工程實習報告5篇

　　在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，需要使用報告的情況越來越多，要注意報告在寫作時具有一定的格式。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編幫大家整理的工程實習報告5篇，歡迎大家分享。

工程實習報告 篇1

　　通過三個月的煤礦認知實習，雖然時間很短，但我覺得學到的的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上我學到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤里都有這些礦工辛苦的汗水。三班倒的工作制度把他們的生活規(guī)律完全被打亂，讓他們不能有規(guī)律的飲食和休息，有時為了井下生產連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業(yè)的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強大發(fā)展。經過這次的實習，讓我對礦工這個職業(yè)更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優(yōu)秀的礦工。同時也正是因為有了這些盡職盡責的優(yōu)秀礦工，才能有煤礦產業(yè)今天的欣欣向榮。

　　一、實習的目的和要求

　　1、實習目的

　　生產實習是學生將所學的專業(yè)知識與實際生產相結合的一次實踐活動。通過生產實習鞏固和擴展所學的知識與技能；運用所學的知識去觀測、調查、分析礦井、化工、消防的安全管理技術和方法，以及在安全管理過程中還存在的問題，對未來工作的內容有更進一步地了解；學習現場有關的組織管理知識和經驗，鍛煉學生獨立工作能力和從事科學科研的能力；為進一步學習本專業(yè)的'課程建立感性認識。

　　2、實習要求

　　生產實習要求學生在掌握礦井、化工、消防安全常識的前提下，應充分深入現場，并跟班勞動，全面熟悉各項技術和管理業(yè)務。具體要求如下：

　　(1)指導教師對實習工作全面負責。工作中應積極爭取實習地點的領導及有關人員的支持，調動學生的積極性，做好學生的思想工作和技術內容指導。督促學生完成實習任務，并根據學生的實習態(tài)度，遵守紀律情況，獨立工作能力和實習效果評價學生成績。

　　(2)遵紀守法，注意實習和路途中的安全。

　　(3)發(fā)揚團結友愛、互幫互助的精神，搞好團結，為勝利完成實習任務制造良好的實習氛圍。

　　(4)要虛心向現場工程技術人員及工人學習請教。

　　(5)學生要培養(yǎng)獨立工作能力，獨立思考、分析、研究問題的能力。

　　(6)必須在實習結束時，完成實習大綱所要求的實習內容，提交實習報告。

　　(7)學生在實習中違反紀律，不服從指揮，視情節(jié)輕重及本人態(tài)度按校規(guī)處理。

　　二、實習內容

　　1、觀看錄像

　　在校內實驗室，觀看煤礦、化工、消防安全等方面的錄像。針對不同的安全事故，能進行初步分析，編寫安全操作規(guī)程，提出對策措施。

　　2、礦井實習

　�。�1）由煤礦安全管理部門對煤礦的安全狀況作報告，熟悉實習礦井的全面狀況和各種生產系統(tǒng)，特別是開拓開采和礦井通風系統(tǒng)。了解礦區(qū)的地理位置、交通情況、地形特征、氣候條件、主導風向、最大風速降水量及歷年最高洪水位，了解煤炭的自燃性、含瓦斯性及煤塵爆炸性；

　�。�2）了解煤礦井下的“一通三防”。熟悉了解井下通風系統(tǒng)；熟悉了解井下瓦斯抽排有關設施；熟悉了解井下防火、防塵、防水有關設施。

　�。�3）學習實習礦井安全生產和“一通三防”等方面的先進技術和經驗。

　�。�4）了解礦井通風安全技術及管理人員的業(yè)務范圍及職責，收集和學習通風安全的有關技術資料。

　　3、機械安全實習

　�。�1）參觀前灣煤礦，聽取相關技術人員機械安全生產的報告。

　　（2）熟悉機械生產過程中的各種危險有害因素，能夠進行識別和風險分析。

　　（3）學習和掌握機械安全生產過程中的各種安全生產措施。

　　（4）學習和了解機械安全生產的各章規(guī)章制度和管理措施。包括崗位責任制、交接班制度、安全管理制度等等。

　　三、實習時間

　　實習時間20xx年6月16日-20xx年9月16日

　　四、實習地點

　　山西鄉(xiāng)寧焦煤集團臺頭前灣煤業(yè)有限公司

　　五、實習人員

　　太原理工大學2XX級采礦工程專業(yè)學生

　　六、實習內容

　　本次實習以采區(qū)巷道布置和采煤方法區(qū)隊技術員為主，同時全面了解煤礦礦井的開拓布置、礦井通風、礦井機械、礦井供電運輸、提升、排水、壓氣等系統(tǒng)，以及生產管理等方面的問題以其達到重點突出，全面了解的目的。

　　實習中應收集的資料及需要解決的問題如下：

　　目 錄

　　第一章 礦井概述 .................................................. 1

　　第一節(jié) 礦區(qū)概況 ................................................... 1

　　第二節(jié) 井田地質特征 ............................................... 3

　　第三節(jié) 井田開拓方式 .............................................. 12

　　第二章 開采范圍和生產能力 ....................................... 16

　　第一節(jié) 開采范圍及儲量 ............................................ 16

　　第二節(jié) 生產能力與服務年限 ........................................ 16

　　第三章 實習注意事項 ............................................. 17

　　第四章 實習總結 ................................................. 19

　　第一章 礦井概述

　　第一節(jié) 礦區(qū)概況

　　一、實習礦井基本情況

　　山西鄉(xiāng)寧焦煤集團臺頭前灣煤業(yè)有限公司位于鄉(xiāng)寧縣城西北20km臺頭村一帶，行政區(qū)劃隸屬鄉(xiāng)寧縣臺頭鎮(zhèn)管轄。根據山西省煤礦企業(yè)兼并重組整合工作領導組辦公室文件晉煤重組辦發(fā)[20xx]85號文《關于臨汾市鄉(xiāng)寧縣煤礦企業(yè)兼并重組整合方案（部分）的批復》，批準由原山西省鄉(xiāng)寧縣地方國營臺頭煤礦前灣子坑口、原山西省鄉(xiāng)寧縣地方國營臺頭煤礦后灣子坑口、原山西鄉(xiāng)寧南山坡煤業(yè)有限公司和原山西鄉(xiāng)寧柒壹煤業(yè)有限公司以及新增區(qū)兼并重組整合

　　為山西鄉(xiāng)寧焦煤集團臺頭前灣煤業(yè)有限公司。批準開采2號—10號煤層，井田面積為14.352km2，經濟類型為有限責任公司。該礦批準生產能力900kt/a。

　　臺頭前灣煤業(yè)有限公司在井田內布置三個井筒，分別為主平硐、進風平硐、回風立井。主平硐，凈寬3.9m，凈斷面積11.41m2,傾角-3‰，斜長1020m，井筒內裝備帶式輸送機和軌道，主要擔負礦井主提升、輔助提升及運人進風任務，不作為礦井安全出口；進風平硐，凈寬3.5m，凈斷面積9.36m2,傾角-3‰，斜長900m，擔負全礦井的進風任務，兼作礦井的一個安全出口；回風立井，凈徑3.0m，凈斷面積7.10m2,垂深120m，井筒內裝備封閉梯子間，擔負礦井回風任務并兼做礦井安全出口。

　　二、地形地貌

　　井田地處呂梁山脈南部，臨汾盆地西緣。井田內地形復雜，溝谷發(fā)育，侵蝕沖刷劇烈，溝谷多呈“V”字型，地表植被發(fā)育。地形總體態(tài)勢為中部高、東西兩頭低，最高點位于井田中北部木垣圪塔，標高1548.5m，最低點位于井田東北部溝谷中，標高1081.4m，最大相對高差467.1m。

　　三、水文

　　本區(qū)屬黃河流域。黃河從鄉(xiāng)寧縣西南部邊界流過，據龍門水文站1957-1963年資料，最高洪水位385.58m（1959年），最低洪水位379.13m。平時流量500-600m3/s，最大流量21000 m3/s，最小流量88 m3/s。以井田中部的天然地表分水嶺（斷山嶺）為界，西部為黃河流域鄂河水系，東部為黃河流域汾河水系。 井田內無大的地表水體及河流，各溝谷均為季節(jié)性小溝，平時無水，雨季時短期細流，雨停后很快變干，大雨洪水亦排泄迅速。西部地表水向西匯入鄂河向西經鄉(xiāng)寧縣城，至萬寶山匯入黃河。東部地表水向東匯集于臺頭河，經光華至襄汾注入汾河，汾河向西于河津市禹門口匯入黃河。

　　四、氣象及地震

　　本區(qū)為四季分明的溫帶半干旱季風型大陸性氣候，風向夏季多東南風，冬季多西北風。晝夜溫差較大，據本縣氣象站近10年的觀測資料：

　　年最低日平均氣溫-8.7℃，年最高日平均氣溫10.2℃，年平均氣溫9.5℃，1月份最冷，平均氣溫-5.4℃，7、8月份最熱，平均氣溫22.1℃。

　　年最小降水量380.6mm，最大為700mm，多年平均降水量508.5mm，降水量主要集中在7、8、9月份。

　　年平均最小蒸發(fā)量1519.6mm，最大為2346.4mm，多年平均1723.7mm，蒸發(fā)量為降水量3.39倍。

　　霜凍期從10月下旬至翌年3月下旬，最大凍土深度為53cm，無霜期150天左右。

　　夏季多東南風，冬季多西北風，最大風速18m/s。

　　本區(qū)歷史上未發(fā)生過V級以上的地震，據鄉(xiāng)寧縣地震臺資料，臨汾~洪洞大地震曾波及本區(qū)。根據《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011-20xx），鄉(xiāng)寧屬地震設防烈度為7度區(qū)，設計基本加速度值為0.10g的第二組。

　　五、礦區(qū)經濟概況及工業(yè)、農業(yè)生產情況

　　鄉(xiāng)寧縣經濟以農業(yè)為主，主要種植玉米、小麥、谷子、薯類等，牧業(yè)以養(yǎng)殖牛、羊為主，另有果樹等經濟林及藥材等。工業(yè)以煤、焦等產業(yè)為主，此外還有水泥、發(fā)電、冶煉等產業(yè)。近年來采礦業(yè)發(fā)展迅猛，成為本縣的支柱產業(yè)，本地煤礦眾多，是鄉(xiāng)寧縣經濟來源的主要之一。

　　六、電源、通信及水源條件

　　礦井現有供電線路為兩回，一回35kV引自“管頭”35kV變電站35kV母線段，架空線為LGJ-120，供電線路為10.2km；另一回10kV引自“臺頭”110kV變電站10kV母線段，架空線為LGJ-95，供電線路為1.5km。

　　本區(qū)通訊網絡發(fā)達，移動無線通訊網己實現“無縫覆蓋”。

　　本礦生產生活用水水源取自工業(yè)場地內的深水井，水質尚好，可滿足礦井生活用水需求。礦井生活用水即利用原礦井供水系統(tǒng)。

工程實習報告 篇2

　　20xx年3月至6月三個月期間，我在xx-x工程公司實習。公司主要承擔勘察，施工，設計等工作是擁有甲級資質的國有單位。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。成為一名能為社會做出貢獻的熱血青年，我們的肩上開始扛著責任。在此期間四川發(fā)生了特大地震，多少樓房倒塌，多少人掩埋，一切瞬間化為烏有。黑色的五月，沉痛的心情，迷茫的川人。作為一名建筑工作者，我們不僅僅是悲痛，還有更大的責任。我以生命的名義承諾，我一定做一名誠信，負責的建設者，絕不建爛工程。

　　我在實習過程中有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。在工程部領導的教育和培養(yǎng)下，在同事們的關心和幫助下，自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。在實習期間，我時刻嚴格要求自己，吃苦耐勞，努力工作，在完成領導交辦的工作同時，積極主動地協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛煉

　　實習中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范·定額，做簡單的造價，預算，標書和在施工現場做材料員等實踐�，F在回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下，剛進公司我對規(guī)范，定額做了再次溫故，詳細的看了幾個工程的投標過程，編寫了一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的.研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白�？床欢畧D就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量，又對現行的工程進行了核量，雖然沒有被采用只是試算。但我發(fā)現隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)則的出現等，自己所學的專業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。但也是有很大收獲。

　　之后我也下工地進行了實踐，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力墻結構，目前在基礎施工中。我對其鋼筋和基礎樁做了深入了解。如切割，坡口加工，斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規(guī)程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負責結構材料領發(fā)，根據工長簽發(fā)的領料單，在額度范圍內發(fā)料，并做及時記錄。這次實習對我來說是受益非淺的.我就快畢業(yè)走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助.

　　通過畢業(yè)實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。

工程實習報告 篇3

　　在進行2年半的理論知識積累之后，要有一個踏進社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要夸大實際操縱技能的培養(yǎng)。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所把握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切進點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后參加工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。實習完畢后，我們都要寫報告，怎樣寫實習報告，很多人都會有些煩惱。因此，我特寫下這篇工程建筑實習報告，來和大家分享一下！也�？创蠹夷軓闹邪盐諏嵙晥蟾娴母袷胶腿绾螌憣嵙晥蟾妫�

　　中專的第二學期一開學，老師布置完任務后，我就開始了我的實習生活。固然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，由于這次實習是我們熟悉專業(yè)的一個窗口，同時又是擇業(yè)，社會交往乃至熟悉社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏進社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

　　一、在這次實習中我了解了施工現場所用的一些建筑材料基本性能檢測：

　　1、水泥性能檢測

　　1）物理檢測項目及方法：密度（李氏瓶法）、比表面積（勃氏法）、細度（篩析法）、水泥標準稠度用水量、凝聚時間、安定性（飾餅沸煮法）、水泥膠砂強度（ISO法）、活動度。

　　2）化學檢測項目：燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。

　　3）廢品：凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標準規(guī)定時，均為廢品。

　　4）分歧格品：凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標準規(guī)定或混合材料參加量超過最大限量和強度低于商品強度等級的指標時為分歧格，水泥包裝標志中水泥品種、強度等級、生產者名稱和出廠編號不全也屬于分歧格品。

　　2。金屬材料（鋼筋）

　　鋼筋種類很多，通常按化學成分、機械性能、生產工藝等進行分類。

　　一、按化學成分分

　　碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分為低碳鋼鋼筋（含碳量低于25%），中碳鋼鋼筋（含碳量0。25%～0。7%，），高碳鋼鋼筋（含碳量0。70%～1。4%），碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加進少量合金無素，獲得強度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等，

　　二、按機械性能分

　　鋼筋混凝土結構用熱軋鋼筋，過往大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發(fā)展，現行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號鋼外，全為普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分為四級：

　　Ⅰ級鋼筋—235/370級Ⅱ級鋼筋—335/510級Ⅲ級鋼筋—370/570Ⅳ級鋼筋—540/835級，分子是屈服強度，分母是抗拉強度，單位是MPa。鋼筋的機械性能通過試驗來測定，微量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率，冷彎性能等指標。

　　1）屈服點：當鋼筋的應力超過屈服點以后，拉力不增加而變形卻明顯增加，將產生較大的殘余變形時，以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值，就是屈服點。

　　2）抗拉強度：抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值，抗拉強度又稱為極限強度。

　　3）伸長率：伸長率是應力一應變曲線中試件被拉斷時的最大應變值，又稱延伸率，它是衡量鋼筋塑性的一個指標，與抗拉強度一樣，也是鋼筋機械性能中必不可少的保證項目。

　　4）冷彎性能：冷彎性能是指鋼筋在經冷加工（即常溫下加工）產生塑性變形時，對產生裂縫的抵抗能力。

　　三、按生產工藝及軋制外形分鋼筋混凝土用鋼筋分為熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和普通低碳鋼熱軋圓盤條。

　　3。澆筑

　　大壩的澆筑有平展式和臺階式。我所實習時正值酷暑，溫度較高，天天的太陽都是火熱的。正是采用的臺階式，在澆筑時應該不要搞太大的工作面，以免來不及覆蓋第二層而產生初凝現象，也要控制混凝土溫度，

　　混凝土會受冷拉出現裂縫，將會引起質量事故。另外，澆筑混凝土時應留意積水的清掃，留意不能把水與混凝土攪和在一起。拌和好出機的混凝土應現場測定它的坍落度，大壩根據部位不同澆筑的混凝土強度也不一樣，通常情況下，大壩的表面辰澆灌高強混凝土。

　　二、實習感受

　　通過這次實際的工地實習，我不但把握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識固然能在短期內被把握、被運用，但一些知識則不能把握，也不便于記憶，更談不上把握運用了，因此，老師所傳授的內容固然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的把握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

　　這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環(huán)節(jié)，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環(huán)節(jié)及具體步驟，我們應該可以把握了，這樣就進步了自己的理論水平，也增強了自己的實際操縱能力。通過實習，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有愛好將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的愛好往學習專業(yè)知識。

　　但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，假如將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的'挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須腳踏實地的學好技術。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心往學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西，往除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！

　　實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程。

工程實習報告 篇4

　　實習時間：xxx年x月xx日--xx日

　　實習地點：新開鋪附近的鐵路

　　實習目的：1、了解鐵道工程的相關基礎知識及其設計、施工過程

　　2、通過實際觀察加深對鐵道工程的理解

　　實習體會：

　　通過這次認識實習，我獲益非淺。這些設計和建筑不但給了我們視覺上的沖擊，而且更重要的是給了我們一些先進的思想理念，這種意識形態(tài)就是一種創(chuàng)新的精神。所以，現在我們更加認清目前的形勢，首先我們應該努力學習，學好我們的專業(yè)知識，要用全局的思想去看待和處理問題，將來我們就業(yè)或者設計這樣的作品時才會做到有的放矢。

　　實習內容：作為新生的我們，必須要對我們所學習的專業(yè)有個感性的認識，因此，學校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認識實習。為期兩天的鐵道工程認識實習現在已結束了，我們更清楚地認識和了解土木工程中的鐵道工程這個專業(yè)。下面就是我記錄的實習情況，以及一些在實習過程中或之后的感悟與思考。

　　接著，老師給我們講述有關鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡單地講了一下現代交通運輸的分類和各種交通運輸的特點。現代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道五類�，F在，我只簡略介紹一下鐵路運輸的特點：載運量大、運費較低、行駛速度較高 、連續(xù)性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響 、適合于中長途客貨運輸。

　　鐵路是國家重要的基礎設施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經濟和社會的全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮著更加有效的促進作用。之后，老師重點講述鐵道工程，鐵道工程分九個方面敘述：

　　1. 鐵路的由來與發(fā)展

　　鐵路的發(fā)展趨勢：客運高速化、貨運重載化。

　　2. 鐵路選線設計

　　鐵路選線設計的基本任務：

　　1）根據國家政治、經濟、國防的需要，結合線路經過地區(qū)的自然條件、資源分布、工農業(yè)發(fā)展等情況，規(guī)劃線路的基本走向，選定設計線路的主要技術標準。

　　2）根據沿線的地形、地質、水文等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農田、水利設施等具體情況，設計線路的空間位置（線路平面、立面），并在保證行車安全的前提下，力爭提高線路質量、降低工程造價，節(jié)約運營支出。

　　3）與其他個體工程專業(yè)共同研究，布置線路上各種建筑物，如車站或交叉、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等，并確定其類型或大小，使其總體上互相配合，全局上經濟合理，為進一步單項設計提供依據。

　　鐵路線路的概念與等級：（一）線路基本概念：線路是機車車輛和列車運行的基礎，是由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個整體工程結構。

　�。ǘ�）鐵路等級，如下圖：

　　3.鐵道工程建筑物

　　鐵道工程建筑物：包括路基、軌道、橋梁、隧道以及車站與其他各種附屬設備等。1）軌道：軌道的作用：引導列車運行，直接承受來自列車的荷載，并將其分布傳至路基或橋隧結構物。軌道的`組成：一般由鋼軌、軌枕、聯接零件、道床、防爬設備和道岔等組成。

　　2）鋼軌：鋼軌的作用：直接和車輪接觸，并提供運行阻力最小的接觸面，引導列車按規(guī)定的方向運行。鋼軌的型號：根據每米鋼軌的質量分為75、60、50和43。軌鋼軌的標志：在每根鋼軌的軌腰軋制有生產廠標志、鋼軌型號、制造年月等。

　　3）聯接零件－接頭連接零件：接頭連接零件：聯接兩根鋼軌端部。功能：接頭聯接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭，并保持前后兩根鋼軌協(xié)調工作。

　　4）聯接零件－中間連接零件：中間連接零件：聯接鋼軌和軌枕，稱為扣件。功能：鋼軌和軌枕連為一體構成軌道框架，使兩股鋼軌保持正確的相對位置;扣件提供足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動。

　　5）軌枕：軌枕的功能：支承鋼軌、保持軌距和線路方向，并將來自鋼軌的壓力經其分布后傳于道床。軌枕的分類：按材料可以將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國很少使用。我國的鋼筋混凝土軌枕分為ⅰ、ⅱ、ⅲ型。

工程實習報告 篇5

　　3月至6月三個月期間，我在青島望城三寶建設有限公司預算科辦公室預算員崗位。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

　　我在過程中有不少的收獲,結束后有必要好好一下。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,這次活動讓我們從中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。

　　任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為過后就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說確實很重要。

　　期間我們也下工地進行了，看了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎樁檢驗的整個過程，對基礎樁的驗的儀器還是比較先進的，能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大（泥樁）。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續(xù)，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規(guī)程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續(xù)、快速，準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候，機器內混凝土大部分被注入到土層內，導致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質進入混凝土中，導致樁的承載力嚴重下降，必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面進行接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程，沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的，由于接樁的部位低于施工排水面，所以接樁時要人工把接樁處的.樁坑內的水排放干凈，這個過程既費人力又費工時，有待于技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法，只是由于還不很經濟，所以得不到廣泛的應用，那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據圖紙要求在工廠里面加工，對樁的質量把關比較嚴，所以樁的質量有可靠的保證，而且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，不足時可以接樁，非常方便。

　　綁鋼筋我也專門看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大，現在親眼所見，果不其然，在一號樓施工現場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認真。

　　“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催�！� 從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。三個月的時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

　　自學能力

　　“在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職，隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)則的出現等，自己所學的專業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。

　　工作辛苦

　　由于現在在家，所以每天7點不到就得起床騎自行車上班，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候公司業(yè)務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。 每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字，拿著筆算工程量，顯得枯燥乏味。但是工作簡單枯燥也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。一直以來，我們都是靠父母的收入，工作以后讓我們體會到父母掙錢的來之不易，開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力，雖然工資不高，但是我們要合理的支配手中來之不易的錢。

　　同事相處

　　踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。

　　我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業(yè)這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。

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