈法則避免牛鞭效應(yīng)。而是憑著自身有局限的經(jīng)驗主義。故勝之不舞。通過游戲也讓我明白了在供應(yīng)鏈中很難避免的會出現(xiàn)對市場需求盲目樂觀而人為擴大需求,造成貨物積壓的情況。而解決這個問題的不二法門是高度信息實時共享。將整個供應(yīng)鏈集結(jié)為利益共同體。

    供應(yīng)鏈管理心得體會3

      隨著城市化進程的加快,邊貿(mào)等國際貿(mào)易往來的增多,市場競爭日益激烈,企業(yè)要做大做強,運營管理是關(guān)鍵,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須有敏銳的頭腦,準(zhǔn)確地捕捉信息,按照巧妙的商業(yè)模式,快捷的流程,加之系統(tǒng)有效運作,才會產(chǎn)生高效益,因此,市場這個無形的手在敦促企業(yè),紛紛在向降低物流成本、提高物流服務(wù)水平上下功夫。為了以較低的交付成本、更好的物流服務(wù)在國內(nèi)、國際市場中贏得競爭優(yōu)勢,運營和供應(yīng)鏈物流管理戰(zhàn)略越來越成為企業(yè)總體戰(zhàn)略中不可分割的組成部分。

      通過學(xué)習(xí)我們了解了新經(jīng)濟環(huán)境下市場競爭的特點和競爭戰(zhàn)略與商業(yè)模式的互動關(guān)系,以及如何設(shè)計運營模式創(chuàng)新以取得優(yōu)勢,從而提示了運營管理的五大增值原理,大家在學(xué)習(xí)中共同分享了供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新理論和方法,通過學(xué)習(xí)討論,我們掌握了生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計、計劃、控制和改進的一些指導(dǎo)思想和方法,通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)拓寬了我們的思維空間,提高了領(lǐng)導(dǎo)的`決策執(zhí)行力。老師講授了21世紀市場競爭環(huán)境特征。當(dāng)我們知道了知識經(jīng)濟時代經(jīng)濟全球化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化、知識化的內(nèi)涵,并找到了企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略及對策。

      通過學(xué)習(xí)理論,我們了解了電子商務(wù)和供應(yīng)鏈物流管理的內(nèi)涵、思想、戰(zhàn)略及國際的前沿實踐,認識了風(fēng)險匯減增值原理及商業(yè)模型創(chuàng)新的必要,在“經(jīng)濟全球化”、“物流無國界”,市場競爭日益激烈、顧客需求不斷變化的環(huán)境下,縱向一體化與橫向一體化,兼并、收購、外包等策略與決策。締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟,企業(yè)集中資源,培育其核心能力,大力發(fā)展核心主業(yè),把主業(yè)做大、做強、做精,并在全球范圍謀求物流外包或與全球的外部企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟,以整個供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參與國內(nèi)、國際競爭。

      我國在快速多變的市場競爭中,企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)不了一體化,就談不上與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間合作形成一體化供應(yīng)鏈。單個企業(yè)依靠自己的資源進行自我調(diào)整的速度很難趕上市場變化的速度,因而企業(yè)必須將有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上、強化自身的核心能力,而將自身不具備核心能力的業(yè)務(wù)外包給專業(yè)物流企業(yè)。但是并不是每個企業(yè)都成立物流服務(wù)部或物流子公司,只有那些物流活動具有相當(dāng)規(guī)模的企業(yè),才有必要成立物流服務(wù)部或物流子公司。

      中國的大型制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)要迅速地與合適的供應(yīng)商、儲運商等結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參與競爭,實現(xiàn)互惠互利。開拓全球性物流市場空間,構(gòu)筑一體化物流戰(zhàn)略。企業(yè)結(jié)成供應(yīng)鏈才有可能取得競爭的主動權(quán)。在激烈的市場競爭中,企業(yè)必須將物流活動納入系統(tǒng)化的統(tǒng)一管理,一體化物流既提高顧客服務(wù)水平又降低物流總成本,提高市場競爭力。

      中國的企業(yè)要增強競爭憂患意識,在抓住國內(nèi)市場的同時,要放眼世界,構(gòu)筑全球化戰(zhàn)略,以一體化的物流管理和供應(yīng)鏈管理在全球?qū)で筚Y源采購、生產(chǎn)裝配和產(chǎn)成品分銷,參與國際化競爭。通過實現(xiàn)對顧客的快速反映、提高顧客服務(wù)水平、降低物流總成本或供應(yīng)鏈成本,提高企業(yè)在國際市場的競爭力,并在全球性競爭中立于不敗之地。

      在學(xué)習(xí)《運營和供應(yīng)鏈物流管理》中,我們系統(tǒng)學(xué)習(xí)了需求預(yù)測與生產(chǎn)總體規(guī)劃的制定方法,計劃和控制系統(tǒng)MRP、JIT、TOC、ERP的介紹與比較,還學(xué)習(xí)了全面質(zhì)量管理,樹立良好的品牌信譽,我覺得信譽、品牌、質(zhì)量、安全是企業(yè)的生命線,是決定企業(yè)是否達到可持續(xù)發(fā)展的重要因素。生產(chǎn)經(jīng)營信譽是企業(yè)寶貴的無形資產(chǎn)。物流企業(yè)要向科學(xué)管理要效益,在員工中要牢固樹立用戶至上的經(jīng)營觀念,建立一整套嚴格的業(yè)務(wù)規(guī)則和制度,在抓好內(nèi)部機制管理,提高服務(wù)質(zhì)量的同時,物流企業(yè)要特別注意樹立經(jīng)營信譽,擴大在社會中良好口碑。比如同仁堂,多少年信譽長存,而有的企業(yè)為一時一利拿舊餡重新包裝,它不會圓滿,而是自己砸了牌子,物流企業(yè)也是如此,必須經(jīng)營好企業(yè)的每一個鏈條,才能保證全面質(zhì)量管理上去,才能贏得物流企業(yè)真正的生命線。

      我們還學(xué)習(xí)了企業(yè)資源計劃ERP系統(tǒng)成功實施之要素和流程再造,功能型與流程型組織結(jié)構(gòu)及其適用的環(huán)境。

      我感覺物流管理是綜合性、交叉性很強的專業(yè),面對市場競爭,要靈活應(yīng)變快速決策;要善于與人溝通,有效團隊合作及管理、創(chuàng)新等。怎樣使企業(yè)從單個企業(yè)物流運作向跨企業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)化,及時掌握物流業(yè)的發(fā)展動向。企業(yè)物流的發(fā)展要加強物流學(xué)科建設(shè),積極使用高科技物流設(shè)備,產(chǎn)品服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,爭取規(guī)模效益,在顧客需求不斷提高,產(chǎn)品生命周期越來越短的激烈競爭中,產(chǎn)品的物流時間越長,產(chǎn)品的淘汰風(fēng)險成本就將越大,要有競爭意識,危機意識和科技新產(chǎn)品不斷更新。

      總之,參加《運營與供應(yīng)鏈物流管理》的學(xué)習(xí)給我啟迪。使我們知道了需要預(yù)測及其方法,如何運用精準(zhǔn)生產(chǎn)技術(shù)、降低庫存以減少浪費,通過典型案例分析,大家針對不同企業(yè)發(fā)散思維,從不同角度尋找解決方案去發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題;對現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈物流管理有一定的認識,并能利用精益思想和方法思考物流管理問題,通過學(xué)習(xí),讓我更加感覺到在知識經(jīng)濟的大環(huán)境下,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)尤其要注重知識更新提高,必須與國際接軌,才能在市場競爭中立于不敗之地,政府也一樣,如何統(tǒng)籌兼顧,如何在多項工作中形成鏈條,如何激勵,以更加高效快捷的方式方法將工作更完善,運營和供應(yīng)鏈物流管理都有非常好的闡述,讓我們受益匪淺。

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